【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol9

**774RR** · 2019/10/19(土) 09:07:13.42

>>825
マジでそう言ったナマの情報助かります(^^)
台風やらでまだバイク屋にみてもらってないけど、修理の参考にさせてもらいますm(_ _)m

**774RR** · 2019/10/27(日) 17:57:44.16

690duke
キーオンにしてもうんともすんとも言わなくなってしまった

**774RR** · 2019/10/27(日) 18:23:46.26

キルスイッチ

**774RR** · 2019/10/27(日) 18:58:00.51

メーターすら点かないんならヒューズじゃないの？

**774RR** · 2019/10/27(日) 23:50:44.58

キルスイッチ入ってるとメーター点かなくて焦るよね

**774RR** · 2019/11/02(土) 08:37:37.52

>>827
つい最近自分も同じ現象になりましたよ。
メインキーに接点復活剤噴いたら直りました。

**774RR** · 2019/11/23(土) 18:35:10.45

LC4って新旧エンジン形式いっしょなの？
同じなら古い車体に新しいエンジン載せられるかなと思って

**774RR** · 2019/11/29(金) 19:34:10.73

形式は一緒だけど、2012年でもだいぶ変わってるし、2016年は別物
エンジンマウントが同じなら乗るけど、微妙に合わないなら削るなりすれば良い
最悪合わないなら、現物合わせでワンオフのアダプター作れば乗るよ
でも、そこまでやる意味が有るかどうかね。

**774RR** · 2019/12/06(金) 16:32:05.95

自分のが何年式か覚えてないな…
2014だっけかなデジタルなる前のモデル

**774RR** · 2020/01/01(水) 21:15:50.97

目撃する頻度や中古市場からしても、何となくだが日本には2014年式が多い気がする。俺のもその中の一台だがw

**774RR** · 2020/01/14(火) 08:29:58.35

すみません、もし御存知な方いましたら教えて頂けないでしょうか。

当方2014年690DUKE無印に乗っているのですが、2011年までの型のリアサスを流用することは可能でしょうか？

**774RR** · 2020/01/20(月) 19:15:29.79

2016 690 DUKEですが、そろそろ中古購入してから1万キロになるので、ぼちぼちバルブクリアランスのチェックとウォーターポンプシールの交換したほうが良いですかね？
特に異音もない(たぶん)し、カフェオレ現象もないですが、初KTMなのでアドバイス頂けると嬉しいです

**791** · 2020/01/20(月) 19:39:29.03

私2016R現在27000kmです

バルブクリアランスは一度は計測、外れていれば調整した方が良いかと

10000km毎にバルブクリアランス点検、ウォーターポンプシール整備やりました

バルブクリアランスは25000kmでも計測しましたが今まで規定外れておらず調整した事はありません
ロッカーアームも大丈夫でした
(オイルは1500km以内で交換していました)

ウォーターポンプは何かあったらイヤなので予防でやってますがそこまで必要なのかよくわかりません

**774RR** · 2020/01/21(火) 21:27:30.94

当方2017年式
ウオーターポンプシールは3万キロで予防したがバルブクリアランスは1万キロ毎にチェックで未だ調整要らずです

**774RR** · 2020/01/21(火) 23:11:46.00

2014年モデル
1万キロでバルブクリアラスを調整してもズレるので店で見てもらったらロッカーアームが割れてた
対策品だったのに、、、
早く気づいたのでカム周りは無事でロッカーアーム交換だけで済んだ
約3ﾏｿ

**774RR** · 2020/01/22(水) 09:34:18.71

こんなに壊れやすいものなのか、690EDRかっけー、ほしーな、って思ってて
なんでこんなに壊れるん？

**774RR** · 2020/01/22(水) 10:19:11.35

ごく初期のED-Rだが、今40,000kmくらいでノートラブル。
20,000kmで一度バルブクリアラス調整したのと、悪名高い
フューエルポンプ不良の予防でフィルタ交換したくらい

