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【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬キロ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0586774RR2018/09/22(土) 20:45:15.97ID:XHU4oJZf
キャブ内部のスターターバルブってどうやって外せばいいの?
パーツリスト見るに中に色々入ってるっぽいけど…
キャブのOHしようと思ったけどこれだけ取れなくて困ってる
0587774RR2018/09/23(日) 18:15:08.54ID:mVGjnCMq
エンジン掛からん…誰かアドバイス下さい
クランキングでプラグに火は飛んでるし
コイルはVTRのFiモデルの中古に替えてプラグとプラグコードは新品に替えてるし
キャブは分解清掃してジェット類は全部開通させたしゴムパッキン類も取り替えたし
フロートバルブ周りも新品入れて油面もほぼ規定値の7mmちょい下にしてフロートの動きも渋くない
ここまでやって今だ始動せず…
後ろバンクのプラグ外すと前だけでなんとか始動する
プラグ付けると駄目になる
意味がわからない…俺のキャブの触り方が駄目なんだろうか
もう3回ぐらい脱着して開けたり締めたりしてるんだけど
0588774RR2018/09/23(日) 20:16:55.80ID:ibl4k7UN
後バンクのエキゾーストが錆やらカーボンやらでほぼふさがってる
0589774RR2018/09/24(月) 02:21:32.93ID:rJgzRqQV
>>587
プラグを外すと?
それともプラグキャップを外すと?
0590774RR2018/09/24(月) 08:44:01.13ID:AE0n6sFv
>>588
アイ・シンク・ソー!
後ろエンジンが死んでる…ピストンリング固着とか
0591774RR2018/09/24(月) 10:09:08.71ID:vnqD0l99
>>588
今外してみたけど(エキマニは外せない…
手をかざすとポコンポコン排気してるのは手に感じられた
ただなんかちょっと弱い…?前では出る混合気の白い煙みたいなのが後ろから全然出なかった
針金かなんかでエキマニの奥までゴリゴリしないとだめ?

>>589
プラグを外すと前だけ掛かる
キャップ外すだけだと駄目なんだ…
0592774RR2018/09/24(月) 10:13:00.84ID:AE0n6sFv
>>591
後ろシリンダの圧縮あるってことか
0593774RR2018/09/24(月) 11:13:26.49ID:yH8VQtfA
後プラグべちゃべちゃに濡れてたと思うけど
もし濡れてなかったら燃料来てないという事でキャブやり直しだね
オイルで濡れていたら燃焼室にオイルが入ってきてるということで
完全お手上げorエンジンOHにチャレンジだろうな
ガソリンで濡れてたらきっとなんか手はあるよ
0594774RR2018/09/24(月) 11:48:01.46ID:ehpqcMLn
>>587
> クランキングでプラグに火は飛んでるし
後のにも飛んでる?
0595774RR2018/09/24(月) 12:30:32.55ID:vnqD0l99
»593
後ろはガソリンでべっちょりっす
最初濃ゆすぎてカブってんのかな?と思ってキャブの油面も出来るだけ正確にしたんだけど
それでも一向に症状変わらず…

»594
両方ちゃんと飛んでるんだ
前後入れ替えても変化ないのでプラグは大丈夫なはず…っていうか新品だし…

今しがたキャブ外してクランキングさせてみたんだけど
インシュレーターを手のひらで塞ぐと前バンクはガッツリ吸い付けられる感触があったのに対して
後ろバンクはなんかキュ…って感じでえらく弱々しい吸い込みだった
なんか気になる
0596774RR2018/09/24(月) 12:31:34.52ID:vnqD0l99
ありゃアンカミスっちゃった
失礼しやした
0597774RR2018/09/24(月) 12:40:37.77ID:bsnF3Bf4
やはりシリンダの圧縮圧力を測る必要あるなあ
0598774RR2018/09/24(月) 13:01:14.44ID:yH8VQtfA
圧縮抜けてんだ、恐ろしい
圧縮抜ける原因はいろいろ想像できそうだが・・
もともと付いていたプラグを、もし捨ててなければだが、引っ張り出してよく観察してみる事を勧める
0599774RR2018/09/24(月) 13:51:24.68ID:vnqD0l99
やっぱり圧縮沙汰?いやぁ…どんどん大事になる…
車でちょっと行ったとこにアストロプロダクツがあるからゲージ買ってくるか…?
ちなみにプラグは元々何故かCR7Eが入ってた
どっちも真っ黒だったけど特に目に見える損傷はなかった
まだ電極の角もしっかりしてたから最近替えられたのかもしれない
0600774RR2018/09/24(月) 15:46:21.26ID:yH8VQtfA
真っ白だったらピストンに穴開いてる可能性があるけど黒だったらカーボンでしょ
たまったカーボンがバルブの密着を妨げ圧縮が抜けてるんだろうね
さてどうしよう?
選択肢1:あきらめて投げ出す
選択肢2:ヘッドOHにチャレンジ(ひとごとなので是非勧めたい)
選択肢3:エンジンコンディショナーのようなケミカルを探してきてぶち込む。多分うまくいかないと思うけどひょっとするとかかるかもしれない
0601774RR2018/09/24(月) 17:46:11.15ID:vnqD0l99
コンプレッションゲージ買ってきた
ゲージ読みで
前:950kpa(ゴムブッシュ測定だから実際もうちょっと高い?)
後:微動するも目盛外
うん…
0602774RR2018/09/24(月) 18:09:36.94ID:vnqD0l99
ヘッドOHはしたい所だけど
諸事情諸々でやるなら適当なエンジン載せ替えしたい…
というか今めっちゃ気力なくしてるから考えられない
でもとりあえず原因が特定出来たからよかった
みんなありがとう…
0603774RR2018/09/24(月) 18:40:16.24ID:yH8VQtfA
選択肢4:載せ換えか・・・
いいエンジンが拾えるといいね
0604774RR2018/09/24(月) 18:47:30.50ID:bsnF3Bf4
一応参考
圧縮圧力のデータ測定はアクセル全開で行う

今回は残念ながらリヤバンクの圧縮漏れ確定のようだな
06055922018/09/24(月) 21:31:16.71ID:AE0n6sFv
>>592
ワテ阿呆や・・・圧縮無いやん wwwwwwwwww
0606774RR2018/09/24(月) 21:35:22.26ID:AE0n6sFv
>>587
燃料系だけ信じた悲劇!^^;
0607774RR2018/09/24(月) 22:53:22.29ID:vnqD0l99
いやほんとに悲劇だ
今まで不動車は何台か触ってきたけど
プラグ穴からプシュプシュしてたからまさかこれで圧縮がほぼ無いとは夢にも思わなんだ
思えばプラグ外してエンジン始動させてた時にプラグホールをウエスで押さえてて
押し返される力が妙に軽いな?とはチラッと思ったんだ…
勉強になりました…
0608774RR2018/09/25(火) 04:10:26.76ID:etRdMrXH
>>607
そう言や、2ストなら圧縮漏れ直したの思い出した
原因はオイルシールで、再度叩き込んだら、一発始動。

当初5,000円だったのだが
引き取った後で支払いに行ったらタダでいいって言われた
不動の配達車…スズキのバーディー

>>600⇒ 選択肢3 ←洗浄灯油にシャバシャバ漬けたら簡単に溶けそうな気が??
つうか、圧縮抜けってバルブ欠損とか、カム折れとか? カムチェーンテンショナー部開けたら判る??
0609774RR2018/09/26(水) 07:43:34.54ID:yAft5Csn
ヘッドをパカッと開けようや……と悪魔が囁いています。どうしますか?
  はい
  いいえ
0610774RR2018/09/26(水) 09:14:28.04ID:R56fpPdn
>>607-609
ホント、ID:vnqD0l99氏のその後が気になるよなぁ〜

ヘッドなら手持ち工具で簡単に開けられるよね
「圧縮漏れ」は、「カム破損」による「バルブ開き」っ放しやろ?


オーバーレブさせて破損したんだろ??
つまり


リミッター付く前のエンジンか
リミッター外したエンジンか
0611774RR2018/09/26(水) 10:13:53.87ID:D3EWmEf3
ただのカーボン噛みでも圧縮は抜けるぞ
0612774RR2018/09/26(水) 12:03:31.22ID:NlgaOe91
>>611

どんだけのカーボン蓄積なんよ?

