【ホンダ】新型 Dio110 3台目【JF58独立スレ】

**774RR** · 2018/12/10(月) 20:10:23.95

あ、因みに体重55キロのガリな。

**774RR** · 2018/12/14(金) 13:13:26.39

キジマのスライドキャリアって高いけど、
26リットル位のクーラーボックス載りますか？

**679** · 2018/12/14(金) 13:44:03.78

Dio110か、ベンリィ110かで迷ってます。
ちなみにスクーターは
久しぶりです。
カレン、DJ1、ジョグ、初代Dio
に乗っていました。

**774RR** · 2018/12/15(土) 03:58:59.37

なぜベンリィ？あんな非力で無駄に高いのなんか後悔するだけよ

**774RR** · 2018/12/15(土) 12:08:08.38

積載性？

**774RR** · 2018/12/15(土) 13:42:31.72

ベンリィは不思議と魅力を感じる
10Lタンクといくらでも積めそうな積載性は
俺を旅に誘ってくれそう

**774RR** · 2018/12/15(土) 13:44:24.45

かっこよさとスピードとスタートのＤＩＯ１１０か、
積載性と実用性のベンリィ１１０かで
迷ってます。
時々船釣りに使用予定。

**774RR** · 2018/12/15(土) 16:22:49.69

道具としてはベンリィの方が良さそう
Dioは安さ？

あとこれは旧型？
こんな遅いの？
https://youtu.be/W7pMlLnT0ts

**774RR** · 2018/12/15(土) 16:46:35.01

>>685
2013年てあるから旧型だね。
現行ベンリィ110と同じエンジンかと。

**774RR** · 2018/12/15(土) 17:40:47.46

給油の時、タンクの蓋が固くて。
フタはなんで丸型になってるんだろう？

**774RR** · 2018/12/15(土) 18:37:44.01

すまんが俺は固いと感じたことは一度もない。

**774RR** · 2018/12/15(土) 18:43:44.05

>>686
現行はもっとパワフル？
こんな非力だとちょっと

**774RR** · 2018/12/15(土) 19:52:55.05

多分壊れているんだと思う
軽く開くのが普通のようだから

**774RR** · 2018/12/15(土) 19:57:25.98

正常なら片手で回せるとの事
それダメなら故障

**774RR** · 2018/12/15(土) 20:40:17.49

>>689
何をもって非力と判断したのかわからんけど
見た目だとすれば、これはiPhoneで撮った絵だからね
近頃のアクションカムはもっと広角なので、速度感が強調されるのは割り引かないと

それにしょせんこのクラスは上りでは車に置いていかれる
125でも同様

**774RR** · 2018/12/15(土) 20:53:18.46

>>691
それは良いことを聞いた。ありがとう。
バイク屋さんに見てもらおうっと。

**774RR** · 2018/12/15(土) 21:30:00.19

固い人が他にもいたとは！

**774RR** · 2018/12/15(土) 22:51:23.21

>>689
上りではスクタはみんな遅くなる、速さが欲しければギヤを選べるMTのほうがいい
YBRなんか安くてお勧め、
あとそのビデオは乗り手がちゃんとアクセル開けてるかどうか怪しい、あえてのんびり走ってる希ガス
真実はあんたがレンタルバイクなどで実際に乗ってみればはっきりする

>>687
たまに硬いのあるね、外車のdioがむっちゃ硬かった
蓋の裏の爪の隙間を調整すれば直る

**774RR** · 2018/12/15(土) 23:40:35.69

>695
ありがとう

タンクを開ける時はスムーズに開くけど、
ガソリンをタンクいっぱい入れた時など
溢れなくても口の周りがガソリンで湿った時は
大変、全く閉まらなくなる

**774RR** · 2018/12/16(日) 11:25:31.80

胡椒

**774RR** · 2018/12/16(日) 11:26:53.58

なこたーない
胡椒ということを知らない致傷なのか

**774RR** · 2018/12/16(日) 13:41:50.15

胡椒ならステーキにかけるのがうまい

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:24:13.64

タンクキャップが固いときは
タンクの口かキャップ側のパッキンに
薄くグリスを塗ってやると解消する

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:28:30.50

パッキンに塗っても意味ないだろ
蓋にある金属のネジ部分に塗れば解決

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:57:37.56

>>701
パッキンが滑らずに回らなくなる

金属部がかじってるなら、上から押さえ気味に回せば回るはず

**774RR** · 2018/12/17(月) 20:37:09.76

バイクのりは
肺が悪くなりやすい
幹線道路沿いに住んでて喘息なる人居るけど
それな数倍以上だとよ
ま考えたら車やトラックの後走るんだしな

**774RR** · 2018/12/17(月) 23:42:29.93

どんだけ空気の良い田舎から都会に来たんだっつんだ
田舎モンは肺弱すぎだろ
風邪ひきまくるし嫌なら田舎に帰れや

**774RR** · 2018/12/17(月) 23:54:47.48

目の前では言えないけど
都会の人混みが嫌だとか言う奴いるけど
田舎煮行けよと思う

**774RR** · 2018/12/18(火) 02:38:48.04

>>703
酸っぱい匂いがするようになったけどディーゼルの排気がきれいになったんで今後はよくなるのかな？

**774RR** · 2018/12/25(火) 09:10:45.27

>>687
燃料給油時に少し吹きこぼした時など、たまにそうなるね。
ゴムパッキンが脱脂されたからかな？
と思ってグリスを少し塗ってやったら回しやすくなった気はする…

**774RR** · 2018/12/25(火) 22:10:01.61

この時期はすぐヘルメットのシールドが曇って困る。
曇り止め試したが、数日しか持たないし
誰か良い方法ないですか？

**774RR** · 2018/12/25(火) 23:50:54.57

シュノーケルで呼吸すれば問題ない

**774RR** · 2018/12/26(水) 07:17:32.42

1ノッチくらいシールド開けときゃ、走り出したらすぐに曇りなんて消えるだろ。

**774RR** · 2018/12/26(水) 08:01:24.85

息どころか体温で曇るぜ
湿気の多い日なんか曇りっぱなし、外まで曇る

**774RR** · 2018/12/26(水) 09:24:16.33

シールドの内側に食器用洗剤１滴たらしてティッシュで磨け

**774RR** · 2018/12/26(水) 13:37:55.23

ナフコルナンのシールド内側に晴れ
3ヶ月もつ

**774RR** · 2018/12/26(水) 20:01:10.32

ピンロックシールドとか曇り防止されたシールド使うしかないな

**774RR** · 2018/12/27(木) 18:43:14.05

内側に貼るシール買った。
2シーズンはいけるぞ

**774RR** · 2018/12/27(木) 18:44:41.52

洗剤とか液体の曇り止めは愚の骨頂。
視界もゆらぐし、持って数日、
辞めとけ

**774RR** · 2018/12/29(土) 12:38:50.31

んじゃ辞めとくけど、じゃ何がいいの？

**774RR** · 2018/12/29(土) 13:56:12.95

>715
と同じ方法にしてる、オヌヌメ。
アマゾンで日本製を歌ってる奴が良いよ

**774RR** · 2018/12/29(土) 23:56:51.58

内側に貼るの良いねー！！
アマゾンでポチて付けた。
何これなぜ曇らないの？
空気の層を作ってるからか？不思議。

**774RR** · 2018/12/30(日) 18:51:57.99

>>717
接触角とか撥水性・親水性で調べれば中性洗剤に曇り止めの効果があるのはわかると思うけど
例えばこことか https://jp.misumi-ec.com/tech-info/categories/surface_treatment_technology/st01/c1797.html
しっかり汚れを落とし、水拭きしてから中性洗剤を薄く広げる必要があるんだけどどこか手順を間違えて曇り止めの効果が得られなかった人がいるのか、長期間効果が持続すると期待して裏切られた人がいるのかもね

**774RR** · 2018/12/30(日) 19:23:22.43

来年ＦＭＣあんのかな？

**774RR** · 2018/12/30(日) 22:13:59.92

予定ではモーサイでお披露目とのこと
夢から聞いた話し

**774RR** · 2018/12/31(月) 16:49:56.87

このバイク買ったけどエンジンかける時セル回る音、
キュッキュッ男がしない。エンジンはかかるけど

**774RR** · 2019/01/01(火) 01:12:57.97

セルスタじゃないからね

**774RR** · 2019/01/01(火) 22:33:23.39

セルモーターは付いてるよ当たり前だけど

**774RR** · 2019/01/03(木) 14:16:40.62

セルモーターって和製英語だからね
本来はセルフスターターかスターターモーター
というわけでeSPのACGスターターと一般的なセルモーターに明確な区別があるわけじゃない

**774RR** · 2019/01/03(木) 18:02:20.11

>>726
形状がまるっきり別もんだろ

**774RR** · 2019/01/03(木) 18:21:47.82

>>727
特定の形式のスターターをセルモーターと呼ぶのじゃないといってるんだよ
低リテラシー

**774RR** · 2019/01/04(金) 00:24:00.56

セルモーターのWikiを正しいとするなら
>>726が正しい

**774RR** · 2019/01/07(月) 23:12:05.67

新型というか来年のモデルはこれかな？
https://www.youtube.com/watch?v=OJVBQxECiC4&;index=2&list=FLdJX4G5y3UfGYgGFFoS0hKg&t=9s

動画に出てるのはledへッドライトにスマートキーだが果たして国内仕様は今後どうなるのか・・・

**774RR** · 2019/01/08(火) 01:06:36.95

インドのDIOもLEDになったし日本のdioもそろそろか
https://www.goobike.com/spread/8701649B30180730001/index.html?disp_ord=49

**774RR** · 2019/01/08(火) 03:50:19.53

スマートキーはオプションかもしれないけどライトやランプ類はもうコストも下がってきたしLEDになるんじゃないかな

**774RR** · 2019/01/08(火) 03:59:35.90

なんだかんだで燃費は原付二種トップクラスだから期待してる
今年発売されそうだね

**774RR** · 2019/01/08(火) 14:01:12.84

PCXも欧米ではスマートキーはなしだし
このクラスのスクーターに豪華さを求めるのかというと
日本ではスマートキーはなしだろうなあ、たぶん

**774RR** · 2019/01/08(火) 19:51:03.93

純正でLEDヘッドライトになったら純正品でバルブ交換できるのかな

**774RR** · 2019/01/08(火) 21:35:55.94

やっぱりキックスターター無くなりそうだな
スマートキーとかライトLED化のウワサここで知ったけど
キック有りの現行モデルに価値を感じ、ためらいなく昨年末買ったよ
新モデル正式発表されたらJF58の駆け込み購入発生するんじゃないかな

**774RR** · 2019/01/08(火) 21:57:52.14

キックのお世話になったことはいちどもないけどな

**774RR** · 2019/01/08(火) 22:07:36.94

キッキがあれば安心なのに

**774RR** · 2019/01/08(火) 22:48:21.15

2週間くらい乗らないと燃料ポンプがエア噛むんだよね
最初の赤信号でアクセル戻した時にエンストする
この時うまく始動させる事が出来ないとセル回しでバッテリー上がってしまうんだ
再始動後はもうその日はエンストしない
ホンダの特許キックならバッテリー上がった状態からでも始動させられるから助かるよ

２ヶ月乗らないと最初の始動がかからない
始動出来たらその日はもうエンストしない
燃料ポンプ動かせる特許キック無しにするなら、上記を改善してからじゃないと困るね
単気筒に起こるエンスト、始動困難の原因は今のところ長期放置によるエア噛みが原因の可能性が一番高いと感じてる所
いろんなスレで話聞いてるけど原因はまだ確定してない

お前は何を言ってるんだ、２ヶ月ぶりに乗ってもセルで一発始動するのが当たり前だって実体験で言える人はどのくらいいる？
俺のが単なるハズレでみんなは２ヶ月放置でもこんな事にナならない？

**774RR** · 2019/01/08(火) 23:03:07.21

長期放置やめりゃいいじゃん
気が付いた時にエンジンかけて軽く乗るくらいのことしてあげればいいだけだよ

**774RR** · 2019/01/09(水) 00:48:55.74

>>739
ポンプがエアを噛むと、ピーッという音をたてて空回りするのでわかると思う

走り出して燃料の供給が止まるというのはあきらかに故障では？

**774RR** · 2019/01/09(水) 02:24:38.76

自分で旧型を手入れしてアイドリングがド安定のオレが通りますよっと

**774RR** · 2019/01/09(水) 05:27:24.96

まず2ヶ月も放置することもないし、放置するなら乗る前日にバッテリー充電すればいいだけ。
自動車だってそうじゃん。

**774RR** · 2019/01/09(水) 10:00:35.14

>>741
エンストから回復するとその日はエンストしない
エンストのきっかけは2週間以上の放置

バイク屋は普通だと言ってた

再現性はあるが、俺のは具体的にどのような故障してるの？

バッテリーはエンストから回復するのに何度セル回す必要があって、その結果バッテリーあがるだけで、そもそもエンストしなければバッテリー上がらないので前日に充電する意味は無い

**774RR** · 2019/01/09(水) 11:04:53.35

>>744
信号待ちなどでスロットルを戻すとそのままエンスト
その場で再始動不能
しばらく休ませると始動できる

これ、典型的な燃ポン不良の症状じゃん

**774RR** · 2019/01/09(水) 11:44:34.66

>>745
燃料ポンプ休ませないよ

二週以上乗らない
→最初の赤信号に合わせてアクセル戻す
→即エンスト
→即事アクセルあけながらキック踏みまくる
→再始動する
→その日はもうエンストする事はない

ちなみに燃料ポンプはリコールで2回交換したよ
交換する前と何もかわらない

**774RR** · 2019/01/09(水) 11:45:06.56

それと毎日乗ってるとエンストはまったくしない

**774RR** · 2019/01/09(水) 12:18:22.32

>>746
それ、少し休ませたら普通にかかる気がするw

まあ何にしても正常でないことは確かだから
他のバイク屋に見てもらうことを勧めるわ

**774RR** · 2019/01/09(水) 15:16:12.85

>>748
かんべんしてくれよｗ
じゃあなんで２ヶ月ぶりに乗ったら、同じやり方しないとその日最初の始動もしないんだよｗ
２ヶ月も休ませてたのにｗ
しったか乙

**774RR** · 2019/01/09(水) 15:19:01.77

2週間程度じゃならないけどな
バッテリー弱ってるんじゃないの？

**774RR** · 2019/01/09(水) 15:27:04.44

バッテリー新品に交換しても変わらなかったよ
この症状は新車の時からあるよ

どこかの誰かが長期間放置しておくと、燃ポンからインジェクターまでのどこかでエア噛むって書いててさ
かんだエアが抜ければ正常に戻るって手応えが経験上とても納得できるので、原因はエア噛みの可能性が最有力

