CRM50/CRM80 Part23 [転載禁止]

1774RR2018/03/04(日) 01:12:20.86ID:vYu9l762
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■CRMの歴史
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関連スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
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NSR50 NSR80 その38 [無断転載禁止]©2ch.net
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693774RR2021/03/21(日) 10:46:42.95ID:fPeetgMs
プロスキル製品、値段上がってない?
サイレンサー欲しかったけど二万越えかよ

694774RR2021/03/21(日) 12:05:53.98ID:zF/hHiei
俺のプロスキル製アンダーガードも価値出るかな?
山道走るわけでもないのに買って装着して満足してる

695774RR2021/03/23(火) 15:09:56.89ID:tk8U2gAW
ローター、純正廃盤とか草
HONDAらしくなってきたな

696774RR2021/03/26(金) 20:38:33.66ID:oFMB+neV
原付免許とって初めてのバイクがCRM50でした
自分が乗ってた頃は同クラスにDT50やTS50もあったけど
スレが2021年の今でも現役で続いているのに感動

697774RR2021/03/27(土) 12:22:24.15ID:IvvQnTNL
>>696
仲間〜初代は売っちゃったけど、50と80がまだ眠ってるぜ!直そう…

698774RR2021/04/02(金) 12:23:02.07ID:EkxJAfDY
初めてのバイクだったので
「あれ?このバイクバッテリーってどこにあるの?」なんてボケかましました
バッテリーレスの分、軽くてトラブルも無かったですね
押しがけも別に体重のせなくても跨ったまま押し歩きながらクラッチ繋げばかかりましたし

リアにラフロードのバッグを取り付けてましたけど、汎用サイズだったので
CRM50のリアフェンダーにはかなり大ぶりだった記憶があります
フェンダーにドリルで穴開けてボルトで固定してました

699774RR2021/04/06(火) 14:30:56.92ID:+CnWnadH
プロスキルのチャンバー欲しいけど、ヤフオクにたまに出てくると秒で良い金額になるから怖いわー

700774RR2021/04/06(火) 22:16:44.93ID:QNzC49Md
もうプロスキルチャンバーって新品ないの?

701774RR2021/04/07(水) 08:19:18.96ID:Lv1IihEJ
ある
でも音うるさいし、そんなにいいかな?

702774RR2021/04/07(水) 09:38:32.87ID:ajGNkKrV
下もスッカスカになるよね

703774RR2021/04/20(火) 21:06:06.36ID:s6VGpGqh
ブレーキローター出せやゴソウダンブヒンは甘えだぞあホンダら

704774RR2021/04/24(土) 20:36:40.61ID:+BsKTEmx
知ってたら教えて欲しいんだけど、ウチに予備のフロントホイールがあってそのホイールはディスク取り付けのネジ径がM6なんだけど
今着けてるホイールのディスクのネジ径はM8なんだけど前期後期でネジ径が違ったりするのかな?
後期のパーツリストではM6になってるんだけど。
何用のホイールなんだろ...

705774RR2021/04/25(日) 06:34:07.87ID:LyHnGIpR
CR80用じゃない?知らんけど

706774RR2021/05/02(日) 01:08:23.27ID:JMiEpvPO
>>704
取り付けボルトのヘッド付近が太くなっているため、雌ねじ側がM6サイズなのも問題ないです
CRM純正ディスクは取付穴がm6よりも大きいはず

707774RR2021/05/03(月) 18:48:11.21ID:cvroV0BG
>>706
ディスクじゃなくてハブ自体のネジ穴径が違う。

つか昨日林道ツーリングの帰りにエンジン焼き付いた...

708774RR2021/05/03(月) 22:10:06.31ID:9HJwcLoQ
706は間違ってない、けどわかりにくい
ディスクの穴径は共通で8mm?で、ハブ側は年式によって6mmか8mm
6mmの年式のは取り付けボルトが段つきになっていて、ディスクの穴径にあわせてる

709774RR2021/05/03(月) 22:42:38.15ID:hugzkR01
>>707
そんなバカな…と思って調べてみたら違ってた
最終型のCRM 50Pと80PでボルトがM8に変更になってたわ
何ならディスクも違う品番があてられてた

変な回答してすまなかった

710774RR2021/05/04(火) 00:22:21.22ID:YedTlqyE
Pは初期型と後期型の挟間で鬼っ子年式。
初期のは使えない、後期のとも違うってパーツが結構ある。

うちに80Pが2台あるからわかる。

711774RR2021/05/04(火) 03:28:50.46ID:z5tAPbPb
>>709
わざわざ調べてくれてありがとうございます。おかげでボルト違いの問題解決しました。
これでスペアのホイールも活かせるようになる。
スペアのホイールハブを使ってラージホイール化するかな...

その前にエンジン直さないといけなくなったけど。

712774RR2021/05/04(火) 18:10:23.22ID:KCIqlt4J
グロム辺りのブレーキ流用出来るような上手い話、ないですかねぇ…。

713774RR2021/05/07(金) 19:37:21.39ID:MvIM1Gej
CRM80のサービスマニュアルを読んでたらメインジェットが#118ってなってるけど、#105だよね?
https://i.imgur.com/4pCwU0v.jpg

714774RR2021/05/08(土) 04:10:47.46ID:dRMi1VRv
昨日CRM引っ張り出したらブレーキ固着してた(白目)

715774RR2021/05/15(土) 22:57:59.59ID:+eJC9guS
昨日、Crm80を7年ぶりにカバーから出した
12年前に走行数百kmで手に入れ
未だ走行3000kmから増えないまま
コールドスリープ状態
ホース類からはそろそろオイルが滲み出したな

どうするかな

716774RR2021/05/27(木) 16:47:19.72ID:gK4d8Gnp
停めてると車体下に2stオイルがポタポタと垂れてるっぽいんだけど、どこから垂れてくるのかな?
2stオイルが減ってくると垂れてこない
オイルタンクの上部にある蓋から漏れてるんかな
このあたりが一番濡れてるんよね

717774RR2021/05/27(木) 18:06:07.15ID:jd0/VZif
うちのもオイルタンク上部のセンサーみたいなとこから漏れてきてます

718774RR2021/05/27(木) 20:55:32.45ID:K10D8OTX
俺のも
入れ過ぎると漏れるから半分くらいにしてる

719774RR2021/05/27(木) 22:16:19.24ID:cRt3mGOV
>>716
同じ同じ
マンション駐車場にオイル染みを作ってる

720774RR2021/05/28(金) 01:12:25.41ID:UIjxW9U2
ホース劣化じゃないでしょうか。ホースは買えますけどオイル確認のチューブは買えないです。

721774RR2021/06/02(水) 23:22:27.61ID:Edb+kfWq
オイルタンクのレベルセンサーから漏れてませんか?
センサーがオイルタンクにはめ込んであるだけなので、劣化してくると隙間から漏れてくるみたいです

722774RR2021/06/05(土) 17:51:51.55ID:zMqQKZhZ
社外ローター、社外キャリパー組んでる人居ませんか

723774RR2021/06/05(土) 18:07:56.57ID:xpcXbLq7
足そのものが違うので少し的外れですが、NS-1足で鋳鉄フローティング+ブレンボカニにしてますよ

724774RR2021/06/05(土) 22:38:17.20ID:QvAtq7YI
>>722
BrakingのCR80用ローターとか使えない?
リアならぽん付けのはず
フロントは取付穴の確認必要だけど。
フロントキャリパーはKX80を流用てのは聞いたことあるけど、ステーを作る必要があるね

725774RR2021/06/06(日) 06:49:35.87ID:bX0vadAO
ヤフオクに出品されているCRF150のKX85用ベースプレートがポン付できる
これとKX85の2PODキャリパーとの組み合わせで外径220mmのブレーキディスクが使用可能
CRF150のディスクは取り付け穴が6mmなので8mmに拡大する必要があった
以前CRM80を所有している時はこんな感じでした

726774RR2021/06/06(日) 08:01:23.19ID:yPWOx3We
>>723-725
皆さんありがとうございます。
勉強になります…ベースプレート作らなきゃダメだしそもそも情報まるで無いし参ってた所でした。

727774RR2021/06/06(日) 16:27:31.04ID:Voh1Q+uD
>>713
自己解決

HD11まではメインジェット 118

それ以降は105

結構な違いだけどどんな仕様変更したんだろう?

728774RR2021/06/07(月) 23:24:57.11ID:LpLK5kyE
マニュアルの誤記訂正という大幅マイチェン

729774RR2021/06/08(火) 12:59:52.09ID:j66ZFxlm
1992年のCRM80ですがエアスクリューにOリングがありませんでした
Oリングは必要ないキャブレターなんでしょうか?

わかる方教えてください

730774RR2021/06/08(火) 16:08:50.60ID:pXgJJ2Gg
必要ない

731774RR2021/06/08(火) 21:25:53.20ID:j66ZFxlm
>>730
サンクス

732774RR2021/06/08(火) 22:22:16.99ID:BZRQ/qQp
>>731
蛇足だけどドレンスクリューのoリングは切れやすいから
操作するなら使い捨てって感じで
新品入れるならシリコングリス塗る

733774RR2021/06/09(水) 08:35:54.47ID:X/Q1bcsN
>>732
ドレン了解
サンクス

734774RR2021/06/18(金) 16:31:07.06ID:r7eMqxv5
25年越しの念願叶いCRM50購入しました♪
皆さん、宜しくお願いしますm(__)m

735774RR2021/06/18(金) 16:40:23.30ID:4HefZG4y
時間かかり過ぎィ!

736774RR2021/06/18(金) 17:28:21.88ID:r7eMqxv5
ボーっとしてたら25年過ぎてました‥‥

737774RR2021/06/18(金) 19:11:47.64ID:A8ExQFbZ
25年分の人生歩んできたんだろ?しゃーないしゃーない
憧れに早い遅いはないから多少はね?

738774RR2021/06/19(土) 12:44:37.82ID:1BtlJYSp
質問なんですがYSSのリヤショックって92年以前用って売ってないんですか?
探しても93〜97年用しか出てこないけど‥‥
90年のにも問題なく装着できますか?

739774RR2021/06/19(土) 14:18:44.07ID:bRNDWwGC
>>738
やってみたことはないですが、不安なら純正をテクニクスでOHでも問題ないです。私はテクニクスに出しました。

740774RR2021/06/20(日) 10:25:38.08ID:FzlAoDBU
ふと思ったけどここ数か月、自分の以外のCRM見掛けないな

741774RR2021/06/20(日) 10:36:41.41ID:+X+9POaz
俺のはキャブ詰まってブレーキ固着しちゃったから……

742774RR2021/06/20(日) 13:42:29.30ID:dHpDehTv
>>739
街乗りしかしないし純正のフワフワした感じが嫌でカチッとした乗り心地にしたいのですが
YSSのショックに変えたら多少カチッとした乗り心地になるのかなと思いまして‥‥

743774RR2021/06/21(月) 12:18:40.70ID:q2b6gHDj
CBR250Rだかリンク無しで加工してだか付けてる人いたような

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