オイルと、高速とかでの回し過ぎには注意してるな

**774RR** · 2020/01/22(水) 18:08:12.20

どれくらいの報告件数で「こんなに」言うてるん？

**774RR** · 2020/01/22(水) 20:22:10.15

指定の点検漏らさないで、お決まりの部品は予防的に交換してればそんな壊れないでしょ…？
そもそもLC4自体がコンペティションエンジン寄りなんだし

**774RR** · 2020/01/23(木) 01:21:39.07

オイル交換以外の作業はぜんぶ修理って感覚の人って居るよね

**774RR** · 2020/02/03(月) 20:29:48.51

690EDRの前後ホイールいる人いますか。
土日の午前中または平日の夜11時に鎌倉市まで取りに来てくれる人限定で。

SMCRにオフホイール履かせて遊んでましたが、SMCR売ってしまいましたので、処分しようと。

ただで差し上げますので、スプロケットとかスペーサーとか全部持っていってくれる人限定で！

**774RR** · 2020/02/03(月) 22:28:23.18

>>846
欲しいです
メアド晒せばいいですか？

**774RR** · 2020/02/04(火) 01:29:08.54

>>847さん

後出しですみません。

純正ではなくWarp9 Racingというメーカーのです。
"KTM 690 SMCRにオフホイールをつける方法"という記事で買ったものです。
(リンク貼れなかったのでそのまんま検索してみてください)

それでもよければお願いします。

**774RR** · 2020/02/06(木) 16:42:27.02

なんという太っ腹

**774RR** · 2020/02/06(木) 22:21:25.48

SMCRの人でオフ走る人いないかな？

ボロボロになるけど楽しいですよ。

**774RR** · 2020/02/13(木) 18:37:38.76

640のウィンカーをLEDに変えたんだけど、ICリレー5個くらい取り替えても点滅しないのは何がいけないのかな。
あと前後のブレーキランプが点灯しなくなってしまった。テールランプはつくんだけど車検前で困った困った。。

**774RR** · 2020/02/14(金) 18:15:20.67

>>851
書き込みの内容からだと配線の繋ぎ間違いかと。

ブレーキランプが点かなくなったのはウィンカーの配線触ってる時に端子が外れてしまっただけじゃないかな？
それか、偶々バルブが切れてしまったか。

**774RR** · 2020/02/14(金) 19:07:56.14

>>852
チェックしてみます。ありがとうございます。

**774RR** · 2020/03/14(土) 20:21:15.25

GSX-Sスクリーンの人じゃないけど
自分もMT-07用スクリーンを無理やり付けてみました。
https://i.imgur.com/wJyedzM.jpg
https://i.imgur.com/a62spVw.jpg
https://i.imgur.com/NtBimc2.jpg
https://i.imgur.com/kY4uCNU.jpg

**774RR** · 2020/03/15(日) 09:40:32.23

>>854
格好いいね！
俺はプーチのをつけてるけど、これくらいデカイ方が効果もあるだろうね

**774RR** · 2020/04/30(木) 06:20:50.95

保守

みんな生きてるか？

コロナで身動き取れんなぁ

**774RR** · 2020/04/30(木) 09:51:56.82

やっぱりLC4エンジンは最高です

**774RR** · 2020/04/30(木) 11:59:07.44

三月下旬に車検を終えてからはずっと自粛してます。
今日みたいに暖かい日はやっぱり乗りたくなるけど感染はもちろん事故で病院に迷惑かけるのもも怖いから。

**774RR** · 2020/04/30(木) 14:38:41.42

俺も4月中旬にユーザー車検で自走して以来エンジンすら掛けないで我慢してる

**774RR** · 2020/05/01(金) 15:15:27.53

俺は今車検に出してる
ハイシーズンにはある程度騒動がおさまることを期待したい

**774RR** · 2020/05/01(金) 20:10:26.74

どこにも立ち寄らず30分位近所回って帰宅

**774RR** · 2020/05/02(土) 15:04:50.92

先月3ヵ月半ぶりにエンジンかけたけどぼちぼち少し走らせないとヤバいな

**774RR** · 2020/05/02(土) 22:46:02.79

みんな、どこも行けんな
せいぜい近所走る位だね（特に充電機持ってない人はバッテリーの為）
何時収束するやら・・・

**774RR** · 2020/05/02(土) 23:33:39.68

走れないストレスは全くないと言えば嘘になるけど先月から週2回在宅勤務になって家で座りっぱだからエコノミー症候群が怖くて2kmくらい散歩してるわ
dukeも4ヵ月以上1ミリも動いてなくてかわいそうだから埼玉県平野部住みだけど連休中50kmくらいは走らせてあげるつもり

**774RR** · 2020/05/03(日) 11:01:08.48

昨年の8月に2回目の車検受けてきてからまともに乗れてない
子どもが6年生だったのでスポーツチームへの帯同が忙しかったせいもあるが、気兼ねなく乗れるようになると思ったら、、、こんな世の中になるとは

色々とサボってきた整備でもするかな

**774RR** · 2020/05/03(日) 12:23:04.91

あんまり乗ってないって人が多く感じるのは気のせいか？
見てるとコロナ以前からだよね？

**774RR** · 2020/05/04(月) 13:03:00.09

まあ、その時その時の生活や家族の状況もあるしね

とりあえず、フロントフォークのO/H中
さて、飯も食ったし作業に戻るかな

ところで、皆さんはフロントのスプロケは15Tにしてる人多いの？
峠とか走りやすい？

**774RR** · 2020/05/04(月) 13:06:30.68

ｽﾝﾏｾﾝ
smcの話です

**774RR** · 2020/05/04(月) 23:45:00.98

>>868
smcじゃなくてすまんが、2012duke無印だけど1丁落として15Tにしたよ
峠では加速良くなって気持ちよくなった気がする（あまり飛ばす方じゃないので）
それより3000回転以下のギクシャクが、幾らか改善したのが有り難い
smcなら尚良いんじゃないかと思うけどね

**774RR** · 2020/05/05(火) 10:43:03.68

いいこと聞いた
15Tにしてみる

**774RR** · 2020/05/06(水) 15:21:11.54

自分はドライブ17丁ドリブン47丁

**774RR** · 2020/05/16(土) 16:25:06.10

よっしゃ自作マップスイッチ動いた
振動で壊れそうな気もするけどパワーパーツのは高過ぎじゃ…

**774RR** · 2020/05/22(金) 11:14:58.02

GW最終日にWebikeでパワーパーツのフロント15T頼んだけど、音沙汰無いですね
いつ届くやら、、、

**774RR** · 2020/05/31(日) 16:57:57.44

今年初乗りでオイル交換がてら60kmほど走ってきた
次のオイル交換でチャーン交換ついでにドライブ一丁落とす予定

**774RR** · 2020/05/31(日) 18:18:07.84

867、873です
GWに発注した15Tがやっと届いたので、取りあえず入れてみた

スゲー乗りやすくなった
各ギアの使える幅が増えたって感じ
最高速度は落ちるがこれがノーマルでも良いと思った

2014のSMC Rです
FMFのサイレンサーとラビットファイヤーEasyいれてます

**774RR** · 2020/06/01(月) 21:25:58.70

>>875
869です
コロナの影響でかなり時間掛かったね。

フィーリングが合って何よりです。
ノーマルの方が良いって人も居るので人それぞれですね。

**774RR** · 2020/06/08(月) 08:32:07.37

前にSMCRに履かせるオフホイールの譲渡募集してた人まだ居るかな？
まだ有ったら手を挙げたいです

**774RR** · 2020/06/11(木) 20:34:19.34

>>877
ごめんなさい、フリマアプリで売っちゃいました。

慣れたら楽に履き替えられるのでおすすめですよ！

https://dotup.org/uploda/dotup.org2172105.mov

**774RR** · 2020/06/27(土) 19:21:28.41

保守がてら質問

皆さん、ヘルメットは何を使ってます？
オフ系が多いのかな

SHOEIのX-Elevenのホワイト使ってるけど、
DUKEにはイマイチ合ってないなと思ってる。

**774RR** · 2020/06/28(日) 15:11:05.19

>>879
agv K-3 SV ロッシレプリカ
Arai ツアークロス3 黒/赤
ソロツーの時は気分次第でセガレと行くときはagvかな

便乗で質問だけど普段純正の46Lトップケース使ってるけど社外品で30L程度でそのまま取り付けできるのでないかな

**774RR** · 2020/06/28(日) 18:51:41.72

>>880
サンクス、バイザー付き良いね。
参考になります。

46Lトップケースは私も使ってますが、GIVIのモノキータイプがベース（OEM）だとKTMの店の人に聞きました。
調べたらK-MAX（キジマが代理店）がモノキータイプと互換性が有るようです。
GIVIのモノキーは40Lが下限で高いですが、K-MAXなら30LのK-25Pでしょうかね。

参考に
https://www.born-to-ride.info/givi-carrier-case/
ベースがオスタイプかメスタイプか一応確認して下さい。
あくまで、ちょっと調べただけなので店頭で現物確認して下さいね。

**774RR** · 2020/06/28(日) 19:05:58.10

>>881に補足
旧モデルのK25がまだ出回ってて安いようです。

**774RR** · 2020/06/29(月) 08:40:09.89

ASTRAL-X　艶消し黒にオレンジラインのヤツ

**774RR** · 2020/06/29(月) 09:51:21.29

>>881
ktm純正のトップケースはSHADのSH48がベースになってるみたいだけどGIVIと互換性があるの？

**774RR** · 2020/06/29(月) 13:28:21.47

>>883
サンクス
黒にオレンジで、持ってる車体に合います。
参考になります。

>>880
>>884
大変、申し訳ないです。<m(__)m>
改めて取り付けベース見たらGIVIとは互換性ないです。
聞いたの鵜のみにしてました。

**774RR** · 2020/06/30(火) 20:40:30.84

690enduro だからVFX-W使ってる

**880** · 2020/07/04(土) 15:08:57.95

ウイルス性胃腸炎で腹痛と下痢に苦しんでたけど復活
トップケースはNAPSとかで現地合わせさせてくれるかな

**774RR** · 2020/07/04(土) 15:15:02.87

>>886
前にdukeとEXC2台持ちのときはHORNET-DSのシールド外して無理矢理ゴーグル着けたりとかケチくさいことしてた

**774RR** · 2020/07/22(水) 21:38:57.53

690エンデューロのプラスチックのアンダーガードってリフト乗せられる？
強度足りないかな？

**774RR** · 2020/07/23(木) 21:33:44.60

>>889
乗せられるけど底が平らじゃないからグラグラする

**774RR** · 2020/07/24(金) 09:50:20.97

>>890
ありがとうございます。やめといたほうがよさそうですね

**774RR** · 2020/07/31(金) 05:11:13.48

>>879
保守がてら回答

KTM に合わせてオレンジ色のRX-7X
ヘルメットなんてどうせ誰も見ちゃいないんだから、好きなの被ろうず

https://i.imgur.com/CqGFkMF.jpg
https://i.imgur.com/rI7XOaL.jpg

**774RR** · 2020/08/01(土) 00:16:52.01

690rを探しているんですが、関東近郊のディーラーには程度の良さそうな在庫は無さそうです。
チェーン店は買うだけ買っても結局面倒見切れなそうなイメージがあって不安。並行輸入品でなければ、ディーラー以外で買ったやつを持ちこんでもメンテナンス受けてくれるんですかね？

