>>420
ホンダ公式から
・　ピストンとシリンダー表面を強化してエンジン耐久性をUp
・　オイルフィルターをメンテナンスしやすい部分に装着
・　チェンジペダル軸受を設計変更してギヤ切り替えをスムースに
・　シリンダー外部の冷却フィンを設計変更
ちょっとエンジンの知識があれば、これらを実現するには7割程度のパーツを変更せざる得ないのは解ると思います