【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 214台目【HONDA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!
CB400SF・SBまとめWIKI:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 213台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511879252/
スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 904 774RR (ササクッテロリ Spf1-eUPV) 2018/02/10(土) 07:30:24.21 ID:8eUgPTDCp
俺は虹色マフラーつけてるがテールエンドとエキパイの一部だけに焼きが入っている、かっこいい
上にあったモリワキかなんかの全面虹色色とか論外だからな
お前ら何でもまとめて叩くなよ
↑虹色マフラーおじさんですら虹色マフラーをバカにする有り様 この上の2匹が虹色論争を続けたい張本人
分かりやすいね >>24
ササクッテロルが毎回スレ上げて焚きつけるからだろ
間抜け やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 虹色マフラー付けてるクソダサ野郎がメット脱いだらレインボーハゲだったよw よそでやってほしかったら二度と逆らうなよ虹色マフラーつけたダサ親父 虹色ハゲとか連呼してる口の悪いバカ達が自演も含んでこの流れにしてる
知能が低い連中だ >>34
はいコレが虹色ハゲさんですw
くやしいのぅ くやしいのぅw レインボーハゲは複数人からバカにされてる事実を自演の一人と考えて現実逃避する模様 NC36ホイールつけたいんだけど必要なものってなんじゃろ 自分で調べる能力と時間
もしくは店に丸投げできる金 臨時ボーナスが入るのでリアサスを変えようと思うんだけど、フロントフォークもハイパープロとかに交換した方が良いのかな?
交換した方々がいたらアドバイス宜しくお願いします。 >>47
スクーデリアオクムラやテクニクスで前後サスOHしつつ、走るステージや体重に合わせた
ダンピングチューニングの方がトータルで良いサスペンションになると思うけど。
費用は前後で10万円程度でもっと予算有るならワンランク上のタイヤ入れるともっと良くなると思うよ。
見た目を変えたいなら別だけどね。 バカが必ずレスするから虹色否定する人間が極少数なのがよくわかったよ
虹色最高だな!
俺はハゲじゃありません マフラーをチタン製に買い換えられない貧乏人の僻みだろ Fフォークのブーツからオイルが滲んできたのでシールの打ち直しをしようと思うんだが同時にステムベアリングもやった方が良いのだろうか?スペ3なんだが値段的にいくらくらいかかるんかな? >>53
そのご自慢のフルエキカーボンのCB400の写真上げてみろよバーコードハゲ 何このスレ・・・・・・・?
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ /U ヽ___/ ヽ
| ____ / U :::::::::::U:\
| |虹色 // ___ \ ::::::::::::::|
| |レインボー .| | | U :::::::::::::|
| |七色 .|U | | ::::::U::::|
| |ハゲ | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
| |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
|\ | :::::::::::::::::::::::|
\ \ \___ :::::: よしわかったお前ら煩いから虹色論争再開な
まず双方、何故チタンの虹がダサく逆にいいというところから整理な
それぞれまず明確な意見言え >>57
お前マフラーどころかCBに乗ってないんだろ?
頭にカーボンのカスでも詰まってるんじゃねーの?w >>58
カーボンハゲの実際はこのようなハゲ頭なので、触れたらダメ。
逆に涙出るくらいなので。
https://i.imgur.com/K52mna9.jpg >>58
レインボーハゲくやしいのぅ くやしいのぅ >>61
つか、おまえずーっと張りついてるよなw
友達もいてない、もちろん彼女もいてない、バイクも買えないw
くやしいのぅ くやしいのぅwww 罵り合いは動物園でやれ
何故チタンの虹がダサく逆にいいというところを、まず理屈で意見言えカス >>61
悔しいのはお前だろw
頭にカーボン溜まると、こうも池沼になってしまうのか、哀れに思えてくるなww >>63
ピカソの絵がなんでいいか理屈で言ってみろ薄らハゲ みんな盗難防止何してる?
今度納車されるんだけど盗難多いみたいだしウルトラロボットアームみたいなの買い足した方がいいのだろうか >>67
このスレの理屈では虹色マフラー付けてりゃ誰も盗まないらしいよ >>67
半端なロックはホームセンターで気軽に買える道具で破壊可能だから、対抗するにはそれ位必要。
ただし、立派なロックは太くて重いので、奮発して買っても面倒で使わなくなるリスクがある。
自分はウルトラロボットアームのHDR-6(8.5kg)使ってるけど、これ以上重かったら使ってないな。 >>55
大阪のおばちゃんが髪の毛の色について熱く語っるスレ 虹色マフラーダサい→事実
レインボーハゲ→言いがかり
バーコードハゲ→言いがかり
マフラー買えない貧乏→言いがかり
服装も地味メン→言いがかり
色々話が脱線したけど、結局虹色マフラーがダサいという事実以外は無駄な煽り合いだったな >>69
同じ物を使っている人を発見
最初持ったとき重くて驚いたよ
1年くらい前に新型が発売されたらしいよ >>67 バイクカバーは当然として
前輪デイトナの12mmチェーン+ディスクロック
後輪アブスチェーン地球ロック+8mmチェーン(携帯用)
これでもちょっと不安。それなりのU字か後輪用ディスクロックを外出用に検討中。 >>74
イモビライザーは簡単に解除できちゃうらしいので信用してません
なんかバイク盗難の動画見てたら怖くなってきたww ここまで新車の値段あげるなら、サスのダンパー調整出来るようにして欲しいと思う。
あとモード切替出来たら面白いな。常時2バルブ、常時4バルブとか。 49サンクス
埼玉在なのでテクニクスは比較的近いんだよね。ただ自分でフロントフォーク単体で持ち込みなんでしょ?バイクごと預けてやってもらえるなら良いけどね。テクニクス行くとリアサスはナイトロンを…となるかなw ハンドルとシート変更でポジション、USB電源取りくらいのノーマルでいいじゃね? ネイキッドはゴテゴテとパーツ付けだすととたんにダサくなるしな
変なアルマイトパーツとかカーボン風とか、中華レバーとか でもフルノーマルもちょとな・・・
ほどほどのカスタムていうとまずスリップオンあたりかな?
大型取ったら乗り換えるから、あんまし金かけたくないし。 大型取ったら乗り換えるとかさ、よく聞くけどさ、
もうさ最初から大型取って大型買っとけっつーの 俺は大型取ったけど乗り換えないよ
色々買い替えを考えるけど、そんなに出費だしてまでこのバイクから他に乗り換えたいか?って考えるとそれほどでもないからな
このバイクをすげー気に入ってるってわけじゃないけどなw >>83
人がどういう過程で免許を取得しようが
自分のバイクをどのタイミングで売りに出そうが自分の勝手だ。うぜぇw なら
スリップオンあたりかな?
までにしとけば良かったのに… CB1300への憧れはあるけど、あの重さとパワーを扱える自信が無いし、毎日乗るから大型は現実的じゃないんだよなぁ。
つかCB400ですら完璧に乗りこなせてないと思ってる。 1300ってVTECないんだよね?
CB400ももう少し軽ければいいんだけど・・・
高くてもいいからさ >>89
1300はVTECないよ。
1300は乗ってたけど重すぎるわ。俺は400でいい。
いや、400がいいわ。
手放す気にはなれない。 >>89
1300にVTECがない、というより1300ならそんな小細工は要らないって認識だったわ BMWリッター「重すぎてアシに向かない」
↓
モンキー改「せめて高速乗りたい」
↓
CBR250「ちょっと重いなぁ」
↓
SDR「やっぱ最高速が」
↓
コレ「まあこのくらいで良いか」
コレが一番使い勝手ええわ >>90
18年式対応の社外マフラーってもう出てる?
>>91
分かる〜、400がいいです。回して走っても速度超過しないし最高!
>>92
常時通常モードより、2バルブでエコ走行、VTEC動作4バルブで(・∀・)キター!っていうのがいいの
>>93
そうみたい
いきなりCB買うと、他乗らなくなるパターンって言われました 400のVTECって、
400でパワー絞り出そう
→下のトルクスカスカじゃん
→じゃあ2バルブ化してトルク出そう
という苦肉の策?だよね
1300なら下のトルクこれくらいでいいか。でも上のパワーも余ってるけどこんなもんでいいか
って感じだからVTECなど要らない。
まあ結果として400のが楽しいって話になるんだろうけどさ 流れをぶった切ってすみませんが、スーパーボルドールに乗っている方々、カウルの小物入れに何入れてますか? >>98
交通安全のお守りと小さめのタオル。通行券とか。
余り詰め込むと共振する場合があるので、大して使ってないなぁ。 >>98
タオルとUSBケーブル常備
あるとやっぱ便利 4発だったらGSX−S750,1000とかなら?(デジタルメーターだけど)
+10kg程度だからガソリン満タンと残少ならほぼ同重量。
でも1000の方が75より軽いんだよね。 >>98
左は乗ってる時ディスクロック、乗ってない時グローブ。
右はUSB電源とクッション材入れてスマホやタバコ。 >>108
ツーリングとかで高速使うのが多ければSBを進めるけど、そうじゃないならお好きに。
好みやこだわりが無いならならSBかな。嫌いじゃないならカウルがあっても邪魔にはならんだろ。
カウルに小物入れも付いてるし。 こだわりないから
SFにするつもりだったけど
SBのが長く乗れる気がしてきて >>106
SF買って、イノウエのロケットと無名のショート管にフルオーダーの三段シートだべ?
特攻服着こんで、夜な夜な深夜のストリートをパンダカーとバトル!
チームのステッカーを地元の中坊に1枚3000円で売りつけて更にノルマ制にすればいいって訳よ♪
ケツモチは、どこのゲソとつるむかによって勢力図が変わるだろうな。
夜露死苦!!! SBメーターまわりの異音が激しいからカバー外したいんだけどパキってなりそうで出来ないでいる
ボルトは外したんだけど皆んなどうやって取ってる?
やたらと固い SBのビビリ音ってスクリーンとカウルの干渉、または小物入れの蓋ではないの? メーターまわりのカバーが原因もよくあるみたいだよ
俺のはカバーを手で押さえるとビビリ音消えるからメーターカバーが原因っぽい >>98
鍵なしの方にライターの予備とマイクロファイバーウエス。鍵ありの方にUSBケーブル >>110
何年式か分からんが、14年〜はメチャメチャ固いな。だからカウルとの間にマイナスドライバー突っ込んで、隙間ができたら割れるの覚悟でバキッ!といく。 >>114
俺は中期なんだけどやっぱ固いのか
メンテ本やブログの前期型は簡単に取れてるし形もちょい違うね
買ったばっかの車のインパネ外す時に割った事あるからこの手の作業が1番躊躇するんよ 2018年式SB
ビビリ解消されたのか
純正マフラーが爆音で聞こえないのか
おれが鈍くて感じないだけなのか
>>98
右側は空気、左側も空気www >>118
ビビリは最初なくても時間が経つと発生したりする
マフラーの音がでかくてもしっかり感じるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています