【SUZUKI】スズキ原付総合スレ【50cc】

**774RR** · 2018/01/20(土) 06:40:29.45

・アドレスV50
・アドレスチューン
・レッツ2
・Hiシリーズ
・ZZ
・コレダシリーズ
・薔薇
・蘭
など、スズキの50ccについて語ろう。
旧車・新車は問いません。

**774RR** · 2018/10/31(水) 08:34:45.63

直すの忘れた

**774RR** · 2018/10/31(水) 09:46:49.16

阿呆の子で可愛い

**774RR** · 2018/10/31(水) 09:48:15.61

ＺＺを12万で買うなら小型のスクーターを15万で買った方がいいかもね
小型免許を取得したとしてもたった数万
本体価格の差も数万
だが燃費は倍以上違う
ＺＺは２０ｋｍしか走らないが他社で悪いがdio110とか50ｋｍ超える

**774RR** · 2018/10/31(水) 11:45:34.28

ZZが12万は高くない？
俺は1年以上前に7.8万で買ったけど、今でもめっちゃ調子いいよ。

**774RR** · 2018/10/31(水) 14:50:54.05

>>107
平均が12万だと出たからね

8万って総額で？それは今グーバイクみた最安値より安いぞ
どんな状態？保険なし？

**774RR** · 2018/10/31(水) 14:51:23.73

あと燃費どんなもん？年式が古いともう走らないんだよな

**774RR** · 2018/10/31(水) 16:37:41.45

白いスクーターを買おうと思うが日光による変色劣化がなあ、、、、、
中古で白い状態ならもうそれ以上黄ばまないんだろうか

**107** · 2018/10/31(水) 18:15:17.15

保険無し、現状渡しだったけど、
外装そこそこ綺麗、CDIとプーリー入ってて、
タイヤも6部山、消耗品類も全然消耗してなくて。
今思えばいい買い物だったかも。
他車種のカスタム専門店だったから、余計にお得買えたんだとは思うけど。

**107** · 2018/10/31(水) 18:19:03.15

あ、燃費は25キロぐらいかな。
ZZは燃費気にするようなスクーターじゃないから、全く気にしてないけどね。
そんなことより、田舎の1桁国道のクソ早い流れに普通に乗れる50ccって貴重だよw

**774RR** · 2018/11/01(木) 14:17:22.39

燃費を気にしないのは、もうハナから燃費を捨ててるから？

2ストなら国道の波にどれでものれそうだな

**774RR** · 2018/11/01(木) 17:47:38.55

>>112
どのーまるなら　５５ｋｍだけど乗れる？

**774RR** · 2018/11/01(木) 19:23:15.41

急こう配でも５０ｋｍ出る？燃費２５ってことはフルスロットルで１５くらいか
原付でも1日１５０ｋｍくらい走る俺としてはキツイか
ド田舎走ると今時画素スタなんてないしね

**107** · 2018/11/01(木) 19:34:50.62

>>114
ZZでどノーマルなら55キロはいくらなんでも遅すぎじゃね？
メンテナンスしてないの？

**107** · 2018/11/01(木) 19:37:05.41

>>115
跨線橋とかなら、60キロで越えられるけど。
俺はフルスロットル率高いけど、それで燃費25キロだよ。

**774RR** · 2018/11/01(木) 21:57:12.14

>>116
リミッターがあるから55が限界だろ？って意味でしょ

２ストって車体に似つかぬパワーのせいでウイリーして危険らしいな
俺は体がでかくてふんぞり返って運転するからひっくり返りそうで危ないかね
スクーターって少し猫背で運転するのが基本姿勢だから

