KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part60
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セカンドだから250は不要125で十分ってのもそりゃいるだろ
俺も3台ある中の1台だ 自分の好きにやれｗ 他人はとやかく言うなｗ 他人にとやかく言われても気にするなｗ 自分の思ってる通りじゃないと気がすまない人がいるんですよぉ
なぁにぃ〜、やっちまったなぁ Dトラ125ですが
フロントフェンダーを倒立用の低い奴に変えたいのですが
なんかいい方法無いですかね ネットで Dtracker125 を丸目ライトにしている画像がアップされていたのですが、
やはり丸目の方が明るいのでしょうか？（同じ35Ｗバルブとして）
明るくなるなら移植に挑戦・・・したい。 >>773
レンズや反射板は、大きい方が明るくしやすい >>774
ありがとうございます。参考にさせてもらいます。 このバイクって前輪細いけど、深砂利でハンドル取られるとかない？ 前輪に不安おぼえた覚えはないがリアはよくロックするし滑る気がする >>777
そうなの？リヤでコントロールできないなら、ダートでは扱いが難しいバイクだな
対向の自動車がブラインドから来たり、路面が変化してガレて来た時にロックしてスライドしたら、たちまちピンチだな
ヴェルシスと比べるとどっちが走破性高いんだろう？ ヴェルシスよりはコントロールしやすいんちゃうか
重さが全然違うし、パワーもないからな 迂闊にリヤブレーキを強く踏めないという事は、必然的にスピードが出せないという事だな
急に深砂利に変化した時にリヤでスピードダウンできなければハイスピードで転倒して大怪我に直結する
ロック覚悟で踏まざる得ないんだろうが、恐らく怖くてアクセル開けれなくなるだろう
まぁ、トコトコ走るバイクという事か >>781
リアでフルに近い制動かけられるのって、アメリカン位だろ。 海辺のダートで砂地に乗ってしまって、立ちごけみたいになってアクセルグリップだけやや強く打った
直進てハンドルが若干右に傾いているんだけど、これってハンドルパイプが曲がったの？それともフォークがねじれたの？
そもそもパイプってそんな簡単に曲がるの？ 純正ならハンドルのラバーマウントがズレただけだから
縁石にフロントタイヤ固定して押せば戻る
みんなそうやって直すんだよ パイプも割と簡単に曲がる。けど逆に曲げて治すのも可能 立ちごけみたいなのでフォークはねじれないから大丈夫だよ >>788
オフロードバイクってこけることを前提に設計してあると思うんだけど、この程度で曲がるもんなの？ >>787
そんな自転車みたいな方法で直るもんなの？ 折れるよりはマシ
ラバーマウントは車種問わず普通に曲がる >>792
バーが曲がることで衝撃を吸収するのよ。アフターパーツで硬いハンドルバーも売ってるけど、それ付けてコケた友人のバイクはハンドルポスト付近が捩れて余計な出費をｒｙ。 そう考えるとラバーキラーって考え物なのかな
捻れて逃がす所がフレームへのダメージになりそうだ >>801
ハンドルバーにかかる衝撃くらいじゃフレームはいかないから大丈夫だよ
強い衝撃は先にハンドルバーが曲がって力が逃げるからね
ラバーマウントが各部に優しいのは事実だけど オイルキャップ(？)外してオイルゲージ確認しようと思ったら、しっかり閉まりきっていなかった
何度か閉めようと試したけど、恐らくネジ山がダメになったっぽい
オイルキャップだけどこかで購入できる？ 規格わかるならネジでも突っ込んどけば
オイルフィラーキャップ意外に高いだろうし 52005-0079 ゲ-ジ，オイル 216円 モデルKLX125CGF 武川とリバーサイドの170ccキットって何が違うの？ 武川しか使ったことないけど、施工説明書が写真山盛りで分かりやすい
ハイカムやらFIコンやらも付属する
オイルクーラーも同時に取り付けたけど走行10000km超えてエンジン自体はノートラブルで絶好調
ボアアップしたいなら間違いなくお勧めできるわ 改造申請通るよ
普通にそれで軽二輪登録して走ってるし そのまま乗ってもバレないし事故ったら保険降りないぞとか言うアホも居るけど問題なく降りる
高速は乗れないピンクナンバーのままだけどパワーあるし楽しいぞ
勿論絶対にやっちゃ駄目だぞ いやいや、保険ちゃんと下りるぞって
事故ったのか？… なんだかピンクのまま乗ったら、散々出ている脱税だろ？
レース用改造キットを適当にごまかして軽二輪登録したら虚偽申請だろ？
お前ら…とりあえず通報しとくわ なんかお上のお墨付きもらったぞ！ってドヤ顔で言ってる後者の方が悪質だな… >>817
ちゃんと正規の申請書類を運輸支局で聞いて自分で書いてボアアップキットの説明書等必要書類も添付した上で係のおばさんに聞きしながら手続き取ったよ
書式に則って正確に書いたし後ろめたいことは何一つしてない
これは公道で使えないと書いてますけど良いですか？とか余計なことは言わなかったがな
改造理由は申請時に記入するけど素直に出力向上のためと書いてあるしそれで通る
保険もちゃんと使えるよ
一切問題ない つかそれでも嫌だってんならこちらから言うことは何もないやな
そのまま乗ってるのが一番じゃない？
正規手続きして乗ってるわけだしお墨付きもクソもないな
通報したければどうぞ
ぶっちゃけそうしたいだけだろあんた いや、よく喋って自ら首を締めているが
完全に公文書偽造と道路運送車両法違反だな
通報というか明日とりあえず陸運に問い合わせて、警察に相談するわ
ちなみに何県だ？ ドヤ顔自身満々ならどこの陸運ぐらい言えるはずだろ？ 陸運のBBAがザルなのをいい事に法律の網をすり抜けた明からな脱法行為だな
ま、武川の書類が陸運に残ってるのか
武川にも一本電話入れとくか 何だ？さっきのドヤ顔饒舌はどうした？ボロが出るのが怖いのか？
そもそも、レース用って書いてあるのに、公道で走る事自体が大問題だろ、車検もない事をいい事にした違法改造以外の何者でもない、後ろめたさは一切ないとか言い切っているところが相当悪質だ 書類が通ればそれでよしとか
ナマポや、身障手当の不正受給者と同じ発想じゃねーか、コレはマジ悪質 俺は正義マンでも何でもないが「俺は一点の曇りなし！」とか正義ぶってるというか、開き直っているの>>829だろ？この行為が悪質だって言っている
一切非がないなら、その登録した陸運言ってみろよ
ザル公務員BBA吊るし上げてやっから おい>>829白黒ハッキリつけよーぜ
結局お前も「後ろめたい」からレース仕様、公道不可の件は言わなかったんだろ？
陸運に問い合わせて、白ならそれこそ誰にも文句を言わせない「お墨付き」って事だし、お前にもメリットがあるんじゃないか？
それとも、あれだけドヤ顔しておいて、逃げんのかい？ グレーゾーンの脱法野郎って言われて悔しくないの？
ハッキリさせよーぜハッキリ >>837
お前いっさい非が無いんならちゃんとどこのだれか名乗ってから意見言えよ。
ちゃんと身分証明できるものを掲示してから言え。
どこの誰かもわからないやつに個人情報は伝えられないのは常識。 開き直って黙秘かよ
黒でいいよじゃねーよ、お前は真っ黒なんだよ！ >>844
アフォか
通報者は匿名が正直や、犯罪者に名前なんぞ名乗る必要はなし ドヤ顔で脱税してますってアホか。良いとは言わんが黙ってしてろよ。わざわざこんなところに書き込むな >>847
そうそう
ドヤ顔で脱税しとるぞ！とか脱法で軽二輪登録とったどー！とか悪質 せっかIDでｋｌｘ出したのにスルーされた>>834が不憫でならない >>842
コイツの「ハイハイ、黒でいいよ」とか悪びれもせず開き直る、法律を愚弄するような態度が悪質だって言ってるんだよ お前の住所や名前教えろって言ってるんじゃないんだよ、お前の軽二輪登録した陸運教えろって言ってるだけだ、個人情報でも何でもないし
正しい事してるなら、言えるはず クラッチ交換めんどくさくて今年も乗らずに終わってしまう
15年式20万で買わねーか？ いい加減うるせーよレスバやりたきゃなんJ行けクソガキ
>>856
高くね？ >>857
ん？スルーじゃなかったのか？お前なんか呼んでねーぞー？ >>857
高く売りたいじゃん
走行距離1000キロ
まぁチラ裏だ
すまん 1000キロでクラッチ交換ってどんな乗り方したんだ >>855
それ完全に個人情報やし。
どこの誰だかわからないやつに教える必要ないし。
>>846
お前こそアホだよ
例え仮に犯罪者でも何処の誰だかわからないやつに
個人情報を開示する必要はないし。
仮に犯罪者だとして
警察に対してだって黙秘する権利がある。 黒でいいよとか仮に犯罪者とか、認めて開き直る態勢に入ってんじゃねーよw
犯罪者共が ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
