【GL1800】ゴールドウイング13台目【SC79】
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>>418
47からホンダは何もかわっとらんだろ
もっと勉強してこい >>416
日本でGLは売れていないからホンダ的には無問題 売れてないなら逆に基本無印MTの設定にして外装とかDCTとか好きに選べるフルチョイスにして値段を上げるってのも良いと思うけど。 >>424
イかれた創業者の影響で、赤字部門2輪部門に
4輪部門の利益注ぎ込んでイヤイヤ2輪も開発販売しているホンダとしては、国内ユーザーにこれ以上のサービスは考えてないだけ、日本のバイクジャーナリストも発表試乗もいちいち面倒だから、渡米しろって感じだろう >>427
ホンダエンジニアみんな英語堪能とは
言い難いから通訳費用発生しなけばOKw >>428
カタカナふった台本読むだけだから大丈夫さ >>426
それ、アニバーサーリーモデルで希少だからでしょ どの辺が希少なの?
DCTairbag同様のカタログモデルだ >>426
40周年記念車とただの赤はちがーだろー
(-.-)y-., o O >>433
ごめんなさい
DCT airbag 待ちの俺には解らないわ >>439
2ちゃんでキレられても困るし
ここは納車待ち組の余裕みせておかないと 車輪数が半分しかないんだから当たり前だろ。
バイクにタイヤ2本追加したら、同じ事業規模になるわ。 >>1
誹謗中傷した犯罪者
「ウィリアム」こと「蜂谷拓巳」新琴似北中学校卒1979/10/27新宿区在住
「tre+」仙台市在住?
「がみクン」市川市立下貝塚中学卒
「苺」こと「南 静夫と幸代夫婦」石川県
「リュングマン883」静岡県在住
誹謗中傷の共感犯
「JABBA」こと「藤井 悟」1971/4/19岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」
「勝二郎の夏」
「とも」北九州市
猿
犯罪者の共感仲間
「K」こと「那須野 恵吾」御殿場
「ταιsει」こと「長谷川 久敬」燕市 ちなみに一年半後にDCT売るとして、保存状態良好で二万キロくらい走ってたらいくらくらいで売れるんやろか?
その時の市場の状況にもよるんやろうけど、無知なので教えていただきたい。 >>444
その条件で自分がその中古を幾らなら欲しいのか考えてそこに販売店のマージン乗せた価格位じゃない?
まだ国内発売もされていないバイクの相場なんか聞いても誰もわからんw >>444
定価の半額以下
初車検10000km以下が半額 >>445
どのバイク屋もオートバイ組合が発行してる相場表持ってるんだわ
それが先ずは判断基準
あとはここ数ヶ月の業者オークションやヤフオクの落札履歴見たりで減額させる
相場表より高値になることはまずない
メーカーOPやナビなどで多少色付ける程度 gl1800 DCTの場合、無傷、10000キロ以内なら230〜250万位じゃない 1年半は実質2年落ち >>444です。
皆さんご丁寧に返信ありがとうございます。
リセールを検討している方が多いみたいで、そんなに高く売れるのか気になりまして。
お話を聞いた感じだと私は売ると買えなくなりそうなので、乗り潰そうと思います。
非常に参考になりましたm(__)m 車じゃないんだから
まぁなんどか跨って愛着湧いたら、
銭金に関係なく乗り潰すだろね 3年後にハイブリッドが出るのでそれまで乗るのがいいでしょう >>451
バッテリーに積載スペースを取られて荷物積めなくなったりしてな あまり乗らないからリチウムイオンバッテリーに交換したんだが新型はバッテリー搭載位置何処にあるんだろ? その321年後にモノポール・波動ハイブリッドエンジン Gold Wing Key Feature Assistant
http://hondafeatureassist.com/2018GoldWing/#/home
今気が付いたけど面白かったので、他の知らなかった人のために共有。 今日ドリームに行ってホワイトMTから黒赤
DCTに契約変更してきました契約変更なので、違約金は言われなかったが、だから言ったじゃんと嫌味タラタラ汗
先行予約枠は、既に売約済みで涙
お盆には間に合うのではとの店長の説明
意外に売れ行きが良いみたいね 納車待ちすぎて疲れてきたな
YouTubeで外国のゴールドウィング の動画ばっか見ているが、国内の最新情報が欲しいぜ。 DCTなんか邪道だ
俺が乗りたいのはスクーターじゃねぇ
って、始めは思っていたが
最近は、なぜか惹かれつつある… まあDCTが=スクーターってわけじゃねぇしオプションでシフトペダルもつくし
古臭いマニュアルミッションと違って先進科学技術の証である自動変速装置のほうが進んでるのは事実 DCT批判するにしても乗ってからやな。一度乗ったらワイはきっと抜けられん気がしている。
http://www.autoby.jp/_ct/17144559
↑の記事なかなかよかった DCT乗ってこれは女子供の乗り物だと気付きMTに戻ってきたワイ
DCTは技術無くても早く走れるけど、確実に腕は落ちる
つまり乗ってるやつらはそう言うレベル >>465
MOTOGPもノークラの今、何を言ってんだかw
そもそも速く走るバイクじゃないし シフト操作うまいという技術自体はぜんぜん腕が落ちていいと思うよ。速く走るならDCTに人は絶対に勝てないのだから。同じ技量の人が競えばDCTの方が人間業よりも絶対に速い。DCTでライテク全体が落ちる、というなら、もともと下手なんだよ。
シフト操作じゃなくて、速さ自慢してくれ。
他の板で。 DCT化で名実共にキング オブ スクーターになっただけじゃん >>469
煽りにしても名実の意味がわからんw
昔からスクーター要素とかあったか? >>471
あったよ
銀翼出る前まではPC800とGLがスクーターの上位互換
ドゥービルとST1300は逆車しかないから対象外だった 機械に頼って楽しようとしてる時点で終わり
頼らずMTの腕でカバーしようと努力し向上心を忘れないことが大事 >>473
そうやって時代に取り残されていくんですね
こういう奴がアクセルとブレーキ踏み間違えて事故起こすんだろうな 楽しみ方は人それぞれだからな。
じぶんが良いと思う方に乗ればいいだろ。 >>466
クラッチは付いているクラッチ操作が不要と書けよ じいさん >>473
何に対して大事?
