Kawasaki エリミネーター250V 【VN専用】

**774RR** · 2018/03/26(月) 10:28:31.44

ELIMINATOR250V
1997年には従来のシリーズとは趣を全く異にする250Vが発売された。
これは新たに開発されたV型2気筒エンジン「VN250AE」を搭載したモデルである。
今までのエリミシリーズの特徴であったGＰＺ（Ｘ）のエンジンを中低速寄りにセッティングして搭載するというパターンではなく、
新型のＶツインエンジンを採用したことで、従来のドラッグレーサー（ドラッガー）コンセプトからクルーザースタイルへ転換されることになった。

**774RR** · 2018/07/14(土) 19:40:11.82

ワシは車は持たないしバイク一台の身だが、
とりあえずＶＮだよ。
特にこだわりもないんで、大型取ったら乗り換えも視野に入れてる。
一回ハーレーに乗ってみたいっつーのもあるかも。

**774RR** · 2018/07/15(日) 23:59:05.23

VN乙

**774RR** · 2018/07/16(月) 02:04:44.93

ハーレーコンプが乗るバイクか？

**774RR** · 2018/07/16(月) 11:29:27.54

>>435
いいえ、違います。

**774RR** · 2018/07/16(月) 18:11:42.00

ま　アメリカのような国に住んでるならハーレーいいけど
日本でハーレー選ぶって賢いかって言ったら間違いなく賢くない
バイクとしてではなくコレクションですってならいい趣味だよね

**774RR** · 2018/07/17(火) 00:47:51.74

日本で乗るならハーレーよりＶＮ

**774RR** · 2018/07/17(火) 10:40:02.71

日本人に250Ｖの良さをもっと知ってほしい。

**774RR** · 2018/07/17(火) 10:47:57.53

>>439
何と比べての良さ？ハーレーと？
250アメリカンならほかにもあるよね。
デザインなら、空冷エンジンだし、二本出しマフラーの、ドラッグスター250の方がカッコいいし。
ディッシュホイルのマグマもいいし。
速さを求めて、ELなんて選択肢もあるし。
250Vの、一番特筆すべき点は何なの？

**774RR** · 2018/07/17(火) 14:59:40.78

>>440
そりゃ車検無しで乗れるブイツインクルーザーで最速な事だろう
あと個人的にはリヤタイヤが160と同クラスクルーザーで一番太いのもポイント高い

**774RR** · 2018/07/17(火) 15:13:23.34

水冷4バルブツインカム故のレスポンスも入れて欲しかった。

**774RR** · 2018/07/17(火) 23:51:26.27

いや、やはりハーレーに匹敵する車格からくる迫力こそ
ＶＮの存在意義だろう。
250で最速とかｗ意味ねぇス。
スピード求めるなら別のバイク選ぶわな。

**774RR** · 2018/07/18(水) 01:33:56.60

この虚しさはどこから沸いてくるんだろう……

**774RR** · 2018/07/18(水) 10:32:20.18

250Vの間違えてつけられたネーミングからだろう・・・

**774RR** · 2018/07/18(水) 12:30:09.87

いや、ある日洗車していて、初めて気づいた、エンジンがダミーカバー付だったことだろ。

**774RR** · 2018/07/18(水) 23:06:44.87

いや、どうしても払拭できないハーレーへのコンプだろう。

**774RR** · 2018/07/19(木) 01:28:46.03

旧型乗りから別車種とみなされ、相手にされないことだろう。

**774RR** · 2018/07/19(木) 01:50:40.71

だって別車種なんだもの
みつを

**774RR** · 2018/07/19(木) 09:59:27.54

しかし、ハーレーに最も近いのがＶＮなんだ！

もっと誇りを持って堂々と乗ろうぜ！

**774RR** · 2018/07/19(木) 11:52:45.56

>>448
簡単に言うと、先代のすべてを吸収して、完全に超越してしまったんだよ、250Vは。
別車種に見えても仕方がない。

**774RR** · 2018/07/19(木) 12:36:43.44

いや、普通に先代のが好きですが
250Vも悪くないけど、前に乗ってた250SEのが乗りやすかったし速かったし
デザインは250Vのが良いかな

**774RR** · 2018/07/19(木) 22:43:04.04

なんか気の毒になってきた、このスレ。

**774RR** · 2018/07/20(金) 00:50:41.02

ハーレーに引けを取らないのが250Ｖだべ。
旧車とか興味ねーんだよ。
国産２５０で唯一のハーレーなんだよ。

**774RR** · 2018/07/20(金) 09:43:48.15

ミニハーレーですかw

**774RR** · 2018/07/20(金) 10:19:59.03

ＶＮは先代が築き上げたドラッグイメージをぶち壊し、
新たにクルーザー路線で生まれ変わったのだ。

これによってハーレーにもタメを張れる存在感を手に入れた。

**774RR** · 2018/07/20(金) 21:49:34.92

そう、ミニハーレーだよ。
まさに250のハーレー。

**774RR** · 2018/07/20(金) 22:00:51.80

なんでZL、EL勢から嫌われてんのか良く解った。

**774RR** · 2018/07/21(土) 01:44:13.62

>>458
別にお前らなんか眼中にないからｗｗｗｗ
こっちは本格派クルーザーよ？
ジャパニーズハーレーだよ？

**774RR** · 2018/07/21(土) 06:55:43.23

ZLは分かるが、ELは恥ずかし過ぎて乗れん

**774RR** · 2018/07/21(土) 11:06:21.99

ＺＬもＥＬもお恥ずかしい糞バイク。
超絶不人気車。

ＶＮだよ、ＶＮ、時代が求めたアメリカン。
持て余すハーレーよりもＶＮに乗ろう。

**774RR** · 2018/07/21(土) 12:04:08.83

販売台数で見たら、ELのが売れてるんで、VLこそが超絶不人気車になっちゃうんですが

**774RR** · 2018/07/21(土) 12:05:09.31

VLって何だw
VNです

**774RR** · 2018/07/21(土) 12:30:06.65

まあ、V型エンジンを積んだエリミネーターなんだから、本当はVLでいいんだけどなw

**774RR** · 2018/07/21(土) 22:23:53.01

馬鹿かｗ
コンセプトが違うんだよ。

ドラッグ路線を捨ててクルーザーになったんだからＶＮが正しい。
そして車名も「バルカン」が本来なら正しい。

**774RR** · 2018/07/22(日) 02:04:38.50

HDにして欲しかったぞ。

ハーレーダビッドソンの　ＨＤ　だ！

**774RR** · 2018/07/22(日) 03:17:14.40

狂ってる……

**774RR** · 2018/07/22(日) 10:19:32.62

ハーレーコンプの巣窟ｗ

**774RR** · 2018/07/22(日) 19:14:12.14

ハーレーよりＶＮって奴いるの？

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:06:31.80

車検いらない
税金安い
燃費いい
小回りが効く
故障しにくい
メンテナンス費用安い

**774RR** · 2018/07/23(月) 07:44:55.85

全てにおいてＶＮの勝ち

**774RR** · 2018/07/23(月) 22:34:19.73

250Vはアクセルをガバ開けするともう頭打ちかな？と思った先でバカみたいに加速し出す特性が好き。
ヘルメットの中で笑っちまったわ！

**774RR** · 2018/07/24(火) 03:34:13.29

ハーレーより速いよな？

**774RR** · 2018/07/24(火) 10:52:09.66

車だと、セダンなのに激速なクルマだったりすると、
「羊の皮をかぶった狼」とか表現されることあるんだけど、250Vもそんなところがある。

「クルーザーの顔をしたドラッガー」だな。
この、力強く上までよく回るエンジンと4バルブならではのレスポンスの良さ。

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:09:25.34

なに勘違いしてんだこのバカｗ
250Ｖは紛れもなくクルーザーだよｗ
ただのミニクルーザー、ジャメリカンｗ
型式ＶＮだよ！　ＶＮ！
バルカンだよｗ

**774RR** · 2018/07/25(水) 02:49:07.95

ハーレーよりもコスパがいいよ！

**774RR** · 2018/07/25(水) 11:34:39.35

どうせ１，２年乗ったらハーレーに乗り換える奴ばかり・・・

最初から本物買う方がコスパがよいｗ

**774RR** · 2018/07/25(水) 12:38:09.42

現在、いかにハーレーが日本での人気を失ってしまったかを知るべきかと。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6291103

