【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根17枚目
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1 名前:774RR[sage] 投稿日:2016/03/31(木) 09:39:12.47 ID:Z1WIzweV
※バイク板では数日書き込みが無いと落ちる状況だったので移転。
※トライクの話題は程々に、みんな仲良く。
《良くある質問》
・屋根付きバイクは雨では肘から先と足先が濡れる程度です。
・本降り(5mm/h以上)あたりからはカッパ装着推奨です。
■前スレ ※2014/09/14〜
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根14枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410673971/
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根15枚目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424617222/
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根16枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459384752/ 最近雨続きで屋根付いてても乗りたく無いお
だって普通に濡れるからw
めっちん濡れないだけマシなんだけども あと、取り入れた空気をスクリーンに吹き出す様になってるけど
同時に雨水も吹き出してるんだが 雨の日のワイパーでミツバの間欠が非常に便利なんだが
これみんな付けてるよね? インターバルつけようと思ってたんだけど、ワンショットボタンを指の届くところにつけて、それで満足しちゃった。 不意に思いついて、ゾロのワイパーをアロエタイプに交換したいなぁと
なんか、ポン酢ケ出来るのないもんかな ホームセンターで買った安物撥水剤のおかげでワイパーはほぼ使わないなぁ
雨続きなんでオンボロキャビーナで通勤してるわけだが
ブレーキ効かん!
ずっと効かん機関期間と思ってて最近シューを適当な安いの
えっと何?PFP?ってやつに換えたんだが若干マシになっただけ
どなたかよく効くブレーキシューをご存知あるまいか? >>788
そんなものもう産廃でしょ
処分費用が必要 >>788
アホが。
そんなもんでカネ取ろうと考えるな。
糞乞食が。 それ俺。
カウル一式が欲しいんだが、カウルで買うより車体で買った方が安上がりな気がする。
近場で安い車体出品されるのずっと待機中。 赤坂のaideaのショールーム見てきた
電動屋根付き2輪のAA−4はホントにでかい
ビグスク並み
販売予定のAA-1,AA-2の実車はまだ置いてなかった
電動屋根付きトライクの小型ってやっぱヤマハより大きくなるか
ADIVAと同型だし キャビーナって、スタンド立てた時は、後輪は下に着いてるのが、正規でしょうか? >>826
いいえ.
まあ,大型キャリア&箱に満載なら後に傾くかも知れないけど. レスありがとうございます。
情報が少なくて困ってます(^_^;)
そうですよねー着いてるのがおかしいですよね。 110/80-10から110/90-10にタイヤを変更するとギリギリぐらいだったわ. サンキューです。
やっぱり後輪が着いてるのは、まずいですね^_^ Amazonに自作みたいな屋根増えてるんだな
レビュー見たらゴミとひと言のもあったけどw
小型バッテリーも増えたし配線しないでもワイパー動かすのとか出れば自分で付けやすいのに KYMCOのCV3発表されたけど屋根無くなってるな
オプションでつけられるのかな? APトライクと屋根トリで迷う
乗ってる奴等俺の背中を押し合ってくれ あんまり乗らないもんだから、屋根付きコマジェのタンクの中のガソリンを腐らせてしまった。
処分すればいいんだが、バイクがないのも寂しいので電動バイクを考えている。
電動バイクなら乗らなくてもガソリンが腐る心配がない。
電動なら大型二輪でも車検がいらないのが魅力的。屋根付きならaideaのAA-1、AA-4。
AA-4がいいけど全長が2.2mとちょっと長すぎるし任意保険も必要なので、
全長2mで任意保険がファミリーバイク特約ですむ三輪のAA-1になるかな。
モーターショーで公開されてから1年過ぎているがまだ市販されていない。
メイドインジャパンになるらしいから、アディバで悪評がたった
故障の多さも改善されるのではないかと思っている。 >>837
ガソリンが腐るのとバッテリー劣化 どっちがいい? 今年初めて見に来たけど過疎ってる。
屋根自体に新しいニュースないのか。 ADIVA AD1 200ってどこが壊れやすいの? >>843
大喜利じゃねーんだよw
座布団一枚もってけ トリシティは日本のメーカーで信頼性はあるかもしれないけど屋根や箱を取り付けると無理矢理感がねぇ アディバの故障がどの程度起こるのか情報が少なくてわからない 台湾アディバAD125乗りだが、重心が高いのとデカ過ぎるのが嫌なとこだな。
あとメーターがすぐ壊れる。
他は特に不便無し。 >>856
ありがとう
自賠責5年付けて約76マソです >>855ですが諸々事情があってAD1 200はキャンセル
トリシティ125のシューティングブレークになりました >>860
ありがとう
今回購入にあたりローンが嫁さん信販なんだけど、審査で待ったがかかり、外車は故障が不安、200はファミバイ特約が使えないとの指摘で購入車両変更になりました >>864
理由は>>861にも書きましたが外車は故障が不安なのと200だとファミバイ特約が使えないからと嫁さんに言われまして…
今回融資が嫁さんだったので逆らえずキャンセルしました >>863
今までで3台乗ったよ。ベネリアディバ125、AD200、ADトレ200。 >>865
俺もそれは不安だ
トリシティにアディバみたいな屋根があればいいんだよな
>>866
故障はやはりするもの? >>867
アディバみたいかは知らんがトリシティにはオプションの屋根はあるだろ >>867
見た目はトリシティよりもAD1 200の方が好みでした
故障については商談に行ったお店(ADIVA 正規取り扱い店)の方曰く「デリバリーとかで使用して、よっぽど酷使しない限り大丈夫ですよ」とのこと
そのお店がたまたま家から近く、何かあったらすぐに持って行ける距離だったんで心配は無かったんですけどね >>867
新車時の状態を保つのは非常に困難かなぁ。一方で、車両として走行できなくなるという狭義の故障はほぼ無いか、国産車と大して変わらん。
積んでるエンジンは前述の順に、ピアジオ・SYM・キムコなんで、どれもすこぶる快適高性能。
それ以外のとこで、電装品のクオリティ(表面実装の粗さ、ハーネスの始末等)や外観・表面部品の精度(経年で場合により取り外した前後でカウルのチリが合わなくなる事がある、スピードナットやタッピングビスが気付いたらしょっちゅう無くなってる等)のように駄目なとこもあるけど、DIYで対処・妥協できるとこばっかかなと現状は思ってる。
長文失礼 >>869
>>870
なるほど参考にしました
ありがとうございました >>872
社外の勝手に作った屋根をオプションと表現しているのでしょう. >>874
帝都の屋根に関してはヤマハが公式にオプションとしてる。 >>876
これかな.トリシティのページからだとたどり着けなかったわ.
https://www.teito-co.com/products/slr.html
トリシティ専用ルーフキットSLR for YAMAHA Tricity125/155と専用リヤボックスML-Nは、
ヤマハ ワイズギアモーターサイクルアクセサリーカタログ2017-2018
P317に正規取扱品として掲載されております。是非ご確認ください。
TRICITYルーフキット 品番:Q5K-BXT-000-001 184,800円(本体価格168,000円)
ML-Nリアボックス 品番:Q5K-BXT-000-004 ホワイト 49,390円(本体価格44,900円)
ML-Nリアボックス 品番:Q5K-BXT-000-005 ブラック 65,890円(本体価格59,900円) アディバAD1-200輸入しまくってるな売れてるんだな アディバは山師の手を離れてよかったよね。
あの値段なら屋根シティ乗りでも食指が動く。ABS付いてたら買ってた。 >>883
安くはないけど、輸入車は開梱手数料とか変な項目があるのが普通だから、そんなもんかもしれん。 壊れた時面倒くさいね
保証とかも購入店しか無理でしょう キャビーナのエンジンオイル切らせてエンジン焼付きになってしまった
修理に税抜5万円かかった
腰下でベアリングがシャーシャー鳴ってるんで
その内悪化するかも(´・ω・`) ROOF SHIELD を付けたPCXを見た。
HP見るとゾロとかより安い?
7か月待ちだそう。
屋根の上の出っ張りのおかげで高さが上がってるのが気になる。
うちのマンションの地下駐車場の入り口を、傾けずに通れるだろうか。
https://aioinc.jp/ 購入するときの費用しか見てない人いるけど
これは更に50万円くらい余裕もって購入するといい 二人乗り後ろ盛り上がっているし
ステップはあるの? ADIVA AD1 200の使用燃料はハイオクガソリンですか? コノバイク
前キャリアにウーバーバック可能
大型リアキャリア
タンデム可能
エンジン空冷125
前タイヤ
130/90-11
リアタイヤ
130/90-11
ディスクブレーキ リア130ミリブレーキシュー
リアサス2本
にすれば売れるな >>887
相変わらず素人の手作り感しか無い。
これに金出す奴いるのか? c+podって2人乗りの車欲しいなぁと思って
このスレ数年ぶりに思い出したけど
特に目新しい情報は無さそうだね 電動3輪で3人乗れるのあるんだね
エアコンもつけられたら、もうそれで良いや KN企画台湾シリンダーが3000キロで焼き付きw
90エンジンだけどまともなシリンダーないんか?? >>906
腰下に原因があるのかも
クランクシャフトの芯がぶれてたりシャフトベアリングがガタついてると健全なシリンダーでも
焼きつくよ こいつは恐ろしいほど整備性悪かったなぁ
スクーターはMTのオートバイよりメンテの手間が増えるのは承知だけど
屋根付きともなるとね 【aidea すぐやる課】電動3輪バイク「AAカーゴ」は、赤坂屈指の急坂を登れるのか!?https://www.youtube.com/watch?v=DA7NVpk7gXs レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。