そして二週ぶりに乗ると最初の赤信号でアクセル戻した時に、エンストするがホンダの特許キックのおかげで困った事が一度も無いんだよね
ホンダの特許キックは神だよ

**774RR** · 2019/01/09(水) 15:28:09.78

あ、俺はサイドスタンドで止めてる
みんなはセンタースタンドで止めてるからエア噛みしないのでは？

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:26:38.42

>>749
あー、半可通ね
いちばんプロに嫌われるタイプw

まあとりあえずキックがついてるからOKということなら、それでいいんでない？

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:58:27.89

半可通王子

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:00:53.64

俺もキッカワは無くして欲しく無いな

**774RR** · 2019/01/09(水) 20:09:43.37

>>753
自分は詳しいと信じこんでるだけの人に言われてもｗ
燃料ポンプは2回交換したから、3つとも同じ症状が出る事確認してるし
毎回ガソリン満タンにして帰宅してる

そもそも最初のその日最初の始動はキックのテストもかねてキックでかけてる
毎日乗ってるとキック一発で始動するのに
２ヶ月放置すると延々キックふんでも始動しないのを確認してから、アクセルあけながらキックすると5回程度で始動する
バイク屋はアクセルあけながら始動させないと始動しないのは当たり前だと言ってたよ
こうやってバイク屋の指導が正しい事も検証済みだ

君は俺が出してるバイク屋より詳しいって主張したいんだろうが、俺のほんのちょっとの書き込み見て正しい判断が出来ていると思い込んでるのいかがなものか？ｗ
バカ丸出しじゃん

**774RR** · 2019/01/09(水) 23:47:12.19

>>756
要するにそれで正常だと思ってるなら
それでいいんじゃね？

アドバイスが欲しかったわけでもないようだし、完全にチラ裏案件だな

**774RR** · 2019/01/09(水) 23:52:11.27

ちなみにマニュアルには
長期保管後、ガス欠後にエンジンがかかりにくい時、つまりエア噛み時は
スロットルを閉じて始動しろとあるな

これ豆なw

**774RR** · 2019/01/10(木) 00:04:58.13

あんだけ長文垂れ流して何が言いたかったんだろう？

キックがなくなると死んじゃうのかな？

**774RR** · 2019/01/10(木) 01:01:50.69

この長文くん頭悪すぎて酷いな
こんなの相手にしなきゃならんのだからバイク屋も可哀相だ

**774RR** · 2019/01/10(木) 04:49:04.98

>>744
初期型で6年目か7年目か記憶にないけど毎年2ヶ月以上サイドスタンドで冬眠させても春には充電しなくてもセル一発でエンジンかかってるぞ
バッテリーが上がったことがないのでキックは使ったことがない
センタースタンドかけないと使えないんだっけ？

**774RR** · 2019/01/10(木) 12:36:43.44

センタースタンド立てないとサイドスタンドに当たってキック出来ないんだよね
初め引っかかってびっくりした

**774RR** · 2019/01/10(木) 12:37:16.06

違ったセンタースタンドに当たるのか

**774RR** · 2019/01/17(木) 09:47:39.43

あけおめ

**774RR** · 2019/01/17(木) 23:56:36.54

おせえよwww

**774RR** · 2019/01/18(金) 00:45:58.59

今年も11ヶ月で終わりだな
良いお年を

**774RR** · 2019/01/18(金) 02:01:47.38

早ええよwww

**774RR** · 2019/01/27(日) 13:05:46.33

pcxからディオに乗り換えます (パクられたw

よろしくw

**774RR** · 2019/01/27(日) 13:35:30.98

>>768
よろしく！
PCXと乗り心地やっぱ違う？

**774RR** · 2019/01/27(日) 18:52:51.04

dioもパクられるようなところ？

**774RR** · 2019/01/27(日) 18:57:50.15

ガソリンのキャップが固くて開かない

**774RR** · 2019/01/27(日) 19:00:46.14

>>770
不人気車種は盗まれにくいというから「安いので買いました」で台数が多いだけっぽいDioだと少しは安心かも

**774RR** · 2019/01/27(日) 22:22:17.65

>>769
まだ届いてないからわかんないw

**774RR** · 2019/01/29(火) 23:45:12.44

>>768
どういう状況でパクられた？
125？150？

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:11:41.20

http://news.bikebros.co.jp/model/news20190131-05/
結局色変更のみだよ、つまんね、ホンダほんとやる気ねーな
しかもなんかジミーな色ばかり
まあPCXが爆売れしてるからdioなんかどーでもいいんだろうけど

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:57:54.35

マッドブラックってワックスかけてもつや消しになるの？

**774RR** · 2019/01/31(木) 21:00:51.07

>>775
スマートキーつけろや。

**774RR** · 2019/01/31(木) 22:35:32.10

リレーアタック

**774RR** · 2019/01/31(木) 23:00:31.60

カギが長過ぎないか？
前バイクのカギの倍以上あるじゃん

**774RR** · 2019/01/31(木) 23:23:16.24

>>777
下駄スクに要らねえよンなもん

**774RR** · 2019/02/01(金) 10:52:36.29

>>776
泥黒じゃねーよ
つや消し黒だよ、英語ぐらいちゃんと使えよ

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:03:08.58

メーターの文字が変わったね、シンプルになって数字が外に来て見やすくなってる
あとはもうちょっと値下げだよなあ、110なのに他社の125より高いって

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:38:00.00

購入予定だけど色変わっただけか、前のモデルちょっと安くなったりしないかな

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:40:43.01

>>779
ピッキングされにくくする為にやってる事だから仕方ない

**774RR** · 2019/02/02(土) 00:45:17.43

春のモデルチェンジは、カラバリ変更だけだったん？
スマートキーだのライトLEDだの
キックが無くなるだのって、結局カラ騒ぎに終わったのかぁ…

**774RR** · 2019/02/02(土) 11:19:49.33

>>785
外国仕様と日本仕様をわざわざ変えるってのは（しかもしょぼく）コスト的にどうなんだろう
同じものを大量生産が一番安いはずだが、今はメカキーよりもスマキーのほうが安い筈だし

ノーヘル、草履で運転、アスファルト舗装すらいまいちな国のほうが
日本よりも先進的な装備になるってどういう理屈なんだろ

**774RR** · 2019/02/02(土) 13:14:04.90

>784
てか、そこまでして盗まないだろ
ガキ抜き忘れて、朝まで付けたままを二回したけど
とられないし。

**774RR** · 2019/02/02(土) 13:50:15.39

>>787
君がたった2回盗まれなかったからといってピッキング対策が不要という話にはならない
東南アジアでも売ってるバイクだという事をお忘れなく

**774RR** · 2019/02/02(土) 14:22:36.15

いやいや、長さは半分でもピッキング対策て充分出来るんだよって事だろ

**774RR** · 2019/02/02(土) 16:28:13.96

>>789
昔のバイクのキーは短かったじゃん？
それじゃ不十分だから長くしたんじゃないの？

**774RR** · 2019/02/19(火) 11:34:29.06

なんでおまいらスレチネタだとそんなにハッスルするのｗ

**774RR** · 2019/02/19(火) 12:36:39.39

センタースタンド立てる時、キックに当たる
エンジンかけながらだとガリガリって鳴るから

**774RR** · 2019/02/21(木) 20:36:55.92

ホンダの工場撤退で英国が揺れている
国内も開発セクションを本社に統合するらしい
DIO110次期モデル開発に合わせ、少しずつシフトし始めたようだな…よしよし

**774RR** · 2019/02/25(月) 12:04:20.00

ヘルメットの奥の鉄パイプみたいなやつって何なん？
U字ロック固定できたりするのかな
https://www.honda.co.jp/Dio110/assets/images/equipment/image-03.png

**774RR** · 2019/02/25(月) 12:33:37.62

>>794
車載工具じゃないの？

**774RR** · 2019/02/25(月) 12:38:23.16

どつき回すやつだろ

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:51:53.56

>>794
JF31の取説だと書類入れになってるけどJF58の取説だと携帯工具入れと書いてるね
形状もかなり違うみたい

**774RR** · 2019/02/26(火) 01:28:25.89

あの書類入れは使い物にならない
物を入れるたびに書類が外れる
工具入れの方が絶対マシ

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:22:07.13

pcxから乗り換えたけどいいバイクだなdio110 街乗りには十分だよ

**774RR** · 2019/02/26(火) 22:12:23.52

珍しいパターンだね。乗り換えのきっかけは？

**774RR** · 2019/02/27(水) 01:01:57.84

どっちが燃費良い？

**774RR** · 2019/02/27(水) 01:05:56.31

>>800
パクられた

**774RR** · 2019/02/27(水) 01:06:47.38

まだ乗り換えしたばっかで燃費はわからんけど
マフラーbeamsに変えてて乗り出しの速さはpcxより早いかなと思う

**774RR** · 2019/02/27(水) 10:41:28.58

デザインはマイチェンでそこそこ良い
速くはない
燃費は良好
足付きはイマイチ
積載性は劣る
CP比は高い
どう見ても通勤スクーターですが
競合がアドレスくらいしか思い浮かばない

85点の完成度

**774RR** · 2019/02/27(水) 12:30:16.23

街乗りなら充分かな
坂道登らないのが不満
幹線道路の長い坂道で全開してても
車にガンガン抜かれて怖い

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:25:24.78

>>805
まったく同意。ドラレコつけるかって考え中
長い坂道は、助走の段階でふかしておくことが肝要かな
あと、軽いせいか強風の日はふらついて怖い。原２ってどれもこんなもんか？
おれが点数つけるなら75点。長い付き合いになりそうだから、いいとこ見るようにするよ

**774RR** · 2019/02/27(水) 21:57:21.41

>806
お、街乗りなら充分だよね。
ドラレコは前後に付けてるよ。
後方カメラ目立つから、クルマは距離とるね。
防水でぽん付け出来てさっと取り外せるのを選んだら良いよ

**774RR** · 2019/02/28(木) 02:58:16.06

後方ドラレコつけてる車いたけど、その車の運転が酷かった
ウインカーもつけずに車線変更してやんの、しかもチョロチョロチョロチョロと
マツダプレマシーだった
車みてーなでかいの乗ってんだからちったあ落ち着けやって言いたくなるぐらい
あんなのが「煽り運転だー」とか被害者ヅラするのかと思うとぞっとするな

**806** · 2019/02/28(木) 20:57:28.49

やっぱ今のご時世、幹線道路で弱者の原２はドラレコ必要かぁ
後方のカメラが無いのも売ってるけど、あんなんじゃ意味ないよね
白バイ採用ったって、そりゃ白バイを後ろから煽るバカはいないからなぁ

**774RR** · 2019/02/28(木) 21:10:55.33

前用ドラレコを後ろにもつければいいだけだよ
一つつけたら後ろも録画してくれないと嫌なんて言ってたらいつまでたってもドラレコ買えないよ

**806** · 2019/02/28(木) 21:11:55.46

やっぱ今のご時世、幹線道路で弱者の原２はドラレコ必要かぁ
後方のカメラが無いのも売ってるけど、あんなんじゃ意味ないよね
白バイ採用ったって、そりゃ白バイを後ろから煽るバカはいないからなぁ

**774RR** · 2019/02/28(木) 22:09:40.65

どら猫は車よりバイクにこそ必要みたいだ

**774RR** · 2019/03/01(金) 09:28:35.97

強引な幅寄せされて転んでも、接触なけりゃ証明が難しからな、
360カメラがもう少し安くなればね。

**774RR** · 2019/03/01(金) 12:25:58.16

>>813
前後ドラレコあれば十分だと思うが
心配なら前後と左右もつけるといいよ

幅寄せされても避けなければいいだけだとも思うが

**774RR** · 2019/03/01(金) 12:44:32.11

広角レンズばかりだから
バイクのすぐ横にクルマいたらドラレコ前も後ろも車が映る

**774RR** · 2019/03/01(金) 16:43:05.15

リコーにシータ使ったドラレコでも作ってほしいわな
右側のミラーにでもつけて置けばほぼ全部撮れそうな気がするし

**774RR** · 2019/03/01(金) 17:13:48.86

>>814
> 幅寄せされても避けなければいいだけだとも思うが
接触されたら巻き込まれて余計酷いことになる確率が高いよ、ヘタすら後続に惹かれるし
電柱とかにぶつからなきゃ単独転倒のほうがマシでしょ。

**774RR** · 2019/03/03(日) 01:33:20.04

後方のカメラはみつからないように設置してる？
警告的に、撮ってるよ！くらいハッキリ分かる方がいいと思うけど
確実な記録より、煽らないよう威嚇効果を狙う方が大事なんじゃね？

**774RR** · 2019/03/03(日) 02:15:04.32

リアフェンダーにステッカー貼っとけ

**774RR** · 2019/03/03(日) 09:36:13.17

貼ってるのを見かけるけど、流石に小さくて信号で止まれば読めるけど10m位だと見えない、

>>818
ドンキとかで売ってるダミー用の防犯カメラを付けとくといいかもね、
でもそうするとDQNが「なに勝手に撮ってんだよ！」って絡んでくるかも。

**774RR** · 2019/03/03(日) 15:12:18.55

一回絡んで来たな。前に割り込んできよった。
お前な、それカメラか、おい、待てこら！！
て感じで。

それごとケーサツに提出したらいいし
そのくらいでビビるならバイク乗るなよって思うけど

**774RR** · 2019/03/03(日) 15:34:29.41

煽りは今即免停らしいからね
それでも甘いと思うけど

**774RR** · 2019/03/03(日) 21:03:33.50

JF58は加速の谷間無いって言ってる奴何なの？鈍感なの？
信じて買ったのに40~60km/hでモタつくじゃん。

**774RR** · 2019/03/04(月) 11:45:12.04

そんなにか？

**774RR** · 2019/03/04(月) 22:24:13.11

実はJF31でしたってオチじゃないよね

**774RR** · 2019/03/05(火) 08:07:39.85

今回中古で2BJ-JF58を購入した者です。オーナーズマニュアルとメンテナンスノートが付いていなかったのですが、購入等出来るのでしょうか。先輩方ご教授ください。

**774RR** · 2019/03/05(火) 10:07:41.32

マニュアルはホンダのサイトで見れるけど
ノートは知らん

**774RR** · 2019/03/05(火) 12:05:09.37

JF31乗ってないから比べようがないけど、確かに少しもたつくね。

**774RR** · 2019/03/05(火) 14:57:35.96

返信ありがとうございます。冊子で欲しくて投稿しました。他ご存知の方いらっしゃればお教えください。
ちなみに通勤快速としては最高なバイクだと思います。

**774RR** · 2019/03/05(火) 15:00:27.66

でもアドレスにはちぎられるのが悲しい

**774RR** · 2019/03/05(火) 15:05:37.90

え？俺はアドレスをちぎってるけどな。

**774RR** · 2019/03/05(火) 23:36:59.41

JF58モタ付くって言ってる奴の神経のほうがイカれてる

**774RR** · 2019/03/06(水) 21:03:32.47

DIOディスったりアドレス言い出したり分かりやす過ぎんだからスルーしとこう

**774RR** · 2019/03/21(木) 20:10:05.63

ホンダのCMでチラッと映る黒いスクーターはDio110なんだな。
公式サイトの画像見るとカッコイイな。欲しくなった。

**774RR** · 2019/03/22(金) 09:47:56.24

You買っちゃいなよ

**834** · 2019/03/22(金) 19:11:28.15

欲しいけど車は大型免許もってるからダンプも乗れるのだが
バイクは５０ｃｃのしか乗れないんだよｗ

**774RR** · 2019/03/22(金) 22:12:52.56

原付二種(AT小型二輪)取ればいい、数日でとれるよ

**774RR** · 2019/03/23(土) 00:28:06.33

>>836
自転車乗れるなら簡単
小型二輪取ろうぜPCXも乗れるぞ
増税前に取って増税前にバイク買うのが賢い選択

**774RR** · 2019/03/23(土) 01:00:41.63

836みたいのって現実にいるんだな、ダンプ乗れるとか自慢するのに原付しかもってないと自慢する
小２を取るのは嫌みたいな

俺なんか言い訳も悩みもしなかった、乗りたければ乗れる免許とるだけ
シンプルにたったこれだけだったけどな

だから餓鬼の頃から原付、コメン、チュウメン、ゲンテイカジョ、と全部取った、
それに付いて1秒も悩んだ事なかった、欲しいから取る、それだけ
言い訳する奴って本心では乗りたくないんだろ

**774RR** · 2019/03/23(土) 01:01:25.11

あ、違う、原付ももってないんだ、車のオマケだけなんだ

**774RR** · 2019/03/23(土) 06:39:51.90

デイトナのスクリーン付けた人居ませんか?
ライトが写り込んで酷いんでどうにかしたい。

**774RR** · 2019/03/23(土) 07:04:00.55

>>841
他車両だけど、デイトナのhcはうつりこみひどい。
旭風防の方がいいね

**774RR** · 2019/03/23(土) 07:43:39.80

ありがとうございます。
チョット加工してみます!

**774RR** · 2019/03/23(土) 10:31:52.38

>>842
ステーの左右が間違ってました!
隙間、映り込み解消しました。

**774RR** · 2019/03/24(日) 21:27:52.96

>>837-839
１７歳の時から５０ｃｃのMTバイクに乗ってるから
一発試験で原付二種(AT小型二輪)免許取ろうかな？

**774RR** · 2019/03/24(日) 22:32:36.70

>>845
どうせなら限定なしの普通二輪とっといたら？

**774RR** · 2019/03/24(日) 23:44:44.86

試験場で取るんなら簡単なのから受けたらいい

**774RR** · 2019/03/25(月) 03:56:27.56

>>845
取ろうかな？なんていう奴は結局本心では欲しくない

欲しい奴は、かな？なんか言わない、欲しいと思った瞬間にはもう教習所に行ってる

**774RR** · 2019/03/25(月) 13:05:07.85

Dio買ってから免許取ってもいいのよ

**774RR** · 2019/03/25(月) 15:08:59.72

結局、車校でとった方が楽だぞ
一発試験は意識高くないととれない

**774RR** · 2019/03/25(月) 16:41:04.24

shadの40リットルのリアボックスつけたらバランス悪いかな

**774RR** · 2019/03/25(月) 20:28:56.08

>>846-850
今は小型二輪免許なら教習所で二日で取れるみたいだけど
どうせビッグスクーターにも乗りたくなるだろうから
普通二輪のAT免許にしようかな？
でも１０万円以上かかっちゃうんだね＞教習所
ダメ元で一発試験体験してみるか(^^;

**774RR** · 2019/03/25(月) 22:34:25.80

多分
一度試験を受けてみれば教習所に行きたくなると思うぞｗ

**774RR** · 2019/03/26(火) 00:10:35.55

>>851
見た目のバランスを気にしているのであれば、そんだけの大きさが必要で駐輪に困らないなら付ける方がいいと思う
バランスというのが重いものをたくさん積んだ時の重量のバランスの話ならふらつくかもしれないのでやめとく方が安全だとは思う

**774RR** · 2019/03/26(火) 00:41:24.90

>>852
おれは法改正した直後に教習所行って取った者だが…
少し期待したけどさ、やっぱ２日、３日で免許取得なんてありえなかった
教習所で、実技、シミュレーターともそんな都合よく消化できないっての
いまシルバー層の免許更新に必要な高齢者講習だって、教習所の廃校が増え
受講の空きがなくて問題になっている。試験場１発試験も棲み分けで増えたらいいんだけどな

**774RR** · 2019/03/26(火) 05:12:48.87

教習所って廃校増えてるのか？、都会では教習員募集なんて求人もみかけるけど田舎はなあ

あと一発試験はその県に基本1箇所しかないからな
住居によってはとんでもなく遠いぞ、

**774RR** · 2019/03/26(火) 23:47:03.68

>>856
田舎だけど少子化に値上げで対応してるような印象

**774RR** · 2019/03/27(水) 10:22:00.50

二輪用「ドラレコ」も人気！　今や「あおり運転」は世界規模で問題に
3/27(水) 7:10配信

バイクにもドライブレコーダーが当たり前の時代に!?
クルマではすでに一般的といえるドライブレコーダーですが、バイクにおいても様々な
メーカーがそのアップデートに力を入れています。
これまでバイク用のドライブレコーダーは前方の1カメラのみという製品が主流でしたが、
ETC車載器で多くのシェアを誇る「ミツバサンコーワ」は、前後にカメラを採用した最新モデル
を2019年3月22日から開催された東京モーターサイクルショーで発表しました。
この製品を開発した経緯について、ミツバサンコーワ第二営業部の上原聡太氏は以下のように話します。
「バイクはクルマに比べ、交通事故に遭うリスクの高い“交通弱者”の部類に入ります。
そうしたことを踏まえ、ライダーの方々に安心して使って頂けるドライブレコーダーが必要だという考えに
至り開発しました。
また、近年バイクで走行中に“あおり運転”に遭われる方は非常に増えているようで、多くのユーザーから
製品化を望む声を頂いています。

**774RR** · 2019/03/27(水) 12:41:56.75

俺もスクーター前後付けた。
２つ合わせて2万しないし。
夜でもとても綺麗

**774RR** · 2019/03/27(水) 21:26:41.30

東京モーターサイクルショーに行ってきた
ドラレコはきっちり見てきたけど、デイトナはカメラ１つ運用で、
POP札に「いまあえて１カメ」とか書いてあってワロタ
なぜ１つなのか質問したけど要領のえない説明で、言わされる係員も大変だなと思ったよ

**774RR** · 2019/03/27(水) 22:40:12.81

DQNクルマが
お前なに無断で撮ってんだオラッ！止まれや！！
て言って来る事あるけど。
それはそれでオモロイ

**774RR** · 2019/03/28(木) 01:00:19.37

>>860
前だけより後ろに1個だけの方がいいような気がする

**774RR** · 2019/03/28(木) 05:02:32.45

>>861
即行Youtubeで収益化だな

**774RR** · 2019/04/02(火) 06:25:19.68

今朝のニュースで国内バイク４社が電動バイク規格共通化のため
共同開発に取り組むことで合意したと報じてる
NHKの映像はゴツい四角柱のバッテリーをメットインに差し込んでた
中国だろうけどあれはヤだね。Dioは狭いが無いよりはまだマシってことか

**774RR** · 2019/04/02(火) 20:40:58.46

>>864 のニュース映像から切り出してみた
https://i.imgur.com/zGwY2gY.jpg

**774RR** · 2019/04/03(水) 04:14:18.32

PCXのハイブリッドがモーターをもっと効率的に単体でも使えるようになるのに期待かなー
全個体電池とこれの組み合わせで走れるDioの登場が待ち遠しい

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:24:30.66

ハイブリッドあまり好きじゃない、
スマホのバッテリーと同じで
いずれ充電してもすぐ無くなり交換する羽目になるが
クルマの交換してバカ高い
もっと長く使えるバッテリーを開発を望む

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:27:46.09

目先のガソリン代だけでハイブリッドて考たら
ダメだな
トータル費は結局ガソリン車のが安いて事になるし

**774RR** · 2019/04/03(水) 15:19:24.47

PCXのは電気式スーパーチャージャーみたいなもんだからな
電動ベンリィの方が重要

**774RR** · 2019/04/03(水) 16:56:58.02

そういえば、車のハイブリッドはメーカーが安いって売り込んでるんだっけ？
たとえばプリウスは出足の良さがよくて、高くても欲しい人は欲しいわけで

**774RR** · 2019/04/03(水) 20:22:48.43

HVカーはeco減税でまあまあ安いし
都会での燃費はさすがにいい、400ccのバイクよりいいぐらい
軽NAも都市でリッター２０出す時代だし、車の進歩凄い

**774RR** · 2019/04/03(水) 22:08:03.43

>>869
燃費が誤差範囲で違う程度なんだね
それで約1.9馬力アップ程度じゃあんまし魅力感じないわ

**774RR** · 2019/04/04(木) 20:48:44.99

ハイブリッド車を買うときは電磁波テスター持ち込んで試乗してから買えよ
電子レンジの中に居るのと同じだからな

**774RR** · 2019/04/04(木) 21:11:06.93

>>873
HVが出て20年は経つのに何言ってんだこいつ
携帯電話で喋ると電磁波で脳みそやられるとか信じてる輩だろお前
TVやラジオ局で強烈な電波出してるとこの労働者はみんな早死にするのかな？

**774RR** · 2019/04/07(日) 19:25:12.96

Dio110の初回点検終わった時、オイル交換は500kmになったらって言われ
500過ぎたから初めてのオイル交換してきた
夢店サービス料込で2,800円だったよ
帰り，吹き上がりが軽くなったように思った。気のせいかな

**774RR** · 2019/04/07(日) 19:48:45.59

>>875
間違いなく気のせいだけどずっと大切に乗ろうね

**774RR** · 2019/04/07(日) 20:08:55.76

夢のオイル交換代は、1700円だよ。
ドリーム各社で違うんか？関西だけど