【新型丸目】スーパーカブ110 Part 4【JA44】
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>>43
俺のは人差し指一本で動くくらいのゆるゆるだったぞ。
噂で激硬と聞いていたので拍子抜けw 坂道とか信号止まるときとかにギアチェンジ踏み込みっぱなしでコロコロ進むのを良くするのですけどエンジンに悪かったりするん？ >>43
4千円です＾＾
バイクあるあるの合法的なぼったくり おかしいな。
JA44のパーツリストみているが、93500-06016は30円だぞ。
もしかして、わざとネガコメ書き込んでる？ >>50
ヒント： 梱包料 箱代 宅配運賃 ショップ側の取扱い手数料 店に車両持ち込んで作業してもらえば4千円くらい取られるんじゃね ネジ一本つけて外すのにバイク屋へ依頼？
しかもボルト自体は普通のM6なのに通販？
ホムセンへいってきなよ。
4本200円でお釣りがくるよ。 いちいち自分で油.泥まみれになって作業じみたことしなくても店でやってもらえばいいんだよ。めんどくさいしそんなに高額でもないし。 >>54
その高額な工賃で色々出来ると思ってしまう俺は貧乏性なんだろうなw >>55
同じく。
43だけど、ホームセンターで電動工具を借りてきてなめたネジを取り外したよ。
ネジもホムセンで買ってきた！ >>55
その時間がとれない。というかその工賃？以上に稼ぎに邁進してる方が有意義だし。…残業だけど笑 電動インパクトで一発やん、、外装舐める要素皆無過ぎ
純正注文すれば30円だけで後はバイク屋の気分次第新車なら無料でやってくれるだろに、 30円のナットを緩めるために5千円〜からする電動インパクトを購入ですか
リッチだね ヤフオクで100vが安くで出品されているよ
プロはコードレス化で買い替えしているからね >>60
工具を買うって事は夢も一緒に買うって事なんだよ！(ﾄﾞﾔｯ 他車だけど
コンビニフックとライト調整ネジ舐めて大金取られた
怪しいネジ類は業者に任せたほうが良い 電動インパクトもいいが、まずはショックドライバーから揃えるといいよ。
もうネジをナメずに外せる。
不自由を感じる毎に工具を揃えていこうぜ。 新規制対応してる純正マフラーで当面我慢すべきだろう >>68
違う表現できない無能なの？
言葉の選択肢が少ない低学歴なの？
つまんねーしバカ感ビンビンきちゃうわ。 >>70
またちょこまかと小細工して小物感ブンブンだわ な？
単発IDの小細工不細工野郎だったろ？
バカは書き込みからも滲み出る訳よw >>71
ブンブンw
おっしゃる通りバカが滲み出でますねwww オマイら(というかオマエ？)荒らすのやめろよ。
貴重なJA44スレなんだから、 >>75
同感
新型丸目カブの情報を知らず中古400買うなんて
アホなの？ カブ110を購入するので、今乗っている50を四輪の普通免許しかない嫁に譲ろうと思い、試乗させてみた
独特のギアチェンジが慣れないだろうな、と予想していたら、なんと50でケッチンを食らってしまった(2001年型でセルがなくキック始動のみ)
嫁は普段からカブのことを、オッさんくさい、ダサい、カッコ悪い、とディスっていて、俺の譲渡の申し出にも、もらってやるか、という姿勢だった
そしたら見事にカブからケッチンを食らい、結局エンジン始動ができずにカブから拒絶された
結局、カブ50は下取りに出すことに…
バイクにも、カブにも人の好き嫌いがあり自分をディスっている人間がわかるのか？
とアホなことを妄想した 伊勢神宮へカップルで行くと別れる、というジンクスあるよな 年末に奇跡的にお店で発見、即購入出来まして今週一ヶ月点検です。現在約500kで最初のオイル交換、2回目からどれくらいでオイル交換していけば良いですかね？ >>82
なんだこのスケベイス
昔ヤンチャしてた頃思い出す >>84
え〜、マジ
俺なんか三月納期って言われて待ってるのに
前のロットの余りが回ってきた？
どういう基準で店舗間の優先順位が決まってるんだろう？ 丸目新型カブの実燃費そろそろデータ揃わないのかな？ >>86
2軒で3月以降納期って言われて3軒目でたまたま発見出来たのでラッキーでした!
昔の90からの乗り換えで4速のありがたみ実感してます ツリ目な先鋭デザインのカブはやはり黒歴史だったみたいだな。
バーディーみたいやもんな。 新型も2万k乗ったやつが増えたころに黒歴史かどうか分かるよ（） 通勤で使っている道が幹線道路でぶん回してるからね。 うちのは800km走って59.7km/Lだな。
通勤にも休日のちょい遠出にも。 >>90
バイク屋によれば、個人オーナーに関してはJA10もさほど評判は悪くない
郵便配達や新聞配達など業務ユーザーからの評判が悪かったそうな うちのは135km走ってガソリン2.3L入ったから
リッター58km/lくらい
納車一ヶ月経ったけどまだ慣らし中 ９月に出るスーパーカブC125の方がいいんじゃないか・・と、迷っています >>99
値段と装備の兼ね合いだよね
あっちは40万くらいらしいけどABS付いてたりチューブレスだったりするし
6月発表9月発売だからじっくり検討すりゃいい 50ccは白もあるのか。
外装は5万くらいで手に入るのかな？ >>104
何?
クロスカブのグリーンはアーミーグリーンか!!
買う!!
こっちにする! >>104
アーミーグリーン渋いよね
オレンジも出して欲しい 発売当日？にリコールあったらしいね。うちも、三月下旬納車予定。たのしみ！ C125はマジで40万前後なのかぁ・・・
クロス50は14インチか？！ 前の株は65km/hくらいだたと思うけど、かなり下がってるんだな… >>111
本当に125のカブが40万になったら乗り潰し次第250のGSR.GSXやCBR系のエンジン車に移るわ、
新型セローも候補になるかもしれんな >>114
普通のカブにキャスト履かせてくチューブレス化してボアアップ・ディスクブレーキに改造したと思えば安い
普通のカブで十分な人はノーマルカブ買えばいいだけ
メーカー純正ボアアップキットをメーカーで出してくれたと思えば大歓迎w c125超かっこいいけど綺麗すぎて乗るのが勿体なくなりそう、いい意味で雑に扱えなくなるというか C125かモンキーかCB125R買いたいけど、高い・・・高すぎるよホンダ
対してGSX-S125がABS付き水冷15馬力のフルサイズが35万てバーゲンプライスだな >>118
ほんと
どれも魅力的で迷うよね
新型クロスカブも良さげだし そらGSXは使いまわしのカウル外しただけやからな
ガワの専用設計してるホンダに失礼やろ クロスカブは相変わらずフロントフェンダーとタイヤの間狭すぎなんだよｗ SL230がスポークホイールでもチューブレスだったらしいけど、なんでカブでは採用されないんだろう？ タイヤも安いしランニングコストが安いからだろ
チューブの穴塞げば何度でも使えるわけだから海外とかだとその方が喜ばれる >>122
SL230はセローと同じでトライアルごっこ用にチューブレスタイヤを使うために設定された．
その後継機種のXR230Rでは狙いが変わったので普通のスポークホイールになった．
アドベンチャー系のVFR1200Xのホイールだと前後ともスポークでチューブレス．
カブで使われないのは金かけるのが嫌だから． >>82
金色のはソープに飾れば映えるな
110明るいほうのメタリックブルー10月末に予約してやっと今日納車快適過ぎて笑った
90カスタム(HA02)とは今日でお別れ16年間8万キロお世話になりました Honda Thailandは先月、K-Speedの乗組員に新しいスーパーカブを渡し、
特別なものを作るのに30日を与えました。
http://www.bikeexif.com/2018-honda-super-cub-k-speed-custom >>129
前のカスタムがもうガタガタだったから全部としか言いようがないね >>130
110ccだと、たぶん走りはモッサリ、
細目のタイヤの方がアクセル軽く感じると思う。 ｃ125がどんなカラーで出してくるかで110か125にするか決める
110もストーンシルバーあれば即決してるのになぁ 俺はクロスカブ待ち。発表されたらスペック見て決める。125は値段が高すぎる。 >>136
リセールはC125かモンキー125かな？ >>136
去年の年末辺りからショップは情報持ってたよ。
勧められたけどレッグシールドないから買うのをやめた。 カブかりーからな荷台掴んだら片手で持ち上がるとかびびったわ クロスカブ黄色と緑がかっこよすよす
カブの緑とはまた違う感じで魅力的だわ。モンキーと合わせて悩むなぁ
女だけどカブのデザインめっちゃ好き >>141
ウチのカミさんはカブをバカにしてます
オッさんくさいだの、ダサいだのと
なんとか言ってやって下さい クロスカブの緑は良いねー
この色の人気でて
スーパーカブやモンキーとかでも出てほしい 何ヶ月待ちなんて全くなく、既に即納おｋなのかよ
思いのほか 不人気車なんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