主語が無いから何言ってるかわからん
下手くそか >>471
他のバイク乗りからGLはビクスクと言われてたのくらい知ってるだろ? まあ、GL乗りの年齢層からしたらDCTを選らんでおくのが無難
歳をとると疲れやすいんだよ… >>473
エンジンの力で楽して移動してるお前も終わってるってことだなw >>484
そこまで行かなくても、クラッチなしでギアチェンジするとか、ブレーキは油圧なしとか、それぐらいはできるらしいよ。 >>473
MTでシフトの腕云々は峠とかサーキットでピーキーなバイクがパワーバンドで走る時ぐらいじゃないの?
そもそもGLのエンジンはピーキーでもないし峠でも二速固定のオートマ感覚でそれなりに速く走れるし信号でストップゴーが多い市街地以外頻繁にシフトチェンジしないよ。 あれこれ理由つけてAT乗る時点でもう機械に頼ってる
その時点でMT乗りより劣ってる
車と同じようにMT乗りはAT乗っても速いが逆は成り立たない だから新型のDCTが売れ過ぎてる
もともと乗るのおっさんばかりな車種だし
あいつら腕落ちてるの自覚してるからタチ悪いw >>487
フェルスタッペン 「ヒール&トゥって何ですか?」 正直、バイクでシフトチェンジ自体が楽しいとか
あんまり感じないけどなぁ
車なら、ガコンッガコンッて感じで小気味いいけど
ならDCTでも良くね? 賛否両論あるが全部盛りした結果DCT airbagになっただけ
貧乏人はMT買えばいい >>487
新しいものを否定してる時点で脳の老化が始まってるゾ >>494
本当に貧乏ならMTも買えないんじゃない?
MT云々の人はそもそもリッターバイク買った事無さそうだしね >>487
あれこれ理由つけてMT乗る時点でもう時代に乗り遅れてる
その時点でAT乗りより劣ってる SC68フルオプションを300スタート350即決のアホ出品発見
ナンバー写真から特定して、現車確認はこの住所に行けばいいか?と質問入れたら
速攻で出品取り消しw
落札者の住所をストビューで見たらGL写ってるとか
ガレージ丸分かりとか、アホだらけ
「アベ政治を許さない!」のポスターが外壁に貼られた落札者のジジイもいたなw >>504
バカッター同様自分で特定されるような情報を公開するほうがバカなだけ。
特定されないよう処理した画像を公開すればいい。
ちゃんとやれる人は普通に出来るんだけど
出来ない人も世の中には多数いて、特定されるとギャーギャー騒ぐ
自分で出しておいて何言ってるんだろうな >>505
504は別に個人特定に至る情報を公開する奴が
バカじゃないとか、かわいそうと言っているわ
けじゃなく、それを暴いて喜んでいるお前の
ような輩がキモい、と言っているだけだが。
誰も聞きてないのに、こんなところで自慢して
いるところもまたキモい。 まぁそう興奮するなよ。
暴かれるのが嫌だから特定厨がキモく見える訳じゃない。
そう思うなら、俺を特定して見ろよ。
お前みたいのは、普通に単にキモいんだよ。 そんなバカは逮捕されてしまえ
煽り運転で逮捕出来る時代だ
良く考えて行動しろな DCTを試乗したいのなら、X−ADVでもいいのでわ。 >>513
gl1800 DCTは新開発DTCだから参考にならないのでは?
車種キャラクターに合ったセッティングだろうし、とりあえずは大丈夫でしょう
耐久性にしても、750クラスよりコストを掛けれるgl1800 なら問題無いだろうに
まぁ2、3年後にはCPUセッティングぐらいはアップグレードされるだろうけどね
好きなバイク乗れる内に乗って人生楽しんだ者勝ちでしょ! >>514
新開発を初採用だからどう転ぶかまだわからない部分はあると思う。
それなりにテストはやってるだろうけど初期生産分買う人たちは人柱なのは間違いない >>515
ヒトバシラーが不具合出しまくってMCされた後期型買うのが賢い買い方
2万キロ超えたら変速が一速固定なんてホンダで稀によくある故障だからね >>516
ホンダの一押しが、40周年記念車と同じツートン赤黒 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています