うーん、難しいねぇ
エンジンは、キックで掛かるなら
発電機とCDIは、無事だと思うけど
そこまでしてダメならハーネスの接触を疑うかな？
まず、メインキーの裏側にある基板の接触を確認して見て欲しい。
基板と接点が磨り減ってバッテリーの電気がハーネスに流れて無いと言う可能性が考えられます。
それでも駄目なら、ハーネスなんだけど
ハーネスが切れてフレームに接触していると
ハーネスの破損とヒューズ切れがセットの場合があって
それが無いとメインキーの基板の接触だったりするんだよね。
ハーネス交換の前にまずメインキーの所から見てください。
古いバイクだけに色々な原因が考えられるけど
要因を一つ一つ潰して逝くしか無いんだよね。
