>>665
昔のOHV2バルブのモデルのエンジンは750ccでスタートして
ボアアップで800cc、900cc、1000ccとバリエーション展開していたので
クランクケースや車体はすべて共通たから
あとストロークを短くしたスモールツインで650ccや450ccも存在したけれど
これらも車体はすべて1000ccと共通ですね
K75も車体はK100とほぼ一緒だったけれどFシリーズはミドルクラスとしての差別化ですわ