【GL1800】ゴールドウイング14台目【F6B】【F6C】

**774RR** · 2018/03/23(金) 13:25:46.17

前スレ
【GL1800】ゴールドウイング13台目【F6B】【F6C】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515802404/

**774RR** · 2018/03/23(金) 13:27:08.23

■平成３０年　１月１２日　ゴールドウイング　フルモデルチェンジ
　　www.honda.co.jp/news/2018/2180112-goldwing.html?from=RSS

★Gold Wing
★Gold Wing Tour
★Gold Wing Tour
　　Dual Clutch Transmission〈AIRBAG〉
　　http://www.honda.co.jp/GOLDWING/

**774RR** · 2018/03/23(金) 13:27:52.89

■ゴールドウイングの主な歩み

・1974年初代モデルゴールドウイング（GL1000）の生産を埼玉製作所狭山工場にて開始
・1975年初代ゴールドウイング（GL1000）をアメリカで発売
・1980年 2代目ゴールドウイング（GL1100）を発売。このモデルからアメリカにて生産を開始
・1984年 3代目ゴールドウイング（GL1200）を発売
・1988年 4代目ゴールドウイング（GL1500）を発売。Hondaは、このモデルから日本に輸入し販売をスタート。
　　　　　これまでの水平対向4気筒エンジンから、水平対向6気筒エンジンへと大幅な変更
・1995年ゴールドウイング（GL1500）SEの20周年記念車を発売
・2001年 5代目ゴールドウイング（GL1800）を発売。排気量アップと、フレーム、外観デザインを一新
・2007年二輪車用エアバッグを搭載したゴールドウイング（GL1800）＜エアバッグ＞を発売
・2011年生産拠点をアメリカから熊本製作所に変更し、
　　　　　外観を中心に各部の熟成を図ったゴールドウイング（GL1800）を発売
・2015年２０１６モデルよりエアバック・ナビ仕様を製造中止
・2017年生産終了

**774RR** · 2018/03/23(金) 13:28:23.85

■F６Bの主な歩み

・2013年　「ゴールドウイング F6B」を発売
・2014年　電動リバースシステムを搭載するとともに、新開発のエキゾーストシステムを採用し発売
・2016年　生産終了

■F６Cの主な歩み

・2014年　「ゴールドウイング F6C」を発売
・2016年　生産終了

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:18:57.84

５

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:19:23.99

６

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７

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８

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９

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１０

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１１

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１２

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:21:31.25

１３

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:21:48.67

１４

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:22:05.82

１５

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:22:23.72

１６

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:22:40.92

１７

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:22:58.04

１８

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:23:15.88

１９

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:23:37.16

２０

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:25:34.26

あ

**774RR** · 2018/03/23(金) 14:32:47.10

乙

**774RR** · 2018/03/23(金) 15:11:04.19

いいね
https://i.imgur.com/Yy0wygv.jpg

**774RR** · 2018/03/23(金) 16:35:22.47

GLオーナー=貧乏臭く基地外

**774RR** · 2018/03/23(金) 19:43:51.61

モデルチェンジで、上がりのバイク候補になってきたなぁ。
ウォーキングモードの前後進って、非常にありがたい。
マイチェンって２年ぐらいだっけか？それまで頭金貯金しとこう。

**774RR** · 2018/03/23(金) 21:23:30.42

モーターサイクルショーではホンダブースが異様な盛り上がりだったけど、
ゴールドウイング効果なのか？よくわからんけど、他社のブースよりとにかく人が多かった。
初めて見た実物のゴールドウィングだけど、ボディが細くなった分シリンダーヘッドの張り出しがカッコよかった。
正面から見るとBMWくらい飛び出して見えた（笑）

**774RR** · 2018/03/24(土) 09:47:13.58

バガーに特定のネーミング与えろよホンダは
検索しにくいんだよtour省略されるしよ

**774RR** · 2018/03/24(土) 17:09:37.33

>>23
ｲｲﾈと言われてもしょせん世界シェア2割の糞林檎だろ？このためだけにわざわざ買うのもな

**774RR** · 2018/03/24(土) 20:10:04.53

>>28
純正オプションとしてiPhone買った。
だから、早く納車になれ、という気持ち。

iPhoneなんて情弱しかつかわないクズ端末。

**774RR** · 2018/03/25(日) 23:19:31.98

旧型GLの満タンからの航続距離てどれ位いきます？
高速と車の少ない田舎道でのツーリングで450km弱で目盛り一つ残ってる感じでした。
自分の最終型のF6Bでは最高値ですが、みなさんのだとまた違うのかな？

**774RR** · 2018/03/26(月) 16:53:14.31

iOSのマップは使い物にならんゴミレベルだからなぁ
Car PlayだけじゃなくGoogle Autoにも対応してほしかった
まぁ車の方は両対応していってるから
GLも今後マイナーチェンジで対応してくるとは思うんだが
それまで我慢しなきゃならんのがきついわ

**774RR** · 2018/03/27(火) 23:04:27.64

新型またがった
さすがすげえ柔らかかった

**774RR** · 2018/03/28(水) 09:10:40.02

http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/contents/event/2018/20180327/

**774RR** · 2018/03/28(水) 18:59:54.15

>>33でリークされたから公開していいよな

三月納車はこれがカラクリ
ホンダから先行納車をお願いされた約30台
夢店長クラスで店に展示しつつ4/1に雨天でも青山まで行ける奴、
パーツ開発車両で4/1に展示出来る国内メーカー、
もしくは夢店長から案内のあった47 68 79を買った上客で
完全屋内ガレージ所有が条件で4/1に青山に行ける人が納車されてる。

最後が前スレにいた奴だな
自然と都内か近郊在住に絞られるなあ
展示車両見れば特定出来そうｗ

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:45:22.64

機密保持に抵触します

**774RR** · 2018/03/28(水) 22:46:01.31

入荷と納車の違い連呼厨ｗ
結局納車済はマジやん
条件に入らんから知っててもわしゃ無理だorz

**774RR** · 2018/03/29(木) 06:42:19.28

デマ認定してた奴らは土下座しとけよ。
夢の話しか信用しないならここ見る必要無いから帰れ。

**774RR** · 2018/03/29(木) 07:17:07.77

まま、折角の目出度い御披露目会なんだから楽しくやりましょう。
青山で皆様とお会い出来るのを楽しみにしています！

**774RR** · 2018/03/29(木) 09:04:20.69

>>38
中の人乙

下取り済な人はセカンドか車か電車で行くしか無いよね。
SC79以外で来る人少なそうなんだけど。
まだ納車されてないから旧1800で行っても恥ずかしくて無いよね？

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:48:03.43

ヒョイっとSC22で行くかのぅ

**774RR** · 2018/03/30(金) 15:00:27.25

東北のドリームで2台見かけたよ
一台は仙台泉様予約済みってあったな

**774RR** · 2018/03/31(土) 07:04:01.17

もう来週にも納車だけど、ココセコム、シート下に入らない？って聞いたら無理と言われてしまった。。

結構スペースありそうに見えるんだけどなぁ。。

**774RR** · 2018/03/31(土) 23:38:22.86

新型でもジャンプすればバイストンウェルに逝けるのかな？

**774RR** · 2018/04/01(日) 00:31:14.13

アスペンケイドじゃないと無理

**774RR** · 2018/04/01(日) 10:55:28.13

いよいよ明日やな！
春のおすすめツーリングスポットを教えてくれー！ワイは志賀草津の雪の回廊に行きたいぞ

**774RR** · 2018/04/01(日) 11:04:43.15

>>45
アクアラインの最高速チャレンジをYouTube公開して
国内初SC79逮捕者デビュー

**774RR** · 2018/04/01(日) 11:10:29.77

ゴールドウィングで勝つのは大変そうやな
てか。若干スレちの質問ですまんなー
ゴールドウィングで行きたいスポットってことで頼むで！

**774RR** · 2018/04/01(日) 11:52:23.15

>>47
奥只見ダムか宇部興産専用道路やな

**774RR** · 2018/04/01(日) 13:31:47.69

>>48
おお、初めて聞いた！ありがとー。
参考にさせてもらうで！ちと家からは遠いけど今年度は休日は毎週ツーリングスポットに行くことになりそうだから、全国飛び回るで！

**774RR** · 2018/04/01(日) 13:50:42.63

奥只見ダムに通じる道は通年二輪通行止めだし宇部興産専用道路は宇部興産の敷地内にあるので宇部興産関係者しか走れないけどな

**774RR** · 2018/04/01(日) 13:54:20.24

>>48
いい性格してるわ

**774RR** · 2018/04/01(日) 15:17:47.64

>>34
先行納車なんてあったのか？
乗って来場してるのは、全部先代しかなかったぞ。

**774RR** · 2018/04/01(日) 15:53:28.46

そうそう。

プレスの札ぶら下げたオヤジ達が邪魔くさかった

**774RR** · 2018/04/01(日) 16:11:47.12

オレが帰る頃ようやく2台集まったカンジ。
展示もショボいし、解説もない、イベントもない。

**774RR** · 2018/04/01(日) 16:27:57.71

>>53
札はね、DREAM招待客に任意で持たされたよ。
プレスインタビューに協力してくれる場合は持ってくれって。
なにも聞かれなかったけど。

**774RR** · 2018/04/01(日) 16:54:58.94

で結局３月納車の車両とやらは来たのかね

**774RR** · 2018/04/01(日) 17:44:51.76

土曜日にやってほしいわ、

**774RR** · 2018/04/01(日) 17:45:59.41

新型の機能解説聞いたら欲しくなったわ

53 · 2018/04/01(日) 18:19:58.70

>>56
そうだったのか、ありがとう

PLの方の話を聞けて良かった
熱い・濃ゆい、ユーザーを主役と考えるヒトだと感じたよ
ゴールドウイングに投入した新フィーチャーが市場でトラブルを起こしたら
このヒトは黙っていないだろうな

53 · 2018/04/01(日) 18:21:58.45

>>55　の間違いでした
56じゃないよ
失礼

**774RR** · 2018/04/01(日) 18:32:20.32

>>58
むしろ買いたくなくなった。
公道レベルなら旧型でもまだまだ速いしな。
STX1800作ってドヤ顔されてイラついただけだった。
こいつがいる限り十何年後の新型GLもSTX作られるし
早くいなくなれよ。

デカイ！重い！荷物沢山積載！
パトライト、警官コス、スピーカーからは演歌か軍歌。
それがGLだろ。
軽量スポーティなんざ不要だ。

**774RR** · 2018/04/01(日) 19:14:39.35

>>61
そういうじじい臭さがなくなったから買った、って
プレスに聞かれたら言おうと思ってた(笑)

コンセプト変えないなら、メージャーモデルチェンジ不要。

**774RR** · 2018/04/01(日) 19:53:13.11

>>62
いやいや、それならSTXの正常進化待てよ
なんでGLがSTXに寄せるんだよ

唯一無二の存在無くしてどうするｗ

**774RR** · 2018/04/02(月) 07:45:58.80

パトライトも警官コスも演歌も要らんけどあの大きさとヒラヒラ感、積載性能は大事だと思う。

**774RR** · 2018/04/02(月) 09:19:38.76

ナンバー登録完了なう
夢行って昼前には納車だぜい

**774RR** · 2018/04/02(月) 12:28:51.23

おめでとう
いい色買ったな！

**774RR** · 2018/04/02(月) 13:48:40.70

>>64
だからパッセンジャーシートの上まで荷室にする独身貴族用大型トランクが必要

**774RR** · 2018/04/02(月) 16:31:34.37

トランク小さすぎるわ。
リヤのボリュームが減って見た目も弱くなったわ。
リヤの乗り心地は過去最高

**774RR** · 2018/04/03(火) 13:38:53.81

>>68
トップケースやっぱちっちゃいよね？

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:15:01.24

ワイジェッペル二個がうまく収まらず絶望。
工夫しないと入らんぞ

そしてアップルCarPlayもまだ使えない…純正ケーブルじゃないと無理なんか…

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:03:55.46

今日納車してもらいました。
ＲＴからの乗り換えなので、パニアケーストップケース的には問題ありませんが、意外とＲＴとあまり変わらない楽取り回しが好感もてます。DTCでもMモードミッション車的に乗れますね。トラクションコントロールがしっかり効いて非常に楽ちんなバイクですね。
最初は躊躇したウォーキングモード
これは使える機能で便利ですね。
もうウォーキングモード無しには乗れないかも

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:35:55.43

近所の夢店にゴールドウイングの試乗車があるから明日乗ってみようかな。

**774RR** · 2018/04/03(火) 21:11:06.58

ちょっと残念だった点は
アナログツインメーターがナビ画面のせいで
非常に見にくい点は
とメーター左右にピョコピョコと動くスタビリンク?が若干目障りかと
マイチェンでメクラカバーつけてきそうな予感

**774RR** · 2018/04/03(火) 22:50:26.57

>>72
ふだん原2のカブ乗りでも試乗で乗りこなせるもんなのかな？
大型はレンタルでしか乗ったことない。

**774RR** · 2018/04/03(火) 23:06:15.90

10年前に免許取っただけのペーパーライダーが余裕なこともあれば
10年大型バイクに乗り続けてた通勤ライダーがロケットスタートからの壁面突撃を決めることもある

**774RR** · 2018/04/04(水) 05:39:38.11

>>74
ミッション操作がなくなったからカブ乗りさんでも余裕はできたよ
なるほど、エアバッグもあるし、これならじーさんになっても乗り続けれると思った。
走行中の排気音は好みはあるがＲＴのボクサーエンジンより癖がなく音的にゴツくて好感だった DTCもゴツゴツって感じで切り替わってダイレクト感あるからビッグスクーターみたいってワケじゃなさそうです。

**774RR** · 2018/04/04(水) 11:01:05.25

発売日過ぎた割には具体的な新車レビュー書き込み無いよね

結局のところエアオーナーが多いってワケ？

**774RR** · 2018/04/04(水) 11:40:09.84

>>77
デビューして数日だしレビューできる程乗れてないんじゃないの？GLなんて普段の足として使うバイクじゃないしレビュー出てくるのは今度の週末以降から5月の連休明けじゃないかな？

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:15:59.76

（やっべ通勤車として買おうと思ってるのに…）

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:48:55.86

>>77
私は納車14日。アクセサリの納期が悪いから、と言い訳されて延ばされた。どうも上客優先の夢都合のようだ。

>>79
ナカーマ。すり抜けできないだけで所詮ただのバイクだし、雨が降れば車にするだけだしね。

**774RR** · 2018/04/04(水) 13:52:26.88

>>80
重心が上がったのか切り返しが良くなった昨日半日乗った感じだとセンターすり抜けは難しいかもしれないが、ＲＴ並みに扱い易かった
絶対にクルマよりは早く目的地に到着出来るぞ！

**774RR** · 2018/04/04(水) 14:55:33.01

>>81
フロントサスの恩恵とかもあるんじゃない？
ステアリングヘッドも近くなったし。

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:14:02.92

HONDAお膝元在住で車もバイクもHONDA
一応GL持ちの貧乏人だけど何で金持ちは新型に群がるの？
HONDAの新型なんて車もバイクも不具合やリコール乱発するのにさ、所有欲？

海外では、リコール並の不具合出てるらしいしマイナーチェンジ後か3年は買い控える事が身に付いた

**774RR** · 2018/04/04(水) 17:58:56.39

ステムのリコールま～だ～？

**774RR** · 2018/04/04(水) 18:21:27.01

>>83
で？

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:31:38.41

ステムのカコカコはヤバいと思うな。
強く締めたら解決とか規定トルクで締めたら解決とか
そういう問題じゃない気がする。

ヒト乗せ400kgオーバーの物体がでこぼこあるある道で120km/hからブレーキなんてよくあるだろ、
それがフロント一輪、あの支え一軸に全部集中するんだからな。

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:47:20.53

>>81
RTからの乗り換えですか
BMW　K1600GTは乗り換え候補に挙げませんでしたか？

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:02:42.82

>>87
いゃ～BMWは下取りが…
フルモデルしたらGL乗るつもりでしたので
スマートキーの品質は良い感じですね。
出来れば911みたいに着せ替え出来れば尚更良かったですが、6気筒ボクサーエンジン排気音ポルシェぽくって良いですね。

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:10:31.83

>>88
BMWは下取り悪くないと思っていたんですけどね。

>6気筒ボクサーエンジン排気音ポルシェぽくって良いですね。
インプレありがとうございます。

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:26:32.90

>>86
機械なんで隙間があってカコカコしてようが壊れないようになってりゃOKってのがホンダの結論なんだろ
AK-47みたいなもんだ。元からそんな精度良くないからコピー品作ったときに多少数値がおかしくても問題なく動作するみたいな奴だ

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:55:42.58

ＲＴはまずまずの下取りですがKシリーズはちょっと…
学生時分にヤマハの片持ちサスGTS1000Aに乗っていましたが、それよりもずっと自然ですしBMWのサスより、フロントサス快適ですね。
このタイプのサスはブレーキ良く効くんですよね。

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:08:27.87

はー、元RT乗りがここに2人いるということね
購入検討中の私（今はF6C)にはインプレはありがたいです

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:11:33.49

>>92
いや同一ですよ

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:18:57.63

>>92
新物好きのDTC Airbagに拘らなければ、
色にデザイン的にはトップケース無しが良いですよね。
サスセッティングなんて手動で充分ですよね。

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:27:55.34

>>94
私はDCT一択です
もし買ったらトップケースは外して純正オプションのリアトランク取り外しキットを付けるつもり
電動サスにも興味が有ります

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:48:41.02

>>86
つエアバッグ

**774RR** · 2018/04/05(木) 05:33:20.73

>>95
はい機能性は好みとして、中途半端容量のトップケースは如何なもんなんでしょうかね?

恐らく、後だしオプションでBMWみたいに大型トップケースだすんじゃないですか？

実は標準のフロントスクリーンも確信犯的な容量不足だと思います。追加でハイスクリーン購入促す感じですよね。

**774RR** · 2018/04/05(木) 07:33:55.94

ドリンクホルダー付けたいんだけど、いい感じなのってありますかね…

**774RR** · 2018/04/05(木) 08:15:32.30

学生でGTS1000Aつて　結局いいとこのボンボンか

**774RR** · 2018/04/05(木) 08:24:57.76

>>99
GTSってそんなに高額でも無かったと思うけど。