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【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 5【横K】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0078774RR
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2018/05/19(土) 14:35:37.74ID:LzXVqfxc
新型出てるか？
FMCじゃなくね？
0079774RR
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2018/05/29(火) 00:23:30.98ID:mITlOGgt
K1600B試乗してきた、何となくカッコで乗ってみたけど凄く良いな、びっくりした
10年近くハーレー乗ってきて、チョイ前に降りたんだけどまた大型乗りたくなって
試しに乗ってみたら目から鱗だったわ、なんでこんなに軽いの？？
プラスチッキーで乗った状態から見える風景はあまり良い物感ないけど錆と戦わなくて
よさそうで却って良いのかもねｗ
0080774RR
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2018/05/29(火) 01:05:20.70ID:Y3ZaYEQA
>　試しに乗ってみたら目から鱗だったわ、なんでこんなに軽いの？？
プラだから軽いんじゃね？
0081774RR
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2018/05/29(火) 02:20:30.48ID:oWwwUlkZ
BはGTより重心が凄く低く感じるし、押す引きや乗り降りの時も怖くないよね。パイウェイペグあるけどバンク角も深い
0082774RR
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2018/05/29(火) 07:04:40.74ID:oWR2X6Bj
>>79
ゴールドウイングにも試乗してみれば？
K1600B程速くないだろうけどね
同等の軽さを感じるかも
0083774RR
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2018/05/29(火) 08:56:10.56ID:mITlOGgt
そうしてみる
0084774RR
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2018/06/03(日) 18:47:34.63ID:deOFdLZT
K16GTLはそれほどトルクフルともハンドリングがいいとも思えない、良くも悪くも
鷹揚な大陸横断バイクだったけど、バガーは違うんか。
0085774RR
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2018/06/04(月) 09:36:42.95ID:S0D/T5H6
>>84
どの車両と比べてるのかな？
0086774RR
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2018/06/04(月) 12:31:42.99ID:cacYbEtm
K16はシルキーシックス感は味わえますか？
0087774RR
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2018/06/04(月) 17:00:07.40ID:3ZE8MzLI
ツアラーって鷹揚なものじゃないのか
トルクフルってドンツキするようなバカトルクがいきなり立ち上がるって意味か？
それならそんなものはなかったが。
0088774RR
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2018/06/05(火) 12:48:08.47ID:pFKtt2CA
S1000RRのフレームに無理矢理K1600のエンジンを移植したオカルト改造マシンがあったら面白そう
0089774RR
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2018/06/06(水) 15:38:00.51ID:/89mguQQ
鷹なんか揚げちゃったら　グリ～ンピースが黙ってないだろ～よ
0090774RR
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2018/06/07(木) 17:24:58.28ID:KrVOCtuH
ゴールドウイングも試乗してきた、確かに似た方向のバイクだな、ホンダも素晴らしい
スイッチが3倍ぐらい沢山ハンドルに付いてるのでびっくりしたがｗ
0091774RR
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2018/06/07(木) 21:03:14.03ID:V9GqNb6P
>>90
ハーレーは錆びるのですか？
0092774RR
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2018/06/07(木) 23:36:11.58ID:kntgqfLm
MC前のGLのハンドルにはもっと多くのwスイッチが付いていたよ。
0093774RR
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2018/06/08(金) 00:19:59.40ID:F34SvVes
>>91
フェンダーやタンク、フレームなんかの塗装部分はそんなことないんだよね、分厚い鉄製！！って感じで
所有の満足感ある、塗装もしっかりしてあるし。
その外側を飾るあのピカピカしたメッキがことごとくぽつぽつ赤さびが出るの
故障も別になかったし、最後まで快調だったけどとにかくカッコ悪くさびるんだよね・・
0094774RR
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2018/06/08(金) 01:02:31.52ID:WNNUbgeJ
>>93
有難うございます。ハーレーの板ですと93さんの様に冷静な方が少ないので有難いです。自分はGL1500ＳＥファイナルからのリターン狙いでして1600bかロードキング、新型GLが主な候補なので感謝です。
ただ外車(四輪)で故障と修理費で痛い目にあったことがあるので逡巡しております。
0095774RR
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2018/06/08(金) 07:10:54.38ID:fSqGhcW0
水平対向のミッション交換60万円には今のところ届いてないけど、横K4気筒でも修理費二桁万円は
普通にあるので、そういうのが嫌なら外車はやめたほうがいいかと。

初期型K1600GTLで立ちゴケして完璧に直すと150万円って脅されたことあるよ
0096774RR
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2018/06/08(金) 19:53:43.40ID:F34SvVes
ホンダにGW試乗に行ってK1600Bも乗ってきたと言うと、「パーツの価格が全然違いますよ」と言われた
一度こかしてレバーやペダル換えてみればわかるよってｗ
確かにOPのセンタースタンドの価格は3分の1だな、カタログ見るとｗ
0097774RR
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2018/06/08(金) 21:38:59.92ID:3fArWYd2
>>96
その店員は何が言いたかったのかな？このクラス買うのに部品代が安い！ってアピールするのか…
0098774RR
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2018/06/08(金) 22:18:50.03ID:WNNUbgeJ
>>95
うーむ。BMWは自分にはとても無理だと観念しました。
0099774RR
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2018/06/08(金) 22:27:30.64ID:IUl2hbBi
ミッション交換になる状況ってなんだろう?ギヤ欠けとかシフトドラム故障?防ぐ方法あんのかな？
0100774RR
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2018/06/09(土) 00:15:37.78ID:mysQVFAe
>>97
そらするだろ、別に3000万円のベントレー買うわけじゃなし
バイクとしちゃぁ高いだけで結局300万程度の趣味自動車に過ぎないもの、維持費や保守費は普通に気にするぞ
0101774RR
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2018/06/09(土) 00:27:55.52ID:lv6LW62b
BMWの持病にシフトリターンスプリング折れがあったような。
0102774RR
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2018/06/09(土) 07:54:41.54ID:ZrX3hKY+
>>101
横Kは後輪のサイドベアリングが結構早くへたる
交換に新品パーツだと15万円くらいの見積もり
0103774RR
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2018/06/09(土) 07:58:51.82ID:ZrX3hKY+
>>99
俺のときはアルミのシフトドラムの劣化とドッグの微細な欠けによるギア抜け
サーキットで全開の時にいきなり抜けるんで超怖かった。
オイルヘッド初期の過走行Rではよくある話
0104774RR
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2018/06/11(月) 09:49:13.88ID:iP0Gp3jm
>>98
新車で買うなら４万少しで５年保証までしてくれるし
それなりの車両保険入れば問題無いと思いますよ
３年保証の方が不安でＧＴＬに今年から乗り始めました
立ちゴケも格好は悪くなるけどエンジンガード、
パニアガード付ければほぼ大丈夫
ＧＴＬで２０年ぶりに転けたけど本体無傷でしたよ
0106774RR
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2018/06/25(月) 00:22:07.44ID:tyUW8K/u
K12GT 走行57000km
ここ1年ほど調子が悪く、最寄り寺では直らないので東京の羽田ホンダへ持っていった。
症状は、アイドリングエンスト、減速から再加速でのもたつき感。

整備内容
プラグ交換、バルクリ調整、ISCV清掃、エラーコード読み取り。エアクリは持ち込みのＫ&Nに。
その他、LLC交換 、燃料タンクホース予防交換等の付帯作業あり。

結果として、見違えるほど乗りやすくなってエンストもなし。バルクリ詰めたお陰でノイズも減った。

前から行ってる正規寺は、学習値のリセットとかエンジンクレンザー程度で、バルクリも大して広がらないから調整不要という見解だったけど、ハネホンは全然違って根本解決してくれた。価格も超良心的！もっと早く行ってればよかったわ。
0107774RR
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2018/06/25(月) 08:27:34.17ID:0R/oksWq
同様の症状が5万キロ過ぎて俺の12GTにも出た
それバルクリはあんまり関係なかったと思う
俺のはICSVだけで改善したらしい
プラグも交換したけどまだ使えたそうだ

その後7万キロ手前でバルクリ見て貰ったが、余りずれていなかったそうだ

まあ調子戻って何より
0108774RR
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2018/06/25(月) 08:39:31.42ID:0ySpImJH
サーキットなんか走ってるライダーの体験・経験値的な話しではバルクリが広めの方がパワー感があるそうです
0109774RR
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2018/06/25(月) 08:40:22.18ID:0ySpImJH
と　何となく書いてしまったけどBMの話しじゃないので無視
0110774RR
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2018/06/26(火) 23:37:24.17ID:tibybXST
106です
>>107
ISCVクリーニングの効果は大きそうですね。

しかし今回、バルクリ調整のシム代は払ってないんですけど、他もそうなのかなあ。ここで買ったバイクじゃないのに感心しました。
0111774RR
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2018/06/27(水) 05:03:23.39ID:5V7Wke0H
それはさておき、2ケツ始めてからK-GTが欲しくてしょうがない
0112774RR
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2018/06/28(木) 15:07:54.19ID:G3uFSnxC
>>106

ちょっと俺勘違いしてるかもしれんのだが
BMのバイクをホンダでメンテ可能だったってことですか？
0113774RR
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2018/06/28(木) 15:10:02.15ID:KlrntGK9
>>112
だいたいのとこは他社バイクでも基本的に受け入れてくれるよ
大きいとこだと外車でもいける
0115774RR
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2018/06/28(木) 19:25:48.06ID:ZsIvdTo3
だよなぁ、普通のホンダウイングにBMW なんか持ち込んだって診てくれるわけねーもん
0116774RR
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2018/06/28(木) 19:42:55.53ID:HZz1LMey
106です。
ハネホンさんのサイトより

>>112
1960年　父親より事業継承
1969年　有限会社羽田ホンダ販売　設立
1983年　BMW　MOTTORAD　ディーラーとして、BMW MOTTORAD　の取り扱いを開始

トラブルとも言えないような微妙な不調なので、経験の長いハネホンさんにお願いしましたが、さすがでした。
メカさんも横Ｋデビュー時に多発した初期トラブル対応等、経験豊富ようで解説を聞いてて、面白かったです。
引き取って１週間だけど、調子伺いのDMがポストに入ってた。もちろん絶好調です(^-^)v
0117774RR
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2018/06/28(木) 19:47:43.08ID:JmbL0V5x
正確には、ハネホン(羽田ホンダ)グループが運営するBMW Motorrad Hanedaですけどね

首都高羽田IC付近に多店舗展開してる老舗ショップで、昔からBMWの取扱してますよ
0118774RR
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2018/06/29(金) 12:18:17.57ID:5ARVDHpf
112です。

失礼しました、ありがとうございました。
0119774RR
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2018/07/02(月) 13:39:12.48ID:Tdhz58wq
08年の最終K1200R SPORT乗りだが、最近バッテリーが弱って交換したトコ
今までは大丈夫だったLEDのポジションランプが球切れエラー表示されるようになってしまった

エンジン始動～アイドリング時は大丈夫なんだが、数百メートル走ったトコでLUMPF!エラーが出る。オルタネータが発電してシステム電圧が上昇するとエラーを吐くんかな？

同様の経験された方います？
0120774RR
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2018/07/02(月) 14:06:19.27ID:Jhma+0OM
あれ？あれ？と思ってると、微妙に劣化して発光が不安定になってたり接触不良になってたりということは数回ある。
というかポジションランプで確定はしてるのかな。
ali expressでCAN対応LEDは100円弱だから数個買って手元に置いとけばいいと思う。
0121774RR
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2018/07/02(月) 14:29:30.49ID:SQxnIXpY
>>120
レスありがとう。ヘッドライトHiLo(共にH7)はハロゲン球、ポジションのみLEDなんでほぼ確定かと
一応LED（T10ウェッジ球）もCANBUS対応のモノだし、同品をRnineTのポジションに付け換えてみたけど、こちらはエラー吐かず。上にも書いたがアイドリング時は大丈夫なんだが走り出すとエラーが出る。
んで一度イグニッションをオフにすれば、再始動時はエラーが消える。でも走り出すとまた…

うーんBMの電装はよくわからん…
0122774RR
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2018/07/02(月) 14:58:43.79ID:Jhma+0OM
なら接触不良を疑うかな。普通の電球のT10だとエラーは出ない？

BMWの電球チェックは、時々瞬間的に電圧を上げたときの電流を見るらしい。だからCAN対応はコンデンサを並列に入れている。閾値ギリギリとか瞬断だと間欠的にエラーが出たり消えたりを繰り返す。俺のがそうだった。
電圧が絡むならコンデンサの容量不足かね。他のLED球で試してみるのもありかと。
あるいはレギュレータの問題があるかもしれんので、回転数と電圧の関係をチェックしてみてもいいかもしれん。
0123774RR
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2018/07/02(月) 17:41:52.84ID:8yUdx1xJ
>>122
色々アドバイスありがとうございます
明日にでもやってみますね
0124774RR
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2018/07/02(月) 22:08:14.09ID:ExNzx5Sh
>>122
なるほどな。コールドチェックだっけ？フィラメントが赤熱しない程度の短時間通電して、使わなくても球切れチェックするやつ。
４輪のE46でも同じような球切れチェックやっててナンバー灯をLEDにしたら時々チカッとしてたな。
0125774RR
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2018/07/03(火) 06:49:23.49ID:kxwUMVU6
バッテラ弱ってる自覚のある人はをハザード使わないこと
1分くらいハザード使ってエンジン切ったあと、充電するまでかからなかった。
普通に乗れてたのに突然死しやがったんでびっくりしたよ

出先で慌てたくなければ、3年毎くらいでバッテラは変えてやるべし。
横Kは結構バッテラにシビア。周りの横K乗りは、大体一度はバッテラで泣いてる
0126774RR
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2018/07/03(火) 10:26:47.18ID:a0IjRNjO
横KというかBMWって自分であがっちゃったバッテリー替えちゃっても問題ない？
4輪みたいに別電源のセキュリティが鳴り響いたりエラーが出まくったりしない？？
0127774RR
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2018/07/03(火) 12:18:11.19ID:HMFfjLya
他のバッテリーでバイパスしてから外せばよいかも？
0128774RR
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2018/07/03(火) 14:59:19.94ID:/Ml/wBVq
K1300Sでバッテリー交換を自分で２回やってるけど、特に不具合は出てない
0129774RR
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2018/07/03(火) 15:12:32.93ID:SxugJDZV
Ｋ12GTもバッテリー換えてるけど問題ない。時計と共にトリップ値は消えたと思うので記録してるなら注意。
あと1300は関係ないかもだけど1200はサーボブレーキが電気食い。渋滞アイドリングでブレーキ握ってると充電不足になって危ない。
0130126
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2018/07/03(火) 15:22:25.71ID:a0IjRNjO
回答サンキュー、ネットでユアサでも買って交換すりゃOKぽいね
0131774RR
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2018/07/03(火) 16:27:50.39ID:XE+H+1Vo
弱り気味なバッテリーだとグリップ＆シートヒーター使ってたら
いくら長時間全開走行(夢の中で)してても給油でエンジン止めたらもうセルが回らなかった
0132774RR
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2018/07/04(水) 07:32:13.67ID:u/j5wnfn
日本みたいな変な渋滞がドイツはあまりないってことなので、渋滞路走行メインだと
電気はどんどん減っていく。横Kはだいぶ良くなったけど、BMWの想定にちょっと
やそっと高速乗った程度じゃ追いつかないのでご注意を。

日本じゃ高速走っても足りないくらいなので、たまにエンジンかけてアイドリングさ
せるとかはまったく意味なし。
0133774RR
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2018/07/04(水) 08:40:17.17ID:h4P47ahp
週１回はオプティメートを24時間以上繋いでる
台湾YUASA製バッテリーがとりあえず３年使えてる
0134774RR
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2018/07/04(水) 09:48:43.22ID:E9+Sn5dY
色々参考になるなぁ、有難い
台湾ユアサで済むのは助かるなあ、外車のDで買う純正バッテリーってバカみたいに高いし
・・・しかし現行の1600でも弱いままなのか・・・ゴールドウイングのやはり安心なのかねぇ・・
試乗だと向こうも良いバイクだけど、やたら主張するデカいカラーモニター、アップルのナビ以外使えないし
K1600みたいなバーハンじゃないから好きなもの追加して固定もできないし・・で迷い中
0135774RR
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2018/07/04(水) 21:00:05.81ID:ttWmpncy
>>134
ハーレーの人？
車両入れ替えの際、あれこれ悩むことは楽しいですね。
最終結論はゴールドウイングのマイチェンが貴方に受け入れられるか
確認後のほうが良いかと思います。
マイチェンの時期と内容は、ゴールドウイングのスレかドリームで
確認ください。
0136774RR
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2018/07/05(木) 05:15:56.23ID:R+ogRmPL
>>133
あれ使ってるとバッテリー自体の劣化に気づきにくいので要注意。
出先でイグニッションオンにして少し止めておいたら、いきなりセルが回らないなんて症状が出る。
純正を3年くらいで変えてやるのが吉

なお、ACデルコは1年持てば御の字なのでやめといたほうがいい。せめて台湾ユアサを2年
ローテーションで
0137774RR
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2018/07/05(木) 08:14:50.45ID:rP2xDLGh
>>136
純正のバッテリーはクソなのに
台湾ユアサのが数倍ましだぞ？
0138774RR
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2018/07/05(木) 21:42:47.07ID:R+ogRmPL
>>137
うちの使い方だと台湾ユアサは2年もたんかった。
純正に変えたら快調そのもの。今はKについては純正以外入れてない

ちなみに他に持ってる二台のバイク全部で台湾ユアサ、ACデルコを使ってるけど、ACは論外
として台湾ユアサは2年が限度。
0139774RR
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2018/07/05(木) 22:46:24.07ID:FzmuAChg
デルコでも当たりアルよ。
車検一回そのままで通し、もう一回大丈夫そうだったが安全みて換えたけど。
0140774RR
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2018/07/16(月) 15:57:34.61ID:aCvWwR84
AGE
0141774RR
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2018/07/18(水) 16:05:40.41ID:TL2Avkal
Ｋ１６００ＧＴＬ１８年
スイッチオン　光軸異常警報　セルスタート　エンジン始動発信　メーター動かず
後ブレーキ高温異常　停止　スイッチオンオフ繰り返し　光軸異常消えメーター復活
エンブレ多用で高温異常消えその後問題なし
デーラーにてコンピューター診断エラー多数
デーラーにてメーカーと打ち合わせしながら原因究明中
初見らしいです。
0142774RR
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2018/07/18(水) 23:17:01.86ID:cWq0DsgN
寒冷なドイツ生まれの機械にこの猛暑だもの、そりゃオカしくなりますよ？
0143774RR
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2018/07/18(水) 23:30:09.37ID:ydxzfB5X
>>141
こりゃまたえらいハズレ引いたもんですな
0144774RR
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2018/07/19(木) 06:34:00.71ID:znpN9yrn
ZFE交換かなぁ。4発だと10万円コースだけど6発様はいくらになるんだか
0145774RR
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2018/08/16(木) 08:16:52.32ID:P6wGoNGP
保守しておこう。K1200GTが気になる
0146774RR
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2018/08/16(木) 21:58:46.89ID:thYU1l7n
ワイも保守。4発はやっぱりSよりKだよ

フロントデュオレバー
シャフトドライブ＆パラレバー
超前傾低重心ドライサンプエンジンetc…

特に左右独立ウィンカースイッチだった1200までが、BMWイズム特濃の最後のマシンに感じる
0147774RR
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2018/08/17(金) 18:50:22.84ID:dYMMcAqV
進化するも恐竜のように最後は無駄に肥大化して絶滅しそうなＫ
気付いたらＲしかない、Ｒでいいやと。
0148774RR
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2018/08/17(金) 20:04:23.35ID:c1r0ytlO
縦置きのKも最後は肥大化して終わったね
0149774RR
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2018/08/17(金) 20:50:36.99ID:BzvJBxia
えー、直6最高じゃん
0150774RR
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2018/08/17(金) 22:08:57.49ID:sKo/X4HM
無駄にデカイ
0151774RR
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2018/08/18(土) 07:42:47.15ID:GRV7CYlQ
K100RS2VとF800STのエンジンがほぼ同じスペック。味付けと車体の軽さは全然違うが、１日800-1000km走れるところはなぜか共通。
0152774RR
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2018/08/23(木) 12:37:43.10ID:mMR89b5b
K13S　ええで
0153774RR
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2018/08/24(金) 17:16:29.10ID:Bue04fIZ
現行のツアラーは、
K1600 大き過ぎ
F800GT パワー不足

K1300Sの代わりになるモデルが無い
0154774RR
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2018/08/24(金) 21:41:33.67ID:15niF9qX
横K12GTで暫くいいわ
0155774RR
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2018/08/25(土) 11:20:34.16ID:22/PbxnV
さっきやってたインドネシアのマラソン、カメラバイクがK1200GTだった
0156774RR
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2018/08/26(日) 18:56:44.98ID:nnmAxzHo
k1200r 乗っているんだけど4速から5速にギアチェンジした時たまにガチャガチャと異音がして上手くギアチェンジ出来ない時があるんだけど故障してるのかな？
下手なだけ？
あと、数日前からドライブシャフトにオイルの滲みだと思われるシミが出てきたんだけど関係ある？

調べても全然わからなくて…
助けてくれ！
0157774RR
垢版 |
2018/08/26(日) 21:11:27.20ID:24eG4i6v
ディーラーに聞くのは調べるうちに入らないのか
0158774RR
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2018/08/26(日) 21:20:59.36ID:nnmAxzHo
みんながみんなディーラーが近くにある訳ではないんだぜ…
0159774RR
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2018/08/27(月) 08:54:47.88ID:dn4IT7U7
>>156
故障だとしたらそこは横Kの弱点のひとつで、多分シフトドラム。50万円以上かかるから
運用でカバーすべし

オイルのにじみは持病なので、適宜拭きつつ寺でメンテ。
0160774RR
垢版 |
2018/08/27(月) 12:13:59.70ID:5xlEEwGx
>>159
50万…
しばらくそのまま乗るか…
持病や弱点多すぎだろ
貧乏人が衝動買いするもんじゃないな
ありがとう
0161774RR
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2018/08/28(火) 13:40:15.89ID:gblTLzVK
>>156
ドライブシャフトってファイナルギヤのホイール反対側の方かな？そこならオイルシール交換で治る。ただしホイールを揺すってシャフトにガタがないかを確認のこと。オイルシールさえ用意すれば、整備屋ならクルマ屋でも換えられるレベル。いじれる人ならDIYでも出来る。

図中12番
https://i.imgur.com/OzhxgBE.jpg
0162774RR
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2018/08/28(火) 20:44:06.45ID:/FBDP1Nw
>>160
オイルヘッドボクサーに比べたら大分国産っぽくなってきたけど。
横Kで手がかかると言ってるようだとエアヘッドボクサーは絶対無理
0163774RR
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2018/08/28(火) 23:34:15.97ID:sOxPywHt
わざわざ画像までありがとうございます。
このような悩みもバイクの楽しみの一つとして捉えて修行しますw
0164774RR
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2018/10/02(火) 18:23:37.40ID:358MtoVZ
K12GT 6万km メンテれぽ
アイドリングがラフでギヤノイズが目立ってきたなあ、と思ってたらドカっぽい２気筒音になって、まともに走んなくなった。3番プラグくすぶり。
念のため全気筒中古の点火コイルで復活。外すとき樹脂が硬化しててコイルの上が割れやすく劣化が進んでた。失火してたコイルは二次側端子もツヤなし。
交換したらとてもスムーズ(^-^)/
https://i.imgur.com/SUSeOMR.jpg
https://i.imgur.com/rMjENQq.jpg
https://i.imgur.com/cnHFVNT.jpg

ヘッドカバーもオイルにじんでたので、シール剤で修理。
オイル交換は6000～8000km位毎だけど、ヘッドカバー内はピカピカ
https://i.imgur.com/u21eIp0.jpg
https://i.imgur.com/rEXB218.jpg

しかしカウル外したり、
クーラント抜いたりで、結構面倒ね。
0165774RR
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2018/10/02(火) 22:16:41.92ID:22yDQG2n
うちのK-Sも55000km、、、そろそろダイレクトイグニッションに来るんかな
アイドリングのハンチングはもう昔からだよ
0166774RR
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2018/10/11(木) 10:03:15.19ID:oRgc4Lh3
k1300の中古買おうかなぁ、と思ってますが、認定モデルじゃなくてもデラで見て貰うことは出来ますかね？
0167774RR
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2018/10/11(木) 11:18:28.76ID:MZ3cjIUr
>>166
正規ディーラーの店員から聞いたけど、
正規輸入車以外は店内の管理システムに車体番号を入力しただけで弾かれると言ってた
正規ディーラーは正規車しか相手にしないよ
0168774RR
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2018/10/11(木) 11:47:42.86ID:oRgc4Lh3
>>167
有り難う。
なるほど。

検討してる車両は、車両自体は正規物で販売しているお店がデラではないだけなので、それならばデラに持って行っても問題ないのかな？
0169774RR
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2018/10/11(木) 11:51:17.34ID:NUQN8CEg
>>168
並行輸入の車体でなければ問題なく見てくるれる
0170774RR
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2018/10/11(木) 12:50:37.81ID:oRgc4Lh3
>>169
そーなのかい。
有り難う。

も一つ教えてほしいです。
K1300は既に販売終了しているけども、純正オプションはまだ手にはいるのかな？
0171774RR
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2018/10/11(木) 13:00:01.08ID:/vrXtN2D
>>170
物によるけど、おおよそ手に入ると思う
0172774RR
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2018/10/11(木) 14:27:17.47ID:oRgc4Lh3
>>171
おぉぉ、有り難う( ´ ▽ ` )ﾉ

買おうかなぁ
0173774RR
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2018/10/11(木) 20:01:36.54ID:XFCsfa/z
>>168
買った店に修理出来るか、出来なければ正規デラ紹介してくれるか、
それぞれ確認した方がいいね。
あといくつかリコール出てる対策出来てるか
？も。
0174774RR
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2018/10/11(木) 20:40:19.46ID:chKOXIxC
>>173
おぉぉ。
更に有り難う。
リコール出てるんだ。
それは大事な情報だ。

前向きに検討してみます。
0175774RR
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2018/10/14(日) 12:31:12.88ID:cueMWZ+S
>>167
それ、結構悪質な寺だねぇ。昔は結構そういうの聞いたけど、今はその手の話はあまり聞かんわ

正規寺でなくてもいい腕もってる店はあるんで、そういう店を探せばいいと思うよ。
0176774RR
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2018/10/16(火) 19:45:42.49ID:QGbEsp3d
K12GT さっきエンジン掛けたら、ヘッドライトの中華HIDが切れて警告マークが！幸い二個セットのスペアがあったから交換できたけど。切れた方は遮光塗料の劣化がひどい。やっぱ純正フィリップスは良質なんだなぁ
https://i.imgur.com/GymGnp2.jpg
https://i.imgur.com/naDtC8g.jpg
0177774RR
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2018/10/16(火) 20:16:40.74ID:CMqMrc5f
>>176
HIDじゃないけど中華H7、四輪用H7は全然もたなかった
高いけど結局アブソリュートに行き着いたわ。
0178774RR
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2018/10/19(金) 01:38:00.14ID:b7Dr1wPl
Ｋ１３Ｒだけど、最近段差の大きな道を通過した、岩畳みたいな不整路でブレーキをかけると赤い制動警告ランプ
が点灯しっぱなしで、エンジンを再始動するとランプは点灯しないというのが、頻繁なんだけどセンサー系がいかれ始めたのかな？
0179774RR
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2018/10/19(金) 06:36:20.63ID:dM2N4016
フィラメントが切れかけてるときにそうなることがあった。
0180774RR
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2018/11/03(土) 16:59:14.11ID:kOGMzVop
バッテリーがくたばって来ているのかな？
あとはブレーキフルードが減ってきている？
0181774RR
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2018/11/05(月) 06:40:41.08ID:T1W0Wx3O
横Kは、バッテラが昇天寸前だけどエンジンはなんとかかかる、って状況だと
わけわからんトラブル起こしがち。きちんと車検ごとに新品入れてやるべし
0182774RR
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2018/11/05(月) 07:34:22.78ID:dVuUA+W8
>>179
俺もそれあった。縦Kだが。
0183774RR
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2018/11/06(火) 14:59:37.62ID:cfDIBYEw
アイスト付きの車用と違って通販で台湾ユアサでも買ってくれば安いしな、バッテリー
0184774RR
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2018/11/15(木) 01:05:50.80ID:9HDmOajS
178ですが、Dへ交換ついでに診断してくれまして、リアブレーキ液だかの圧力不足エラーをはじき出したそうですが、
実際には別にブレーキの異常は無いそうでした。しかし距離的に９万キロ程度でABS基盤がそろそろ交換したほうが安全でしょうという見解でした。
車検も近いし、十分に年数・距離も堪能しましたし、この過走行車両でも下取り値を付けていただけるとの事で他の車両に乗り換え予定です。
0185774RR
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2018/11/15(木) 04:14:55.05ID:paJDvkF3
>>184
ちなみに何に乗り換え？
実質の後継がないから興味あるね。
0186774RR
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2018/11/15(木) 20:05:08.91ID:44s37qWZ
>>184
自分も昔あった。K1200Rでリアマスターのタンクキャップが上手く締まって無かった時、！エラー表示と少しリアが引きずるようになったので異変に気付いて事なきを得た。いつもウザいと思っていたエラーメッセージだが、その時はちょっと感心した
0187774RR
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2018/11/15(木) 23:40:22.06ID:WAiCm8jr
>>185
うちはR1200RTを増車した
同じメーカーだけど両方とも個性があっておもろいぞ
壊れたときは泣きの二乗になるが
0188178
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2018/11/16(金) 03:52:04.89ID:9jboHT/7
1200GSにしました。さらなる長距離ツーも期待できるし、社外パーツ類の豊富さはKRの頃から羨ましかったのでｗ
GSも代替わり予定ですから、お求めやすい価格？には多少なってたので…
0189774RR
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2018/11/16(金) 08:40:42.79ID:zQ1mY3RG
GS良いバイクだねおめ！
0190774RR
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2018/11/17(土) 20:19:07.34ID:cvOPQmo/
おめでとう！いい色買ったな！
0191774RR
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2018/12/04(火) 06:59:28.69ID:s7sDKBa+
さて、そろそろ寒くなってまいりました
冬も乗る方はバッテラの充電をしておきませう
0192774RR
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2018/12/06(木) 14:16:12.13ID:O0uhw9bq
わても 9.5%値引きキャンペーンあったので
K13SからRTに乗り換えました。
まったりポジションです。
0193774RR
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2018/12/11(火) 23:07:59.88ID:R+Bpecaw
F800SからK1200Sに乗り換えた方いらっしゃいますか？
乗り換え考えてるのですが、重さとか取り回しとか
どちらも乗ったことがある方教えて下さい。
0194774RR
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2018/12/12(水) 05:13:55.50ID:vGX+2wB/
>>193
F8は試乗しただけだけど、取り回しは別物
Kは低重心でRに比べてグラッときづらいけど、やはり絶対的な質量があるので
重さは感じることが多い。といってもRTに比べりゃ全然軽いけど
0195774RR
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2018/12/12(水) 21:27:44.16ID:uQWv0w82
F800STからK1200Sに乗り換えた

押し歩きがとにかく辛くなる
F800ベルトドライブの軽さに慣れてからのK1200シャフトドライブ押し歩きはマジ苦行
0196774RR
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2018/12/12(水) 22:30:35.85ID:GdKB7w24
お二人ともありがとうございます！
参考になります。
K1200Sが好きで乗りたかったのですが重さとかパワーとか持て余しそうで慣れるためにF800Sに乗っています。
しかし、造りが安っぽいところがあるもののF800Sも不人気ですが想像以上に良いバイクでこのまま乗り続けるか当初乗りたかったK1200Sに行くか迷っています。
0197774RR
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2018/12/13(木) 01:51:52.03ID:XSkayIn/
>>196
重いバイクは乗りたいと思ったときしか乗れないから、
今のうちに乗っておいた方がいいよ。
軽量に乗り換えたときは楽に思えても、
慣れてくるとその重量でも重く感じるし。
ただ、1200Sより1300Sの方が乗りやすいし、
年式を考えてそちらがオススメかも。
0198774RR
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2018/12/13(木) 05:16:42.13ID:ms7kg8D0
電子制御をUpdateしてないK1200Sの暴力的なフィーリングが好き

ってド変態もいるんだそうな。最終仕様までUpdateしても結構暴力的なのに…

>>196
やや疲れるところがあるけど良いバイクだよ
デュオレバーは買うときにきちんと全バラしてメンテしておくこと（工賃10万前後）。これを
サボると渋滞路で泣く日が来る。で、ついでにプラグも交換
あとはリアホイールのベアリングが弱いので、手で回してひっかかりがないか確認すべし。
ここもダメだと10ウン万かかる
0199774RR
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2019/01/03(木) 01:43:30.99ID:JvI7prrV
k1300sが今さら欲しい…
故障多いのかなあ
0200774RR
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2019/01/04(金) 08:34:47.64ID:JBVtQxs3
>>199
設計自体が不良品のハンドルスイッチ以外あまり考えなくていいと思う
マイナートラブルはK1200で出し尽くしてるんで

故障でなくメンテの範囲だけど、デュオレバーはきちんと車検ごとに点検する必要がある
潤滑不良が出ると低速で蛇行するようになるんで
で、ここのメンテはフロント周り全バラなので、工賃は結構飛ぶ
そのついでに市販車で最も手がかかる車種と言われるプラグ交換もやっちゃう
0201774RR
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2019/01/04(金) 13:53:22.23ID:0zK4G2OS
男爵の店員がプラグ交換はほぼ永久に必要ないです
って言っていたんがそんなことあるんでしょうか？
ちなみにk1200r です
0202774RR
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2019/01/04(金) 14:55:54.47ID:XooycLKE
>>201
必要だよw
交換するのにラジエター脱着とか難儀するけど。
0203774RR
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2019/01/04(金) 15:21:12.31ID:PqK1OwOl
>>201
3万km毎交換。４輪用のプラチナやイリジウムの20万km対応(両方が貴金属電極)とは違う。
Kのプラグは中心電極は消耗しないけど、接地側は減る
0204774RR
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2019/01/04(金) 23:41:22.12ID:9BbRGzlI
バロンで横Kとか…
こんな特殊なバイク、とてもじゃないがバロンや大手販売店、用品店のピット作業には怖くて出せないな
0205774RR
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2019/01/05(土) 03:18:06.97ID:moD22x7o
ですよね…
聞いたことなくて何度も聞き返したんですけどメーカーの罠です(｀・ω・´)
って言われて信じたやないかー！
0206774RR
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2019/01/05(土) 18:31:15.36ID:FdPrDESk
サーキットとかで派手に使うとイリジウムプラグは電極の脱落があるんで、寿命の管理はシビアに
やらんとダメ。公道オンリーでも車検ごと交換必須

って常識だと思ってたら、四輪のは変える必要ないんか
0207774RR
垢版 |
2019/01/05(土) 18:41:58.97ID:L0L3pciZ
車検ごとw

いいお客だなw
0208774RR
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2019/01/05(土) 18:43:12.70ID:xSpQE3ye
四輪は最近特に交換部品が少なくなってるね
プラグ、クーラント、ベルト類はどれも10万キロ以上だし、エンジンオイルも2万キロごと
2輪も見習って欲しい
0209774RR
垢版 |
2019/01/05(土) 20:25:01.80ID:c1au0OkD
>>203
プラグ20万kmは一時のプリウスだったかな？普通は10万km。バイクは高回転だから減りは早いね。Ｋの3万kmは２輪としては長いんじゃない？
0210774RR
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2019/01/05(土) 21:23:14.76ID:v+Urhg5K
4輪より回転数が高いのだから、プラグの寿命が短いのは当然。ラジエーターサイズも大きくし難く、水温を90℃にキープし続けるのは難しいからクーラントの交換サイクルが早くて当然。
見習いようがない(´･ω･｀)
0211774RR
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2019/01/06(日) 10:12:22.54ID:DxIXR/kB
>>207
レースやってるとイリジウムプラグの電極が落ちたときの悲劇がわかる。
市販車を最低限の改造でレーサーにして、純正のイリジウムプラグのままノーメンテで
回しまくって電極落としてエンジンダメにする奴がたまにいるんで

最低車検2回に1回はやったほうがいいと思うぞ。どっちみちデュオレバーのメンテが
必要なんだし
0212774RR
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2019/01/06(日) 11:25:25.95ID:1y3BTEta
>>211
> イリジウムプラグの電極が落ちたときの悲劇がわかる。

> 回しまくって電極落としてエンジンダメにする奴がたまにいるんで

聴いてみたい。どうなるの？
0213774RR
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2019/01/06(日) 13:37:09.30ID:rxiVD4aQ
車検というか、指定距離毎では？
0214774RR
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2019/01/07(月) 08:34:53.77ID:Jx5B/ZHl
>>212
フツーにブロー。オイルをアンダートレイにぶちまけてピットイン
0215774RR
垢版 |
2019/01/12(土) 18:38:29.18ID:4IBh27ix
車検費用160,000円の見積りが来た(涙)
かみさんに言えない…
0216774RR
垢版 |
2019/01/12(土) 19:30:11.97ID:FX1MDEoZ
タイヤ、オイル、プラグ？
0217774RR
垢版 |
2019/01/12(土) 22:51:43.98ID:RHNlqcGj
安心しろ
貴方のKは私が引き取ってやるからな
0218774RR
垢版 |
2019/01/12(土) 23:58:05.43ID:4IBh27ix
オイル類だけ。工賃が18,000円/時間に値上がりしたんだって。前の車検の倍です。
0219774RR
垢版 |
2019/01/13(日) 00:13:25.96ID:kXEzSuwU
ユーザー車検にセルフメンテでいいじゃん。あるいは金持ちなら金額は気にするな。

しかし時間工賃今はそんなにするんだ。
0220774RR
垢版 |
2019/01/13(日) 00:43:19.77ID:RnXzyeVe
自分でできる程の知識も腕もない、、
なので任せるしかないのだけど、さすがに160,000円は衝撃だったもんでね
払える払えないじゃなくて、家族に申し訳ない思いでいっぱいです
工賃の値上がり自体は良いことだと思うのだけど、もし乗り続けてたら次の車検はライコランドかな
0221774RR
垢版 |
2019/01/13(日) 07:25:42.07ID:QFOVLWkq
安く仕上げたいと店に相談すれば少しでも押さえられるかも。
だけど罪悪感を伴ってまでバイクを維持するのは楽しくないだろうし、
Kにこだわらなければ身の丈に合ったバイクに乗り換えるとか。家族と相談しては？
0222774RR
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2019/01/13(日) 07:35:43.79ID:5lf2/qwN
工賃高！俺の買ったディーラーは5000しない位だな。田舎だけど。
0223774RR
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2019/01/13(日) 09:12:06.49ID:RnXzyeVe
交換がオイル類だけなので、これ以上安くしようがないらしい。ディーラーさんも値上がり理由は「工賃」と言うくらいだから、どうしようもないかと。普通のサラリーマンですが、あと2年は頑張って維持します
0224774RR
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2019/01/14(月) 15:42:29.94ID:SYX8Z9aX
レバ￥18000ってすげーな。
フェラーリだってそこまでしないよ。
0225774RR
垢版 |
2019/01/14(月) 15:46:06.43ID:+4yV591L
店変えちゃえば？
0226774RR
垢版 |
2019/01/14(月) 19:25:53.15ID:eFKMsoNs
そうなの？フェラーリ以上なの？すごいね…
台数が少ないから仕方ないのかもしれないけど、さすがにね～
ある程度客を選定するという意味もあるだろうから、次からは遠慮させてもらいます
0227774RR
垢版 |
2019/01/14(月) 19:37:14.40ID:eFKMsoNs
ちなみに都内でございます
0228774RR
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2019/01/15(火) 17:59:16.98ID:efbhaPPc
BMWモトラッドのWebサイトだけど、車両の情報を見たいだけなのに
データ転送で数10秒も待たされるようになった。以前は数秒で出ていたのに。
操作性も面倒になった。
タッチパネルで操作する人は、新デザインの方がいいのか?
0229774RR
垢版 |
2019/01/16(水) 10:50:04.00ID:xIusXxW4
>>223
オイル交換なら、ライコとか取説持ってってお願いしたら？
もっと田舎だけど、バイク用品店の交換費無料の日に頼んだら、
ディーラーに交換方法をTELしてくれて、やってくれたよ。
0230774RR
垢版 |
2019/01/16(水) 13:08:08.72ID:XaPEsPNl
k1200r なんですけど急に燃料計がおかしくなり、
満タンでも警告が出たり、たまに、復活したりするようになったんですがディラー持っていかないと直せないですかね？
0231774RR
垢版 |
2019/01/16(水) 14:29:28.95ID:vbUPuFyB
そんなことは無い。個人でも何とかできますよ。
0232774RR
垢版 |
2019/01/16(水) 18:41:06.20ID:XaPEsPNl
ほんとですか！
ディラー高いと聞いて落ち込んでたんですけど良かったです
何か必要なものとかありますか？
0233774RR
垢版 |
2019/01/16(水) 19:30:19.83ID:Jo7oY5fg
工具ｗ
0234774RR
垢版 |
2019/01/16(水) 20:26:16.40ID:STFfWA/m
横Kではよくある、燃料センサーの不具合と思われるので、新品のセンサーに交換すればOK。
0235774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 00:19:00.98ID:YhoSvwVe
ebayでパチモンを安く売ってる。
が、外して接点磨いたら復活した。
0236774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 00:32:45.63ID:ir78aWCo
なるほど
接点磨いてみます
0237774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 06:48:08.94ID:9mHr87Dx
次の質問は
「燃料センサーってどれですか」
「接点を磨いてみたが、直らない　なぜですか」
の予定だ
0238774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 07:22:27.95ID:SSpIh9vn
いいか皆、絶対にディーラーに行かせるなよ、自力で解決させるのだ。
0239774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 14:18:22.81ID:vNM9ANJQ
1接点を磨く
2部品を替える
3バイクを替える
で解決できると思う。
0240774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 15:45:59.12ID:bBROlamJ
>>229
次回からライコランドにする気持ちは固まっているので今回限りのお付き合いです
またBMWに買い換えるにしても他のディーラーで購入する予定
0241774RR
垢版 |
2019/01/18(金) 01:08:28.69ID:CLt9P3W7
>>240
うちの寺は車検にオイル、規定パイプ類、バッテリー交換＋アルファで15万位だったな
0242774RR
垢版 |
2019/01/18(金) 12:23:10.14ID:4IzdhlP9
KってBMWの最高級車種なんだし、そんなもんじゃないの？？
0243774RR
垢版 |
2019/01/18(金) 18:45:26.94ID:KZDgZ0ot
>>242
フェラーリよりも工賃高いのが？
0244774RR
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2019/01/18(金) 23:18:45.22ID:4IzdhlP9
フェラーリコーンズに点検に出してオイル交換したら幾ら取られるのか知ってるのか
0245774RR
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2019/01/19(土) 07:59:52.96ID:AzJkQqjH
なんぼBMWの工賃が高いっつっても四輪のプレミアム外車みたいに100万円単位で
工賃取られることはないもんな
0246774RR
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2019/01/19(土) 09:36:06.40ID:ZN6oU2+t
>>244
勝手にコーンズに条件すり替えか
必死ですなぁ
0247774RR
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2019/01/19(土) 11:43:53.85ID:p7h2pPkv
>>240
ちなみにS1000だったらいくらの費用か？
次に乗り換えるなら～とか雑談で聞いて欲しいよ。
Kなら変な前後サスのせいで作業がディーラーになりがちだけど、
S系なら国産と同じだから、ぼってるのが丸分かりだし。
0248774RR
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2019/01/19(土) 15:17:40.40ID:ksvxhZ9D
240です
結局税金込みの総額で15万弱でした。内工賃は約6万円でした。
GSを推されてS1000の話できなかった。すまん。
0249774RR
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2019/01/19(土) 20:26:26.60ID:UOHzVHk+
燃料センサー君
その後どうなった？磨いてみた？
0250774RR
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2019/01/20(日) 00:52:44.52ID:5DgKfB8u
>>246
ディーラーでの費用の話じゃないのか、何かおかしいか？？
0251774RR
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2019/01/20(日) 07:24:54.36ID:pGHR7U9F
昨年1600車検出したけど8万くらいだったな
0252774RR
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2019/01/20(日) 19:09:30.48ID:+1HRtRLq
皆さんスマホどうしてます？
サインハウス以外でオススメがあったらぜひ教えて下さい
0253774RR
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2019/01/20(日) 19:51:36.21ID:CZPnq7fp
俺はiPhoneだな。
0254774RR
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2019/01/20(日) 19:58:17.69ID:cAzAK9nH
吾輩のスマホはiphone6Sじゃ
バッテリー交換したらサクサク動くようになって嬉しいのだ
0255774RR
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2019/01/20(日) 20:40:31.64ID:CZPnq7fp
サインハウスってスマホも出してるのか。知らなかった。
0256774RR
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2019/01/20(日) 22:57:07.82ID:+1HRtRLq
すみません
スマホのホルダーです
本当に申し訳ございませんでした
0257774RR
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2019/01/21(月) 06:41:01.61ID:JbabT81C
俺アップル信者。スマホはiPhone 一択だ。
0258774RR
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2019/01/21(月) 09:17:06.23ID:R93bXE3T
Kだとサインハウスのあれ以外はRAM MOUNTを工夫して付けるしかないと思う
値段の違いもあってサインハウスのほうが安心感あるけど、車体側のマウントがもう品切れだっけか
0259774RR
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2019/01/21(月) 12:55:31.85ID:nsq0+gtp
BM乗りならROKFORM
0260774RR
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2019/01/29(火) 20:05:39.16ID:UaNKj2hu
ミラーからバー出してそこにデイトナのスマホホルダーつけてます
0261774RR
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2019/01/30(水) 23:59:37.12ID:y61B6fbl
燃料センサー君はどうなったの？
0262774RR
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2019/02/01(金) 00:41:28.76ID:aZCWdxyJ
1ヶ月放置したまま乗ってたら直りました
0263774RR
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2019/02/01(金) 17:58:06.10ID:y/xPVvul
初めから壊れてなかった…
0264774RR
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2019/02/01(金) 18:57:24.63ID:PGjMQCgm
そら怪我だって一月もすれば治るだろうさ。
0265774RR
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2019/02/01(金) 19:03:43.65ID:xVrTyxfi
CB1300に乗り換えて　快適な人生
0266774RR
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2019/03/03(日) 19:14:53.87ID:zHsiH1va
2012年モデルの1600gtl購入予定ですが、後付けで便利なパーツ等ありますか？
0267774RR
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2019/03/04(月) 10:02:38.12ID:UZhe+Fso
>>266
純正ナビ　足の屈曲がきつければシート高アップの純正シート　しかし上げすぎるとコーナリング時のポジションが変な感じ
今売ってないと思うけど　ワンダーリッヒのハンドル部のウィンドガード　エンジンガードも純正進めるね
0268774RR
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2019/03/05(火) 06:08:37.72ID:KrzJ+U+G
>>267
ありがとうございます。シートは低すぎる気がしてたので交換した方が良さそうですね。
長距離乗るとお尻痛そうで気になってました
純正ナビは見にくいと評判なので今の所様子見しようかなと思ってます
0269774RR
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2019/03/23(土) 16:14:08.15ID:GJeOqCy3
>>268
超遅レスなのは保守を兼ねてるからなのだけれど、
R1250の試乗で見た限り、純正ナビはそれなりに見やすかったよ

ただ、経路選定とか細街路とかの扱いは寺でもあまりよく言わない程度にアレレらしい
今どこらへんを走ってるか見る程度なら使えると思う
0270774RR
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2019/03/24(日) 12:18:53.47ID:N+Hr++Ir
ガーミンのナビは、ツーリングの計画時にPC上のマップに自分でルートを引いて、ナビに流し込んで･･･みたいな使い方なら良いんだけどね
経路選定をナビにまかせると国産ナビのようには行かない
0271774RR
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2019/03/24(日) 16:43:02.83ID:4e9rSIco
やっと今日バッテリー付けて今年初始動した。
だけど始動時にバリバリ鳴ってビックリしたよ。すぐにバリバリ音はおさまったんだけど、なんだったんだろう？
0272774RR
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2019/03/24(日) 17:42:43.08ID:5NHVwHuk
チャーンテンショナとか？
0273774RR
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2019/03/24(日) 18:48:02.51ID:mnGNPbz1
イクラちゃんがいるw
0274774RR
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2019/03/29(金) 20:47:30.29ID:J1zGY1m7
1600Bの中古って安いね
ゴールドウイングDCTの新車より安くて
どちらを買うべきか迷う
0275774RR
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2019/03/30(土) 00:50:49.16ID:eUi2veyA
>>274
バック機能が付いてない年式のやつがあったような⁉︎
注意されたし。
0276774RR
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2019/03/30(土) 09:11:07.05ID:VrCRuopq
ありがとう
0277774RR
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2019/04/17(水) 21:48:48.85ID:DA3vi51k
上げ
ついでにアメリカの2018　K1600Bユーザーの不満の調査のリンク追加
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2018/BMW/K1600B#complaints
不満9件
1件を覗いて全てステアリング関係
ガタガタする、左に行こうとする、65MPHで制御不能になる、
リコールには至らず

ここの皆さんのは如何ですか？
0278774RR
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2019/04/18(木) 12:21:03.65ID:MWk3dM74
GWのDTCは低速時のエンスト
K1600Bはステアリングに問題って
なんか話だけ聞くと両方共切実な問題抱えてるっぽいけど
一部の運のないハズレ引いた場合だよねこれ？
0279774RR
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2019/04/18(木) 12:21:36.78ID:MWk3dM74
DTC→DCT
0280774RR
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2019/04/19(金) 05:52:14.23ID:6EKYLzSF
>>278
横Kのデュオレバーはピロボール周辺の整備不良によって蛇行や斜行が出るけど、車検ごとを
めどにちゃんと整備してれば普通に走るよ。まっすぐ走らないとかふらふらするとか言ってる
のは2005～6年式の最初期モデルを除けばただの整備不良

前回り全部ばらさないと変えられないプラグ交換と合わせて工賃10万～15万。
0281774RR
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2019/04/19(金) 07:03:52.51ID:6EKYLzSF
横Kのステアリングの問題ってK1200Sデビュー時からの話なのである意味「またか」
なんだけど、違和感を強く感じる人がいるのは、リンクの多いサスペンション特有の
問題らしい。ちょっとした締め付けトルクの差で違和感が全然違うそうで、もし嫌な
感じがするのであれば、ちゃんとしたメカさんに見てもらった方がいい

うちのKはジムカーナまがいの走りやツーリング、サーキットと派手に使ってるけど、
3年ほどフロントをほったらかしにしてたら渋滞で少し蛇行するようになってきた。
そろそろフロントサス全バラの時期だと思う
0282774RR
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2019/04/19(金) 12:00:49.93ID:zhouJQhe
277はそもそもダメという訴えが8件
2018年式で、走行5000マイルとかだよ

モトラッドに訴えても、塩対応された様子
0284774RR
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2019/04/19(金) 23:29:23.66ID:6NP8yb+k
>>283
確かに凄い
0285774RR
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2019/04/19(金) 23:47:02.62ID:npfzKNjC
3年もノーメンテで行けるとなると
テレスコよりもリーズナブルなのか
0286774RR
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2019/04/20(土) 07:23:25.99ID:tG52nEg6
距離によるのでは？
あと、作業工程が多くて工賃がテレスコより高くなるイメージ。
0287774RR
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2019/04/20(土) 08:42:53.77ID:GQtsNRCg
>>285
んー、トータルではやはりテレスコのほうが上
ローコストで挙動が自然でセッティングを変えやすい
ピッチの制御が緻密だからツアラー向きではあるけど
0288774RR
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2019/04/22(月) 10:18:08.45ID:Isb4HiYz
>>283
これってアクセルと後輪ブレーキだけでやってるんですか？
クラッチには一切触れてないしハンドルのブレーキにも一切触れてないので
0289774RR
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2019/04/23(火) 05:11:57.03ID:W+UCFMdh
>>288
大型でのスラローム、ジムカーナは基本的に半クラは使わない
フロントブレーキはペースの都合で必要なかっただけかと
0290774RR
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2019/04/23(火) 05:25:54.84ID:qFQOgO4c
もし貴方がエマージェンシーに陥ったら　かかとでリアブレーキを思いっきり踏んで危険回避に専念してください。
ってくらいに　コントロールされた前後連動ブレーキシステムが搭載されているからね　
0291774RR
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2019/04/23(火) 05:46:02.57ID:W+UCFMdh
>>290
BMWの完全前後連動ブレーキはR1150RTでめちゃくちゃ不評だったもんで取り下げてる
はずだけど。今の前後連動は後ろが前に連動するだけで、後ろかけると前も効くようになっ
てないと記憶してる

後ろで細かい制御やってるときに前が勝手に効くとものすごく乗りにくいのよ。特に低速域
だと転倒の原因になったりする。ある意味前後連動の元祖だったCBR1100XXのリアにフロ
ントが連動するブレーキも普通のライダーは取り外すし
0292774RR
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2019/04/23(火) 06:01:52.39ID:qFQOgO4c
>>291
それはサーボの話しじゃないのかな？
0293774RR
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2019/04/23(火) 06:31:11.39ID:W+UCFMdh
>>292
うんにゃ、サーボの頃の前後連動の話
元々サーボって前後連動のための手段だし。んだから油圧でも前後連動できるようになって
すぐ引っ込めたわけで
0294774RR
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2019/04/23(火) 06:45:07.68ID:qFQOgO4c
正直違うみたいだ
マニュアルにはパシャリｰインテグラルと書いてあるし
K1200乗っていたのでRTとのブレーキシステムの違いは知っていたんだけど
どこでこのフレーズ憶えたんだろう1600の記事だと記憶してるんだけど
0295774RR
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2019/04/24(水) 07:38:19.94ID:XnYPmuyU
ナップス前橋店でK1200Sのタイヤ交換された方いますか？
店舗によってはBMWは断られるらしいんので、いらっしゃったら教えて下さい。
0296774RR
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2019/04/24(水) 08:10:09.05ID:NShDBGWL
その店に聞いたらなんて答えがきたの？
0297774RR
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2019/04/24(水) 08:22:18.20ID:bqt4gpM3
サーボ付き連動は1200の途中で取りやめて、前ブレーキに後ろ連動だけの油圧パーシャルインテグラルに変わったんだよね。
自分も乗ってたけど、1200の前期型はリコール多発で良い印象が無い
0298774RR
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2019/04/24(水) 09:15:38.01ID:zGIIOPvz
油圧のと違って電動サーボはパッド戻す時に高確率でエラー出るし、ぼったくる寺だとリセットで
1万とか取るから、、、、。NAPSはBMW可って言ってなきゃ例外なく断るはずだけど
0299774RR
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2019/04/24(水) 13:58:37.56ID:XnYPmuyU
ありがとう。
交換した人がいればと思って聞いたけど、店舗に聞いてみるよ。
0300774RR
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2019/04/30(火) 22:51:57.78ID:smEL0d/t
K1600の後継ってなんか情報ある？
Rみたいにだんだん排気量でかくなっていくのかしら
0301774RR
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2019/04/30(火) 23:12:08.95ID:QvlaJByR
排気量ダウンで軽量化、エンジン搭載角水平。
シフトカム投入&DCT。
と、妄想。
0302774RR
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2019/05/01(水) 03:48:07.59ID:92SNC6PQ
>>301
でも6気筒は維持してほしいよね。
0303774RR
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2019/05/01(水) 10:34:25.22ID:14/wpilF
あのエンジンはボアに余裕がないから排気量上げるのはきついけど、競合がみんな1800超えたから
何かしないとまずいんだろうな。個人的にはあんなくそばかでかいのでなくK1300GTの後継が欲し
いんだけど

