【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part12【ホンダ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!id:on !slip:vvvvvv
公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part11【ホンダ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516628522/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・ID・ワッチョイを表示させるには名前欄に
!id:on !slip:vvvvvvを入れる
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part12【ホンダ】 [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521883372/
ワッチョイ無しだったので建て直しました
こっちを使いましょう ipあると不都合な奴w
ド田舎住まいがバレて恥ずかしい自意識過剰 働いてるのにスマホ持ってないの?
無理して正当化しなくていいから >>24
田舎が恥ずかしいと思ってるのって、キョロだけだぞ
君の名はの田舎のほうの町とかいいじゃん 本気にしてて草
誰もお前の住んでる場所なんて本気で興味ねぇから
ワッチョイipないとNG不便だからに決まってんじゃん 田舎の良さの引き合いにまさかのキモオタアニメを持ってくるの草
キッズかな? 現在シルバー250を納車待ちです。みなさん、盗難対策どうしてますか?心配性なのでキトーの太さ16mmのチェーンで地球ロックしようと考えていますが、後輪かフレームを通すことは可能でしょうか? >>36
やっぱり心配しすぎですか?デイトナの12mmのチェーンロックで十分? それでもチェーンは絶対あるといいよ
どんなバイクでも盗まれるから。
特にバイク盗難多い地域に住んでる人ならなおさら >>37
プロが狙うバイクじゃないからそれで充分やろ ABUS(ドイツ製)のアラーム付きディスクロックとチェーンロックを併用。大音量で賊を撃退実積有り。2つで3万するがほぼ最強 バイク盗むバカも、盗まれたくないからって近所迷惑も顧みず大音量で鳴り響くガジェット使うバカもどちらも大嫌い。極論を言えば近所住民からしたら静かに盗む奴らは別に迷惑じゃあないからな。他人のバイクだし。 毎週毎週ピュイーンピュイーン鳴らしてる奴は死ねって思うな。
というか最低限の収入あるならガレージあるし。 ロックよりカバーの方が重要だと思うよ
ガサガサやらないとどんなバイクか分からないのはかなり心理効果あるはず 純正キャリアが邪魔して、後部座席外したくても六角レンチ通せないのだが。 >>46
間に入る工具を使う
キャリアを外してから作業する 出先ではディスクロックで十分だな
2人以上で担いで盗むほど値がつかないし
家ではとりあえずロボットアームのHDR-8以上を付けておけばまず問題ない
高硬度のロボットアームは一度買えばバイク人生の終りまで持つから買って損はない 以前は旧車狙いで結構いたようだが今の御時勢でも窃盗団なんているんかいな? 当初売れないと思ってた500だが意外とあっちこっちで見かけるんだよな そういえば9月中旬納車の人は納車出来たんだろうか… タイ生産じゃなきゃ欲しいんだけどな
やっぱり国内工場は高くなるんかな >>59
そりゃ完全国産なら高くなるよ
輸入しても安いからね デイトナのグラブキャリアを注文したよ
タンデムでキャンツーに行く 今日はじめてレブルに乗ってこけそうになったったwwww
レブルのステップが邪魔な位置に出っ張っているから足をつきにくい。
慣れるかステップを前方に移設かな。 スッテップ問題は開脚訓練でだいぶ慣れた。ステップのゴムは撤去。
フォワードコントロールの登場が待ち望まれる。
高速で100km/h出してみたけどしんどい。
ツアラーに進化させるためにバイザーとスプロケ交換を考えるね。 今日はハリケーンのハンドルとデイトナのエンジンガードを付けるのだ 社外品でも良いのでフォワードコントロールないですかね? >>68
古いレブルになら、ハイウェイホーク:フォワードコントロール クラシック スムース レーバー付き
というものが有るんだけどクソ高い。
ハーレー用の安いやつを汎用プレートでエンジンマウントに固定して、リンクは後で考えるかな。
エンジンガードを付けたらフォワコン付けるスペースが無くなったし、峠で踏ん張れないので私はこのままで行きます。
エンジンガードに足乗せでも付けようかな。 ウィンカーをLED化したらリレーを交換したくなるが、レブルのウィンカーはタンクの下にある。
タンクを持ち上げてスペーサーを噛ましてこの状態を長いボルトで固定して作業するかな。
POSHのハーネスを加工して2Pのリレーを繋いで見る。 >>69
やっぱりハードルが高いですね。
アメリカンは腰(尻)でホールドしたいので、フォワードコントロールが好みなんですが。 LEDフォグ付けたらオールドテイスト抜けてカテゴライズ不能なバイクになった。 500契約してきた!納車4月だけどテンション上がってきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています