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◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0100774RR (ワッチョイ 3ab6-oYG3)
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2018/01/25(木) 21:37:42.51ID:CDz9uYz50
>>99
出るよ
明日変わるけど
後俺はは44ではない
二ちゃんねるにいいこと教えるのやだから
もうやめよーぜ
わかったらわかった言え
0101774RR (ワンミングク MMaa-wVxS)
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2018/01/25(木) 23:02:15.90ID:UNwNt+aFM
>>99
地元のショップのほとんどは壊れたらクレーム付けられるから自分でやってね。ってスタンスだったな。
そういうの面倒くさい人はRCスーパー買ってオートセッティングで満足してるみたい。
0102774RR (JP 0H77-8v5j)
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2018/01/25(木) 23:05:02.30ID:V4NeEf7AH
バイク屋がちゃんとした設備と技術を持ってれば、だな。
金取ってセッティングするなら最低限、ワイドバンドの空燃比計とシャシダイは必要

プーリーを固定して測定とかスクーターならではのノウハウも必要。

適当な実走行でフィーリング(笑)とか勘(笑)とか経験(失笑)でセッティングなんてレベルだったら金がかからないだけ自分でやったほうがマシだろうねw
それこそよほどの鈍感かバカじゃない限り大差ないだろ。
0104774RR (マクド FF73-n2Vf)
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2018/01/26(金) 06:51:56.58ID:8mJ8yI7AF
エニグマの加速ショットがよくわからん、156ccで最大1100usから徐々に減らしてるけどこんなもん?
0105774RR (ワンミングク MMaa-wVxS)
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2018/01/26(金) 09:59:38.69ID:5wE80y0vM
156ccなら120〜140ccのインジェクター付けてからじゃないと元が薄いから噴射時間伸ばしてもフィーリングに違いが出にくいかもね。あとO2センサー残したままのシグだと補正されて意味がないよ。
0107774RR (ワッチョイ 6e93-xjQY)
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2018/01/26(金) 12:39:18.00ID:4pVY7CaW0
O2リプレイサー&120tのインジェクター付きです、もう少し増やしてみます。
0108774RR (ワッチョイ 135c-Pt3F)
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2018/01/26(金) 21:04:18.32ID:cq97lYUp0
なんでそんな苦労して排気量上げるの?
最初からマジェS乗ればいいじゃん
まさか闇ボアやって喜んでる訳でもあるまいし
意味わからん
0110774RR (ワッチョイ 6ea3-VhcQ)
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2018/01/26(金) 21:42:43.89ID:5Z8OxqBK0
ピンクのままボアアップに決まってるだろ
マジェじゃなくシグを選ぶメリットの一つだからな
0112774RR (ワッチョイ 87b7-Ajhh)
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2018/01/26(金) 22:12:09.84ID:MAft4y1q0
ボアアップなんて自己満のカスタムだろ。耐久性も落ちるしな。
その過程や変化を楽しんでるだけ
0113774RR (ワッチョイ ae20-ooxA)
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2018/01/26(金) 22:39:18.27ID:bgpecjFl0
パワーウェイトレシオが違うから面白い マジェスティは重すぎるし水冷が邪魔 
0114774RR (ワッチョイ 135c-Pt3F)
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2018/01/27(土) 01:44:42.90ID:ZpKkvPWX0
街なかで走ってて異様に速いピンクナンバー見ると、速いですね〜とフレンドリーに話しかける
んで、闇ボアやってるってことを聞き出してナンバー通報するようにしている
0117774RR (マクド FF73-n2Vf)
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2018/01/27(土) 06:44:35.36ID:ct3fXNiHF
>>116
Yahoo!ショッピングとか楽天で売ってる。
0120774RR (ワッチョイ aa19-7ZJK)
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2018/01/27(土) 15:50:57.48ID:OC1ghlKI0
>>114
それも結構だが無保険で走ってるようなのも摘発してくれ
012176 (アウアウエー Saf2-6Md1)
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2018/01/27(土) 16:28:48.48ID:Rkik/NEfa
自分のせいで揉め事起こして申し訳ない.....😔
0123774RR (ワントンキン MMaa-zW2g)
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2018/01/27(土) 19:10:55.38ID:XI3RQhvjM
多少のボアアップで目くじらたてなくてもね
俺みたいに波動エンジンにでも積み換えてりゃ別だけど
0124774RR (スププ Sdda-8wWp)
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2018/01/27(土) 22:19:18.72ID:sd2Cx/pcd
エンジンスワップが当たり前のこのご時世、ボアアップなんて初歩の初歩
そのくらいのことでガタガタ言われましても…ね
0129774RR (ワントンキン MMaa-sEPY)
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2018/01/28(日) 08:32:34.12ID:yxHRBP6IM
まあ、155ccにしてピンクナンバーのまま乗るのと
奥さん以外の女性と浮気するのと
神様はどちらをお許しになるかと言うことだよ
0130774RR (スップ Sd7a-Nrg6)
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2018/01/28(日) 09:54:27.85ID:P7han4Had
シグナスをボアアップして普通二輪に登録変更さた場合任意保険は問題なく入れるの?
今は4輪のファミリー特約加入。
0131774RR (ワッチョイ 3ab6-oYG3)
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2018/01/28(日) 12:09:11.83ID:DXpNzIqh0
まだ猿にエニグマが続いてるとは笑笑
もうかりまんなぁ
0134774RR (ラクッペ MM3b-n2Vf)
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2018/01/28(日) 21:26:54.46ID:Uus8xUiiM
落とし込み効果があるドライブフェイス無いかな、単品売りで、STYLE潰れたから困ってんだよな。
0136774RR (ワッチョイ 272e-uzZr)
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2018/01/28(日) 22:31:27.82ID:2TN0fXMS0
5年/15000km走行した1YP。
フォークオイルをOHして、凸凹道のガタガタ音は無くなったし、クッション的にも元に戻った感があるが、
それでも歩道など段差を乗り越える時なんかは、まだ場所によってはガタって言うね。
メーター周り?もビビリ音というか道路により出るし。。。
「これはもう仕様という事でいいね?」
※水曜どうでしょう風に
0138774RR (ワッチョイ 3ab6-oYG3)
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2018/01/29(月) 07:49:03.92ID:gmkOJtGw0
大体わかるし
ステム閉めてベアリング潰してるやつらには言えない
0139hage (スフッ Sdda-oQkI)
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2018/01/30(火) 12:36:33.75ID:wUnnKTRjd
でもタマにメチャクチャ早いシグナスとか
いますねー?そんな俺はドノーマルのbwsだが
1度だけマフラー変えて他は知らんけど
弄ってるbwsに早いですね?って言われたこと
あるけどw
0140774RR (ワッチョイ 6ea3-VhcQ)
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2018/01/30(火) 12:41:46.36ID:tyAzFIjj0
俺のはマフラーすら変えていない見た目ドノーマルだが
エンジンはカリッカリの199cc
ちょっかいかけてきたアドレスやPCXをぶっちぎるのが楽しい
0142774RR (スププ Sdda-8wWp)
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2018/01/30(火) 12:56:17.21ID:6pF2ySYMd
KOSOのマフラーなら純正のマフラーガードと交換出来るから、オススメやで。
0145774RR (ワッチョイ 8724-9VnS)
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2018/01/30(火) 15:04:00.33ID:4L61EUj/0
156ccにボアアップ対応のサイレント系マフラーでもトルクだけで上が全然回らないからな
0148774RR (ラクッペ MM3b-n2Vf)
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2018/01/30(火) 15:47:46.31ID:lVPKPAh2M
コイルコーンのSTDは156cc位にはちょうどいいのかい?某ブログで見たけど。
0149774RR (アウアウエー Saf2-6Md1)
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2018/01/30(火) 17:16:09.89ID:I7ijaGMEa
>>143
かっこ良いね!ガンメタツートンもかっこ良いと思ったけど
こっちもかなり良い感じ🤓欲しくなるw
0150774RR (ワッチョイ 8724-9VnS)
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2018/01/30(火) 17:35:20.58ID:4L61EUj/0
>>148
ちょうどいいのかは人によるが
ベリアルとWJは156ccくらいの排気量があった方がいい
0151774RR (ワッチョイ ae20-n2Vf)
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2018/01/30(火) 18:02:23.51ID:C6TYiFuX0
>>150
だよな〜ノーマルボアの時スクデット付けてたけどパンパンうるさいだけであんま体感無かったわ。
0152774RR (ワッチョイ 577c-gAM2)
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2018/01/30(火) 18:18:36.53ID:sBtMWZDW0
>>143
bw's の新カラーなんだこれ
イエローは良いけど茶色とシルバーのカラーリング機種も相まって風変わりすぎないか?
値段も上がってるし
0154774RR (オッペケ Srab-pY/9)
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2018/01/30(火) 20:12:33.42ID:CEWP4J7Lr
125のままいくなら、josho1のスネークコーン?のほうがいいような記事どっかで見かけたけど、なにか違うの?
0155774RR (ワッチョイ 6ea3-VhcQ)
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2018/01/30(火) 20:19:10.32ID:tyAzFIjj0
マフラーはノーマルでいい
スクーターのマフラー交換したってうるさいだけだ
0156774RR (アウアウエー Saf2-6Md1)
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2018/01/30(火) 21:08:40.53ID:+Tbg+/6Ta
josho1の2輪館限定は125cc用みたいね
割とリーズナブル!
0157774RR (ラクッペ MM3b-n2Vf)
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2018/01/30(火) 22:22:29.52ID:lVPKPAh2M
全域で速くなるんならマフラー変えたいな、バッフル無しとかは論外だけど
0159774RR (ワッチョイ aa19-7ZJK)
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2018/01/30(火) 23:31:16.92ID:nn5fnWx20
>>155
同じだ
シグナスのノーマルマフラー嫌いじゃない
0160774RR (ワッチョイ 135c-Pt3F)
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2018/01/31(水) 07:58:25.63ID:d6t/bvrK0
あのね、音だけで速くなったように感じるよ
なんとなくパワー出てるような
間違いなく気のせいなんだけど気分はいい
それとうるさいほうが絶対に安全
まわりに気付いてもらえる
死ぬ確率が減るよ
0161774RR (アウアウエー Saf2-6Md1)
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2018/01/31(水) 08:02:29.43ID:yOlcYbR4a
確かにそうかもね、ほどよく大きい方が良いと思う
0163774RR (ワッチョイ aee3-VqU+)
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2018/01/31(水) 08:47:48.10ID:19e5ZGdh0
>>152
自分はブルーだけど滅多に同じバイクと
遭遇しないから売れてないと思うけど
継続してよかった
外装だけイエローに変えたい
0169774RR (アウアウカー Sa33-0xJK)
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2018/01/31(水) 12:33:51.09ID:R4WCT5zTa
もうシグナスは完成しきってるよな やるとしても倒立フォーク ラジアルキャリパーとかつけて高価格に持って行くぐらいか どうせ馬力は上げられないんだろ
0170hage (スフッ Sdda-oQkI)
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2018/01/31(水) 12:40:12.87ID:bBsZRMdcd
リッター40kってマジかー?w
俺120k走行くらいで毎回入れてるわ
点滅で入れても5Lくらいだけどw
0172774RR (ワッチョイ 8724-9VnS)
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2018/01/31(水) 13:21:56.23ID:REraoiWn0
>>171
台湾六期になってから下がったけど
低中速型だからWR重くしたら以前のエンジンより伸びる
0174774RR (ワッチョイ a352-aSHv)
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2018/01/31(水) 19:08:10.75ID:v6PNmxeI0
シグナスx 4型 通勤仕様 ウェイトローラー 何g?
0175774RR (アウアウエー Saf2-6Md1)
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2018/01/31(水) 19:36:05.65ID:e3A9hJTla
女子が2型乗ってるの見かけたけど結構似合ってた👍
足が付かなそうだったけど🤦🏻♀
0176774RR (ワッチョイ 4fa1-n2Vf)
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2018/01/31(水) 19:37:59.93ID:556tfxdY0
>>174
4型ノーマルのウェイトローラー9グラム
0178774RR (ワッチョイ 577c-gAM2)
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2018/01/31(水) 22:46:07.58ID:wYKGZesA0
シムワッシャー抜いてWR重くしてアクセルゆっくり開けて加速する走行すると、リッター42キロ位にはなる
発進時のフルスロットルが一番燃費に良くないと思う
0179774RR (アウアウイー Sacb-Ghs3)
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2018/02/01(木) 00:53:46.07ID:11eLTVzDa
最近シグナスよく見るね。それだけ売れてるんだろうな。
でもいい加減フルモデルチェンジしないかなぁ。
LEDライトやシガソケかUSB電源とか付けてほしい。
スウィッシュに浮気しそうだけど10インチだからなぁ。
0180774RR (ワッチョイ d758-AM9y)
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2018/02/01(木) 08:14:35.25ID:YgfQY4Hj0
>>174
ドクプリ9g
0182774RR (ドコグロ MMdf-67v9)
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2018/02/01(木) 13:10:44.08ID:H89yewAbM
新しく発売されるBW'S125って、ABS?
 調べたけど出てこない 義務化は知ってるんだけど
0183774RR (JP 0H5b-uFFR)
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2018/02/01(木) 15:15:51.50ID:m1o7MAAWH
>>179
したばっかりだろ。燃費とか快適とか欲しいならマジでPCXとかリードとかにしとけ。
シグナスは空冷で改造するベースとしてのベストチョイスってだけだぞ。
ノーマルで乗るなら全域でホンダに勝てない。両方乗ってる自分が言うんだから間違いないよ。
0184774RR (アウアウカー Sa2b-EaDt)
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2018/02/01(木) 15:52:49.27ID:naN0L2Mra
でもPCXは謎のスリップダウン癖があるし、NMAXはライト暗い乗り心地イマイチ、メットインも比較で小さいし、リードは保守的過ぎる見た目が好みじゃない
スウィッシュはタイヤ小さいのがどれ位響くか分からないけどメットイン広めでDCソケット標準装備ぽいあたりが気になってる
今手持ちの400とGアク手放して125スクーター一本にするのにシグナス、PCX、(未発売のスウィッシュも)で検討中だけどシグナスが一番ネガが少ない気がしてる
0185774RR (ワッチョイ bf29-CNA0)
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2018/02/01(木) 16:18:05.05ID:p3Amekzm0
元アドV125乗り
4型出る前にスウィッシュ出てたら飛びついたかもだけど
シグに乗り換えた今もう10インチはいらんわ
>>184
挙がってる他車種に対するイメージが自分と一緒wシグナスでいいと思うよ
0186774RR (JP 0H5b-uFFR)
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2018/02/01(木) 16:43:36.80ID:m1o7MAAWH
金銭的な理由で125しか選べないなら改造する楽しみ考えたらシグナスもありだろうけど、俺がその立場なら250クラスにするな。
XMAXとか。

なんだかんだで行動範囲が違うし。
0187774RR (ワッチョイ f724-ldPI)
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2018/02/01(木) 16:57:10.10ID:FfGpbKZ80
PCXとシグナスXを両方持ってるが
俺も人にオススメするならPCXかリードだな

PCXが滑るのは下手くそがタイヤの所為にしてるだけ
コンビブレーキ便利なんだがブレーキを微調整しなくてもいいから、勝手に下手くそになるんだけどな

シグナスXは燃費悪いし足元狭いのとある程度の故障我慢できるんならいいんじゃないか
0188774RR (JP 0H5b-uFFR)
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2018/02/01(木) 17:43:47.76ID:m1o7MAAWH
モノとしての質感は大差ないと思うけど、乗って感じる上質感みたいなのは明らかにPCXのほうが上だよね。

ただあれは燃費だの快適だのが魅力の全てだから改造する楽しみが全く無い。ミラーすらノーマルでいいw
0189774RR (JP 0H5b-uFFR)
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2018/02/01(木) 17:50:57.41ID:m1o7MAAWH
PCXに唯一難点を挙げるなら変な位置のホーンだなw
見た目もダサいけど乗ってりゃ見えないし快適さとか感じたら見た目も気にならなくなるレベルだし。

迷ってる奴はシグナスなんかやめといた方がいい。

ていうかPCXは新型出るんだし今のタイミングならそれ買うだろ普通。
0190774RR (アウアウカー Sa2b-EaDt)
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2018/02/01(木) 18:12:10.98ID:naN0L2Mra
>>185>>186
レスサンクス、金銭的問題ではあるけどそもそも改造しないし、駅までの足としてしか使わないし遠出はクルマだから125でいいのです
が、この際だから廉価モデルではなくイイヤツ買っておこう的な考えです

>>187
コンビブレーキの弊害であるところの握りゴケって奴みたいだね
横着してリアのみでブレーキングするとフロントの制動力が足りなくてリアロックからのスリップダウンてところか
少し調べてみたらコンビブレーキ解除出来るみたいだし、そもそもフロント優位にブレーキングしてれば問題無さそう
いずれにしても情報ありがとう
0191774RR (アウアウエー Sadf-vy3B)
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2018/02/01(木) 18:16:26.10ID:voT1JH87a
長年悩んだジャダーが改善された!クラッチシューをはめてる3つの軸にグリスを少しだけ塗った
0192774RR (ワッチョイ 975c-lQrd)
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2018/02/01(木) 19:20:57.17ID:R/IMOGvz0
それならアドレスV125Gの中古でいいじゃないか
やっぱりね、あのサイズが下駄としては最高なのよ
加速は速い、改造の楽しみもある、駐輪場所に困らない、軽いから取り回しも燃費もいい
一体なんの不満があるのか
0193774RR (ワッチョイ 9f5c-VW3n)
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2018/02/01(木) 19:34:08.46ID:IqYaSfYL0
Bws125乗ってる人どんなヘルメット使ってますか?
某比較サイトによるとシグナスよりメットインスペースが浅いらしいので
ハーフじゃない普通のジェットが入らないと困るのですが・・
それでも箱必須なのかな
0194774RR (ワッチョイ 9fd3-Kt38)
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2018/02/01(木) 19:38:32.36ID:BYeP6nf50
駅までならPCX EV が出るからそれ買っとけ
0196774RR (ワッチョイ 975c-HetA)
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2018/02/01(木) 20:15:52.92ID:AmUyHchu0
>>192
セミジェットならXLでもはいる
その他は入らんと思った方がいい
好きなの買いたいだろうし
ハンドルにロックで吊るすのが楽
Giviなら29LでなんとかGT-Air の XLがはいるよ
0200774RR (オッペケ Srcb-UzD8)
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2018/02/02(金) 00:16:10.28ID:w5xcY1Kyr
シグナスにつけられる比較的長いウィンドスクリーンと、
スクリーンつけたままでも大丈夫なバイクカバーありますか?