**774RR** · 2018/07/25(水) 22:38:08.09

じゃあさ、ハーレーと２５０Ｖと
タダでどっちかもらえるとなったらどっち選ぶの？

**774RR** · 2018/07/26(木) 00:13:57.19

ハーレーもらっても乗れない免許だからいらない。

**774RR** · 2018/07/26(木) 01:47:27.95

ＶＮに一票。亀井さん

**774RR** · 2018/07/26(木) 11:18:09.50

車体がタダで手に入るなら免許くらい取りに行けばいいだろ？

それでもＶＮがいいのかよ？

**774RR** · 2018/07/27(金) 02:06:54.48

ハーレー買ったらＶＮ卒業。

**774RR** · 2018/07/27(金) 11:44:22.34

無料でハーレーをいただき、売り飛ばして２５０Ｖを二台買うかなｗ

**774RR** · 2018/07/27(金) 16:19:51.61

ハーレーよりも街中では速いよな？

**774RR** · 2018/07/27(金) 17:39:13.12

ハーレーもピンキリですし

**774RR** · 2018/07/27(金) 20:14:49.91

ＶＮの方が日本ではよっぽど乗りやすい。
小回りも効くし、スーパーの駐輪場にも気兼ねなく停められる。
ハーレーでは日本の道路事情に合わないよ。

**774RR** · 2018/07/27(金) 21:03:53.70

何かどうでも良いことで、荒れてますね。
毎回、ハレ民が出てくるけど、250Vに乗りたいから乗ってるだけだから、ハレ自慢はハレスレでお願い致します。
250Vは良いバイクだよ。

**774RR** · 2018/07/28(土) 11:33:05.93

ま、比較対象としてハーレーと比べられるのは仕方ないかな？
大型免許が無いから妥協してＶＮっての多いし。喪

**774RR** · 2018/07/28(土) 11:53:41.68

まぁ、ハーレーは日本製バイクに、性能でもデザインでも売り上げでも、完全に抜かれはしたものの、これ以上は離されまいと必死で頑張ってはいるよね。
その努力ぐらいは認めてやらなきゃね。

**774RR** · 2018/07/28(土) 17:03:51.25

そうだよ。
２５０Ｖ　の方がはるかにバイクとしての完成度は高いね。
別にハーレーが欲しいとは思わなくなってきたよ。
２５０Ｖ　が最高だ。

**774RR** · 2018/07/28(土) 20:37:21.89

イカれてんなぁ。

**774RR** · 2018/07/29(日) 01:02:50.80

VNはイカレポンチが乗るバイクか

**774RR** · 2018/07/29(日) 11:37:54.81

ジャメというカテゴリー自体が元々ハーレーコピー。
多少の劣等感は致し方ない。
でもＶＮはなかなか良いバイクだと思うよ。

**774RR** · 2018/07/29(日) 14:38:07.75

現在、ホンダのレブル250がかなり好調に売れているらしい。
ホバースタイルアメリカンとか言うらしいが。
カワサキも、また真似をしてエリミネーター250Sとか言って、単気筒エンジンで出してくるのではなかろうか？

**774RR** · 2018/07/29(日) 19:00:22.13

いややっぱりＶＮがある以上、
もういらないでしょ？
ＶＮが最高なんです

**774RR** · 2018/07/29(日) 20:01:36.41

今も新車で買えるならそれでも良いが、販売終了からもう10年以上経ってるからなぁ
次のモデルを期待するのは当然じゃね？
同じカワサキでもNINJAはいっぱい出てるのにね。それこそ単気筒から4発まで
やっぱアメリカンは売れないと思ってるんだろうな

**774RR** · 2018/07/30(月) 01:53:03.69

VNは中古車市場でも高値安定で取引されてる

**774RR** · 2018/07/30(月) 07:46:10.09

VN乙

**774RR** · 2018/07/30(月) 15:18:11.70

イルミネーター250Ｖ

**774RR** · 2018/07/30(月) 18:19:23.15

>>497
どう思ってるのかは知らないが、ホンダレブルが売れたって実績があれば、カワサキも追って出して来るだろうね。

マグナ250を追って、どんだけコピーしてんだってぐらいなスタイルの250Vを出した時のように。
パラツインのドラッガースタイルを捨てて、Vツインクルーザーに、しれっと移行してしまった時のように。

**774RR** · 2018/07/30(月) 20:05:30.23

皆、本当に妥協してこれに乗ってるの、私は大型持ちだけど、ほんとにハレに興味がない。
多分こいつの次は、レブルに乗ると思う。確かに、単気筒のエリミでたらと思うと、わくわくしますね。

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:57:12.74

だったらマグナでいいって話だな

ＶＮ

**774RR** · 2018/07/31(火) 02:31:21.89

ハーレーと信号待ちで並んだ時がイヤなんだよな・・・

**774RR** · 2018/07/31(火) 12:04:14.80

ハーレーコンプから逃れたい

**774RR** · 2018/07/31(火) 20:07:24.04

お前ら大好きなハーレーが250出すらしいじゃん
やったな。これからは胸を張ってハーレー乗れるな
2年以内に出るってな

**774RR** · 2018/07/31(火) 21:41:47.36

売れなさそうだな。
だって無駄に高いだろうな。
大きいの乗れなくなった年寄りが買いそうだな。
そしてすぐ、年寄りバイクのイメージがついてしまうだろな。

**774RR** · 2018/07/31(火) 23:12:05.19

その前に

まずは胸を張って250Ｖに乗ろうじゃないか！

コンプレックスを吹き飛ばせ！

**774RR** · 2018/08/01(水) 08:39:14.47

ハーレー250よりバルカン250だろ？日本人なら。
舶来コンプはみっともないぞ！

**774RR** · 2018/08/02(木) 14:01:37.89

この夏は暑すぎて、全然乗ってないや
たまにはエンジン掛けなきゃな

**774RR** · 2018/08/02(木) 23:55:55.51

>>510
ちゃんと乗ってやれよ！
ハーレーのオッサン達は夏でも元気だぞｗ
ＶＮも負けちゃーいられねーってもんよ！

**774RR** · 2018/08/03(金) 02:24:33.23

250vでハーレーにシグナルダッシュで勝ったぞ！

**774RR** · 2018/08/03(金) 07:46:42.56

そしてアドレスに負けるw

**774RR** · 2018/08/03(金) 21:41:28.34

VNがアドレスに負けたら末代までの恥だぞ、

**774RR** · 2018/08/04(土) 01:31:36.65

ＶＮはハーレよりも速い

**774RR** · 2018/08/04(土) 13:00:55.11

ライバル車って言うと、マグナやドラッグスターの名前が出てくるはずなのに、
このスレではなぜか、ハーレーの名前しか出て来ないという不思議。

**774RR** · 2018/08/04(土) 18:46:59.66

>>516
そういうのは眼中にないってことじゃね？
最大のライバルであり目標がハーレーということだろ。

**774RR** · 2018/08/04(土) 18:55:02.66

売り上げ（人気）はマグナ、ドラッグスターに大敗だけどな
そんな俺も250Vが一番好きだけどね
現行で買えるレブルは単気筒だからねぇ
マジで250アメリカン出してくれないかなぁカワサキさん

**774RR** · 2018/08/05(日) 00:04:32.65

VNが至高！　もうこれ以上のハーレーはない！

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:04:17.14

ＶＮはかなり販売実績あるぞ。
マグナほどではなかったかもしれないが・・・
それなりの人気車種ではあったはずだと思いたい。

**774RR** · 2018/08/05(日) 21:56:58.21

イメージだと
ドラスタ250>マグナ>エリミV>イントルーダー250
かなぁ。

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:53:46.32

そんなことはない！！！！！！！！！！！！

ハーレー＝ＶＮ＞＞マグナ＞ドラスタ＞イントルーダー

でファイナルアンサー！！！！！！！！！！

**774RR** · 2018/08/06(月) 02:00:43.73

やっぱり２５０Ｖ　が一番

**774RR** · 2018/08/06(月) 03:39:03.79

夏のせいだと思いたい。
ここ来ると頭クラクラする。

**774RR** · 2018/08/06(月) 11:19:58.71

夏休みだからなｗ
この暑さじゃしょうがないさ。
猛暑にめげずにＶＮに乗ろうぜ。
ハーレーに負けてはいられない。

**774RR** · 2018/08/06(月) 11:52:50.81

この暑さを記念して、みんなでエンジンダミーカバーを外そうぜ。
少しは冷却効果があるだろ

**774RR** · 2018/08/06(月) 23:45:44.93

ダミーでもいい。少しでも大きく見せることはいいことだ。

車格ではハーレーに負けてないからな。

**774RR** · 2018/08/07(火) 02:14:40.06

なんだかんだでハーレーが気になってしょうがない…

**774RR** · 2018/08/07(火) 10:13:23.85

やっぱりハーレーに乗りたいんだよ！？
俺は今オシャレと優しがあるかな。

**774RR** · 2018/08/07(火) 15:33:30.20

アメリカンバイクって形は、ハーレーとかのクルーザータイプだし、
ヨーロピアンって言うとカフェレーサーみたいなタイプのバイクかな。
イタリアだとドゥカティのスタイルだな。

では、ジャパニーズって言うと、真っ先に上がる車種って何？
いわゆるザ・日本のバイクっていう形は何？

もしかしてスーパーカブか？
もしくは、スズキのカタナか？

**774RR** · 2018/08/07(火) 16:38:15.86

3型カタナ最高

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:23:56.78

>>530

250V

**774RR** · 2018/08/08(水) 01:47:37.16

やっぱりＶＮが一番。

それが男の生きる道。