それとも超大排気量はリークされてる水平対向に投げるのかな
0304774RR
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2019/05/01(水) 20:18:19.12ID:3v646gnN
K1100→1200の時みたいにストロークアップでもええんやで
0305774RR
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2019/05/03(金) 02:34:41.59ID:8hXuRY/H
>>304
ストロークも30mm伸ばしてやっと100ccちょいアップだから、スペース的に厳しくないか？15mmだけ伸ばしてk1700とか？
0306774RR
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2019/05/03(金) 10:03:50.06ID:8hXuRY/H
>>305
ごめん、計算間違い。5mm伸ばして100ccちょいアップだった。これぐらいならいけるかも。
0307774RR
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2019/05/09(木) 01:23:21.72ID:MiaEsbT0
とてつもなくいいバイクであることは間違いないよね
0308774RR
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2019/05/12(日) 15:50:43.62ID:MOSqn2F4
K1600GTL今日判子押してきた。在庫ないから入荷待ち。2-3ヶ月とか。こんなに大きいのは体力的に最後になるだろうから思い切っちゃった。
0309774RR
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2019/05/13(月) 11:54:05.56ID:BvrhWWUu
K1600GTL検討中です
やはり納期は3ヶ月と言われましたね
国内にカラーは忘れましたが在庫一台はあるらしいですが
0310774RR
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2019/05/14(火) 07:23:19.81ID:pplP4+Tx
>>309
そうなんですね。こちらでは、K1600Bならあると言われました。
5/20ごろに全国まとめて発注するようです。それから船で来るのでやっぱり三ヶ月ですかねぇ。
0311774RR
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2019/05/14(火) 07:42:41.57ID:cflP226B
K1600GTLに夫婦二人(?)タンデムで大音響でボン・ジョビ流しながら道の駅に入ってきたのは痛々しかった。
0312774RR
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2019/05/14(火) 11:49:29.57ID:e6xE/330
やはり　軍艦マーチだよなぁ
0313774RR
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2019/05/19(日) 20:07:48.89ID:3NVS5K0A
納車の目処が立ちました。国内に在庫があったみたいです。オプションの関係で6月の1週目か2週目
0314774RR
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2019/05/19(日) 21:18:39.59ID:VLF7HIHi
おめ！　いい色買ったな
車種限定の特別金利キャンペーンをやっているところを見ると、確かに在庫はありそうだね
0315774RR
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2019/05/19(日) 22:11:56.85ID:3NVS5K0A
ありがとう！
K1600Bは代理店の方にあるみたいだね。予想より売れなかったんじゃないかな。BMWのクルーザーっていうかアメリカン系が売れた記憶ないけど。R系のエンジンでもなんかあったよね。
0316774RR
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2019/05/19(日) 22:49:16.39ID:fHOuDU/N
>>315
R1200Cだっけか？特にヤッコカウル付けたヤツは未だに見たことない
007だかミッションインポッシブルだか映画まで出して色々プロモ売ったけど結果は散々でしたね
0317774RR
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2019/05/19(日) 23:03:34.05ID:fHOuDU/N
http://www.virginbmw.com/oldgetnavi/og34/

あったあった「R1200CL」だったわ
無印のCLはまだ見れなくもないけど、コイツとモントークは個人的に「気色悪である」の一言につきますわ

いやこの時代の有機的ヌメヌメBMデザインは個人的に最悪だったよなーと。スカーバーとかロックスターとか
0318774RR
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2019/05/20(月) 00:16:25.77ID:BQbENhUL
K1600GTLハンコ押してきました
納期は先週と同じように3ヶ月でした
オプションはトップケースストップランプとケースバッグを全部つけました
6発を楽しみに待ちます
0319774RR
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2019/05/20(月) 00:44:31.86ID:Hr99AyU0
黒歴史のR1200CLと比べたらK1600Bがかわいそうだ
GL1800のバガーモデルよりこっちのほうがオヤジ臭くなくていいかな
0320774RR
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2019/05/20(月) 12:06:33.79ID:aOZP4oR7
でも、雰囲気重視でアメリカンっぽく乗るんだったら、GLの方がそれっぽい気がする。GLは試乗しただけだけど。
無駄、非効率、無意味を嫌うドイツ人にはアメリカン作るのは難しいんじゃないかな。
0321774RR
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2019/05/20(月) 17:51:55.26ID:p+6H6JoY
ディーラーから連絡があり、東京に車体があり5/31登録行けると連絡来ました
思ったより早く乗れそうです
0322774RR
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2019/05/20(月) 20:52:49.47ID:sfNL0NPV
納車前の楽しそうな気分が良く伝わってきます。初乗りのインプレ宜しゅう！
0323774RR
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2019/05/20(月) 23:50:13.10ID:uGEyTz4/
>>321
よかったね。こっちは登録は来週できるみたいだけど、社外部品の取り寄せの関係で6月二週の納車になりそうです。
0324774RR
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2019/05/22(水) 21:31:54.72ID:GYKX77e1
今日BMWマガジン読んだら、なんかVツインの開発してるみたい。やっぱりK1600のクルーザーも売れなかったのかな。
0325774RR
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2019/05/22(水) 22:09:58.47ID:Z67QWHF6
K1600B、中古車潤沢だね
クルーザーらしく使うと楽しい事をユーザーに伝えられていないか
クルーザーらしく使うと退屈なのか
K1600GTのように走ろうとすると、何か不都合があるか
・・・
色が黒と紺しかないのは痛いね
限定車の白の在庫はあるかもしれないけど
0326774RR
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2019/05/23(木) 10:37:33.92ID:+yyo6kSv
Kの走り重視なユーザーはSにもってかれたよな。
肥大したサイズなら、イメージでGLに負けるし、
Kの役割は終えた感じ。
0327774RR
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2019/05/23(木) 14:24:40.32ID:avYLa21T
中古車潤沢しかも安い
狙い目だな…
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2019/05/24(金) 02:17:56.59ID:C4mprMiL
クラッチ交換35万円也…
0329774RR
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2019/05/24(金) 06:29:16.22ID:dVnmKgzQ
何故クラッチ交換？距離は？
0330774RR
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2019/05/24(金) 06:59:42.95ID:9KaEEUrC
うちのK1200Sは20万超えたか超えないかだった気がするけど
0331774RR
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2019/05/24(金) 08:49:11.60ID:KYodU91n
維持費は四輪のBMWと同等なのね
0332774RR
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2019/05/24(金) 10:01:19.17ID:viKhcw1G
ハレやインディアンに比べると消耗早すぎ高杉そもそも交換部品多過ぎだからなぁ・・。

1600Bは高過ぎなのよ、あと１０万程度で箱付きほうが買えるから誰もそっち選ばない
0333774RR
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2019/05/24(金) 11:59:12.91ID:WwBSuWHk
いやそもそもこのクラスを新車で買う人は、10万20万なんて誤差の内でしょ？
0334774RR
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2019/05/24(金) 12:02:12.31ID:viKhcw1G
だから当然グランドアメリカばかり選ばれて1600Bは売れ残る
0335774RR
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2019/05/24(金) 12:29:22.17ID:WwBSuWHk
>>332 >>334
ちょっと読み間違えてました。スミマセン
貴殿の言う通りですね。このクラスの購入者はとにかく
「この店でいちばばんイイのをくれ」
が多いですからね

しかしホンダのGLもそうですが、このバガースタイルってのは用途がどうもわからないです。結局ファッションで買ったはいいが、直ぐ持て余して中古に流す人が多そう
0336774RR
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2019/05/24(金) 14:50:31.93ID:9XR12kQt
でもさー
これを持て余した人が1200～1400ｃｃにサイズダウンする意味も分からないし
1000CC以下に乗り換えるとも思えないなぁ
0337774RR
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2019/05/24(金) 16:19:40.85ID:viKhcw1G
ハーレーからの移行組を狙ってるんでしょう
背の高い前傾のきついモデルはもうちょっと体がね・・・という方向け
超高速も別に出さないし（1600B系は確か155ｋでリミッター）、増え過ぎたハーレーと
ちょっと違ったデカい奴に乗ってみたいかな、という人間に。
巨大なスクーターみたいな感覚かなｗ
BMW内でのステップアップで乗ってもらえるとは思ってないんじゃないかな
0338774RR
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2019/05/24(金) 20:07:14.29ID:dsT+driA
クルーザーらしいダルさが足りないんじゃないかな
排気音はK1600GLと比べるとそれっぽく変えてあるみたいだけどね
0339774RR
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2019/05/25(土) 00:51:00.34ID:B4heWqZE
アメリカンとかハーレーっぽくとかだったらあのメーターがダメだと思う
ツアラーとしてだったら悪くないけど、ああいう電子的なのってハーレーっぽいのを求める人たちにはNGな気がする
0340774RR
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2019/05/25(土) 01:09:40.83ID:aKDa1VMa
試乗してみると乗りやすくて最初からバックもできて便利だけど
えらく神経質そうなバイクだなって印象だしなｗ
0341774RR
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2019/05/25(土) 06:26:43.12ID:B4heWqZE
なんかユルイ感じがないんだよね
色々緻密に計算されてるっていうか
0342774RR
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2019/05/25(土) 07:13:54.33ID:Y5uvzK1M
元々緻密で自在にコントロールできる一体感が魅力なんだから、ユルい感じとは対極だよな
0343774RR
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2019/05/25(土) 15:50:49.53ID:KgkHS6S+
時速100マイルでリミッター効かせるなら
カウルをもっと簡略化して（特に下半身）も良かったんじゃないかね
並列6気筒エンジンをもっと見せるようにして
0344774RR
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2019/05/25(土) 16:46:04.95ID:bc5grlSg
ドイツ人が作る機械に緩さを求める方が間違いよ
0345774RR
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2019/05/25(土) 19:14:19.77ID:aKDa1VMa
結論　1600Bは売れない
0346774RR
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2019/05/26(日) 21:37:33.30ID:uXFs9i+5
R1200CLはいいとこついてると思ったんだけど、あのままもう10年頑張って、ハーレーを研究すればよかったのに。
アメリカンの素材としては、6気筒エンジンは水平対向より難しいよね。
0347774RR
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2019/05/26(日) 22:15:06.01ID:tFYeousf
エンジンの見せ方次第だな
0348774RR
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2019/05/26(日) 22:33:09.45ID:h4RPZWdG
まずはフクロウ顔をもっとレトロチックにしないとダメよ
R100RSの傘カウルとインディアンのロードマスターを合体させたようなお顔でどうだろか
0349774RR
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2019/05/26(日) 23:01:14.23ID:tFYeousf
却下
0350774RR
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2019/05/26(日) 23:07:05.43ID:tFYeousf
フクロウ顔に責任は無いからだ
0351774RR
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2019/05/26(日) 23:41:28.56ID:Dw4tO1jV
外観より中身の問題でしょ
KもRも基本的に高回転型のエンジンとか、遊びが少ない駆動系とかハンドリングとか、硬質な排気音とか
アメリカンとは相容れないし、小手先の変更しても魅力が減るだけ
0352774RR
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2019/05/27(月) 00:18:13.25ID:ck/p0WGK
現行Kは新車で買える全メーカー唯一の直6エンジン、しかもBMWお得意のシルキーシックスだもんなー
このままディスコンになって行きそうなのは忍びないが、ボクサー以外は長続きしないのも、BMWモトラッドの伝統かー
0353774RR
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2019/05/27(月) 10:03:42.43ID:uJNBzW7J
アメリカン大排気量の客を取り込みたいんなら外観凄く大事なんだけどね
中身に金がしっかりかかってるのは充分わかるんだけど、乗って見える風景が悉くプラスチッキーでは・・
1600Bとアメリカだけは外装前半分ももっと頑張るべきだったな、そこまでやってられんというなら半端な
バイク作ったって売れるわけないだろとしか
0354774RR
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2019/05/27(月) 11:04:25.90ID:W9gnyUHj
俺はデザイン含めて完成度の高い良いバイクだと思うけどなぁ
売れてないのは単純に価格の問題でしょ
ホンダ夢店で新型ゴールドウイング売れてるか聞いたけど愛知県で数十台ってレベルらしいし
バイクに300万以上出せる層なんて限られてる
0355774RR
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2019/05/27(月) 11:08:57.87ID:uJNBzW7J
同価格帯の中でも売れてないってことだと思うけど
GLは受注生産でそれだけ売れてれば好調でしょ。
0356774RR
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2019/05/27(月) 11:39:06.74ID:uwwaePO2
横12GTにバーネットのクラッチプレート入れようかと思ってるんですが、クラッチのセンターナット外さないとプレート交換出来ないのかな？
国産みたいにスプリングのボルト外せばプレートも外せると良いんだけど
0357774RR
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2019/05/27(月) 17:35:42.55ID:5iYTMesI
>>353
確かに後半分だけでごまかそうとしてるから中途半端でしかも高くて一番売れないパターンになってるね
ハーレーもVRODは売れなかったけどBMWはその方向目指してもいいかもな
0358774RR
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2019/05/27(月) 18:13:49.19ID:sJq+ErYY
日本みたいな何もかもスモールサイズの国で牛みたいに巨大なクルーザーに乗ろうって人自体そもそも少ないし、バイクに350万とか出せる人もまた少ない
0359774RR
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2019/05/27(月) 21:41:22.75ID:wpW/e/ji
>>356
センターナット要取り外し。アウターを押さえるSSTも要る。前スレに書いたかな
0360774RR
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2019/05/28(火) 07:53:18.28ID:dgkdLn5q
HDって高速道路の左端を車にひっついて走っててもそれなりに楽しいけど、
K16はそういうところないもんなぁ。R-RT同様高速道路で前が空いてないと
いいところが出ない（といいつつ、RTはちんたら走っててもHDには劣るけど
それなりに楽しいけどね）。HDみたいに時速55マイルでひたすら【日本で】
クルージングするならK1600よりR1200RTかな

あと、今時AppleCarPlayが使えないのは致命傷。300万円オーバーのゴー
ジャスツアラーにあるまじき怠慢。いつまでGarminのZUMOに頼る気なのか
小一時間問い詰めたい
0361774RR
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2019/05/28(火) 11:31:16.21ID:dx6uLNu6
GLみたいな立派なモニターがそもそも付いてないですし・・
とはいえ日本仕様のハンドルがバーハンで、いかにも好きなものここにクランプかなにかで
付けてね用のバーも渡してあってそこは自由にやれていいかなと思った。
0362774RR
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2019/05/28(火) 12:40:05.84ID:RTpg8Y+H
それなりの速度をキープしつつ追越車線をちんたら走るというハーレーに出来ない芸当ができるんじゃないの
0363774RR
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2019/05/29(水) 02:58:10.58ID:kRXxW8X7
Kシリーズは馬力で劣っても、優れた車体で国産に負けないハイペースが維持できるのが魅力だったのに、
肥大化でただのツアラーになったからなぁ。
電制で味をしめたユーザーがSシリーズに移行してるのは、サーキットでも年配層が多いことに表れている。
価格が高くてもドカは売れるし、ハーレータイプで失敗してるから、
再びワインディングもいける超高速ツアラーにならなきゃユーザーは付かない。
0364774RR
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2019/05/29(水) 06:11:51.74ID:M65pSIW9
その超高速ツアラーがオワコンなんだよ…
欧州のオヤジ達が欲しがるのは20年以上前から大排気量アドベンチャー
それが今や第一線の市場
0365774RR
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2019/05/29(水) 08:02:25.13ID:AAP1m0/S
>>362
お財布握ってる奥様が嫌がるんだよ、それやると、、、、、、、

>>363
サーキットでハゲデブが多いのは、その昔、山で「俺サ」やってた世代が子育て終わり始めて
余った金で好き勝手やり始めた＋20代30代がスマホいじりに必死でバイクどころじゃないからかと
そういう俺もサーキットとツーリングでバイク分けてるし
0366774RR
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2019/05/29(水) 11:35:19.48ID:FxFXX88j
超高速ツアラーって150kmh巡行ができるくらいの動力性能を持つイメージなんだけど、でそれくらいの実力はkにはあるはずなんだけど、そうじゃなくて隼みたいな峠もいけるツアラーってのを意味してるの？
0367774RR
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2019/05/29(水) 11:48:11.83ID:3KU0gOBC
K1600S(320kg)

提灯記事の｢見た目からは想像もつかない軽快な～｣ってフレーズが容易に。。。
0368774RR
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2019/05/29(水) 12:06:33.02ID:AAP1m0/S
K1600GTも動き出しちゃえば結構軽快だけどね（GTLは動いても少々重さを感じる）
ただ、横K共通のホイールベースの長さが日本だと気になることが多い
0369774RR
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2019/05/29(水) 12:53:08.40ID:562z5vyB
ここんとこネタになってたのはあくまで1600「B」ね
0370774RR
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2019/05/30(木) 17:45:12.56ID:lQp/jp3I
このエンジンこの代でおわり？
随分開発に金かけてるからまだまだ使うと思うんだけど使い所が見つからないよねぇ
0371774RR
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2019/05/30(木) 18:30:47.14ID:CjGIWklw
ボクがかんがえるさいきょうの６きとう

K1600R。
フクロウの仮面を脱ぎ捨てたネイキッド。車両重量299㎏。
パニアケース、トップケースはオプション。
0372774RR
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2019/05/30(木) 19:55:32.14ID:KLahM7ET
ZやCBXの後釜と考えれば、ネイキッドモデルはアリかも。
0373774RR
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2019/05/30(木) 19:56:15.38ID:y5FwxhQU
エンジンが左右にカッコ悪く飛び出したワルキューレだな、それ。
0374774RR
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2019/05/30(木) 21:40:58.83ID:CjGIWklw
>>370
>使い所が見つからないよねぇ
水平展開してみよう
既出のK1600Rの他は
K1600GS、K1600GSA、K1600RT、K1600RR、K1600RS。
夫々の仕様は省略。
・・・・・・
俺が欲しいものは、無いw
0375774RR
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2019/05/30(木) 21:48:56.04ID:y5FwxhQU
横置き直列6気筒って結局ハミ出し過ぎて今までにあったモデルもカッコ悪いデザインにしか
ならなくてすぐ消えていったし、K1600はみっともなく飛び出さないようにカウルでまるごと
包み込んだら誰かの書いたように「牛みたいな」図体になっちゃって、結局持て余すんだよなあ。
いっそ縦置きしてすらりと細長いバイクにしちゃえばよかったのにｗ
0376774RR
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2019/05/30(木) 22:31:12.44ID:0eTEihQj
言ってることが全然間違ってて草
0377774RR
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2019/05/31(金) 20:18:00.64ID:HRufy6LJ
横に張り出してるのはbmwのアイデンティティになってるから別にいいけど
直列なんて搭載したら全く曲がらない直線のみのバイクになっちゃうし
0378774RR
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2019/06/02(日) 06:18:58.60ID:xyF4B4Wa
上でK1600GTL契約したって人もう納車されたかなぁ
0379774RR
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2019/06/02(日) 07:09:25.63ID:OoGCdOje
>>378
ナンバーは出ました
納車は私の都合でもう少し先です
0380774RR
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2019/06/02(日) 09:20:45.72ID:xyF4B4Wa
>>379
そうなのねこっちも来週納車かな
0381774RR
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2019/06/02(日) 11:36:04.66ID:B4xC/VqX
縦Kを6気筒にするのか
0382774RR
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2019/06/02(日) 16:03:56.20ID:ob4WTMPA
K75のエンジンを2基積めばいいんですね、わかります
0383774RR
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2019/06/02(日) 19:05:07.49ID:cqTX+l7/
エンジニアリング上の実利どうこうよりもよりもまずインパクトがなくちゃ
1600B系を売り込みたい客には訴求しないよ、150ｋのリミッター付けてきた時点でね
0384774RR
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2019/06/02(日) 19:29:17.05ID:m+ag8hZn
2気筒ずつ同爆の6気筒にして鼓動感を演出すれば他との違いを主張出来るから良いと思うの
0385774RR
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2019/06/02(日) 20:36:19.37ID:OoGCdOje
308の人もそうだと思うんだけど、BMWモトラッド本社では在庫無くても、各ディーラーの営業マンが見込発注してて隠し在庫になってるのを融通してもらえると早期納車できるみたい
0386774RR
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2019/06/02(日) 21:28:35.46ID:z4jHBVKD
スムーズなのが多気筒のいいところなのにわざわざ振動増やすバカがいるかw
0387774RR
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2019/06/03(月) 00:34:57.03ID:L3tDvslv
>>383
日本語で頼む
0388774RR
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2019/06/03(月) 09:11:46.75ID:ZjsRBZaK
>>384
そういうのは今ティザーキャンペーンやってる1800のフラットツインでやる気だろう
下手すると4気筒はラインナップから絶滅するかもな
0389774RR
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2019/06/03(月) 15:27:33.46ID:DZR3l1lT
足の置き場がない車両を買う人はいないと思うの。
爪先はとても熱いって想像するの。
0390774RR
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2019/06/03(月) 15:40:06.82ID:DZR3l1lT
1800フラットツインの写真、もう一度確認したの。フロントサスがフルボトムしてもフロントタイヤに当たらない位置にしかエンジンは搭載出来ないの。なので、市販車のサスはデュオレバーなの。オイルクーラー、空油冷1200の5割増しの交換熱量の奴の配置が悩ましいの。
0391774RR
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2019/06/03(月) 19:57:10.88ID:+5/FmG95
>>386
YZF-R1「呼んだ？」
0392774RR
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2019/06/03(月) 20:20:32.89ID:MVvoNuxm
>>388
それよりKの方が消滅するかもよ
S1000RTとかの方が現実的じゃない？
フラットツインのR1800とかでたらますますK1600はいらない子になる
0393774RR
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2019/06/03(月) 20:35:48.30ID:P6dM/6rJ
世界的に稀な並列6気筒は無くさないよ
ホンダがやめたならやめるかもしれんが
0394774RR
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2019/06/03(月) 20:46:52.25ID:81aW5dN6
別に世界初というわけでもなし、固執する意味はないと思うけどね
まあフラットシックスなんて今更作っても高くて信頼性に劣るGLになるだけなんだが
0395774RR
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2019/06/03(月) 23:57:34.24ID:+5/FmG95
SUBARU？
0396774RR
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2019/06/04(火) 01:43:15.86ID:LpnID5XL
乗って語ってる人がほとんどいないことがよくわかる
0397774RR
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2019/06/04(火) 03:09:15.11ID:rZIyursg
>>396
乗ってる人は専門板なんか来ないんだよ
今や他にも語れる場はあるしそっちの方が賑わってる
5chなんか最早オワコン
0398774RR
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2019/06/05(水) 20:06:07.04ID:yafq7K+f
そのオワコンであちこち書き込みする奴は
CB125乗りだとさｗｗｗ

>>1 をよく読んで、趣旨に沿った書き込みをお願いしますね
0399774RR
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2019/06/05(水) 20:25:21.80ID:AgTySLmj
今週土曜納車の連絡きた、行ってくる
0400774RR
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2019/06/06(木) 10:29:26.64ID:F1dj7pop
>>398
ダサっ
たかがバイクで貧乏人の僻みなんてあるかよと思ってたけど
本当にあるんだな笑
0401774RR
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2019/06/07(金) 20:13:56.12ID:CN10egbV
結局Kの至高は1300Ｒか
0402774RR
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2019/06/08(土) 08:36:52.61ID:cIzpB9z4
俺的には13Sかな。
0403774RR
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2019/06/08(土) 10:19:58.81ID:6vK2CToE
今日納車なんだけど雨降りそう、悩むわ～
0404774RR
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2019/06/08(土) 12:52:42.35ID:cuBLIsbb
>>403
やめろ
湿気で細かい砂利が下回りにこびりつくぞ
0405774RR
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2019/06/08(土) 12:53:07.83ID:cuBLIsbb
路面が濡れてなくてもな
0406774RR
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2019/06/08(土) 13:10:46.65ID:6vK2CToE
>>405
ありがとう、でも行ってきた
ディーラーまで10キロぐらいだからさっと帰ってきた
やっぱり重いわ、でもイイ(・∀・)
0407774RR
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2019/06/09(日) 23:08:55.89ID:zxQXpNhi
納車の後、300キロほど走って来た
最初の100キロぐらいは全然トルクなくてフケも悪かったけどだんだん良くなってきた、まだまだ良くなりそう
フロントシールドは一番上まで上げると、メットのシールド開けても全然風を感じない、これはすごいと思った
0408774RR
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2019/06/13(木) 20:56:48.73ID:lYHUcFLr
もう1人納車予定の人いたはずだけどどうだったんだろう？
0409774RR
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2019/06/13(木) 21:57:15.94ID:/X787rxQ
>>408
バイクはDでナンバーも出てますが、自分が出張中なので来週納車予定どす
0410774RR
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2019/06/13(木) 21:58:20.04ID:lYHUcFLr
>>409
おお、そうなんですね
楽しみですね
0411774RR
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2019/06/16(日) 11:26:41.03ID:WkdSWlLi
現行Kのﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞって、大体いつごろになるんだろ？
FMC後の、ＲＴへのﾊﾟｰﾂお下がりお待ちしております。
0412774RR
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2019/06/16(日) 20:54:48.88ID:qOBgQcjD
>>411
少なくとも来年は厳しい気がする
R1800のコンセプトモデルとか見るとそっちに力入れてるみたいだし、エンジン同じでデザインと装備見直しの繰り返しのままかもよ
0413774RR
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2019/06/16(日) 21:56:11.73ID:EnCureX2
シフトカム+逆回転クランク入れて全画面メーターにする
後はカーボンフレームで300kgとか？
フルチェンジするだろうけど内容は想像つかんな
0414774RR
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2019/06/17(月) 23:13:07.26ID:HJWzeT5A
>>413
全面液晶メーターとシフトカムは確実だろうね、横幅はもうこれ以上スリムにできないし、競合は排気量上げてくるだろうにこっちはあげられないから、軽量化に走るのもいいところついてると思う
直4 直6あるからV4かV6? ないだろうなぁ
使い所のないエンジンだよなぁ
0415774RR
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2019/06/18(火) 14:29:42.11ID:SdbRDeaN
アイドリングストップとかどうでもいい機能がつきそうではある
軽量化してくれればいいけど、BMWて昔から軽量化には大してこだわりのないメーカーだよね二輪も四輪も
0416774RR
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2019/06/18(火) 19:26:46.10ID:/4arRQ90
タンデムならそれほどスピード出さないしK1600GAも良いかなとも思うんですが
少し前にGTL契約した人が二人ほどいらしたようですが
GAは選択肢にはなかったんでしょうか？　よろしければGAではなくGTLを選択された理由を教えてください
土台がやっぱりBよりGT？　色の選択肢？　サイドパニアが外せる？　価格差？
0417774RR
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2019/06/18(火) 23:34:57.94ID:+qQ8VS8E
>>416
先週納車した者です
K1600GAにしなかった一番のの理由は
サイドパニアが外せることです
次がポジション、GT>GT≒GAで直立に近くなり、GAはシートが低く、足を前に投げ出すポジションでどうにも自分に合わなかったこと
が理由です
ステップの高さとか色々あると思うのですが、バイクとの一体感のある操作性を考えてGAはないなと思いました
GAのポジションだと前輪の状況がわかりにくく、より多くの安全マージンを取りながら乗る必要があると感じました
素人判断なので参考までにしてください
0418774RR
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2019/06/19(水) 00:00:03.51ID:JcvolGNs
>>416
今週納車予定です
国産メガスポからGTL乗換え
GTLにした理由ですが、ポジションがアメリカンクルーザー的なのが嫌だったのと、パニアケースが取外しできるようになっている事ですね
GTは検討しましたが、B、GAははじめから候補にはしていませんでした
0419774RR
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2019/06/19(水) 00:13:11.59ID:V4riOko1
1600BとアメリカはハーレーやGLと比較して買うもので、
所謂ヨーロッパ式のツアラーを買う人間は最初から見向きもしないでしょ
BMW内でのステップアップ乗り換えもBMW自身があまり想定してないんじゃないかな
0420774RR
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2019/06/19(水) 09:12:08.56ID:8W+v2v/9
ゴールドウィングってアメリカ向けに作ってるくせに妙にスポーティ。
直接比べてないので断言できないけど、コーススラロームやったらK1600GTLより
GWのほうが楽で速いと思う。GTはそういうところあまりないんだけど、GTLだと
どっこらしょ、よっこらしょって動かす感じが結構強い。HDのFLHにちょっと似た
感触があって、あまり好印象がないな

ホンダはめったにバイクを真面目に作らないけど、GWは例外の一つだと思う。
DCTの制御で結構苦しんでるみたいだけど
0421774RR
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2019/06/19(水) 14:05:01.38ID:PAGgfpw5
BMWのK1600○○もＨｏｎｄａのGWもそれぞれK1600○○・GWって乗り物であって
他の4気筒やらボクサーエンジンやらハーレーやらと比較して語るのは野暮ってもん
この手の6気筒買う人たちは独特なエンジンの鼓動だとか人馬一体感だとかはほとんど求めてなくて
基本はゆっくり優雅に快適に乗りたい、そして時には激しく加速してみたいそんなユーザーさんたちだと思う
そういう意味では現行のK1600○○も新しくなったGWもとてもよく出来たいいバイクだと思うけどね
もちろん両方乗っての感想ね
0422774RR
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2019/06/19(水) 16:38:23.26ID:V4riOko1
バガーなんてもろにメーカー自身がアメリカ向けに「ハーレー比較してこっちを買ってよ」と色気出したモデルじゃん
0423774RR
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2019/06/19(水) 16:49:11.16ID:0TVzdG5Z
>>421
お世辞にも機敏そうに見えない超大型バイクを馬を乗りこなすように意のままに操れたらカッコいいと思うし、敢えてあれでジムカーナとかやってみたい
0424774RR
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2019/06/19(水) 18:28:38.94ID:QJi2rTvY
>>423
ジムカーナて…
金持ちなんだね
0425774RR
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2019/06/19(水) 18:45:13.52ID:Y1jq32gW
K1600Bでクルクル走る動画、youtubeにあるよ
転ばない自信が無いとできない芸当だな
0426774RR
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2019/06/19(水) 19:13:51.11ID:PAGgfpw5
>>422
メーカーの思惑は仮にそうでもお互いにいいとこ悪いところあるのだから
それをけなしあうような発言は不毛だといいたかっただけです
バイク板見てると互いの価値観同士がぶつかってアホみたいななじり合いになってるケースが多々あるので
SS好きなヤツとアメリカン好きなヤツはどうやったって話がかみ合わない
ならばお互いのバイクを尊重して仲良くやって欲しいものです
もちろんあなたがそういうこと言ってる人ってわけじゃありません
あなたの意見は十分に理解できます
0427774RR
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2019/06/19(水) 20:24:18.66ID:XEC2dfzP
Kシリーズでも1200と1600では方向性が違うから、
同じスレで議論するのは無理だろ。
0429774RR
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2019/06/20(木) 08:53:29.72ID:OA5oOFaK
>>423
JAGEとかのシード認定があるコースだと回りきれないセクションがあるかも、、ホイール
ベースの長い横Kは事務に使うといろいろきつい

>>424
ロードレースに比べると全然かからないよ。最近は事務業界でもプロダクションタイヤとタイヤ
ウォーマー使うようになってきたので昔ほどチープではないけど

>>425
他のバイクでちゃんとやってた人なら普通にできると思う。攻めてる雰囲気はまったくなかった
ので。

>>427
K-GTと方向性というか味付けは似てると思う
0430774RR
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2019/06/20(木) 13:56:28.76ID:YMjQRraV
>>425
本気でコンペティションを戦いたい訳じゃないけどあれくらい自由自在に取り回せるようになりたす
0431774RR
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2019/06/20(木) 20:53:04.45ID:t6QM4iNW
>>425
あれだけ自由に操作できたらもっと楽しいだろうな
0432774RR
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2019/06/21(金) 01:50:29.56ID:UR6nxXLn
リッターバイク以上の細かい取り回しの講習会とかどこかでやってませんかね？
0433774RR
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2019/06/21(金) 06:47:53.65ID:PKCcX5nY
地味なテーマだ…
0434774RR
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2019/06/21(金) 18:56:58.64ID:9WcyU9+9
>>433
動き出せばなんてことないバイクも
低速でいかに緻密なコントロールが出来るかが結構奥深いもんだよ
地味でもなんでもなく最も大切なこと
0435774RR
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2019/06/21(金) 19:48:12.59ID:v3LOU1dI
うん。年のせいかサーキットでいかにタイムを削るかよりそっちの方に興味が向いてきたよ。比較的安全で金もかからず、その割に習得できるテクの使い道は広いしね
0436774RR
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2019/06/22(土) 09:22:46.34ID:kZNaNvp1
横GTのハンドル周りにスマホホルダー着ける場合って、RTとかRS向けで売ってるハンドルのキーシリンダー側にあるネジの延長するパーツ着ければ大丈夫ですかね？
皆さんのスマホ装着技教えてください。
0437774RR
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2019/06/22(土) 12:44:35.94ID:0vfi/oZq
GTL受け取ってきました
わかってはいたけど取り回しは重いですね
走り出せば低速でもふらつかないしバンクさせるのは軽いです
電スロに慣れないのと、シフトチェンジではクラッチ握ってしまう(汗)
0438774RR
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2019/06/22(土) 19:05:41.56ID:vSZesroR
>>437
おめいろ

クラッチわかるわー
どうしても握るよね
バックの時もつい半クラみたいに握ってしまうよね
0439774RR
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2019/06/22(土) 19:32:55.42ID:UEgBeTij
>>438
今日はシフトチェンジでは意識してノークラ操作を心がけてましたね
最初の頃はダウンシフトでスロットルも開けてたり(汗)
1→2はノークラだとガクっとくるので、そこだけチョイ戻しの半クラでチェンジしてます
0440774RR
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2019/06/22(土) 21:54:27.82ID:Iiaq+kvI
>>439
そうなですよね
こちらもシフトチェンジの時に無意識に回転合わせてるのでイマイチオートシフトの恩恵が実感できないです
普通のバイクも回転合わせるとクラッチなしでチェンジできますもんね
0441774RR
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2019/06/23(日) 14:25:28.91ID:/u6ccxj/
>>439-440
ローで引っ張り気味に回せば無問題ですよ
さして回転合わせ酢ともシステムで勝手に調整してくれるのがシフトアシストプロのメリット
0442774RR
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2019/06/23(日) 14:28:14.69ID:/u6ccxj/
スロットル開度を極力変えずにシフトアップ
シフトダウンはスロットル全閉でバシバシ決まります
0443774RR
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2019/06/23(日) 17:19:09.79ID:YtAfmlv5
K1600B乗りの方へ質問です　教えてください
最後踏ん張りきれずにゆっくり立ちゴケしてしまうような場合
標準のフットボードの隅のボルトとその下のガードを擦りながら走っているインプレ動画をみたことがあってガードが最初に接地すると思うんですが
フットボード下のガードが接地してから前後輪との３点でなんとか持ちこたえてくれるんでしょうか？
それともいとも簡単にグリップエンドやサイドパニアand/orマフラーまで接地してしまうんでしょうか？
少し前にK1600GTLひとコケ１５０万円也という話がありましたが
金額の大小はともかくK1600Bでもガード以外のパーツへのダメージ必至（ケースガード必須）でしょうか？
よろしくお願いします
0444774RR
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2019/06/23(日) 18:38:10.72ID:Oekg2/eF
>>443
立ちゴケ程度なら運が悪けりゃパニアケースに見苦しい傷がつくかもしれない。
あとハンドルの角度によってはミラーの角が地面に当たっちゃうかもね。
ひと立ちゴケ運が悪くて5～6万ってとこでは？
上手な立ちゴケならパニアケースに思い出の傷がつく程度だと思う

走行中の転倒の場合はこのバイクに限らず修理代は数万から全損まで幅広い当然のこととして
0445774RR
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2019/06/23(日) 21:43:21.01ID:0tTE0ENg
ひとコケ150万ってのは、転倒時に縁石か何かで運悪くクランクケースに傷入って、エンジン交換にまで至った時の見積り額では？
0446774RR
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2019/06/24(月) 20:29:24.94ID:kZ+shgVp
レスありがとうございます。
マフラーは大丈夫だけどパニアケース/グリップエンドときにミラーに思い出が残るということですね
上手な立ちゴケ技術を磨かないといけないですね（笑）

もうひとつ引き起こしの質問し忘れていました。
真横になった状態からフットボード下ガードと前後輪との３点が接地している状態にするのはそれほど大変ではないと思うのですが
そこからの引き起こしはどうでしょうか？
個人差あって曖昧な質問かつ経験ないと分からないとは思いますが
例えば　どちらかと言うと力持ちな方だが一人では到底無理　とか　ひ弱な方だけど一人でも何とかなるかも　等々
0447774RR
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2019/06/24(月) 20:30:35.78ID:kZ+shgVp
ひとコケ150万は
立ちゴケによる少しの傷でも全部交換（エンジン足回りは無傷）という前提だったらアームレスト付きトップケースとか高そうだし工賃パーツ代全部でそれくらい行ってしまうのかと思ってしまいました
0448774RR
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2019/06/24(月) 20:36:31.42ID:J7hlDveS
ごっついガードバーを前後につけたら傷防止兼引き起こしアシストになっていいんでないの
0449774RR
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2019/06/24(月) 20:46:53.43ID:y6G5iPHV
446は筋トレするしかないと思うの
デッドリフト100ｋｇｘ10回できるようになれば
自信がつくの
0450774RR
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2019/06/24(月) 21:58:26.88ID:eFea+AZF
筋力がないとバイク起こせないって話なら、女はバイク乗れないよなぁ
0451774RR
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2019/06/24(月) 22:52:27.70ID:wR1sTG7G
>>446
経験がないのでわかりませんが、CB750程度なら余裕で起こせる私でも
正直、起こせる気がしない！ってのが本音です。
ただし、Hondaのゴールドウイング同様基本的には約45度の角度で止まるそうなので、体を預けるやり方でなんとかなるかも？とも思ってます。
かなり低重心な作りなので、意外と起こしやすいかも？という感じですかね
まあ、走行中なら不測な自体以外でコケることはないと思うし、細かい取り回しも相当慎重にやりますから、
なった時に考えればって思ってます(笑)
0452774RR
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2019/06/25(火) 00:13:39.55ID:E8h1Bgju
>> 451
貴重なご意見ありがとうございます

私も以前、K1600Bよりは重心が高めの1300CC/310KG程の車体で何とかなってたという経験があります
なので総重量が30KGほど重くても低重心なら何とかならないかなと期待してました
何とか実験してみたいんですがね
普段から気を付けながらもそうなったらなったでしょうがないと思うんですが
夜誰もいない田舎道でもしそんなことになったらと思うとぞっとしてしまいます
0453774RR
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2019/06/25(火) 00:44:57.52ID:TfxlAiQY
>>450
女は周りの男が世話するんだよ
0454774RR
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2019/06/25(火) 18:12:34.90ID:DGsA9H+/
1人で質問して本人が回答してる・・・？
0455774RR
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2019/06/26(水) 11:13:03.45ID:liPAx9yq
コツもあるだろうけどやっぱり絶対的な筋力はあるに越したことはない
0456774RR
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2019/06/26(水) 12:28:18.71ID:0HxmDSiJ
引き起こしは背筋鍛えるといいよ
それに引き回しするにも役立つ
背筋ない人は乗車姿勢悪くなって腰痛にもなるし
まずは仕事中に背もたれ使わないようにしよう
0457774RR
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2019/06/27(木) 22:17:55.21ID:HTTuyr0b
雨の日が続くとテンションが上がらないですな
0458774RR
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2019/06/27(木) 23:51:21.97ID:jf3qlPLi
私の引き起こしのイメージは相撲で云う所の土俵際で両手で前まわし掴んで一気にがぶり寄る感じ
なので脚力重視かな
0459774RR
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2019/06/28(金) 12:52:10.01ID:2j4wUNEd
>>458
脚力大事ね、グリップ掴む握力も
0460774RR
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2019/06/28(金) 14:00:21.98ID:fORFp/3a
腰をバイクに当てるからやっぱり脚力だな。
そこまでに背筋は使うけど、それをメインにはしないな。
0461774RR
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2019/06/28(金) 15:19:32.89ID:X4KL7Rm/
なるほど琴風のようにがぶりまくってバイク起こすわけね
すごい不審な動きだけど
0462774RR
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2019/06/30(日) 18:11:26.67ID:H/DVFHzR
>>461
俺は腰をもぐらせて、腰骨の上にシートを乗せる感じで、えいやっと起こす
多分>>460と同じやり方だと思う
ガブリ起こしは勢いあまって反対に倒しちゃうかも
0463774RR
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2019/07/01(月) 19:47:42.20ID:k3L2xRYO
週末500Kmほど乗ってきました。
図体の割にタイトなコーナーでも重さは感じないね、
ゆるやかに向きを変えるより、スパッと向きを変えた方が扱いやすいと感じたんだけど、他の人はどう？
上手い人の意見聞きたいな
0464774RR
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2019/07/03(水) 13:42:52.76ID:sch++x3D
上手い人の意見とか余計なハードルつけるから
0465774RR
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2019/07/03(水) 14:05:09.93ID:g5vTklWN
うまいも何も、乗ってる人ほとんどいないバイクだしねw

フロントサスを入れて戻る瞬間使って曲げるって手法はK16でも使えるけど、重いバイクかつ
路面の悪いところでラフにこれやるとフロントがいなくなるので注意。KでなくRのでかいので
事務っぽいことやってて、フロントサスが戻るところでぐわっと切り返したところで飛びそう
になったことがある

図体考えるとよく動くけど、絶対的な質量からは逃げられないので要注意。重さがある分
バイクに裏切られたときは押さえがきかない
0466774RR
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2019/07/03(水) 18:24:05.00ID:XYoflWn2
乗り手の拙さの大半をバイクの頭脳が解決してくれるんだから妙な力みなしに普通に走れば何も問題ないでしょ
0467774RR
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2019/07/04(木) 09:04:37.31ID:OQjf6ZdR
新車のK16Bとかはまだ関係ないけど、横K糊はデュオレバーのメンテに注意。
低速でなんか蛇行してる気がするって時はかなり高確率でデュオレバーの潤滑不良起こしてる

寺は2年に1度のメンテナンス勧めてくるけど、経験則では派手に乗らない限り3年くらい大丈夫
だと思う。いざバラすとなるとプラグ交換、クーラント交換と合わせて10万ちょっと飛ぶので
金を貯めておく必要がある
0468774RR
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2019/07/04(木) 13:14:37.32ID:hMHXCV1s
メンテナンスってのは全バラのこと？
だとしたらデュオレバーのには車検並の、つまり中型バイク1台分くらいの維持費がかかるって理解すれば良い？
0469774RR
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2019/07/04(木) 14:19:27.96ID:1k8cgkxw
中型1台分ってのも幅がありすぎて参考にならんでしょw
工賃が殆どなのだから、店によって差があるでしょ。都心程高い傾向にある。
0470774RR
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2019/07/04(木) 15:08:43.48ID:9oRP4c+Y
バカみたいな話だな、なんだそのふざけたメンテサイクルは
0471774RR
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2019/07/04(木) 16:11:34.20ID:589XrOlM
足回りメンテに二年で十万円なんてフェラーリ並だよマジで
ポルシェでもそこまでかからん
0472774RR
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2019/07/05(金) 08:18:32.33ID:yenwDKM/
リンクサスをフロントに使ったときの欠点として、各リンクのフリクションが増すと操舵の動き
が相乗して悪くなってセルフステアが妨げられるってのがある。初期型の横Kで頻発した渋滞時の
蛇行ってのはこれが原因。

1980年代にelf eが出てからどこのメーカーもテレスコの次はこれだ！って研究し出したんだけど、
結局どこもモノにできなかった。ホンダが特許を全部買い取ってテストした結果も「リンク多すぎて
操舵感が変」「蛇行が止まらない。200km/h超えてもフラフラする」だったしね

そんなの（原典はホサックフォークっつってエルフとは別だけど）をここまで持ってきたBMWの
技術力はすごいんだけど、メンテしないとリンクサスのダメなところが出てくる。非常に贅沢、
かつ技術的に発展途上のシステム使ってるんだから、コストについては諦めないとな。BMWは
こういう出来上がってないギミック使うの大好きだしw

ちなみに、似たようなリンクサスを使うビモータやヴァイラスはフロントタイヤの交換でセンター
が出せず、クラッシュしてないのに廃車ってケースもあるんだそうなw
0473774RR
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2019/07/05(金) 08:40:41.66ID:4Wmr6Mi9
常識はずれのメンテ費かけないと維持できないメカなら実用化したともいえないな
国産メーカーだってコスト度外視でいいならあれもできるこれもできるっての持ってるぜきっと
0474774RR
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2019/07/05(金) 09:00:57.65ID:Tg2d8aqf
ホンダが最新型のGLにフロントリンクサスを採用したでしょ
Kの弱点だったボールジョイントをリンク＋軸受けにした構造
0475774RR
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2019/07/05(金) 09:01:39.97ID:yenwDKM/
>>473
んだからホンダのエンジニアは今でも「今の技術ではテレスコに優るサスペンションはない」と
言い切ってる。ただ、ツアラーのようにピッチングを嫌うバイクについてはテレスコの悪いとこ
ろばかりが出てしまうと言って、GWでは横K同様ホサックフォークの発展型（雑誌ではダブル
ウィッシュボーンとか言ってるけど）を使ってるわけ。

で、「緩衝と操舵を同時に行うテレスコは限界が低い。いつまでも使うものではない」とか
言ってたBMWも「そうでしたっけウフフ」とか言って今はテレスコ使ってるとwww
ほんとBMWの朝令暮改、前言撤回は笑えるわw
0476774RR
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2019/07/05(金) 10:18:50.26ID:OWarQ4+1
ドイツ連中欠陥品を「敢えて使っているのだ、そうしているのだ」強弁するの大好きだからな
0477774RR
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2019/07/05(金) 10:20:05.22ID:g2HWv8vf
100馬力死守をK1200rsであっさり覆した時からBMW変わったな
中の偉い人たちが入れかわったんだろな
0478774RR
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2019/07/05(金) 10:53:42.15ID:OWarQ4+1
「我々の独善に協賛しないというなら乗って頂かなくて結構」と本気で言ってたからな
それが通用しなくなって会社が傾いて慌てて「そうでしたっけ、ウフフ」したんだろ
0479774RR
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2019/07/05(金) 19:41:22.94ID:OLpL9cFX
毎回ドイツを見習えとかほざくK国みたいだな
0480774RR
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2019/07/05(金) 22:00:01.62ID:155+JPiI
>>473
仮に持ってても市販しないなら持ってないのと同じ
0481774RR
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2019/07/05(金) 22:16:48.95ID:OWarQ4+1
あほらし、未完成品を売らないのはただのメーカーとしての良心であってあるなしとか関係ねーよｗ
0482774RR
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2019/07/05(金) 22:58:01.78ID:rGBEYmd/
難しいこと言ってないで、いいバイクなんだから楽しもうよ
0483774RR
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2019/07/05(金) 23:17:50.87ID:9D3OfKcZ
>>482
いいバイクってどれのこと？
Kでも12や13や16で違うのだし。
0484774RR
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2019/07/05(金) 23:24:27.56ID:+IhBHxgn
全部良いぜ。敢えて言うなら、俺の13Sが至高
0485774RR
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2019/07/05(金) 23:24:58.03ID:bZT1EOA2
>>480
メーカーの良識だろ
二年に一回10万円のメンテが必要な足回りをユーザーに買わせるのかって
0486774RR
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2019/07/06(土) 00:03:06.04ID:Sy9G6XP8
許容範囲だろ
サスのメンテだけが突出して高い訳じゃない
それがなくても車検ごとに20万くらいは普通にかかるんだし
0487774RR
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2019/07/06(土) 00:47:11.58ID:JoagCoZF
｢デュオレバーメンテとプラグ交換とクーラント交換合わせて10万｣

これがいつのまにか｢デュオレバーメンテは10万｣

となっている件について。
0488774RR
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2019/07/06(土) 00:58:10.26ID:fVJzBLzw
お前らいつの時代の話してるんだ？
2019年となった今、最新型番たちは皆メンテにそんな金はかからないよ　fromｙオーナー
0489774RR
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2019/07/06(土) 10:21:29.89ID:1OCc7KLJ
>>487
同じサイクルでメンテ周期が来るって言ってるんだから一緒だろ
0490774RR
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2019/07/06(土) 11:08:46.05ID:ZblpklQI
嫌ならやらなければ、お金かからないよ！2年点検と2万キロ点検は別だからね。
0491774RR
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2019/07/06(土) 13:16:18.92ID:oKjW7hAG
>>481
ゴールドウィングのDCTはエンストが多いとかいろいろ問題があるらしい。
VFR1200Fの頃から評判良くなかったし、まだまだ出来上がってないんだろう
FJR1300AのDCTはあまり悪い話聞かないのにな

>>488
BMWの常で、型番変わらなくても新しい年式ほどいいもの使うからね
2005～6年式を今から中古で買う人はデュオレバーのメンテ代取っといた方がいいけど
（新車時点でデュオレバーのフリクションが問題視されてた年式なんで）

>>487
デュオレバー単体でそのくらい取る店もあるって話だけど
0492774RR
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2019/07/06(土) 13:36:24.62ID:ZblpklQI
デュオレバー単体で10万って何処にかいてあるのさ。
ちな、先月デュオレバーのみのメンテナンスに出したら約25000円だったよ。高くてスミマセンって言われたw
0493774RR
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2019/07/06(土) 15:17:30.59ID:+dcoJ0Eg
テレスコだってメンテしなきゃ同じなのに。
3万キロになってデュオレバーメンテとプラグ他やったけど、
リアサスって いつOHするんだろ？
0494774RR
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2019/07/07(日) 11:09:21.80ID:d/zQnhky
>>493
性能求めるなら最低でも2万キロだけど、そこまで突き詰めないならショックアブソーバーから
お漏らししたタイミングでいいと思う。ESAだとメンテできる店がほとんどないので
交換→30万円以上になっちゃうし、メンテしてもすぐへたると聞いてる
0495774RR
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2019/07/07(日) 13:41:00.55ID:GighiEGm
やっぱり足回りは機械式に勝るモノはないな…
電制が出た15年前からそう思ってたが正解だったわ
0496774RR
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2019/07/07(日) 21:10:06.35ID:GkGLW5i/
元々全身之アキレス腱なバイクだしな、BMW
0497774RR
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2019/07/09(火) 17:05:52.75ID:gZiD4uiK
ちょっと何言ってるのかさっぱりわからない
0499774RR
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2019/07/11(木) 05:53:30.98ID:y2uGfcez
えらい高いが何がキタんだろか
0500774RR
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2019/07/11(木) 08:53:57.07ID:h9yyQFJe
中古車市場だとGTってだけでNGだけど、6発でスポーティに乗るのであればGT以外の
選択はあり得ない。ニッチとニッチが合致すれば売れると思う。たぶんそんなニッチな
奴はヤフオクみてないと思うけどw
0501774RR
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2019/07/15(月) 03:51:41.47ID:VHyrm8Ry
ちょっと何言ってるのかさっぱりわからない
0502774RR
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2019/07/15(月) 08:58:33.00ID:NvEQCai6
何故、中古車市場でGTはNGなのですか？
0503774RR
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2019/07/15(月) 09:02:04.44ID:PI69cPhw
下取りに出しても低い価格しか提示されない、と理解した。
電動リバースが付いていれば話は別だと思うのだが。
0504774RR
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2019/07/15(月) 19:41:32.29ID:PI69cPhw
>498
K1600GT、落札されましたね
0505774RR
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2019/07/15(月) 19:50:16.86ID:Haa6rvPH
>>498
落札されて良かったな
0506774RR
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2019/07/16(火) 10:06:14.30ID:9DYksr+3
売り出し安くても維持費を考えたら二の足踏んじゃうな
0507774RR
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2019/07/25(木) 14:42:07.06ID:v4fCfWGz
維持費維持費言うが言われてるほど高くないですよ
0508774RR
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2019/07/25(木) 16:44:48.39ID:Etu8u8r+
>>507
金持ち乙
0509774RR
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2019/07/25(木) 17:29:44.05ID:gb4rLFcj
そう？
0510774RR
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2019/07/25(木) 17:44:35.65ID:0a/SIhyf
デュオレバーとその周辺 10万
クラッチ交換 35万

あくまで一例
うん、金持ちだね
0511774RR
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2019/07/25(木) 18:16:14.62ID:gb4rLFcj
本当に四輪のBMWと維持費変わらないじゃないですかーやだー
0512774RR
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2019/07/25(木) 18:20:05.27ID:GHrZDK7E
メンテサイクル考えると四輪よりもずっと高いかも
0513774RR
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2019/07/25(木) 20:05:03.95ID:kXWes6tO
体感では昔のフラットツインの半額、国産大型の3倍くらいかな
とにかく部品が高い。中古部品を個人輸入するくらいでないとやってらんない
0514774RR
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2019/07/29(月) 20:02:19.01ID:cYnyq2RS
K12GTだけど、週末にEWS(イモビ)エラーが出て困った。これ直すの高いのかなー？
0515774RR
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2019/07/29(月) 22:20:54.07ID:3O3xP0Rb
>>514
30万前後か?
0516774RR
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2019/07/30(火) 15:22:23.35ID:RPEWZC/c
>>514
エラーが出てるだけ？なら寺ですぐ消してくれるんじゃね？また点くと思うけどw
作動してエンジン掛からなかったらバッテリー2～3分外してから再チャレンジしたら掛からないか？
0517774RR
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2019/07/30(火) 21:23:38.13ID:MomTybQ/
>>514です。どうやらイモビのエラーらしいので、キー抜いてバイクから離れた位置で10分くらい待ってからやったら掛かった。冷えてると出ないみたいで、一服後がダメダメ

