【buell】ﾋﾞｭｰｴﾙ part58 【みんな大好き】
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Ｑ：故障しますか、ネジゆるみますか？
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：マフラー交換って可能ですか？
Ａ：ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。
Ｑ：信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかNに入りません。BUELLってクソですか？
Ａ：クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にＮが出ます。以前は国産
バイクでもこのやり方が常識でした。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
Ｑ：リアブレーキが効きません！！
Ａ：仕様です。リアブレーキはコーナリング中の姿勢制御用と割り切りましょう。
Ｑ：ビューエルは無くなったのですか、この先生きのこれなかったのですか？
Ａ：もともとハーレーのブランドの１つでした。2009年10月にブランド終了、生産終了となりました。
Ｑ：ディーラーとか部品供給はどうなるのでしょうか。不安で夜も眠れません。
Ａ：大本営発表によれば、現ディーラーは引き続きメンテ等に対応、車体製造から１０年間は面倒
みてくれるとのこと。生産が終了しているためパーツは有るモノ限り。早い者勝ちと思われます。
Ｑ：ﾋﾞｭｰｴﾙブランドが復活する可能性は？
Ａ：エリックさんはハレ社を出奔してEBRを立ち上げたらしいです。 ∧,, ∧
(`・ω・´) 私は>>1さんに乙と言いたいであります
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ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ 前スレ最後の方の話題が気になって検索してみたら、中古が高いね
buell消滅のとき少し高くなって、そのあとはxbだと20万円くらいが多かった気がすんだけど 寺の部品保証もあと1年ちょいで切れるし
部品取り需要じゃね？ >>27
二束三文扱いになって中古が売れ始めたから少し上がっただけでしょ
まあ売る時二束三文なのは変わらないけど すみません。ブエルには前から興味ありまして、07年式のXB12S買おうか悩んでるんですが、部品供給オワタな年式だろうし、でも08年式以降はオススメされないしで、悩んでます。
07年式より前は今買うべきでは無いのでしょうか？
どなたかご教授お願いします。 07でいいんじゃないかな？
08以降はecm弄る前提じゃないとキツイよ。 今買わないなら、もう買う機会なんてないでしょ
Vツインを好きなのであれば
「迷わず買えよ、買えば分かるさ」 これからエボ乗ろうって人は殆どいないのかね
XB乗っててS1買い足したいって人のレスは何度か見たような気がするけど そもそもメーカーが無くなったんだから部品供給はいまでも危ないよ。
HDJが供給でももう終わるしね。
年式新しくても部品に関してそんな感じだから何年式でもいいんじゃない？ベルトの耐久性悪い初期はおすすめしないけど。 ディーラー任せにしようとしたら厳しいだろうね
dazとかドラッグスペシャリティーとかで部品は手に入るんだけど 最初からディラーに頼る気はなかったが、中古で買った途端に、ASBが無くなるアナウンスでがっかりした私がとおりますよ・・・でも、覚悟してたより壊れない。 高速走行中にチタンエキパイに割れと大穴が開いた～。
振動のせい？
裏側のシリンダーの方に穴が開いたから熱風が噴き出て太ももが火傷するかと思った。 チタンは割れるし溶接も難しい。やっぱ粘り強い鉄チンよ >>43
５００円玉くらいの穴が開いてる。
周囲にはひび割れも。
溶接して補強してもその周囲に負担が掛かりそうだからごみ箱行き 皆さん反応ありがとうございます。
07買う勇気出てきました！
気になってるのがヤフオクなので、現車見てみて異音とか見た感じ問題なさそうであれば入札してみようかと思います。
ありがとうございました！ >>45
去年に06年買った自分もいるので07年なんて余裕でしょ。
思ったより壊れないしね。 ついでに違法ブラスト見たけど業者が登録間違えたなんて風に書いてるのがまた笑える。