スッカスカで、圧縮ほぼゼロ なんやで〜 (笑)
0613774RR2018/09/26(水) 12:23:09.67ID:73xTnBsE
堆積したカーボンのせいでピストンとバルブのクリアランスが無くなり、あたってバルブがひん曲がってるとか
カムカバーをはがしてタペットクリアランスがどうなってるか知りたいね
0614774RR2018/09/26(水) 12:37:43.60ID:RrnGZvqY
外したプラグ穴からヘビ花火みたいにカーボンがニョロニョロと
0615774RR2018/09/26(水) 12:57:37.58ID:gTCojhO8
>>611
カーボン噛みの場合の修理方法を教えてあげて
0616774RR2018/09/26(水) 21:07:53.52ID:YbFFSlSf
噛み対応キボン
0617774RR2018/09/26(水) 23:04:26.49ID:u6bDBgLI
仮にバルブがカーボン噛んでて抜けてるとしたら
排気側からキャブクリぶっ込んでみれば治るかもしれんよ
まぁそれで治るレベルのカーボンなら普通に取れるし現状の症状じゃ無理だろうが
というかリアバンクじゃそもそもエンジン降ろさんと排気側ポートを拝めすらしないが…
0618774RR2018/09/27(木) 00:12:41.58ID:+mDJ62KC
ばかーぼんパパの一つ覚え
0619774RR2018/09/27(木) 00:13:53.12ID:+mDJ62KC
そうだんぬし もう死んだのか 逃げ足の早いばかーぼ
0620774RR2018/09/28(金) 10:10:39.90ID:09KLhlGv
>>607
おおおおーーーい 
その後 どうしてるんだ〜??
0621774RR2018/09/30(日) 21:04:39.25ID:MN5WdiWG
どうもしてないよ
昨日エンジン降ろせたから今日ヘッドカバー開けてタペットのクリアランス見た
特に広がってるとかどうかなってるとかは無く一応調整したけど変化無しだった
やっぱりとにかくヘッドはぐらないと駄目か…
VTZの整備書欲しいけど全然無いね…
0622774RR2018/09/30(日) 22:25:07.93ID:3aYKcdkh
VT系、VTR系、どれでもいいんじゃないの?
つうか、カムやテンショナーは????????
0623774RR2018/09/30(日) 23:51:56.15ID:TtUHR98T
この意味のはぐるって長野だっけ群馬だっけ
0624774RR2018/10/01(月) 03:31:01.49ID:CyT+l0D3
生まれてはじめて聞いたw
0625774RR2018/10/01(月) 10:14:26.56ID:qIgrrgrf
はぐれVT純正派
0626774RR2018/10/01(月) 11:00:17.11ID:zEqsqYF9
おっっぺがす
おらほじゃへぐるっていってぺよw
0628774RR2018/10/01(月) 12:50:15.51ID:Lu5ayUnJ
カム折で、バルブ作動しないから、圧縮抜け、スッカスッカ〜♪
0629774RR2018/10/01(月) 13:19:26.24ID:/sdv0S7Z
カム折なら、バルブ閉じるから、圧縮抜けない、お前の頭スッカスッカ〜♪
0630774RR2018/10/01(月) 14:38:52.54ID:vmTkklot
ピストンヘッドに当たって折れる又はへし曲がったら
バルブシートまで戻らなくなるから圧縮は抜けるんじゃ?
0631774RR2018/10/02(火) 21:10:56.60ID:2vVQi/mk
>>630 大正解
0632774RR2018/10/02(火) 21:34:27.84ID:C2jQrSw4
カム折れ自体が故障としてはまず有り得ないわなw
0633774RR2018/10/02(火) 23:25:35.11ID:4AZsIe/s
カム折れ自体がありえないとかKTM先生に謝れ!
0634774RR2018/10/03(水) 11:55:04.71ID:ULsvyKpn
賞味期限6/18納豆
只今おいしく頂きました
0635774RR2018/10/03(水) 12:33:26.27ID:E0HsfbLC
たって今年のだろ?わざわざ言うほどのもんじゃないわ
0636774RR2018/10/03(水) 16:56:19.77ID:VYIIMjnm
毛唐のバイクのことは知らん
0637774RR2018/10/03(水) 17:14:21.62ID:ULsvyKpn
世間の常識は非常識(の場合もある)って認識あんのかよw?
0638774RR2018/10/03(水) 17:31:52.64ID:VYIIMjnm
納豆スレに帰れカス何言ってんだか不明
0639774RR2018/10/03(水) 18:47:11.48ID:ULsvyKpn
何言ってんだ? VTって納豆バイクで有名やろ。
0640774RR2018/10/03(水) 22:15:06.43ID:gECJ3q6J
いいえVTはバイク便バイクです
0641774RR2018/10/03(水) 22:50:59.22ID:8+Zb6Mfs
バイクうんこなのか
0642774RR2018/10/03(水) 23:27:30.36ID:sSpiBchj
そんな貴方は垂便局員なんですね
0643774RR2018/10/06(土) 08:29:53.74ID:HlVgCrX4
なんで突然キチガイが湧いたんだ?
0644774RR2018/10/06(土) 09:46:32.52ID:hJEMV9Qc
さよならはとつぜんに
0645774RR2018/10/06(土) 13:50:03.32ID:aMKyFKsF
>>633
> カム折れ自体がありえないとかKTM先生に謝れ!

だよな・・・
でもVTやホンダや国産じゃありえないとか?

まあオーバーレブで壊すのは
どのパーツかっていう問題だけど、アンサー出来る人、居る?
0646774RR2018/10/06(土) 13:57:39.40ID:60YI92ls
バルブがピストンに刺さる
0647774RR2018/10/06(土) 20:21:30.51ID:IHpd4F3G
バルブジャンプ起こして排気バルブがピストンに当たって折れる

とかの前にヘタッたエンジンでは先にメタルが焼付くような気がするが。
0648774RR2018/10/06(土) 20:55:30.91ID:AP6ynC8i
VTのエンジンってそんなにやわだっけ?
規定量のオイルさえ入ってれば大丈夫だと思うけど。
0649774RR2018/10/06(土) 21:27:06.20ID:hJEMV9Qc
>アンサー出来る人

・・・
0650774RR2018/10/06(土) 21:43:43.83ID:9LH+VuHB
後ろバンク圧縮抜けだろ?
バブルにカーボンで抜けるわけねえよな?
0651774RR2018/10/06(土) 22:24:53.06ID:Tetp30iO
じゃ、ファイナルアンサー!
0652774RR2018/10/07(日) 18:51:13.16ID:biTfLmm1
すっごい初歩的な知識かもしれないけど
VT250Fの「F」とかVT250Z・VTZの「Z」の、記号と位置の意味というか命名規則ってどうなってんの?
アンサーお願い
0653774RR2018/10/07(日) 19:10:29.10ID:YzidwVV3
SV650Xがパワーのある SPADAのようだ 
0654774RR2018/10/07(日) 20:15:38.02ID:bHgEM0Wb
「F」…フェアリング
「Z」… ネイキッド ?
0655774RR2018/10/07(日) 20:17:53.13ID:bHgEM0Wb
>>652-653
SVやグラディウスのV2エンジンってガサツな回り方だよね。
0656774RR2018/10/07(日) 20:35:35.36ID:YzidwVV3
SVやグラディウスのV2エンジンってガサツな回り方だよ
ガサツとはよくわからなが パワーはダンチだ
FEはモォーといって加速しないがSV650はダダダっと加速する
0657774RR2018/10/07(日) 21:03:22.40ID:cyRmdHhd
>>656
VTがダダダっな域でSVの力強さないのは当然
得意な回転域が違う排気量も違うエンジンを比べて
加速するしないってナンセンスだろ
0658774RR2018/10/07(日) 21:18:41.32ID:YzidwVV3
>>657
  モォーっていうか いわなかの違い まぁわかんねえよなぁ
0659774RR2018/10/07(日) 22:17:56.81ID:gLqLhZhf
ハーレーのロードスター1200はダダダと加速するが、低速域はVT250のほうがフレキシブルで街乗りで便利で鼓動感もそれなりにあるな
0660774RR2018/10/07(日) 22:39:13.40ID:lnt62IA+
>>652
意味はないかと
単に80年代前半はFがカッコ良く感じられた
んで後半はRね
これははっきりレーサーの略
0661774RR2018/10/07(日) 23:31:27.51ID:bHgEM0Wb
>>659
ハレのノーマルが余りに走らず乗りにくく官能的でもないのには マジおったまげ〜たよね
0662774RR2018/10/08(月) 03:02:41.57ID:CBVsp2RE
V90は理論1次振動をゼロにするために採用したんだから、ダダダは設計思想とまるで逆
0663774RR2018/10/08(月) 03:27:57.59ID:ef2Xehoy
SV650Xの話題以降
頭悪そうな発言が続いてるな
0664774RR2018/10/08(月) 06:47:51.29ID:4xsum/L4
自己紹介するのなw
0665774RR2018/10/08(月) 11:02:33.71ID:ChjHH2MS
>>662
ダダダは爆発とトラクションだから、1次振動ゼロとは関係ないだろ
0666774RR2018/10/08(月) 13:16:26.40ID:4xsum/L4
>>662 正しいと思う
>>665 こっちがシッタカじゃねえの  クランク位相関係あるべ
0667774RR2018/10/08(月) 13:26:22.77ID:4xsum/L4
>>657は正しい
> ダダダっな域 ← 超低回転域ね VT系じゃ稀にしか味わうことのない低域だよね

中域以上はジュルジュルーって感じで回る
ブラシ摺動音が大きいみモーターない違和感ある感触/音だ  

オレが乗った印象ではな
0668774RR2018/10/08(月) 14:42:52.49ID:Ywsj6FHj
>>660
ありがとうアンサー


やっぱ特に意味ないんかな
VTはVツインでわかるしCBは固有の由来、Rはレーサーレプリカで確かにわかるんだけど
FやZはスタイルにも縁らないっぽいしさっぱりだ
外装かと思ったら末尾Fでもネイキッドからフルカウルまであるし
0669774RR2018/10/08(月) 15:54:29.05ID:ChjHH2MS
>>666
VT250はクランク位相0°だからなシッタカ
0670774RR2018/10/08(月) 17:03:47.63ID:+NYDg2Zp
クランク位相って何?
位相0°だとダダダってなるの?

アホのオイラにも判るように簡単に願い。
0671774RR2018/10/08(月) 17:53:52.15ID:ubL0q5iH
知識の話になるとすぐ相手を馬鹿にするネット社会
0672774RR2018/10/08(月) 18:13:50.56ID:ChjHH2MS
>>670
2気筒の
90度V型位相0°と、並列270°位相エンジンは爆発間隔が同じ
ド--ド------ド--ド------ド--ド
(270度→450度→270度→450度)

メリット ・アクセルオン時にトルク感が強く出るので
ツインらしい力強さがある。

・V2ではバンンサーの必要なし!回転が軽い
高回転化に最も向いている。

エンジンだけで見れば最良かも。
・低回転ではドコドコドコ 〜 高回転では太いサウンドが魅力

と言われていますよ。わかりましたか!
0673774RR2018/10/09(火) 02:52:00.69ID:FuYgC0ID
672の理屈は合ってるのか?
0674774RR2018/10/09(火) 03:56:05.73ID:cdyI2P/C
SV650ってキャブ時代は上に対して下が無いので大型バイクとしては低速トルク不足を感じだ
それでもVTR1000とか程ではない、数値的には低速トルクが無いSV400の方がフラットトルクなのでそう感じない

でも今のSV650はフラットトルクで乗りやすい、大型免許あるなら試乗行った方がいいよ
リアホイール5Jになったから見た目もいいしね。
0675774RR2018/10/09(火) 09:21:21.06ID:Fz0exxqb
>>673
少しはググれよカスw
0676774RR2018/10/09(火) 14:15:37.86ID:Q5Z7D/yk
>>674
回せばいいだけ
0677774RR2018/10/09(火) 17:10:31.37ID:bNF447ZS
>>673
ググっても解らないから書いてるんだろ?
>>676
コイツは>>672本人。つまり672の理屈はシッタカだろ?
0678774RR2018/10/09(火) 17:16:18.05ID:bNF447ZS
>>674 同意
>>676 ←要らんこと書くだけの無免許カス
0679774RR2018/10/09(火) 17:45:09.11ID:rIwFlBOJ
免許センターのってVFだっけCBだっけ

警察もメットつけてパトカー乗ってたりするんだから自動車にもメット着用義務付けたらええのに
犬にもしっかり装着させろ
0680774RR2018/10/09(火) 21:35:17.50ID:gcKONS+b
自動車はアクセルとブレーキ間違えるような奴が乗れるようにドンドンバカ向けに進化してるからな
集中力を低下させる装備ばかり充実していくだけなのだが
0681774RR2018/10/10(水) 02:37:05.49ID:KJaFwv2R
コンビニに入った直後に目の前に車が壁面ガラス大破させて突っ込んできて
何事かと思えばブレーキとアクセル間違えたとのことだった

っていう事件があったことを思い出した。なお幸い負傷者はゼロだった
うちのかわいいVTに当てられたらと思うと他人事じゃねーな
0682774RR2018/10/10(水) 12:19:43.91ID:If+u0C21
VT全損すると保険金10万円くらいかな?
0683774RR2018/10/10(水) 13:38:19.90ID:Ow/Jo00h
パーツ交換とかしてたらその領収書とか取引履歴とか集めればそれも上乗せできるよ
あとは仲のいいバイク屋があったらそこに引き上げてもらって
0684774RR2018/10/12(金) 18:53:26.45ID:5t6Dk6cm
VT250は素晴らしいが・・650方が一枚上手
0685774RR2018/10/12(金) 21:45:51.36ID:HfbmTSFA
販売台数が?
0686774RR2018/10/13(土) 00:51:48.04ID:NOEPQ/H4
>>684
SVはデザインと安っぽいのが今一
0688774RR2018/10/13(土) 17:55:15.22ID:6/XkaxZy
650方が一枚上手 パワーと旋回性能
0689774RR2018/10/13(土) 20:01:42.10ID:w8nEPvwE
 250より650がパワーあるぞスゴいだろー
0690774RR2018/10/13(土) 21:51:33.25ID:Xaa1nEJA
>>689 ww
最新現役 vs 30年選手  もな ww
0691774RR2018/10/13(土) 23:42:01.20ID:NjJ1F3+P
250と比べられる650も悲しいな(´・ω・`)
0692774RR2018/10/14(日) 01:11:51.65ID:qDjaJXss
どのバイクにもそれぞれの良さと面白さがある。
それだけのことなのにつまらないバイク乗りの多いことよ。
0693774RR2018/10/14(日) 01:27:51.24ID:8BJwS8b5
オマエが一番ツマラン奴だ
みんなそれを含めてレス楽しんでるのに

692はこのスレで唯一洒落の判らん無粋モンだぜ
0694774RR2018/10/14(日) 08:44:44.39ID:WwaHrxoL
>>693=>>688=650を250と比べる意味不明のバカw
0695774RR2018/10/14(日) 08:55:42.09ID:HkW/ZvWs
お母さんに650買ってもらって嬉しい人なんじゃないかな
0696774RR2018/10/14(日) 09:22:19.09ID:8BJwS8b5
一般論な綺麗事垂れ流す老害に一票
0697774RR2018/10/14(日) 12:39:06.95ID:RfSCevas
大体FCとFEですら全然違う設定なのにVT一括りでSVと比べる辺りが洒落てるよな
0698774RR2018/10/14(日) 13:00:48.57ID:B5gIFLPt
FC欲しい
0699774RR2018/10/14(日) 18:06:15.91ID:OHaRkIoU
FCはよくできている 特にインテグラ
0700774RR2018/10/15(月) 01:36:53.57ID:IUDNzfff
インテグラ乗ってグラ

ヘルメットの中が蒸れにくい季節がきましたよ
そういえばハゲでも蒸れるのかね
0701774RR2018/10/16(火) 11:43:25.34ID:SlqIl2Et
ハゲが乗ってもカッコインテグラ
0702774RR2018/10/16(火) 17:26:23.04ID:mtL27nDY
お嬢様ピンクのVT250FGに乗ってます
0703774RR2018/10/17(水) 01:10:38.43ID:Dax9vaZb
>>702 ウソだろ? じゃなければ珍走かよ?
0704774RR2018/10/17(水) 05:55:55.39ID:h/4BIUJA
外装をどんな色に塗り替えてもいインテグラ
FGはインテグラじゃねーわ。ラメ付きなら許す
0705774RR2018/10/17(水) 10:08:28.02ID:YH1N6url
>>702
20〜30年前に流行ったが今じゃジジイしか知らんだろ
0706774RR2018/10/17(水) 10:17:41.61ID:ucPQskb5
そしてジジイはハゲるものである
0707774RR2018/10/17(水) 14:54:20.25ID:aRCHORrh
650のハゲ爺去ったんかw
0708774RR2018/10/17(水) 20:53:32.45ID:VY2Cabft
クレージュVT
0709774RR2018/10/17(水) 23:47:15.41ID:1IXpktzA
>>708 
クレージュ マジすか?  
ミラパルコしか知らん♪

無印VTも良かったかもなww
0710774RR2018/10/18(木) 18:36:49.74ID:oxRtTUnQ
マフラーに極細ボンスター系の詰物チャレンジ
劇的に良くなったで!


変な排気音が潜めて
気が付くと体感より20km/h速く走ってた (マジ誇張なし)


あと、良い低周波音、低速トルクも適度に増大 
だけど トルク山でピーキーな回転域デキタ


以上、 マフラー内バッフル隔壁が劣化脱落して下品な音になったので
昨年からの対策たが、完全に錆びて吹き飛んで、低速トルクがほぼなくなってたのだった
 
 
0711774RR2018/10/18(木) 20:11:33.33ID:RY7szA/L
よくわからんですがマグネットコーティングのようなものですか?
0712774RR2018/10/18(木) 20:12:28.10ID:s074mWqh
大先輩方には釈迦に説法だろうけどチェーンだけはしっかりメンテこれ大事
チェーンが常時ガシャガシャいってたりするようだと・・・
0713774RR2018/10/19(金) 00:17:29.11ID:TJh6Ud7M
>>711 どのレスに質問してんだ?
0714774RR2018/10/19(金) 06:49:39.02ID:iDU4bwjh
>>710
簡単に良くなるものか?
0715774RR2018/10/19(金) 07:24:47.09ID:zW8+Yhvh
音が小さくて響かなくて目立たないのが最高
0716774RR2018/10/19(金) 07:42:39.57ID:iDU4bwjh
>>715
こそ泥・ひったくり犯ですか
つうか・静かだと追い越しで気が付かれないデメリットオ大きいんぞ
0717774RR2018/10/19(金) 08:52:11.21ID:ewjcvGX0
>>716
そのレベルまでの静音化ってそもそも可能なの?
四輪だと静か過ぎて危ないから別枠で音出しましょうみたいなのあるけど
回転数から車体構造から何から何まで違うからよくわからん
0718774RR2018/10/19(金) 11:14:09.14ID:FjSppTd8
五月蠅いマフラーが車輌の存在を知らせて安全に寄与する
なんてとんでも理論披露してる輩がいることに驚く
0719774RR2018/10/19(金) 12:08:41.38ID:iDU4bwjh
>>718
殆ど乗ってない人なのね
0720774RR2018/10/19(金) 12:37:14.17ID:mUK2zJw/
>>718
少なからずいるよ
そう言う人達
大抵運転荒くて予測も下手なんだよね
バイクは気付かれていない前提で運転しないとね
0721774RR2018/10/19(金) 13:05:53.16ID:VrVfwVmx
原付ならわかるけどVTが引ったくりって、無理があるんじゃないか

VTで引ったくり?みたいな危険運転なんてできない
万一なんかに引っ掛かったりバランス崩したりしたらコケて傷が付く
0722774RR2018/10/19(金) 20:09:53.14ID:Jc8h8yXo
>>718
そこまで極論は言わないけど、傾向としてはある。
修理で時間がかかった時に父親の車借りて通勤してたんだけど、
路地から自転車のクソババアとクソガキがノールックで
飛び出してくる事が多発してヤバかった。
帰宅の時は暗いからライトで分かるらしく飛び出しは無かった。
歩いてる時に背後に気配を感じて振り向いたらプリウスがいた
とかも結構あったし、静かすぎる車はマジ危険。
0723774RR2018/10/19(金) 23:38:27.26ID:FQt0ZCrn
>>721

なんでカマ掛けにマジレスしてんだw

>>716-717に反応しちゃってさぁw
0724774RR2018/10/20(土) 00:03:48.93ID:5bvMxqWh
良いマフラーにすると走りも違って来るんだよな〜
0725774RR2018/10/20(土) 05:14:24.07ID:gZomuRM/
ああ純正部品きみはなぜ供給停止になってしまうのか
0726774RR2018/10/20(土) 06:58:26.49ID:Q7Uh2wks
純正部品きみはなぜ供給停止
ホンダだから
0727774RR2018/10/20(土) 06:59:08.75ID:jbsJl/5s
>>725
「出会うのが遅すぎたのよ、、、」
0728774RR2018/10/21(日) 02:16:41.45ID:5bWXrl8D
30年も40年も前の部品を保管なんてホンダだけじゃね
0729774RR2018/10/21(日) 08:32:25.07ID:viuIbwIv
ホンダだけ必要な消耗品や電装系が供給停止が多い
0730774RR2018/10/21(日) 09:53:29.93ID:/+ho13WQ
むしろ異常に供給長かったり他車種の流用できたり、では

それはともかくとして
復刻というか一生乗れるスポーツバイクみたいな感じで
常時ラインナップ?になったりしないかなあ
今の車種の乗り味をずっと、って人は意外と多いと思うんだけど
0731774RR2018/10/21(日) 12:19:27.78ID:5bWXrl8D
ほぼ戦前モデルのハレを整備するバイク屋あるんけど
イキった珍走類やアホがありがたがって事故ってるだけ
おぎやはぎとか全部そうだろ?

ああ、言いたいのは電子制御じゃない、完全アナログ仕様だから
永遠に乗り続けるのが可能なんだってこと。

>>730 だから現代の新車は無理ってことね。

※ちなみに、千原ジュニアの大事故ってのは、真っ赤なウソで、完全整形するための方便だってよ。
0732774RR2018/10/21(日) 12:21:46.01ID:5bWXrl8D
>>729-730
流用できるのに
パーツリスト単体でしか判断出来ないアホバイク屋が多いからな

だからアホじゃないバイク屋、つまり長年安心して利用できる販売店
「ドリーム店」…個人商店から企業体としての2輪販売店を目指してるんだよね?
07337102018/10/21(日) 18:15:48.61ID:upyj+O0K
>>710です。

このあとの走行200kmくらいは快調だったが、今日、300kmツーリングでの予定で出かけたら、高規格国道のアップダウンで低速トルク低下、直後にマフラーのアフターバーンも発生。直後の信号停止でエンスト。

幸運にもスグに再始動出来たが、殆どレーシングエンジン化してしまった。
で、その後100km位をレーシング走行みたいにしてたら元に戻って低速トルクも安定した。

まったく訳が判らない。
まあ自分で訳の判らん詰物したせいなんだけどw
0734774RR2018/10/21(日) 18:22:14.27ID:viuIbwIv
ウレタンボロリアサスは流用できるのか疑問だ
0735774RR2018/10/21(日) 23:47:55.30ID:6snpW3b/
ID:viuIbwIvってアンチなの?
0736774RR2018/10/22(月) 00:28:38.31ID:LiIxO4qw
ア行で「エ」だけそれにあたる言葉がないな(>*ンチ)
0737774RR2018/10/22(月) 00:37:27.57ID:Ww/gDtCm
* アンチ…ヲタの…反対語
* インチ…センチじゃない…度量衡
* ウンチ…小便じゃない方…哺乳類
* エンチ…小山ゆうえんちなどの…園地 ←★ よって>>736はウソツキor非日本人でした★
* オンチ…ジャニーズなど常にクチパク…インチキ芸能人歌唱力
0738774RR2018/10/22(月) 00:39:24.94ID:Ww/gDtCm
歌唱力が世界一ダメなジャニーズタレだけど
付き合った女子に嫌がらせするのは、事務所の方針で過激にヤラセているって。
0739774RR2018/10/22(月) 05:04:38.01ID:oXb8XWJY
なんか気付いたら周囲が白バイ複数と覆面じゃないパト4台に包囲されてて
驚いてウィンカー出して歩道に寄せて止まったら自分のすぐ後ろの車が包囲されてただけだった
って夢見た
白バイ、パト、後ろの車の描写は適当だったのに自分のVTの描写だけは超リアルだった
意味わかんない
今度メンテしよ
0740774RR2018/10/22(月) 11:47:35.96ID:WWrkhRU0
これは知り合いの話で夢か現実か判らないように語ってるがきになるのだが…

グレーな車線ギリなすり抜け運転した後、
郊外に出て気付いたら「止まりなさい!待ちなさい!」とスピーカー音がして
ミラー見ると、100m位後方のハイエースの中に赤色灯が見えたって話し。


質問1 赤色灯を室内で回転させるってあり得る?
質問2 そのまま速度上げて県境越えて隣の県まで行ったら追跡しなくなったってあり得る?
・・・違反なら越県しても追跡するはずじゃないのかしらと・・・
0741774RR2018/10/23(火) 00:02:50.33ID:6LXRXwnp
>>739-740
お〜〜〜い! 
誰かいませんか〜〜? ファイナルアンサーを〜♪
0742774RR2018/10/23(火) 03:45:40.26ID:+OH49k85
他所でやれ鬱陶しい
0743774RR2018/10/23(火) 10:51:34.69ID:aCXQBPE6
>>740
気楽に待てw
0744774RR2018/10/24(水) 11:25:40.55ID:05BJ5Kjk
ツーリングで性能100%出し切ってるんだが
少々疲れて来てしまった。

大型買うかスプロケT数変更〜520コンバートして10万まで乗るか悩む
0745774RR2018/10/24(水) 11:32:39.01ID:88q1lp/O
確かにVT250でツーリングしてもあまり楽しくないなw
NC750とかがいいんでない
0746774RR2018/10/24(水) 11:50:00.12ID:5CDzW4QG
いや、凄い楽しいんだけど
13000〜レッドまでフル回転させるから

例えば5〜6時間下道オンリーで
300kmとか大型的な走行しちゃうと疲れるってことね
0747774RR2018/10/24(水) 13:00:30.64ID:5CDzW4QG
ID替わってしまった
0748774RR2018/10/25(木) 10:31:41.96ID:B4UXPE4O
>>746
その回転数だとフル加速になるのだが
ツーリングの信号待ちではいつも先頭に出てロケットスタートしてるのか?
0749774RR2018/10/25(木) 14:04:31.59ID:2gnZiI9u
>>746
追い越し加速時MAX回転使う。       だ ・ な ・
0750774RR2018/10/25(木) 14:07:17.71ID:2gnZiI9u
>>748 ←都会民
>>746 ←田舎民

この違いも認識差異として大きい。         だ ・ な ・ ・ 。
0751774RR2018/10/25(木) 18:40:42.37ID:YJOkGfHU
VT250でレッドまで使い加速した・・・後ろから来たリッターからみると・・まぁお疲れさまと・
0752774RR2018/10/25(木) 20:46:15.37ID:phwvo1+L
>>751
高回転使い切って疲れたから大型買うって書いてるんじゃね?
ID:B4UXPE4OはVTも使い切れないか無免許ぽいな
0753774RR2018/10/25(木) 21:21:16.76ID:0xbzCrji
VT楽なんだもんよ
近場からちょっとだけ遠いエリアまで、VTで行って大丈夫そうな状況なら全部VTよ
悪天候だけは簡便な
0754774RR2018/10/25(木) 22:08:27.01ID:B4UXPE4O
>>752
>大型買うかスプロケT数変更〜520コンバートして10万まで乗るか悩む

この意味が理解できないお前はアスペだろ

アスペのお前は、信号待ちではいつも先頭に出てフル加速ロケットスタートしてるのかよ?
07557522018/10/25(木) 22:51:25.10ID:phwvo1+L
>>752って、実はオレ自身なんですけど ww
バカ 池沼 アスペ 無免許類、 こいつらが来ると、 おちょくりスレ伸びるってか?
0756746 2018/10/25(木) 22:54:20.74ID:phwvo1+L
>>746って、マジ俺自身なんですけど・・・
厨房 池沼 アスペ 無免許類、 こいつらが来ると、 おちょくりスレ伸びるってか? www
0757746 2018/10/25(木) 22:57:28.64ID:phwvo1+L
>>752
ギア比と空力…オレはネイキッドモデルだから。 ←520コンバートとメーターバイザー
あと追い越し。加速はまあ良いとしてもMAX速度が限られるからギリなんだよね。 ←大型
0758これもアンカミスの訂正やねんw2018/10/25(木) 23:00:02.99ID:phwvo1+L
>>753
ギア比と空力…オレはネイキッドモデルだから。 ←520コンバートとメーターバイザー対策
あと追い越し。加速はまあ良いとしてもMAX速度が限られるからギリなんだよね。 ←こっちは大型しかない
0759774RR2018/10/25(木) 23:56:34.50ID:B4UXPE4O
750に田舎民と言われたことで逆上したかw
0760774RR2018/10/26(金) 00:06:03.98ID:yWS4lanJ
いや。 無免許のID:B4UXPE4O [3/3]と、ベテランのID:05BJ5Kjkが言い争ってるだけやん。(笑)
0761774RR2018/10/26(金) 08:35:47.52ID:fO/Ld3OG
無免許のほうがバイクに詳しくて、ベテランは支離滅裂の統失の自演ww
0762774RR2018/10/26(金) 08:43:54.97ID:41npqgsU
VTならそこらでロケットスタート楽しめるけどリッターじゃいろいろ無理だし
max 100km/hくらいで限界走行楽しめるのが小排気量の楽しさじゃない?
0763774RR2018/10/26(金) 12:59:23.10ID:7WW1GVfs
MAX回転使うとメーター読みで140くらいになる
そんな運転ばかりじゃ疲れる
0764774RR2018/10/26(金) 23:04:13.70ID:j1OdQvc0
>>746
大型的な走行じゃなく、大型的ペースだろ?

>>744 元レスはここ
>>745 125の100%も250のそれも楽しいよ。
0765774RR2018/10/27(土) 23:39:03.01ID:jBGCyb0G
40PS/2.5程度のMAX使い切った追い越し程危険なものはない
600からのミドルクラスでサクっと余裕で抜き去るのじゃ大違い
0766774RR2018/10/27(土) 23:43:18.52ID:jBGCyb0G
>>740
越県追跡は越権行為になる、マジで本当に。
0767774RR2018/10/27(土) 23:54:06.93ID:ZuY5bF+V
>>762
ロケットスタートって気分だけだろよw
都内じゃ普通にしてたらPCXの方が速いし
NCでもちょっと捻ればVTなんて豆粒みたいに置き去りよ
0768774RR2018/10/27(土) 23:57:53.05ID:r5ofomuv
PCXの方が早いってのはないなw
NCも全快じゃないと引き離せない
0769774RR2018/10/28(日) 00:02:06.44ID:e+j4qOHU
そりゃ不調のNCなんかと比べるから
0770774RR2018/10/28(日) 00:39:53.36ID:NSRE6sw0
そりゃNCのが速いけど
街中なら絶望的な差は出ない
0771774RR2018/10/28(日) 01:24:39.51ID:W4oce3nm
“全快”じゃないのと比べるのが池沼()

街中乗りでこそ差が出るのにシッタカ無免許って笑止
PCX的な簡単加速700/750がNCなんだぜえ
0772774RR2018/10/28(日) 02:12:45.24ID:IDSK8JGJ
VTスレってたまにこういうのが湧くな
0773774RR2018/10/28(日) 03:02:56.51ID:ndh2JyLE
ガチで速さを気にするならまず体重減らしてもらわないとなあ
0774774RR2018/10/28(日) 07:28:35.28ID:hO47sgrn
>>767
気分が重要なんじゃん
公道はサーキットじゃないから絶対的なスピードなんてどうでもいい
いかに速くキレキレで走ってる気分を味わえるかでしょ
0775774RR2018/10/28(日) 08:56:30.06ID:TSZO/veR
NCはバーンアウトできるけどPCXは無理だ
VTは尻上げるとできるけど座ると無理だな

ロケットスタートは後続車からアホと思われるだけだでw
0776774RR2018/10/28(日) 10:21:25.07ID:XdoUay47
まあいい歳してバイク乗ってる時点でアホだた思われてるんだから気にするな
0777774RR2018/10/28(日) 14:07:29.44ID:e+j4qOHU
> NCも全快じゃないと ←(笑)…そもそも全開じゃなくてもトルクで走るNC
・ ロケットスタート    ←自分が思ってるだけ(笑)

VTで中途半端に引き離しても興味半分で追いかけて来るのも多いからミラーに見えなくなるまで
まあ最後までツイてきたのはTypeRしかいない〜先に行ってもらった
07787772018/10/28(日) 14:11:23.51ID:e+j4qOHU
>>777は市街地じゃなくてん山間部
数キロ単位で信号皆無な県道・国道・広域農道の部類走ってるオラの場合な
0779774RR2018/10/28(日) 14:18:38.89ID:NSRE6sw0
250がライバルの大型ね
速いんだねぇw
0780774RR2018/10/28(日) 14:28:19.38ID:HXNHCzzc
トルクで走るww
0781774RR2018/10/28(日) 15:51:32.51ID:ndh2JyLE
>>779
お前ID見せびらかしにきただけだろ
0782774RR2018/10/28(日) 17:11:55.17ID:NSRE6sw0
あ、節子ホンマや
0783774RR2018/10/28(日) 17:17:12.79ID:KYcubE0Z
VTを速くする 簡単 簡単 燃料をいじるんだよ 笑気ガスを使え
0784774RR2018/10/28(日) 18:02:01.96ID:IDSK8JGJ
>>781
NSRは格好いいけど、それなりに皆のIDもバイク絡みになってるぜ(>>783がカブとか)
0785774RR2018/10/28(日) 18:28:41.01ID:NSRE6sw0
ホンダ万歳!!
0786774RR2018/10/28(日) 18:59:48.40ID:W4oce3nm
>>769のIDも オーバーヘッドバルブ 全快
0787774RR2018/10/29(月) 01:26:54.38ID:nys8wQYy
高速でも下道でももう少し余裕が欲しくなるのは必然
ツーリング回数多いほど痛感するっぺ? 

そこでアンケート・皆さんの欲しい大型はどれ?
A ミドルクラス2発
B ミドルクラスマルチ
C リッターオーバーのマルチ
D アメリカンタイプでまったり
E ものほんハーレーでドカドカ
F もう余裕でGOLDWINGしかなとよ
G レブル
H アフリカンツイン系の大型オフ

投稿待ってるで〜
0788774RR2018/10/29(月) 01:32:43.89ID:y7iuu0iO
>>786
さすがに>>784のDSK(大東製機)に気付いたのはいなかったな
0790774RR2018/10/29(月) 19:40:27.57ID:n3HvToFr
A ミドルクラス2発
B ミドルクラスマルチ
C リッターオーバーのマルチ
D アメリカンタイプでまったり
E ものほんハーレーでドカドカ
F もう余裕でGOLDWINGしかなとよ
G レブル
H アフリカンツイン系の大型オフ
I ターボシャフト Y2K Turbine SUPERBIKE
0791774RR2018/10/29(月) 19:43:04.90ID:XjZ9sB55
糞に付き合ってるんじゃねえよ屑
0792774RR2018/10/29(月) 20:42:04.90ID:n3HvToFr
ヽ( ・∀・)ノ ウンコーに付き合ってるんじゃねえよ  (゚д゚)バーカ 
0793774RR2018/10/29(月) 21:49:47.20ID:3Kzuj0G5
ずっと前にシート張替える時にスポンジをラップ等で包んでおくといいとアドバイス受けた者なんだけど
当時手元にかなり厚めのデカい透明ビニール袋があったので合皮の裏側に一枚かぶせとく感じで仕込んでみた

ふと思い返すとここ1年シートが超快適だった
不慮のトラブルで雨ざらしになってもすぐ乾く、ガサガサ音も特にないし座ったときも違和感ない
張り替えるときはむしろスムーズだった
アドバイスありがとう
0794774RR2018/10/29(月) 23:42:57.08ID:535b7o4m
>>793
GJ情報乙であります!


うん? 



でも表皮張り替えたからじゃないのか と素朴な疑問が??
0795774RR2018/10/30(火) 15:54:58.06ID:ZTGiw/Y1
キズがない新品の合皮っつっても完全防水じゃないから染み込むでしょ
0796774RR2018/10/30(火) 18:58:29.25ID:Zt7woDWY
合皮でも通気性がある! φ(..)メモメモ?
もしくは通気性なくても防水性がないのか…
0797774RR2018/10/30(火) 19:08:17.59ID:6jm4Y5pj
縫い目からしみる
0798774RR2018/10/30(火) 19:36:10.74ID:TZyvUadS
合皮シートをどんぶりか何かの内側に適当に張って水を溜めて一晩置けばわかるんじゃない
(縫い目がなくとも)じんわり染み出す素材は意外と多かったかと
0799774RR2018/10/31(水) 00:18:14.80ID:isY76jtv
せっかく大免とったんだから600以上に乗るだろ?
0800774RR2018/10/31(水) 03:23:54.01ID:Kf4LfyB/
釣れますか?
0802774RR2018/10/31(水) 20:06:00.44ID:/eurlR31
250スーパースポーツ』復活 幅広い層に大人気…
正直全て試乗したがRZR250の方が勝っている
0803774RR2018/10/31(水) 20:20:20.83ID:9/LSux61
マイルドな2ストw
0804774RR2018/10/31(水) 21:40:56.72ID:KcWXhhRO
バカな爺さんはツーストが〜(笑
現行セローよりDT125Rがパワーでもトルクでも勝ってるって認識がないって池沼レベル?
0805774RR2018/10/31(水) 21:57:46.41ID:/eurlR31
最悪の泥 エンデューロではDT50が勝利した・・・
0806774RR2018/10/31(水) 22:16:18.26ID:KcWXhhRO
老人の昔話ってだけでも迷惑なのに知的レベルも最低ってw
0807774RR2018/10/31(水) 22:41:34.57ID:/eurlR31
でVTもかなり昔のような気もするが VTも買えないヤツも迷惑だな
0808774RR2018/10/31(水) 23:23:26.67ID:KcWXhhRO
VTも買えないヤツがココに来てるんか? ww
0809774RR2018/11/01(木) 01:12:53.60ID:lQjbnXbv
実際オフじゃ2ストの方が扱いやすいしな
0810774RR2018/11/01(木) 01:20:30.95ID:TYI/oPPW
いつまで御託並べてんだ     ビンボジイ
0811774RR2018/11/01(木) 01:31:30.04ID:OSiQUU7N
VTいじっても まぁ悲しいかな 
0812774RR2018/11/01(木) 10:41:02.91ID:jJ24Z42o
キャブ車買うのはジジイだけやで
VTRでも若者はFI以降を選ぶて
0813774RR2018/11/01(木) 10:43:50.47ID:Q8G/t0Qx
いやむしろヤングは金無いからキャブというのが現実
0814774RR2018/11/01(木) 11:36:06.39ID:ueqJ3Ub8
VTから買い替え語るのはOKだが
VT否定する811みてえなヤツは死刑やで   by  ラナルド・マクドナルド
0815774RR2018/11/01(木) 21:58:44.18ID:+9YKOn65
新車時からずっと油圧クラッチ周りでトラブルない人っている?
0816774RR2018/11/01(木) 21:59:20.68ID:BAqlvS4x
88年式VTZのオイルフィルターのボルトってVTR250のもの(15420-KE8-000)を流用できますか?
0817774RR2018/11/02(金) 11:22:42.46ID:XK2hk2E7
VTは楽しい
VTを楽しもう
VTは楽しくのって
VTで楽しくはこんで
0818774RR2018/11/02(金) 16:33:51.86ID:HIu43l+C
寒くて痛くてクソきつい季節がやってくる
0819774RR2018/11/02(金) 16:49:17.01ID:pzfGmx24
私をVTに連れて行って♪
0820774RR2018/11/02(金) 16:51:02.19ID:nDVZU1Z8
TVT
0822774RR2018/11/02(金) 20:26:17.67ID:mv9uOIt0
最新?
あ、レーサーレプリカじゃなくてオートバイのレプリカな(笑)
0823774RR2018/11/02(金) 20:56:10.27ID:tkGRQtHD
高速でVTR250を追越車線で見たことがない まぁ正解かもな 
0824774RR2018/11/02(金) 21:59:28.18ID:pzfGmx24
>>823
キミのVTはどうなんだ〜い?                    ←   花輪くん風
ボクのVTはもちろん 〜 全車線バンバン駆使だよ〜
0825774RR2018/11/02(金) 22:39:36.35ID:8LSMYxdu
VTR見てもドカって思ってるだけだろ
0826774RR2018/11/02(金) 22:48:14.61ID:iiYnMtP0
VTRキュー
0827774RR2018/11/03(土) 00:16:24.35ID:afjKGvdx
モンテスキュー「法の支配」(1776)
0828774RR2018/11/03(土) 16:48:32.52ID:tmhDkWx8
ぶいてぃー
0829774RR2018/11/03(土) 17:24:24.69ID:nZHEzWsD
どうでもいいけど最近スーツ着てネクタイ締めて単車乗ってるやつが増えてきてる気がする
雨の日とか急に天気変わったときとかどうしてんだろう
0830774RR2018/11/03(土) 18:26:01.18ID:tmhDkWx8
おカッパ
0831774RR2018/11/03(土) 20:28:32.53ID:LbrZCiUA
ボォーっと吹かしてんじゃねぇよ
0832774RR2018/11/03(土) 20:52:46.85ID:HaFynGGM
>>829
発売当初バイク通勤OKって売り文句もあったNCならタンク内
あと普通にスクーターならシート内収納ナンボでもノープロブレムだから
0833774RR2018/11/03(土) 21:28:13.90ID:Z3tQdrcX
ポンチョで通勤快速
0834774RR2018/11/03(土) 22:57:29.14ID:eUdCD4pq
NC粘着しててワロタ
0835774RR2018/11/04(日) 00:31:35.96ID:ef0dy/F8
数値制御じゃなく電子制御な
0836774RR2018/11/04(日) 03:40:06.36ID:DhSZJUbc
>>827
えっ?
08378272018/11/05(月) 00:22:14.52ID:iYAFjetJ
>>836
まさかこのスレでツッコミ来ると思ってなかった
独立宣言の年号にツッコミかと思ったらタイトル自体が・・・


「法の精神」だった ww
0838774RR2018/11/07(水) 00:29:59.02ID:/2QhDGFT
ほー
0839774RR2018/11/07(水) 01:35:04.02ID:3utAHE0c
>>838
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・`) (ω・` )
0840774RR2018/11/07(水) 02:13:03.81ID:Y+E08ygF
そのレベルでけんとうしてくれんのか?  (小野妹子)
0841774RR2018/11/07(水) 11:40:44.19ID:orqHKjma
拳で打ち合おうってんだぜ
0842774RR2018/11/07(水) 12:43:55.43ID:Y+E08ygF
残念ね けんずいしでった〜
0843774RR2018/11/07(水) 20:27:31.56ID:89cu0aM+
VTZ250のフロントフォークオーバーホールしようと思ってるんですけど、皆さんフォークオイル何使ってます?オイル量教えて頂けるとありがたいです。
0844774RR2018/11/07(水) 21:34:27.97ID:ZpckZxlC
>>843
オイル量は抜いた時に計ればいいと思う。
0845774RR2018/11/07(水) 22:23:25.24ID:MxJcmiCm
>>843
SUZUKIのフォークオイル安かったから入れた フィーリングは知らん
SMにはATFを全屈時300ccと書いてある
0846774RR2018/11/08(木) 01:08:23.95ID:/hTJobWl
>>843
Fオイル交換の結果も教えてね
0847774RR2018/11/10(土) 00:07:16.94ID:TPfSVI/B
OHしないでFオイル交換だけで調子良くなるのマジ?
0848774RR2018/11/10(土) 00:19:58.35ID:Za9LUVG6
オイルの経年劣化だけなら良くなる。
0849774RR2018/11/12(月) 23:04:19.23ID:9ZZurPS4
>>847
99%良くなる
0850774RR2018/11/13(火) 15:37:59.66ID:P3QqBho3
広島の尾道に亡くなった娘さんの形見のvt250fって記事見たけど泣けた
日本で一番新車に近いvt250fだろうな
0851774RR2018/11/13(火) 23:26:40.22ID:fmNvY6tE
こういう形見を大切にするのは判るけれども逆にもう成仏させてやれと思うんだよなあ
23年も職場の隅において磨き続けてるとかもう執着でしかないし
その形見を残した本人も生きてりゃもうすぐ50歳だぜ

普段は忘れてるけれども時々懐かしく思い出してやるのが供養だよ
0852774RR2018/11/14(水) 07:05:32.37ID:1h74qf9H
形見は供養するとは言っても成仏する・させるとは言わないんじゃなかろか

しかし、もし形見のVTそのものに意思があったらなんて言うんだろうな
0853774RR2018/11/14(水) 12:33:32.76ID:6UyOwICD
走りたい
0854774RR2018/11/15(木) 01:01:56.38ID:BWlIOcJk
走るときは各所確認してからにしてくれ特にブレーキとチェーンとクラッチ
0855774RR2018/11/16(金) 08:30:47.01ID:dL8QqL29
>>852
形見は物なんだから成仏できるわけないじゃん
この場合の成仏させるというのは
形見という物を通して故人に執着している残された人側の心の中の故人のこと
0857774RR2018/11/19(月) 00:15:06.11ID:WpWHff9G
xmasプレゼントに新しいグローブかフォークメンテ費用をくれるサンタさんが欲しい
それか生産停止パーツ群一式セットみたいな
0858774RR2018/11/20(火) 21:57:38.43ID:8pZs4bUj
どなたか教えてください。
最近信号待ち等で止まった後に走り出すとやけにクラッチが近くなってしまうんだけど、これって油圧クラッチのピストンの動きが悪いせいでしょうか?
クラッチレバーにぎにぎすると一時的に良くなるんだけど…
VT250FEです。クラッチフルードは交換したけど改善しませんでした。
0859774RR2018/11/20(火) 22:04:25.59ID:mLnSxQS0
多段クラッチスプリングがヘタってるんじゃないの?
34年ぐらい経ってるでしょ。
0860774RR2018/11/20(火) 22:16:37.05ID:ikvIFOFq
バイクのブレーキやクラッチが遠いっていうのはポイントが自分側と逆(すぐかかる)っていう理解で正しいかな?
車だと逆で踏み込み量が多いほうが遠いと思ってるけど
0861774RR2018/11/20(火) 22:40:24.54ID:Mix6z3ay
>>858
ちゃんとエアー抜きしたのか?
08628582018/11/20(火) 23:51:33.61ID:dKcUF59B
858です。
皆様早速のレスありがとうございます。

>>859
多段クラッチスプリングですか
いまいち構造分かってないんですが、そこも疑ってみるべきなんですね、ありがとうございます。

>>860
認識に自信無いんですが、ギア入れた状態でクラッチレバーを離すとすぐに繋がる感じです。半クラの領域が小さいというか

>>861
Fブレーキと同じ要領でエア抜きしました。
タッチに問題無いのですが、まだエア噛んでる可能性あるのでしょうか?
気泡出なくなるまでやったのですが…
0863774RR2018/11/21(水) 01:26:41.99ID:iNhifnDP
油圧クラッチとかインボードディスクとか整備性悪いんでしょ
オイラのはワイヤークラッチ&普通ディスクのVTだから
0864774RR2018/11/21(水) 02:17:40.93ID:6WGnHdlP
でもね、FEのいい点はツインメガホンマフラーと、マフラーの音がいいんだよ
0865774RR2018/11/21(水) 02:18:27.93ID:g1fyu/Jz
モリワキ管付けようズイ
0866774RR2018/11/21(水) 22:12:24.55ID:ksFtSYpx
自分はずっと前にブレーキ側でそういう症状に遭遇したことがある
クラッチと逆で、普通に握るとスカッと手ごたえがなくてブレーキかからず、
限界まで握ってやっとちょっと手ごたえあり&ちょっとブレーキかかる、数回握ると元に戻る

フルード交換してもエア抜きしなおしても改善しなくて全交換でやっと直った
ブレーキ関係は怖くて自分で交換作業してない関係で、未だに原因がわからん
0867774RR2018/11/21(水) 22:14:14.36ID:EgDdnp4C
>>866
それどう見てもエア噛んでる症状だよ。
0868774RR2018/11/21(水) 22:23:32.16ID:ksFtSYpx
>>867
俺もそう思っててそう言ってた
しかしホンダの看板掲げてる店の店長のおっさんもそこの兄ちゃんも、わからんと
0869774RR2018/11/21(水) 23:25:47.67ID:1tPnne3Y
クラッチ側の油圧で押すピンのとこで抜けてんだよ。
0870774RR2018/11/22(木) 08:27:03.11ID:scp3/9FM
わかった
なスターシリンダのピストン/シリンダの劣化だ
マスターシリンダー交換すれば直るだろう
0871774RR2018/11/25(日) 00:04:42.46ID:Mc15TVHd
VTZなんですが、コックOFF&エンジンOFFでキャブのガソリンを抜いても抜いても溜まるのはダイヤフラムの異常ですかね?
0872774RR2018/11/25(日) 10:38:08.16ID:ivxZF54O
>>871
直接コックかホースからガソリンが出てくるか確認しろ
それでガソリンが出てくるならコック異常だ
0873774RR2018/11/25(日) 11:32:10.25ID:rPbRCfkP
>>871
まぁコックしかないでしょうね。
シールからの漏れでシールパッキン入手不能なら、コックをバラして耐油性液体パッキン塗るとかですね。
又は社外品探して付けるかでね。
頑張って下さい。
0874774RR2018/11/25(日) 12:21:49.30ID:Mc15TVHd
>>872
確かにそれが一番手っ取り早いですよね
試してみます

>>873
シールってカシメの中のレンコンとxリングのことですかね?
0875774RR2018/11/30(金) 12:31:18.71ID:49aU2+Zd
>>874
あれからどう?
0876774RR2018/12/01(土) 11:52:34.32ID:j2VaiPkD
>>875
今朝確認してみたらコックからじわじわ出てました。
負圧バルブもバラしてみたら一番内側の伸びるダイヤフラムの縁に若干ヒビ入ってました。
とりあえずダイヤフラムについてたサビの粉を取って取り付けて様子見です。
ただ、コックOFFで負圧ホースを吸うとチョロチョロとガソリンが出るのでレンコンがだめになってるのかもしれないですね…
0877774RR2018/12/02(日) 00:17:19.31ID:uMeuCXaX
VTZ250って、カムチェーン切れますか?
0878774RR2018/12/02(日) 02:29:43.14ID:lYriQ6+E
切れません大丈夫V。
ただし、VT250Zよりはマシですが、リアVバンク側の熱が逃げにくい弱点があり、シリンダーヘッドの中がやられます。
例えば油膜切れによるカムのカジリとか。
だからVTはより良いオイルを使ってね。
因みにフレームがトラス構造のVTRは改善されてます。
0879774RR2018/12/02(日) 20:26:43.15ID:P+Uq+f+D
VTZの43馬力のやつはオイルラインがカムまで来てなかったっけ?
40馬力のはそのへんの構造が簡略化されてると思った
0880774RR2018/12/02(日) 22:21:25.98ID:ec4R49R1
>>878
おおおおおやくだちのじょうほうありがとね♪
0881774RR2018/12/02(日) 22:49:23.85ID:sqr0tpKL
>>878
そうか確かにFEとかリアバンクにタンクがオッ被さるもんなぁ
でもレギュレーター云々は聞いたことが無い。
オイル気を付けないとメタルをやっちゃうとかは効いたことがあるけど。
0882774RR2018/12/02(日) 23:37:16.03ID:pRl/Xr/T
>>878
だからバイク便でVTRなんだな
だいたいVTは熱が籠もって5月から熱いw
0883774RR2018/12/03(月) 00:08:10.17ID:6ef9mvF5
私も友達とツーリング行った時に、
そのダチのVT250Zが峠を超える直前から異音がしてエンジンが重くなり停止。
で知り合いに引取に来て貰った。
でその弟が日産の整備士やってて見て貰ったら、リア側のプラグホールに指突っ込んでコンプレッション掛かってないからリアヘッドカバー外しカムを外したら、カムを支持する所の金属がボロっと取れてたと。
でその取れた金属部がカムと癒着してカムが上手く回らなくなったと。
0884774RR2018/12/03(月) 00:11:13.67ID:6ef9mvF5
だからVTはリアの熱逃しが肝だから、上手く穴開けてバイパスすればリアの負担は相当減ると。
0885774RR2018/12/03(月) 14:45:51.58ID:wLoO4gNT
>>878 で良いオイルってありますが、例えば何が良いんですかね?
普通にウルトラG2とかでいいんでしょうか。
0886774RR2018/12/03(月) 17:09:35.83ID:X9qtJ/Nl
>>885
VTは特に夏に熱ダレ起こすから冬ならウルトラで十分だと思うけど、夏だともう少し高粘度の上級グレードオイルをチョイスした方が長く乗るなら安全かなと。
夏走った後にオイル注入口に鉄棒突っ込んでオイル粘度確認してみるといい。
まるでオイルが水の様に滴り落ちるから。
とにかくリアヘッド周りの熱でエンジンが過酷なのがV型DOHCで、前の気筒の熱が全て後気筒に行き後気筒の熱の逃げ道が殆どない。
VTZでサイドカバーにやっと逃げ道が少し出来た程度なのは皆承知だと思われる。
エンジン回る古いVTは良いオイル入れた方がいい。
出来れば夏は純正より上のグレードを推奨。
定番はCastrolかMOTULの中グレード以上が安全率が上がる。
もうこのエンジンくたびれてるら。
0887774RR2018/12/03(月) 18:23:02.43ID:0WM5aEJJ
合成油は漏れる?
0888774RR2018/12/03(月) 19:34:20.58ID:1Tadup6a
昔のパッキンだからねぇー
0889774RR2018/12/03(月) 19:44:28.72ID:cblNYIpY
FEは4輪用SLグレードが調子良く定番か
0890774RR2018/12/03(月) 20:56:12.06ID:wLoO4gNT
>>886
ありがとうございます。
暖かくなってきたら硬めのに替えてみます
0891774RR2018/12/03(月) 21:44:36.85ID:1Tadup6a
>>890
5月ごろから温暖化でイキナリ暑くなるかも。
VTに温暖化は厳しい。
0892774RR2018/12/03(月) 23:08:02.42ID:/INrUE6P
>>886 おおおお乙
夏のG2は確かに役不足だよね
0893774RR2018/12/03(月) 23:36:23.19ID:v/6C5rxy
確か10Wー40だよな
0894774RR2018/12/04(火) 00:28:06.29ID:Gb9fENzX
エンジンオイルに比べ、
冷却水は交換されない件。
0895774RR2018/12/04(火) 01:25:52.34ID:ttFC7EtN
普通はそれで十分なんですけどね。
でも初代直系VTZだと冷却には役不足。
特にシリンダーとクランクが分割のVTZ系とシリンダークランク一体のVTR系とは熱の逃げ方がちがい、当然後者はシリンダーからの熱をダイレクトにクランク側に逃がす事が出来ますが、分割式のZは間にシールパッキンが入ってしまい熱が逃げにくい構造になっていると。
ただしシリンダー交換の時はR系と比べてZ系は安く部品が調達で来ると。
0896774RR2018/12/04(火) 01:39:51.69ID:ttFC7EtN
冷却水、これがまた濃度のチョイスがVTZは難しい。
水にすればする程冷却性能が上がるが、今度は鋼鉄スリーブの錆に注視しなければ行けなくなる。
グリコール成分が減ると防腐錆潤滑が悪くなりウォーターポンプのベアリングに多大な負担が掛かる。
夏冬でちょうどいい不凍液比率を見つけてくれ。
0897774RR2018/12/04(火) 08:40:37.37ID:8YYua55h
役不足w
0898774RR2018/12/04(火) 12:30:29.95ID:1tvlHwXJ
余計なことする人ほど早くバイクを駄目にする法則
0899774RR2018/12/04(火) 15:47:43.37ID:nt6pFpNz
20年以上冷却水放置したけどラジエーター水漏れしたよ
0900774RR2018/12/06(木) 21:11:59.82ID:7PQKgvAp
力不足だなこの場合
0901774RR2018/12/06(木) 21:25:59.81ID:mMv3sBFw
20年持つラジエーター
0902774RR2018/12/07(金) 23:37:22.18ID:vRxU2a2y
>>895
スマンVT系は全部シリンダー一体型クランクケースだと思っていたがそうではないということか?
0903774RR2018/12/08(土) 00:37:16.74ID:zC02Woi0
VTR→カムのところ
VT→更にピストンヘッドのところで分割
みたいだな
0904774RR2018/12/08(土) 02:15:21.93ID:WGrRl3AC
>>902の解釈で合ってる
>>903のは微妙に話が噛み合ってないような
0905774RR2018/12/08(土) 03:37:30.94ID:zC02Woi0
シリンダークランク一体は同じだが
VTはピストンの上でガスケット挟んでるんだろ

画像で見た限りなんだが
0907774RR2018/12/18(火) 01:08:30.09ID:bhvAXszG
FEだが、エンジンかけて左マフラー(後ろ側シリンダ)からは直ぐ水蒸気が出て暖かい排ガスが出るんだが、右側マフラー(前側シリンダ)からはなかなか水蒸気が出ず排気も冷たいんだがこんなもん?
0908774RR2018/12/18(火) 09:24:26.75ID:hZLF33IK
FEのマフラーはエンジン下に弁当箱があって左右エキパイがつながっているから
左側にガスが多く引っ張られてるんじゃね
ちなみに、前シリンダのエキパイは左へ出て左マフラー直行だからな
0909774RR2018/12/19(水) 19:09:37.22ID:mCTctj/B
サイドスタンドで停めてるなら左側に水分がたまってるだけだよ
0910774RR2018/12/19(水) 21:43:58.37ID:W4BIIEK8
「右側マフラーからは排気も冷たい」、と言ってから
>>907
センタースタンドで停めてどうなるかテストしてキボンヌ
0911774RR2018/12/23(日) 00:51:51.90ID:e3LPNbJH
なんかないか
0912774RR2018/12/23(日) 22:29:44.07ID:yjKNwGfS
MC08/15は乗ってて、
夏は火鉢なほど熱いか?
0913774RR2018/12/25(火) 11:04:34.67ID:1s44O8ba
>>912
そうでもないよ
気温40℃のほうが乗れないわ
0914774RR2018/12/25(火) 15:16:52.72ID:L9zC9jM7
5月でも熱い
0915774RR2018/12/30(日) 02:04:57.37ID:sVNCTX5F
真冬は0w-オイルじゃないとクランキングが渋い
0916774RR2018/12/30(日) 08:52:47.45ID:ILHPqFM8
>>915
何県なの?
たぶんバッテリが弱いだろ
0917774RR2019/01/01(火) 01:01:35.16ID:9UvPp8qG
明けましておめでとうございます。
今年もVTで盛り上がりましょう!
0918774RR2019/01/01(火) 01:02:59.18ID:VDhqBYS2
おめでとうございます。
今年も無理せず安全に走りましょう。
0919774RR2019/01/01(火) 02:33:29.75ID:ycNhe4AR
全国的にあけおめ
今年も非転倒記録のばすぞお
0920774RR2019/01/01(火) 23:57:53.32ID:+82x++wv
無事故でことよろー
0921774RR2019/01/02(水) 00:08:04.07ID:gzKUhQYA
ことしも宜しくね〜

>>916
そうでした
バッテリーじっくり充電したら絶好調の東北民です
0922774RR2019/01/05(土) 19:43:49.63ID:vAQE3bPt
今日長野は飯島町の路の駅「田切の里」で白のFGを見つけた。
こんな時期に乗るかwと思いながらも久しぶりに見かけてちょっと嬉しくなった。
どんな人が乗ってるのかなと見たらやっぱりいいオッサンだったw
いや、俺もいいオッサンです。FE乗ってます。
0923774RR2019/01/06(日) 11:16:43.04ID:B1Ingxb7
正月の間に足回りを整備してた時、スイングアームのガタつきが見つかったorz
センタースタンドを立てて、後輪をゆすったら少しだけどブレる。

これ直すためには、スイングアームを車体に留める部位にあるベアリング等の部品一式交換(パーツリスト参照)が必要だが、
もうこの部品は絶版。後継機のVTRの物も絶版。

これ放置すると、やがてはまっすぐ走れなくなり最悪は走れなくなる。
直せる方法があるなら直したいが、このままでは動くうちにバイク王に売却を考えなければならない。

まだ乗れる人は大事にしなよ。
0924774RR2019/01/06(日) 12:08:30.18ID:/v38xEmG
× バイク王に売却
◎ バイク王にお布施

VTタダで奪われるだけじゃなく
出張料金ボッタクられる

これ 半島商売の典型
0926774RR2019/01/06(日) 13:56:22.93ID:sA7ZbcRR
>>923
自分の車種が何か書いてくれんとな。
VT250、VTZ250とVTRではスイングアームのピボット部部品構成や
使ってる軸受が全然違うし。
0927774RR2019/01/06(日) 18:05:16.36ID:Y2Rz3bbw
おお
0929774RR2019/01/06(日) 20:42:27.47ID:Ajvfa0cU
>>928
FEも分かれば教えてください
0930774RR2019/01/06(日) 20:51:51.33ID:sA7ZbcRR
わかりません。
ご存知の方よろしく。
0931774RR2019/01/06(日) 23:37:15.17ID:qor3ieZR
>>928
おお、素晴らしい。
F2H(MC15)だから、ベアリングはそれで行けるかも。
部品名称に30203Jとある。

難関は一つクリアしたけど、ダストシール(22×40×5)も絶版で、これもないと直せない・・・
0932774RR2019/01/07(月) 18:49:05.59ID:AMzVKGCS
シール類は鬼門だよね
22*40はあるけど、汎用品は最薄で7mmだし
0933774RR2019/01/07(月) 23:33:44.63ID:qxpGJKv5
>>932
ボルトで締めこむから差が2mmだったら何とかなるかもしれない。

どこで買えまつか?
0934774RR2019/01/08(火) 00:38:59.54ID:fxiejeMx
>>933
上の人(>>931)の「ダストシール(22×40×5)」をコピペして検索するだけでヒットするんだから
ある程度は自力で探してね。旧機種を維持するなら特に。

ここの上から1/3くらいのところにあるけど
http://www.sakura-seal.co.jp/category/2025085.html
構造的に2o厚いのをねじ締めこんでなんとかなるものではないと思う(断面形状参照)
0936774RR2019/01/08(火) 11:40:56.02ID:CEtXwXOz
そもそもピボットのダストシールなんかなんでもいいんじゃない
0937774RR2019/01/08(火) 21:42:55.59ID:I0CIDRLl
>>936
なるホ〜ど〜
0938774RR2019/01/08(火) 23:37:07.33ID:7iRre+o5
>>934
自分で純正の絶版部品をあっさりと探すことが出来るなら、
ここには来ないんじゃ?

合う可能性があっても、実際に付くかどうか?は
やってみないとわからないー
0939774RR2019/01/09(水) 07:37:52.50ID:gb7+8K2d
ウルトラの星5つの誓い
の4番目だな
0940774RR2019/01/09(水) 12:07:04.13ID:iMgfkNgG
ウルトラG
売ってるんだか
0941774RR2019/01/09(水) 19:06:46.97ID:zNWrJZG3
>>936
なんでもいいんじゃないって、具体的に何かあげてみて
アホの浅知恵だなw
0942774RR2019/01/09(水) 20:54:32.94ID:eWfR6BuQ
>>939
天気のいい日には布団を干すんだよな
0943774RR2019/01/10(木) 00:45:46.71ID:ks/AvdOR
雪融けしたけど風ちよい
0944774RR2019/01/10(木) 08:19:27.77ID:RolYjDLY
>>941
耐油ゴム板適当に切り抜いた奴でOK
0945774RR2019/01/10(木) 19:44:40.01ID:MAmXhhUm
>>944
ゴミや水入りまくり&どっかへ飛んでいきそう
0946774RR2019/01/11(金) 22:27:20.75ID:hmsvQCSv
排気口にバッフル加工してる人居る?
0947774RR2019/01/13(日) 19:25:39.42ID:1LG6L3zN
乗ってるか〜
乗れる地域や弄ってる人が羨ましいぜ
0948774RR2019/01/14(月) 19:56:03.88ID:y0DyMU0Z
カソリーヌ
0949774RR2019/01/15(火) 21:39:57.79ID:RzUmLaeM
リアアクスルシャフトを抜き、Rタイヤを外してスイングアームのガタつきを修理した。
しかし、純正ダストシールとベアリングは絶版。

なので代替品でトライしたところ・・・
30203J=OK
ダストシール(t=7)は、純正と規格が違うけど、ものすごいトルクで締めるから大丈夫だった。

機械は正直だよねV
これで、走行中における前輪のブレが収まった。やったね!!
0950774RR2019/01/15(火) 23:24:57.54ID:oZEbXhXx
>>949
報告サンクス
使えるようになってなによりです。
シールは締めて変形させることで本来の性能を出せなくなってるかもしれないから、
定期的(使い方にもよるけどタイヤ交換の都度程度)にベアリングを確認してやってね。
0951774RR2019/01/16(水) 01:34:39.04ID:Bpqg5yNE
>>949

>>前輪のブレ ←後輪じゃなくて?
0952774RR2019/01/16(水) 22:09:00.95ID:S0Hn4bwL
スイングアームにガタつきがあると、まっすぐ走らないし、
そこがガタつくとハンドルを取られるから、
前輪のブレ、ということなんじゃ?

後輪のブレは、Rタイヤの車軸不良、という意味か??
09539512019/01/16(水) 23:55:47.87ID:kdCkOz70
>>952
もちろんそれ考えた
でも、>>949の意見見解を聴きたいな
09549512019/01/16(水) 23:58:30.64ID:kdCkOz70
>>952
>>953レスしたら思い出したのだが、
まさしく、チャリバラし時代にその経験ありだった

ような・・・だす
0955774RR2019/01/17(木) 10:35:42.08ID:bhA7BOJU
>>949
ついでに走行何キロ?
0956774RR2019/01/17(木) 22:49:16.72ID:9/bsEBS5
>>955
走行は135000キロだよ。
メーター1周している。

後継機種のVTR250の部品が流用できるうちは良かった。
さすがのVTRも絶版部品が増えて来た。

事故等で修理不能を目視できれば、あきらめもつくけど
部品が1つ無いために走行出来ない、だと意地でも直すよ。
0957774RR2019/01/17(木) 23:32:29.43ID:sj6A+wiW
交換毎新品使用な部品以外なら、程度の良い中古Assyから抜く手もあるね。
多少高くついても延命を諦めるよりいいし。今付いてるのが精度的に問題なければ
メンテして予備に取っておけるし。
0958774RR2019/01/21(月) 18:08:51.86ID:m0rueEba
>>957
あっしもそう思いやす
0959774RR2019/01/22(火) 13:16:21.66ID:sGuGLRxP
VTZなんだけど、エンジン温まるまでガチャガチャひでえ音するんだけどカムチェーンテンショナーかな?
振動も増してる気がする。
10〜15分くらい走ってると鳴り止む感じです。
0960774RR2019/01/22(火) 17:20:12.39ID:gVnLCmue
タペットクリアランス見てる方は、少なそう。
0961774RR2019/01/22(火) 18:07:01.31ID:F7TVyTe0
>>959
テンショナーかと。
昔全く同じ症状でバルブクリアランスやったけど改善されず。
0962774RR2019/01/22(火) 18:41:28.83ID:ASau3GTx
>>959
ラジエーター液の結氷でガラガラ音
0963774RR2019/01/22(火) 19:50:04.01ID:sOo3QdLI
>>961
テンショナー交換したの?直ったの?
0964774RR2019/01/24(木) 21:36:03.92ID:fnKuAToQ
異音どうなった?
0965774RR2019/01/24(木) 22:21:04.26ID:uvigHGan
>>963
当時学生で見積もり1コ2.5万円くらいしたので断念。

外して洗浄で直ったってブログあったけどどうなんでしょ?
0966774RR2019/01/24(木) 23:19:51.76ID:Uw7vG87F
値段聞いてテンション下がった訳だな気の毒に
0967774RR2019/01/25(金) 01:44:54.64ID:FJOxyG6G
ハイテンショナーを買おうとしたから高額だった
ローテンショナーを買うなら低額予算で済んだってことやな
0968774RR2019/01/29(火) 13:42:49.44ID:Ydm8awoM
古河バッテリ6年目でエンジンかからなくなった
充電してもセルは回るがエンジンかからない
押しがけでかかる状態

バッテリ延命措置できないかなぁ?
0969774RR2019/01/29(火) 14:13:11.23ID:6r80RyMR
貧乏臭くてワロタ
0970774RR2019/01/29(火) 14:51:50.06ID:E0mX+A/L
VT用の国内メーカーバッテリーは高いんだよ
0971774RR2019/01/29(火) 15:08:21.30ID:DgiHOLW4
・28℃位に温めながら充電
・こまめに、何度もフル充電
・MFならジェル振りながら充電

これの合わせ技で
0972774RR2019/01/29(火) 18:12:37.23ID:wXBDMW6p
>>971
振る充電か
0973774RR2019/01/29(火) 19:46:00.71ID:Ydm8awoM
>>971
thx
あまり乗らないので、いろいろ悪あがきしてみますん
0974774RR2019/01/30(水) 00:30:19.02ID:VH3nfx7K
>>971-973 復活した or 無理だった  …  結果ば教えてね〜♪
0975774RR2019/01/30(水) 06:33:30.45ID:hTDs2ikN
>>968
6年はさすがに寿命でしょう
ケチるとレギュレータとか壊れないか心配
素直に交換すべきと思う
09769732019/01/30(水) 09:38:47.35ID:Of7Al3Mc
これまで調べた情報
バッテリの中をよく振って水洗いし、希硫酸を入れ替えると復活するらしい
難点は、希硫酸の調達が難しい

その他、ネットで見つけた
バルス充電を繰り返したらダメバッテリの電圧が上昇変化したと
1月28日 2月18日 3月4日 3月12日 3月21日
12.72 12.96 13.26 13.82 13.8 [V]
一分の可能性はあるか
0977774RR2019/02/01(金) 07:55:24.31ID:Fa5leNQB
https://i.imgur.com/jlpbsnO.jpg
vtzのキャリパーピストンのこの上の蓋みたいなやつが外れたんだけどどうやって接着してんのかな?
何度はめてもとれちゃう
蓋の中に白い接着剤?みたいなのがついてる
0978774RR2019/02/01(金) 08:40:11.13ID:D33yTXmp
そろそろ次のスレ
0979774RR2019/02/01(金) 11:25:12.78ID:JuChpuj+
>>977
灯油で洗ったら俺も外れた 鳴き止めのシム?なのかね。
耐熱液体ガスケットで止めたけど今のところ影響なし
0980774RR2019/02/01(金) 23:22:52.06ID:hfFQJINM
>>977-979
接着なんてしてないと思う
効きをソフト化してるらしい
だから外して貰ったけど余り差異無しだったから次に戻した

全部バイク屋で
0981774RR2019/02/03(日) 07:30:45.00ID:vRrLv0MQ
×効きをソフト化
◎ブレーキの効き方をヤンワリ化
0982774RR2019/02/03(日) 13:44:20.35ID:OerpQCwE
>>959
金属は熱持つと膨張するから、エンジンが温まってタペット音が消えるなら、
クリアランスはいじらない方がいい。

それよりも、サイドスタンドで停めていて、エンジンが温まってない状態での急発進がマズイ。
冷間ではオイルが固く回りが悪いから、油膜切れでロッカーアームが削れると、絶えず異音がして、
最期には圧縮が無くなって走行不能になる。
0983774RR2019/02/03(日) 14:00:53.71ID:1jiIU9oO
>>977-981
効き方に影響してるのか。
パッドの熱をキャリパ側に逃がすために、接触面積を上げてるのかと思ってた。
0984774RR2019/02/03(日) 20:56:38.94ID:E1FMr8uw
次のスレ立ててきます。
0986774RR2019/02/03(日) 21:31:11.71ID:xTBU3nVv
>>983
昔スパーダスレでフニャフニャに感じたら取り外し推奨してた。
外すと確かにタッチが硬くなる。好みの差だろうけど。
金属の裏側、木片って呼ばれてたけどセラミックっぽいね。
0987774RR2019/02/04(月) 00:53:48.18ID:AZ1DwP50
>>984-985乙さんです♪
>>988
SPADAだけが木片みたいね
アルミフレームで@撓り剛性ゼロだから過激ブレーキになるとか

と、今リアブレの話があっちのスレで盛り上がってる感じ?
0988774RR2019/02/04(月) 02:15:34.82ID:UYWoleyJ
あれはただの下手糞ってかスパに乗ってるかも怪しい。
ネタ投下のつもりかもしれんが酷いわ。
0989774RR2019/02/04(月) 21:47:43.98ID:5uaSVN7t
リアロックの傾向は事実だが
「後輪ブレーキを握る」記述は笑ったw
0990774RR2019/02/04(月) 21:59:44.56ID:lJxWrwYv
大体普通のバイクはブレーキングすれば前輪に荷重してしまうのでリアブレーキなんかいくら強力でも意味が無いんだよな。
ディスクなら比較的ヤンワリなのでいきなりロックするのを防げるってだけで。
09929892019/02/04(月) 23:02:59.61ID:5uaSVN7t
>>1乙であります

SPADAの場合は後輪荷重の減少が大きいのもあるかもしれないが
前傾ポジなのにステップ位置が風通だから前過ぎて異常態勢になるのが原因だろな

特に脚長系は微妙な右足加減が難しい
09939892019/02/04(月) 23:06:15.09ID:5uaSVN7t
◎ ステップ位置だけ普通で前過ぎだから異常なポジション、無理な脚折れ曲がり体勢になる  ←>>922
0994774RR2019/02/04(月) 23:52:06.79ID:Q8iCqW9X
994
0995774RR2019/02/04(月) 23:53:11.74ID:Q8iCqW9X
Ducati996
0996774RR2019/02/04(月) 23:56:12.93ID:Q8iCqW9X
Ducati996r
0997774RR2019/02/04(月) 23:59:21.45ID:Q8iCqW9X
Ducati996s
0998774RR2019/02/05(火) 00:04:59.02ID:Ek6KO73e
Ducati 998 Matrix Editon
1000774RR2019/02/05(火) 00:05:26.52ID:Ek6KO73e
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