>>515 そんな掛かるなら買い換えできちゃうな

>>516 ちょっと調べたらキーアンテナ換えないとダメみたいっす
0518774RR
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2019/07/30(火) 21:39:42.10ID:O5210Xar
ああ…C125に買い替えできるな
0519774RR
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2019/07/30(火) 22:42:13.08ID:MomTybQ/
言わずもがなだけど頭金って意味だよ
0520774RR
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2019/07/30(火) 23:14:22.37ID:O7TgnF8e
またローン地獄なのかよ…
0521774RR
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2019/07/31(水) 09:29:59.32ID:cZLvGu3f
保証切れのBMWになんか乗るから・・
0522774RR
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2019/07/31(水) 09:45:51.71ID:znWniK4F
正直、壊れないバイクが欲しいなら国内生産のホンダ一択だと思う
保障がどうこう言ってるような人は、（部品がなくなる）生産停止後7年までのホンダに
乗ってた方が絶対幸せになれるはず
0523774RR
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2019/07/31(水) 10:17:14.35ID:7U1g06Z3
は？
0524774RR
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2019/07/31(水) 13:54:08.65ID:QuaIYf9g
>>514です。個人ブログをいくつか見るとRも含めてイモビのアンテナ不良が2008年頃に出てたみたいだね。イモビ認識用にスペアを持っとくと良いんだとか。アンテナ自体は大した金額じゃないからECU故障じゃないことを祈りつつ自分で変えてみるかな～
0525774RR
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2019/07/31(水) 14:13:28.77ID:ihz+R2dS
リングアンテナの不良だっけ
懐かしいなw
0526774RR
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2019/08/01(木) 12:34:36.04ID:YHsejjSn
壊れないバイクが欲しいんじゃなくてリカバリ費用が高すぎることを嘆いてんだよユカタン半島
0527774RR
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2019/08/01(木) 18:42:02.60ID:xZCjmv1n
正直、リセールバリューが低い割りに維持費高いよね。
あまりモデルチェンジしなかった頃に比べると一生モノ感は薄まったし。
0528774RR
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2019/08/01(木) 19:56:55.69ID:4qUcdA6u
>>522
今時ホンダを勧めるなんて･･･
品質も機能もすっかり凋落して嘗ての面影無し
0529774RR
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2019/08/01(木) 22:15:32.82ID:qbRann1Y
>>522
今は壊れないのはヤマハ、カワサキ
部品供給の長さでスズキ
ホンダは今や国内モデルで20年楽しめる車種は無い
0530774RR
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2019/08/01(木) 23:48:25.11ID:0LQVrCyl
>>527
デュオレバー、パラレバーに低重心エンジンの車体で
他と一線画してるよね。
へんなカフェとかクラシックなんかと混同してない？
0531774RR
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2019/08/02(金) 00:17:12.94ID:/9OzOIK9
無駄なリンクが多くて消耗箇所が多いだけ、メーカーのオナニーだな
0532774RR
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2019/08/02(金) 01:12:41.29ID:T1nCSxPM
昔からリヤサスのリンクを無駄な消耗箇所とナンセンス扱いして頑なに採用しなかった割に
他は無駄に消耗しまくりじゃん！って矛盾だった
0533774RR
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2019/08/02(金) 11:55:26.48ID:OOci7yUp
ここ数年で生産された新しい型番は何もかも改善されてますよー
0534774RR
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2019/08/02(金) 12:59:06.74ID:7IkP5b5k
>>533
そう
なら延長保証5年やめてくれ
自信あればイランだろあんなの
昔は無かったんだから
0535774RR
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2019/08/02(金) 14:58:17.69ID:jxIqen2S
自信ある無しじゃなくて販売強化策だろあれは
0536774RR
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2019/08/04(日) 12:06:47.77ID:iw4d0w7z
k1200 1300のリセールというか人気のなさは激ダサシートレールが原因な気がちょっとする
0537774RR
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2019/08/04(日) 21:32:24.61ID:Z+pC10bg
>>514ですが、イモビエラーはステアリング周辺のハーネスが硬化して折れかかってたのが原因でした。リングアンテナは正常。土日で直してもらって快調です。もう老体なんですね～
0538774RR
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2019/08/06(火) 22:34:31.03ID:GZehOQCL
>>536
違うな、単にエンジンパワーだよ。
14Rや隼に置いて行かれたらダメだ。
パワーに優れるS1000RRなら売れてるのだし。
0539774RR
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2019/08/07(水) 07:32:13.75ID:c8HkOVl2
>>537
ハーネスまわりは15年経過くらいから気になり始めるんで、1200はそろそろそういう
時期だね、、、

>>538
んー、、サーキットとか（自粛）とかでハヤブサやZX14とかに抜かれたことないけどな
あの人達は数字抱えるだけで、リアルで飛ばすことに興味もってないんじゃないかと
思うことすらある。（自粛）ならむしろポルシェやアルピナのほうがハヤブサとかより
よっぽど怖いよ
0540774RR
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2019/08/07(水) 09:17:08.89ID:VwvXYVfR
相手にされてないとは考えないお花畑思考
0541774RR
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2019/08/08(木) 08:58:25.85ID:IuF0wer3
>>533-535
そう…5年保てばいいんだ5年で乗り換えさせろ強化策な
0542774RR
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2019/08/26(月) 17:00:03.98ID:H56cwEne
K1600GTL　ミシュランロード５
６０００㎞でフロントスリップサインこんなもんなのかな？
0543774RR
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2019/08/26(月) 17:37:33.91ID:epCBwa1k
ロードテック01で10000㎞ちょい
0544774RR
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2019/08/26(月) 20:52:38.63ID:4Y8upXPN
タイヤもまた自転車並みに持たないね
0545774RR
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2019/08/27(火) 08:43:49.04ID:b9qxfLuk
何も知らないなら黙ってろ
0546774RR
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2019/08/27(火) 18:29:42.95ID:TMiUhTBr
>>545
売れてないバイクスレで暴れるな。
GLとか似た大型車スレ行けよ。
お前だけのスレじゃないんだし。
0547774RR
垢版 |
2019/08/27(火) 18:31:23.02ID:VffQUzrD
そもそも何に対して『知らないなら～』なのか
0548774RR
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2019/08/27(火) 19:24:46.29ID:5nisDfmp
知らんから情報収集に来てるけど
何だかえらく金のかかるバイクなんだなあという印象
0549774RR
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2019/08/28(水) 16:57:11.17ID:xhg7PGOt
質問はほとんどないでしょ
何も知らずに知ったかででたらめな発言は多いけどさw
0550774RR
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2019/08/28(水) 17:16:22.66ID:H7fw83mV
>>548
変に乗って壊さなければそれほど手はかからないと思うけどね
OHVボクサーや初期の油冷ボクサーより全然楽
0551774RR
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2019/08/31(土) 00:59:27.37ID:qw8tImmk
よーするにこれ以上神様クノオサム様の神聖なスレをを汚すなってことだ
わかったか？汚いごみ屑の桶なんとか
0552774RR
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2019/09/05(木) 16:46:55.03ID:8DLLu9w4
Ｄでタイヤ頼んだがしかし高い
0553774RR
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2019/09/07(土) 02:41:18.08ID:khbpgtWK
いくらよ
0554774RR
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2019/09/11(水) 11:02:37.27ID:Hau3AK6x
都内の安売り店でタイヤだけ買って寺で入れ替えてもらうとか
0555774RR
垢版 |
2019/09/11(水) 20:34:43.39ID:ALVIzkv1
ディーラーでタイヤ買えばそりゃ高いよ
割り引いてなんぼのタイヤが定価だもん
0556774RR
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2019/09/12(木) 01:51:38.65ID:T6EiCuSQ
サイズによるけど前後タイヤ工賃で10万くらいかな。高いと思うなら店長になった気持ちで店舗の維持やイベント、もちろん従業員の人件費考えてみ。
0557774RR
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2019/09/12(木) 08:49:17.41ID:48Vsx+/9
何でそんなことまで考えなきゃならないんだ？こっちには1円も懐に入ってこないだろ寧ろ金が出ていくだけだろ大損するだろビンボー忍お断りとは別問題だよこれは
BMWは販売店への売上げノルマがあるらしいが二輪もそうなのかまぁ売上げが悪けりゃ店を閉めればいいだけ
0558774RR
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2019/09/12(木) 08:57:07.71ID:SM7KeFl8
えっ…これっぽっちで大損…？
小遣い少し損をするならまだ分かるけど
0559774RR
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2019/09/12(木) 09:42:47.62ID:If8KuK9Q
10万が月の小遣いの一部とはまた剛毅な・・・
成程貧乏人お断りなわけだぜｗ
0560774RR
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2019/09/12(木) 12:53:12.89ID:qFbWF1aA
タイヤ専門店でコミコミ5～6万くらいかね？少しでも安くしたいならディーラーではやらないよね。
とは言うものの、車検と別にタイヤ屋に行くのも面倒だったりするし、そこは自身の財力で決めれば良いよ。数万円の為に半日使う方が大損という考え方もある死ね
0561774RR
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2019/09/12(木) 15:16:11.27ID:U/IomEwO
>>557
Japanが寺の売り上げマターで店を強制的に閉めるのすっごく迷惑なんですけど、、、、
0562774RR
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2019/09/12(木) 19:48:28.75ID:bfSXoU+X
>>560
なんでいきなりブチ切れてんだよ
0563774RR
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2019/09/12(木) 21:24:36.84ID:qFbWF1aA
失礼、変換候補がw
ディーラータイヤ交換は高いよね。タイヤキャンペーンとかいうから、フロントのみ交換でコミコミ29800円には驚いた。普段の工賃は安いディーラーなのに。
0564774RR
垢版 |
2019/09/12(木) 23:48:25.15ID:pJALSR/C
最後に死ねワロタ
0565774RR
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2019/09/13(金) 00:07:37.36ID:3JicAjyH
みなさん、タイヤは重量車用にしてるのかなー？
0566774RR
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2019/09/13(金) 12:42:58.29ID:bxsImNMt
ツーリング用がタンデム常用リアケースまで荷物満載RTだけど、高荷重でない普通のロード
スマート3で今のところ問題なし（空気圧だけちゃんと見てる）。

K1300GTのタンデムとかだと高荷重向けにしたほうがいいと思う
0567774RR
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2019/09/13(金) 14:55:30.93ID:yr+7WHih
あんま気にしてない
ソロが多いなら普通のレンジで問題ないでしょ
0568774RR
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2019/10/01(火) 09:11:00.35ID:q4ZZZFTO
１６００ＧＴＬ
今回重量用にしました
前回ロード５しないで６０００で終わったから
0569774RR
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2019/10/01(火) 10:43:34.07ID:+iok41Jk
>>568
寿命にはあまり関係しない気がする。
スタンディングウェーブみたいなタイヤの剛性不足による事故を防ぐってのがメインだから

ロード5はわからんけど、ミシュランのパイロットロード3だか4だかから用いられてる細い
サイプのおかげでトレッド面の剛性不足が顕著に出てて、K1200、1300ですら速度域によ
ってはヨーイングが出るって話をあちこちで聞いたよ。ちなみに俺が出入りしてる店では
ミシュランのサイプ入りを推奨してない（純正で使ってるのは別だけど）
0570774RR
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2019/10/01(火) 10:46:08.49ID:4jIZuziW
K1200LTだとタイヤの選択肢は異様に狭かったな。ケチってLI低いのつけるとあっという間に消耗するし。
0571774RR
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2019/10/14(月) 22:45:14.37ID:mkQ/ZUzP
詳しい人教えてください。
これって前期型ボディカラーに後期型メーターになってる？
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e386873838
0572774RR
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2019/10/15(火) 16:55:56.03ID:vC67v/JR
>>571
まごうことなき初期型だと思うけど、後期型メーターってなに？
0573774RR
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2019/10/15(火) 17:08:02.31ID:DEEHJ9+C
>>572
すんません。メーターでなくディスプレイです。こちらの記事にある件です。
ttp://blog.livedoor.jp/zx11d2/archives/20476854.html
初期型2006のボディに解像度が高くなったと書かれている2007年式のディスプレイが付いているような気がしたので…。
0574774RR
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2019/10/15(火) 17:12:00.25ID:umZeYPfO
1200Sは液晶部分の表示が前期と後期だか途中でだか変わってたような記憶があるな
いつどう変わったかは忘れてしまったのですまんけど
0575774RR
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2019/10/15(火) 17:12:16.80ID:vC67v/JR
>>573
現物見ないとわからんけど、デフォルトのメーターだと思うよ
あのメーター、そうめったに壊れないし、交換すると二桁近く万円飛ぶから

荒い燃料計の2005年式と細かい燃料計の2008年式がうちにあるけど、乗ってしまえば
どっちも大して変わらん。そもそもあんなもん大してあてにしてないし
0576774RR
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2019/10/15(火) 17:18:20.52ID:umZeYPfO
前期と後期のポイントの一つはサーボアシスト有無だろうな
こいつをどう考えるか
0577774RR
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2019/10/15(火) 17:26:03.35ID:vC67v/JR
>>576
壊れない前提で、電動サーボはあったほうがいい
K12のサーボはR1150の頃みたいな未完成さはないし、ABSの介入も（あの頃のモデルとしては）
違和感がない。

握力40kg程度だと長距離ではサーボがあると助かる。サーボなしのR1200RTで700km走ると
さすがにブレーキ握るのきつくて止めたいところで止まらないもんね。ときどき効力の不足を
感じることもあるし

みゅーみゅーとモーターがうるさいとか、それなりにバッテリーを食うとか、電源入ってないと
ブレーキ効かないとかの不自然さは確かにあるし、故障のリスクもあるのは確か。あとは何を重
んじるかだと思う
0578774RR
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2019/10/15(火) 18:32:48.77ID:DEEHJ9+C
皆さんありがとうございます。
もともとオークションで素性のしれない車体を検討してる時点で大したこと言えないのですが、国産だとメーター交換は普通にあるあるなんで気になっでお尋ねした次第でした。
アドバイスどうもでした。
0579774RR
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2019/10/15(火) 18:38:48.26ID:vC67v/JR
>>578
基本的に丈夫なマシンだけど、デュオレバーは定期的にメンテが必要
3万キロ超えた個体はクラッチ不調に注意。滑ってると20万くらいかかる
ECUのプログラムのバージョンによってエンジンの表情が大分違う。正規輸入車であれば
ディーラーで書き換えてくれるはず（有料）。ただし書き換えは新車から8回まで
ハンチング（アイドリングが不安定）は仕様。気にしたら負け
ESAが壊れたまま売ってる中古屋が多いので要確認
0580774RR
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2019/10/16(水) 16:23:59.45ID:5zCrbh1g
横GTでお勧めのスマホホルダーってありますかね？
0581774RR
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2019/10/17(木) 14:07:25.42ID:i8yQ2S9w
>>580
サインハウス。！
0582774RR
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2019/10/19(土) 06:03:51.25ID:d/9eCfCc
>>581
どの部分にステイを取り付けるのが一般的なんですかね？
0583774RR
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2019/10/19(土) 07:53:30.47ID:rl6eiylS
コイツうましか？
0584774RR
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2019/10/19(土) 10:01:05.99ID:Ket6YN5v
esaあるのに違いがわからなかったのはもしかして壊れてたのか…
下手くそでわからないだけなのかも知れないけど
0585774RR
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2019/10/19(土) 10:01:50.38ID:Ket6YN5v
>>582
私はミラーの付け根から出してます
0586774RR
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2019/10/19(土) 10:17:42.39ID:d/9eCfCc
>>585
RTとかでハンドルのキーシリンダー側の根元から延長ネジステイ(？)介してスマホホルダー
取り付けているのを多々見ますが、横GTもRTと同じ延長ネジステイ使えるのかな？
ミラーの根元だと、ネジ穴にアダプター噛まして取り付けているられているのでしょうか？
0587774RR
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2019/10/19(土) 10:20:55.04ID:Ket6YN5v
>>586
そうですね
一度バーをつけてからそこにスマホホルダーつけてます。
k1200r なので参考にならないかも知れませんが
0588774RR
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2019/10/19(土) 12:07:44.66ID:QqDTazvg
>>584
首都高の継ぎ目とかでよく分かるよ
0589774RR
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2019/10/19(土) 13:15:47.67ID:34j2WbxD
>>588
なるほど
今度段差意識してみます
0590774RR
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2019/10/19(土) 14:03:54.57ID:JFHWh1ch
ESAて電子サスのことだっけ
変えずにずっと居るから忘れてる
0591774RR
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2019/10/19(土) 14:11:52.71ID:rMNXbcR3
気にしなくていーさ
0592774RR
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2019/10/19(土) 15:10:51.39ID:Cby+/ZV/
12GTだが、流石にesaの違いは分かったな
高速でソフトにするとパンクしたのか？ってなった記憶
0593774RR
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2019/10/30(水) 16:49:00.99ID:hnrL+4vw
GTの純正スクリーンの内側コーティングがボロボロと剥げてきた
綺麗に剥離する方法を教えてクレメンス下さい
0594774RR
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2019/10/31(木) 10:16:30.55ID:nzQ6rTrP
モトラッドで買ってるんでしょ？！
そこで聞けはよいのでは
0595774RR
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2019/10/31(木) 18:23:19.30ID:UVYwzCmz
ヒント　: セコバカ
0596774RR
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2019/10/31(木) 20:10:53.40ID:vWeLcfXP
Kの場合、ヘッドライト、スクリーンみたいに透明なパーツは、やらかしたら終わりだと思う
しかも純正新品パーツを使って交換すると異常に高価。納期も下手すると3ヶ月待ち

やらかさないように大事に扱うしかないやね
0597774RR
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2019/11/08(金) 12:13:09.36ID:gmMvo4zd
>>593
うちのGTもスクリーンのくすみが酷くなったから、社外品に交換して、全高の記載事項変更しましたよ。
純正品は高すぎですよね。
0598774RR
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2019/11/08(金) 14:08:26.96ID:OqvecOxG
>>597
今日車検通してきたばっかだけど、スクリーン交換ぐらいで全高問われた？
うちのはゼロ・グラビティのに変えて数センチ高くなってるけどまったく問題なかった
0599774RR
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2019/11/08(金) 15:44:49.07ID:wXuQk0KK
バカ男爵に勤めてた頃
新規登録に持ち込んだR1100RSの可倒スクリーンで引っかかって、
17時位までライン前でスッタモンダした事あるよ
高さが変わるから～って
0600774RR
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2019/11/08(金) 19:02:07.66ID:gLNtuoJ/
え？ユーザー車検でハンドル幅は計られたことがあるけど社外スクリーンは計られたことがないな。
いつもGIVIのトップボックス含めトリプルケースで行ってるけど。
0601774RR
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2019/11/08(金) 20:05:35.64ID:vSYpaDI7
ぽまいら、フューエルワンとＢＭＷ純正添加剤だったらどっちいれる
0602774RR
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2019/11/08(金) 21:35:32.52ID:I5XNqUMD
安さのヤマルーブとシュアラスターでいいじゃん。
0603774RR
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2019/11/10(日) 14:40:25.67ID:f8MYsFcA
>>599
悪名高い足立の車検場でR1100RSを2回か3回通した。スクリーンで騒がれたことは一度も無い
0604774RR
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2019/11/10(日) 18:17:13.84ID:TMMEyd/1
>603
引っかかったのは、出たばっかの頃で相模だったよ
ちな横浜はスルー
その後再び相模に持ち込んだR1100RSの別個体もスルーだったけど
CBR1100Fかなんかの電動スクリーンが引っかかった覚えがある

…要は、「検査官の虫の居所次第」
0605774RR
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2019/12/20(金) 06:59:18.28ID:4DIud/fT
保守しておこう
0606774RR
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2020/01/13(月) 11:04:03.14ID:Vn01sG6C
K1200Rのエンジン型式打刻って、何処にあるのかな？

車検証にはクランクケース側面と記載されてるけど、どうにも見当たらない
0607774RR
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2020/01/14(火) 13:07:57.41ID:pH6J/KYe
自己解決
見えんわ、あんなのw
0608774RR
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2020/01/14(火) 20:41:04.92ID:0czELCRm
さくっと見てみたが全く情報ないな。
俺は困らないが他の奴のために書いておいてくれると助かるやつはいるかもしれん。
0609774RR
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2020/01/14(火) 21:06:31.53ID:XNqSMczO
ユーザー車検時に見せろって言われる時あるよね
0610774RR
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2020/01/15(水) 00:17:29.22ID:W8FSS/if
ここ
http://dotup.org/uploda/dotup.org2039986.jpg

eBayに出品されてたE/g画像にしっかり映ってたわ
車載状態だとごっついE/gマウントステーの真裏で、スペースもなく全然見えない
カウル付きのSやGTだと、外さにゃムリじゃないかなぁ
0611774RR
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2020/01/15(水) 07:39:42.11ID:xy5NDw54
わかりやすい画像乙
0612774RR
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2020/01/15(水) 21:04:53.19ID:YMyftaAX
おお。
車検場の人は歯医者さんみたいなミラーで絶対確認するよね。
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2020/01/29(水) 14:12:50.80ID:D1M1LFad
1600Bって立ちゴケしたら完全に倒れる？
それともゴールドウイングみた
0614774RR
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2020/01/29(水) 14:13:13.24ID:D1M1LFad
1600Bって立ちゴケしたら完全に倒れる？
それともゴールドウイングみたいに途中で止まる？
0615774RR
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2020/01/29(水) 14:13:32.59ID:D1M1LFad
連投すいません
0616774RR
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2020/01/29(水) 16:37:30.01ID:By9cBsyK
>>614
https://youtu.be/vs4Q3z-cL3w

映像はGTLだけどほぼ同じでしょう
フットボード部にエンジンガードあるけど転倒角度はあまり変わらないと思う
0617774RR
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2020/01/29(水) 22:12:06.50ID:lK3CXH/2
>>616
参考になりました！
完全にいきますね
ありがとうございました
0618774RR
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2020/01/30(木) 23:20:03.89ID:U9gVohgj
このシリーズ全然見かけない
0619774RR
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2020/01/31(金) 14:29:44.98ID:7cWOfXEd
199万販売したときの ぼったくり感、ハンパなかった。
0620774RR
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2020/01/31(金) 15:23:48.15ID:47BVj7Do
そんな中 12gtを買っちまったオイラが通りますよ
0621774RR
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2020/01/31(金) 18:08:13.18ID:UmR4q0HJ
友達とバイク雑誌見ながら
BMWぼったくり杉やろwwwと笑ってたおもひで
0622774RR
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2020/02/08(土) 00:28:47.32ID:u6Ur5w+D
>>617
動画の車体(gtl？)にはありませんが1600bには足を投げ出す用の大きなステップがあり常に開いた状態です。
そのステップを支える兼転倒ガード用に強靭な金属部品がついているので、動画のような立ちゴケ程度ならgwとほぼ同等
車体が４５度傾く程度です。
実際これに乗っていますから間違いのない情報です。
不安ならモトラッドに確認してみてください。
0623774RR
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2020/02/08(土) 22:42:36.22ID:Lep21WVz
>>622
非常に貴重な情報ありがとうございます！
余程勢いがつかない限り完全には倒れないってことですね？
0624774RR
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2020/02/08(土) 23:09:44.70ID:wQrHCmcE
バガーはパニアの形状がGTLと違い低いんでパニアがすぐ地面に付くんじゃね
0625774RR
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2020/02/09(日) 01:59:22.43ID:b3Jksgz6
>>623
そういうことです。
ただし、上の人が予測している通りパニアの位置が少し低いので、
立ちゴケのような状況下で地面についてしまう可能性は否めません。
その場合も、パニアが逝っちゃうような深刻な傷ではなく、擦り傷程度の小傷が残る可能性があるといった感じです。
オプションでパニアをカバーする強化ゴムのような素材のパーツがありますから、それを付けると少し安心感が増しますネ。
スマホに貼るガラスフィルムのような感覚かな？
0626774RR
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2020/02/09(日) 08:59:41.34ID:DFf1qtYp
語尾一つカタカナにするだけで80年代感が漂うネ
清里のファンシー廃墟を思い出すヨ
0627774RR
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2020/02/09(日) 21:49:16.37ID:z/Tr4Rrf
いいじゃねぇか、金持ちのオッサンが乗る旦那バイクだぞ
0628774RR
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2020/02/09(日) 22:16:57.46ID:RxTcwLEl
>>625
パニアが当たるってことは当然下部だろうけどそれならあまり傷も目立たないですね
0629774RR
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2020/02/09(日) 22:49:29.67ID:R0X7DU5Z
バガー欲しいなぁ
0630774RR
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2020/02/10(月) 15:39:48.97ID:Rhc43a/U
k1600とかの高級車を年配が乗るなら、転倒で破損箇所は修理必須だね。
4輪で想像してごらん、ブツけたまんまのプリウスに年配が乗ってたら恐怖でしかない。
0631774RR
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2020/02/10(月) 15:48:41.40ID:NiFx3Ti8
2輪の傷は基本単独でやらかしたもんだ、4輪のべこべことはイメージが全然違う
勿論カッコ良くはないけど
0632774RR
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2020/02/10(月) 17:11:48.22ID:CzzYYutt
ボコボコバイクになる前に
ライダーが死ぬと思うんですけど
0633774RR
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2020/02/10(月) 22:42:39.24ID:QKLaFUg1
若者がこのバイク乗るわけないじゃん
0634774RR
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2020/02/11(火) 00:07:08.52ID:aU+CtGCc
>>633
２０代の子でＧＡ納車された動画がYou Tubeに上がってたよ
0635774RR
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2020/02/11(火) 03:53:25.22ID:HB0sn/qT
現行1600はどうか知らんが
旧1200や1300は人気漫画なんかにも登場するし
ワンチャンある
0636774RR
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2020/02/11(火) 09:35:16.20ID:lxkzsArZ
K1600Bと縦Kも乗ってるけど、走り出せば1600の方が全然軽く感じる
いや時代の進歩は凄いモンだ

でもやたら軽いクラッチとフライバイワイヤのアクセルがオモチャみたいでソコはいただけない
0637774RR
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2020/02/11(火) 23:52:21.14ID:qx89mLxm
クラッチなんて無くてもいいわｗ
0638774RR
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2020/02/13(木) 20:35:38.58ID:Yd4jj232
フライバイワイヤって何？
ヒコーキかね
0639774RR
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2020/02/13(木) 21:49:47.89ID:O2CUVETH
今時、そこらの軽自動車でも電子制御スロットルくらい積んどるやろ
0640774RR
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2020/02/13(木) 23:42:01.66ID:Yd4jj232
書き込む前に、その言葉の正しい意味を理解しましょうねｗ
0641774RR
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2020/02/14(金) 00:11:09.19ID:903ZbsmF
無粋
0642774RR
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2020/02/14(金) 12:10:25.56ID:3kdj3Rzx
◎ライドバイワイヤ
0643774RR
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2020/02/14(金) 20:16:51.91ID:b0subHMr
総称して言うなら、精々”Throttle by wire”だろ
アクセル以外は旧態依然とした油圧やケーブルでやってんだし

だがまぁ、>642も間違いじゃ無い
ドカは電スロを指して”Ride by Wire”つってるからな
だったら”Fly By Wire”も、トライアンフが使ってるらしいから別にいいんじゃね？
検索してみても、二輪や四輪で普通に出てくるし
0644774RR
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2020/02/14(金) 20:17:20.22ID:b0subHMr
まぁいいや
なんかソイツ、キモいからあやまっちまえよ、>636
レスバかなんかのつもりだろ
0645774RR
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2020/02/14(金) 21:20:16.53ID:aWy+jcGU
FBWは一般的な言葉だと思うけど。
on the flyって飛行機に乗ってないとき言ったら負けか？
0646774RR
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2020/02/14(金) 22:16:11.98ID:mhBb0CFw
一般化せんで良い
詭弁もいらん
by wireという表現なら認めるわ
0647774RR
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2020/02/14(金) 22:17:45.23ID:mhBb0CFw
沢山釣れて莫迦は大満足だろうなあ
0649774RR
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2020/02/15(土) 17:35:09.86ID:dZBsUeZt
ディーゼルエレクトリックも増えてくるだろうから逆にうんたらかんたら。
まあDF200が電気機関車にはどうやったってならんか。

ところで車は、発電機回すだけならディーゼルでも灯油でもいいだろと思うんだがなんでガソリンなんだろね。
0650774RR
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2020/02/15(土) 19:48:53.23ID:NaVJa6w6
>>648
ネット記事鵜呑みマンですか
言葉の意味を考えたらわかることなのに
アホが書いた記事まで出す
リアルでも老害扱いされてそうですね
0651774RR
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2020/02/15(土) 20:02:03.21ID:dZBsUeZt
FBWに親を頃されたのかな？
0652774RR
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2020/02/15(土) 20:25:32.00ID:aXZ4VQZY
引っ込みつかないんだよ
「最後に書き込めば勝ち」とか思ってんだから、ほっといてやれ
0653774RR
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2020/02/15(土) 20:30:44.03ID:03561ccI
物の言い様なんざ時代によってアレコレ変わるし、ホチキスやバンドエイドなど固有名が一般名詞化する例も数多ある。今の時代だと

「バイクだと自転車の事だ、モーターサイクルと正しく呼べ」

と言ってるのと一緒じゃねえか
0654774RR
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2020/02/15(土) 21:14:49.61ID:CRqG7xsg
どんどんフライバイワイヤって書き込んで良いよw
つべこべ弁明しなくて良いからね
0655774RR
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2020/02/15(土) 21:27:58.77ID:Pr8nWKXx
無粋
0656774RR
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2020/02/15(土) 22:55:25.11ID:dZBsUeZt
こっちじゃバンドエイドは固有名詞で一般名はサビオだ
ついでにワゴン車はボンゴ車だ
0657774RR
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2020/02/15(土) 23:21:33.14ID:blkJZHmY
さすがBMW老害が乗るバイク…って、
この流れで そうなるよな。
0658774RR
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2020/02/16(日) 00:25:24.25ID:p6de2Znz
フライバイワイヤは普通に使われてたじゃん
0659774RR
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2020/02/16(日) 00:59:16.15ID:dOyX6V8F
どーぞ、どーぞ、ご自由にお使いくださいwww
「フライ」とは何か、なんて考えなくて良いんですよw
0661774RR
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2020/02/16(日) 08:13:00.90ID:YapHOaFq
SとRってフロントホイルキャリア別物なのな

1200Rsportsみたいに、Sのフェンダー付けようとしたら
穴開いてねえでやんの
0662774RR
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2020/02/16(日) 10:03:27.07ID:cUDjyZFJ
航空機からの技術の転用ですねわかります
0663774RR
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2020/02/16(日) 11:19:22.76ID:dOyX6V8F
>>662
K1200ってフライバイワイヤｗなの？
0664774RR
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2020/02/16(日) 11:20:03.04ID:dOyX6V8F
まちがえた
>>661
0665774RR
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2020/02/16(日) 13:33:27.06ID:EEByp3gQ
>>663
同じKでもカワサキ車はフライバイワイヤなんじゃね？
フライングKって言うくらいだし
0666774RR
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2020/02/17(月) 07:35:20.39ID:nc0Mtk5/
しかしフライバイワイヤと聞くと、え？スロットルケーブルあるんか、といまだに思う。
そっちはフライバイケーブルだが、世の中では結構なケーブルをワイヤと呼ぶよな？な？
0667774RR
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2020/02/17(月) 08:47:35.50ID:lLE7bMad
フライバイ～論議はどうでもいいが、確かにK1600のケーブル(ワイヤ)レスのスロットルセッティングはかなり違和感あるよ
特にアイドリング時の遊びがほぼゼロ、指でチョッと触っても反応するアクセルレスポンスはどうかと思う
0668774RR
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2020/02/18(火) 09:34:48.31ID:ogsffYLR
K1600Bオーナーの方いたら教えて欲しいのですが、やはり350㎏の重量感感じますか？
バックギアがついてるのと、シート高が低めなので、思ったよりは扱いやすいのかなと勝手に想像してますが、身長170センチ未満なので、少し心配してます。
価格も価格ですし、試乗（させてもらえるのか分かりませんが）も情報集めて、購入することに目処をつけてから行いたいと考えてます。

他の候補としては、ディアベル1260、VMAX1700あたりで、VMAXに比べるとさらに40㎏以上重いK1600Bですが、シート高の低さとバックギアの存在からK1600Bの扱いやすいかな？
0669774RR
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2020/02/18(火) 10:55:23.82ID:VKnwO451
167cmで試乗したけど普通に乗り回せるよ、試乗車も探せば置いてある店はある。
ハーレーやインディアンに比べると取り回しはかなり軽い、簡単にバックできるのも良いね。
0670774RR
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2020/02/18(火) 11:31:59.55ID:smSPiny9
走り出せばビックリするほど軽いんで、とにかく取り廻しかな？
もし試乗車にセンタースタンド付きの車両があったなら、それをかけられる程度の力があれば大丈夫だと思う
0671774RR
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2020/02/18(火) 21:07:54.67ID:ogsffYLR
アドバイスありがとうございます。機能、装備も相当充実してますし、高速、ロングツーリングは最高そうですよね。勇気入りますが、近くのショップで試乗させてもらいます。
0672774RR
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2020/02/19(水) 22:33:30.34ID:J3rzcfYI
ほー
デカいバイクが欲しい
そのエンジンに拘りは無い、と
2気筒乃至4気筒乃至6気筒、どれでも構わぬ、と

色んなヒトが世の中に居るのね　学習しました
0673774RR
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2020/02/19(水) 22:41:06.17ID:J3rzcfYI
こないだhyod東京に行ったとき店の前を走っていたバイクは
トライアンフの3気筒、2500ｃｃ　
お値段2653000円也

右の脹脛が火傷しそうだが選択肢に入れてみては？
0674774RR
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2020/02/20(木) 00:45:14.39ID:4T81b6Ot
ロケット3か
0675774RR
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2020/02/20(木) 07:35:06.84ID:C+zOkjNM
>>672
今一番欲しいのはゴールドウィングとCBR250RRのレース仕様
現実的にはGS買っちゃうかも

そういう人もいるんで
0676774RR
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2020/02/21(金) 00:53:42.17ID:C2XmehAs
パワーがあってラクチンそうな大型旦那バイク、というイメージではどれも外してないしな
シリンダーの数なんて気にしなくたっておかしくない
0677774RR
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2020/02/21(金) 19:54:58.95ID:9u8dswjw
てーか”アイツ”だろ
「ボクちんの高尚なご指摘を支持しないオマエらなんかイラナイ！」の

構うなよ
0678774RR
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2020/02/24(月) 04:15:36.14ID:h75yVQM0
上で質問したものですが、一番はスタイルですね。
いずれのバイクもスポーツクルーザー、あるいはドラッグ系で、その上で、各自エンジン特性や性能、乗り味などで悩んでます。どれも個性があって素晴らしいバイクなので。
最も軽くて扱いやすいのは間違いなくディアベルでしょうが、VMAXのインパクトのあるスタイルやV4サウンドにも惹かれますし、K1600Bの上品でシルキーな6気筒サウンド、そして数多くの機能も魅力的ですね。
0679774RR
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2020/02/24(月) 04:21:19.45ID:h75yVQM0
トライアンフロケット3もめちゃくちゃカッコよくて、特に新型はかなり軽くなっていてかなり乗りやすくなってるみたいですし、3気筒もトルクありつつ上もそこそこ回るという良いとこ取りでよさそうですね。

ただ、300㎏超えるクラスになると、取り回しなども考えるとバックギアのついてるK1600Bが最もストレス無さそうです。皆様はやはり多く活用されてますか？
後は、電動スクリーン、その他諸々装備が最も多く充実していてバイクというより、車、あるいはハイテクメカのようなワクワク感を感じます。
0680774RR
垢版 |
2020/02/24(月) 04:23:24.38ID:h75yVQM0
遅れましたが、皆様アドバイスありがとうございました。
0681774RR
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2020/02/25(火) 19:15:11.41ID:0TQNOtKl
同じような感じで色々見て回って1600Bに同じ感想言抱いたけど同時に「故障のリスク＆部品交換が必要な箇所」の
破格の多さも感じたな
「保証期間が過ぎたら乗れないなぁ・・」って
0682774RR
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2020/02/25(火) 21:38:44.64ID:AQ8hmGV8
K1600とゴールドウイングで悩む
0683774RR
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2020/02/25(火) 23:08:46.09ID:KyU98mNZ
なぜ？
0684774RR
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2020/02/25(火) 23:09:17.52ID:0TQNOtKl
悩んだ時は日本製で
0685774RR
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2020/02/26(水) 01:00:05.78ID:R+tSakA2
>>682
安くないのだから必ず両方試乗して判断したほうがいいですよ
貴方のバイクに対するニーズが明確なら試乗してすぐに答えは出ると思う
一見似たバイクに思われがちだけど乗り味は似て非なるもの
0686774RR
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2020/02/26(水) 19:50:47.32ID:tkTHaqiu
>>685、６８４
助言ありがとうございます
雰囲気的に似てるかと思ってたけど違うんですね。
迷ったら日本製もよくわかります
0687774RR
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2020/02/27(木) 07:35:25.70ID:by9kYW9n
GWはDCTのセッティングとか謎エンストとかBluetoothの不具合とかで怖い
Kのほうが熟成されてるけど、正直電子装備が古い
0688774RR
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2020/02/27(木) 09:26:34.93ID:+LPkQC4p
GLの熟成をゆっくり待つのがいいかとｗ
K1600Bは保証期間内で手放すならそんなに心配はないんだけどね
0689774RR
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2020/02/27(木) 11:40:21.13ID:x3V4LLAs
5年も乗れば十分では？
といいつつ、K1300Sで10年目突入。代わりが無い。
0690774RR
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2020/02/27(木) 15:04:07.19ID:+LPkQC4p
充分だと思うｗ
1600Bあまり売れないようで値引きフェアちょっと前にやってたしね、上手く新車を
安く買って3年か5年楽しめればOKかと
0691774RR
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2020/02/28(金) 14:23:45.40ID:TxEskYx1
>>689
めっちゃわかる。各部OHしながら乗ってくれ。
0692689
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2020/02/28(金) 16:39:17.70ID:zmVn4tfg
やはり金の掛かるバイクだけど、必要なメンテはケチるもんじゃないからね。
ディーラーも田舎だからか工賃安いってのも、維持には重要。試しに都心のディーラーで一通り整備の見積りとったら、狂気の金額だた。
0693774RR
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2020/03/01(日) 09:15:47.29ID:vg+xN3+C
K1300Sの知り合いは16万km超えた
BMWは頑丈だわ
0694774RR
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2020/03/02(月) 17:08:42.64ID:2qTkno1u
ノーメンテでもあるまいに、バカスカ金掛ければどのバイクだって長持ちするよ
0695774RR
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2020/03/04(水) 06:43:41.94ID:dp9TVXdh
車もそうだけど、ドイツ車のディーラーは
「壊れる前に換えましょう」で乗り味維持してるからなぁ

民間の90分車検とか利用してたら、国産に比べて短命
しかしディーラーにお任せで出すと40万とか請求来たり・・
0696774RR
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2020/03/04(水) 07:24:42.83ID:RcJ6fY1J
文句言うくらいななら無理してBMWなんて乗るなよ
0697774RR
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2020/03/04(水) 11:35:46.46ID:QLG8NYeR
噛む程怒るなよ
0698774RR
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2020/03/04(水) 11:47:28.12ID:qscSu7FC
入力ミスるほど怒るなよ、だろ
日本語忘れる程悔しがるなよ
0699774RR
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2020/03/04(水) 20:35:43.66ID:gbfhnT1T
>>697
悔しかったようですw
0700774RR
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2020/03/04(水) 23:37:08.89ID:PPGUuTse
所有したことない
もしくは大昔に10年落ちみたいなのを購入したことのある人が
妄想もしくは昭和時代の話で喧嘩してるスレがあると聞いて、、、w
0701774RR
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2020/03/05(木) 00:02:30.86ID:YtIo+OSw
今更のフラットデザイン
信者試されすぎてて草生えるわ
0702774RR
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2020/03/05(木) 07:52:17.04ID:4pkVaeis
変える部品があるだけホンダとかよりマシ…
0704774RR
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2020/03/10(火) 23:38:48.76ID:+ViqT6wY
今さら前スレから読んでみた。
なんか勢いでR Sport勝っちゃったんだけど、失敗だったかな。
ちと不安。
0705774RR
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2020/03/11(水) 00:48:19.06ID:MSqrypvT
嬉しくて仕方ないので書き込んだくせにw
0706774RR
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2020/03/11(水) 06:40:28.77ID:VzozBGph
新車で売ってた頃から超レア車だったのに、よく見つけたな
0707774RR
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2020/03/11(水) 06:42:24.89ID:kdc6BRux
いや、わりとマジで不安。
BMW Virginだった俺は、BMWは壊れないイメージしか無かったんだけど。
カキコ見てみりゃデュオレバーは2万kmなんて短サイクルでメンテ必要とか、
その費用で10万以上とか、あっちが弱い、こっちがダメって話ばかり。orz
よっぽど、それまで乗ってたスズキの方がマシだったのかって、嬉しさなんか消えてしまったよ。
0708774RR
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2020/03/11(水) 07:44:28.47ID:VzozBGph
>>707
基本的には丈夫なバイクだよ。一世代前のBMWに比べたら全然壊れない。
国産みたいに乗りっぱなしにしてもそれなりに走るから、乗り捨てる気ならそれで
いいんじゃないかな。

デュオレバーはメンテしないと低速で蛇行するようになるけど、逆に言えばそれさえ
我慢できれば後はほっといてもいい。ちゃんとしたパフォーマンス出すのに手間暇
かかるのは国産だって同じだし
0709774RR
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2020/03/11(水) 09:01:13.76ID:DM5NgJB5
デュオレバーは素晴らしいぞ。ここに必要なメンテをケチりたいなら、スズキに戻った方が良いと思う。マジで。
0710774RR
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2020/03/11(水) 09:10:07.14ID:08ePKKpy
基本的にBMWはきちんと維持するとなるとかなりコストが掛かるぞ
今更1200みたいな市場価値もない古いバイクに国産の数倍のメンテコストを掛けられるかだな
0711774RR
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2020/03/11(水) 10:05:10.29ID:DM5NgJB5
一方、国産は部品が無いのであった(特にホンダ)
0712774RR
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2020/03/11(水) 10:42:05.38ID:OJo4Q7uA
BMWは、定期交換部品以外は極めて頑丈に作られているのと、古くなってもパーツの供給が途絶えにくいから、
金をかけてでも長く乗りたいなら良い選択
あるいは、下取りが高いから、延長保証が切れる5年ごとに新車に乗り換える、のいずれか
0713774RR
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2020/03/11(水) 10:47:53.34ID:08ePKKpy
どちらにせよ10年落ちなんて乗り換えが前提なんだよ
メーカーに保守部品が無くて走れないなんてケースは極めて稀だし、相当な思い入れが無ければ車体買い換えるから問題にならないぞ
ビンテージバイクは別な
0714774RR
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2020/03/11(水) 10:50:42.48ID:Ud+UI6Ks
>>712
下取り高めなのはR1200であってKはゴミみたいな値段しか付かないよ
0715707
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2020/03/11(水) 12:30:14.38ID:DDk7Ws3G
みんないろいろありがとう。
メンテをケチりたい訳じゃないが、通勤に使うから年間3万程走るもんで。
そうなると2年で30万以上がフロント周りだけで掛かるってのがネックになるかも。
2007年式で距離15000km。男爵の口車に乗せられたかな。走行距離も怪しい気がしてきた。
0716774RR
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2020/03/11(水) 12:39:02.22ID:OJo4Q7uA
>>714
KでもRでも、認定中古前提で買い取れない年式になるとゴミみたいな値段になる

＞＞715
男爵だとメンテできないんじゃないかな　専用工具も必要だからディーラーに丸投げになるかもね
0717774RR
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2020/03/11(水) 12:44:36.67ID:9bYkYiZm
･･･通勤に使うのを止めたら良いのでは？
0718774RR
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2020/03/11(水) 12:54:16.78ID:sQTrufAG
バロンで買ったのか・・・
納車整備もどこまで出来てるか怪しいな

会社全体でみりゃ、情報の蓄積はそこそこあるけど
現場で見るサービスが気づかなけりゃそれまでだからな
0719774RR
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2020/03/11(水) 13:07:33.05ID:OL4H9Lto
そこまで古くなった奴ならバロンのがマシだろｗ
0720774RR
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2020/03/11(水) 13:27:09.42ID:VzozBGph
>>715
俺も通勤で年2万走ってたけど、都内の渋滞路はメンテサボったデュオレバーに少々厳しいかも

何もなくてもディーラーだと車検で15万かかるから、ユーザー車検で浮かしてその分を
デュオレバーに回すのはどうかな。あとデュオレバーのメンテは結構ナーバスらしいんで
男爵よりはディーラーに投げた方がいい
0721774RR
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2020/03/11(水) 13:29:43.37ID:Y2eIgOLy
デュオレバー8万キロノーメンテだけどヨーイングなんて出たこと無いな
0722774RR
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2020/03/11(水) 13:47:09.21ID:VzozBGph
>>721
多分気づいてないだけ。
へたってくると、テレスコのステムベアリングから油が切れたみたいな挙動が出てくる
ハンドルバーをフリーにして乗るタイプの人ならすぐわかると思うんだけど、寄りか
かって乗る感じだと気づきにくい

雨ざらしのバイクで、ステムベアリングをノーメンテのまま5万キロ乗った、なんて人
なら気づかないで済むかもね
0723774RR
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2020/03/11(水) 13:59:44.71ID:Y2eIgOLy
>>722
GTだからかな？
都内極低速や手放しでも振られる事は全く無いし安定してるから気にしてない
気づいてないのかも知れないけど実際に問題なきゃ今更どうでもいいバイクだわ
0724707
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2020/03/11(水) 13:59:59.78ID:DDk7Ws3G
>>720
もとより車検はユーザー派なのだけど、それにしても壊れやすい情報が多くて。
デュオレバーだけじゃ無く、ESAもそうだし、クラッチジャダーも出やすいというし。
それで10万、20万、35万と聞くと、ちょっと後悔も入る。
年式は古いけど走行距離も少なく、何よりBMWって事でそれなりに高かったし。
その上、寺の保証もないとなるとね。
こうなったら通勤用には別のバイクでも探すかなあ。
0725774RR
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2020/03/11(水) 14:34:42.38ID:VzozBGph
>>724
ESAは壊れるというより、サスの寿命が来て交換するときにメチャクチャ高いって話じゃないかな
うち、K,Rの2台ちょっと古いESA付きあるけど、いずれもまだ壊れてないよ

クラッチは中古の場合前のオーナー次第。
うちのも中古で一度クラッチAssyで変えてるけど、確か20万近くかかった。Rよりかかるのが
何故なのか未だにわからない

男爵の走行距離はねぇ（苦笑）。2台あそこで下取りに出したけど、両方ともメーター戻して
同じ店に並んでた
0726774RR
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2020/03/11(水) 14:47:21.33ID:OJo4Q7uA
Canバスだからメーター巻き戻しは無いでしょ
それより電子制御関係のリコール対策済か、確認しておいた方が良いよ
いろいろ言われてるけど、それほど神経質にならなくてもいいんじゃない？　楽しく無くなるから

K1200で通勤はちょっと大変かも　クラッチは重いしエンジンは元気だし、のんびり走るバイクじゃないからねー
0727774RR
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2020/03/11(水) 15:27:30.75ID:RRRt5383
男爵で1600買ったけど今のところ問題なし
リコールもやってくれたし汎用診断機で割りとなんとかなってる
0728774RR
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2020/03/11(水) 15:53:02.25ID:IR3Oe3LA
ESAのモーターって壊れやすいし、今なら部品来ねぇからマジヤバ
0729707
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2020/03/11(水) 22:05:01.06ID:kdc6BRux
>>725
いろいろ情報ありがとう。参考になりました。

>>726
リヤサスのリンクは確認できたのだけど、電子制御関係はその後？
ソフトは見てわからないから、確認が難しいかも。
ほんと、楽しく乗りたいです。
乗り換え前がGS1200SSだったのでクラッチはそれほど差が無いかも。
ハンドルも高めで乗りやすくて気に入りかけてただけにね。

とりあえず以降はROMに戻ります。
0730774RR
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2020/03/12(木) 06:23:32.77ID:aICgPvdh
少なくとも、店舗レベルの整備で
意図的な巻き戻しはやってなかったがなぁ
こけてメーターぐちゃぐちゃになったゼファー400なら、メーターassy交換したことある
a整備(営業がやる商品価値をあげる軽整備)扱いだから、他は大したことなかったし

ただ、岡崎工場で起こしたヤツは何やってるか分からん
本店仕入れ(管理番号#001から始まるヤツ)だけは辞めとけ
0731774RR
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2020/03/12(木) 10:42:37.95ID:2rJbtFZ0
自分もK1200R sport乗ってるが、20000kmオーバーホール時にESAは切っちゃって前後オーリンズ入れてる。ESA切ってもエラーは吐かないんで車検も大丈夫だった

あとはクラッチ周りが怖いけど、寺でサーキットでブン回すだのしなければ10万km位は余裕で持つ言われたんで、そこまで心配はしてない

あと気になるのは2500rpm付近のギクシャク。ECUプログラムを最終に更新してもココだけはどうにもならないと
3速40km/h近辺と街中で多用するレンジなので、そこはどうにも我慢ですね
0732774RR
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2020/03/12(木) 12:59:40.18ID:hNjiH3zY
ますます通勤には向かないね
0733774RR
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2020/03/12(木) 13:06:09.92ID:qd88fp8D
K1300Rだけど、停止からの発進の時、クラッチを繋ぎきる直前でガガって音がする。
半クラ長めにすると余りしない。
走行距離9000。寺持ってった方がいい？
0734774RR
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2020/03/12(木) 15:42:06.78ID:hNjiH3zY
ジャダー
0735774RR
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2020/03/12(木) 16:24:24.49ID:Vb0xHcqk
>>733
仕様です
バーネットのクラッチ板にすると音がしなくなるらしいが､､､!?
0736774RR
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2020/03/16(月) 23:32:09.98ID:kX4qNGLh
初めまして。
今月末にK1300Rを納車予定なのですが、エンジンガードつけようか迷っています。
ヘプコ&ベッカーというメーカーのK1200R、K1300R用エンジンガードが気になってるのですが、それ以外でもエンジンガード付けてる方いらっしゃいますか？

はじめてBMWのバイクを買うので色々ビビってますw
0737774RR
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2020/03/16(月) 23:41:15.49ID:yj2/hOv4
フレーム破損に繋がるから止めた方が良い。
0738774RR
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2020/03/16(月) 23:48:58.80ID:j4yIsZ/f
立ちゴケ程度ならどこも壊れない　形状が良く考えられてるし、外装は頑丈
心配ならバンパー代わりにパニアケースという手もある
0739774RR
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2020/03/17(火) 01:05:14.39ID:C68ifTmt
サイドパニアはつける予定です。
立ちゴケが正直めっちゃこわいですよね...

5年近くバイクに乗っていないブランクある上に以前乗ってた車両がNSR250だったから余計ワクワクと不安が...

任意保険や盗難保険もどこにしようか決めかねてるし...
チューリッヒでいいかな？
0740774RR
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2020/03/17(火) 08:50:09.76ID:jIfG87pR
エンジンガードはさておき、右横にあるクラッチレリーズのガードは絶対必須
コケるとフラットツインのシリンダーヘッドのようにぶつける確率が高いうえ、容易に
壊れる。壊れるとクラッチが使えない＋油脂漏れで走行不能

Trasのが絶対的にお勧めだけど、今作ってるかどうかわからない＋高価（7万円くらい）。
値段に見合う強さはあって、サーキットでコケても1回は持ちこたえるくらい強力
0741774RR
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2020/03/17(火) 09:32:36.91ID:0cAlHFzJ
今更100万の価値もないバイクのスライダー一つに7万も掛けるのアホだろ
0742774RR
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2020/03/17(火) 09:42:33.71ID:jIfG87pR
>>741
500km先にツーリングに行って、コケて、自走不能…
バイクと自分が帰ってくるのに安く見積もっても10万円弱

1回変なコケ方すれば元は取れる。バイクの値段とかまったく関係なし
0743774RR
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2020/03/17(火) 10:29:04.47ID:0cAlHFzJ
そうなった時はそれでも仕方ない
ただ万が一を気にしだしたらキリがない
スライダー以外の理由で走れないケースもあるしな
どっちにせよそのスライダーが役に立つようなコケ方したらK13ならもう乗り換えるわ
0744774RR
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2020/03/17(火) 12:53:19.21ID:E+CqBbkV
>>736
>>739です。

レスありがとうございます。
エンジンガードは付け得やと思ってましたがフレームに繋ぐから転けた時にフレームにダメージ直に行くって認識でいいんですかね？
立ちゴケでしょうもないダメージ受けること考えたらつけるのもありかなーって思ってました。

BMW乗りの人って任意保険はモトラッドのやつに入る人の方が多いのでしょうか？
0745774RR
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2020/03/17(火) 12:57:08.00ID:0cAlHFzJ
任意は自分で納得行くのに入らなきゃ
ディーラーのなんて無理に入る必要全く無いぞ
0746774RR
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2020/03/17(火) 13:09:17.48ID:jIfG87pR
>>744
サーキットで何回かコケたうちのKだけど、フレームがどうのこうのって事態は発生してない
実際にコケてよくわかったけど、あのバイク結構丈夫
0747774RR
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2020/03/17(火) 17:22:21.73ID:3sYf2qGY
ファイナルドライブガード
あそこやっちゃうと結構高つくし

普通のスライダーでも良いけど、なんか安っぽいしね
0748774RR
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2020/03/19(木) 12:32:15.98ID:EwgRO10d
K1300Rを買うって書き込みしたものだけど、
バイクコンテナ契約してきました^_^
普段はコンテナにいれとくとして、皆様の出先での盗難対策を教えていただけませんか？
0749774RR
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2020/03/19(木) 12:42:57.87ID:loLvfFcP
>>748
納車おめ

で、対策はなんもしてない（きっぱり）

昔のBMWはあり得ないくらい盗まれてたんで、それこそ超高張鋼の鎖にマルティロックの
鍵、加えてアブスのU字とアラームとかやってたけど、Kに乗り換えたときにディーラーか
ら「今のBMWはイモビが付いてるから盗まれにくい。うちの客で盗まれた人いないし」
とか言われてからはのんべんだらりとほったらかし。

イモビ付きでも盗まれるバイクはあるんだろうけど、Kは正直不人気なので盗っ人的に
おいしくないんだと思う

ちなみにマルティロックが錆びちゃってはずれなくなった時、業者に切ってもらったんだ
けど、ごつい見た目の割に簡単に切れるのね。ちょっと驚いた
0750774RR
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2020/03/19(木) 13:46:38.83ID:4m0qsdw3
>>749
意外と無事なんか...
ディスクロックぐらいつけた方がいいかなと思ってたけど...
K1300Rの値下がり理由があまりにも売れないからって聞いてたからちょっと納得。
個人的にはあのフォルム大好きなんだが

まだコンテナ契約する段階だからあれだけどコンテナサイズがギリギリなんですよ。
奥行きはともかく幅が0.99mでディーラーに聞いたら車幅は0.80でサイドパニアつきで0.90らしい。
でもコンテナ借りないと雨晒しになるからかなり悩んでる。
まだコンテナ初期費用払ってないから今ならまだコンテナキャンセルできる。
コンテナまではチャリで3分ぐらい。

賃貸の屋根なし駐輪場にバイクカバーとロックだけで置いとくのも心配だし...バイクカバーだけだと雨は防げないとも聞くし...
保管場所がなくてツライ
0751774RR
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2020/03/19(木) 16:58:44.70ID:7puVdw9E
>>750
歩いて1分の車の駐車場脇にカバーだけでロックなしで1600を置いてる。
こんなデカいバイク盗む奴はいるのだろうか？
コンテナからの出し入れの方が面倒な気がする。
0752774RR
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2020/03/19(木) 17:53:35.04ID:loLvfFcP
>>750
サイドスタンドだと傾きが大きいから、片側+10cmだとかなり出し入れ大変なはず。
うちはカバーかけて青空保管。下取りとかまったく考えてないからこれで無問題
0753774RR
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2020/03/20(金) 16:06:16.96ID:D6QO/bkJ
>>750
昨年13GTドナドナした時に13RだけはKの最後のネイキッドって事でプレミア傾向って聞いたけどな
まぁ雨風と真夏の直射だけ気にしておけば盗難はそれほど神経質にならなくても平気だと思うよ
0754774RR
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2020/03/20(金) 16:17:11.08ID:0lWzd2Fd
今となってはK13なんて重い割に盗む価値が無いだろ
0755774RR
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2020/03/20(金) 16:47:30.84ID:rCC27KDL
K1300Rは一部にマニアがいるみたいだよ
古いカワサキ車みたいなもんだから、絶賛不人気淘汰中の今はまだ大丈夫
0756774RR
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2020/03/20(金) 16:50:49.55ID:FHmYQV0U
K13Rはとても良いバイクだから、ちょっと前のK75SSみたいなカルトブームがあるかもしれない
0757774RR
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2020/03/20(金) 20:12:37.37ID:rCC27KDL
まあ売れなかった最大の原因は、当時のR12に比べて高すぎた価格だからね
今はBMWでも割り切ってシンプルに作る方向だから、あそこまでの物量作戦マシンはもう出ないだろうな　
燃費も悪いしね
0758774RR
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2020/03/22(日) 17:51:05.85ID:3cNYeH0y
一昨日、半キャップ(所謂”コルク”)の若い子が、女のコと2ケツでドノーマルのR1100RS(白/緑）乗ってるの見かけた

世の中何が流行るか判らんし
安けりゃ若い子の目に停まって高騰するかもしれんよ
0759774RR
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2020/03/22(日) 20:39:53.99ID:rQhEauQK
異様な光景だ。
0760774RR
垢版 |
2020/03/23(月) 12:41:31.37ID:mXkhLGjE
親父の借りたとかじゃね
0761774RR
垢版 |
2020/03/27(金) 10:34:09.27ID:VaYSL6/H
k1600gt乗ってて信号待ち前の車が
なんかバックしてきて車のバンパーと
タイヤがぶつかったけど無傷やったが
フロントタイヤ新品ならんかな・・・
無傷やから無理かな
0762774RR
垢版 |
2020/03/27(金) 10:57:07.27ID:yKFd9A/Z
無理
0763774RR
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2020/03/27(金) 11:35:29.88ID:FcR5popU
今さら遅くね
0764774RR
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2020/03/27(金) 12:27:35.34ID:hyyiDbCG
新品を要求する相手は車の運転手では？事故証明取ったんでしょ？
0765774RR
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2020/03/27(金) 12:33:27.01ID:SsyF5fk1
>>764
事故処理して相手の保険屋が無傷やけど
とりあえず写真撮ってメールで送ってこいといったから送って3日目だす
0766774RR
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2020/03/27(金) 14:13:13.01ID:hyyiDbCG
送る前にガッツリ傷入れとかなきゃ…
0767774RR
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2020/03/27(金) 14:17:53.85ID:yKFd9A/Z
タイヤじゃパンクでもしない限り無理だっての
0768774RR
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2020/03/27(金) 19:22:16.11ID:MipSuIfU
デュオレバーのメンテ及びプラグ交換コースじゃないの
0769774RR
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2020/03/28(土) 03:43:00.81ID:UpqulsJX
輩かよ
0770774RR
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2020/03/28(土) 14:47:20.05ID:LwX411sV
プラグ交換はせっかくバラすなら自腹でついでにやったがええやろ
どっちかというとタイヤより足回りのリンク類のが不安じゃ無いの？
0771774RR
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2020/03/28(土) 21:48:50.88ID:D89u+P4p
>>770　バイクも車も無傷なんですよ・・・車はハイエースでバンパーが黒のプラスチックで
　　　　　バキッと結構大きい音したけど車のバンパーも割れ、変形なし
　　　　　タイヤの跡すらありませんでした・・・
0772774RR
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2020/03/28(土) 22:16:32.95ID:p2dSsa7v
あほくさ
何も被害無いのに詐欺紛いの事考えんなよ
0773774RR
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2020/03/28(土) 23:33:33.33ID:L1uFnBJU
上手くすれば50万くらい絞れるのでは？
と、元保険会社の俺は思う。どうとでもなるよ。
0774774RR
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2020/03/29(日) 02:40:39.66ID:Qf5BjStQ
>>772
詐欺じゃ無くてね、デュオレバーってデリケートなんでしょ、目に見えないダメージの話してんだけど馬鹿なの？
0775774RR
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2020/03/29(日) 05:12:41.12ID:E6K78UbX
それでどうこうなるなら、駐車場の輪止めに触れただけで全損廃車コースだな

今時の前後バンパーはプラ爪のハメ込みばっかだし
商用ハイエースなんてペラい一枚もの
あっちの車重なんて伝わらんよ
0776sage
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2020/03/29(日) 08:06:13.20ID:G+cxxYAW
正義マンあらわるw
0777774RR
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2020/03/29(日) 08:54:22.24ID:ZUcVRxF7
卑しい奴居るんだな
本当に醜い性格
精神的に欠陥があるんじゃないか？
0778774RR
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2020/03/29(日) 09:27:20.98ID:Q4ZNPkCj
取れるときには徹底的に取るべきだよ。胡麻と百姓はなんとかって言うし。
つまらない倫理観で躊躇ってると、その内胡麻になるよ。
0779774RR
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2020/03/29(日) 16:15:10.06ID:Qf5BjStQ
>>775
馬鹿なのね
0780774RR
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2020/03/30(月) 09:54:17.48ID:DkObfRIw
目に見えないダメージがどうやってわかったんだよｗ
まあそんなイチャモンで金出すほど保険屋は甘くないけどさ

バンパーの擦り傷で剥離全塗装費用出せって屑と同じ発想だなｗ
0781774RR
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2020/03/30(月) 10:27:41.85ID:MQikBdfZ
そういうやつに限って自分がぶつけた側だととことん出し渋る
0782774RR
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2020/03/30(月) 10:29:25.62ID:xRJSXECK
てか1600乗りでこんなセコい考えの奴がいることに軽く衝撃
0783774RR
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2020/03/30(月) 11:09:58.84ID:frRAdv6r
馬鹿が増えたw
0784774RR
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2020/03/30(月) 11:17:22.21ID:wdISjQWk
馬鹿は自分が馬鹿だと気付けない
0785774RR
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2020/03/30(月) 15:13:21.47ID:ZOWx/no8
やっぱり1600を選ぶ人ってアレだよねー
0786774RR
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2020/03/30(月) 20:21:32.13ID:BikjEuXB
実際に1600乗ってるヤツは、今頃リコールいつ出すかでアタマ一杯だろ

ただでさえ大変なこの時期に、新品タイヤ騙し取ろうなんてセコい事考え持ってるのは
バロンで中古買った貧乏人くらいだわ
0787774RR
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2020/04/11(土) 09:52:59.51ID:VkRFOR9r
バロンですら買えない貧乏人がなんか言ってるw
0788774RR
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2020/04/11(土) 11:40:49.98ID:0qrOwfta
貧乏人は心まで貧しい
詐欺まがいの理論でタイヤまで騙し取ろうとか本当に日本人なのかと
0789774RR
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2020/04/12(日) 05:33:22.95ID:hIPFdCX9
>>788
裁判までやらせてどうなるか？も知りたい。
軽く転倒して足くらい挟まれば人身扱いで、
断然有利になったのにw

てかk1600ってバックギア付いてるんだ。
0790774RR
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2020/04/12(日) 08:22:10.38ID:6yQoz9xl
日本人というものに理想を抱きすぎ
0791774RR
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2020/04/16(木) 13:26:28.86ID:PcoZ/qaW
>>761
どうせ5年目以降は実質経済的に乗れなくなるんだから
それまで綺麗に保って下取り優位にして次の新車のカネ貯めとけよ
延長保証入ってんだろ？
むしろ医者に行くハメにならなかったのを喜ぶべき
怪我の損失はバイク一台なんかじゃはかり知れんぞ…
0792774RR
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2020/04/25(土) 21:45:35.15ID:j+fDon/f
昨日12Sをデポまで引き取って来た～まだ免許も車検もないけど皆んなよろしくー
0793774RR
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2020/04/27(月) 10:55:15.13ID:U5889wPr
>>792
よろ。今最初の底値だと思うから、いい買い物だと思う
BMWにしては珍しくワイルドなマシンなので楽しんで欲しい
0794774RR
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2020/04/27(月) 23:29:51.99ID:DA51VYRx
無免無車検でデボ引き取りって、ヤフオクかなんかだろ
ここ最近で該当する落札案件あるし
0795774RR
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2020/04/27(月) 23:40:51.45ID:f1fPOxYt
>>792
よろしくー
最近めっきり見かけなくなったから、長く維持して楽しんで欲しいな
0796774RR
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2020/05/01(金) 08:41:20.20ID:mC647tbe
>>794
わざわざチェックしてんの？
0797774RR
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2020/05/01(金) 11:09:35.11ID:uUgDee7r
>>796
検索すりゃ秒で出てくるかと
0800774RR
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2020/05/15(金) 22:37:32.70ID:zIhTHdbJ
>>798
これ貼り紙と矛盾してね？
いずれ空気が抜けきるだろ
帰れなくしてどうすんだ？
パンク修理もできない切れ込みだし
レッカー待つ間それだけこのライダーはこの地域に長時間滞在するわけだぞ
懲らしめて後悔させるなんて悠長なことやるのはいいが
もしウィルス保持者だったらどうすんだ？
頭おかしくなって物事を順序立てて考えられなくなったのか？
0801774RR
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2020/05/15(金) 23:54:01.24ID:Adynscny
新型コロナウイルスが蔓延する２０２０年・日本。
世には、外出自粛要請中にもかかわらず出歩く人々、営業する飲食店が後を絶たず、善良な市民は苦しめられていた。

そんな中、立ち上がった正義の組織「自粛警察」。
自らのコロナウイルスへの感染リスクは厭わず、必殺技「スローストーン」「ハリガミカッター」
「テレフォンサンダー」「SNSファイヤー」を駆使し、今日もコロナ禍の中、自粛していない悪人を取り締まる。

どれだけコロナ対策をしていようが関係ない！
今日営業しなければ倒産してしまい多くの従業員が路頭に迷おうが関係ない！
全てはコロナを滅ぼすため！正義のため！！
がんばれ！自粛警察！！負けるな！自粛警察！！
0802774RR
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2020/05/16(土) 00:35:18.28ID:bLbttN1V
私刑はダメだが、道路の右側駐車は道路交通違反だ。
ひんしゅく買うような行動は慎むべきだ。
0804774RR
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2020/05/16(土) 09:40:11.67ID:WvOOjdD+
ハサミが刺さるまで必死にグリグリしてるのは結構マヌケ
0805774RR
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2020/06/01(月) 08:58:46.42ID:i564RTaj
K1600GTを乗り換える事にしました
たまたま寄ったディーラーで良い提案をしてもらってGS買う事になってしまいました
他にも国産持っている関係で2台は所有するゆとりがないので下取りに出しました
武漢ウィルスの影響なのか最近は中古の動きが激しいようです
Kは良いバイクでしたがそんなに遠出しない自分にとっては勿体ない感じでした
たくさん乗ってくれるオーナーに引き継がれることを祈ります
0806774RR
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2020/06/01(月) 09:11:06.42ID:km3PIGnr
遠出しないならGSも同様だと思うが
0807774RR
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2020/06/01(月) 09:40:41.11ID:eMpP4fI2
1600は良いバイクだが、最大の欠点はいつも乗る気軽さが無いこと
GSは多少マシだろ
0808774RR
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2020/06/01(月) 10:13:22.73ID:P9KJeauc
アドベはK16と大差ないけど、無印GSなら置き場所さえあれば自転車代わりに使える
0809774RR
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2020/06/01(月) 10:33:48.53ID:v2sNIbbb
いつも祭りの山車みたいなフルパニアのGS見ると自転車替わりにしてるとは思えんw
うちのGTは遠乗り以外は全部外してる
0810774RR
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2020/06/01(月) 21:41:51.99ID:qKpVQ+zE
倒れた時にいいストッパー代わりになるからね。
0811774RR
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2020/06/02(火) 05:07:17.60ID:WYJr0bxS
K16に純正色でアルピンホワイトがあれば買いたいんだけどなぁ～
またオールペンするのも難儀だし。
そうなるとRT1250だけど、電動バックギアないし･･･悩みどころ
0812774RR
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2020/06/02(火) 05:20:25.15ID:TuvW20Mv
k16乗りですがいつも出かける時悩んで、付けて出かけて渋滞にハマり後悔するパニアケース。

皆様はどうされているのでしょうか？
0813774RR
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2020/06/02(火) 07:13:23.11ID:AW1WhyjS
RTなら大して重くないからバックギア不要では？
0814774RR
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2020/06/02(火) 08:22:04.44ID:WYJr0bxS
>>813
フルパ二で無駄な荷物搭載が多いので、砂利の前方傾斜ある駐車場とか停めた時にバックギアあった方がいいかなぁ～と思いまして。
RT1250のライトってK16みたいに動いてHIDだったら良いのになぁ
0815774RR
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2020/06/02(火) 09:15:15.69ID:m6uCkv9H
K1600普段はパニア外してました。パニアないとすり抜けは普通にできます。
K1600とGSでは変わらないという意見もありますが確かに極端にはかわりませんがエンジンの特性とちょっとした取り回しで差が出るので億劫になります。
BMの車歴はR1200RT→R1200GS→K1600GT→R1250GSとなります。将来余裕が出来てまだ気力があればまたK1600（フルモデルチェンジ後）に乗りたいと思います。
0816774RR
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2020/06/02(火) 09:49:53.94ID:6u4d4zh2
>>813
気を抜いて軽く坂になってるところに止めると心底バックギアがほしくなる
他はなくても問題ない
0817774RR
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2020/06/19(金) 18:56:45.27ID:R0F9iq8h
>>792ですが、自粛解除したので明日から初ツーリング行って来まーす
0818774RR
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2020/06/20(土) 16:07:39.19ID:5nc5q00R
1600GTもキャリパーがRTやGSみたいにモノブロックになればなぁ～
あと、アルピンホワイトが標準色でラインナップされれば乗り換えるのになぁ～
0819774RR
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2020/07/01(水) 19:39:32.37ID:Smha1Cyh
k12にk13のアッパカウルってつきますか
0820774RR
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2020/07/01(水) 21:04:26.45ID:GZpft5ig
外装全てつく
0821774RR
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2020/07/01(水) 23:47:46.68ID:egWZXhHa
お！ありがとうございます！
0822774RR
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2020/07/04(土) 09:02:14.06ID:Xaroe248
K1200Sでエンジン始動させて動き出すとバッテリーランプが点灯します。
すぐに消灯しますが、これはバッテリーが弱っているのでしょうか。
0823774RR
垢版 |
2020/07/04(土) 16:24:49.53ID:531c2Lh7
>>820
GTなら付け替えてる人を見たことあるけどSもつくんだ？
0824774RR
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2020/07/04(土) 20:33:26.75ID:iQSGjjeo
>>823
12GTの外装は本国でも製造終わってるので、今から頼むと、13GTのが来ますよ。
完全に共通です。
0825774RR
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2020/07/05(日) 09:50:54.67ID:6qqyNeH0
ヤフオクで買うんだろw
0826774RR
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2020/07/06(月) 15:04:46.58ID:YQs55OmE
>>822
それほどバッテリーが弱ってなくてもランプが点くことあるけど、基本的にそう考えて良い
横Kはかなりバッテリーに厳しいバイクなんで、車検の度に交換するくらいでちょうどいい
0827774RR
垢版 |
2020/07/06(月) 15:30:11.77ID:Jl7KTMhc
そういや、ABS壊れた人ってどんくらい居るの？
うちの12GTのインテグラルは1回交換してから10年無問題なんだがちと怖い
0828774RR
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2020/07/06(月) 22:24:31.02ID:uIH1nW/o
>>826
すみません、解決しました。
結局は私の早とちりで、"走行中の点灯"ではなくエンジンかけた時にバッテリーランプが点灯して3秒程度で消えます。
これはYouTubeの始動動画を見ても同じ挙動だったので安心しました。
エンジン始動後すぐに走行したため、走行中にバッテリーランプがついたのかと思い神経質になってしまいました。
結局新しいバッテリーに交換してしまいましたが勉強になりました。
0829774RR
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2020/07/06(月) 22:56:06.66ID:nJAzcDjy
Newバッテリーおめ
K12はまめに充電しててもバッテリーが本当に早くヘタるから、心配材料を減らせて良かったのでは？
0830774RR
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2020/07/06(月) 23:40:31.93ID:uIH1nW/o
>>829
そうなんですね。なるほど。
神経質で心配症なので解決して良かったです（ ; ; ）
この時期だと雨で乗らないので特に気をつけないとですね！
はやく梅雨明けが待ち遠しいです。
0831774RR
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2020/07/07(火) 07:31:44.82ID:b705N4Ks
>>827
うちも4年目の延長保証切れ直前に壊れてから、9年近く大丈夫だな。
対策品だったのかな？
0832774RR
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2020/07/07(火) 09:03:27.86ID:bXGvZ3oY
>>828
ZFEのログに「弱いバッテリーでの始動」って記録されるみたいだから、気になるならディーラー
でログを見てもらったらいいと思う。

>>829
何でか知らないけど早いよね…
複数台持ちで乗る機会減ると2年もたない
0833774RR
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2020/07/07(火) 12:59:21.76ID:unD7BXKc
エッセン出るまでの、BMW史上最速の称号なつかしす
0834774RR
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2020/07/07(火) 13:02:47.29ID:bXGvZ3oY
食事が出るまで最速？？？
0835774RR
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2020/07/07(火) 14:12:48.11ID:TSCD3c51
つまんね
0836774RR
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2020/07/07(火) 22:18:27.88ID:XCrGfs5X
ワロタ
0837774RR
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2020/07/09(木) 01:19:33.33ID:vfrigK0x
うんこ💩
0838774RR
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2020/07/10(金) 15:31:41.95ID:oOaEoJu7
このシステム導入でメーター周りもGSみたいにフル液晶化してくれへんかなぁ？
あと、GTでRTみたいに純正色でアルピンホワイトをラインナップして欲しい。
https://response.jp/article/2020/07/01/336135.html
0839774RR
垢版 |
2020/07/11(土) 05:46:59.25ID:erkoJH0b
モデルチェンジはいつ頃？
0840774RR
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2020/07/11(土) 08:18:13.06ID:wNPJvRWx
ディーラーの人はいつ頃って言ってたの？
0841774RR
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2020/07/11(土) 08:48:19.65ID:Nc0QGDhC
バイクにACC要らんだろ
0842774RR
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2020/07/11(土) 11:00:16.17ID:geRyv0Hs
ABS、トラコン、シフトアシスト、クルコン、皆同じように言われてきた。
0843774RR
垢版 |
2020/07/11(土) 11:03:45.54ID:Nc0QGDhC
うん、クルコンは特に無くても良いしね
0844774RR
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2020/07/11(土) 14:31:49.88ID:tjIFbnKA
>>843
と思ってたけど、高速メインの片道300km以上ツーリングとか、いかにもネズミ捕りやってそうな
40km/h制限のだだっ広い直線とかでものすごく重宝してる。
0845774RR
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2020/07/11(土) 14:46:02.57ID:Nc0QGDhC
40キロ制限で？
60キロ弱からじゃないとクルコン掛からんだろ
0846774RR
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2020/07/11(土) 14:47:51.42ID:Nc0QGDhC
あ、高速はたまに使うわw
0847774RR
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2020/07/11(土) 15:13:41.47ID:Uf1/tBAJ
技術的にはACC＝衝突防止ブレーキ＋クルコンでしょ
二輪でやるのは相当大変なことだと思うけど、今の時代必須だろうね
0848774RR
垢版 |
2020/07/11(土) 16:01:00.54ID:wNPJvRWx
Kシリーズは60キロからしかクルコン使えないのか。不便だね。
0849774RR
垢版 |
2020/07/11(土) 22:27:15.62ID:hZXTcCcD
DCTで低速時のコントロールが必要だね。
0850774RR
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2020/07/25(土) 19:14:04.46ID:MWqFol3l
下り峠のコーナー前の制動ってリア踏んで制動力が足りなかったらフロント握ると思うんだが（基本はリアだが…）
パーシャリーインテグラルはフロント握っただけでリアのブレーキもかかるからフロントだけ握るだけでいいの？
めっちゃ便利な機能じゃね
0851774RR
垢版 |
2020/07/27(月) 09:16:09.98ID:QybYVmmE
>>850
公道レベルでリアブレーキ使わない習性の人なら、フロントブレーキしか握らなくても大丈夫

積極的にバイクをコントロールしようとすると、むしろ勝手に介入してくるインテグラルブレーキ
が邪魔になるけどね。俺はジムカーナ経験があるもんでリアブレーキがないと街乗りでも無理って
人なので、いらないと断言しちゃう。はっきり言って余計なお世話、普通のABSで十分。
0852774RR
垢版 |
2020/07/27(月) 11:29:51.74ID:wXTwMISj
全然話が噛み合ってないが
パーシャリーなら「リアのみ操作」は出来るぞ

知らないなら無理に絡んでマウント取ろうとするなよ
0853774RR
垢版 |
2020/07/27(月) 15:44:25.61ID:oPWI+6c7
ホイールを白に塗ってあるから、ブレーキするとダストで汚れるから殆ど使わなくなった。
エンブレか上体起こして空気抵抗で減速して、最後に一握りして止まる感じw
一緒にマスツーで峠とか走ると後続車がブレーキランプ切れてるの？とか言ってくる。
0854774RR
垢版 |
2020/07/27(月) 21:57:02.77ID:MMmeosuM
>>848
35km～170kmで作動したような
0855774RR
垢版 |
2020/07/27(月) 22:01:38.81ID:Yg1kC6mK
>>854
35じゃ無理だよ
55位から
0856774RR
垢版 |
2020/07/31(金) 18:01:15.73ID:r4H1d8Lu
K1200s、今日走行中にABSランプが高速点滅（ ; ; ）
3週間くらい乗ってなかったのでバッテリーを疑ったがチェッカーで確認するも電圧、オルタネーターは良好。
思い当たり節は先週洗車&タイヤの空気圧調整をしたくらい
ABSがご臨終かなぁ…。もしかしてバッテリーが良好でも充電したら治るってことはないよな…
0857774RR
垢版 |
2020/07/31(金) 18:33:27.66ID:2DaGLlYd
ご愁傷様です
ブレーキタッチとかは変化無し？
0858774RR
垢版 |
2020/07/31(金) 18:49:33.17ID:r4H1d8Lu
俺の1200はサーボ有りだが全く効かなくなる。
突然のことだったんでまじ焦った。もし気づかずにいつものブレーキングしてたらと思うと冷や汗だわ
0859774RR
垢版 |
2020/07/31(金) 19:33:59.33ID:BM9pe3PI
明日久々にGTに乗れる。
果たして暑さは大丈夫だろうか？
0860774RR
垢版 |
2020/08/02(日) 05:22:53.56ID:oe8NtAVH
856だが昨日ディーラーに行ってきた
診断機かけてもらったらABS前後輪の油圧配分エラー？
珍しいエラーだってさ
フルードの規定値下回ってエアーを噛んでいる可能性があるのでABSフルード交換でなおるかも‥らしい
いままで交換してこなかったのであり得そう
これで治らなかったら工賃だけ支払うような感じになるので凄い躊躇してるわ
このスレでおなじようなエラー出た人いないよな
0861774RR
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2020/08/02(日) 20:46:46.36ID:d6c9or+x
フルード交換もケチるくらいなら売っぱらえばいいよ
0862774RR
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2020/08/02(日) 22:11:20.50ID:oe8NtAVH
>>861
ケチってたわけじゃなく単純にABS内のフルード交換があることを知らなかった。まあ無知なだけなんでそう言われても仕方ない。まあ、乗り続けたいんで今日修理依頼はしたが。
0863774RR
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2020/08/12(水) 06:58:28.73ID:P1qd8ceD
憧れたk1300Sの2009年式が近所のバイク屋で安く売ってた。。黒オレンジ
隼と悩んでるんだけど、K1300Sの良くないとこっろや、壊れやすい所ってあるかな？
にしてもこのバイク中古の値崩れが凄いｗ
0864774RR
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2020/08/12(水) 07:12:11.55ID:bKifa8WV
維持費がめちゃくちゃかかるからな
保証切れは地雷
0865774RR
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2020/08/12(水) 07:21:53.94ID:P1qd8ceD
>>864
維持費=修理代ってこと？
大型バイクの一番高い維持費はタイヤだと思ってる
0866774RR
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2020/08/12(水) 08:14:06.09ID:olsW072r
部品代と工賃のレバレート
0867774RR
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2020/08/12(水) 08:26:51.77ID:olsW072r
ちょい古のドカ、あと4輪のBMやVWなんかもそうだけど
キレイな中古車として商品化しようとすると
ハンパなく金かかるから
外観現状渡しで投げ売りされてるタマが結構ある

K1200にしても同じで、まず部品代が高い
加えて、ディーラーって基本テスター頼みでアッセン交換しかできないから、ポンポン変えてっちゃう
Rシリーズみたいな人気もないので、ノウハウ持ってる個人店なんてのも、そうそうない
0868774RR
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2020/08/12(水) 09:37:37.31ID:uYVPUyCE
1200は所々弱いところあるけど、1300はそれほど壊れないんじゃないかと
強いて言えばリコールに次ぐリコールのスイッチまわりくらいかな
壊したら部品代が国産の3倍ってのはもうしょうがない。嫌なら国産乗ってろとしか言いようがない

>>867
ディーラーでなくても横KはZFEのログ読んでアセンブリー交換が基本
0869774RR
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2020/08/16(日) 18:14:44.73ID:APEFj3Gr
>>855
35でもいけますよ
実際やってみての見解
0870774RR
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2020/08/16(日) 20:03:39.08ID:uNclxJyi
寺でプログラム書き換えたら60キロからクルコン効く感じになった記憶
0871774RR
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2020/08/17(月) 14:34:41.41ID:9g4m+pxu
>>863
1300のオートシフター付は地雷かも
BMW全車種通して最初期の導入だったからセンサー周りのトラブルが頻発してたねー
0872774RR
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2020/08/17(月) 15:52:06.92ID:ArfhAK0P
アップだけのオートシフターでも左手がずいぶん救われる。
オートクルーズも使ってからからありがたみを知るよね。
0873774RR
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2020/08/17(月) 17:10:36.24ID:H6CAifdC
つかまじで電子系弱すぎるだろw
オートシフターにせよABSにせよ壊れる前提でついてるとしか考えられね
0874774RR
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2020/08/17(月) 17:54:19.91ID:MXEZbY9X
>>873
うちの1200は10年以上乗ってるけど、電気系で止まったことは1回しかないよ
0875774RR
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2020/08/19(水) 09:22:45.51ID:lGATnED0
>>873
いつの時代の話をしてるのか明確に頼むよw
少なくともここ数年のモデルは初歩的な故障とは無縁と言っても過言じゃない
0876774RR
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2020/08/19(水) 10:08:12.03ID:taKwjnGw
ABSも縦Kの初期型、R259、横Kの電動サーボ月と乗ってるけど、壊れたことがない
横Kで謎トラブルが出てZFE変えようとまでしたことあるけど、結局バッテリーの寿命だったし
0877774RR
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2020/08/19(水) 10:15:42.48ID:KeSLJCDW
>>873
それは言い過ぎ
新機構初導入の初期モデルを避ければ良いだけ
0878774RR
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2020/08/19(水) 10:23:03.68ID:KeSLJCDW
>>876
1200初期型でバッテリー電圧低下で謎トラブルが出るのは、設計に問題ありでしょ
なぜか1300ではその手のトラブルがなくなって、バッテリーの持ちも良くなったし
0879774RR
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2020/08/19(水) 10:30:28.89ID:taKwjnGw
>>878
いや、単なるバッテリーの寿命だった。
充電して少しほっとくと電圧も電流も落ちるって症状が出てて、それに電装系が惑わされてた模様
ZFEのログでもバッテリー電圧エラーとか書いてあったらしいし。
充電直後は健康なふりをしてたんで、なかなか原因がわからなかった。

友達の1300でも終わったバッテリーで似たような症状が出たらしいよ。
0880774RR
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2020/08/19(水) 10:46:43.81ID:0SyBOA8L
>>878
バッテリーの差かと思う
初期12に積んであったのは1万kmで突然死した
BMW純正バッテリーは良くないとディーラーも当時認めてたしな
0881774RR
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2020/08/19(水) 10:53:31.76ID:taKwjnGw
いろいろ使った今のところランキング
台湾ユアサ＞＞BMW純正＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞ACデルコ

たまにはまともなの使おうと思ってトランポにBOSCHのバッテリー入れたら、何故か半年
もたずに死亡。Amazonで売ってるPanasonicを入れてみる。
0882774RR
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2020/08/19(水) 11:41:32.48ID:HsD6zrD8
新車装着のバッテリーは同梱の希硫酸が輸入出来ないし
電装屋からの希硫酸単体買いも今は出来なくなっちゃったから
「純正のバッテリー」ってのは語弊があると思うわ

こっそり電装屋在庫の希硫酸入手して使ってる店もあるし
安物インストールしてるデラもある
0883774RR
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2020/08/19(水) 12:02:46.39ID:taKwjnGw
>>882
パッケージにBMW Genuineって書いてあるから純正、じゃダメかいな
0884774RR
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2020/08/19(水) 14:58:06.33ID:0SyBOA8L
皆はIGコイルどれくらいの走行距離で替えた？
0885774RR
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2020/08/19(水) 15:04:07.20ID:taKwjnGw
>>884
BMWはかれこれ5台、うち3台は10万キロオーバーまで乗ったけど、一度も変えてない
0886774RR
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2020/08/19(水) 15:21:17.92ID:0SyBOA8L
>>885
ほお
うち8万だからそろそろヤバいかなと思ったけど丈夫なものだねぇ
ダイレクトIGなのに結構保つんだな
0887774RR
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2020/08/21(金) 01:26:25.15ID:qiVjqNEm
1300までは生産終了だから換えられる部品は早めに
0888774RR
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2020/08/22(土) 07:49:50.53ID:vXFdpTdr
認定中古の納車整備ってしっかりしてますか？
古い車種とか走行距離によってはこれも頼んでおいた方がいいとかありますかね
0889774RR
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2020/08/22(土) 08:27:16.78ID:WThc5pBj
認定中古なら当面は大丈夫。
0890774RR
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2020/08/22(土) 09:56:41.15ID:vZ3e8VYh
>>888
それがいいかどうかは別にして結構バラしてるよ
研修受けた整備士と店舗でやるのでなんかあっても保証がされるくらいで構えとけばいいんじゃない
0891774RR
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2020/08/22(土) 10:32:32.99ID:lhvgY6wY
認定中古に1300Rの最終型が出てるな
0892774RR
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2020/08/22(土) 12:04:01.12ID:vXFdpTdr
なるほど、ありがとございます
とりあえず認定中古で延長保証入っておけば当面は大丈夫そうですね
0893774RR
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2020/08/22(土) 12:51:02.48ID:GrFEyIFN
俺のk16が来年のあたまに延長保証切れるのだが、更新するか悩む。
延長できるのも最後だから延長しとくかな
0894774RR
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2020/08/22(土) 19:15:10.73ID:uiLgwZcf
銀行のマイカーローンでも組もうと思ったけど、金利差それほどないし手数料考えるとディーラーローンの方が面倒がなくて良さそうかな
0895774RR
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2020/08/24(月) 10:11:36.16ID:F4GmtvmZ
まともなディーラーなら認定中古でなくてもそれなりに整備はしてるはずだし、
やばそうな個体はそもそも売らないで部品取りにする。うちのKは認定中古では
ないけど、消耗品以外はわりと丈夫に使えてる。

赤男爵とかは知らんがな、、
0896774RR
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2020/08/24(月) 11:08:45.17ID:6DQn6aau
保証なしでKとか考えられんｗ
0897774RR
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2020/08/24(月) 12:24:55.50ID:FSdRvb3d
認定中古で無い場合は現状渡しが基本だとさ。勿論要望に応じて納車時に色々出来るけど当然実費。
0898774RR
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2020/08/24(月) 13:25:27.48ID:F4GmtvmZ
当然だけど、10年以上付き合いのある客がなじみのディーラーに行くのと、
一見のわけわからん客がいきなりディーラーに行くのでは対応が異なる。
新車との売り方の違いを理解してないと怪我するかも。

うちのKはある理由で極めて希少価値の高いバイクだけど、中古車としては売り物
にならないのでってことで、通常ルート外で俺んとこに来てる。よく言えばレアもの、
悪く言えば長期在庫の売れ残り。
0899774RR
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2020/08/24(月) 13:38:14.42ID:jeN7h7wT
>>898
Kでレア車でも価値なんて全く無いだろ
むしろデメリットしかないな
0900774RR
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2020/08/24(月) 14:59:41.97ID:WST1eMLZ
希少である事と価値があることはイコールじゃないからなあ
0901774RR
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2020/08/24(月) 15:10:32.90ID:6DQn6aau
K1今でも2輪のスーパーカー感あってカッコイイけど価値があるかと言うとね・・・
0902774RR
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2020/08/24(月) 15:20:07.10ID:FSdRvb3d
見た目のインパクトは凄いよね。特に赤。
0903774RR
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2020/08/24(月) 15:24:46.39ID:ypDbFmGm
アメリカの質屋番組で、高く売りたい客が世界に一つしかないんですよ！ってのに店主がそういったものは世界中に五万とあるって答えるのが定番になってる
0904774RR
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2020/08/24(月) 21:35:41.13ID:mpMYb1eQ
K1300Rに人はバイクカバー何使ってますか？
サイズ的にはcb1300あたりと同等でも入りそうだけどサイドパニア付きだとちょうど良いサイズがいまいち分からない
0905774RR
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2020/09/06(日) 20:35:46.11ID:onELL8WA
Kシリーズ最高
0907774RR
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2020/09/06(日) 23:01:47.14ID:NUGTpFWG
見てないがどうせ飛ばしすぎだろ
0909774RR
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2020/09/07(月) 20:42:10.55ID:WO4QblhB
>>908
センサー稼働せんかったの？
0910774RR
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2020/09/08(火) 09:20:22.71ID:yBuI9AAE
センサー付きのパッドか否かは見りゃ分かるんじゃね？
てかあれGTだけでしょ、採用されてんの
0911774RR
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2020/09/08(火) 09:36:31.81ID:79Lo/IBS
>>907
どう見ても右直か出会い頭

この手の事故は大抵の場合4輪が悪いんだけど、2輪側も「4輪乗りにまともな運転スキルが
ある奴はいない。前を見て走ってるだけでも全体としてはかなりまとも」って前提で運転
してないとダメ。
0912774RR
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2020/09/08(火) 20:45:03.08ID:FEx7s3sB
入手した1300のエアクリボックス+アイドル制御デバイス等丸ごと、無事交換終了
低回転域でもこんな乗りやすいのね
0913774RR
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2020/09/08(火) 20:48:39.42ID:79Lo/IBS
>>912
1200に移植したん？
0914774RR
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2020/09/11(金) 20:06:16.75ID:Vw2RBpFV
みんなガードとかスライダー系つけてる？
立ちゴケやら軽い転倒でのダメージ軽減に良いかなと思ってフロントフォークスライダーとかスイングアームプロテクター検討してるんだけど
0915774RR
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2020/09/13(日) 07:37:07.37ID:RmQQradO
>>914
立ちゴケや軽い転倒程度なら両方ともいらないような
0916774RR
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2020/09/13(日) 13:46:14.54ID:nLBJnmC5
そこら辺で支えれば本体に傷がつかないかなと思って
0917774RR
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2020/09/13(日) 21:30:46.05ID:hFPMRVX7
純正にないものは興味ないなあ。
レバーも予備持ってくし。
0918774RR
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2020/09/13(日) 21:35:15.95ID:nLBJnmC5
よく考えたらサイドパニヤついてふしシンプルにエンジンガードだけで良いか
0919774RR
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2020/09/14(月) 09:09:31.16ID:Wl4S+DfD
>>914
ジムカーナまがいのスラロームやるんで、カウルに穴開けてバトルファクトリーのコーンつけてる
効果は大きいけど、カウルの穴開けとか面倒なので、競技使用でなければ勧めない。

なお、穴開けなくていいやつはニーグリップ時に干渉して、競技ではまったく使えない
0920774RR
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2020/09/20(日) 15:44:16.12ID:oYfz96rq
K75はお呼びでない？
0921774RR
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2020/09/20(日) 17:19:51.85ID:2WOo1sYi
このスレではないね。
0922774RR
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2020/09/20(日) 19:13:49.30ID:lOvgPiCq
自分、リスペクトっスけど75パイセンは縦っスから
オッスオッス
0923774RR
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2020/09/26(土) 13:01:18.16ID:ARJwdiHQ
K1600Bが50万くらい値下げするらしいね
0924774RR
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2020/09/26(土) 13:41:22.90ID:ZDWftesH
>>923
GTもGTLも値下げして欲しいわ～
あと、RTみたいにアルピンホワイトを純正色で出して欲しい。
オールペンは、金銭的にももう疲れました(￣▽￣;)
0925774RR
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2020/09/26(土) 21:56:36.88ID:e0BYKRVS
>>914
スライダーって車体を守るガードじゃなくて「コース上に障害物が残らないように外まで滑らせる」パーツだから
公道で使うとよりひどいことになりがちだよ
0926774RR
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2020/09/26(土) 22:13:23.53ID:AhbJ2cp6
>>925
それデマだってどっかの記事で見たけどな
0927774RR
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2020/09/28(月) 11:12:57.59ID:36FTJkaI
>>926
ジムカーナ用のバンパーは滑らせないために金属製
ロードレース用スライダーは文字通り滑らせるためのものなので、摩擦係数の低いジュラコン製

レースの車検落とされたときにMFJの車検委員（そのレースの車検長）に直接聞いたんで、
日本においてはこれが公式回答と思っていいと思う
0928774RR
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2020/09/30(水) 12:08:16.22ID:17so9O99
1600Bがクソみたいに安くなって草
最近買った奴(居ないだろうけど)が馬鹿みたいじゃんw
0929774RR
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2020/09/30(水) 12:14:02.18ID:W43ncnSR
何処情報よそれ、モトラッドのHPにそれらしいのは見当たらないが
0930774RR
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2020/09/30(水) 12:18:37.72ID:17so9O99
明日からほぼ50万安くなるよ
既存ユーザーお気の毒
0931774RR
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2020/09/30(水) 12:27:25.65ID:4kFZgP/J
メシウマw
0932774RR
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2020/09/30(水) 12:42:30.65ID:UpES3uiu
>>923で書いたのに今更すぎね？
0933774RR
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2020/09/30(水) 13:15:58.29ID:XCjgprDp
>>930
去年1600B買ったけど走行たった7kmで、登録だけしたほぼ新古車が250万だったんで満足よー
ヤフオクでバガーの純正シートだけ大量に出品されてるけど、元々は本国仕様のシートで入ってきたモデルを現在の国内向け新車はローダウンシートに交換してあるんで、不用になったハイシートがたくさん出回ってるんじゃないかと寺の人は言ってた
0934774RR
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2020/09/30(水) 13:25:56.30ID:W43ncnSR
なるほど、明日から下がるのか、まあグランドアメリカとの価格差が無さ過ぎたしな
グランドアメリカはそもそも入れるのをやめるかもな感じだが
箱を背負うスタイルならGTのボコンと不自然に箱がくっついたスタイルよりも手すり付きで
グランドアメリカに付いたスタイルの方が絶対に自然でカッコいいと思うがなー
0935774RR
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2020/09/30(水) 15:51:09.68ID:p5bhmnWk
>>934
たしかにGAとBほうがリア周りの一体感があって格好いいよな。でもあのテールランプ内臓パニアのせいでコカしたらトンでもない出費になりそうで怖いなー
Rシリーズスレでも触れられてたけど、せっかくの伝統あるシルキーシックスなんだし、ディスコンになる前にM1600の名で軽量カッ飛びバカバイク出して欲しいなー
0936774RR
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2020/09/30(水) 17:27:34.21ID:W43ncnSR
バイクの横置き6発に伝統も何もないと思うけどなー
ハーレーやインディアン比で実はお安いんだけど構造がアメ車比でいかにも複雑すぎて
全身アキレス腱で故障しそうなイメージと延長保証料やメンテパック
（インディアンだとそもそもそんなものないが）がエラく高額なのがちょっとね・・。
「やっぱり壊れるし減るってこと？？」と思っちゃう
0937774RR
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2020/10/01(木) 15:43:01.86ID:/7qDhgbW
K1300Rが中古1台になってら
2009年式なのに認定中古ってどういう理屈なんだろう
0938774RR
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2020/10/01(木) 18:11:43.11ID:LwdG/NJG
8年経過してるね
0939774RR
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2020/10/01(木) 20:46:35.93ID:LgrO2Tzk
認定中古車に指定した時は8年未満だったというマジックでは
つまり在庫のまま倉庫で腐ってた固体やな
0940774RR
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2020/10/01(木) 21:12:16.27ID:YSC98TLO
まあ数年キャリーオーバーした不人気車種なんて結構あるし
0941774RR
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2020/10/01(木) 22:50:48.00ID:LkNGJJ8x
今はカタナがその道を歩んでいる
0942774RR
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2020/10/16(金) 11:10:56.74ID:w8VCMiAB
自分でIGコイル交換しようと思ってるんだけど、ラジエーター脱着に付随する冷却水交換のエア抜きに関して注意点ある？
なんかなかなか空気抜けないとか聞いたけど
0943774RR
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2020/10/20(火) 22:04:11.41ID:jExeWBk5
k1300rオイル交換したんだけどさ、エレメント交換せずに上抜き下抜き両方やってから4リットル缶入れたら全部入れてもレベルゲージのはるかに下でエンジンかけても下がってったから慌てて1リットル追い足ししたんよね。
そしたら丁度レベルゲージ真ん中ぐらいになったからエンジンアイドリングしたら今度振り切ったんだけど何か間違えてる？

規定量3.5だから4リットル入った時点でおかしいと思ったけど...
なにしろこのバイクを自分で交換するの初めてだから不安...

結局また上から抜いてゲージみてそれなりの量に合わせたけど...

だれか教えてください...
0944774RR
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2020/10/20(火) 22:39:05.09ID:29+2KEZO
傾斜してるのでは？
0945774RR
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2020/10/20(火) 22:49:13.17ID:jExeWBk5
いや、さすがにそんなドジはしてないと思うけど...

無駄な出費しちゃったから軽くへこむのと大丈夫か心配。
最初白煙すごかったから混ざった可能性もあるかも...
0946774RR
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2020/10/20(火) 23:37:42.83ID:YAHLkhFX
RTのマイチェン来たからK1600は来年かなぁ
0947774RR
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2020/10/21(水) 19:31:20.19ID:prprgz0H
この際k1600Rでもいいから出ないもんかね
0948774RR
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2020/10/25(日) 13:56:27.53ID:OJhSWJhW
わいのK1600GTの給油キャップなんやけど
軽く閉めてもカギが抜けるからちょっと衝撃が
あるとキャップが開く仕様やからたまにキャップが
半開きのまま2か月位放置してガソリンが半分くらい
気化しとるときもある・・・強く押したら大丈夫なんやけど
ＢＭＷの給油キャップってこんなもんなのかな・・・？
0949774RR
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2020/10/25(日) 17:42:18.90ID:qhCzJY7j
静電気一発で粉々になるね
0950774RR
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2020/10/26(月) 15:23:37.56ID:+jf0Yosb
1200Sだけと遂にABS警告灯がついちゃったよぴえん
0951774RR
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2020/10/26(月) 15:45:07.28ID:gJNQw1qS
ジジイがぴえんとか言ってんじゃねえ！
0952774RR
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2020/10/26(月) 16:05:14.28ID:+jf0Yosb
まだ37歳だもん🥺
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2020/10/26(月) 21:30:05.20ID:FaHkkQZ2
よう、ジジイ
0954774RR
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2020/10/26(月) 21:33:22.43ID:OvHrT+Ns
ABSサーボユニットから先のエア抜きしたら治ったぞ
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2020/10/27(火) 07:56:50.86ID:syvOl8wO
来年k1600の延長保証が最終年なんだが、皆様は最終年まで延長保証つけましたか？
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2020/10/27(火) 08:06:55.08ID:w7hogPzb
>>954
自分でやったの？それともデラで？
0957774RR
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2020/10/28(水) 22:22:59.44ID:SLRnDwWW
>>955
1600じゃないけど、この手のバイクで延長つけない理由もないんでない
あまり乗らなくてもったいないってんなら付けなくても良いけど
0958774RR
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2020/10/29(木) 06:17:40.35ID:T60AYa2A
>>957
延長出来るうちは延長しといた方が良さそうですね。
前タイヤも寿命がきてるし来年の春までお金貯めなきゃ
ありがとうございました。
0959774RR
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2020/11/04(水) 01:04:22.87ID:u8A4b9ab
本格的冬を迎えていよいよBMW独壇場の季節がやってきましたな
0960774RR
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2020/11/07(土) 13:03:44.13ID:uvg47437
k1200rのヘッドライトが切れました。
いい機会だとLEDにしようか悩んでいるのですがおすすめのメーカー等ありますか？
ケースの加工、エラーが出ないものを探してます。
サーボ付きなこともあり冬の電気食う量を少しでも減らしたいと思います。
0961774RR
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2020/11/09(月) 12:33:44.17ID:1/unLi24
電気の件はLED入れるより車検ごとにバッテリー変えるのが一番健康だと思う。
この年代のBMWがバッテリーにシビアなのはしょうがないと諦めてるわ。
0962774RR
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2020/11/09(月) 14:59:33.79ID:A3xu+3hL
まあ、そうですよね
0963774RR
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2020/11/09(月) 15:14:05.32ID:Jo8QooC0
LEDならポン付けできそうだが、HID付けてから消費電力少ないのかlamp!マークが消えない。
走行に支障ないから放置だが。
0964774RR
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2020/11/09(月) 16:11:34.28ID:Dh6PxiJM
>>963
canbus仕様の車体に何台か乗ったけど、概ね35w以上を謳っているH4やH7のバルブなら球切れ表示はおきなかったな。ポジションやナンバープレート球に使われているT10バルブは2w以上の表記があればおｋな場合が殆どだった
しかしハイワッテージな分、寿命は確実に短いだろうけど
0965774RR
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2020/11/09(月) 23:31:53.19ID:7EKiqZcC
来年ANAのスカイツーリングでも次ってみようかと思ったけど、バッテリー端子外さないとならんのな
0966774RR
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2020/11/12(木) 19:22:24.95ID:ziOhVdSE
シフトアシストついてるけどローギアだとショックあるんであまり使わないようにしてる
クラッチ逝ったら丸ごと交換で10万オーバーコースだし
0967774RR
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2020/11/12(木) 19:23:08.05ID:ziOhVdSE
内容に違和感ないけど誤爆です
0968774RR
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2020/11/12(木) 21:38:54.01ID:KUL6iE9Z
Kのクラッチ交換が たった10万オーバーで済んだら違和感アリアリですわ。
0969774RR
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2020/11/12(木) 23:19:06.63ID:ziOhVdSE
オーバーなのでそこはご容赦ください
0970774RR
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2020/11/13(金) 15:54:41.30ID:4fGFfVFf
次スレ立ててくる
0972774RR
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2020/11/16(月) 22:30:42.81ID:roCX/pp5
>>950なんだけど、自分でテスターかけてみたら大した事無さそうなエラーでした。
良かった、来シーズンも乗れそうです😙
0973774RR
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2020/11/19(木) 12:31:42.06ID:JFNeV7Hy
しかし、k1600gtって丈夫やな
まったく壊れない
モトラッドの工場長にこのバイクは
故障知らずといわれ買ったが
正解やったな
0974774RR
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2020/11/19(木) 12:38:37.10ID:6UVD23jP
>>973
恐怖の5年後電子部品assy交換は…？
0975774RR
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2020/11/19(木) 12:39:37.25ID:E5oAHxdG
タイ生産のバイクでも5年で電気系交換ってないけどね…
0976774RR
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2020/12/11(金) 12:04:51.11ID:+2pcZCKA
まあ保証切れ前に手放すでしょ
0977774RR
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2020/12/11(金) 12:44:34.97ID:rsrwYTvY
そうしないと絶対まずい
0978774RR
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2020/12/11(金) 18:24:16.97ID:sN3xcZsZ
ポールスマートなんかも、定期的にレギュレーターとか逝くらしいけどね
0979774RR
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2021/01/01(金) 11:55:53.31ID:eKOf5Hy5
k1600GTなんやけど
なんかクラッチ握り続けると
クラッチが切れなくなってくる
んやけどフルード漏れかな？
0980774RR
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2021/01/01(金) 16:31:16.21ID:LOXhjF5W
マスターの窓から見ると、液の位置はどの辺り？
0981774RR
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2021/01/02(土) 20:41:14.85ID:ms0Jri9s
液の位置はＭＡＸです
なんかブログでK1200Rで似たような症状が
あってフルード交換したら治ったってのがあった
心配だからレリーズ交換するか、高くないし
0982774RR
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2021/01/02(土) 22:45:39.30ID:AlUu+EjA
液減ってないならマスターシリンダーちゃうかな？
0983774RR
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2021/01/08(金) 12:23:36.78ID:YBY2ovG5
コロナで純正部品が手に入らなく
なった
0984774RR
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2021/01/09(土) 20:58:57.98ID:I2UsGvbv
k1300rのクラッチレバーが遠い気がして交換したいんだけどオススメとかありますかね？
回し気味にしないと発進でエンストしそうになるんだけどレバー遠くて半クラがやりづらい
半クラしながらだとウインカー操作もできないし
0985774RR
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2021/01/10(日) 00:04:23.18ID:tXzNfp6M
ダイヤルを1に合わす
0986774RR
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2021/01/10(日) 11:05:40.07ID:Udt9+/XC
アジャスタでレバー寄せすぎると
グリップと接触してもクラッチ完全に切れないんじゃないかな
純正無駄に長いし

Rはハンドルの開き具合がおかしくて
オフ車乗りみたいに肘張りぎみじゃないと
レバーの外寄りに指掛かっちゃうから遠く感じる
乗り手の体格(肩幅？)にもよるけどね
0987774RR
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2021/01/10(日) 17:05:32.51ID:GUsM7Auy
クラッチの握りしろは
今の3分の1でもいいくらいに半クラのポジションはすぐにあるけどな
0988774RR
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2021/01/10(日) 21:03:42.02ID:rFBzYk+c
うーん、中古で買ったからクラッチ減ってるのかな？
一番近い状態でも遠いし、半クラも結構緩めないとない感じなんだけど
通常の状態でレバー自体がうちから外に向かって開いてるんだけどこれって普通なのかな
https://i.imgur.com/nsMOW8c.jpg

手は大きい方だと思う
0989774RR
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2021/01/10(日) 22:28:27.38ID:Udt9+/XC
レバー自体は別に問題なさそうだけども

そこまで握り込まなくても、普通は半クラに出来るし
979同様、クラッチ周りになんか異常出てるのかも
0990774RR
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2021/01/10(日) 22:35:03.38ID:Udt9+/XC
ちな、BMの油圧クラッチって鉱物系のフルード使ってんだけど
バロンの若いサービスさんとかだと、それを知らず
納車整備時に普通のブレーキフルードに変えちゃって、クラッチトラブルの原因になる事があった
0991774RR
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2021/01/10(日) 23:25:36.30ID:rFBzYk+c
ああいや、握り込むって言うかかなり握りを緩めた状態じゃないと半クラにならない感じ
だから半クラだと指が結構開いた状態でウインカー操作もできない感じ
ディーラーの認定中古だから整備状況は問題ないはずだし、慣れてないだけなのかなあ
0992774RR
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2021/01/11(月) 09:09:22.59ID:ddSUhrQ8
慣れじゃないかな
K1200より改良されてかなり扱いやすくなったと思う
半クラの感触がわかりやすいから、回し気味にして短い半クラで繋ぐようにするといいよ
0993774RR
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2021/01/11(月) 10:34:21.99ID:4BC5tt6b
うちのK1200Sはレバーを全部引いてもたぶんクラッチ切れきれてない。
パワーによる滑りを過剰にケアしたのかなと思って諦めてるけど。
0994774RR
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2021/01/11(月) 17:30:55.66ID:BxmPjd36
>>990
今回バロンで車検出した際に他の場所を知識不足のスタッフに壊されたのでもしかしたらフルード普通の入ってるかもです。
確認方法とかありますか？
0996774RR
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2021/01/11(月) 20:18:44.52ID:DBu2uywO
なるほどなあ、とりあえず発進時のエンストはしなくなったし慣れてはきたからもう少しこのまま乗ってみるかな
どうしても気になるようなら可変式レバーも考える
0997774RR
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2021/01/11(月) 21:11:04.27ID:6d6kRkln
>>995
ありがとうございます。
確認してみます。
0998774RR
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2021/01/11(月) 23:59:16.64ID:wvEaHo52
自分のK13GTは信号待ちでたまにギア戻して忘れた4速くらいでも余裕で発進できたな
0999774RR
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2021/01/12(火) 00:10:48.42ID:Wpql8W15
余裕は言いすぎでしょ(笑)
1000774RR
垢版 |
2021/01/12(火) 00:14:31.43ID:YEuNip5U
質問宜しいでしょうか？
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