【SUZUKI】スズキ原付総合スレ【50cc】

**774RR** · 2018/01/20(土) 06:40:29.45

・アドレスV50
・アドレスチューン
・レッツ2
・Hiシリーズ
・ZZ
・コレダシリーズ
・薔薇
・蘭
など、スズキの50ccについて語ろう。
旧車・新車は問いません。

**774RR** · 2018/06/21(木) 17:31:32.68

誰か詳しい人いたら教えて欲しい俺詳しくない
俺のレッツ2スタンダード(ポンコツガス欠メーターがランプだけのやつ)が不調すぎるので
キャブOHをしてみたのだがホースやジェット類はちゃんと戻したし
ホースもキチンとつなげ直したはずなのに
キックでエンジンかからぬかからぬのはいいが
「キャブについてる一番短いオレンジのホース)かrガソリンが垂れてきて
大体プーリーとか収まってるケースの上にドボドボこぼれてくる
ドレンあけてガソリン抜いてもキック踏めば同じ事
キャブ分解するまではエンジンかからんくてもガソリンぼとぼとはなかったのです
なんでだ！なんでエンジンかからん上にガソリンボトボトになってしまったんだ
因みにググってフローを調べ直したけどそもそも逆には入らない構造だし…大丈夫そうだった
助けて……俺の頭以外に何が悪いの

**774RR** · 2018/07/08(日) 00:09:06.97

ホースをちゃんと戻してないじゃん。

**774RR** · 2018/07/16(月) 22:12:54.72

ほしゆ

**774RR** · 2018/08/30(木) 21:24:17.67

ちょっと知恵を貸してください

レッツ2(CA1KA)が急に始動しなくなったんですが
キーを回してもメーターランプ、ウインカー、バックランプが点かない、セルも回らない
バッテリーを満充電したり別の元気なバッテリーを使っても上記が点かないし、セルもウンともスンとも言わない
同じレッツ2乗りの人にバッテリー周りのCDIユニットやヒューズを借りて付け替えてみたけど駄目
キックを蹴ってもそもそもプラグから火花が飛ばない

こんな感じなんですがハーネスがどこか断線してるんですかね？
ハーネス交換前にチェックする箇所はありますか？

**774RR** · 2018/08/31(金) 01:07:10.07

イグニッションスイッチじゃあるまいか。

コネクタを外して、メインハーネス側のRとOを何かで短絡させてテスト。
かからなければメインハーネスの途中で断線orショート。
かかれば大抵は接触不良。
鍵穴からCRC吹き込んでふやかしてからぐりぐりやって、
パーツクリーナで洗浄、もう一回CRC少々。

**774RR** · 2018/08/31(金) 08:24:06.87

ありがとうございます
イグニッションスイッチは考えてませんでした
CRCを掛けてちょっとグリグリやってみます

**774RR** · 2018/09/05(水) 23:56:14.21

で、結局どうなったかは書かないのね

**774RR** · 2018/09/06(木) 12:20:47.57

質問するやつってお礼は書かない、結果も報告しないクズばかりだから、
俺はそんなクズどもの質問には答えるつもりはない。

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:25:02.38

報告が遅くなってすいません

家のCRCが空だったので後日買いに行って噴いてグリグリしたけどダメ
たっぷり噴いて数日放置してまたやってみたけどやっぱりダメでした
そして本日ようやく都合がついた知り合いにイグニッションキーだけを借りて繋いでみたけど
やっぱりダメだったのでメインハーネスに原因があるんじゃないかと思い、
車体をバラしてストックしてあったメインハーネスに交換して復活しました
お騒がせしました

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:26:53.37

そこまで出来るのにテスターぐらい持ってないの？

**774RR** · 2018/09/09(日) 22:18:42.84

持ってないんですよね
そもそも電気回路が全く分かりませんｗ
何度かカウルを外してバラしたことがあるので
大抵のパーツ交換やキャブのOHが出来る程度です

**774RR** · 2018/09/09(日) 22:50:00.35

ジェネレータ周り以外は義務教育で習う程度でいけるんだから、そのぐらいはわかれよw

**774RR** · 2018/09/12(水) 01:50:24.25

配線図追っかけてもわからないっ、わかりづらいっ
色鉛筆でなぞってあげると結構わかりやすい
が、白/赤とか黄/白みたいのが塗りにくい

欲しいのは配線図一枚なのに、サービスマニュアルが高くてつらい

**774RR** · 2018/09/12(水) 02:57:33.87

配線図あると修理にはいろいろ便利だよね

**774RR** · 2018/09/13(木) 00:28:57.30

セピアのドライブベルト切れたから、店で付け替えた
すると、前より燃費がリッター5向上した
走りもかなりよくなったし満足だが1.5万円近く使ってしまった

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:25:56.66

>>65
変えたのはベルトのみ？
ローラーとかも変えたんじゃない？

**774RR** · 2018/09/13(木) 14:24:12.13

>>66
ベルトしか持ち込んでないよ

切れたベルトはゴムのヒビが酷かったよ

**774RR** · 2018/09/13(木) 16:30:35.20

平地の最高速度が52から60まで上昇
いつもなら40キロくらいのスロットで走ると50くらいまで簡単に出たし
性能が購入当初に近づいたを実感出来た

**774RR** · 2018/09/13(木) 16:39:21.55

>>35
現状渡しなら3万からでしょうな
6万なら自賠責保険5年積んで、タイヤとヘッドランプとマフラーとタコメーターとバッテリーくらいは新品にして渡して欲しいな

**774RR** · 2018/09/13(木) 17:51:01.90

>>68
ベルトだけでも変わるんですね
ちなみに交換前の燃費は何km/Lくらいでしたか？

**774RR** · 2018/09/13(木) 18:55:41.41

>>70
リッター24くらいの燃費だったが、
29が現在値です

セピアのタンクは3.7リッターだから、ガス欠するまで走ってタコメーターみながら算出しました

**774RR** · 2018/09/13(木) 22:26:19.58

ベルトが切れるとかw
ロクにメンテも出来ないくせにいっちょ前に燃費とか語るんだな。

**774RR** · 2018/09/13(木) 22:37:56.33

きっちり何年何カ月でとか、何万キロで切れるってわかるものじゃないだろー

70 · 2018/09/14(金) 07:41:50.94

>>71
ありがとう
2stで29も走れば嬉しいですね
セピアの転けた奴譲ってもらったので、参考にさせてもらいます

**774RR** · 2018/09/14(金) 07:46:13.67

そろそろ２万Kmが近づいてきた、ベルト点検しとこう。

**774RR** · 2018/09/27(木) 20:18:49.89

ｚｚの純正ブレーキホースって何センチかわかります？

**774RR** · 2018/09/27(木) 20:35:37.91

わかりません！

**774RR** · 2018/09/28(金) 02:16:58.17

>>76
いま手元にある、ZZのフロント一式を買ったときについていたメッシュホースの
バンジョー穴間で830、ねじれ90度、ハンドル側首曲げ15度？20度？

78 · 2018/09/28(金) 12:33:17.48

先ほど書いたのはZZフォークを他車に流用していたものに使っていたやつだったぽい。
というわけで倉庫で現物を計ってきた。ZZのフロント回り一式についていたもの97cm。
ついでに同じ状態のアドレス110は90cm

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:23:34.45

>>78
わざわざ計ってくれてありがとう！
ステンメッシュにしようと思ってたんだけど、１ｍあればちょうどいいぐらいだな！

**774RR** · 2018/10/03(水) 07:42:56.36

ZZ弄くりたくなったら鈴菌感染しますかね？

78 · 2018/10/03(水) 15:36:48.50

男子中学生が学校指定よりちょっと太いズボンはいて、
「オレ、今日からリア充ッスから」みたいな発想やめれ。

**774RR** · 2018/10/04(木) 06:18:06.53

鈴木さんは被るから買わないラシイねw

**774RR** · 2018/10/04(木) 10:27:57.94

わざわざ部品計測してレスしてくれる神がいるのかこのスレは

**774RR** · 2018/10/19(金) 02:11:37.55

レッツ4バスケットの俺(・ω・)ノ
ていうかバスケットのパイオニアの俺(・ω・)ノ

9年たって故障した。やっと
東京からこれで北海道ツーリング5000キロなど色々やって酷使したのに
北海道では時間なくてずっとフルスロットルで走ってたりしてたな・・

今28500km
キックでエンジンがかかる程度
少し走れるがすぐ止まる

**774RR** · 2018/10/19(金) 02:14:14.19

バスケットって実は史上最強のツーリング原付なんだぜ。
前カゴは雨に濡れないし
メットインは当然濡れるわけないし
後ろに箱つけて、最強

前カゴはスズキ純正だから見栄えもいい。
荷物すげー載せられるんだぜ。
3週間くらいの旅など余裕すぎる

**774RR** · 2018/10/28(日) 17:24:25.23

他のメーカーの原付スレに比べると超絶過疎なんだが鈴木原付スレってここしかないの？

ＺＺって規制前も規制後も7.2馬力だよね？後期はパワーがないってレスはデマ？
これとか2006年モデルだけど７．２馬力？
https://www.goobike.com/spread/8200197B30180623001/index.html

**774RR** · 2018/10/28(日) 17:24:51.38

しかもスズキだけ２ストスレがないのかよ

**774RR** · 2018/10/28(日) 21:51:07.91

>>87
https://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・ZZ
登場年からして、最初から規制後じゃね？

**774RR** · 2018/10/29(月) 09:35:11.70

>>89
その規制後なんだけど登坂力、馬力は規制前と同じ？
なんかぐぐると規制後はスペックが落ちたって話も聞くが
規制後も7.2馬力だから同じってのも聞く

ZZは07年に生産終了してるんだが、
どうせ2スト乗るなら7.2がいいと思ってね

きつい上り坂もガンガン登るらしいから

いまヤマハVOXに乗っているが5馬力で結構パワーあるけど
きつい勾配になるともうだめだね

**774RR** · 2018/10/29(月) 11:46:22.40

>>90
だから、ZZは全部規制後だっての。
レッツ2かライブディオかジョグの話と勘違いしてんじゃねーの？
2stで大きく関係してるのは1999年の規制で、
ZZが出たのはその後だろ。

**774RR** · 2018/10/29(月) 13:29:07.02

>>91
そうなのか
2000年代にも規制が入ったと聞いたのだが

ｚｚが全部7.2馬力ならもうどれを買っても同じ？
じゃあ新しいの探そうかな

ネット上も嘘が多いんでどれを信じていいもんか

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:14:12.74

>>92
2007年の規制で生産終了。

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:53:09.90

2000年代に馬力が劣化した原付もけっこうあるな
6.3とかになった
ＺＺは多分全部同じだけど

**774RR** · 2018/10/29(月) 17:31:05.10

公式発表の馬力が実際と同じとは限らないんでは？
昔の軽のターボ64馬力なんて実際はもっとあったらしいし

**774RR** · 2018/10/29(月) 19:27:52.43

排ガス規制なんだから、
もし本当にパワーダウンしているなら
マフラーやキャブ周りの部品が年式で別の品番になってるはずだろ。

**774RR** · 2018/10/29(月) 19:39:24.23

おおおおおおおおおい結局どっちやねん

ｚｚの馬力はずっと同じでいいの？７．２馬力で

**774RR** · 2018/10/29(月) 20:12:15.89

>>97
読解力なさ過ぎ。

**774RR** · 2018/10/30(火) 07:26:03.73

>>98
お前に文章力説明力がないんだよ

まずは結論ありきで話せ

**774RR** · 2018/10/30(火) 09:49:18.89

２ｓｔオイルでおすすめない？ヨドバシで買えるといいんだが

激安でも全然いい

78 · 2018/10/31(水) 05:13:39.58

CCIS

**774RR** · 2018/10/31(水) 07:59:37.05

>>101
その名前欄はなんだ

78 · 2018/10/31(水) 08:34:04.04

>>102
このスレの >>78 に間違った情報を書き込んでしまって、
>>79 で訂正した時に、名前欄を 78 にしたのを
専用ブラウザ(Janestyle)が覚えてたんですね。

**774RR** · 2018/10/31(水) 08:34:45.63

直すの忘れた

**774RR** · 2018/10/31(水) 09:46:49.16

阿呆の子で可愛い

**774RR** · 2018/10/31(水) 09:48:15.61

ＺＺを12万で買うなら小型のスクーターを15万で買った方がいいかもね
小型免許を取得したとしてもたった数万
本体価格の差も数万
だが燃費は倍以上違う
ＺＺは２０ｋｍしか走らないが他社で悪いがdio110とか50ｋｍ超える

**774RR** · 2018/10/31(水) 11:45:34.28

ZZが12万は高くない？
俺は1年以上前に7.8万で買ったけど、今でもめっちゃ調子いいよ。

**774RR** · 2018/10/31(水) 14:50:54.05

>>107
平均が12万だと出たからね

8万って総額で？それは今グーバイクみた最安値より安いぞ
どんな状態？保険なし？

**774RR** · 2018/10/31(水) 14:51:23.73

あと燃費どんなもん？年式が古いともう走らないんだよな

**774RR** · 2018/10/31(水) 16:37:41.45

白いスクーターを買おうと思うが日光による変色劣化がなあ、、、、、
中古で白い状態ならもうそれ以上黄ばまないんだろうか

**107** · 2018/10/31(水) 18:15:17.15

保険無し、現状渡しだったけど、
外装そこそこ綺麗、CDIとプーリー入ってて、
タイヤも6部山、消耗品類も全然消耗してなくて。
今思えばいい買い物だったかも。
他車種のカスタム専門店だったから、余計にお得買えたんだとは思うけど。

**107** · 2018/10/31(水) 18:19:03.15

あ、燃費は25キロぐらいかな。
ZZは燃費気にするようなスクーターじゃないから、全く気にしてないけどね。
そんなことより、田舎の1桁国道のクソ早い流れに普通に乗れる50ccって貴重だよw

**774RR** · 2018/11/01(木) 14:17:22.39

燃費を気にしないのは、もうハナから燃費を捨ててるから？

2ストなら国道の波にどれでものれそうだな

**774RR** · 2018/11/01(木) 17:47:38.55

>>112
どのーまるなら　５５ｋｍだけど乗れる？

**774RR** · 2018/11/01(木) 19:23:15.41

急こう配でも５０ｋｍ出る？燃費２５ってことはフルスロットルで１５くらいか
原付でも1日１５０ｋｍくらい走る俺としてはキツイか
ド田舎走ると今時画素スタなんてないしね

**107** · 2018/11/01(木) 19:34:50.62

>>114
ZZでどノーマルなら55キロはいくらなんでも遅すぎじゃね？
メンテナンスしてないの？

**107** · 2018/11/01(木) 19:37:05.41

>>115
跨線橋とかなら、60キロで越えられるけど。
俺はフルスロットル率高いけど、それで燃費25キロだよ。

**774RR** · 2018/11/01(木) 21:57:12.14

>>116
リミッターがあるから55が限界だろ？って意味でしょ

２ストって車体に似つかぬパワーのせいでウイリーして危険らしいな
俺は体がでかくてふんぞり返って運転するからひっくり返りそうで危ないかね
スクーターって少し猫背で運転するのが基本姿勢だから

**774RR** · 2018/11/02(金) 00:23:09.80

sepiaエンジン爆発して壊れて廃車になってしまった
買って10ヵ月で12600キロ走ってくれたからまあ、よしとしよう

ミッションオイル交換なしか
マフラーのガスケット交換なしで変な音しながら300キロ走ったこと
これが原因なんだろうか

それにしてもガソリン、オイル、修理、車体代、改造なんかで総額20万かかった

**774RR** · 2018/11/02(金) 00:29:03.81

タイヤをカスタムするなら原付二種用のタイヤをつけた方がいいよ
耐久力が違うしグリップもいい、安いし最高だった
オーバースペックのものはよかった。

**774RR** · 2018/11/02(金) 00:46:02.80

マフラー、タコメーター、ヘッドランプ、ドライブベルト、タイヤ、塗装、プラグ、バッテリー、ガスケット、ミラー、これだけ修理した

**774RR** · 2018/11/02(金) 04:05:23.16

レッツ4バスケット2万8600キロで寿命を終えた
トータル9年間

故障というものは無かった。
消耗がタイピングベルト1回
タイヤ前と後ろ1回
ライト1回
だけ。
シートは傷無し8年、カゴも傷無し8年
8年の23000キロあたりからガタがくるんだなーやっぱ
いい原付だったわ

ゆるキャンみたいに旅好きだから荷物が最高に載せられるのがいい
東京から日本最北端までいったり
旅しないで街乗りだったら、もっと長年もってたと思う

**774RR** · 2018/11/02(金) 04:10:21.40

車で北海道すすきのや、京都嵐山
または愛媛なら松山城とか道後温泉とか

ものすげー駐車場代金がかかるの経験し

はぁ？東京の一等地銀座よりたけーよ、
何これと思ったのがきっかけで
原付乗るようになったわ。
軽自動車にレッツ4バスケのカゴだけ外して、車にのせて旅した事もあった。

**774RR** · 2018/11/02(金) 04:27:34.51

バスケット北海道さん書き込み憶えてますよー。れっつ４バスケットご苦労様でした。
うちの赤バスケットはそろそろ２万Km　微妙な距離数…

**774RR** · 2018/11/02(金) 07:53:30.89

どこのスレだよ
自演じゃなければこんな過疎スレなわけないし

俺はトゥデイに６万キロ乗ったが修理回数０だった
その変わり状態は最悪

よく２ｓｔのほうが寿命が長いっていうけどマジかね
当時はオール国産だったからとか

**774RR** · 2018/11/02(金) 07:57:16.72

>>120
2種専用なんてあるの？タイヤサイズは共通なんだが

>>122
交換費用とかいくらかかった？そんだけ壊れてると本体価格超えそうだが

レッツ４籠ってそんなに積載量あったのか
他社で悪いがＶＯＸは底が浅くて入らん

俺のＶＯＸが2006年生でいま20000キロだからもうそろそろ寿命かねえ
まだ1年しか乗ってないけど中古だから

そんで次はＺＺがいいなと思ってるが

お前らｶﾞﾝｶﾞﾝ情報書き込んでくれ。古すぎてツーリング動画やブログもほぼないし

**774RR** · 2018/11/02(金) 14:08:19.28

>>126
あるよ、サイズは同じだが耐久力は抜群だった

**774RR** · 2018/11/02(金) 14:52:29.76

>>127
どんな商品？原付には普通に原付用出てるわ

二種用のほうが耐久性あるんか

**107** · 2018/11/02(金) 15:12:51.55

多分シグナス用とかって売ってるやつのことだろうな。
10インチでは聞いたことないけど。

**774RR** · 2018/11/02(金) 18:18:28.47

>>128
アマゾンの
バイクパーツセンターバイクタイヤ 3.00-10 4PR T/L 2本セット前後セットチューブレス
これはsepiaで普通に8000キロ走ってもズベがほとんど減らなかったので
なかなか優秀なタイヤだった、原付二種でも使えるタイヤを使った方が原付ならお得だよ

**107** · 2018/11/02(金) 18:29:28.60

>>130
逆に、2種で使えないと表記しているタイヤなんてあった？

**774RR** · 2018/11/02(金) 18:42:09.32

>>131
そういう表記はないけど、
二種では使えないことはないが、
原付用のタイヤで原付で普通に走ると7000キロでダメになるけど、それより早くダメになるのは予想できる
よ

型番に何cc用か数字だけ打ってあるタイヤもあるよ

**107** · 2018/11/02(金) 19:21:33.68

>>130
あんたの書いたの見てきたけど、別に2種用とも書いておらんし、
参考適合車種ってところ、1種ばかりじゃん。

**774RR** · 2018/11/03(土) 00:52:16.47

>>133
確かにそうだった
何ccかというのも間違いだったが

タイヤには荷重指数ってのがあって、これが大きいと原付二種で使えるし、原付ならオーバースペックになる
荷重指数が低いと原付でしか安全に使えないな

**774RR** · 2018/11/03(土) 01:49:11.99

https://motorcycle.michelin.co.jp/JP/ja/tires/how-to-choose-your-tyres/speed-and-load-index.html
こういうリンク貼っておくだけでよかったのに、
堂々と無知さ加減さらして、恥ずかしいったらありゃしない。

**774RR** · 2018/11/03(土) 08:12:10.25

>>127
そんなもんはないｗ
メットもタイヤも排気量は実は関係ないんだよ

**774RR** · 2018/11/03(土) 08:57:53.13

俺も無知だから、リンク貼ってくれた>>135に感謝します
調べるきっかけをくれた>>120にも3.00-10-4PR=LI42相当らしいので、負荷能力は変わらないようだけれど、
それとは別に磨耗が少ないってレビューは参考になる

**774RR** · 2018/11/03(土) 11:51:56.64

>>115
最近アドレスv50の2スト買って燃費悪いなーと思ってたけど、そんなもんなんだ何か安心した

**774RR** · 2018/11/04(日) 03:06:42.05

>>136
実はメットの裏側にシールが張ってあって何cc用とか書いてあるから見てみたらいいよ
俺の使ってたのは125までと明記されてた、まあ何でもメットつけてりゃパトカーは文句言わないけどね
>>135
このリンク何でやらなかったんだ俺、すいません

このアマゾンのタイヤは荷重指数高いからアホみたいに頑丈だったよ

**774RR** · 2018/11/04(日) 07:54:46.64

>>139
違う違う、それが規定じゃないのよ
暫定的に書いてるだけ
だからハーレーとか半ヘルで乗ってるだろ

>>138
いやこれ以上悪くなったら大型だろｗ

**774RR** · 2018/11/04(日) 07:55:27.86

>>136が正解
俺は無知は煽らないがここは初心者が多いのかな

**774RR** · 2018/11/04(日) 08:51:51.55

タイヤはしっかりした減りが早くない長持ちのがいいな。

**774RR** · 2018/11/04(日) 09:35:24.73

安物は安物買いの銭失いだな
交換費用と手間で結局ムダ金と無駄時間になる
まあ俺のは両方ともデューロだがいまのところ２０００ｋｍくらいか
１００００は走れないと話にならん
でもオフ仕様だから無駄燃費と無駄消耗食ってるかもな

**774RR** · 2018/11/04(日) 10:20:03.65

４ｓｔオイルは交換なのに２ｓｔが継ぎ足しなのはなぜ？

**774RR** · 2018/11/04(日) 10:42:27.20

>>144
https://www.google.co.jp/search?q=エンジン+オイル+2st+継ぎ足し&oq=エンジン%E3%80%80オイル%E3%80%802st%E3%80%80継ぎ足し&aqs=chrome..69i57.22780j0j7&client=ms-android-motorola&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
この程度も出来ないバカは子孫残すなよ。
余計なコストがかかって仕方ない。
バカの遺伝子は絶対残すな。

**774RR** · 2018/11/04(日) 13:21:29.38

>>144
4st車はピストンの下のクランクケースにオイルが貯めてあり、そのオイルでエンジン内部すべてを潤滑します。
走行することによって劣化していくので定期的に交換します。

2stはクランク室で1次圧縮するため密封されており、クランクやピストンを潤滑するためには
燃料にオイルを混ぜてやる必要があります。
あらかじめオイルを混ぜたガソリンを給油する混合ガソリン式と、
クランク軸の回転を動力にポンプを動かし、キャブレター工法に噴射するオイルポンプ式があります。
2st車でもギヤ車ならミッションオイル、スクーターなら２次減速機に潤滑油が入っているので
定期的な交換は必要です。

**774RR** · 2018/11/05(月) 08:56:26.05

>>145
今必死にぐぐったのか
その程度も知らない童貞の馬鹿が必死だな
お前はオナニーでクソ以下の遺伝子飛び散らしてるもんなｗ

**774RR** · 2018/11/06(火) 12:55:25.14

２ストはガソリン代も２倍以上だが補給回数が２倍以上ってが果てしなくダメなんだよなあ

面倒臭いし、郊外を走ると１００ｋｍガソスタなしなんてザラだから最悪詰む

**774RR** · 2018/11/06(火) 18:38:44.37

sepiaのエンジン壊れたから、次は4ストギアに乗るが
そこまで燃費いいのか試しておく
sepiaは32から25リッターくらいなのが、どこまで伸びるんだろう

**774RR** · 2018/11/06(火) 18:47:19.80

地元コミュニティサイト(健全な)で今年原付デビューした女の子のツーリング仲間募集で誘われたが間違いなく最新式4st俺は古い2st
後ろ髪引かれる思いであきらめた。