10万なら入札するのに。 >>46
これです！載ってる画像が鮮明じゃないので分かりにくいですが、よく見ると、フレームに塗装剥がれとか剥がれ修正跡くらいは見えました。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b305106255 >>48
心強いです。。。案外丈夫なのはめっちゃ助かります。。。 >>51
ニーグリップですり減ってるだけだと思うけど 水を差すようでかたじけないが
元buelディーラーのハレ屋から買った方が安心でないか？ >>57
一概にそうとも言えない
長期在庫の処分かもしれないし 元BUELLのハレ屋よりも現時点でBUELLの中古を多く扱って整備もやるところが1番だろ 関東近郊だとジャイロ、ヨーヨー、ブーン辺りか
どこに面倒見てもらおうか 住んでる場所次第かな。
自分はboon行ってるけど、裾野が遠いならジャイロ。
yoyoは論外。 >>63
なんでヨーヨーダメなん？
はたから見てるとジャイロのほうが敷居高いじゃん。XBなにそれ？うちのビューエルはピカピカのエヴォだけですとか言われそう >>66
あんまり書くとあれだけど、自分のEVOは過去にyoyoから買ったもの。
整備されてるはずが、少なくともプロの整備とは言えない状態だった。
色々あって今はboon。
そもそもyoyoって今はKTMとHusqvarnaメインでBuellやってないんじゃない？ そりゃ潰れたメーカーのを何時までもやってたら見せ潰れる 個人売買で現在も乗ってるやつがいいな。
すぐ壊れることはないからさｗ >>70
滅多な出会いはないけどオレも信用出来る相手の個人売買が一番だったな。
下手なバイク屋さんより役に立つし本当助かった。
やり取りの段階から説明がしっかりして実物見て大満足。
もう4年になるけど今も親切に対応してくれてる。 自分のSsはここでやり取りして買ったよ。
今のところ好調かな。
今までのバイクもほとんどが個人売買。下手なバイク屋さんより大切にしていたオーナーから買うのが一番と思ってるよ。
ある程度の工具と知識は必要かと思うが・・・ いい店を教えたくても自演乙とか言われたり変な攻撃されたりすることを考えると名前を晒せない 何でもそうだけど、結局は自分で知識を付けて責任を持つ事だな 前スレに売りたい話があったが
最初の07は浮気心で売り、後悔
後に06を買うが、子どもが生まれて触る時間がなくなり売って
そして今、後悔してる。
今は仕事が忙しいから…乗る時間がないから……
そんなのは後から、何とでもなる。
乗らなくてもかかる税金、保険。ゴムが劣化し、ボロくなっていく愛車を見ているのが辛くても、いつか乗ろうという気持ちがあるなら、とりあえず「持っておけ」
なくなると言われてたXBのアイソレーターも、気づけば社外品が出てるじゃないか。
何とかなるよ。何とかなる。
欲しいなら「今」買っとけ
持ってるなら「維持できなくてもいいから」持っておけ
市場価値がなくたって、自分にとって価値があるなら。
こんなにいいバイクないぞ。 たしかに、楽しいバイクだ。
次のコーナーをどうやったら最高に抜けられるかをいつも考えさせられる。 ツーリングシーズンに入ったけどシフトやブレーキのボルトのチェックしたか？
俺は警告したからな、脱落したなんて報告をここでするなよ。 中古で04'9R納車したその帰りにシフトペダル外れたの思い出した
直すのにリアシート開けたら隙間のなさと車載工具のチープさに笑った リアのアクスルシャフトが固着して、メガネに全体重かけてやっと外れた。
ネジ部にグリス塗っとかないと。 まちのなか ぶひんを おとす びゅーえるのりの うしろを ぞろぞろと しゅうだんで くっついて あるく。こしょうして うごけなく なるのを まっているのだ。 >>91
ボルトとエンドパイプの土台は残ってるんだよ。
溶接してあるパイプ部分だけ無くなってた。 >>93
俺もストポン付けてるけどエンドパイプと右側の蓋は外しちゃったな >>94
車検を通すために付けて、次の車検まではずして保管しておこうと思っていた矢先にはだけ吹き飛んだ XB9Sの04モデル買って初ツーリングの後エンジン切ったらすげー音してビビった
ファン回るような音なんだがアレってクールダウンかなんかしてるんかな ファンの直近を通ってる燃料ホースを冷やしてる
エンジン熱でホースが熱せられ、内部でパーコレーション起こして始動しにくくなるトラブルがあったから、と聞いている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
