それは「１２５ではないという”逃げ”と”甘え”」
１２５を名乗るということは公道において
”SSやスポーツカーと対等にバトルできる”という覚悟がいる
だから非１２５原二はすべてにおいて
その足回りや動力性能の節々に”逃げと甘え”があるので
６０km/hから上でのスピードレンジでは使い物にならない
だがPCXは違う。１50ccモデルの存在により
250ccクラスレベルの筐体設計されたカテゴリーキラーな
破格の動力性能はいざ公道で走らせると
その剛性、追従性、走破性、操縦性の次元の高さに
どんなライダーでも衝撃を受ける
１２５、ワン・トウェンティファイヴ
それはバイクである事の証明、戦いに挑む決意の証明なんだよ
PCXを走らせるということは、それだけすごいってこと
誰もがその重さを心に刻んで走ってる
