アグスタスレ★6
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ブルターレ800RRに乗りたいんだが、そんなに壊れるのか!? >>83
当たりを引かない限りはそこそこメジャーな外車メーカーの中では一番壊れるよ。
俺はドカ3車種、トライアンフ1車種、アグスタ2車種しか知らないけど。 bimotaよりは故障してないな
F3 675で2年で0回 >>83
現行型は前に比べてかなりマシになったと某店は言ってた
俺の2014年B3はバッテリー以外のトラブルゼロ、バッテリーをユアサに換えたら絶好調
勿体無い気がするだろうけど納車の時にバッテリー交換納車させても良いんじゃないかな アグスタは初期のF4から3台目だが走れなくなるほどのトラブルは無かったなぁ
マフラーボルトが抜け落ちたとかそんくらい 何処が一番イかれやすいんだろうね
電装関係が兎に角壊れてる印象あるが 自分は先代B3RRだけど機械的に壊れて動かなくなった事は無いなぁ。
納車時の点検でクイックシフターのセンサーの初期不良が判明したのと、納車後にスロットルのセンサーが不安定でセーフモードになっちゃう事があったくらい。両方とも交換してからは問題は起きてないですね。
後はエンジン側のジョイント部こらの冷却水のお漏らしが少々。 2年くらい普通だよね
長くて5年乗れないとかだと思う 壊れなければノータイムで購入決定できるのにあまりにも壊れるから購入見送りになる稀有な高級車 あー、アッシだとくるけど中身は来ないとかありそうね。 昨日F3の右ミラーを根元からへし折った俺にタイムリーな話
ASSYでも3ヶ月かかるんか… >>104
参考までに'14年式の675に合うものを教えてくれはしませんか
このままじゃGWは原付旅になってまう 納車時バッテリー交換させるにはなんて交渉したらいい? >>105
675のブルなのかF3なのか
まあ俺は知らんがバーエンド物なら何でも着きそうではある >>105
ウインカーミラーだよね?
アマゾンでウインカーミラーで検索したら出てくるヤツとキジマのテック06ミラーは現物合わせで
どうにかなるかと、アマゾンのは安物で断線しやすいから注意してね。 >>108
F3って言ってるじゃないですかー
個人的にバーエンド式はネイキッドにしか合わない気がしちゃって
最後の手段ですね
>>109
アッパーカウル側無加工で着くのであればキジマの方が良さげですね
とりあえず純正の繋ぎでポチってみます >>110
ghq.2893@docomo.ne.jp
これいいぞ 2019年モデルにブルターレ1000が登場して
2020年モデルとしてはネオクラシカルバイク
2021年モデルとしては新型F4がデビューする予定
って記事に書いてあったけど開発費とか大丈夫なんだろうか。 ショーライに交換してる。
ブルターレでも5年以上、問題無しだった。 >>115
アグスタって常に資金問題を抱えてるような
新型F4の開発は、すごく金が掛かりそうだよね
既存のデザインを引き継ぐとは思えないし >>118
4本出しセンターアップは辞めないで欲しいな >>120
AZみたいに制御基板無しのリフェのパックが入ってるだけの割に長持ちするもんだね。
次は検討しようかな。 23歳 新社会人
ついに念願のF3 675を新車で買いました!
これから宜しくお願いします 可哀想
23という若さで乗れないバイクに金注ぎ込む人生を選んだのか… 俺も23のときに新車でドカ買ったなー
94年式900ssを・・・ みなさんお返事ありがとうございます!
124です。
一応学生の時にR6に乗ってて整備一通りしていたので、乗れないバイクにならないように頑張ります(笑) >>129
R6をやめてF3にする理由が思い付かない。R6の何が不満だったん? >>130
トラックにオカマほられて廃車になりました… >>131
そらご愁傷様。
俺は1度R6に行っちゃうともう抜けられなくなりそうだから乗れないな。 https://t.co/ndXIp386fV
オーナーかわいそう 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 修理代もだけどこの時期に修理に出すって事はパーツの取り寄せで完了は連休明け以降に
なるって事が気の毒だ。 >>139
内容がフェイスブックと変わらんからアプリの意味は無いな
ただ、ロゴを画面に置いとけるのがいい >>135のオーナーここに無念の声を書き込んでくれないかな
絶対蹴り倒されてるよなこれ こんな場所にF4乗って行くバカは自業自得
底辺が集まる場所には乗っていかないのが普通 現行型ドラスタRRのリアホイールがリコールだって
https://news.webike.net/2018/04/10/130513/
キネオのホイールの製造ミスみたい >>146
幸いにもアグスタ製じゃなくてキネオ製だから次の車検には間に合うんじゃね ここのネイキッドあほみたいにカッコいいな
RVS#1とかドラッグスターとか嫌味なくらいカッコいい >>152
俺もRVS#1欲しいけど売ってくれないんよ
なんか正規品を3台買ったオーナーしか発注出来んらしい
ランボルギーニかよ RVS#1をウェブサイトで見たときの俺の第一印象
ほぼ通販で買える部品くっつけたたげで500万以上!? ただのTシャツだって500円のがあれば10万のもある。
デザインとはそういうもの。 昨日エンストごけしてミラーステーがぶち折れたんだが納期どれくらいかかるかな?
ちなみにb3ドラッグスターなんだが
アグスタの特別長期間納期だったら直したほうが早いかな... >>160
バーエンドミラーの方?
それとも移設した方?
前者なら新車外しした不用品が家に転がってるけど 先日、高速のサービスエリアですんごいブスの女がいたの
ブス、っつーかなんか先祖返りでもしたのかって顔で
そいつはバイクのジャケット着てヘルメット持ってたから、
ああ、バイク乗りなんだ、ブスのくせにと思ったの
しかも男連れ。うわーこんなブスにも男がいるのか?
なんか弱みでも握られて流のか?
あるいはあのブスは凄い大金持ちの娘で財産狙いか、と
んでまーバイク駐車場にオレは戻ったわけよ
そこにはMVアグスタF3が!
おお、金持ってんなー、と自分の20年落ちのバイクに乗る準備をしながら思ったわけよ
まさかさっきのブス女のバイクじゃ無いだろーな〜
と思ったところにそのブスがバイク駐車場にきた
MVアグスタに近づく
げげ、やっぱあのブスのバイクなわけ?
まさかなー、ツレの男のだろう、ってブスがMVアグスタに
キーを挿して乗る準備を始めた
いやぁやっぱあのブス女は金持ちだったか〜
しかし似合わないからMVアグスタなんて乗らなきゃいいのに 顔が不細工でもヘルメットで隠れるから大丈夫でしょ
デブとかチビじゃなけりゃこのメーカーは乗っても良いと思うよ >>161
今気付いたわ...
ありがとう
webikeで注文したが納期は意外と早くGW明けくらいらしいよ 新型F4がKERS搭載のハイブリッドとか
ネオクラ路線の750Sアメリカレプリカとか
ええ、ヤングマシンの情報ですが フロントフォークのオーバーホールってディーラーに頼んでいる?
そろそろオイル交換時期だし、オイル漏れもあるから頼もうと思うんだけど費用どれ位だった? アグスタだしついでに色々故障が見つかって交換になるかもしれないから40万くらいみといたほうが良い 純正のミラーステーwebikeで頼んだが見積もりから10日で着いた
アグスタ納期だと思ってたから助かったわー ええなぁ
>>103だけどwebike納期見積りで2ヶ月以上だったから
諦めて正規代理店で注文した
まぁ多分納期は同じだろうけど 物によって全然違うんだな
これも外車の宿命か... F3の675だけどうちのはトラブルなくてGWも元気に走れたわ タンブリーニ・ブルターレはノートラブルだったけど、
渋滞に嵌って初めて左手が痛くなった。
クラッチ軽いから今まで気になったことなかったんだけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています