【空冷】SRオーナーよ集え STAGE164【単気筒】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
次期型をXSRみたいなアルミのタンクカバーにしてくれると面白い バイクは黒・車は銀色
これが一番楽ちんチン!
逆だと結構面倒 >>169
車の黒はガレージ持ちか洗車趣味の人でもない限りやめた方が良いな。こりたわ >>158
え?マジで5月?
srも夏までには新型出るといーなー。
キャストホイールセル付きで。 >>171
今までのデザインを踏襲するならキャストを標準装備ってのはないだろうね ネオ・・・
それは魔法の言葉。多少の妥協もごまかせそう ネオクラシックって言われるバイクでクラシック要素探すのが大変なのもあるなw
丸目ライトついてりゃクラシックならVストだってクラシックになっちまうわい でもキャストホイールがいいなぁ
北海道で後輪パンクして直したら半日後の夕暮れ時にサロベツ原野で前輪がパンクしたときは焦った。初めて現地でチューブ交換じゃなくて糊とパッチ使った。
いやスポークがカッコいいのは認めるけどね。 ワイズのゴールドキャストに換えてるんだけど、今日スーパーでおじさんに「ホイールはもともとの色?」って話しかけられて、聞けば大昔オリジナルのキャストに乗ってたそうな「キャストは掃除が楽でいいよねー!」と懐かしそうにしておられました そうだ、掃除のことを考えるとスポークは一本でいいや。 スポークホイールのバランスを取れるバイク屋は、
非常に少ない。
assy(丸ごと)での取り寄せ推奨みたい。 スポーク張れない店とか聞いたことないんですがw
個人でも時間かければできるし、今でも色んな機種にスポーク使われてる
特にオフ車は殆どがスポークだし スポーク張れない店はあるよ
ただそういう時は外注にだすから問題はないってだけで スポークだった頃の方が段差を乗り越えた時の衝撃の伝わり方が柔らかったような気がします これからの10代がSRに興味が湧くのは難しいだろうね。
80年代のバイク世代が引退したらSRも終売かな。 免許取りたいっていう10代の女の子がいて、どんなのに乗りたいのか話してたときに
SRの画像見せたら「あ〜!これかっこい〜」って目を輝かせてたよ
じゃあこれは?と見せたXSRは「いや、これは違います。さっきのがいいです」ってバッサリ
冷却フィンとかイマドキじゃないデザインが彼女にとっての「いわゆるバイク」の見た目らしい
こんな子もいるんだから、まだまだ捨てたもんじゃない 若い世代の感性が全部NINJAよりかっつーとそうでもない
エストレヤの女子人気は有名だしね 忍者(kawasaki)好きはババァが多いよ。あと男に影響されてとか。
自分の感性で選ぶとSRやエストなんかが最右翼になる。 SR・・・
一見シンプルで良さげで近づいた若い衆
キックと振動と遅さで萎えて去って行くのです。 FIになって乗ってからキックを問題にする人は少ないな
乗る前にキックだからって候補から外す人はいる
遅さってよくあげられるけど、その場合求められる速さって出足なのか最高速なのか誰も言わんのでなんとも言えん
振動は・・・振動だなw 街中では結構突進するからな。新車ノーマルなら鼓動感を感じるはずだが、下手な改造
中古に手を出すと振動としか感じられないものもあるんだろうな。 40キロくらいまでの加速は良いよね
そこから先は加速、最高速ともに400としては国産最遅レベル そらまー40年前のバイクだしなぁ
つか当時でも遅いバイクなんだし テールランプを変えようと思いルーカスタイプのものを購入したのですが、純正のフェンダーに付きません
ステーを自作する以外に何かいい方法は有りますか? 街中で原2を封殺できるから、99パーセントくらいの乗り物には負けんやろ? お前は何と戦っているんだ?
その相手は本当にお前と戦っていたのか? >>32
400はないけど700と900があるから我慢しろよ。 外見は変えず、バランサー入れてセル装備にして500にすれば万人向け。
未来を見据え生き残る術。 バリアブルバランサーにして鼓動を0〜100%で調整できるようにしてほしい。 お前らバイク野郎が降りた事を考えるのだ。
SRの未来は次の世代へ。 アメリカでは規制大丈夫で販売と言う事か青一色、うーんいまいちな色 SRタイムズの雑誌来た
まぁこの手のはあんまりかわりばえしないね
エイ出版のほう今年でないのかな 店頭で販売しなくて正解
アレ、少しでも立ち読みしてたら絶対買わない SR買おうかと思ってるんだがフロントドラムのってどう?
基本雨の日は乗らないし攻める度胸も技術もない 前後ドラムっつーと新しくても20年くらい前のやつになるのか
状態よければ欲しいって人多いよな 225だが、今は2スト乗ってるから基本的な整備ならできると思う
エンジン降ろしたりは嫌だが
まあそのへんやってくれる店で買えばいいのかな Fドラムもキチンと整備出来てれば制動力自体はディスクと遜色ない
ちょっとコントロール性は神経質だけど純正メッツラーとの相性が悪いって部分が大きいので
別銘柄のタイヤに替えるだけでもかなりマシになるし ほーなんかだいぶ安心したわ
いいのあったら買っちゃおうかな すみません、相談です。
官能的なドコドコ感のあるバイクが大好きです。
以前W650に乗っていましたが鼓動感に不満で、ボアアップを含むカスタムを散々してみてもダメ、諦めてモトグッチに乗り換えました。
グッチは鼓動感およびエンジンフィーリングは最高!しかし重すぎる、、、
以前友人から借りたスポスタ1200Sも良かったですが、ハーレーもお金がかかります、、、
そこでSRに行こうか思案していますが、カスタムすると鼓動感あって楽しいですか?
W650購入時にノーマルSRに試乗したことはありますが、ノーマルは、、、でした 500以上に排気量アップ&FCR装着で最高に楽しいバイクになりますよ それなら足回りもしっかりやらないとな
ざっと+70万てとこか まあ中古で15万から25万位で買えばいんでないの?
どうせエンジン足回り外装変えるんだから、極端な話フレームさえ生きてればいい
それからゆっくり自分の好みに弄ってもいいし、有名ショップに持ち込んでいきなりフルカスタムしてもいいし
とりあえずショップのデモカーに乗って、自分好みの方向性を探すのがいいと思う >>232
500にして重いフライホイール組めばドッコドコや SRにそんなにお金をかけるなら新車のロイヤルエンフィールドあたりに乗ったほうが
いいような気がするけど・・。改造SRのほとんどは鼓動なんてものじゃなく不快な振動。
パワーはともかく心地よさで言えばノーマルが一番。 >>232
大人しく中古のスポスタ買えば良いじゃん >>239
まるで改造SRの殆どに乗ったかのような口ぶり 皆さんありがとう。
経験上新車が良くて、W6でも弄り回しても全然ダメだったのでSRでもフルカスタムに躊躇しちゃいます
エンフィールドも考えましたが、長く乗ることを考えると国産がいいんですよね
暇を見てスラクストンなど有名カスタム店で試乗してきます
次のSRは500が復活してるといいなあ >>242
ワザと書き込んでる奴がいるが、スラクストンは廃業してますよ >>241
まあ、そう突っかかるなよ。改造SRで乗せてもらったものは確かにパワーが出てる
ものもあったし、そうでないものもあった。だが心地よい鼓動なんてのは一台もなか
った。大きな音で音疲れするってのもあるかもしれないけどね。
※ 感じ方には個人差があります。(←これでいい?) 話の内容でみれば、ロイヤルエンフィールドが一番合ってるのは事実かと
国産ならあとはVT750とかボルトとか?
最小公約数でいくなら、新車ノーマルにPRUNUS メガホンマフラー位じゃないかな?
あとはお好みでボアアップ
これは・・・アレだ、きっとこうカスタムマフラーの出力曲線かなにかのアレをアレしてアレっぽく高度に記したものだな、うん 官能的って難しい
カスタムっていらん振動増えるだけな気がするけどあーいうのが好きな人もいるからなー
やかましすきるSRは嫌いだ >>243
え?そうなの?知らなかった
SRと言えばオレブル(移転は既知)、スラクストン、ペイトン、オフィシャル(廃業は既知)と思っていた世代だからなんだか寂しいね。
スラクストンはちょっと前まで雑誌に絶好調みたいに紹介されてた気がするんだが、厳しい時代なんだね 単品カスタム中心のショップだからもともと数があったほうが不思議なくらいだべさ >>248
VM400から510にアップしたけどびっくりする位全く別のバイクになったよ
とにかく乗っていて楽しい
VMでも400はやはり非力 前後ドラムのsrに乗ってますがガソリンスタンドじゃタイヤの空気入れにくいです
皆さんどうされてますか? やっぱりスタンドでグリグリしながら入れるのは悪手のようですね
コンプレッサー検討してみます >>256
打ってる間のレスで見てませんでした
コレも良さそうです チューブレスタイヤのビード出しとかじゃなくて
日常の空気圧調整程度なら3000円くらいの手押しの空気入れで十分だよ
頑張らなくてもSR程度の空気圧なら余裕 >>257
自転車用の手押しで何ら問題ないぞ
バルブはアメリカ式に対応してるやつな
空気圧チェック機能付きにすれば完璧 Panasonicの空気圧計付きの奴1000円位だろ
あれで必要十分 今どきはこんなのがあるで
ttps://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0792L1ZL5/ref=ya_aw_od_pi?ie=UTF8&psc=1
1台買ったが本当に便利。はじめはTV通販でやってるドリルタイプにしようと思ったが、これの方が軽いし小さいし、4輪でも十分な能力。
時代の進化ってスゲーと素直に思ったよ >>262
今見たら殆どが日本語がおかしいサクラなんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています