【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part2

**774RR** · 2018/02/26(月) 23:17:42.19

公式
www.honda.co.jp

プレスリリース
www.honda.co.jp

個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。

次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。

**774RR** · 2018/03/04(日) 07:17:52.70

なら50買えばいいやんって話。
足がつかん奴に動力性能なんぞ要らんわ。

**774RR** · 2018/03/04(日) 07:20:41.29

>>183
ふむふむと読み進めてたらS○Xの整備に衝撃を受けた

**774RR** · 2018/03/04(日) 07:49:10.21

本当にひどい話だなあ
昔レッドなんとかの車検の話も酷かったけど
客に嘘ついて金取るのは詐欺だよなあ
しかもちゃんと整備されてなくて命の危険に関わるんだから

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:22:21.83

ローダウン自分も考えていた。
雪氷走行では足つきは絶対の正義。

現在リトルカブ乗りだけに実感として大きいよ。

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:32:05.84

>>195
クソチビ乙

**774RR** · 2018/03/04(日) 11:10:38.96

>>190
サラダ油でも走るよ。

**774RR** · 2018/03/04(日) 11:34:32.55

オフタイヤをはきたいがサイズあるのかな

**774RR** · 2018/03/04(日) 11:45:29.71

男爵も靴下も糞なら今にも潰れそうな店か遠方の店しか無いわ

**774RR** · 2018/03/04(日) 11:49:06.46

>>199
郵便集配局のそばに郵政メンテしてる店ないか？
ウチの近所は潰れそうな店構えだが腕は良いし部品供給も爆速だよw

**774RR** · 2018/03/04(日) 11:51:08.66

２週間前に納車されて、えらいハンドル軽いし跳ねるなと思ったらフロントの空気圧2.5kg入ってた。
1.75kgに入れなおしたら落ち着いた。

**774RR** · 2018/03/04(日) 11:55:01.26

ハンドルが幅広&低め&近め、足付きの悪さがちょっと慣れなかったので、早速いじりました。
ハンドルはアダプター咬ませて約2cmアップ、シートはJA44純正に交換。
後ろ目に座ると快適になったよ。

**774RR** · 2018/03/04(日) 11:56:39.50

これでダメならJA44用の社外リアサスへ交換します。

**774RR** · 2018/03/04(日) 12:59:51.69

110は17インチタイヤで、50よりはオフの走破性とか良さそうだけど、フロントに
チェーンは絶対付けられないだろうな。一年中、雪が降ってもチェーン付けて
カブ通勤だったから、そこだけが残念。

**774RR** · 2018/03/04(日) 13:34:25.54

>>200
それっぽい店はあるけどまじで潰れそうな店なんだがW
まあ一度覗いてみるかな

**774RR** · 2018/03/04(日) 15:02:05.27

>>204
どっかの店でアップフェンダーキット売ってなかったか？
どれ位上がるか分からんけど

**774RR** · 2018/03/04(日) 15:58:48.48

>>183
この人ほんとにクロスカブ好きなんだな
同じクロスカブ乗りとしてめっちゃ嬉しいわまだ納品待ちだが参考にさせてもらう

**774RR** · 2018/03/04(日) 17:48:14.35

足つきが悪いってどんだけ短足なんだよ
旧型でちょうどいい足つきだろ

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:22:06.38

>>191
比べてしまうと小径化はカッコ悪いな。
でもグロムよりはマシなのでこれ欲しい。
原2の小さいバイクが欲しい。

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:41:20.81

>>192
50には不便な法的制限が色々と付いているからな…

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:07:20.42

>>186
昔YouTubeで建物の上から落としたりオイルをサラダ油に代えても走ったの見たことあるけど、あれ今でも信じているわ

**774RR** · 2018/03/05(月) 00:50:15.90

小径化しちゃうくらい見た目に拘りないならノーマルカブ乗ればいいのに
勿論ノーマルカブの見た目を悪く言ってるわけじゃないけど

**774RR** · 2018/03/05(月) 01:11:42.17

モンキーやリトルカブなんかの小さいバイクが好きな人結構居るんだし好みの問題だろ

**774RR** · 2018/03/05(月) 01:25:15.44

モンキーもリトルカブも車体がそもそも小さいじゃん
クロスカブ小径化して小さいバイクて

**774RR** · 2018/03/05(月) 03:52:07.13

クロスカブ買った人が後にどのように弄ろうと買った人の自由
他人の楽しみ方を批判するのは欲しくても買えない負け犬の遠吠えに過ぎない

**774RR** · 2018/03/05(月) 06:37:34.44

足がつかないくせにクロスなんか選ぶなよ
安全性を名目として足つきは購入時には審査項目として義務化すべき。そしたら見苦しい奴が淘汰される。

**774RR** · 2018/03/05(月) 06:41:13.57

>>216
グロい顔してよく言うね

**774RR** · 2018/03/05(月) 07:19:32.24

>>216
何と戦ってるんだこいつ？

**774RR** · 2018/03/05(月) 07:28:49.10

てかどうやって免許取ったんだろ
小型の教習車ってスクーターとかなの

**774RR** · 2018/03/05(月) 07:42:59.52

カブにも跨がれない短足って健常者じゃねーな

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:04:35.33

>>220
お前の顔は人間の顔じゃねーわ

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:08:02.50

悪魔なのに天使と間違われて困るわ

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:52:46.57

>>222
顔は知らんけど頭が悪いのは分かる。

**774RR** · 2018/03/05(月) 09:32:25.58

良くも悪くもさすが新型スレ
バカなファッションライダーがたくさん寄ってくるな
C125スレよりはマシだが

**774RR** · 2018/03/05(月) 09:40:31.22

180cmくらいで乗ってる人ロンツーで膝痛くならない?

**774RR** · 2018/03/05(月) 11:59:30.88

>>219
お前免許持ってねーの？
AT限定ならスクーターだよ

>>222
ハゲ黙れ

**774RR** · 2018/03/05(月) 12:05:46.47

>>225
178センチだけど長距離に限らず膝は窮屈だよ。
新型になって余計感じる。

**774RR** · 2018/03/05(月) 12:08:05.69

シールドないから開放感あるんじゃないの？

**774RR** · 2018/03/05(月) 12:15:36.65

>>227
やっぱりそうかー、そこだけが心配なんだよなあ
ありがとう

**774RR** · 2018/03/05(月) 13:18:28.01

>>225
俺も気になる
せめて跨ってポジション確かめてから買いたいな

**774RR** · 2018/03/05(月) 13:24:50.83

短足やホビット族は50CCにしとけ

**774RR** · 2018/03/05(月) 13:49:57.02

なんか身長以外で異様なコンプレックス持ってそうなのが居るな

**774RR** · 2018/03/05(月) 14:17:02.64

武川色々来たな

**774RR** · 2018/03/05(月) 14:29:39.63

106キロの車重だし足付きなんか気にする必要ないやろ
最初だけで、むしろ乗り慣れて来ると高いほうが良くなるよ

足が長くて窮屈ならハイシートにするか、縦長のシートで後ろ目に乗るかしたらいい

**774RR** · 2018/03/05(月) 15:19:14.59

バイク初心者でわからないことだらけなんだけど、クロスカブって小型ATであってる？
MTではないんだよね？

**774RR** · 2018/03/05(月) 15:25:08.39

>>226
さすがに小型は持ってねえわ
ってかここの住人平均年齢55くらいだろ
なら小型ATなど縁なき衆生ばかりだぜ

**774RR** · 2018/03/05(月) 15:28:04.16

>>235
小型のAT限定で乗れるから合ってるよ
ミッションだけどノークラだからオートマ扱いになる

**774RR** · 2018/03/05(月) 15:48:57.96

ノークラだもんな
実は我が輩、初カブで納車されたらちゃんと乗れるのか心配
初乗りでいきなり大阪から奈良まで下道納車ツーリングやらなあかんし

**774RR** · 2018/03/05(月) 16:39:23.74

>>236
自分だって小型なんて持ってないわ
それでもAT限定があるのは知ってるわ
アホか

**774RR** · 2018/03/05(月) 17:20:08.02

ギアチェン慣れるまでは大変だけど慣れたら面白くなるよ
最初はぎこちないけどな
自転車もギア無しよりあった方が面白いじゃん？それと同じ

**774RR** · 2018/03/05(月) 17:24:01.81

>>238
いきなり生駒越えかいw
スタート大阪のどこか知らんけど生駒の手前あたりまで来たらギアチェンジのコツつかんでるでしょ、へーきへーき

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:02:18.16

モンスター生駒

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:18:58.24

>>241
生駒越えってキツいのか。
箱根、足柄、ヤビツ、柳澤、松姫、三國(中津川)、十石、碓氷のうちから選ぶと何処に匹敵？

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:26:28.30

3月15日に店に入ると連絡あった

**774RR** · 2018/03/05(月) 20:52:49.83

何で生駒越えって決め付けてんのか
他にもルートあるやん

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:02:32.73

>>243
阪奈道？だっけ？
125は通れないからめんどくさかった

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:15:03.72

いや生駒こえだがｗ
ふつうのバイクなら通ってるよ
暗峠も清滝も阪奈道路も

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:53:58.54

175cm
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/03/ccp1-1.gif
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/03/ccp2.gif

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:17:06.19

ホイールの違いでかなり変わるんやなぁ

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:42:59.59

50はえらい窮屈そうだね

**774RR** · 2018/03/05(月) 23:47:16.38

こんな軽いバイクで両足ベタつきなんて不要だし110でいいわな

**774RR** · 2018/03/06(火) 07:32:29.54

これくらいの緑色ならよかったのにな
http://imepic.jp/20180306/267880

**774RR** · 2018/03/06(火) 07:54:55.23

俺レプリカ世代だから下半身窮屈な奴はもう懲り懲り

**774RR** · 2018/03/06(火) 09:04:17.46

>>253
レプリカ世代は今でもリッターSS土下座マシン乗ってるわ．

**774RR** · 2018/03/06(火) 09:06:51.79

SSに乗れば土下座がうまくなるのかｗ

**774RR** · 2018/03/06(火) 09:54:52.90

膝の曲がり具合は変わらないんだね

**774RR** · 2018/03/06(火) 10:00:09.20

僕はビッグダディの高速土下座に憧れた世代です

**774RR** · 2018/03/06(火) 13:00:06.58

夢から連絡あったから週末には納車される！
楽しみ

**774RR** · 2018/03/06(火) 13:20:01.31

50に乗る意味が分からない
今時30キロ制限の二段階右折って、、
それこそ今はat小型とかの免許もあるわけで（費用も安い）125に乗らない手はないよね

**774RR** · 2018/03/06(火) 13:37:21.47

30キロ制限も二段階右折も苦にならない用途があるんだからほっとけや

**774RR** · 2018/03/06(火) 15:51:13.75

>>260
と言いますと？

**774RR** · 2018/03/06(火) 16:17:36.84

>>261
・走行ルートが全部30km/h制限
・左回りで目的地に着く

これならええやろ

**774RR** · 2018/03/06(火) 16:34:33.01

特に急がない
幹線よりも裏道をのんびり

**774RR** · 2018/03/06(火) 18:46:00.15

なんだよおまいら
今日近所のドリーム店に冷やかしに行ったら「緑だったらすぐ用意できます」って言われて、とりあえず現車を見てからってことにしたけど相手してくれたお姉さんの手前、買うことになっちまいそうじゃねえか
ちなみにその店では黄色が人気で引き当て待ち

**774RR** · 2018/03/06(火) 18:49:21.74

相手してくれたのか

**774RR** · 2018/03/06(火) 18:50:12.09

何？背中を押して欲しいの？

**774RR** · 2018/03/06(火) 19:00:49.84

>>265>>266
うん

**774RR** · 2018/03/06(火) 19:03:35.05

>>202
同じくハンドル位置上げたいんだけど、何使いました？
普通にスペーサーだとメーターに干渉しそうで。

**774RR** · 2018/03/06(火) 19:08:47.91

収穫カゴのせて田んぼと畑用に買った
フロントにもカゴ付けたい

**774RR** · 2018/03/06(火) 19:43:27.80

>>248
服装とかメットとかダサくて台無しだな。こういうおっさん着で乗るならノーマルカブで十分
前あがってたデブのほうがまだいくらか様になってる

**774RR** · 2018/03/06(火) 19:46:43.02

スーパードリーム用（ja10系）の黒いベトキャリのステーを
曲げたり継ぎ足したりして装着したぜ
ja10のレッグシールドのネジの位置と違うから結構苦労したわ

**774RR** · 2018/03/06(火) 19:58:56.18

>>268
ハリケーンの22mmだとメーターの取り付けステーに干渉します。
zeta?とかいう19mmのアダプターを購入し、下だけ使用しました。
ただしアダプターの付属ボルトはM8なので、同じ長さのM6キャップボルトを別に用意して締め付けています。
ハンドル取り付け時の注意点は、メーターのケースを外す必要があります。
一見、大変そうな感じですが、サービスマニュアルの手順通りやれば簡単ですよ。
スピードメーターのケーブルを抜くのに手間取ったくらいかな。
アダプターを使用しないなら、武川のアップハンドルへ交換でしょうか。

**774RR** · 2018/03/06(火) 20:02:19.09

たぶんこれです。

https://www.amazon.co.jp/ジータ-ZETA-スタンダードバー-バーライズキット-ZE53-0119/dp/B004H985P2

**774RR** · 2018/03/06(火) 20:24:57.07

コンビネーションメーターの外し方ですが、
1.ロアケース下部のライダー側のスクリュー3本を外す。
2.するとアッパーケースが上に引き抜けます。
3.ロアケース下の前方に2本のスクリューがあるのでこれも外す。
4.するとメーターユニットが動きます。
5.ロアケースとメーターユニットの隙間にスピードメーターのケーブルが見えるので、ラジオペンチなどで外す。
6.メーターユニットをうえにゆっくり引き上げると、ロアケースをメーターステーに取り付けているスクリュー3本が見えます。
7.このスクリューを2本外してやれば、ロアケースがずらせます。
8.ハンドルポストのボルトを外し、ハンドルバーを上にずらしてzetaアダプターを間にはめる。
9.ハンドルバーのポンチを確認して、アッパーホルダーの境目に合わす。
10.別に用意した前方のM6キャップボルトから締め付けて、ライダー側を締め付ける。たぶんワッシャーを使うとメーターステーに干渉すると思う。
11.締め付けトルクは10Nmでね。

**774RR** · 2018/03/06(火) 20:47:46.67

>>153
jmsのラゲージボックスとかどう？

**774RR** · 2018/03/06(火) 21:04:39.52

>>272
>>273
>>274
ありがとうございます！
19mmなら何とかなるんですね。
メーターの外し方含めご教授ありがとうございます！

**774RR** · 2018/03/06(火) 21:08:27.69

まるで昭和のロードモデルのように自然なポジションになり、楽ちんですよ^ ^
がんばってね！！

**774RR** · 2018/03/06(火) 21:15:29.44

レッグシールド付けると悪くないんだけど、普通にカブだな

**774RR** · 2018/03/06(火) 21:15:59.79

M6のキャップボルトはzetaアダプター購入後に確認して購入してください。
くれぐれも六角ボルトと間違えないでくださいね。
ステンレスの6角穴付きボルトで50mmを4本、ピッチは1.0のものです。

**774RR** · 2018/03/06(火) 21:26:00.65

>>273
そういうときは【カートに入れる】の上のほうにあるシェアするっていうのをクリックするとURL出てくるからそれをコピペしたほうがいいよ
http://amzn.asia/7sYB3nw
こんな風に

**774RR** · 2018/03/06(火) 21:48:12.95

免許とってから3年何も乗ってなかったのとギアチェンのわからなさでヒィヒィ言ってすぐ帰ってきてしまう
練習は朝の方がいいか

**774RR** · 2018/03/06(火) 21:59:11.65

>>280
なるほど、勉強になりました(^^)

**774RR** · 2018/03/06(火) 22:07:58.81

新型は快適に70ｋｍ/h巡行できるかな？
前の奴は60が限界っぽかったけど
またスプロケ変えなきゃなんだろうか

**774RR** · 2018/03/06(火) 22:31:25.77

>>283
JA10もJA45も標準の状態だと65km/h前後で若干振動が出てくる感じで変わってない
どちらも70km/h位なら平気
ただタイヤの違いが大きくて市街地走行なら旧型のJA10の方が乗り心地はいい

**774RR** · 2018/03/06(火) 22:44:03.31

確かに舗装路走ってる時は旧型より安定しないな
未舗装路がどうなのかは知らんが

**774RR** · 2018/03/06(火) 23:04:02.99

レッグシールド付くって

https://shop.plaza.rakuten.co.jp/yokorin/diary/detail/201803060000/?ua_jud=PC

**774RR** · 2018/03/06(火) 23:08:36.19

普通のスーパーカブやん…
クロスカブイマイチかも…

**774RR** · 2018/03/06(火) 23:23:45.52

>>284
サンクス
変わってないならFスプロケ交換必須だなぁｗ
デザインは新型の方が圧倒的にいいし

新型PCXも気になるがｗｗｗ

**774RR** · 2018/03/06(火) 23:30:26.69

>>287
この場合むしろ普通のスーパーカブよりダサくなってる気がする

**774RR** · 2018/03/06(火) 23:45:10.63

レッグシールド着けるならイメージ崩さない専用品じゃないと駄目だな

**774RR** · 2018/03/07(水) 00:13:25.88

だがしかし冬はレッグシールドの効果絶大だぞ・・・・