【Neo Sports Cafe】新型CB125R、CB250【中型】

**774RR** · 2018/01/20(土) 09:53:48.28

【CB125R】

発表日：3月
発売日：3月(恐らく3月末)
価格：税込44万8,200円
備考：恐らくABSモデルのみ

【CB250R】

発表日：3月
発売日：5月
価格：税込50万3,280円(ABS：税込55万4,040円)

参考：ホンダドリーム静岡ブログ
http://blog.goo.ne.jp/dream-shizuoka/e/076955df12414c8ef16222f4bc9f4b46

**774RR** · 2018/01/20(土) 10:52:56.84

>>1
×【Neo Sports Cafe】新型CB125R、CB250【中型】
〇【Neo Sports Cafe】新型CB125R、CB250R【中型】

**774RR** · 2018/01/20(土) 10:59:10.01

>>2
スレタイミスった。。

訂正ありがとう

**774RR** · 2018/01/20(土) 11:49:34.80

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/0d/15778ad9c0351438f5dc8f5b61f812f7.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/94/89168e76898edd1694b2a60d6337a386.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/0a/2bd250bff49c3a5461f52847ae4fb22e.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/b5/d1dabd39bafea16b8542e3c77d4b091d.jpg

**774RR** · 2018/01/20(土) 12:01:02.57

600を出してくれ

**774RR** · 2018/01/20(土) 12:04:58.08

>>5
貧民なので1000は買えない、250はパワーが足りない
俺含めそんな人いると思うのでCB650ベースで作ってほしい

**774RR** · 2018/01/20(土) 12:15:22.58

それならCB650Fでいいんじゃないか？

**774RR** · 2018/01/20(土) 12:51:16.70

>>4
サンクス！

**774RR** · 2018/01/20(土) 12:55:51.90

２０レスまで保守しないと落ちるぞ

**774RR** · 2018/01/20(土) 13:11:54.83

保守

**774RR** · 2018/01/20(土) 13:18:25.37

125はGSX-S(R)に負けそう…弾数あれば

**774RR** · 2018/01/20(土) 14:12:10.85

保守

**774RR** · 2018/01/20(土) 15:03:49.66

保守

**774RR** · 2018/01/20(土) 15:04:07.40

保守

**774RR** · 2018/01/20(土) 15:04:24.88

保守

**774RR** · 2018/01/20(土) 15:04:42.08

保守

**774RR** · 2018/01/20(土) 15:04:59.96

保守

**774RR** · 2018/01/20(土) 15:05:17.53

保守

**774RR** · 2018/01/20(土) 15:05:37.12

保守

**774RR** · 2018/01/20(土) 15:05:55.03

保守

**774RR** · 2018/01/20(土) 15:58:46.77

保守ありがとうございます！

**774RR** · 2018/01/20(土) 16:19:03.01

期待

**774RR** · 2018/01/20(土) 21:42:32.58

あまりみなさん期待してないんですかね？

個人的にはVTR以来のホンダ製新型スモールネイキッドなんで、期待しているのですが

**774RR** · 2018/01/20(土) 22:25:46.13

CB150Rのカラーラインアップなら検討するかも（緑が好き）
クロスカブも緑が出るし期待したいところです。

**774RR** · 2018/01/20(土) 22:46:43.94

わい的にどストライクやがシート高がちぃと高いのが心配やわ

**774RR** · 2018/01/20(土) 23:48:30.87

CB125R購入予定。馴染みのバイク屋に先行予約可能になったら連絡もらう事になっているが、まだ連絡無し。どこかで始まってないですかね？

**774RR** · 2018/01/21(日) 06:16:36.54

ウメ

**774RR** · 2018/01/21(日) 07:26:00.08

とりあえず跨ってから購入を決めたいのですが、発表後はドリーム店に展示車入りますかね？

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:02:24.13

>>26
なんかイニシャルオーダーとかTweetしてるお店有ったよ。
聞いてみれば？

**774RR** · 2018/01/21(日) 13:50:05.13

あげ

**774RR** · 2018/01/21(日) 15:34:15.87

>>29
情報ありがとうございます！やはりこちらから電話してみます。

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:46:45.85

あげ

**774RR** · 2018/01/22(月) 06:44:58.73

あげ

**774RR** · 2018/01/22(月) 11:45:54.52

250RがCBR250RRと同じエンジン積んでたらなぁ

**774RR** · 2018/01/23(火) 07:19:33.82

150に近いデザインなら良かったのにな
125と250は先行した150との違いを出そうとして失敗した感じで150程の魅力は感じない
排気量は経済的な125と車検無し上限の250で150よりいいんだけど
150ぽく出来る外装出ないかな

**774RR** · 2018/01/23(火) 18:10:12.31

ほんとそれ。なんで150と同じじゃねえんだ

**774RR** · 2018/01/24(水) 11:33:44.55

26,31です。
本日CB125R黒予約しました。先行予約は昨日から始まってたみたいです。先行予約受付期間は2月6日までだそうです。バイク屋はこの機種は人気出そうだ～って言ってました。
気になる方は早めの対応をおすすめします。

**774RR** · 2018/01/24(水) 17:56:48.56

150との違いを出そうとしたと言うよりは1000と同じシリーズとしてイメージを統一したかったんじゃね？
それが良かったかどうかは個人の好みなので何とも言えないけどさ、
俺的にデザインはコッチが好きだがエンジンがね、「何故125だけOHC？」って感じだな、
通勤メインで乗るのにたいして違いなんか分かりはしないだろうけどさ、
まぁ買う気は満々なんだけど出来れば予約前に現物をみたいかな。

**774RR** · 2018/01/25(木) 01:30:30.54

125のシート高が気になる
三角木馬のスズキDR-Z400SMより高いとは。足付かないかも

**774RR** · 2018/01/25(木) 19:53:14.64

DR-Z400SMてシート高800mm位なのか
随分低いな

**774RR** · 2018/01/26(金) 01:59:53.21

元三角木馬乗り。シート幅が狭いし車重150kgと軽いので、両足つま先でも問題なしだった
海外モタなんて800mmどころじゃないもんね

**774RR** · 2018/01/26(金) 07:53:04.13

DR-Z400SMのシート高870mm
CB125Rのシート高816mm
どうすりゃCB125Rのがシート高いって話になんのか

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:17:36.27

発売日、価格も決まったのに全然盛り上がらないな
この様子だとまた早々に販売終了になりそう

**774RR** · 2018/01/29(月) 16:36:09.20

せめて実車のプロモーションビデオとか公開して欲しいと思うなぁ、
唯一エンジン音聞けたのが静止状態でエンジンかけただけの動画一本だけとか寂しすぎる。

**774RR** · 2018/01/29(月) 19:07:32.29

グロムほどは売れないだろうなー。

馬力虫は鈴菌に行くだろうし。

**774RR** · 2018/01/29(月) 19:23:24.82

貧乏人認定されても良いけどやっぱり割高感がなあ...

**774RR** · 2018/01/29(月) 19:28:43.28

スズキと比べて約10万プラスの価格設定か、
倒立フォーク以外に何か高価そうなパーツ使ってたっけか？

**774RR** · 2018/01/29(月) 19:39:56.11

タイヤが太い

**774RR** · 2018/01/30(火) 01:59:42.26

ショートマフラーのスッキリ感
どんな排気量のバイクに乗ろうが
ショートマフラーじゃないと見た目が気に入らない

**774RR** · 2018/01/30(火) 09:26:40.92

実物の方が写真よりも遥かにイケてそうな予感しかしない

**774RR** · 2018/01/30(火) 09:37:26.24

絶対、後から、250にしときゃ良かったと思わない方法教えれ

**774RR** · 2018/01/30(火) 10:18:55.41

>>51
そんときゃ250に乗り換え

**774RR** · 2018/01/30(火) 10:27:53.37

排気量とデザイン以外に、250と125の違いって何かあるん？

**774RR** · 2018/01/30(火) 10:51:24.47

>>53
どういう意味で言ってるのかよく分からんけど
違いは沢山あるだろ？
なに？フレームとか装備とかの違いを聞いてるのなら諸元を見れば？としか言えんけど

**774RR** · 2018/01/30(火) 10:53:07.27

維持費じゃないかな、
125なら車のファミバイ特約で複数台いける。

**774RR** · 2018/01/30(火) 11:13:01.28

>>53
その汎用性高そうあほっぽい質問いいね
もうなんにでも使えそう

**774RR** · 2018/01/30(火) 12:05:25.70

あれ？フレームは共通じゃなかっ？

**774RR** · 2018/01/30(火) 18:07:34.45

125のメリット
250エンジン一式手に入れて、125に載せられるよ！

**774RR** · 2018/01/31(水) 07:18:08.66

過疎ってるなぁ。。人気無いのかな？

**774RR** · 2018/01/31(水) 07:22:21.40

>>59
現物がまだないからね

**774RR** · 2018/01/31(水) 09:50:18.08

CB125Rより発売日が先のモンキー125、C125は盛り上がってるのに...

**774RR** · 2018/01/31(水) 10:08:54.42

PCXおじさんが125欲しいって言ってるよ

**774RR** · 2018/01/31(水) 12:35:17.05

このクラスでIMU搭載って何気に凄くない？

**774RR** · 2018/02/01(木) 12:47:47.55

あげ

**774RR** · 2018/02/01(木) 18:58:10.42

２５０ｃｃのシングルってエンブレ強烈？　
ＰＣＸみたいにほぼエンブレなしにしてほしい

**774RR** · 2018/02/01(木) 21:38:31.47

ｿｳﾀﾞﾈ

**774RR** · 2018/02/01(木) 22:28:31.62

ｿｳﾀﾞﾜ

**774RR** · 2018/02/02(金) 17:48:04.02

>>47
姿勢センサー付きのABS

**774RR** · 2018/02/02(金) 19:58:47.48

>>47
全灯器類LED

**774RR** · 2018/02/03(土) 10:48:00.26

でもSOHC・・・

150はDOHCなのになぁ、
流用出来る良いエンジンが無かったって事かな？
それともメインマーケットと思われるEU圏では人気に影響が出るほどの事では無いからって事かな。

**774RR** · 2018/02/03(土) 11:08:21.68

スペック、見た目共に150の方が良いよな
新世代CBとしてデザインを統一したんだろうけど、
正直余計なことせずに150そのまま出してほしかった

**774RR** · 2018/02/03(土) 12:28:41.39

やっぱり250はCBR250RRのエンジンを流用すべきだったと思う

**774RR** · 2018/02/04(日) 17:19:38.53

あげときます

**774RR** · 2018/02/04(日) 20:55:31.07

2バルブ ohcというのがいけてない。まあs125も売る気全くなくタマが日本に一切輸入されず
みんな愛想つかしはじめているのだが。。。

**774RR** · 2018/02/06(火) 10:25:56.08

先行予約って始まってるのかなぁ？

**774RR** · 2018/02/06(火) 18:24:37.66

エンジン以外全部共通にして150と同じデザインで売ってほしかったな
まあ買うけど

**774RR** · 2018/02/07(水) 00:58:41.46

近所のドリームに聞いたら予約できるみたいだから今度行ってくりゅ