教えて頂けると幸いでごぜーます
0201774RR (アウアウイー Sacb-Ghs3)
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2018/02/02(金) 00:38:52.11ID:+CCpzKKCa
>>183
いやーデザインとか装備とか大幅に変わってほしいんだよねぇ。
PCXやリードと比べたら断然いいんだけど、もっとチャレンジしてほしいというか。
アドレスはダサくなったし、アクシスZもいま一つだし。
デザイン、装備、パワーならレーシングいいけどキム子だからなぁ。
0202774RR (ワッチョイ 9fd7-wzgb)
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2018/02/02(金) 02:02:37.50ID:L9kpZhzo0
こんにちは、はじめまして。
自分も仕事が中々決まらずドコモさんを強制解約され、逃げ回っていた身のものです。
牛丼屋の夜勤ですが、やっと仕事にもつけ、前借りしたお金で未納金を支払わせていただきましたが、再契約にはまだ遠いですか。
そこで皆さんにお聞きしたいことがあります。強制解約後、再契約してなくても請求はあるのでしょうか?
0203774RR (オッペケ Srcb-lQrd)
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2018/02/02(金) 11:08:08.66ID:IyAYop+er
なんで新車にしか目が行かないのか全然わからん
気に入ったのがあって、それがもう壊れて限界が来たら、中古で同じので状態がいいやつ買えばいいだけだろ
バカなのか?
0204774RR (ワッチョイ ffe3-gfON)
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2018/02/02(金) 15:04:01.68ID:C2BtdbOE0
>>203
状態が良い悪いはわからないよ
中古が安いのはリスクがあるからでお買い得かどうかわからない
新車が安心なので新車をいつも買っています

4発のキャブいじっててジェットをねじきって 一個だけ番手が違うのが付いてるバイク下取りに出したことあるし
0205774RR (ドコグロ MM9b-67v9)
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2018/02/02(金) 17:36:23.56ID:CWh4ZLW9M
アドレス110と悩んでいたが、やっぱりBW'S125がいい!! 

半年前に、NMAX155を買った自分を罵倒したい 
0206774RR (ワッチョイ 1fc1-wC2b)
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2018/02/02(金) 17:39:03.21ID:WGr2h5Tj0
PCXとシグナスで迷ってると話したらシグナスの方が良いと店員に勧められたからシグナスのモビスターカラー買った
どノーマルで乗る予定だからカラーリングで選んだけど、箱を載せるか悩む
本当はリードを買うつもりで店に行ったけどあまりのダサさに買いますって言えなかった
多少燃費悪くても見た目が好きなやつに乗りたかったから買ったことに後悔はしてない

オススメの箱教えてください
あとキャリアと
0208774RR (スププ Sdbf-llHf)
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2018/02/02(金) 18:56:37.61ID:9XdJdO8kd
>>206
少し価格落としてshad、攻めるならホムセン箱
ちなみに、箱スレ行っても、やつらは積載量こそ正義!って主張しかしてこないから、相談しても無駄やで。
0211774RR (ワッチョイ 975c-lQrd)
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2018/02/02(金) 20:16:19.03ID:z7YXGOGS0
ダッサwこんな箱付けるならどんなかっこいいバイク買っても全然意味ないじゃんw

と嫁に言われますた
0212774RR (ワンミングク MM7f-gfON)
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2018/02/02(金) 20:22:01.38ID:atAVpjDwM
>>211
うらやましいなそんな事に関心を持ってくれる嫁がいて
うちのはトリートから買い換えても気付きもせんかったぞ
0213774RR (ワッチョイ 975c-lQrd)
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2018/02/02(金) 20:32:43.07ID:z7YXGOGS0
>>212
俺が、見て見て見て見てって無理やり見させたんだよ
そんなことより嫁に相談しなくてもバイクを買い換えられる金の余裕があるあんたが羨ましい
0214774RR (スフッ Sdbf-llHf)
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2018/02/02(金) 21:40:44.87ID:B2/A7B+Od
キャリア付けるなら、純正のグラブバーと交換する大型タイプがオススメ
0215774RR (JP 0H0b-NkGb)
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2018/02/02(金) 22:51:02.24ID:pJLmj6mPH
>>206
同じカラーで39Lの箱つけてる
ステーは名残惜しいが箱用に変えた
0216774RR (アウアウエー Sadf-vy3B)
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2018/02/03(土) 00:16:59.44ID:kOjrueJwa
>>206
何をもってpcxより良いと言われた?
走りと積載性は良いよねシグナス。
燃費と見た目は負けてるかな。
見た目別にカッコ悪い訳ではなく原2としては十分良い方だからもう好みだけど。他の人の意見も聞きてーな。
0217774RR (ワッチョイ 7758-gfON)
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2018/02/03(土) 02:06:47.16ID:OxaHPEtn0
>>216
1.見た目
2.トリートよりは走る

燃費については当時持ってた車が6位だったので
30なんて夢のような燃費だから気にならなかった
0220774RR (ワンミングク MM7f-gfON)
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2018/02/03(土) 09:45:45.61ID:EE2InJwlM
>>219
トリートからの乗り換えだよ
車は今違うのに乗ってるので当時乗ってたって書いた
ちなみに大型も持ってるよ、乗る暇なくって悲しいけどね
0221774RR (ワッチョイ 1fc1-wC2b)
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2018/02/03(土) 11:14:56.74ID:LOlqcCW+0
アドバイスありがとうございます
キャリアは純正のやつ買って箱はSHAD買ってみます

ちなみにpcxよりシグナスを勧められたのは、使い方がちょこっと買い物とか子供の参観とかに行く用に使うって話をしたからだと思います
大きな買い物は車があるし、原付二種乗るならまたぐタイプは結局めんどくさいなと思う様になるからと
まぁ店員さんの主観ですよねこれ
0222774RR (ワッチョイ 9f64-uFFR)
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2018/02/03(土) 12:25:59.17ID:3llBoyKf0
>>220
なるほど、トリートからシグナスならグレード上がったってことね。
俺も車と大型バイクは週末や年に数回のツーリングくらいしか使ってなくて無駄なんだよなー

かといってそれをなくすのは気分的に無理だから維持してるけど。
0223774RR (ワッチョイ f724-ldPI)
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2018/02/03(土) 12:54:22.38ID:fC7Z5q020
>>221
PCX、シグナス両方持ってるが
フロアフラットじゃないと乗るのが面倒になる事なんてないな
ポジションはPCXの方が圧倒的に楽だよ
個人的には鞄とかビールケースが足元に積めるのと
PCXのヘルメットホルダーの使い勝手悪いから
近所の買い物はシグナスに使ってる
0224774RR (スッップ Sdbf-qmJt)
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2018/02/03(土) 13:19:39.53ID:duMoMQnod
>>223
それそれ
近所で買い物した時に足元にビールとか載せられるかどうかが大きいから
フラットフロアじゃない原2はそもそも比較対象にすらならない

車で行けとか言われそうだが
原2で運べる程度の買い物の為に駐車場渋滞待ってらんないんだわ
0225774RR (ワッチョイ 1f0e-DYDn)
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2018/02/03(土) 13:46:25.87ID:hSipJXN10
家からゴミ捨て場所までちょっと離れてるからフラットフロアにゴミ袋挟んで捨てに行ってるわ
なお両足入らないからタンデムステップ開けてる
ビールや灯油も含めていろいろ捗るわ
0226774RR (アウアウカー Sa2b-TzZ7)
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2018/02/03(土) 20:54:06.90ID:WQv2M08ia
 排気量125ccまでのバイクが運転できるAT(オートマチック)小型限定普通二輪免許の取得について、現行では最短で3日かかる教習日程を2日に短縮できないか、警察庁などが調査研究委員会で検討していることが3日、分かった。
125ccクラスのバイクの普及を図る業界団体からは、免許取得の負担軽減を求める声が以前から上がっていた。

 短縮が実現できれば、週末の土曜、日曜だけでも取得が可能となる。

https://this.kiji.is/332260358814008417?c=39546741839462401
0227774RR (ワッチョイ 9fd3-llHf)
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2018/02/03(土) 21:27:13.59ID:tOUwHvhg0
二日はすげーね。
元々も三日でとれるってのもびっくりしたけど。
知らなかった。
0228774RR (ワッチョイ 575c-4D8i)
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2018/02/04(日) 03:47:27.41ID:ZYfew9/d0
四型 タケガワエアクリ ビームス R EVO以外ノーマルで
最高速が88ぐらいなんだけど100ぐらい欲しくて
お手軽カスタムってある?
0229774RR (ワッチョイ 9f26-wbgk)
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2018/02/04(日) 06:35:50.51ID:sQ2Fmo4g0
YSPでオイル交換してきた
スポーツ?とかいうグレード
工賃込みで2700円くらいだった

以下「自分で交換しろ」禁止
0233774RR (ワッチョイ 9fd3-XnEB)
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2018/02/04(日) 09:57:14.52ID:UcH59ATP0
まぁ今ホンダのG2とか買っても高いし、別にそのくらいならいいんじゃない?
さすがに5000円とかなら高いと思うけど。
0237774RR (アウアウカー Sa2b-TzZ7)
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2018/02/04(日) 11:23:15.88ID:7FnxC8lZa
ぶっちゃけにりんかんでオイル会員年間1080円払ってオイル代だけでやってもらっている
0238774RR (アウアウエー Sadf-Dpf+)
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2018/02/04(日) 13:00:07.80ID:8wrQP9s3a
>>228
88キロしか出ないってこと?ガスが薄いんじゃないかな
0239774RR (JP 0H5b-uFFR)
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2018/02/04(日) 13:01:59.24ID:L9JdK9x+H
>>228
まず155化してハイギア
これだけでいいよ。お手軽だよ
0241774RR (ワッチョイ d758-AM9y)
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2018/02/04(日) 16:24:08.30ID:jtIBYS6Q0
>>228
4型忠男チタンSドクプリ9gタイヤFRシティグリワンサイズupだけやけど、米5kg足元置いても平地ストレートでメーター読みギリ100k出るで
0242774RR (ワッチョイ ffe3-VW3n)
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2018/02/04(日) 16:31:11.45ID:cSTIcwpp0
4型ってそんなに遅いの?
国内仕様3型ノーマルで体重90キロだけどメーター読み105だよ
0243774RR (ワッチョイ d758-meJv)
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2018/02/04(日) 16:54:56.42ID:jtIBYS6Q0
ハッピーメーターかよ、下り坂ならそんなデブが乗ったら出るかも?わからんな
0244774RR (アウアウエー Sadf-FZKf)
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2018/02/04(日) 17:11:41.52ID:G3mIbe7va
4型から加速重視のセッティングとかなんとかどっかで見たな
加速と最高速どっちを取るか
0245774RR (ワッチョイ 575c-4D8i)
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2018/02/04(日) 17:14:31.03ID:ZYfew9/d0
>>228だけど 1人で2人分の体重なんだ…80までは気持ち良く加速すんだけど やっぱストレートになると遅く感じてしまう

ボアアップ以外で加速犠牲にしないで最高速伸ばすのって
やっぱ無理か
0246774RR (ワッチョイ 9fd3-llHf)
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2018/02/04(日) 17:38:01.68ID:sNpKjOMs0
>>245
ノーマルエンジンでも、駆動と燃調をいじればその体重(120kgと予想)でも100出るよ。
ちな四型ね。
0247774RR (JP 0H5b-uFFR)
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2018/02/04(日) 17:42:23.65ID:L9JdK9x+H
結論から言うとほぼ無理。
あえて厳密に言えば排気量を125ccのままでかなり詰めていけばそこそこのレベルにはなる。
具体的にはハイコンプ化、ビッグバルブ化、燃焼室の形状変更、スロットル、マフラー、フライホイール含め駆動系を1gレベルで合わせ、タイヤ空気圧高め他全てやれる事を全部やる。
他にも排気量だけキープしてショートストローク化して回すとかね。

ショートストローク化はクランクから変更だからエンジン単体で10万くらいはプラスアルファで覚悟。

ハイコンプピストンで駆動系フルチューンだと10万くらいかなー
0248774RR (JP 0H5b-uFFR)
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2018/02/04(日) 17:43:33.62ID:L9JdK9x+H
もちろんサブコンで燃調と点火時期合わせも必須だよ。
0250シグ4型海苔 (ワッチョイ d7b4-tHQI)
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2018/02/04(日) 18:31:31.20ID:6MnMjDwY0
>>228
オイラの4型とほぼ同じ仕様でそんな差が出るのか。
まっオイラの体重と20キロ差あれば仕方ないかもしれん(^ω^)
向かい風だと100キロは出ないが無風状態なら一応出るよ(笑)体重の差かバイクの個体差か?判らんが。
身長が185以上あるんで最高速出す時は前屈みになるし。
意外とミラーステーが高いミラーだと125クラスの場合、結構な抵抗になるよ。
0251774RR (ワッチョイ 1fc1-JZUB)
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2018/02/04(日) 18:59:01.05ID:dgYKwaCf0
PGOのG-MAX に買い換えれば?
シグ4型乗る前に乗ってたけどシグ10マンかけていじってもドノーマルのG-maxやティグラにはかなわんよ

体感的にはG-MAX RUNNER125 CYGNUS4型 の順で加速は早い
0252774RR (ワッチョイ f724-gYY5)
垢版 |
2018/02/04(日) 19:45:45.20ID:R0T736dZ0
わい168cc、5000回転でまったり走る
0253774RR (ワッチョイ 7758-jn1r)
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2018/02/04(日) 21:59:49.14ID:OHWSANmv0
>>243
言われる通りハッピーメーターってやつかもしれんね
ただR246多摩川の上で出てるから下りじゃないよ
0254774RR (ササクッテロル Spcb-36QX)
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2018/02/05(月) 05:53:51.13ID:0Qr29aq9p
>>253
ハッピーメーターじゃないよ。
3型は11馬力で最高速重視の駆動系だから、加速は遅いけど最高速は110km/hくらいまで伸びる。
加速が遅くて他の125に負けるから、不評で2年9ヶ月で4型に切り替わった。
4型は9.8馬力まで下がったけど高回転までぶん回して出足を良くしてる。
最高速は伸びないけど車重が4kg軽くなった事もあって、出足は3型より遥かに速い。
0255774RR (ワッチョイ d74f-v9Gt)
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2018/02/05(月) 09:45:51.20ID:OpKHcwOh0
シグナスのフロントブレーキのマスターシリンダー径を分かる方いらっしゃいますか?
0257774RR (ワッチョイ f724-gYY5)
垢版 |
2018/02/05(月) 10:29:54.14ID:CfV+POob0
>>254
シグナスは10%ほどハッピーメーターだし
馬力落ちたのは不評じゃなくて六期規制な
0259774RR (ワッチョイ bf47-gYY5)
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2018/02/05(月) 13:54:42.02ID:45hA9eh20
>>258
馬力って言っても以前のは高回転型だから低中速はスカスカだからね
改造に対しての余力はあるけどノーマルで乗るとパワーバンドかなり外してる
0262774RR (ワッチョイ bfc6-iF1A)
垢版 |
2018/02/05(月) 15:45:01.61ID:Qkk90Ytk0
PGOにはいい思い出がない
今思えば燃ポンがイカれてただけだったのに
修理に出しても全く治らなかった
バイク屋もクソだったが
ナーベルもクソだったが
原因がわからないから
どうにもなりませんだって
0263774RR (ワッチョイ f7a1-XfKk)
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2018/02/06(火) 01:54:24.87ID:e41C36SH0
>>228
ノーマルより遅いじゃん笑
最新の四型ノーマルで100位出そうだよ。
マフラーだけで104迄は試した。
まだまだ出そうな雰囲気あったよ。
WJマフラー。
0264774RR (ワンミングク MM7f-D4hu)
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2018/02/06(火) 10:48:55.71ID:NlFCPRkdM
>>228
プーリーのワッシャー1枚抜いて壁も100均の金のこで落とす。トルクカムの溝も100均のダイヤモンドやすりの丸いのでパッキンのとこまで削る。これが一番安く最高速出せる方法。ベルトがどうなるかは運次第w
0265774RR (アウアウカー Sa2b-2UB0)
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2018/02/07(水) 00:15:04.64ID:8tI1cjyQa
シグナス新車を買おうと思ってます。お店に行ってみたらメットインにいま使ってるラパイドIRが入らなかったので他のフルフェイスを探してますが、シグナスのメットインに入るフルフェイスって何かありますか?ショップは何が入るか知らないって言うし…
0266774RR (アウアウカー Sa2b-2UB0)
垢版 |
2018/02/07(水) 00:16:36.19ID:8tI1cjyQa
ちなみに今のラパイドのサイズは59-60cmのです。V125Gの激狭メットインに入るからシグナスなら余裕かと思っていたのに…
0270774RR (ワッチョイ b790-AM9y)
垢版 |
2018/02/07(水) 11:20:23.05ID:leBN/Hlu0
RAM4は入らなかった
0271774RR (ワッチョイ d7c3-phf3)
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2018/02/07(水) 11:53:01.10ID:uBwlueV40
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0273774RR (ワッチョイ 42d3-VAum)
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2018/02/08(木) 00:11:17.55ID:nZeM7vCq0
>>272
食い付きのいいシューに変えるか、ミート回転数変えたくなかったら内部の当たり面が加工してあるフグアウターみたいなのに変えたらどう?
純正だと一度出たジャダーは完全に治すのむつかしいよ。
0274774RR (バットンキン MM8d-hQPS)
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2018/02/09(金) 08:41:19.61ID:fz1Qfx5xM
アドレスはリアドラム最弱調整で8年ジャダーでず
BWSはリアディスクで1年半いまのところジャダー出ず
0279774RR (スップ Sdc2-wef2)
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2018/02/09(金) 22:08:31.12ID:58kwXkM/d
>>278
二輪館はジョーショー推しまくってるね。
推しまくって本当かよって思って使ってない。

ノーマルボアで複数プーリー使ったけど、プーリーよりトルクカムの開き閉じ&角度+センスプの方が大事かなぁと個人的には思う。
0281774RR (ドコグロ MM0a-mJZI)
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2018/02/10(土) 05:10:17.18ID:kpylqMuEM
うわあああええあ
もうブレーキひきずりなおんねええええええええ
ピストンとパッキンとローターとパッドまで変えたのにいいいい
誰か助けてくれええええええ
0282774RR (ワッチョイ bed3-JVf8)
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2018/02/10(土) 07:17:33.12ID:L5r1MBew0
>>279
プーリーはどこのを使ってどれが良かったですか?
シグナススレは滅多にプーリーの話出ないし出てもすぐ終わるから複数使った人に是非聞きたい
0283774RR (ワッチョイ 2e20-M0Ce)
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2018/02/10(土) 08:07:13.86ID:FD7Aomq60
駆動系はウェイトローラーぐらいで触らないか最初に買ったパーツずっと使ってる人多いんじゃないのか 
0285774RR (ワッチョイ 06c6-e+gH)
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2018/02/10(土) 09:18:52.96ID:eE7ikd+v0
>>281
ベアリングかも?
0286774RR (ワッチョイ ed24-2njg)
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2018/02/10(土) 10:26:29.26ID:Ei7i155v0
>>282
シグナスxはプーリーの種類豊富だから個人の好みだろ
BP2がいいって人はプレ値でも買うんだし
自分の好みがわからんならSE465のセットをポン付けでいいよ
0288774RR (ブーイモ MMb6-4y5M)
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2018/02/10(土) 11:40:53.27ID:3CO0KVuJM
シグナスXSR4型ですが、お勧めの駆動系ありますか?走行距離が10000万キロを超えてきたので駆動系の交換を考えてます。通勤で使っているのでそれなれに耐久性があるのが良いです。
0291774RR (ワッチョイ ed24-2njg)
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2018/02/10(土) 13:21:49.67ID:Ei7i155v0
純正
0293774RR (ラクッペ MM61-pzut)
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2018/02/10(土) 14:14:10.54ID:ywa79uaFM
>>288
鍛造プーリー
0295774RR (ワンミングク MM92-ovLs)
垢版 |
2018/02/10(土) 16:08:09.36ID:13xeQsXLM
KNタイプ2とかタケガワみたいなフェイスと同サイズまで外径大きくしたプーリーに>>279が言うような開くトルクカムの組み合わせが最高速のでるプーリー。
0296774RR (ワッチョイ 42c6-e+gH)
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2018/02/10(土) 16:08:53.80ID:7pnUdJs10
>>294
ホイール
0298774RR (アウアウカー Sa69-H8/V)
垢版 |
2018/02/10(土) 17:14:16.00ID:dLeRTqEka
走行距離何キロかは知らないが
ホイールベアリングにガタがきているという事はもう買い換えなんちゃう?
0299774RR (スプッッ Sdc2-wef2)
垢版 |
2018/02/10(土) 19:29:43.47ID:i+X74l0qd
>>282
279だけど、個人的にはNRCが好きだった(初代ね)
二代目も良かったけど。

台湾から輸入とかの買うと、やれて来たり壊れて同じの買うのダルい&仕様が変わってるor廃盤って事もあるから、手に入り易いジョーショ悪く無いと思うよ。

フェイス+プーリー角度が可笑しくなかったら大体行けると思うけどな
13.5度辺りがノーマルボアで行けるギリかな。
先ずはアイドリング時、ベルトがドリブンからはみ出るぐらいからセッティングスタートかな。

個人的にはcodoプーリーちょっと気になるけど
0300774RR (アウアウエー Sa4a-e+gH)
垢版 |
2018/02/10(土) 22:22:47.21ID:uJOKskfVa
>>297
似たような症状で
ディスク、パット交換
キャリパーオーバーホールしたが全然ダメで
ベアリング交換したら治った
前に自分でベアリング交換したのが原因で
センターが狂うわベアリングもイカれていた
0301774RR (ワッチョイ bed3-JVf8)
垢版 |
2018/02/11(日) 00:24:03.53ID:iETbQ6TR0
>>299
>>282ですけどレスありがとうございます
家のすぐ近くに2りんかんあるしジョウショウにしようと思います
自分のは4型で現在フルノーマルなんですけどドハズレ引いたのかとにかく遅くてリードやpcxにはスタートからグングン離されて全然話にならない
シグナスは見た目ノーマルの1〜3型にもそんな感じで明らかにフルノーマルのおばちゃんじいさんが乗ってるのにもスタートから完敗なんで参ってます
友人が乗ってるフルノーマルグラアクにも全然敵わなくて加速いい4型を新車で買った意味がない
2スト原チャリ世代なもんでスクーター弄りはまずプーリーからって考えなんですけど最近の4ストFIスクーターは駆動系よりもマフラーやボアアップなんですかね?
0302774RR (ワッチョイ 42d3-VAum)
垢版 |
2018/02/11(日) 00:44:39.51ID:GxGA4nS80
>>301
そんなけ遅いと、駆動以外に異変が起きてるのかもしれない。
臭いものには蓋しないように、忘れずやたらと遅かったことを覚えておいた方が良いよ。
真の原因を探らないとね。
0303774RR (ワッチョイ 2e64-PisT)
垢版 |
2018/02/11(日) 00:53:53.92ID:sh7gM1sX0
よっしゃあBW'S125新色きた!!
ずっと黄色いバイク乗り継いでるから、黄色出たのが嬉しい
待ってた甲斐があったぜ!!
0304774RR (ワッチョイ ed24-2njg)
垢版 |
2018/02/11(日) 01:47:04.48ID:Ii7jaYJ40
とにかく遅くて話にならない
一番早くなるパーツを教えてクレメンス
0305774RR (ササクッテロロ Spf1-2njg)
垢版 |
2018/02/11(日) 02:08:17.20ID:pmg5DESOp
ヤフー知恵袋で質問してる高校生レベルの文章を書くオッサンって素敵やん
0306774RR (アウアウカー Sa69-H8/V)
垢版 |
2018/02/11(日) 03:53:10.44ID:uELzouFea
以前乗っていたグランドアクシス
カリカリにチューンしたらかなり速くなったけどすげー乗りにくかったな
0310774RR (オイコラミネオ MMd6-sLQd)
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2018/02/11(日) 15:08:10.87ID:J+ryjULSM
2スト50ccの登坂性能で大満足なんですが、シグナスってそんなに遅いんか
せっかく免許とったのに…
0315774RR (スップ Sdc2-IOan)
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2018/02/13(火) 11:29:44.38ID:K2YbuEgLd
>>310
国内仕様は4型とそれ以前でだいぶ違うよ
80キロ程度までの加速重視だったら4型なら不満も出ないと思う
というか吊しの2st50スクーター程度で満足なら〜3型でも不満は出ないだろ
0316774RR (スププ Sd62-VAum)
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2018/02/13(火) 12:41:15.94ID:oYkRkggzd
>>315
乗車時の視線の高さ、まったりとした加速感で、実際には50ccよりも速くても遅いと感じちゃう場合はあるよね。
いじっちゃったから、俺はもうそんなことないけど。
0317774RR (アウアウカー Sa69-2SGj)
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2018/02/13(火) 16:44:26.66ID:vhisaIbXa
V125K6からシグナス4型に乗り換えようと思ってますが、加速はやっぱり劣るんでしょうか?レーシング125とかも気になるけど、寒い日本での使用はどうなのかねぇ…って思うとヤマハに。
0318774RR (ササクッテロロ Spf1-2njg)
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2018/02/13(火) 17:09:19.46ID:vN4JgcLsp
>>317
雑誌のタイムとかは早いけど
K5とかと比べれば車格的にもっさく感じる

あとヤマハは駆動のセットぐずりやすいから
中古の場合はかなり遅くなってる場合もある
03194型海苔 (アウアウカー Sa69-pyDO)
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2018/02/13(火) 17:42:58.40ID:eGSooJFva
>>317
オイラもシグナス4型の前がアドレスK5型乗っていたが、60キロまではシグナスより低回転からトルクでるK5型の方が出だし早かった記憶が(笑)60キロ以降は4型の方が速いね。
燃費は文句なしにアドレスが良い(笑)
90キロ以上の走行安定性は車体とタイヤの大きいシグナスの勝ち。
後は自分の使い方とお好みでどうぞ(笑)
0321774RR (アウアウカー Sa69-2SGj)
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2018/02/13(火) 22:57:46.19ID:wsvaUpsOa
燃費はシグナスの方が悪いんですかー!片道2キロちょいの上り下り激しいところの通勤で、アドレスは平均して28キロくらいなのですが。まあシグナスカッコいいし、鈴木のswishはいつ出るのかまだはっきりわからないし…
0323774RR (ワッチョイ ed24-2njg)
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2018/02/14(水) 01:27:02.19ID:cW7v/fz20
>>321
燃費は雑誌テストでアドレスの2割落ちだわ
0324774RR (ワッチョイ ada1-EInS)
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2018/02/14(水) 01:39:43.08ID:dJlmIZvM0
ヤマハ行って試乗してみれば良いよ。
k6からだとガッカリするけど、乗ってれば慣れるよ。弄ってる二型三型よりノーマルの四型のが速いよ。最高速は駄目だね
0325774RR (ワッチョイ ada1-EInS)
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2018/02/14(水) 01:54:17.40ID:dJlmIZvM0
遅い燃費悪い、でもモビスタカラーがどうしても乗りたかった。
モビスタカラー出なければ、125sリミテッド買って即ボアップしてk5の駆動系移植した。
0326774RR (スププ Sd62-VAum)
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2018/02/14(水) 07:39:03.62ID:CYmyWUkmd
3型だけど燃費20km/Lくらい
片道五分くらいしか乗らないせいかもしれないけど、それにしても悪すぎ
0327774RR (スップ Sdc2-IOan)
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2018/02/14(水) 10:58:57.48ID:Zliv565Ed
乗り比べてないから体感的にはわからないけど
四型でアドレスに加速で置いていかれたこと一度もないけどなー
0328774RR (ワッチョイ ed24-2njg)
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2018/02/14(水) 11:27:51.90ID:cW7v/fz20
もう台湾四期の規制前アドレスを知らんゆとりがいるのか
0329774RR (ワッチョイ c264-naJF)
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2018/02/14(水) 11:30:21.78ID:njAWbVIc0
ノーマルで比較とかどうでもいいわ。
アドレスとか止まってるも同然だものw

アドレスは改造による伸び代が無いのが致命的。
0330774RR (スップ Sdc2-IOan)
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2018/02/14(水) 15:44:05.82ID:Zliv565Ed
>>328
すまんな、シグナスの前はその台湾仕様?より古いV100乗ってたもんでな
自分が乗ってもいない車種の細かいことなんぞ知らんがな
0331774RR (ワッチョイ 9f2e-2H/C)
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2018/02/15(木) 18:26:45.10ID:EHtKtmC10
KOSOのハイスピードプーリーとKOSOのベルト、ウエイトローラー7.5×6
マフラーはウイルズウィン
これだけでマジェスティS(ノーマル)と0−100加速勝った
0332774RR (ワッチョイ ffa1-bVi4)
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2018/02/15(木) 19:37:26.65ID:9eCbBJtP0
乗り換え考えてるのであればシグ試乗してみてからにしては?
好みもあるだろうし乗ってみるだけで大分違いがわかると思うよ
自分も4型でアドに負けた事はないがたまたまかもしれない
0333774RR (ササクッテロ Sp0b-IBe6)
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2018/02/15(木) 20:55:35.33ID:ufy0AWj3p
>>332
k6 11.4馬力 1.2kgf 車両重量 91kg
4型 9.8馬力 1.0kgf 車両重量 118kg
0334774RR (スッップ Sdbf-8yl5)
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2018/02/15(木) 22:32:13.80ID:Ce02GuLdd
ウイルズウィンとかクソマフラーで良く勝てたな。本気じゃないとおもうけど
0335774RR (ワッチョイ f7a1-8gpk)
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2018/02/16(金) 00:08:00.17ID:BkK3Uqf+0
ウィルズウィンの裏側がフィルター丸出しエアクリーナーは衝撃的だったな
あれ雨の日走れないだろ
それをさもフィルター全体がカバーされてるような見せ方して売ってるからな
知らずに買わんで良かった
0336774RR (ワッチョイ 37a1-8yl5)
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2018/02/16(金) 01:02:55.51ID:u/WTRime0
アドレス乗りから言わせると、シグナスはフライング発進で前に出るけど、シグナス加速遅くてオカマ掘るから、アドレスはアクセル戻したりブレーキ掛けたりしてるんだよ。60キロでるまでに三回はブレーキかけてるよ
0337774RR (ワッチョイ 9fb6-TiJ4)
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2018/02/16(金) 01:05:26.47ID:1t+WBvkM0
二ちゃんねるが言った所でかゆくもない
0340774RR (アウアウエー Sadf-NLbU)
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2018/02/16(金) 08:26:30.74ID:nIzgniL4a
アドレス乗ってた時「アドレス最強!」
シグナス乗ってる時「シグナス最強!」

ようは乗ってる人間の頭のネジが外れてるだけw
0341774RR (スッップ Sdbf-8gpk)
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2018/02/16(金) 09:38:03.38ID:9dQ4rmpBd
互いに加速してるのにブレーキ掛けるって
高速道路でやたらめったらパカパカブレーキ掛ける奴と同じ人種かな?
0342774RR (ワッチョイ 975c-mhGK)
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2018/02/16(金) 10:10:58.74ID:lwoycVys0
加速で競争って、信号ダッシュくらいしか想像つかんけど。他になんかあんの?
0343774RR (ワッチョイ 9f64-cZu5)
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2018/02/16(金) 10:44:00.58ID:MLpMs+0G0
ていうかノーマルで乗って速さ比較とかほとんど意味ない。
125スクーターなんて改造して初めてまともに乗れるレベルの速さじゃん。
ノーマルで乗ったことないわw
0345774RR (スプッッ Sd3f-cZu5)
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2018/02/16(金) 12:40:59.13ID:5AxwzrXld
すぐにそうやってレッテル貼りして上から目線w
ノーマルで乗るならPCXでも買えばいいのに。
全域で上だよ。
0346774RR (スププ Sdbf-ZLV/)
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2018/02/16(金) 12:43:31.06ID:W6+T9UN7d
トルクカムの変速幅が一番多いのはKOSOアルミなの?
他のトルクカムでも、社外品ならだいたい広くなってるの?教えてエロい人!
0348774RR (ワッチョイ 9fc9-T3WU)
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2018/02/16(金) 16:47:51.05ID:AVPQBZNy0
ノーマルが一番
改造はあくまで自己満足だけ
他人にとってどうでもいいもしくは迷惑なだけ
0350774RR (ラクッペ MMcb-bVi4)
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2018/02/16(金) 21:40:40.25ID:35JolN6nM
関西(特に大阪)にもイーチみたいなとこ無い?
0353774RR (スププ Sdbf-ZLV/)
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2018/02/16(金) 23:34:49.61ID:3Nxi3IELd
>>350
噂には、大阪らへんにはいっぱいお店があるんだろうけどさ、関西にも田舎はあるわけで、大阪市まで高速使わないと無理やね。
まぁ、ネットの画像だけで悩んでみるよ、ありがとう。
0354774RR (アウアウイー Sa0b-Rv7n)
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2018/02/16(金) 23:37:22.27ID:76ELygDIa
ノーマルが一番ってのも自己満
改造しょうがノーマルだろうが
本人が満足してればそれが一番
0356774RR (ワッチョイ ff20-4grm)
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2018/02/17(土) 07:42:32.57ID:WuTcrh180
ヤマハは改造しやすいように古い空冷にしてくれてるよな 普通ならNMAXみたいに最新のエンジンになる
0357774RR (ワッチョイ f7a1-T3WU)
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2018/02/17(土) 08:01:22.95ID:V2moIwvi0
シグナス乗りはDQNの集合体だな
改造することに全力をかけてやがる
はた迷惑だわ
0358774RR (ワッチョイ b7d3-DjmA)
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2018/02/17(土) 08:38:54.21ID:/pnFrLcN0
バックレスト付きタンデムシート?
あんまり主張してないのをさがしてるんだけど
オススメのある?
リンク付きでお願いできると助かります。
0360774RR (ワッチョイ ffe3-h3lW)
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2018/02/17(土) 10:50:41.07ID:VzRD44dm0
モビシティSCT-001履いて1万キロたったのでご報告
フロント6〜7分目スリップサインは気にならない
リア8〜9分目スリップサインがあともうちょっとで出る感じです

今もグリップはあまり変わらない感じですが、初期に比べ段差は跳ねるようになりました。
タテ溝等への乱れも初期よりはするようになりました。(純正のマキシマスよりはまし)

1万は持ついいタイヤだなってのが感想です
BS・ダンロップはわからないので次もこれでいいかな?
0363774RR (ワッチョイ 9f4f-qi38)
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2018/02/17(土) 13:47:41.60ID:tfWxoWoE0
個人的にはキジマのがお勧め
見た目については好みが分かれそうだけど、前後方向から見れば幅が狭く悪くないと思う。
背が高いので安心できるけど、タンデムバーに取り付けるから背が高い分負担が掛かって
こっちが折れないかちょっと心配

http://www.kijima.info/cygnusxsr.html
0364358 (ワッチョイ b7d3-RFe/)
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2018/02/17(土) 16:24:47.72ID:/pnFrLcN0
>>363
ありがとう。こういうのもいい感じだね!

ところで、教えてくれたとこ見てみたら
フェンダーレスキットってのもいいなあ
これってやってる人どんな感じ?

雨や路面が濡れてるときに自分の背中に
しぶきがかかったりしない?
0366774RR (スップ Sd3f-8gpk)
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2018/02/17(土) 18:32:57.69ID:mC5Z/F1Cd
>>364
純正のインナーフェンダーあれば大丈夫そうだけど
社外のショートタイプにしないと見た目がね
キジマのフェンダーレスとKOSOのインナーフェンダーにしてるけど
当然かなり飛び散る
社外キャリアとBOX(ベースだけでも)着けてれば身体には跳ねないけどね
0367774RR (ワッチョイ 9f4f-qi38)
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2018/02/17(土) 19:31:56.48ID:tfWxoWoE0
>>364
フェンダーレスはインナーフェンダーが着いていても
かなり泥はねするから汚れるのが嫌で手間を掛けたくないなら
フェンダーは外さない方が絶対に良いよ
インナーフェンダーはあくまでエンジン周りの汚れを防ぐものだし

フェンダーレスはすっきりしてカッコいいのは確かだけど
やるなら雨の日は乗らないか、汚れるのはもうしょうがないと割り切る方が
精神衛生上いいです

自分のは3型だけど純正フェンダーは外さずインナーフェンダーだけ
KOSOのものに交換しています。短めだけど泥跳ねは外側のフェンダーのおかげで
ノーマルとほとんど変わらないんじゃないかな
純正インナーフェンダーは後まで長いから見た目も良くなって
面倒が嫌ならこの組み合わせがお勧めだよ
0368774RR (ワッチョイ 17e3-rB6J)
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2018/02/17(土) 23:34:58.53ID:X/ye/Vmg0
フェンダーレス背中めっちゃ泥かぶるよ。 割り切ってインナーも社外に変えたけど純正の時もバンバンかかる 路面濡れてたら2ケツは無理だよ
0369774RR (ワッチョイ 7fd3-GOsK)
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2018/02/18(日) 00:32:35.90ID:ZGiXDwst0
ミラーでSTAGE6使ってる人いる?
買って4型に付けてみたけど位置合わせてナット閉めるとミラーがクルクル回っちゃってナンダコレ?って感じなんだけど厚いワッシャー数枚かましたりしないとダメなのかな?
0371774RR (ワッチョイ 372e-xgEu)
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2018/02/18(日) 11:39:06.82ID:HpCkUhjq0
ボアアップしたらハイオクを入れろ。と聞くが、
ドノーマルでハイオクを入れても、レギュラーとの比較でメリットはない?
0372774RR (ワッチョイ 1fc1-sxbu)
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2018/02/18(日) 14:21:16.40ID:5+qdHzHN0
>>369
締めた時に共締めみたいな形で固定するはず

ミラー位置だけ合わしてナット締めただけじゃ固定出来ないんで、ミラー回していって底当たりする直前まで奥に入れてからナット締めつけでいけるはず

俺も使っていたが、よく緩むしすてたわw

inetのミラーおすすめだよ
0373774RR (ワッチョイ ff20-bVi4)
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2018/02/18(日) 14:22:47.12ID:zkSp7I3N0
フロントフェンダーの後ろをとめるネジ穴(フロントフォーク)がバカになったんだがタップ切るだけで直る?
0374774RR (ワッチョイ ff20-4grm)
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2018/02/18(日) 16:09:36.42ID:we/RYS6X0
ついでだからリコイルすれば今後安心だぞ アルミのネジ穴すぐに潰れるからな
0375774RR (ワッチョイ b758-cZu5)
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2018/02/18(日) 17:38:45.21ID:Pl2+u8SP0
>>374
ミラーのネジ穴壊すようなレベルの奴がリコイルなんて絶対マトモにできないけどなw
不器用な奴とかモノの道理がわからない人って一生その能力が身につかないもんなんだよ。
0376774RR (ワッチョイ 9fb6-TiJ4)
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2018/02/18(日) 18:03:42.65ID:C7b0cjuM0
まあ、二ちゃんねるの人なんだから
問題なーし
0377774RR (ワッチョイ d7c8-HN+l)
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2018/02/18(日) 19:20:55.79ID:jksT7K0M0
>>375
よく読め、ダメにしたのはミラーのネジ穴じゃないみたいだぞ
0378774RR (ワッチョイ 9fd3-ZLV/)
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2018/02/18(日) 19:29:23.80ID:S3s84JSq0
俺も一ヶ所ガバカバガバメントになってるな。
そっと刺してるだけだけど外れてない。
0379774RR (ワッチョイ f7a1-8gpk)
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2018/02/18(日) 19:53:07.41ID:zE7oVm0b0
道理がわかってても面倒だからって横着してゴリ押しすると
やらかして余計に手間が掛かることもあるしな
0381774RR (ラクッペ MMcb-bVi4)
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2018/02/18(日) 20:30:17.11ID:vnfifVUwM
ミラーも定番みたいなのあんの?俺はナポレオン。
0385774RR (ワッチョイ ffa1-bVi4)
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2018/02/19(月) 17:14:40.28ID:dqea2kT40
>>381
私はカムストックさんのステルス使ってる。
0389774RR (スフッ Sdbf-tHGc)
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2018/02/19(月) 19:33:31.12ID:dBsJDrbYd
メンテ具合知らないけど放置車の話?それとも昨日まで動いてた?
そしてGアク/bws100は専用スレがあったはず
0390774RR (ガラプー KK1b-BAsf)
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2018/02/19(月) 19:42:02.52ID:50QR2yjgK
スレ違ゴメン
現在進行形の話です
家から30kくらい離れた所に来たら
急にエンジンが掛からなくなった
お家に帰りたい
0391774RR (スフッ Sdbf-tHGc)
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2018/02/19(月) 19:51:06.70ID:dBsJDrbYd
えーと
ガソリンとオイルは入ってる?
メンテナンス頻度はどの程度?
スロットル全開中に止まった?それとも停車後に再始動しない感じ?
キーONだけでエンジン始動していなくてもウインカーは作動する?
車体の裏側覗いてなんか外れてぶら下がってるコードとか無い?

行きつけのバイク屋とか、軽トラ持ってる知り合いは居る?
0392774RR (スッップ Sdbf-8gpk)
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2018/02/19(月) 19:54:15.57ID:XGeBCjr7d
BW'S100懐かしいな
台湾ではあれでガチなオフロードレースもやってるって話を聞いて
林道やら河川敷の私設オフロードコースやら行って
小ジャンプしたり遊んだわ
圧縮あるならとりあえずプラグでも見てみたら?
0393774RR (ガラプー KK1b-BAsf)
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2018/02/19(月) 20:01:05.15ID:50QR2yjgK
エンジンオイルとガソリンは入ってます
キー回してもライトもハザードも何も着かないです
ゲオで買い物して帰ろうと再始動しないです
コードとプラグはスマン分からない

行きつけのバイクやは閉店時間です
0394774RR (スプッッ Sd3f-cZu5)
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2018/02/19(月) 20:10:24.33ID:8Dmn0SyAd
バッテリーのアースが外れてるとかメインフューズ飛んだとかそんな感じかな。
いずれにしても電気系トラブルだろうね。
この時間と外気温じゃ解決しなそう。

急いでレッカーを手配して暖をとる事をオススメするよ。
任意保険入ってるなら保険証確認してレッカーサービス付いてるならそこに電話。無いなら生活救急車とかで検索して手配してもらいな。
0402774RR (ワッチョイ f790-3t7s)
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2018/02/21(水) 15:41:05.93ID:bK07t4BM0
ハードなら
0407774RR (マクド FFb2-sPXD)
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2018/02/22(木) 08:58:51.87ID:1Azih4EMF
3型こそ至高
0408774RR (アウアウエー Sa6a-Bwj4)
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2018/02/22(木) 12:21:48.14ID:nuReKJn4a
もうブレーキ引きずりマジで直らねえんだけど。ピストンパッキンパッドローターマスターシリンダーピストンまで変えた。もうマジで誰か助けて。
0414774RR (ワッチョイ dfc6-747c)
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2018/02/22(木) 17:39:08.95ID:z3dqtLEN0
>>408
ついでにブレーキホースも
交換だァァァ
0417774RR (ワッチョイ 2d18-D+pK)
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2018/02/23(金) 23:13:52.55ID:T4fD4TRE0
>>415
アタリマエダ
0419774RR (ワッチョイ 3ab6-/Pyc)
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2018/02/24(土) 04:40:51.33ID:8e8+nx0Y0
>>408
二ちゃんねる笑笑
0421774RR (スププ Sd70-yxrE)
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2018/02/24(土) 08:07:44.11ID:JbLRPluZd
>>420
足を前に伸ばすならシグナス
ステップボードに置くならどっちも同じ感じ?
普通に背筋よく座って乗るのはbwsのが楽だった
0423774RR (アウアウカー Sa0a-eTBe)
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2018/02/24(土) 12:06:22.12ID:ot2odO00a
ハンドガードとキャリア標準なBW'sが良いかなと思っているんだけど、デザインは前の型の方が好きなんだよな
どっちにしようかね
0424774RR (スフッ Sd70-5DLm)
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2018/02/24(土) 13:07:50.13ID:BOsjGvByd
前カゴって取り付け無理だよね?もし、取り付けしてる人いたら教えてほしい
0425774RR (ラクッペ MM70-sPXD)
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2018/02/24(土) 13:31:01.67ID:bbLb54JDM
あと屋根付きの情報も教えてほしい
0426774RR (ワッチョイ 5c20-7gJ+)
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2018/02/24(土) 18:58:26.41ID:wy0mJ3m80
ホームセンターとかで売ってるステーを駆使すれば付くぞ ネイキッドですらフルカウルに出きるからな
0427774RR (バッミングク MMdc-iKw3)
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2018/02/24(土) 19:08:59.22ID:E9TsZck5M
>>423そりゃ自分の好きなデザイン一択だろ
現行は性能もルックスもオフ風味皆無だけど街中で映えるから俺は気に入ってる
あと、丁度よく速い
0428358 (ワッチョイ 53d3-2pQG)
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2018/02/24(土) 22:35:40.34ID:Ejl9dZME0
>>367,368
めっちゃ遅くなってしまった。ごめん。
教えてくれてありがとう。雨でも乗るからフェンダーレスは
やらないでおくよ。
0430774RR (ワッチョイ 9eb5-E/vQ)
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2018/02/25(日) 04:44:10.37ID:UWnCFNoR0
>>429
ある意味常に引きずってるからねぇ

キャリパーピストンに異常がないなら
ローター歪じゃないの?
全周で当たってホイール回らないとかなら
ちゃんとメンテするだけだが
0432774RR (ワッチョイ 3ab6-/Pyc)
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2018/02/25(日) 07:50:28.97ID:YSWj9wFO0
>>430
二ちゃんねるまじか?
0433774RR (ササクッテロル Sp5f-PGyo)
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2018/02/25(日) 08:06:02.75ID:SyxvBxyLp
NCYのブラックアーバン装着してみたんですが
リアサスとのクリアランスが1ミリほどしかなく
ワッシャーをスペーサーがわりに入れてみても
あまり変わりません
同じマフラー装着してる方のクリアランスは
どうなんでしょうか?
個体差?
0435774RR (ワッチョイ 53d3-2pQG)
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2018/02/25(日) 08:53:02.31ID:LniMljPH0
タンデムシート、ニケツするなら必須に近いかな?
小さいのでもついてれば加速したり、坂を登ったりするのに
後ろに落ちるなんてことは、まず起きないよね?
0437774RR (ササクッテロル Sp5f-PGyo)
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2018/02/25(日) 12:07:59.52ID:SyxvBxyLp
>>434
そんな隙間がギリギリのバイクを見たことがなかったもので・・
マフラーの熱でリアサスに不具合とかありますかね?
0438774RR (ワッチョイ ea98-xOks)
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2018/02/25(日) 13:13:58.12ID:Lo5vTHsY0
Kosoのビッグヘッドに変えてる人いたら感想聞かせて
0439774RR (ワッチョイ 53d3-2pQG)
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2018/02/25(日) 16:54:30.70ID:LniMljPH0
>>436
そうなんだ〜案外余裕なんだね。
それはニケツとかしたことないような人(後ろの人)でもですか?
0441774RR (ワッチョイ 53d3-2pQG)
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2018/02/25(日) 19:09:43.96ID:LniMljPH0
>>440
なるほど、あれって頼れるもんなんだ。
後ろとか乗らないからわかんなかった。明日にでも後ろ座ってみる。

もうすぐ免許取って1年でニケツ解禁なんだよ。
0442774RR (スプッッ Sd9e-yxrE)
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2018/02/25(日) 19:22:46.96ID:+B0yS1Lcd
>>441
飛ばしたりカーブで倒さなければ、ニケツでも大丈夫よ!
純正サスはニケツ想定の固さのはずたし。社外サスに変わってたら底つくかもね。
信号で止まるときに、左右に倒れると重くてそのまま倒れやすいから、気をつけて踏ん張れ!
シグナスのグラブバーはフレームにガッチリだから、頼れるよ!
0444774RR (ワッチョイ 53d3-q1T5)
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2018/02/25(日) 21:25:57.68ID:LniMljPH0
>>442
ありがとう!後は初ニケツ誰に乗ってもらうかだな。
相方はバイクで風受けて走るとか嫌なんだってさ。
車で行くときに行くってさ。

面白くないわ〜

ニケツの語源は俺も尻たいw
0446774RR (ワッチョイ d6d3-aIj4)
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2018/02/26(月) 01:16:23.05ID:JenJT/1G0
>>443
そうだよ
ケツが2つだからニケツ
2人乗りでニケツ
因みに暴走族は訳あってたまに単車で3ケツする
0448774RR (ワッチョイ 53d3-2pQG)
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2018/02/26(月) 06:11:06.18ID:CgFMkE1t0
>>445
そうよ。付き合い長いとさあ。

あんたと一緒にできることなら喜んで!なんてことがまあなくなる。
かといってお互い好きに相手見つけて自由にしようぜ〜
なんて言ったらマジギレw
0452774RR (アウアウカー Sa0a-v0Pn)
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2018/02/26(月) 12:38:20.37ID:6+Cjr/Y2a
駆動系奥深過ぎる 社外品ポン付けだと高回転まで回るがトルク感がなかったり再加速のレスポンス悪かったり エンジンから触った方がコスパ良さそうだな 
0453774RR (スププ Sd94-yxrE)
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2018/02/26(月) 12:43:43.77ID:GKZgJf99d
>>452
どっちもどっちだぜ!
エンジン(シリピス、ヘッド、燃調)→駆動系になるからね。
エンジンからやった方が、駆動系をまたセッティングする手間は省けるけど。
0455774RR (ワッチョイ ae47-C08V)
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2018/02/26(月) 15:04:02.63ID:zDbFIPUF0
コスパなら156にエニグマだけで
煮詰めれば充分早いよ

スキルがあるならruimaの61mmも今は安く買えるし
0456774RR (ワッチョイ ce5c-XOY8)
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2018/02/27(火) 04:40:09.91ID:WciYtqOY0
通勤に使うならボアアップしない方が良いよね?
すぐこわれるんでしょ?ボアアップすると
0457774RR (スフッ Sd94-1LPC)
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2018/02/27(火) 06:19:21.74ID:C7Go0VfHd
耐久性の話なのか調整技術不足で壊す話なのかで変わる
前者はそう。後者は組むキットや乗り手の調整次第で大幅に変化するから一概に言えない
0458774RR (アウアウカー Sa0a-v0Pn)
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2018/02/27(火) 08:14:54.90ID:aEZgOeFma
ほんとこれ 異常な高圧縮比で組んでおいて耐久性とか発熱がとか騒ぎ過ぎてるよな 
0459774RR (ササクッテロ Sp88-C08V)
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2018/02/27(火) 11:02:25.74ID:3XKyqT0Qp
普通に通勤してればボアアップの方が回転低いんだから寿命なんてほとんど変わらんし燃費も上がる

圧縮比わかりません、油温計ありません、ハイギア組んでませんじゃ潰れて当たり前
0462774RR (ワッチョイ 2458-pZbB)
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2018/02/27(火) 12:37:41.75ID:/ezma4tE0
めんどくさいかどうかが問題じゃない。わかるかわからないのかって話。
エンジンを改造するってのはそこそこ敷居の高い話なので、未経験なのに簡単に考える人はやめといたほうがいいよ。
0463774RR (オッペケ Srd7-1kJb)
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2018/02/27(火) 13:17:53.97ID:84YGwI52r
面倒くさがり屋は始めから150のバイクを買うだろうな。
0468774RR (アウアウカー Sa0a-9jNp)
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2018/02/27(火) 17:04:42.55ID:Bs1rjf9Ka
バンパーじゃなくフォークかな
キャリパー回りは乾いてるっぽいからフォークオイルだと思う
0472774RR (スフッ Sd94-yxrE)
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2018/02/27(火) 19:28:12.36ID:bSmygzJSd
キャサリン、今ならこのエクストリームスポンジもつくんだ!
0474774RR (ササクッテロ Sp88-C08V)
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2018/02/27(火) 23:46:03.73ID:3XKyqT0Qp
エンジンを触る以上は無知ではダメってだけで
壊れるか壊れないかを考えるだけで面倒と思うなら触らない方がいい
0480774RR (オッペケ Srea-6Au5)
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2018/02/28(水) 10:34:01.43ID:5n3sdBOYr
シグナス1期から3期のリアブレーキシューは国内台湾違いあるの?
0482774RR (ワッチョイ 6f19-xOks)
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2018/02/28(水) 11:09:22.08ID:7pqpWYNH0
>>479
違う
0483774RR (ブーイモ MM5e-Ybph)
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2018/02/28(水) 12:26:15.70ID:1jk2l0DmM
>>468>>469>>470

ありがとう。やっぱりフォークオイル漏れなのか
過去に何台もバイク乗り継いできたけど初めての経験だったのでちょっとショックだった
まぁ3万kmも走ればあちこちガタきてもおかしくはないかな
0484774RR (ササクッテロ Sp88-C08V)
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2018/02/28(水) 15:49:18.05ID:ilVcH1HCp
>>483
PCXやアドレスのフォークは5万kmとかでもトラブル少ないけど
シグナスは1万kmとかでもトラブルよくあるよ
0485774RR (アウアウカー Sa0a-f/+N)
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2018/02/28(水) 21:32:07.02ID:4E23msaua
>>481>>480になのかな
0488774RR (アウアウカー Sabb-Rw1i)
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2018/03/01(木) 08:14:15.59ID:KPMOXU5za
それだけハードな運転してる人が多そう めちゃくちゃ飛ばしたり急制動してフォークにダメージいくんだろ
0490774RR (ワッチョイ 076c-qrNi)
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2018/03/01(木) 11:27:37.63ID:UZcxIG8z0
>>487
シグナス
今のは知らんけど片側のどっちかが水分混じって腐ってたり
極端に抜けてる事多かった
0491774RR (スップ Sd7f-G75Z)
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2018/03/01(木) 12:11:46.19ID:OWR4VRgud
2ストBW'Sもそうだったけど
海外生産になってから細かい所がちょこちょこ不具合出たり
耐久性が落ちてたりする気がする
気のせいかもしれないけどね
0492774RR (ワッチョイ df98-qrNi)
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2018/03/01(木) 13:00:12.88ID:fRd7WzKS0
Gアク1型とかシグナスX初期とかコマジェとか酷かったよな
コマジェのシリンダーガスケット抜けとか、どんな品質だよって思ってたけど
アクシストリートとかでも
シリンダーガスケット抜けのリコール出てるから今でも気が抜けないな
0494774RR (ワッチョイ df98-qrNi)
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2018/03/01(木) 14:06:27.12ID:fRd7WzKS0
台湾はブーツ破れやすいし
国内にはついてるインナーシール無いからな
ブーツの破れチェックしてフォーク外す機会があるなら
国内のインナーシールつけた方がええよ
0497774RR (ワッチョイ 076c-qrNi)
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2018/03/01(木) 20:02:18.59ID:UZcxIG8z0
アドレスって50ccと同サイズのブレーキなのにどうやって急制動するんだよ
0499774RR (ワッチョイ bf29-lEE9)
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2018/03/01(木) 20:20:14.11ID:nCaPMNYj0
>>497
買ってすぐ不満出てパッド交換からのキャリパー交換まであっという間だったわ
手放す前にノーマルに戻したら効かなすぎ怖すぎ
シグナスの前後ディスクは素晴らしいね
0500774RR (スフッ Sdff-81ea)
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2018/03/01(木) 23:22:14.82ID:B9V9Ythjd
>>499
ちょっといじると、四型のリアブレーキスコスコで効かなくて怖いよ。
三型までのドラムが一番。
0501774RR (ワッチョイ 076c-qrNi)
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2018/03/02(金) 00:07:52.57ID:AWncjtNv0
>>499
アドレスは200mmローターつけて普通レベルだからな…
0505774RR (ラクッペ MM9b-LhZF)
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2018/03/02(金) 19:37:49.33ID:XUJvTLreM
アルミステップて滑り止めになんの?
0507774RR (スププ Sdff-z6tM)
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2018/03/02(金) 21:50:28.77ID:lBDfIaMFd
レーサーが着けてるような大根すりおろし用みたいなのは滑り止めになる
DQNがステップ一面に貼っつけて工事現場みたいにしてる奴は滑る
0508774RR (ラクッペ MM9b-LhZF)
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2018/03/02(金) 22:47:03.92ID:XUJvTLreM
>>506>>507サンキュー
やっぱファッションでやってんのね
0510774RR (アウアウカー Sabb-b8ID)
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2018/03/03(土) 06:34:24.19ID:/Nwy3mUCa
シグナスと迷ったが、飽きがきそうなんで黄色BW's買ったぞ
opにプラナスマフラーとグリップヒーター
0512774RR (ワッチョイ 672a-NdpG)
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2018/03/03(土) 12:08:25.89ID:3b+t7aUP0
>>467だが今日修理で両フォークOHお願いしてきたわ
一週間入院なのでその間地獄の電車バス通勤w
0514774RR (ササクッテロ Spdb-jE44)
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2018/03/03(土) 16:30:50.44ID:3JqcfKqRp
シグナス2型のシートトランクに貼ってある諸元とか?のステッカーが日本語じゃない台湾のだと国内仕様じゃないの?
それとも国内仕様でも台湾の現地語ステッカー?
0520774RR (ワッチョイ df92-wl/W)
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2018/03/03(土) 19:18:03.92ID:wlTmOgrp0
>>515
何で冷やすの?
冷やしたらオイルが固くなって出にくくなるよ
熱いうちに全部抜いた方がよくね?
0521774RR (ワッチョイ dfd3-llcf)
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2018/03/03(土) 21:33:08.90ID:nu7+uvLR0
>>520
熱々の状態でオイル抜くとエンジンがダメージ受けるとか?そんな感じ?
ぶっちゃけ走行直後に抜きまくってきたけど、油膜は残ってるから問題ないんだけどね。
0523774RR (ワッチョイ dfd3-llcf)
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2018/03/03(土) 22:02:08.26ID:nu7+uvLR0
まあ正解は、冷めすぎず熱すぎず
なんだろうね。
外気温にも左右されるところだし。
0524774RR (ワッチョイ dfd3-llcf)
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2018/03/03(土) 22:04:39.28ID:nu7+uvLR0
でも自分はオイル冷え冷えでも
あえてエンジンかけないで抜いてるな真冬でもね。
そうすると時間は掛かるけど、絞りだせるからスッキリする。
エンジン掛けたから抜くと、どうしても残るんだよね。
まあ気分の問題ですけど。
0526774RR (アウアウカー Sabb-x/fJ)
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2018/03/03(土) 23:56:48.56ID:hppVifgHa
周辺に触れない長さのTレンを買うかラチェットの場合はエクステンションを使えば良いんじゃないかそれは
0527774RR (ワッチョイ dfb6-2Y45)
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2018/03/04(日) 05:19:53.92ID:MrEKnw4V0
>>517
まともな質問はないよ
中学生のくる所だから
笑って見よう
0528774RR (ワッチョイ dfb6-2Y45)
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2018/03/04(日) 05:27:57.97ID:MrEKnw4V0
>>512
いちいち二ちゃんねる頼りにしてると痛い目見るぞ
代車がないからとか
ほっとけ
二ちゃんねるなんだから
OH帰ってきたら気持ちいいぞ
ブレーキもキレイに外から掃除してくれると思うよ
ブレーキが聞かなくなったら
二ちゃんねるはダメぜったい
0529774RR (ワッチョイ dfb6-2Y45)
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2018/03/04(日) 05:30:23.80ID:MrEKnw4V0
>>514
中古の台湾買ったらアウトって
知らなかった?
その時点でアウト
二ちゃんねるをうらめよ
0530774RR (ワッチョイ dfb6-2Y45)
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2018/03/04(日) 05:39:17.83ID:MrEKnw4V0
>>515
0分
ちゃんと準備して作業をできる環境に掃除しろ
524はホントなのかしらん
ケース割ってキレイにしたほうがとか
二ちゃんねる笑笑
0531774RR (ワッチョイ dfb6-2Y45)
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2018/03/04(日) 05:42:50.73ID:MrEKnw4V0
二ちゃんねるってなくていいよね
0532774RR (ワッチョイ 87d3-lEE9)
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2018/03/04(日) 07:35:00.17ID:Ijn0P6150
>>523-524
結局これからやるんだけど、
ちょっとアイドリングしてしばらく放置してからしてみる。

