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【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 5【横K】
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0001774RR垢版2018/03/16(金) 18:08:08.93ID:pnEKTkaB
2004年発表から続く並列エンジンKシリーズ(横K)の系譜。
オーナーの方も興味惹かれる方も和やかに交流しましょう。
後継の次期Kシリーズについてもこちらでどうぞ。
基本的に並列4気筒Kシリーズが話題の中心ですが…
K-GTの流れを継ぐ並列6気筒のK1600シリーズも如何でしょうか?

前スレ
【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 4【横K】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435408058/
0952774RR垢版2020/10/26(月) 16:05:14.28ID:+jf0Yosb
まだ37歳だもん🥺
0953774RR垢版2020/10/26(月) 21:30:05.20ID:FaHkkQZ2
よう、ジジイ
0954774RR垢版2020/10/26(月) 21:33:22.43ID:OvHrT+Ns
ABSサーボユニットから先のエア抜きしたら治ったぞ
0955774RR垢版2020/10/27(火) 07:56:50.86ID:syvOl8wO
来年k1600の延長保証が最終年なんだが、皆様は最終年まで延長保証つけましたか?
0956774RR垢版2020/10/27(火) 08:06:55.08ID:w7hogPzb
>>954
自分でやったの?それともデラで?
0957774RR垢版2020/10/28(水) 22:22:59.44ID:SLRnDwWW
>>955
1600じゃないけど、この手のバイクで延長つけない理由もないんでない
あまり乗らなくてもったいないってんなら付けなくても良いけど
0958774RR垢版2020/10/29(木) 06:17:40.35ID:T60AYa2A
>>957
延長出来るうちは延長しといた方が良さそうですね。
前タイヤも寿命がきてるし来年の春までお金貯めなきゃ
ありがとうございました。
0959774RR垢版2020/11/04(水) 01:04:22.87ID:u8A4b9ab
本格的冬を迎えていよいよBMW独壇場の季節がやってきましたな
0960774RR垢版2020/11/07(土) 13:03:44.13ID:uvg47437
k1200rのヘッドライトが切れました。
いい機会だとLEDにしようか悩んでいるのですがおすすめのメーカー等ありますか?
ケースの加工、エラーが出ないものを探してます。
サーボ付きなこともあり冬の電気食う量を少しでも減らしたいと思います。
0961774RR垢版2020/11/09(月) 12:33:44.17ID:1/unLi24
電気の件はLED入れるより車検ごとにバッテリー変えるのが一番健康だと思う。
この年代のBMWがバッテリーにシビアなのはしょうがないと諦めてるわ。
0962774RR垢版2020/11/09(月) 14:59:33.79ID:A3xu+3hL
まあ、そうですよね
0963774RR垢版2020/11/09(月) 15:14:05.32ID:Jo8QooC0
LEDならポン付けできそうだが、HID付けてから消費電力少ないのかlamp!マークが消えない。
走行に支障ないから放置だが。
0964774RR垢版2020/11/09(月) 16:11:34.28ID:Dh6PxiJM
>>963
canbus仕様の車体に何台か乗ったけど、概ね35w以上を謳っているH4やH7のバルブなら球切れ表示はおきなかったな。ポジションやナンバープレート球に使われているT10バルブは2w以上の表記があればおkな場合が殆どだった
しかしハイワッテージな分、寿命は確実に短いだろうけど
0965774RR垢版2020/11/09(月) 23:31:53.19ID:7EKiqZcC
来年ANAのスカイツーリングでも次ってみようかと思ったけど、バッテリー端子外さないとならんのな
0966774RR垢版2020/11/12(木) 19:22:24.95ID:ziOhVdSE
シフトアシストついてるけどローギアだとショックあるんであまり使わないようにしてる
クラッチ逝ったら丸ごと交換で10万オーバーコースだし
0967774RR垢版2020/11/12(木) 19:23:08.05ID:ziOhVdSE
内容に違和感ないけど誤爆です
0968774RR垢版2020/11/12(木) 21:38:54.01ID:KUL6iE9Z
Kのクラッチ交換が たった10万オーバーで済んだら違和感アリアリですわ。
0969774RR垢版2020/11/12(木) 23:19:06.63ID:ziOhVdSE
オーバーなのでそこはご容赦ください
0970774RR垢版2020/11/13(金) 15:54:41.30ID:4fGFfVFf
次スレ立ててくる
0972774RR垢版2020/11/16(月) 22:30:42.81ID:roCX/pp5
>>950なんだけど、自分でテスターかけてみたら大した事無さそうなエラーでした。
良かった、来シーズンも乗れそうです😙
0973774RR垢版2020/11/19(木) 12:31:42.06ID:JFNeV7Hy
しかし、k1600gtって丈夫やな
まったく壊れない
モトラッドの工場長にこのバイクは
故障知らずといわれ買ったが
正解やったな
0974774RR垢版2020/11/19(木) 12:38:37.10ID:6UVD23jP
>>973
恐怖の5年後電子部品assy交換は…?
0975774RR垢版2020/11/19(木) 12:39:37.25ID:E5oAHxdG
タイ生産のバイクでも5年で電気系交換ってないけどね…
0976774RR垢版2020/12/11(金) 12:04:51.11ID:+2pcZCKA
まあ保証切れ前に手放すでしょ
0977774RR垢版2020/12/11(金) 12:44:34.97ID:rsrwYTvY
そうしないと絶対まずい
0978774RR垢版2020/12/11(金) 18:24:16.97ID:sN3xcZsZ
ポールスマートなんかも、定期的にレギュレーターとか逝くらしいけどね
0979774RR垢版2021/01/01(金) 11:55:53.31ID:eKOf5Hy5
k1600GTなんやけど
なんかクラッチ握り続けると
クラッチが切れなくなってくる
んやけどフルード漏れかな?
0980774RR垢版2021/01/01(金) 16:31:16.21ID:LOXhjF5W
マスターの窓から見ると、液の位置はどの辺り?
0981774RR垢版2021/01/02(土) 20:41:14.85ID:ms0Jri9s
液の位置はMAXです
なんかブログでK1200Rで似たような症状が
あってフルード交換したら治ったってのがあった
心配だからレリーズ交換するか、高くないし
0982774RR垢版2021/01/02(土) 22:45:39.30ID:AlUu+EjA
液減ってないならマスターシリンダーちゃうかな?
0983774RR垢版2021/01/08(金) 12:23:36.78ID:YBY2ovG5
コロナで純正部品が手に入らなく
なった
0984774RR垢版2021/01/09(土) 20:58:57.98ID:I2UsGvbv
k1300rのクラッチレバーが遠い気がして交換したいんだけどオススメとかありますかね?
回し気味にしないと発進でエンストしそうになるんだけどレバー遠くて半クラがやりづらい
半クラしながらだとウインカー操作もできないし
0985774RR垢版2021/01/10(日) 00:04:23.18ID:tXzNfp6M
ダイヤルを1に合わす
0986774RR垢版2021/01/10(日) 11:05:40.07ID:Udt9+/XC
アジャスタでレバー寄せすぎると
グリップと接触してもクラッチ完全に切れないんじゃないかな
純正無駄に長いし

Rはハンドルの開き具合がおかしくて
オフ車乗りみたいに肘張りぎみじゃないと
レバーの外寄りに指掛かっちゃうから遠く感じる
乗り手の体格(肩幅?)にもよるけどね
0987774RR垢版2021/01/10(日) 17:05:32.51ID:GUsM7Auy
クラッチの握りしろは
今の3分の1でもいいくらいに半クラのポジションはすぐにあるけどな
0988774RR垢版2021/01/10(日) 21:03:42.02ID:rFBzYk+c
うーん、中古で買ったからクラッチ減ってるのかな?
一番近い状態でも遠いし、半クラも結構緩めないとない感じなんだけど
通常の状態でレバー自体がうちから外に向かって開いてるんだけどこれって普通なのかな
https://i.imgur.com/nsMOW8c.jpg

手は大きい方だと思う
0989774RR垢版2021/01/10(日) 22:28:27.38ID:Udt9+/XC
レバー自体は別に問題なさそうだけども

そこまで握り込まなくても、普通は半クラに出来るし
979同様、クラッチ周りになんか異常出てるのかも
0990774RR垢版2021/01/10(日) 22:35:03.38ID:Udt9+/XC
ちな、BMの油圧クラッチって鉱物系のフルード使ってんだけど
バロンの若いサービスさんとかだと、それを知らず
納車整備時に普通のブレーキフルードに変えちゃって、クラッチトラブルの原因になる事があった
0991774RR垢版2021/01/10(日) 23:25:36.30ID:rFBzYk+c
ああいや、握り込むって言うかかなり握りを緩めた状態じゃないと半クラにならない感じ
だから半クラだと指が結構開いた状態でウインカー操作もできない感じ
ディーラーの認定中古だから整備状況は問題ないはずだし、慣れてないだけなのかなあ
0992774RR垢版2021/01/11(月) 09:09:22.59ID:ddSUhrQ8
慣れじゃないかな
K1200より改良されてかなり扱いやすくなったと思う
半クラの感触がわかりやすいから、回し気味にして短い半クラで繋ぐようにするといいよ
0993774RR垢版2021/01/11(月) 10:34:21.99ID:4BC5tt6b
うちのK1200Sはレバーを全部引いてもたぶんクラッチ切れきれてない。
パワーによる滑りを過剰にケアしたのかなと思って諦めてるけど。
0994774RR垢版2021/01/11(月) 17:30:55.66ID:BxmPjd36
>>990
今回バロンで車検出した際に他の場所を知識不足のスタッフに壊されたのでもしかしたらフルード普通の入ってるかもです。
確認方法とかありますか?
0996774RR垢版2021/01/11(月) 20:18:44.52ID:DBu2uywO
なるほどなあ、とりあえず発進時のエンストはしなくなったし慣れてはきたからもう少しこのまま乗ってみるかな
どうしても気になるようなら可変式レバーも考える
0997774RR垢版2021/01/11(月) 21:11:04.27ID:6d6kRkln
>>995
ありがとうございます。
確認してみます。
0998774RR垢版2021/01/11(月) 23:59:16.64ID:wvEaHo52
自分のK13GTは信号待ちでたまにギア戻して忘れた4速くらいでも余裕で発進できたな
0999774RR垢版2021/01/12(火) 00:10:48.42ID:Wpql8W15
余裕は言いすぎでしょ(笑)
1000774RR垢版2021/01/12(火) 00:14:31.43ID:YEuNip5U
質問宜しいでしょうか?
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