今回の規制でＡＢＳが強制されるまでは
エンジンの馬力だけで容易にホイルスピンし、かつフロントブレーキが強力で
走行中に落ち葉溜まりや砂溜まりを踏むなどするとハイサイドの恐れがあるバイク
およそCB400SFを基準線としてそれよりも上のバイクでしか採用されていなかった（〜2009年頃までの実情）
それが下の排気量（250）まで普及してきたのは任意保険で有利になるからと
あとＡＢＳが付いてるバイクは購入に際して家族の了承を取りやすいのでスポーツモデルを中心に少し流行った（2009年〜）
原付2種はブレーキが貧弱なので元々ＡＢＳなど必要としなかったが
まあＥＵのＡＢＳ義務化決定からどうして日本にもＡＢＳ義務化の波が押し寄せてきたのかは
すぐ分かるので自分で調べてみなさいな