**774RR** · 2018/11/02(金) 00:23:09.80

sepiaエンジン爆発して壊れて廃車になってしまった
買って10ヵ月で12600キロ走ってくれたからまあ、よしとしよう

ミッションオイル交換なしか
マフラーのガスケット交換なしで変な音しながら300キロ走ったこと
これが原因なんだろうか

それにしてもガソリン、オイル、修理、車体代、改造なんかで総額20万かかった

**774RR** · 2018/11/02(金) 00:29:03.81

タイヤをカスタムするなら原付二種用のタイヤをつけた方がいいよ
耐久力が違うしグリップもいい、安いし最高だった
オーバースペックのものはよかった。

**774RR** · 2018/11/02(金) 00:46:02.80

マフラー、タコメーター、ヘッドランプ、ドライブベルト、タイヤ、塗装、プラグ、バッテリー、ガスケット、ミラー、これだけ修理した

**774RR** · 2018/11/02(金) 04:05:23.16

レッツ4バスケット2万8600キロで寿命を終えた
トータル9年間

故障というものは無かった。
消耗がタイピングベルト1回
タイヤ前と後ろ1回
ライト1回
だけ。
シートは傷無し8年、カゴも傷無し8年
8年の23000キロあたりからガタがくるんだなーやっぱ
いい原付だったわ

ゆるキャンみたいに旅好きだから荷物が最高に載せられるのがいい
東京から日本最北端までいったり
旅しないで街乗りだったら、もっと長年もってたと思う

**774RR** · 2018/11/02(金) 04:10:21.40

車で北海道すすきのや、京都嵐山
または愛媛なら松山城とか道後温泉とか

ものすげー駐車場代金がかかるの経験し

はぁ？東京の一等地銀座よりたけーよ、
何これと思ったのがきっかけで
原付乗るようになったわ。
軽自動車にレッツ4バスケのカゴだけ外して、車にのせて旅した事もあった。

**774RR** · 2018/11/02(金) 04:27:34.51

バスケット北海道さん書き込み憶えてますよー。れっつ４バスケットご苦労様でした。
うちの赤バスケットはそろそろ２万Km　微妙な距離数…

**774RR** · 2018/11/02(金) 07:53:30.89

どこのスレだよ
自演じゃなければこんな過疎スレなわけないし

俺はトゥデイに６万キロ乗ったが修理回数０だった
その変わり状態は最悪

よく２ｓｔのほうが寿命が長いっていうけどマジかね
当時はオール国産だったからとか

**774RR** · 2018/11/02(金) 07:57:16.72

>>120
2種専用なんてあるの？タイヤサイズは共通なんだが

>>122
交換費用とかいくらかかった？そんだけ壊れてると本体価格超えそうだが

レッツ４籠ってそんなに積載量あったのか
他社で悪いがＶＯＸは底が浅くて入らん

俺のＶＯＸが2006年生でいま20000キロだからもうそろそろ寿命かねえ
まだ1年しか乗ってないけど中古だから

そんで次はＺＺがいいなと思ってるが

お前らｶﾞﾝｶﾞﾝ情報書き込んでくれ。古すぎてツーリング動画やブログもほぼないし

**774RR** · 2018/11/02(金) 14:08:19.28

>>126
あるよ、サイズは同じだが耐久力は抜群だった

**774RR** · 2018/11/02(金) 14:52:29.76

>>127
どんな商品？原付には普通に原付用出てるわ

二種用のほうが耐久性あるんか

**107** · 2018/11/02(金) 15:12:51.55

多分シグナス用とかって売ってるやつのことだろうな。
10インチでは聞いたことないけど。

**774RR** · 2018/11/02(金) 18:18:28.47

>>128
アマゾンの
バイクパーツセンターバイクタイヤ 3.00-10 4PR T/L 2本セット前後セットチューブレス
これはsepiaで普通に8000キロ走ってもズベがほとんど減らなかったので
なかなか優秀なタイヤだった、原付二種でも使えるタイヤを使った方が原付ならお得だよ

**107** · 2018/11/02(金) 18:29:28.60

>>130
逆に、2種で使えないと表記しているタイヤなんてあった？

**774RR** · 2018/11/02(金) 18:42:09.32

>>131
そういう表記はないけど、
二種では使えないことはないが、
原付用のタイヤで原付で普通に走ると7000キロでダメになるけど、それより早くダメになるのは予想できる
よ

型番に何cc用か数字だけ打ってあるタイヤもあるよ

**107** · 2018/11/02(金) 19:21:33.68

>>130
あんたの書いたの見てきたけど、別に2種用とも書いておらんし、
参考適合車種ってところ、1種ばかりじゃん。

**774RR** · 2018/11/03(土) 00:52:16.47

>>133
確かにそうだった
何ccかというのも間違いだったが

タイヤには荷重指数ってのがあって、これが大きいと原付二種で使えるし、原付ならオーバースペックになる
荷重指数が低いと原付でしか安全に使えないな

**774RR** · 2018/11/03(土) 01:49:11.99

https://motorcycle.michelin.co.jp/JP/ja/tires/how-to-choose-your-tyres/speed-and-load-index.html
こういうリンク貼っておくだけでよかったのに、
堂々と無知さ加減さらして、恥ずかしいったらありゃしない。

**774RR** · 2018/11/03(土) 08:12:10.25

>>127
そんなもんはないｗ
メットもタイヤも排気量は実は関係ないんだよ

**774RR** · 2018/11/03(土) 08:57:53.13

俺も無知だから、リンク貼ってくれた>>135に感謝します
調べるきっかけをくれた>>120にも3.00-10-4PR=LI42相当らしいので、負荷能力は変わらないようだけれど、
それとは別に磨耗が少ないってレビューは参考になる

**774RR** · 2018/11/03(土) 11:51:56.64

>>115
最近アドレスv50の2スト買って燃費悪いなーと思ってたけど、そんなもんなんだ何か安心した

**774RR** · 2018/11/04(日) 03:06:42.05

>>136
実はメットの裏側にシールが張ってあって何cc用とか書いてあるから見てみたらいいよ
俺の使ってたのは125までと明記されてた、まあ何でもメットつけてりゃパトカーは文句言わないけどね
>>135
このリンク何でやらなかったんだ俺、すいません

このアマゾンのタイヤは荷重指数高いからアホみたいに頑丈だったよ

**774RR** · 2018/11/04(日) 07:54:46.64

>>139
違う違う、それが規定じゃないのよ
暫定的に書いてるだけ
だからハーレーとか半ヘルで乗ってるだろ

>>138
いやこれ以上悪くなったら大型だろｗ

**774RR** · 2018/11/04(日) 07:55:27.86

>>136が正解
俺は無知は煽らないがここは初心者が多いのかな

**774RR** · 2018/11/04(日) 08:51:51.55

タイヤはしっかりした減りが早くない長持ちのがいいな。

**774RR** · 2018/11/04(日) 09:35:24.73

安物は安物買いの銭失いだな
交換費用と手間で結局ムダ金と無駄時間になる
まあ俺のは両方ともデューロだがいまのところ２０００ｋｍくらいか
１００００は走れないと話にならん
でもオフ仕様だから無駄燃費と無駄消耗食ってるかもな

**774RR** · 2018/11/04(日) 10:20:03.65

４ｓｔオイルは交換なのに２ｓｔが継ぎ足しなのはなぜ？

**774RR** · 2018/11/04(日) 10:42:27.20

>>144
https://www.google.co.jp/search?q=エンジン+オイル+2st+継ぎ足し&oq=エンジン%E3%80%80オイル%E3%80%802st%E3%80%80継ぎ足し&aqs=chrome..69i57.22780j0j7&client=ms-android-motorola&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
この程度も出来ないバカは子孫残すなよ。
余計なコストがかかって仕方ない。
バカの遺伝子は絶対残すな。

**774RR** · 2018/11/04(日) 13:21:29.38

>>144
4st車はピストンの下のクランクケースにオイルが貯めてあり、そのオイルでエンジン内部すべてを潤滑します。
走行することによって劣化していくので定期的に交換します。

2stはクランク室で1次圧縮するため密封されており、クランクやピストンを潤滑するためには
燃料にオイルを混ぜてやる必要があります。
あらかじめオイルを混ぜたガソリンを給油する混合ガソリン式と、
クランク軸の回転を動力にポンプを動かし、キャブレター工法に噴射するオイルポンプ式があります。
2st車でもギヤ車ならミッションオイル、スクーターなら２次減速機に潤滑油が入っているので
定期的な交換は必要です。

**774RR** · 2018/11/05(月) 08:56:26.05

>>145
今必死にぐぐったのか
その程度も知らない童貞の馬鹿が必死だな
お前はオナニーでクソ以下の遺伝子飛び散らしてるもんなｗ

**774RR** · 2018/11/06(火) 12:55:25.14

２ストはガソリン代も２倍以上だが補給回数が２倍以上ってが果てしなくダメなんだよなあ

面倒臭いし、郊外を走ると１００ｋｍガソスタなしなんてザラだから最悪詰む

**774RR** · 2018/11/06(火) 18:38:44.37

sepiaのエンジン壊れたから、次は4ストギアに乗るが
そこまで燃費いいのか試しておく
sepiaは32から25リッターくらいなのが、どこまで伸びるんだろう

**774RR** · 2018/11/06(火) 18:47:19.80

地元コミュニティサイト(健全な)で今年原付デビューした女の子のツーリング仲間募集で誘われたが間違いなく最新式4st俺は古い2st
後ろ髪引かれる思いであきらめた。

**122** · 2018/11/08(木) 06:16:22.97

>>126
いやもう良心的な東京下町のバイク屋だし
俺みたいにバイク知らなくても、普通に安かったと思う。
区内で有名なの3つある中の1つの店なので安心だった。

9年でタイヤ8000円ぐらいが2つ交換と
タイピングベルトがいきなり1万5000キロくらいで切れてびっくりした。

JAF3年加入してたのに、使ったのこれだけ・・・牽引してもらったがたった家から5キロ

修理費なんてもんはタイピングベルトとライトくらいよ
タイヤは頑張って前と後ろ１回だけ

>>124
あら恥ずかしい(・ω・)
当時、レッツ4バスケで北海道の旅行ってたら、
バイク沢山持ってるそこそこお金持ってそうな人が俺を参考にしてくれて
1台買い物用に買った～とかいうレス見た時は嬉しかった。

**774RR** · 2018/11/21(水) 17:27:38.08

2スト５０ｃｃの燃費は２０ｋｍ切る位だよ
ハーレーでさえ３０ｋｍいく時代にこれは凄いな
地球を壊す侵略者レベル

>>151
どこのスレよ

偶然居合わせたの？

**774RR** · 2018/11/21(水) 22:08:21.44

ZZって製造中止まで全部7.2馬力なの？

**774RR** · 2018/11/21(水) 22:41:03.39

>>153
スズキに聞けば？

**774RR** · 2018/11/21(水) 22:52:08.95

オイラの2stバーディは、
速度30kmでトコトコ走るとリッター70kmの燃費だよ
速度60kmでぶん回すと、リッター40kmギリギリまで落ちる

**774RR** · 2018/11/27(火) 14:40:18.13

ZZのエンジンが抱きつきぎみでフルスロットルでストールするのですが、エンジンの載せかえって比較的簡単にできますか？一応、クラッチプーリーベルト交換キャブ清掃は自分でしたことあります。

**774RR** · 2018/11/27(火) 15:09:50.32

>>156
出来るやつはここで聞く前に自分で調べてやってるよ。

**774RR** · 2018/11/27(火) 15:32:57.05

>>157
あなた見たいな人がいるからこのスレが過疎るんだぞ。参考までにあなたはのせ変えたことあるの？

**774RR** · 2018/11/27(火) 17:22:09.81

アクセル吹けなくてジェットの詰まりは解ってるんだけどキャブをバラさないで何とか改善する方法ってないのかな？
アドレス50のメットインが取り外せないタイプなもんで面倒で。

**774RR** · 2018/11/27(火) 17:28:56.13

急がば回れ

**774RR** · 2018/11/27(火) 20:24:34.29

自分の脳みそで考えられないバカが居着くぐらいなら、過疎っても別によくね？

**774RR** · 2018/11/28(水) 06:36:11.13

>>156
めんどくさいだけで、作業自体は簡単。
2stオイルを先に抜いておくのを忘れないように。
似たようなネジがいくつかあるので、
段ボールに絵を書いてネジを突き刺しておくと間違えない。
コネクタやホースは荷札（髪に針金がついてるやつ）を
括り付けてやると間違えない。

**774RR** · 2018/12/01(土) 15:28:49.61

>>154
>>161
お前みたいな馬鹿もいらねえよ
質問の意味がないしこたえられるだけの知識も知能もない馬鹿

**774RR** · 2018/12/01(土) 17:43:28.76

>>163
じゃぁお前が今後のクソみたいな質問は全て答えろよ。
一つも漏らすなよ。
一つでもスルーされた質問が今後あるようならわかってるだろうね？

**774RR** · 2018/12/05(水) 22:06:15.77

>>164
しらねえよタコ
それはお前がやれ

**774RR** · 2018/12/06(木) 06:38:57.42

スズキに限らず2st50cc 7.2PSの原付は、
2007年排ガス規制で生産終了。

**774RR** · 2018/12/07(金) 14:23:37.57

ヤフオクでエンジン買って載せ換えたいんだが、エンジン始動のみ確認ってやつが多くて手出しにくいな。

**774RR** · 2018/12/07(金) 14:25:27.02

今のより状態が悪いエンジンかもしれないもんねー。

**774RR** · 2018/12/08(土) 03:29:53.30

やっとレッツ４バスケのステムベアリング交換したった。
あまり物が出て悩みますだｗ

**774RR** · 2018/12/08(土) 15:45:14.12

どなたかモレと薔薇の点火時期が分かる方おらんかえ
My蘭へのパーツ流用の参考にしたいんじゃ…

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:45:35.21

ほしゅ

【猿】【66円】 · 2019/01/02(水) 19:48:59.11

あけおめ鱸

**774RR** · 2019/01/03(木) 20:58:23.51

こいもありですか？
https://i.imgur.com/cSUjXRk.jpg
現在レストア中です。

**774RR** · 2019/01/03(木) 21:22:06.48

>>173
アリだけど、レスが付く保証なんか無いよ。

**774RR** · 2019/01/03(木) 21:29:25.67

走ればいいさー走ればいいさー走ればいいのさ～～♪

**774RR** · 2019/01/11(金) 10:35:47.32

アドレスUG50欲しい

**774RR** · 2019/02/04(月) 23:21:18.46

SMX50海苔になったけど早速RMスワップしようとしてる

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:37:28.63

>>177
そのミニバイク、希少車だから大切に乗ってね
スペインスズキ製造のモタードだな

**774RR** · 2019/02/05(火) 22:05:32.79

>>178
そうそう
おかげで向こうからパーツ買うのに苦労してるよ
webikeでは海外部品は買えないから他で発注しないと

ガキの頃に欲しかったのが今になって手に入って嬉しいわ

**774RR** · 2019/02/25(月) 21:42:31.36

ZZを買った。
少しずつキレイにしていきたい。
楽しみ。

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:17:16.36

おめでとう！いい色買ったな！

**774RR** · 2019/03/03(日) 22:39:23.44

かそ

**774RR** · 2019/03/09(土) 23:35:27.05

みかんちゃんの偽物で突撃しようぜ。みんなで

**774RR** · 2019/03/18(月) 18:50:12.48

180だが、
マスターシリンダー側のミラーアダプターを外そうとしたら、折れた。
ドリルで揉んで外そうとしたら、今度はドリルが折れたorz

**774RR** · 2019/03/18(月) 19:52:26.42

>>184
ドンマイ
そうやって経験値が上がっていくものだ。
頑張れ。

**774RR** · 2019/03/28(木) 07:09:03.44

エポは専用スレないよね

**774RR** · 2019/03/28(木) 14:09:08.98

誰かエポの話ししておくれ
うちのは今から修理や

**774RR** · 2019/03/29(金) 19:23:34.81

オクでかったぼろいエポを起こしたよ

**774RR** · 2019/03/29(金) 19:25:22.33

↑途中ｽﾏｿ
４月になったら登録する
駐車場で乗ったけどめちゃ楽しいね

**774RR** · 2019/04/05(金) 16:29:52.68

ほしゅあげ

**774RR** · 2019/04/06(土) 20:36:42.38

ヴェルデを入手した
>>184 じゃないが俺もミラーがモゲたからドリルで揉んだ

**774RR** · 2019/04/08(月) 23:19:19.46

>>191
オマエモカー

**774RR** · 2019/04/13(土) 20:35:53.61

2サイクルバーディー？を見たんで記念に

北海道なんだけど、トラックで60キロで走ってたら、
ぷぽおおおー！みたいな変わった音のバイクが追い付いてきて、
レッグシールドと黄色ナンバーに角形一体のテールでカブカスタムの弄った奴かと思ったら、
シートにSUZUKIってあってびっくり

書類チューンかボアアップか載せ換えかわからないけど、速かったなあ
マフラーも見た目はノーマルっぽかったし、
音も特徴的だけどうるさくはない、良い感じでした

**774RR** · 2019/04/13(土) 21:05:40.35

センタースタンド穴が拡張しちゃってガッタガタだから、交換のためにセンタースタンドボルトを
外そうにもコッターピンを取ってもボルトが抜けねえ。というかビクともしねえ
叩いてもダメ。どうなってんだ、こんなとこそんなに固着しねぇだろ

**774RR** · 2019/04/14(日) 08:30:32.92

とりあえずCRCかラスペネでも差してサビをふやかせば抜けますよん。
エンジン近くて温度変化が激しいし、前輪からの泥水もかかるので結構サビて固着しやすい。
２，３カ月に一度くらいはパーツクリーナー吹いて、グリス差しといたほうがいいですよ。
穴の拡張の進行も抑えられますし。

**774RR** · 2019/04/14(日) 13:05:40.04

ふやけろ～
ふやけろ～（念を送る

**774RR** · 2019/05/10(金) 22:35:58.93

180だが、ZZが出来上がって乗り始めてるんだが、燃費が良くない様に思う。
大体25km/Lだがお前らのスズキはどうなんだ?

**774RR** · 2019/05/10(金) 23:27:06.89

体重100kgのワイから見ればそんなもんじゃないかしら

ﾚｯﾂ CA1KA 29km/L ちょー初期型ドノーマル
V100 CE11A 20km/L 吸気から排気までライトチューン
110 CF11A 22km/L 軽量クラッチとＷＲ以外ノーマル
RMX PJ11A 10km/L ドノーマル、混合ガソリンめんどくさいモデル

**774RR** · 2019/05/20(月) 21:47:02.72

https://twitter.com/AXELA_kurisu/status/1130394634486657024?s=19
https://i.imgur.com/YFSNQlI.jpg

このエムズキッズ頭いってんな。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/05/27(月) 00:52:10.25

200get

**774RR** · 2019/06/24(月) 23:50:39.13

ほしゅ

**774RR** · 2019/07/09(火) 22:41:34.91

ほ
す
あ

**774RR** · 2019/08/13(火) 22:00:38.57

ほしゅほしゆ

**774RR** · 2019/08/14(水) 11:02:20.22

>>197
ZZ新車で買って3万キロ超えてるけど平均でリッター35だな
兄弟車のレッツ2Gの最終型も持ってるけどこっちは6.1馬力で10キロ軽いのに燃費はほぼ変わらないリッター36くらい

ちなみにハイスピードプーリーとシリンダーヘッド面研して加速を向上させてなおかつ70キロ巡航できるようにしたけど燃費は変わらんかった
CDIはノーマルのままでね
体重は60キロ