みんなありがとう。
0533774RR (ワッチョイ 87d3-lEE9)
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2018/03/04(日) 11:28:54.81ID:Ijn0P6150
朝からオイル交換に駆動系のメンテで結構疲れた・・・
10ヶ月くらい開けてなかったけど割とキレイでドクプの白も
良い状態だった。

エンジン触れる人とか真面目に尊敬するわ。

ところで、納車から11ヶ月で走行距離 7000km
加速減速とも割とアクティブな方だとは思う。

http://iup.2ch-library.com/i/i1893360-1520130187.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i1893361-1520130187.jpg

そろそろ交換した方がいいかね?
シグナス4型ノーマルタイヤです。
0535774RR (ワッチョイ 076c-qrNi)
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2018/03/04(日) 11:55:18.12ID:eoVsCE1e0
>>533
春先にタイヤ変えとかないと
暖かくなって一気に移動距離増えるから
一番楽しい時にパンクやスリップ気にしなきゃ行けないぞ

今のうちにどこでどのタイヤに変えるか選んで変えておいた方がいいよ
0536774RR (ワッチョイ 67e7-l0+B)
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2018/03/04(日) 12:22:04.39ID:oKJXYlgm0
そこまで引っ張る意味が分からん。
換えるのさきのばしにした所で利点なんて有るのか?マイナス要因しか無い。
0537774RR (スッップ Sdff-llcf)
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2018/03/04(日) 12:40:07.06ID:nmhdy/38d
初代シグナス乗ってた頃は、雨の日まともに曲がれなくて、買ってからすぐにマトモなタイヤに交換したっけなぁ。
0538774RR (ワッチョイ 87d3-Eeav)
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2018/03/04(日) 12:53:52.84ID:Ijn0P6150
>>535-537
みんなありがとう。
やっぱ交換なんだね。何にしよう・・・

悩む。基本通勤で、土日は山や峠。
あんまり攻めるような走りではないけど、
センススタが時々擦るくらいには倒す感じ。
0539774RR (オイコラミネオ MM4f-Eeav)
垢版 |
2018/03/04(日) 14:49:07.98ID:/e8CcKueM
>>538
今バイク屋さん。結局シグナス交換用に在庫してるヤツにしたよ。
ノーマルのよりはマシらしいよ。

ところで、注油したりするとこ基本ないってマジ?
0542774RR (ワッチョイ 87d3-lEE9)
垢版 |
2018/03/04(日) 16:38:50.61ID:Ijn0P6150
MOBICITY SCT-001 ってのに交換してくれたわ。
これってここでよくまあまあいいって言われてるやつかな?

乗り心地がかなり良くなった。
0548774RR (ワッチョイ 076c-qrNi)
垢版 |
2018/03/05(月) 10:55:35.30ID:QM0CFZQB0
DUROは台湾で住友のOEM
0550774RR (ワッチョイ 27d3-0+jG)
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2018/03/05(月) 12:44:22.90ID:lqq/pb+90
3型のマットブラックに乗ってるけどステッカー貼ったら剥がすとき糊が残るのかな?ザラザラだし
0552774RR (ワッチョイ 7f93-LhZF)
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2018/03/05(月) 13:41:13.04ID:cC+0o8ac0
DUROは街乗り派にはコスパ最高だと思う。
0553774RR (ワッチョイ bf47-qrNi)
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2018/03/05(月) 14:23:35.22ID:OPOGdsHX0
>>549
リコール出す前はDUROに外注生産だぞ情弱
0555774RR (スッップ Sdff-l0+B)
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2018/03/05(月) 14:40:21.86ID:Z6uVpyZMd
>>553
DUROのタイヤはDUROダンロップのOEMでは無い。
DUROがダンロップのOEMで造っているのはDUROと言う名詞では無い。
0558774RR (ワッチョイ bf47-qrNi)
垢版 |
2018/03/05(月) 15:44:00.56ID:OPOGdsHX0
>>557
40年前から技術提携してる下請けだからな
今のスクードスマートはダンロップの直営で作ってるけど
前まではDUROの工場で生産
0559774RR (ワッチョイ 67e7-l0+B)
垢版 |
2018/03/05(月) 18:37:04.96ID:KDcnyzcB0
例えばDUROとしてシグナスXのサイズ等で売ってるDUROのタイヤはダンロップのOEMじゃ無いでしょ?
0561774RR (ワッチョイ 67e7-l0+B)
垢版 |
2018/03/05(月) 21:02:39.53ID:KDcnyzcB0
OEMを勘違いしてる人多いね。DUROは確かにダンロップのタイヤを一部頼まれて作ってるけど全てがOEMじゃ無いよ!
0563774RR (ワッチョイ 076c-qrNi)
垢版 |
2018/03/05(月) 22:50:46.64ID:QM0CFZQB0
ダイハツがトヨタの下請けだからって
トヨタ車全てをダイハツの工場で作ってるって思うバカいない
0564774RR (ワッチョイ a75c-7mJ2)
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2018/03/06(火) 05:19:11.56ID:az8LbrGs0
なんかネット見てるとタイヤのサイズ ワンサイズ大きいの入れてる人多いけどメリットデメリット教えて
0565774RR (ワッチョイ dfb6-2Y45)
垢版 |
2018/03/06(火) 05:55:29.77ID:q+OpXt1b0
メリット知らない
デメリット二ちゃんねる
0566774RR (ワッチョイ dfb6-2Y45)
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2018/03/06(火) 06:09:47.02ID:q+OpXt1b0
メリット太い
デメリット太い
太さの意味でのワンサイズじゃなかったらゴメンね
0567774RR (ワッチョイ dfb6-2Y45)
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2018/03/06(火) 06:18:09.48ID:q+OpXt1b0
>>563
住友のOEM???って意味じゃないの?
台湾での解釈知らんし
あとなんたら作ってるって思うバカいないのは
いない
トヨタがダイハツの下請けでも思わん
けどどこぞにいたのか?
0568774RR (ワッチョイ 67e7-l0+B)
垢版 |
2018/03/06(火) 06:32:01.81ID:htB1Np370
>>563
DUROは住友のOEMって言い方、あなたの言い方はまさにそれなんだよ!
シグナスXにDUROが安くて中々良いよと言う流れの時にDUROは住友のOEMなんて言えばシグナスXに入れるDUROのタイヤが住友主導で作ってるタイヤの様な言い方だろう。
0569774RR (ワッチョイ 67e7-l0+B)
垢版 |
2018/03/06(火) 06:35:39.80ID:htB1Np370
後馬鹿みたいにOEMだろ!とDUROのWiki貼り付けた馬鹿も居るし。話している筋道が違ってるんだよ
0571774RR (ワッチョイ 076c-qrNi)
垢版 |
2018/03/06(火) 09:06:51.15ID:1e7v+gHK0
> トヨタがダイハツの下請けでも思わん
> けどどこぞにいたのか?

2016年にトヨタがダイハツ株を100%保有したけど?
0572774RR (ブーイモ MM4b-8IC+)
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2018/03/06(火) 09:31:14.26ID:ZovaaYHLM
>>563
お前頭悪すぎるし世間知らず見たいだから余り喋らない方が言いと思うよ
下請けと子会社を混同してもらっては馬鹿丸出しだから
0573774RR (ササクッテロ Spdb-qrNi)
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2018/03/06(火) 09:38:50.77ID:N+2QKlfSp
1979年に住友ゴム株式会社と技術提携を結んでいます。

また、ダンロップの一部商品をOEMで生産しています。



あと住友がDUROの工場買収してるから
ややこしいダンロップ正規もある
0575774RR (ワッチョイ 076c-qrNi)
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2018/03/06(火) 09:56:48.87ID:1e7v+gHK0
>>574
そのタイヤって他のブランドでも販売してるから
もはや何処で作ってるかもわからんけどな
0576774RR (ワッチョイ 27d3-0+jG)
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2018/03/06(火) 10:19:27.09ID:AFS4xPWg0
タイヤ談義ついでに質問なんやけど
NCYとかの社外ホイールって走り変わったりするの?見た目だけ?
0577774RR (ワッチョイ 8758-Mvyw)
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2018/03/06(火) 12:07:41.82ID:5wQca+yo0
軽いホイールなら変わるよ。
ただしnチビサイズのタイヤを履く前提な。
フロントホイールはノーマルよりも細くするんだよ。
0578774RR (ワッチョイ df1c-WWZl)
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2018/03/06(火) 16:26:34.95ID:HOBr2lNM0
規制前アドレスV125Gから乗り換えた人いるかな?
もしいたら乗り換えた感想聞かせてほしい。
今乗ってるK5も古くなってきたし、遅くならないなら見た目もカッコいいシグナスに乗り換えたいなと思ってる。
0579774RR (バットンキン MMcb-xOJi)
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2018/03/06(火) 17:29:11.61ID:L9byPY64M
>>578
まず走らんしかし慣れる
サスも動かん突き上げる
その分コーナリングは気持ちいい
重い慣れん
メンテナンスが面倒部品点数多い
燃費わるい
メットイン浅いはいらん
アドレスとくらべたらいかん
所有してみると悪くない
飽きがこないとおもう
0580774RR (ワッチョイ df1c-WWZl)
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2018/03/06(火) 17:37:08.40ID:HOBr2lNM0
>>579
ありがとう。
なんか複雑だなぁ。
今の古いからそろそろ乗り換えたいと思ってたんだけど、一通り部品交換してもうしばらく乗ってみようかな。
パワーを求めるとなると空冷のブルーコアエンジンが搭載される事を願うしかないかな。
0581774RR (ワッチョイ 27b4-911j)
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2018/03/06(火) 19:05:28.12ID:IcpTKHr20
>>578

K5からの乗り換えか。
自分もK5からの乗り換えだが(シグナス4型)通勤メインに使うならアドレスV125だな。
低中速のトルクはシグナスよりあるし燃費も良い。
荷物の積載ならシグナスの勝ち、ただしヘルメットは58-60サイズ以上はシートを強引に押さえて閉じないと入らない。だからシートヒンジ近くのピン状ヘルメットホルダーを利用している(苦笑)
タコメーターが付いているシグナスだと判ることだが5〜6千回転未満は使えないわ。
良い所をあげると、60キロ以上〜最高速までの加速がいいのとブレーキはこのクラスでは一番いい。
コーナリングはストロークのある二本サスとブレーキの良さでこのクラスのスクーターとしては峠道の下りは怖くない。
後、中〜高速での直進安定性は車体とタイヤ径の大きさでアドレスより緊張しなくて済むよ。
何よりLEDテールランプとクラス最大のブレーキ径、スタイリングが決め手になって買い換えたのもある。結局は本人が決めることなんだけどね(笑)
0584774RR (ワッチョイ 8758-Mvyw)
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2018/03/06(火) 20:38:59.75ID:5wQca+yo0
>>580
パワーも求めるなら150のマジェSとかにした方がいいよ。維持費がとか保険がとかで125しか選べないならパワーなんてどれも同じようなモンだ。
0585774RR (ワッチョイ df1c-WWZl)
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2018/03/06(火) 21:05:29.06ID:HOBr2lNM0
>>581
詳しいレスありがとう!
凄く参考になってイメージできるようになった。

>>584
125ccじゃないと使い勝手が悪すぎて候補に入らないや。
駐輪場も使えなくなっちゃうしねぇ。
0586774RR (ラクッペ MM9b-Fz+w)
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2018/03/06(火) 21:21:11.28ID:mEkFx9puM
そこでボアアップですよ
0587774RR (ワッチョイ dfc9-m1UI)
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2018/03/07(水) 15:02:33.39ID:HHayNYUU0
このスレでピンクナンバーのままでボアアップして得した気分になってる奴多そうだな
0591774RR (ワッチョイ 7f20-xIG7)
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2018/03/07(水) 17:43:43.51ID:GSa7ZYyh0
駆動系ポン付けでマフラーとビッグスロットル入れた俺はギリギリの所で負けたぞ  中級者か上級者ならプーリーとか加工して勝てそうだな
0595774RR (ワッチョイ 5f19-TGtH)
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2018/03/07(水) 23:28:25.11ID:eYuxgvz50
シグナスで良かった
PCX盗まれた人は気の毒やけど
0596774RR (ワッチョイ ffd3-dslO)
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2018/03/07(水) 23:33:51.31ID:8kYTLO6S0
>>593
事件になった車両がでしょ
年式、走行距離、状態、改造とか減価償却で値段変わるから時価じゃん?
0597774RR (ワッチョイ 2ed3-1TBP)
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2018/03/08(木) 00:28:08.68ID:EWIh6Pkc0
て思ったんだけどアプリネットの個人売買で約15万で捌いてたらしくその値段を時価にしたのかも
0598774RR (ワッチョイ 2f2e-YSnC)
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2018/03/08(木) 06:45:54.64ID:DjGThVap0
ボアアップはしなくてもOK
駆動系フルチューン
社外マフラーと燃調して80kmまでならマジェSに余裕で勝てる
0604774RR (ワッチョイ 8f6c-deSN)
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2018/03/08(木) 10:28:45.80ID:Uy+cCk0Y0
>>599
そこまで加速に振ったら
乗りにくい
悪燃費
バイパス乗れない
の三重苦
0605774RR (マクド FFbb-Db6x)
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2018/03/08(木) 11:46:44.51ID:emuSb0HTF
燃調するならボアアップしないと勿体ないぞ
0606774RR (ワッチョイ 9f58-DK1J)
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2018/03/08(木) 12:57:25.02ID:pueogs5S0
>>600
それはもの知らなすぎ。30ccて言ってもベースに対して25%だぞ?
駆動系なんてのは所詮変速機でしかない。
加速に振れば最高速は出なくなるし逆も同じこと。
0607774RR (ワッチョイ 6647-deSN)
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2018/03/08(木) 13:12:39.48ID:Fo262jR40
エンジン触れなくて金と時間を無駄に掛けて格上倒すンゴ
って時が一番楽しいよ

たった30ccでも実馬力で9馬力→12馬力って全く別物
0609774RR (アウアウカー Sa7b-xvlE)
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2018/03/08(木) 14:15:17.81ID:qkW8Cvl7a
プロのバイク屋なら1時間でする作業を缶コーヒー飲みながらまったりと3時間位かけて整備してるわ
0611774RR (ワッチョイ be20-qrlg)
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2018/03/08(木) 18:23:48.32ID:clfM/09q0
とりあえずオイルライン変更しない程度にクランクケース加工して180cc以上にすればいいんだろ
0618774RR (ブーイモ MMd6-32Qm)
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2018/03/09(金) 14:22:41.50ID:xL5+fPV8M
EBJ-SEA6JのBWSをいじってるんですけど
足を乗せるステップボードの部分が外せなくて困ってます。

フロント側を全部外さないとダメなんでしょうか
よろしくお願いします。
0620774RR (ブーイモ MMd6-32Qm)
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2018/03/09(金) 17:11:55.35ID:xL5+fPV8M
>>619
ありがとうございます。
メットイン外してその周りも外して
下はそのままでも浮くんですが
フロントの内側で引っかかってるみたいです。

外していくのにやりやすい順番とかあるのかな
0621774RR (スフッ Sd8a-4l6a)
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2018/03/09(金) 19:36:39.15ID:3ohftsPcd
>>620
シグナスと同じなら、ステップボードフロント側の、真ん中を下に押しながらリア側を少し上げつつ引く
0622774RR (ワッチョイ ea92-0aB1)
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2018/03/09(金) 21:45:29.55ID:0pmaR9GS0
新車で買ったシグナスってプラグやWRやベルトって一般的には何kmで交換するものなの?
0623774RR (ワントンキン MMda-4z4W)
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2018/03/09(金) 23:46:56.42ID:HsRyXy7AM
一般的なシグナス乗りは買ってすぐカスタムするからなぁw
あんまり消耗し切るまで使わないんじゃないかと
0629774RR (ラクッペ MM43-53ZZ)
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2018/03/10(土) 11:11:20.86ID:kHs+x+gBM
>>622
ベルトは20000KmでWRはそん時片減りしてたら変える、プラグは3000〜5000Km位でいいんじゃない1000円もしないし。
0630774RR (バットンキン MM77-4VI3)
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2018/03/10(土) 11:29:55.23ID:AhS54RNzM
アドでも2万推奨されるから
その時点であけて点検したら、あまりの美しさに
延命
結局4万で替えたわ
ひまで普通整備が好きなら点検が一番
0631774RR (ワッチョイ 8f6c-deSN)
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2018/03/10(土) 13:20:10.65ID:6G5R9DbK0
>>630
アドレスはトルクカムが粉砕するからカムシートは変えとけ
0633774RR (ラクッペ MM43-53ZZ)
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2018/03/10(土) 14:23:19.06ID:kHs+x+gBM
>>632
プラグメーカーの交換推薦距離だったと思う。実際 弊害が出てなきゃ変えんでもいいと思うが。
0639774RR (ワッチョイ 9fd3-RZSe)
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2018/03/10(土) 20:41:54.20ID:FKxPxoXP0
>>636
3分ってすごすぎないw

>>638
こんなレンチあるんだね!

