【ローダウン】BMW1200GS/A足付き Patt1【シークレットブーツ】
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BMW で大人気の GS/GS-A はシート高がハードルです。
ローシートの他に工場出荷時からローダウンされた仕様も出てきてますますユーザーは増えました。
だがしかしだ!それが日本標準仕様になり、ドイツ本国の標準仕様はお取り寄せで数ヶ月待ちに。
そのことを憂い、またそうなった我が身の体型を罵倒してやまないコンプレックスぱねぇカマッテチャンと遊ぶスレです。GSシリーズの足つきに関わる話題なら工夫ネタ紹介からタチゴケ告白他なんでもどうぞ!(掲示板の原則は遵守ですよ)
自慢、羨望、嫉妬、揶揄、罵詈雑言のノイズの中に GS/GS-A をこよなく愛するゆえに培ったシートや足回り、GS/GS-A にまつわるノウハウの宝石が出てくるかも。スルーせずにドンドン応戦して楽しい仮想GSライフを満喫しましょう!(リアルでも乗るんだぞ)
でも、他人が気になったり腐したりする人って自分のコンプレックスをさらけ出しているんですけどね:-p
なお、GS(G/S) / GS-A ならば 2バルブ、空油冷、空水冷、Rシリーズ、Fシリーズ、Gシリーズなどの全シリーズが対象です。まさかKでスクランブラーとか…
足つきや車高、GS以外の話は関連スレで!
【BMW】Rシリーズ総合 Part44【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516787829/ 皆さんのGSとはちょっと違う96R1100GSにハイパープロローダウンkit入れて乗ってますw
ふるいっす(爆) つべでちんちくりん(158センチ)なおっ母さんのGS動画に勇気をもらいかけたが、
どうやらただのGS使いだったみたい GS使いって呼べるのはスゴイと思います!
どうしたらあんなに重たいのを振り回せるのでしょう 引き起こし押し引き以外は本当に軽いよ。上手くなったと錯覚する。 だいぶ前にR1100GS乗ってまして、また乗りたくなったのだけどオススメは1150 1200? >>123
ありがとうございます、予算が厳しいので空冷を探してます >>127
シートヒーターがオプションで選べるのですね!
USB電源も標準装備っていいなー 純正のパニア付けるとサイドの幅って1m超えちゃう? めっちゃよく見るバイクなのにスレは静かなんだな〜
2021モデルのGS-Aのブラック買いました。
GS-Aのプレミアムラインは40周年モデル以外現車が見つからず、日本向けの製造ラインに入った車両を抑える形になりました。
11月には来る予定らしいです。
気になった22年モデルはディーラー情報によるとカラーリングの変更すらないとの事なので現行に決めました。 >>133
ここ確かRスレで短足ローダウンとかで荒れた時に作った隔離スレだから検索でGSスレだと思ってきた人以外書き込みしないんじゃないかな
今度からはRスレ行くといいよ >>134
そうだったのかw さすがにPart1はおかしいとは思ってたけどもw
教えてくれてどうもありがとう! >>133氏の慌てっぷりにちょっと笑った
ご安全に!ノシ >>137
アダプティブクルコンが前後に付いたら値段ハネ上がりそう
ムルティと同じく340万以上 GSならもっと行くかも? GSAの後シートに相棒がよじ登る時、支えるのがちょっと怖くなってきた >>143
後からサスペンションだけローダウンしたらサイドスタンドで立たせるの難しくなりますね
いろいろな車種をローダウン仕様にしたけどサイドスタンドも短くしないと使いにくかったです
ちなみにGSAでESCを山岳悪路モードにして車高を上げたらサイドスタンドで立たせると寝過ぎて起こすの大変になります やっぱり短くするのね。
短いのを買うのか、切断溶接で短くするか悩むな。 【海外新車】新型R1300GSは12kg軽量化に9PSアップ! ACCやオート車高調整を新採用
https://news.webike.net/motorcycle/337276/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています