YAMAHA　WR250R 70台目

**774RR** · 2018/01/18(木) 23:31:38.91

トレール車　WR250Rスレです。

メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/

前スレ
YAMAHA　WR250R 68台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496449137/
YAMAHA　WR250R 69台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501146989/

**774RR** · 2018/01/19(金) 12:59:34.51

もう新車在庫は無いのかな？

**774RR** · 2018/01/19(金) 19:58:19.15

>>23
ヒントひらつか
難易度たかめ

**774RR** · 2018/01/19(金) 23:27:26.49

わかんねえ

**774RR** · 2018/01/21(日) 12:59:55.42

中古でもまだまだ高いね。
50万ぐらいで買えるかと思ってたけど買えなかった。
新車でklxが買えると思うと躊躇しちゃう・・・
でも欲しいな

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:36:16.15

>>23
よこすかで三桁で売ってたよ。

**774RR** · 2018/01/21(日) 20:10:34.03

モデル落ちしたのいいことにプレミアム商法しているショップがあるけど
そういうショップは中古車メインであまりいい仕事してないところが多いような気がするな

**774RR** · 2018/01/21(日) 20:19:00.25

毎月GARRRR 読んでるんだけど、色んな所のYSPが広告出してるけど既に売るバイクが無いというね
セローならちょっとだけ店頭在庫があるみたいだけど
自分は今のWRに満足してるけど、ヤマハにはセロー以外にもWR後継も開発してもらって、オフ車2系統ラインナップを守ってもらいたいな

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:40:38.64

ヤマハは客逃がすの上手いから

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:42:04.18

WR乗ったらめっちゃ速くてワロタ。軽いし。

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:56:33.15

私はエンジンのレスポンスが良さげなとこが好き

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:24:33.80

WRはライダー逃がすの上手いから

**774RR** · 2018/01/22(月) 14:34:40.97

あの完成度で車検無いのは魅力だったよね

**774RR** · 2018/01/22(月) 20:25:17.92

こんだけ積もってたらおもて走れるかなぁ？

**774RR** · 2018/01/22(月) 20:30:53.59

やめとけ

**774RR** · 2018/01/22(月) 20:31:12.77

雪降った翌日山遊びに行ったら普段なら何でもないとこでコケたりして楽しかった思い出

年中ドロドロの沼みたいなとこが凍っててあんまり汚れなくて喜んでたわ

**774RR** · 2018/01/22(月) 20:44:51.99

ベタ雪だからいけるいける

**774RR** · 2018/01/22(月) 21:32:34.48

遊び行った先に雪があるのは楽しいけど今日みたいにバイク置き場が既に積もってるレベルは危険でしかない

**774RR** · 2018/01/23(火) 15:29:04.87

MOTO2レプリカでるのにね

**774RR** · 2018/01/23(火) 15:37:32.12

ミシュランのシラックに替えた
いいよこれ
タイヤでこんなに違うんだってくらい発進停止もカーブもスムーズ
オフはどーだろ
https://i.imgur.com/xq8xag2.jpg

**774RR** · 2018/01/23(火) 17:13:38.95

ONOFFF両方使いで最強はどれや？

**774RR** · 2018/01/23(火) 17:30:38.96

>>42
個人的にはMT21ラリークロスかなー

ツーリストも割といけたイメージ

慣れないと独特のヨレが怖いけど

**774RR** · 2018/01/23(火) 21:50:09.81

前は割りと長持ちするから何でも良いけどオフに振るとオンが怖い
MT21とかで良いと思う
リアはツーリストにビードストッパー2個
これで高速からゲロまで走れるぞ
モトクロスコースでかっ飛ばすのはリアズルズルだしブロックによろしくないからおすすめしない
あとジャンプも跳びきりしにくいし着地も危ない

**774RR** · 2018/01/23(火) 21:57:50.32

最強の矛
最強の盾

**774RR** · 2018/01/23(火) 22:27:53.05

>>26
程度いいヤツ55万でどう？
まだ5000km以内

**774RR** · 2018/01/24(水) 08:56:51.49

ツーリストで高速大丈夫なんか！？高速使うし純正からツーリストにしようかな～

**774RR** · 2018/01/24(水) 12:06:49.07

VEでもすり減ってブロックの高さが低くなれば高速もｲｹﾙｲｹﾙ

**774RR** · 2018/01/24(水) 18:46:51.31

アイスバーンも車体まっすぐにしてバランス取っていれば通過できるのねｗ

**774RR** · 2018/01/24(水) 20:12:35.77

>>49
そらせやろ

**774RR** · 2018/01/24(水) 23:46:00.53

バランス崩れたら右→左→右→無理～転倒

**774RR** · 2018/01/25(木) 21:09:52.14

>>46
どうせイジってらっしゃるんでしょう…？

**774RR** · 2018/01/25(木) 21:36:54.43

>>52
基本ノーマル
あまり弄ることが好きじゃないからノーマル
ハンドルは曲がると困るのでレンサルに変えてあるぐらい。
本当に綺麗。

**774RR** · 2018/01/25(木) 21:44:00.31

バラしてヤフオクで売って

**774RR** · 2018/01/26(金) 09:33:38.44

ノーマル状態で買ってもどうせ自分で弄るんでしょ？

**774RR** · 2018/01/26(金) 13:29:46.91

車、バイクのコジバイは試乗させてくれなきゃ買わない。

**774RR** · 2018/01/28(日) 23:39:51.57

いつになったら新型が出るんだよ？

**774RR** · 2018/01/28(日) 23:43:05.35

早く新型を出さないと
KTMかハスクのFi2st買っちまうぞ！

**774RR** · 2018/01/28(日) 23:46:34.41

出ないからKTMでもHusqvarnaでも買え

**774RR** · 2018/01/29(月) 20:20:46.55

本当にKTMかハスクのFi2stを買っちまうぞ！
良いのか？

**774RR** · 2018/01/29(月) 20:48:50.01

どうぞ

**774RR** · 2018/01/29(月) 21:04:27.02

このバイクを再度販売したらへたすると80万とかしちゃいそうだからな。もう二度と出ない名車だったわ。

**774RR** · 2018/01/29(月) 21:17:41.65

だから程度いいの55万で売るってば

**774RR** · 2018/01/29(月) 23:50:48.15

>>63
レンサルはNG

**774RR** · 2018/01/30(火) 00:25:38.50

>>63
だからバらしてヤフオクに流してよ。
まずは前後ホイールとカウル一式買うから。

**774RR** · 2018/01/30(火) 07:26:37.80

>>65
六万も出せばディスク付きの新品前後買えるじゃん

**774RR** · 2018/01/30(火) 12:08:12.86

>>63
ヤフオクで走行6000キロを58万円で売ったわ。

**774RR** · 2018/01/30(火) 12:21:46.19

>>67
いいカモ見つけたな
おれもオクに出すかな

**774RR** · 2018/01/30(火) 12:26:08.18

今の季節どれくらい放置でバッテリー上がるかな
１ヶ月くらいなら大丈夫だろうか？

**774RR** · 2018/01/30(火) 17:34:17.34

>>68
でもヤフオクみんなもっと高い値段つけてない？売れてないみたいだけど。
それに俺のはオフロード未走行、エンジンガード、アーマーガード、リアキャリア、USB 電源ついててお得にしたよ！

**774RR** · 2018/01/30(火) 18:49:57.94

>>70
どう考えてもお得だろ
査定の下取り金額で現実みただろ？
それなのに6000キロ乗って新車から10万も下がってないで売れたとかカモのおかげだよ。
プレミアなんて売るほうがきめるもんじゃないんだよ。
買う方が決めるものなのに、勝手にバカが高値で売りに出してるだけ。

**774RR** · 2018/01/30(火) 22:24:45.60

ちょっと何言ってるかよくわからないです

**774RR** · 2018/01/30(火) 22:30:34.52

ガソリン臭い

**774RR** · 2018/01/31(水) 00:48:43.10

ごめん入れすぎちゃった

**774RR** · 2018/01/31(水) 01:38:19.57

査定の下取り金額って幅広いからなぁ。乗り換えだったら50越えは難しいが40は行ったと思うぞ

**774RR** · 2018/01/31(水) 16:26:33.87

乗り換えるバイクがありません

**774RR** · 2018/01/31(水) 19:11:37.80

新型情報来たな

**774RR** · 2018/01/31(水) 19:22:44.46

どこ？

**774RR** · 2018/01/31(水) 20:43:58.36

>>78
新型WRシリーズ、2019年末発売決定？
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513388796/

**774RR** · 2018/01/31(水) 21:41:09.37

>>79
楽しみたいやんな！

**774RR** · 2018/02/02(金) 21:43:14.41

ガソリン臭いと思ったら案の定燃ポンの合わせから漏れてたわ。ビッグタンク。一年大丈夫だったのに、寒いからかな。素人施工のボロが出たわ。

**774RR** · 2018/02/03(土) 08:18:42.36

>>67
俺のもちょうど6000キロくらい。
売っちゃおうかなぁ。
ちょこちょここけてるからそんなに高値つかんか

**774RR** · 2018/02/03(土) 09:33:08.57

>>82
キレイにして無転倒！
っていってもECUのログに残っててバレるから絶対にやるなよw

**774RR** · 2018/02/03(土) 10:03:49.75

>>83
そんな記録残ってるんか(笑)
しかしWRは良いバイクだし、今売ったら一生買えなさそうだからな～

**774RR** · 2018/02/03(土) 12:50:30.94

新型はWR150だぞw
250は復活しないみたい。

**774RR** · 2018/02/03(土) 13:09:44.68

やったぁこれで安心して高速を捨てれる

**774RR** · 2018/02/03(土) 19:43:28.83

買って4ヶ月。10～40kmくらいで速度を上げたり下げたりでのギクシャクが。気のせいじゃないの？というようなパーツレビュー記事ばかりを読んだり、スプロケの比率を計算している自分がいる。広大な沼地が目の前に広がる。

**774RR** · 2018/02/03(土) 21:06:15.65

>>83
ないからw

**774RR** · 2018/02/03(土) 22:22:35.73

転倒してる車両は店側が綺麗にして無転倒として売る
ソースはオレ
買った人かわいそう

**774RR** · 2018/02/03(土) 23:00:00.45

>>87
1、2速だったら普通、気のせいじゃないよ
つーかクラッチ使えよ

**774RR** · 2018/02/03(土) 23:29:34.81

>>90

ちょっと文章がわかりづらかったかな。

**774RR** · 2018/02/04(日) 00:05:46.05

>>91
ちょっとどころじゃない。

**774RR** · 2018/02/04(日) 07:44:21.81

>>88
バイク屋でECUにつなげるやつ(名前わからん)をつけたら見られるよ
ちなみにリセットもできる

**774RR** · 2018/02/04(日) 07:55:00.68

転倒センサならアナログロックしてるわー

**774RR** · 2018/02/04(日) 09:42:08.11

何回倒せば実績解除されるの？

**774RR** · 2018/02/04(日) 18:12:03.70

取り敢えずは右と左で一回ずつ

**774RR** · 2018/02/05(月) 12:14:17.58

2stで250のwr出してくれたら最高なんだけどな

**774RR** · 2018/02/05(月) 12:19:43.46

はい、出ない

**774RR** · 2018/02/05(月) 12:24:22.87

出たら最高なんだけどな←買うとは言っていない

**774RR** · 2018/02/05(月) 14:01:25.27

オイルを燃やさない2ストって不可能なのかな？
その上で直噴化すれば
排ガスはクリーンになりそうなもんだけど。

**774RR** · 2018/02/05(月) 14:32:04.33

>>100
クランクケースに空気or混合気を通さないならできるかもね

**774RR** · 2018/02/05(月) 17:19:48.71

出ても貧乏人は買えないやろな

**774RR** · 2018/02/05(月) 20:05:07.73

レーサーだけどオイル自動混合の2stも出てきてるんでしょ？
ちゃんと技術革新されてるんだなぁとびっくりしたよ。

**774RR** · 2018/02/05(月) 20:27:51.54

分離給油自体は今更珍しい技術じゃない。
それにしてもKTMのFI化2stは良いね

**774RR** · 2018/02/05(月) 21:06:53.49

日本のメーカーに開発してもらいたかったが2stフルサイズ製造してるのヤマハだけだし
公道走るエンデューロの為にわざわざ新規開発しんわなー

**774RR** · 2018/02/06(火) 12:54:30.85

出しても売れないからね　しかたないね

**774RR** · 2018/02/06(火) 12:59:50.38

>>105
船外機には2サイクル直噴エンジンあるけどね

**774RR** · 2018/02/06(火) 13:55:16.67

クランクケース内に空気を通しても筒内直噴なら、
ベアリング類だけ別室にするとか
シールドベアリングで潤滑すれば良い？
でも問題は、ピストンが下がった時に
横穴からシリンダー内に吸気する時、
ピストンとシリンダー間の潤滑が、
上手くいかない？
ならば燃焼室上面からバルブで吸排気？
だったら結局4サイクルと同じになる。

と言うわけで、2スト4ストの良いとこ取りで、
パワーの割に小型でクリーンなエンジンを作るなら、
4スト＋スーパーチャージャーでしょ。
よく有る四輪車の様に補器としてでなく
クランクケース横にブロア室併設し、
重量増加は最小限に出来るはず。
これで公道レベルのマージンを取った
4ストの250ながら50ps、5kg-mを
出すことが出来れば素晴らしいじゃん。
ストックでは控えめにして、
チューニングパーツで大幅向上とかも。

後付け部品メーカーにも出来そうだし、
ついでに強制空冷化も可能？

**774RR** · 2018/02/06(火) 17:11:28.84

>>107
馬鹿か？

**774RR** · 2018/02/06(火) 17:18:50.98

>>109
ヤマハの2サイクル直噴エンジン知らんの？

**774RR** · 2018/02/06(火) 18:50:02.19

直噴2スト船外機は、エビンルード、
トーハツ、ヤマハの順で有名だけど、
ヤマハは止めちゃったのでは？

いずれ直噴でも2ストは駄目になるとか
ボートショーで誰かに聞いた。

他にもスノーモービルや水上バイクでも
直噴2ストは有ったはず。

**774RR** · 2018/02/06(火) 19:46:50.22

>>110
知っとるわ
オフ車の話をしてるのだが？

**774RR** · 2018/02/06(火) 21:02:11.83

>>97以後はエンジンの話だが？

**774RR** · 2018/02/06(火) 21:07:45.91

>>111
ホンダの2サイクルエンジンの特許図面らしきものが出回ってたけど
実用エンジンとして日の目を見ることは無いんだろうな

**774RR** · 2018/02/06(火) 21:11:02.31

排ガス規制って未燃焼ガスが問題なんやろ？
じゃあマフラー内でガソリンバーナー炊いて綺麗にすりゃええやん
燃費とか半分以下でもええから
これで排ガスの綺麗さとか一切考慮せずエンジン作れるやろ

**774RR** · 2018/02/06(火) 21:33:03.92

これ以上重くしてどーすんだよ…

**774RR** · 2018/02/06(火) 22:10:08.48

>>115
またそれを浄化しないかんだろ
新しい規制はタンクからの揮発したガソリンもどうにかしないといけない
バイクなんてたかがしれてるだろうに

**774RR** · 2018/02/06(火) 23:39:28.70

ガルルにWR125のオジサンが載ってた。
15馬力あるとどれくらい走るんだろ？
155とかに純正流用ボアアップ出来るの？

**774RR** · 2018/02/07(水) 06:50:59.72

因みに車両重量WR250Rと同じゴミ

**774RR** · 2018/02/07(水) 07:34:49.67

>>119
しかもシート高はさらに高い

**774RR** · 2018/02/07(水) 12:20:35.81

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

**774RR** · 2018/02/07(水) 15:25:23.08

>>108
h2がそれ？

**774RR** · 2018/02/07(水) 18:09:49.93

1000ccは過給せんでも200ps位出るし糞速い。
パワー不足な小排気量こそ過給すべき。
125で250クラス、250で400クラスの
パワーが有ればみんな幸せだろ。
どちらも使い切れないので、
1000と1500は同じクラス。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180207-00000087-impress-ind