おふたりともありがとう。

ところで、4型乗りなんだけど、バーハンにしてる人いる?
あれってするのたいへん?

ピンキリなんだろうけど、どれくらい金かかる?
いろいろ買わなきゃだろうけど。
0642774RR (ワッチョイ 73b4-Q089)
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2018/03/10(土) 21:52:10.35ID:yt8VIj/x0
>>633
シグナスのプラグ交換は楽勝だよ。
インナーカウルの短いタッピングビス二個と長いタッピングビス一本をプラスドライバーで外せば楽勝。
後はプラグレンチで交換。
アドレスより全然楽だよ(笑)
0643774RR (ワッチョイ 73b4-Q089)
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2018/03/10(土) 22:03:17.41ID:yt8VIj/x0
すまん間違えた。
>>634
0645774RR (ワッチョイ 17a1-uQtz)
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2018/03/11(日) 08:51:44.80ID:8W8IRyY/0
リードはおじさんおばさんのイメージ強いから
シグナスならオラオラ系に見えて威圧出来そうだから、煽られる率も減るかなと思った
0646774RR (ワッチョイ ea92-0aB1)
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2018/03/11(日) 09:06:44.97ID:MgVd8mnR0
1万キロ超えたけど何も交換していない
0647774RR (ワッチョイ 5ba1-Kq1W)
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2018/03/11(日) 20:41:46.66ID:D/rVwMgT0
>>645
シグナス乗りはじめて2年経つが威圧されるし煽られることもあります
つくづく思うのは乗り手次第なんだな〜と
0649774RR (スッップ Sd8a-OQO5)
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2018/03/11(日) 23:14:11.18ID:zZGZpEkVd
説明書パラパラめくってたら、規定の空気圧一人乗車だと後輪2気圧なんだな。
今までの流れでずっと2.25入れてたわ。
まあ細かいことだけど一応ね。
0650774RR (ワッチョイ 6ad3-4l6a)
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2018/03/11(日) 23:56:08.48ID:92o/iKlf0
>>649
高めのが乗りやすくていいよね。
暫く乗ってタイヤ暖まったらもっと圧力高くなるから、その程度なら俺も気にしない。
0651774RR (ワッチョイ 5b5c-VQO3)
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2018/03/12(月) 00:00:50.52ID:vFevqR/J0
>>649
タンデム時に入れ足すわけじゃないし
俺はフロント1.75リア2.25
に決めてる
たぶんバイク屋は前後2くらいの感覚
0652774RR (ワッチョイ 6ad3-A/UC)
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2018/03/12(月) 00:52:16.84ID:pQNDXqKQ0
>>644
使用目的からカタログでリードに決めてたけど現車見たらシグナスかっこいい、ブレーキ良さそう。リードは顔もケツも貧相で購買欲ダダ下がり。燃費悪くても見た目ですわ。
0654774RR (アウアウエー Sae2-klMS)
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2018/03/12(月) 02:09:27.28ID:c+eeDbNCa
昔F2.00R2.25にしたら雨の日マンホールで意図も簡単に転んだからそれ以来絶対F1.75R2.00にしてる。
0655774RR (アウアウカー Sa7b-dzA3)
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2018/03/12(月) 08:14:57.69ID:9Za3pQWpa
ボスワッシャーってプーリーのスプラインにかかりつつトルカムからベルトがはみ出さなければ限界まで入れていいよな 
0656774RR (ワッチョイ 1a83-4l6a)
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2018/03/12(月) 11:06:05.34ID:zXb7KnkI0
>>655
シム増やすとベルトを挟み込む力が弱くなるから、あまり入れすぎるとベルトが暴れてブルンブルンするよ。
クランクケース上下にバチンバチン当たるし、程ほどにね。
後は、枚数多いと締め込み不良(シムに砂利とか噛んで)起こして、走行中にフェイスが外れ無いように気をつけて。
0660774RR (ワッチョイ 6ad3-4l6a)
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2018/03/12(月) 20:46:29.67ID:4b9F3K9J0
三型までは落とし込みフェイス付けてない限り1.6か1.8が限界だね。
王冠が削れてると引っ掛からない時もあるから、1.8が無理って人は王冠新品にしてみるのも手。
でも、落とし込みするのが良いってわけではないよ?
0661774RR (オッペケ Sr33-UPKT)
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2018/03/12(月) 23:27:57.97ID:xIlHeEl8r
まぁ、自己責任だが落とし込み対応してないフェイス(アドプロみたいなやつ)だが、2ミリシムかまして安定してる
0663774RR (アウアウエー Sae2-RLBV)
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2018/03/13(火) 12:17:24.72ID:23y7xHERa
確かにリスクが大きくなるだけかもしれない
それでもシムを入れる・・
あるだろ?そーゆーコトって
0666774RR (ワッチョイ 8a98-LImY)
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2018/03/13(火) 13:03:39.07ID:Nl0gAR690
無いな

スプラインとベルトの破損のリスクあるなら対策してからつけるだろ
0668774RR (スプッッ Sd2a-3/RD)
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2018/03/13(火) 14:32:28.05ID:SMXXAjaTd
しかも壊すとクランク交換=全バラしだからね。
俺なら壊しちゃったらロンクラとケースボーリングで大排気量化間違いなしw
0669774RR (ワッチョイ b718-LbQz)
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2018/03/13(火) 22:46:22.35ID:rfXRVfoQ0
>>667
きっと。シグナスは応えてくれる。
0670774RR (アウアウエー Sae2-klMS)
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2018/03/14(水) 03:47:01.06ID:qLRIe/02a
ウェイトローラー9gにしたら周期的な振動が出て燃費クソ悪くなった。3つだけ12gに戻したら振動もなくなって燃費も戻った。テンション足りなくてベルト滑ってるんかね?
0671774RR (ワキゲー MMa2-pi5p)
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2018/03/14(水) 05:43:25.48ID:pm/uiK9rM
ウェイトローラーの重さでベルトのテンションが変わる...?
まさかとは思うけど,その9gのって12x15くらいの小さいやつじゃないよね?
0672774RR (ラクッペ MM43-53ZZ)
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2018/03/14(水) 08:16:43.43ID:zAOrVNLMM
左右に別けてたりして。
0681774RR (ワッチョイ f5b8-sztZ)
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2018/03/15(木) 18:45:02.28ID:M3G8Pr/x0
1度だけターボ付けたシグナスを生で見たけど
加速の音が異次元だったな
欲しいとは思わないけど乗ってみたい
0682774RR (ワッチョイ c56c-EFeN)
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2018/03/15(木) 19:30:05.98ID:f8rar+JD0
>>678
無理

セッティング以前に雨の日乗れないし
夏も無理だと思った方がいい
0683774RR (ワッチョイ 6b7c-KxmD)
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2018/03/16(金) 19:12:34.99ID:cxLC2z3N0
片道40kmの距離をシグナスで通勤しようとしています。

ライトが頼りないから補助灯をつけたいです。良い物有ったら教えて頂ければ助かります。
0688683 (ワッチョイ 6b7c-KxmD)
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2018/03/16(金) 20:58:21.48ID:cxLC2z3N0
>>685 686 687
有り難うございます。
田舎から都市部に向かっての通勤で車の走行距離が伸びるし傷むのが早く交通費を
少しでも浮かせればと思ってます。

マグライトも現実的に有りかな......
0689774RR (ワッチョイ c56c-EFeN)
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2018/03/16(金) 21:37:23.12ID:mvANG94o0
>>688
キタコのシャトルビームおすすめ
0690774RR (ワイモマー MM2b-JJ+C)
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2018/03/16(金) 22:19:35.05ID:saZMG4xtM
3ヶ月だけ片道25km通勤したがキツかった思い出
往復2時間半でしょ・・・引越しはダメなん?
0691774RR (ワッチョイ c383-7wAp)
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2018/03/16(金) 22:24:49.78ID:IMmwFMYc0
片道40キロなら無理せず150 ccか200cc の排気量にしとけ

昔v100乗ってた頃、片道30キロで苦労した経験がある
0692774RR (スプッッ Sddb-G0Zw)
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2018/03/16(金) 22:27:12.07ID:bwR+gPcNd
>>690
それかかり過ぎでしょ。
都下から都内だけど、25キロだったら片道35分だよ。
俺は10キロ7分だよ。
0694774RR (ワッチョイ af19-1wfI)
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2018/03/16(金) 22:37:54.93ID:H9zpnk7L0
>>692
それかなり速度出してるよな
0695774RR (ワッチョイ 5b9b-G0Zw)
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2018/03/16(金) 22:44:05.85ID:Pq+GeFck0
>>694
朝の246は駒沢辺りまでならバイクだと80〜100以上は出す人は普通にいるからね。
渋滞するポイント以外だったら車もかなり飛ばすし。
0696774RR (ワッチョイ 175c-FpUT)
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2018/03/17(土) 01:30:39.70ID:STere2Hl0
40qもあるなら車で音楽聴く時間にでもあてる方が
問題にも巻き込まれず、リラックスもできて安上がりといえるだろう
0698683 (ワッチョイ 6b7c-KxmD)
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2018/03/17(土) 02:58:06.17ID:5PDvIB3f0
>>691
そもそもお金がかからない125ccバイクでやっていこうとジェベル250から乗り換え通勤に使ってて
まさかの会社の異動で通勤距離が
13kmだったものが40km程に伸びました。
確かに廃棄量があると楽ですよね。
0700683 (ワッチョイ 6b7c-KxmD)
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2018/03/17(土) 03:09:02.81ID:5PDvIB3f0
>>689
良いですね!技術と知識が足りないもので...
簡単に取り付けれるものですか??特に配線をどう取り付けるとか…
0701683 (ワッチョイ 6b7c-KxmD)
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2018/03/17(土) 03:14:41.20ID:5PDvIB3f0
>>699
交通費を浮かして家庭の足しにでもなればと考えてまして、事故ってしまうと元も子もないですね。
0703774RR (スプッッ Sddb-nqOx)
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2018/03/17(土) 08:36:22.67ID:laJqhm8Fd
バイクや原付二等の通勤で15キロ以上の通勤距離は命に対するリスクが高くなると思う。子供が可愛いならリスクの高い原付二の通勤は止めるべき
0706774RR (アウアウエー Sa93-Bt9m)
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2018/03/17(土) 20:30:52.97ID:GHd6ha6Ta
ヘッドライトをLEDにすりゃ光量アップしてW数ダウンで余裕出る
そこにLED補助ライト位ならヘッドライト回路から取れるね
0709774RR (ワッチョイ 2be7-qcOG)
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2018/03/18(日) 11:31:20.06ID:9rqLLmrp0
テールをLEDにしてその分ヘッドライトのワッテージ上げれば?なんて馬鹿なこと考える奴居るんだな。ちょっとは電気を勉強したらと思うよ
0711774RR (スップ Sdb7-Y8aN)
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2018/03/18(日) 12:36:48.81ID:21x/448Nd
1型も55/60Wでしょ?
ならヘッドライトをLED化すればワット数下がるし
峠でも走らない限りハロゲンより明るくて快適
0714774RR (スップ Sdb7-Y8aN)
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2018/03/18(日) 12:52:00.77ID:21x/448Nd
明るくていいんだけどね
俺はサインハウスの入れたけど
8ヶ月14,000キロでハイビームに切り替わらなくなった
まだバラしてないから原因はわからないけど
0715774RR (スップ Sdb7-Y8aN)
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2018/03/18(日) 12:54:43.55ID:21x/448Nd
>>713
ハーネスごとごっそり高いワット数に対応できるものに変えないとだめじゃないの?
素人だからわからんけど
0716774RR (ワッチョイ c56c-EFeN)
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2018/03/18(日) 13:17:54.53ID:BKCHTQBf0
>>714
年間2万km走るなら省電力化しても意味無いな
振動とか熱の事考えたらHIDの方がいいぞ
0718774RR (ワッチョイ eb2e-CZ08)
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2018/03/18(日) 14:22:30.87ID:ilBVsOJT0
3型のモール・フートレストというのか。
これって4型のと同じではないよね?

1MS-F7482-01-P2 のパーツが売り切れでネットではどこも売り切れか高値なんだよね。
0720774RR (ラクッペ MM2f-QnWa)
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2018/03/18(日) 15:37:59.89ID:awNSTubSM
同じじゃないだろ、ネジ穴の位置も違うし。しかし本当に無いな、ちょっと前は新品2500円位でよく見たのに。
0721774RR (ワッチョイ 3b7b-QnWa)
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2018/03/18(日) 16:23:05.49ID:9smt5OMy0
>>718
1MS- X7492-01-P2だったらamazonやヤフオクで3600円程で売ってたわ、ロゴ剥がしたらいけるんじゃね?
0722774RR (ワッチョイ eb2e-CZ08)
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2018/03/18(日) 17:26:17.21ID:ilBVsOJT0
1YPって玉数(販売期間が短い)が少ないから流通も少ないのかな。
たまたまた需要が多いのかな?
良く割れやすいパーツという点で。。すぐグラついたり外れに関してモロイよね。

>>721さんのやつを買う事にするかな。でも根本的に左側だから7482なんだわ。
白を買って黒く塗るか。ブサイクだけど黒いテープでごまかすか。。。
0725774RR (スプッッ Sddb-nqOx)
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2018/03/19(月) 07:49:43.17ID:1jpGCY6Yd
答えないんじゃなくて教えたくもないし勉強しろやっって事じゃないの?何でもかんでも聞けば教えてくれるなんて甘過ぎだろ
0727774RR (アウアウウー Saaf-oXac)
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2018/03/19(月) 08:20:19.96ID:zu/sWf5ia
リアディスクが決め手で現行シグナス買うことに決めたんだが10月にABS装着が義務化される関係で全車ABS標準化されるみたいね
待つべきか
0728774RR (ワンミングク MM7f-5JO8)
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2018/03/19(月) 08:59:21.63ID:lr9bjOq1M
>>704
55w HID入れてたけど、止めとけ
入れた直後は明るいが、灯体の反射板が熱で焼け落ちて、段々暗く成る罠

後に35wに下げたが一度焼けた反射板は時間と共に劣化が進み、今では銀色が剥がれ落ちて無くなってしまったよ。

やるならLEDだな
0730774RR (ワッチョイ 4119-EFeN)
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2018/03/19(月) 13:08:20.24ID:0coK/0IQ0
>>728
最近の小型フォグランプとかにHID入れると樹脂が溶ける事もあるが
55Wのユニットは溶けないよ
リフレクター焼けが出たなら空焚き不足かヘッドライトの寿命
そもそも中華バラストなら55Wハロゲンと発熱量は変わらん
0731774RR (スップ Sd03-Y8aN)
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2018/03/19(月) 14:17:22.05ID:kTbt8vkFd
>>716
グリップヒーターとかUSB電源とか取るのにね
あとは見た目
本格的にダメになったらHID試してみようと思う

>>725
それならハナから答えなければいいと思うけど
0732774RR (アウアウエー Sa2b-L/EP)
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2018/03/19(月) 14:58:57.13ID:7jCzHCqoa
ほんそれ
答えたいやつが答えりゃいいし
答えたくないやつは黙ってりゃいいだけなんだよな
0735774RR (ワッチョイ 73b6-+oPb)
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2018/03/20(火) 10:03:20.91ID:APDDE5kc0
電気屋さんが盛り上がってるなー
ここは電気素人がプロに隠れてえばるスレかメモメモ
0736774RR (ワッチョイ 73b6-+oPb)
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2018/03/20(火) 10:12:48.46ID:APDDE5kc0
>>701
前に都内抜けて40kmってやついたよ
引越し勧めたけど
事故らなくても電車が安くね?
0737774RR (オッペケ Srf5-p59z)
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2018/03/20(火) 13:26:01.40ID:JE9KbhXlr
俺も一時期都内を抜けて40kmの通勤をした事があるけど、バイクの方がやや時間がかかるしそれなりにリスクもある事だし電車で通ったよ。
0739774RR (ワッチョイ 035c-5JO8)
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2018/03/20(火) 15:55:18.88ID:onKFXB6O0
>>730
空焚きの必要性の意味をggrks

>最近の小型フォグランプとかにHID入れると樹脂が溶ける事もあるが
もうお前言ってる事がメチャクチャだな。
ハロゲンは溶けなくてHIDは溶けるんだ。ふーん。
しったか。フライング春休みか
0741774RR (ササクッテロロ Sp63-EFeN)
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2018/03/20(火) 17:35:51.80ID:TLN14gwAp
何をそんなに怒ってるんだw

最近のフォグランプは20W前後のハロゲンを使ってるから
HID(ハロゲン60〜65Wの温度)を入れれば溶けるぞ
0742718 (ワッチョイ eb2e-CZ08)
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2018/03/20(火) 18:56:39.56ID:gh3DWKM30
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1896835-1521539708.jpg
これこれ。
0744774RR (スププ Sd2f-YQAp)
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2018/03/20(火) 19:48:44.70ID:n5tGv+9Sd
知識バトルの勝敗なんてどうでもいいからさ
何が正しいのかを教えてくれよ
0745683 (ワッチョイ cb7c-KxmD)
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2018/03/20(火) 19:50:30.24ID:/HrKAcV50
>>736
田舎なので電車は厳しい、最寄りの駅から会社までが遠く始発に乗っては間に合わないです……
家から駅までは近いです。
0747774RR (ワッチョイ bf64-7Dp4)
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2018/03/21(水) 09:34:12.58ID:XoYuj9NK0
>>745
バイクしか手段が無い通勤とかそもそもに無理があるよ。会社に相談するとか別の仕事探すとかした方がいいわ。
0748774RR (ワントンキン MM3b-LmQE)
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2018/03/21(水) 10:49:20.13ID:8kMUQ0FwM
>>745
バスもないの?
うちの会社も以前山の上にあったこともあるが
ほぼ車通勤、車の無い人は最寄り駅から同僚に乗せてもらってた
オーナー社長が環境のよい場所で仕事をって本社をゴルフ場のクラブハウスみたいにしちゃったの
0749774RR (ワッチョイ 73b6-+oPb)
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2018/03/21(水) 11:59:24.10ID:nc9sGWIV0
>>745
そいつは東京だけど電車のない時間だとか同じようなこと言ってたよ
昨日前スレ探してみたけどキモいスレで探す気失せた
今頃まだ原チャリ通勤続いてるならすごいやつだと思うけど
ちゃっかり電車乗ってるんだろうなぁ
あなたの場合は車一択だね、すごいやつなら聞かないで
0750774RR (スップ Sd03-Y8aN)
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2018/03/21(水) 14:31:39.91ID:ex/ScKWTd
>>749
俺のことか?
40kmじゃなく30kmだが、雪以外はシグナスで通ってるぞ
雪になれば地下鉄すらダイヤが乱れるから前乗りで車中泊だけどな
この度同業他社に転職が決まって
めでたく通勤距離が20kmに短縮されることになったがな
ちなみに電車だと乗り換え込みで約1時間、定期代2万超
都内でも電車が早くて安いとは限らないし、24時間動いてない電車通勤は論外という仕事もあるわけだ
0752774RR (ワッチョイ 6b64-7Dp4)
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2018/03/21(水) 17:26:29.90ID:ynlP8okl0
いやいや、電車に乗る選択肢があるかないかって事だよ。いざという時乗れるならいいんじゃね?
0753774RR (ワッチョイ 1ab6-YyOU)
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2018/03/22(木) 12:06:25.74ID:WVp0kfA80
>>750
おお、懐かしいけど
言ってることが頭おかしいな
車で行けば30分もかからなそうだな
30kmで約1時間って不便自慢か笑笑
2万で運転してくれるわ暖かいわ便利すぎる
動いてない時間は東京はガラガラだけど
気が向いてもシグナスじゃ遅いだろ
0755774RR (ワッチョイ 1ab6-YyOU)
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2018/03/23(金) 13:14:15.59ID:G+02s8h10
おめーんちの母ちゃんでもわからんだろ
0756774RR (ワッチョイ 0ea1-t1np)
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2018/03/23(金) 23:35:27.16ID:hrGgAnQ30
モーターサイクルショーでSWISH見てきた。
ぱっと見はまぁまぁかな。
オイル交換の際のオイル量がたった620ccらしいが、劣化が早そう。
0757774RR (ワッチョイ dfa1-zkh5)
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2018/03/24(土) 21:57:14.09ID:NqLWH51n0
胸の前で両手クロスして腰クネクネしながらスウイッシュ!!!って叫んだろ?
0758774RR (ワッチョイ 3790-8hf9)
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2018/03/24(土) 22:31:41.65ID:ZNRBNB0K0
俺もモーターサイクルショーでSWISH見てきたけどかなりシグナスに似ていたな
市販予定と言わず今すぐ出せそうな感じだった
0760774RR (ワントンキン MM8a-a4pf)
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2018/03/25(日) 00:06:13.38ID:Z4wqeS6hM
あんまりバカにしてやるなよ
あれがコケたらシグナスはしばらくカラーチェンジのみになるかもしれんぞ
0768774RR (ワッチョイ 635c-q40i)
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2018/03/25(日) 18:04:09.49ID:K7DZ7sLB0
俺のシグナス2型10年3万キロ
出足が全然ダメになってきた
こんなもん?
0769774RR (スップ Sdba-I6Op)
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2018/03/25(日) 18:20:08.23ID:5G6Aks7Bd
ベルトとウェイトローラーとスライドピース新品にすれば幸せになれるよ
0771774RR (ワッチョイ 1ab6-YyOU)
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2018/03/26(月) 00:48:28.61ID:R4nI3zVU0
>>768
769の確認はしてみりゃいいけど
そんなもんだよ
こんな簡単なことかってことでぜんぜん走らなくなるけど
二ちゃんねるじゃそういう話は聞かないなぁ
教えないけどね
みんなそう思ってるから二ちゃんねるの人は何も知らないんだと思うよ
0773774RR (ワッチョイ 8b5c-mRzn)
垢版 |
2018/03/26(月) 06:49:49.51ID:pyVKssXp0
日本語がおかしいし、ここ5ちゃん。
0774774RR (ワッチョイ 9ac6-3zYz)
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2018/03/26(月) 08:31:54.71ID:NZgL+lDr0
出たぁ二ちゃん男!
0775774RR (ブーイモ MM26-2mkt)
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2018/03/26(月) 12:06:05.59ID:YJmbXrJxM
bwsのフロアにはどのくらいのものが置ける?
2リットルペットボトルケース置ける?
原2欲しいけど実物見に行けるのが早くて来週なのよね…
0776hage (スププ Sdba-6E5g)
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2018/03/26(月) 15:58:24.15ID:GFGm6lbKd
>>764
おめー!!いい色ry
俺のと違う感じがしたけど
フェンダーとマフラーかー
0777774RR (ワイモマー MM33-XrH+)
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2018/03/26(月) 17:10:14.02ID:qlr1wpCUM
>>764
おめ色、旧型と同じくKENDAのデュアルパーパスタイヤなのな
フロントよく滑って怖かった思い出
0778774RR (ワッチョイ 1ab6-YyOU)
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2018/03/26(月) 19:02:27.18ID:R4nI3zVU0
>>772
おめーのバイクが二ちゃんねるレベルでボロボロなんだろなぁって話しだよ
0779774RR (ワッチョイ 035c-3oF3)
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2018/03/26(月) 20:13:01.51ID:jgLzLrl20
>>775
靴のサイズ26.5だけど気をつけていても、レッグシールド?のセンターを爪先で擦ってしまう
19pしかないぞ
こんなもんフラットフロアといえん
0780774RR (ブーイモ MMba-oYta)
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2018/03/26(月) 20:30:01.57ID:k3aPQ5gQM
>>779
さんくす。
まじか…そりゃ狭いな…
おとなしくシグナスにするしかないんかなー。
昔のしか知らんけどシグナスは広かった気がする
0782774RR (スフッ Sdba-eDvW)
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2018/03/26(月) 21:24:26.37ID:NO9VkdMwd
中二みたいな文章が転がってると思ったら小学生れべるだった
0783774RR (ワッチョイ 2758-nbZe)
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2018/03/26(月) 21:37:47.78ID:LiMJeNQ10
そろそろ水冷ブルーコアをシグに搭載しても誰も抗議しないだろ

何が何でも空冷じゃなきゃ嫌というなら致し方なし
0788774RR (ワッチョイ f6a1-lqPq)
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2018/03/27(火) 07:13:44.02ID:2rduVPTb0
このままだとEU5で引っかかって生産終了な訳だが出力維持+αで水冷化か去勢EG空冷どっちがいい?
0798774RR (ササクッテロラ Sp0d-FxBN)
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2018/03/29(木) 15:03:51.07ID:xrde/q2ip
>>796
なぜに社外強化ベルトはダメなの?
0801774RR (ワッチョイ c971-xPZ2)
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2018/03/29(木) 20:08:40.40ID:aXSjUXVj0
ビーウィズイエローかシグナスモビスターで悩んでるがシグナスの方が良いのかな
0803774RR (JP 0Had-yi0z)
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2018/03/29(木) 21:13:02.32ID:kbjutkb9H
セッティング次第だけどロングベルトだとクランクケースの内側にベルトの背面あたって切れたりほつれてきたりするよ
特性理解した上で使えばいいよ
0804774RR (ワッチョイ 715c-ahyX)
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2018/03/30(金) 05:38:19.73ID:VYRjt8br0
エンジンオイルをモチュールからワコーズにしたら
すげー加速良くなった気がするんだけど気のせい?
0807774RR (ワッチョイ b319-cFZc)
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2018/03/30(金) 10:22:03.36ID:JIa39TYF0
シグナスでボックス型のティッシュ5箱を買って帰るとしたらいくつまで買えるだろうか?
0811774RR (スププ Sdb3-PIVI)
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2018/03/30(金) 12:14:05.23ID:LYQqxUkFd
去年末に買ったからまだほとんど乗ってない、ハンドルロックのみだったけど、盗難保険は入ってなかったわ。
0815774RR (スププ Sdb3-PIVI)
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2018/03/30(金) 20:10:36.30ID:HS3n7pOcd
ごめん、自宅
マンションの駐輪場、防犯カメラってほんと後で見るだけだよね
0817774RR (ワッチョイ 3383-/mn0)
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2018/03/31(土) 13:43:13.49ID:Nu1uvVJR0
キッズ携帯のGPSで登録した方がいいんじゃないかな。
月額いくらかかかるけど、USB接続しとけば、リアルタイムで追跡できる。
ちょっと、いくらかかるか計算してみるか。
0821774RR (スプッッ Sdf3-6y3T)
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2018/03/31(土) 18:45:51.08ID:hN7coidMd
エキパイのスタッドボルトが1本折れたけど、何とか成功した。

1回失敗してエキストラクター折って中に残ったけど、色々やって成功したよ。

本当に良かった
0822774RR (ワッチョイ 815c-LJ3s)
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2018/03/31(土) 20:43:41.47ID:9AsfwZji0
>>821
折れた、ということは
下穴あけには成功したとみた
何用のドリルで、いくらくらいで買えるやつ?
0823774RR (スプッッ Sdf3-6y3T)
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2018/03/31(土) 21:57:24.92ID:hN7coidMd
>>822
1回目の下穴は微妙だったよwww
面倒臭がって、車体載せたままやったから、エンジンハンガーとか色々邪魔でセンターにポンチ付けるのすら難儀だったし、それが本当のセンターかどうかも怪しかった。。
ドリル斜めになったから、再起不能になる前にエキストラクターで抜けたら良いやでやって折れたよ。
ドリルはホムセンとかにあるドリルだよ。ステンも大丈夫って奴。切削油はこまめにやったよ。
1.5スタート0.5刻みで最後は4ミリぐらいかな?
失敗してるから、あんま深くしたくないから細いエキストラクターでやったから失敗した。。
0824774RR (スプッッ Sdf3-6y3T)
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2018/03/31(土) 22:03:55.96ID:hN7coidMd
>>822
折れたボルトはヘッドの面より中で折れて、エキストラクターはヘッド面より3ミリぐらい出てかな?
ドリルで周りほじって、ラスペネ、バーナー、マイナスで叩いて無事取れた。それが昨日

んで今日15時ぐらいやり出して、車体とフレーム分離してエンジン立てて、リューターの超硬ビット使って失敗した下穴の深さまで揉んで、センター出して6.5まで広げた後タップで成功したよ。
0825774RR (スプッッ Sdf3-6y3T)
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2018/03/31(土) 22:11:45.34ID:hN7coidMd
>>822
今回ステップボードまで外したけど、前回ボード付けた時に、渋かったステンのネジがあってその時そのまま付けたけど、今回外そうとした時折れたけど、そこはセンターバッチリだして、揉んだから母材痛めなかった。

そこはボルト6ミリに対して5.5までやったよ。
0827774RR (ワッチョイ 514f-EdfM)
垢版 |
2018/04/01(日) 00:22:28.78ID:OoXrEx1q0
台湾ヤマハGTR終了
後継にブルーコア積めば
いよいよシグナスにも?
現行は2015で4年経過だから
あってもおかしくない!
0829774RR (ワッチョイ c15c-FxBN)
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2018/04/01(日) 15:01:53.94ID:EVG/+2tl0
>>828
グローバルとは言わん
アジア限定モデル
0830774RR (ササクッテロル Sp0d-Cdlt)
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2018/04/01(日) 20:52:18.99ID:0osHAspMp
>>828
次期型は空冷ブルーコアが載るんじゃないだろうか?
パワーが無いアクシスZのじゃない仕様の空冷ブルーコアがあるから、それが載りそう。
0831774RR (ワッチョイ 514f-EdfM)
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2018/04/01(日) 22:04:28.29ID:OoXrEx1q0
次期GTRがどうなるか が重要なのよ
空冷可変4バルブのブルーコアになるかが。

例年春から夏が新型発表の時期だから
そろそろと踏んでいる
0832774RR (ワッチョイ 3958-WP9j)
垢版 |
2018/04/01(日) 23:25:02.67ID:x6iNIzKV0
ブルーコアになっても改造前提かな。
マニアはむしろますます5MLエンジンの魔改造を加速させていくかもしれないけどw
0833774RR (ワッチョイ 93d3-/mn0)
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2018/04/02(月) 01:35:28.26ID:h5qKao1d0
ブルーコアになるなら、もうシグナスXって、名前じゃなくてもいいね。
アドレスv125みたいに、X取ってシグナスだけにするとか。
0837774RR (ササクッテロレ Sp0d-PIVI)
垢版 |
2018/04/03(火) 10:46:19.94ID:bFFJMQslp
単独で事故った
入院三ヶ月とか
去年の盆に買った4型なのに
廃車かなぁ
0840774RR (アウアウウー Sa45-rRBo)
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2018/04/03(火) 11:42:10.26ID:Rl/n0cBVa
ドブにダイブとか?
0841774RR (アウアウカー Sadd-sSNd)
垢版 |
2018/04/03(火) 12:19:43.86ID:iyZAPszva
4型純正タイヤ糞だからな 転けてからすぐにBT601に履き替えた 今は吸い付くように曲がってる
0842774RR (ササクッテロレ Sp0d-PIVI)
垢版 |
2018/04/03(火) 12:32:59.40ID:bFFJMQslp
下りのカーブで砂利踏んでそのまま側溝にダイブ
右鎖骨二箇所骨折
右足の股関節脱臼剥離骨折
鎖骨の手術は明日とか
早くして欲しい、ちょっと体動かすだけでゴリンゴリン骨動いて痛い
0843774RR (ワッチョイ 93d3-HAdz)
垢版 |
2018/04/03(火) 12:36:31.15ID:Cc4GO9rL0
スピード出さなきゃそんな事故ることってないとおもうけどなぁ
0844774RR (ササクッテロレ Sp0d-PIVI)
垢版 |
2018/04/03(火) 12:40:17.12ID:bFFJMQslp
はい、その通りです
下りだったんでスピード出てたと思います
皆さんも気を付けて下さい
0847774RR (ワッチョイ c9a1-yiKA)
垢版 |
2018/04/04(水) 02:07:47.09ID:cYS5Zzlu0
うん、別にたいして糞だと思わない
例え他のタイヤと比べてイマイチだとしても
タイヤに合わせた走り方できず転かした自分をまずは恥じたらどうかと思うけど
0848774RR (ワントンキン MMd3-X5HD)
垢版 |
2018/04/04(水) 02:09:51.81ID:Mylv/dg2M
>>842
鎖骨はどうにかなる
股関節の脱臼骨折は南無
ちゃんとリハビリしないと一生残るから頑張れ
そして五型で復帰だ
0849774RR (ワッチョイ 935c-W5rm)
垢版 |
2018/04/04(水) 02:45:46.20ID:LYtYbgKY0
医者の言う事きっちり守ってると関節固着して動かなくなる。
医者の言う事は話し半分に、痛くない程度に少々動かさんと一生動かなくなる

関節の可動範囲が半分に成ったまま、治らんわ
0850774RR (ワッチョイ 5b32-9eVI)
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2018/04/04(水) 04:14:04.73ID:0fCROv670
まさかのスリップ&ダイブのダブルか
悲しくてもバイクはまた買えるがお前さんは買えないんやで、お大事にな
0851774RR (ワッチョイ 41e7-Myl/)
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2018/04/04(水) 04:18:46.64ID:9w4lzIkH0
股関節の脱臼は気を付けないと生涯仕事できなくなる可能性あるからね。
ちょとした拍子で股関節の骨抜ける癖がつくと相当痛いしこの先何十回って手術しなきゃならんし。
例えば座って立ち上がる時とか布団で横になって起きる時とか本当たわいも無い日常生活が出来なくなるから医師の指示には従うのが良いぞ!肩の脱臼とかもそうだけど股関節の脱臼は深刻に考えていた方が良いぞ
0852774RR (ササクッテロレ Sp0d-PIVI)
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2018/04/04(水) 07:32:32.86ID:ty6sZ6qsp
皆さんありがとうございます
鎖骨は昼過ぎに手術です
股関節はまぁ痛いんですけど
ちょこちょこ動かしてます
体重かけるのは絶対ダメだけど
動かした方がいいと先生も言ってますので
0854774RR (ワッチョイ 596c-BoJl)
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2018/04/04(水) 15:34:33.01ID:YEW2Bu3e0
>>846
日本の風土や使用状況合わしてタイヤ作ってる訳じゃないから
合わない人が多いだけ

年間走行距離多い人には、それなりに高評価だけど
中古車に装着されてたら交換した方がいいよ
0856774RR (アウアウカー Sa05-fhzq)
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2018/04/05(木) 05:05:25.75ID:wb4QUYkua
初期型のアナログタイプのメーターなのですが、オイルチェンジのとこですが何度も鍵を突っ込んでもうまくリセットできません。何かコツがあるのでしょう?
0860774RR (ワッチョイ 892e-kA7q)
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2018/04/06(金) 01:37:57.04ID:L+viSC0r0
バトラックスSCにしたら、滑る感じで嫌なんですが、廃盤になったHOOPみたいなグリップのリヤタイヤは何がオススメですか?
120/70-12

スクートスマートは滑るので却下で。
0861774RR (ワッチョイ a96c-48cP)
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2018/04/06(金) 02:16:12.74ID:OgqsqBnQ0
滑るんじゃなくて
下手だから接地感が軽いタイヤが苦手なんだろ
シティグリップみたいなボテッとしたタイヤ履けばいいよ
0862774RR (ワッチョイ 2de3-oPU1)
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2018/04/06(金) 07:50:13.07ID:h60ljO+n0
スクートスマートで1万キロ経ったけどまだまだ履けそうだし、滑りなんて全然しないけどなー
0864774RR (ワイモマー MMb2-udMy)
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2018/04/06(金) 08:42:19.65ID:624UXJL8M
一昨年末に前後スクートスマート入れたんだが滑る印象無いな
Bw'sに履かせるのにパターン気に入らなかったとこくらいしか不満無いや
0866774RR (アウーイモ MM11-EMs9)
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2018/04/06(金) 09:57:36.29ID:e0y0lgohM
MB67が良かったがリア4000しか使えなくてシティグリップに変更
雨には強いが重すぎる
体感で加速も鈍くなったのが分かる
0868774RR (ワッチョイ a96c-48cP)
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2018/04/06(金) 13:59:14.76ID:OgqsqBnQ0
>>866
PCXスレじゃシティグリップは神扱いだけどな
重心高くて細リムで標準がエコタイヤだから相性はいいんだが
俺も重いしハンドル取られるしロードノイズうるさいしダメだわ
0869774RR (スプッッ Sdca-3QEz)
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2018/04/07(土) 18:17:05.91ID:YdKhwR00d
近々初期型トリートからbws125に乗り換えようと考えてるんですが、ブルーミラーの効果はどんな感じかわかる人いますか?
通勤で夜中に走ることが多くてカタログ見てたら気になったっす。
0871774RR (ワッチョイ d9d3-N9PJ)
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2018/04/10(火) 08:42:38.46ID:j7xvUkyq0
タイヤ交換したんだけどヒゲ?がいっぱいだな・・・
あれってニッパーか何かで切ったりするもん?
0873774RR (ブーイモ MM71-T9Wj)
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2018/04/10(火) 09:32:23.05ID:lrVqZJCpM
車にもひげあるやろ?ないっけ?車はキョーミなくてタイヤ交換時期が来る前に乗り換えちゃうからわからん
0875774RR (ブーイモ MM2e-EMs9)
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2018/04/10(火) 19:22:18.78ID:TLuz5zIUM
>>871
気に入らないなら切ればいいのでは?
別にそのまま乗ってたらいつの間にかとんでるけど
0878774RR (ワッチョイ 3558-T/hf)
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2018/04/10(火) 21:45:11.55ID:uf9fL4sk0
切るとか面倒過ぎて無理
スポーツバイク乗ってるときはある程度アマリングとかも気にするけどスクーター乗ってるときはその辺全く気にならんな
0881774RR (ワッチョイ b97f-ldLo)
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2018/04/11(水) 14:32:31.10ID:HFjQgPIK0
2018年式購入して普段は不満ないのだけどアドレスに出足で先行され60キロ以上ではPCXに張り付かれる
通勤用なので耐久性重視で定番のチューニングメニューはありますか?最高速はいらないけど80キロまでにアドレスとPCXを一馬身先行したい
0884774RR (ワッチョイ a9b7-XO2P)
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2018/04/11(水) 17:28:08.14ID:eo/osqmi0
>>881
体重重いんじゃねーの?
出足はアドど同等、PCXは距離が長くなければ先行リードして勝ち逃げ。
4型だけどノーマルで十分と感じる
0886774RR (スププ Sdea-Vs/K)
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2018/04/11(水) 21:47:42.95ID:WXKC7NrUd
加速を重視するならセンスプは出来るだけ柔らかくすべきなんだけどベルト切断機でも作る気か?
0887774RR (ワッチョイ cad3-ldLo)
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2018/04/11(水) 22:14:58.55ID:rhGTGA200
>>884
クラッチが繋がってタコが7000超えるまでの1秒ちょいの間にアドレスが先行するのです、以後は同等の加速でじきに抜けます
0888774RR (ワッチョイ cad3-ldLo)
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2018/04/11(水) 22:20:30.40ID:rhGTGA200
>>885
前の書き込み見てワッシャー追加検討ちうです、最高速は諦めると言いながらもワッシャー追加で最高速落ちた分をプーリーで少しでも補たら良いなと考えています
0893774RR (ワッチョイ a3e7-UIU4)
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2018/04/12(木) 05:40:07.79ID:JN1sY1g80
段付きシートが平になれば他の八より若干遅くてもいいから遅くてもいいからシグナスXがええわ
0899774RR (ワッチョイ cfa3-vu6G)
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2018/04/12(木) 09:16:50.48ID:njVw/f5I0
街中で敵意むき出しに絡んでくるのは、大抵ちょっとイジったアドレス
こっちは全く相手にしてないのにウザいからやめてほしい
0904774RR (ワッチョイ 7f98-hwCs)
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2018/04/12(木) 13:12:15.79ID:JYNbrqxJ0
PCXは高回転苦しそうに回るけどトルクはあるし
ポジションも眠くなるくらい楽だからトロトロ走ってしまうな
長距離乗ると腰の痛さとの戦いのシグナスに対して
PCXは眠気との戦いになる
0908774RR (ワッチョイ 6f32-gQ3a)
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2018/04/13(金) 01:08:13.82ID:gxWw1CVK0
初心者質問で恥ずかしいんだけど、普段エンジンってどれくらいまで回すもの?
最低でも6000とか以上にはなるんだけど、もっとガンガン回して良いものなのかどうか不安で・・
4型ノーマルです
0910774RR (ワッチョイ 435c-eOnd)
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2018/04/13(金) 05:16:29.30ID:kgoXAbbm0
4型って低速走るの逆に大変だよな
40〜50とかで走しろうとしてもすぐ60超えちゃう
0912774RR (ワッチョイ 6f32-gQ3a)
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2018/04/13(金) 14:55:48.36ID:gxWw1CVK0
ありがとうございます、ガンガン回しても問題ないたいですね!
>>910
まさにそんな感じです、ちょっと加速しようとすると7000とか8000までいくのでエンジンに良くないのかなと不安だったんです
0913774RR (ワッチョイ 8316-Mqc2)
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2018/04/14(土) 07:56:16.37ID:KTP1kt2Z0
3型だと5000回転くらいで走行するね
急アクセルで6000回転くらいまで回るけど
0914774RR (ブーイモ MMa7-N3QL)
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2018/04/14(土) 13:43:12.50ID:XHM4O93FM
多段CVT とか開発されないかな。スクーターの駆動設計って昔から進化されてないんだよな〜そろそろ画期的な進化があっても良いと想うんだけど。
0918774RR (ワッチョイ 0358-BLKD)
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2018/04/15(日) 06:48:11.50ID:JThRvDGj0
そういえば4型購入して初乗りしたとき気付いたら7000〜8000回転してて慣らししてねーけどやヴぁいかな?ってビビったわ
すぐに開きなおってま、えーかってなったけど
0919774RR (ワッチョイ 8316-Mqc2)
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2018/04/15(日) 09:23:53.33ID:9ZNDoFqp0
3型だとWRが重いからエンジンが回らないんだよね
軽くすれば4型並になるんだろうけど
0920774RR (ワッチョイ 736c-hwCs)
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2018/04/15(日) 15:32:42.70ID:Jj48AGm90
>>914
250は電子化されてったけど
プーリー単品で10万円くらいするから
機械式に戻ってるよ
0921774RR (ワッチョイ b358-64l2)
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2018/04/15(日) 18:16:49.89ID:UmEOcjN40
そこまでやったところで得られる費用対効果がないってことだね。
客がそこまで求めてないというか無関心なんだろう。

個人的には電子制御CVTとか良いと思うけどね。
モーターで変速するとバネ使わない=パワーロスしない→燃費も良く効率良いから微妙かもしれないが走りも良くなると思うしね。

でもシグナスには要らないかな。改造するベースだし複雑なのはカンベン
0923774RR (ワッチョイ 8fd3-LEIe)
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2018/04/16(月) 00:49:24.87ID:lWCAIBGZ0
4型買って1年半ずっとフルノーマルで乗ってるけど8000以上回した事2回しかない
1回はバイク屋で異音の確認で店員がセンスタ掛けた状態で回した時にフルスロで数分かけて9000ちょいまで行ってるのを確認した
普段乗ってる時は7000まではすぐ行くけど7500くらいから凄いじわじわでなかなか上がらない
だから7000以上が常用とか信じらんない
普段は6500前後が常用って感じ
デブな訳ではなく体重は59キロでオイルは最初のオイル交換からずっとプロステージ
俺の4型おかしいのかな?
0925774RR (ワッチョイ 435c-eOnd)
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2018/04/16(月) 04:23:44.61ID:iO/i/EIA0
クラッチ繋がるのが四千ぐらい
すぐ7000回ってそっから7000以上で巡航だな俺の四型
エアクリとマフラー以外ノーマル
0927774RR (アウアウカー Sa47-H6vc)
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2018/04/16(月) 13:50:22.38ID:BXy5k4Hxa
ウエイトローラーが重いんだと思うが4型ってそんなに重いのか?
4型は歴代シグナスXで加速最強って聞いてるが
0928774RR (エムゾネ FF1f-eTet)
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2018/04/16(月) 14:05:06.75ID:VzcFebKCF
ノーマルでは加速最強
上が回らないのは確かで、それでも歴代の中で3桁に到達する時間が早い
0929774RR (スプッッ Sd1f-64l2)
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2018/04/16(月) 14:19:28.65ID:N4RevoU6d
マフラーかえたくらいじゃ回るようにはならないからなー
ノーマルだと9500でレブリミッター効く事になってるんだけど実際はそこまですら回らない。
ノーマルのレシオで9500まで回せたら115kmくらいは出るはず。
0930774RR (スフッ Sd1f-gQ3a)
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2018/04/16(月) 15:58:49.74ID:AR7+dK/Hd
ウエイトローラー重いからなの?逆に軽いから回転数上げないとダメなんじゃないの?
0931774RR (エムゾネ FF1f-64l2)
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2018/04/16(月) 21:39:12.51ID:5EdT6de3F
重くしたらわかるよ。全然回らないから。
エンジンに力がないと回っていけないんだよ。

逆に言えば力があるエンジンならハイギアードなギアを重いローラーでもグイグイ回せる、結果的に最高速が上がる

何度も出てきてるけど、速くしたいなら排気量上げる以外の道はない。駆動系なんていくらやっても費用対効果悪すぎて論外。
それこそボアアップして壊れてやり直しても駆動系の泥沼で金使うより安いくらいだよ。
それでいて確実に速くなる
0932774RR (スプッッ Sd1f-BLKD)
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2018/04/16(月) 21:53:12.18ID:gpTtl7hdd
4型乗っててドノーマルだけど何の不満もないオレはおかしいのか
それとも3型までが改造しまくってるの?
0933774RR (ワッチョイ cf20-xkpZ)
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2018/04/16(月) 22:22:11.70ID:3C3TBOjj0
周りの環境がいいんだろうな 駆動系改造した4型乗りだけど信号多過ぎて流れに乗れない もう200cc近くまでボアアップしてヘッド交換考えるレベル
0934774RR (ワッチョイ 435c-eOnd)
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2018/04/17(火) 04:33:00.25ID:qQph2W/a0
4型加速が80までノーマルでも早いから
それこそ信号多い方が他の125より勝てるじゃん
俺なんか通勤路がほぼ直線だから80じゃ足りん
マジでボアアップしようかな
0937774RR (ワッチョイ cfa3-vu6G)
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2018/04/17(火) 09:17:44.23ID:qJybWURq0
メーカーがシグナスX155とか出してくれたらいいんだけどね。
無いモノは作る。それだけのこと。
0938774RR (ワッチョイ 337f-Hlh0)
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2018/04/17(火) 12:32:08.79ID:4GtGT47K0
セッティング必須は承知の上で…

155程度のキットをポン付けでノーマルECUはある程度補正してくれるのかな?
A/F計、サブコン、ボアアップ一気に組んでセッティングする時間やその他敷居が高い
0941774RR (スフッ Sd1f-Hlh0)
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2018/04/17(火) 13:15:08.37ID:GVQ+wSy6d
俺の4型、9500rpmでメーター読み95km/hしかでないよ。
iphone7のGPSアプリで計測したら92km/hだったからこんなもんかと思ってたけど、なんでみんな100もでるの?

ちなみにマフラーWJのスネークコーンにしてるだけで他はどノーマル。
0942774RR (スフッ Sd1f-Hlh0)
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2018/04/17(火) 13:21:16.34ID:GVQ+wSy6d
9500rpmまではマフラーノーマル状態の時から余裕でまわってるよ。
0943774RR (ワッチョイ 8fd3-ltLK)
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2018/04/17(火) 14:08:51.82ID:c6xvIgU/0
>>937
素直にマジェS買え
0944774RR (ワッチョイ cfa3-vu6G)
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2018/04/17(火) 14:23:37.12ID:qJybWURq0
>>938
KOSOのφ58.5鍛造ピストンキットと大容量インジェクターをポン付けしただけだけど、不満無く走ってる
A/F計やサブコンなど無用
0947774RR (ワッチョイ 736c-hwCs)
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2018/04/17(火) 15:28:36.49ID:mmqi9S8p0
>>946

強化セル、油温計、サブコンは必要だぞ
四輪のブーストアップみたいに最低限でも出来るには出来るけど
現車セッティングされてないものは早さも寿命も違ってくる
0949774RR (ワッチョイ cfa3-vu6G)
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2018/04/17(火) 15:39:24.24ID:qJybWURq0
強化セルも無用。実際に付けてないけど全く問題ない。
油温計も無用。199cc時代に付けていたことがあるけど、真夏でも100度いくかいかないかだったから155cc程度ではいらないと判断した。
実際問題ない。
加速重視だから最高速は気にしていないし、何キロ出るかは知らない。
0950774RR (ササクッテロラ Sp07-hwCs)
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2018/04/17(火) 15:53:40.57ID:f9r35kZOp
嘘松
0951774RR (ワッチョイ 337f-Hlh0)
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2018/04/17(火) 16:20:33.62ID:4GtGT47K0
>>947
最終的にはサブコンまで行きますが先ずはボアアップしてみたい、2018モデルなのでサブコンのハーネス類があまり出てないのもある、1〜2年かけてじっくり遊びたい
0952774RR (ワッチョイ 337f-Hlh0)
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2018/04/17(火) 16:26:14.41ID:4GtGT47K0
油冷乗りだから100度はなんとも思わない癖があるけど小排気量では気を配らなきゃね
0953774RR (ワッチョイ ffb1-LJHW)
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2018/04/17(火) 16:42:35.12ID:vo5ojJyR0
>>946
155ccなら大容量インジェクターだけでサブコン無くても問題無し。
ただしオイルは1000kmで交換必須です。
プーリーのウエイトは9gで、センスプは最低7%〜10%UPを推奨します。
0954774RR (ワッチョイ cfa3-vu6G)
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2018/04/17(火) 16:47:52.36ID:qJybWURq0
1000kmでオイル交換とWR9gは同意ですが、個人的にはセンタースプリングはノーマルがオススメですね
0958774RR (ワッチョイ 736c-hwCs)
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2018/04/17(火) 17:44:29.44ID:mmqi9S8p0
>>956
インジェクターって大は小を兼ねないから
フルコン入れて足りなければ足せばいいよ

これは無用だとか、これがいいとか言ってる人居るけど
あくまでもその人にとって不要だったり
その人に合うってだけだから
0959774RR (ササクッテロラ Sp07-hwCs)
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2018/04/17(火) 17:56:52.43ID:f9r35kZOp
ボアアップするんですけどMJ何番っすか?レベルなら
af計も油温計も両方つけといた方がいいぞ
0960774RR (ワッチョイ cfa3-vu6G)
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2018/04/17(火) 18:11:06.71ID:qJybWURq0
>>956
120ccで大丈夫。
但しオイルはハイグレードなモノを使い1000km以内に交換。
他は何にもいりません。
何台も組んだけど一台もトラブル無し。
0962774RR (スフッ Sd1f-HJXr)
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2018/04/17(火) 18:15:47.34ID:FkRlnMFfd
壊れてもいいからやってみる!ってチャレンジは素敵だからどんどんやってみな。詳しくなる。
でも、壊したくないならそれなりにお金かけないとわかんないよ。
af計なんていらない、プラグ見て判断!とか、慣れてればいいと思うけど。
初心者にボアとインジェクター交換でいけるって勧めるのは、ちょっと無責任だと思うよ。
0964774RR (ワッチョイ 337f-Hlh0)
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2018/04/17(火) 18:20:21.14ID:4GtGT47K0
キャブ車時代はプラグ見てMJ交換などはある程度やってたので目安が分かれば大助かりです
0965774RR (ワッチョイ 736c-hwCs)
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2018/04/17(火) 18:25:38.21ID:mmqi9S8p0
>>962
199ccで真夏に100℃行かないと言うエアプの話を真に受ける方にも問題ある
0967774RR (ワッチョイ cfa3-vu6G)
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2018/04/17(火) 18:47:10.69ID:qJybWURq0
>>964
良いオイルさえ入れておけば絶対壊れないから安心して
イジりたい欲が出てきたらサブコンでもフルコンでも好きなの追加すれば良いさ
0969774RR (ワッチョイ 93a1-CvHc)
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2018/04/18(水) 03:58:10.10ID:nEMYISeP0
大型空冷四発乗りだけど100度ってたいした油温じゃないように思ってるんだけど
ボアアップした空冷スクーターで真夏でも90度台なの?
ほんとに??
0970774RR (ワッチョイ a3e7-UIU4)
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2018/04/18(水) 04:17:27.06ID:yVnjdpk/0
シチュエーションが違えばなんとも言えないんじゃね?同条件って言うのならスクーターは強制空冷式だしなんとも言えないんじゃね?
0973774RR (ワッチョイ ff64-64l2)
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2018/04/18(水) 09:45:32.29ID:g+KQNKBz0
実際のところ大幅ボアアップ車両が油膜切れとかでブローしてる現実があるんだし、経験者の話は重要だよ。
0975774RR (ワッチョイ 736c-hwCs)
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2018/04/18(水) 10:10:29.07ID:hu5bM7uu0
強化セルも無用
油温計も無用
199cc時代に真夏でも100度いくかいかないかだった
実際問題ない
インジェクター交換だけで大丈夫
他は何にもいりません
何台も組んだけど一台もトラブル無し



信じるか信じないかはあなた次第
0977774RR (ワントンキン MM9f-NcVg)
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2018/04/18(水) 10:17:06.62ID:/1WOGYb3M
圧縮比落として、燃料多めに吹けば夏場の日中でも油温110度超えないよ、155cc仕様エニグマでの計測
0978774RR (ワッチョイ cf9b-0G5d)
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2018/04/18(水) 11:19:57.08ID:L945jSVj0
エンジンノーマルで駆動系は社外のに全部変えてるけど、夏だと余裕で120度近く行くよ。
kosoの軽量ファン、オイルポンプ、増量ポンプギア付いてる。

エンジンからオイルクーラーに行く所から測ってるよ。

走り方にもよるんだろーけどね
0979774RR (ササクッテロラ Sp07-hwCs)
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2018/04/18(水) 12:14:25.97ID:m6vtFLHtp
>>978
同じ仕様でもハイギア組んでるか、バイパス通るか、マイペースに運転できるかでかなり変わってくる

実測80km/hくらいの流れの道をノーマルギアでついていくと一気に温度上がる
0980774RR (ワッチョイ cac1-nSRR)
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2018/04/19(木) 20:30:49.70ID:1VCacXRs0
新車で1000キロ走ってオイル交換してから2000キロ走った所なんだけど
今日エンジンから異音したんでとりあえずオイルレベルゲージ確認してみたらカラカラで濡れてもなかったんだけどこれって正常じゃないよね?

もちろん初回点検でバイク屋にオイル交換してもらったんだけど

どうしたらいいのかなぁ
0987774RR (スップ Sdba-1M4v)
垢版 |
2018/04/20(金) 11:58:20.53ID:ogQX5Bmgd
2,000でオイル切れ?
前代未聞だな。
考えられるとしたら、イタズラだろうな。
上からか下からかわからんけど、オイル抜かれた可能性はある。
0991774RR (スップ Sdba-1M4v)
垢版 |
2018/04/20(金) 12:44:03.67ID:ogQX5Bmgd
>>989
異音がなくて、何年も乗ってるバイクなら普通はそれだけどね。
でも新車だから、そんなにオイル食いもしないはず。

質問者はオイルレベルゲージでしか判断してないから、その後が気になるところ。
0994774RR (ワイモマー MM52-2WsW)
垢版 |
2018/04/20(金) 19:53:30.06ID:Y7OsAKx8M
初めて交換した時、網付きドレンの締め付け弱くて100ccほど漏らしたことなら
それくらいでも駐輪してるとこにシミできるから気付くよね
0996774RR (ワッチョイ b72e-wGau)
垢版 |
2018/04/20(金) 20:43:32.28ID:rgwFp/Kf0
1YP5年乗ったから、二種スク見てたら、PCXの新型が出たんだね。
乗ってみたいわ。
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