**774RR** · 2020/08/01(土) 01:00:50.75

それをそのまま聞いてみればいいんじゃないかな

**774RR** · 2020/08/01(土) 18:04:24.59

ディーラー以外で買うと不親切極まりないから壊れたら捨てる覚悟がないとお勧めしない

**774RR** · 2020/08/01(土) 19:57:34.63

それは持ち込む店によるとしか答えようがないなあ

**774RR** · 2020/08/01(土) 20:50:58.58

持ち込む人間にもよりそうだな

**774RR** · 2020/08/02(日) 06:28:43.16

ディーラーの人オツとしか…

**774RR** · 2020/08/05(水) 16:11:36.61

>>886
VFX-W良いですね
今はVFX-WRでオレンジ系も有り合いそうです。

>>888
ゴーグルですか、ロード派としては使った経験ないので、
きつくないかななんて思ってしまう。

>>892
これはまたオレンジに派手なデザインですね。
ですね今の被って、次の買い替え時に考えます。

**774RR** · 2020/08/06(木) 15:47:49.79

690DukeRのラジエターファンの熱で左足が熱い
何か対策してる人います？

**774RR** · 2020/08/06(木) 20:36:23.46

対策ってか夏こそ皮パンツ履くだよ

**774RR** · 2020/08/13(木) 11:26:16.52

KTM中野から移転のお知らせが来た、
場所は久我山駅から西へ、人見街道を700ｍ位
今度はKTM杉並になるんだそうだ。
元コンニビのようで駐車場も有り、中野よりは行きやすい

**774RR** · 2020/08/13(木) 18:14:46.19

あれ、杉並区って馬力屋がなかったっけか。

**774RR** · 2020/08/13(木) 18:49:06.81

dukeの人でもSMCの人でもサンスターのブレーキディスク使っている方居ます?
居たら感想聞きたいです
特にサーキットとか峠とか

**774RR** · 2020/08/13(木) 19:00:31.97

>>904
2016 Duke R ですがサンデーレースで使ってますよ。
プレミアムレーシングの5.0mm
フルフローティング

タッチは分かりやすくて良いですが、単にフルフローティングディスクの一般的な特性でしょうね。
熱歪みが出たら5.5mmに変えようかと思ってましたが、私の場合は特に問題ありません。

スペアホイールには純正ディスク付けてます。これでも特に大きな不満は無いですよ。雨なら全く無問題ですし。

公道ユースならきっとセミフローティングがいいですよ、いろんな意味で。

**774RR** · 2020/08/14(金) 17:20:49.08

>>904
dukeで5.5mmフルフローティングを使用してるけど熱容量が大きくなった分ブレーキレバーは入りづらくなった。
ブレーキが厳しいサーキットを連続周回とかだとまだレバー入ってくるけど大分良いと思います

**774RR** · 2020/08/14(金) 18:09:16.69

904です
お二方感想ありがとうございます
やはり熱容量上がりますか、サーキットで後半スポンジーになるタッチにどうしたものかと考えてました
峠は特にデメリットない奈良買いですかね、、、
5.0mmか5.5mmか悩んできます

**774RR** · 2020/08/29(土) 21:46:49.45

ホ

**774RR** · 2020/09/03(木) 02:51:45.16

モ

**774RR** · 2020/09/03(木) 21:47:56.34

サ

**774RR** · 2020/09/04(金) 23:27:59.20

ピ

**774RR** · 2020/09/04(金) 23:28:16.49

エ

**774RR** · 2020/09/04(金) 23:31:58.08

ン

**774RR** · 2020/09/05(土) 00:21:56.80

ソ

**774RR** · 2020/09/05(土) 01:16:30.19

サピエンソ！！

**774RR** · 2020/09/07(月) 21:13:34.54

690smcrもここでええか

**774RR** · 2020/09/08(火) 01:15:46.40

>916
ok

**774RR** · 2020/09/09(水) 15:46:08.60

ハンドガードのフレーム部分をオレンジに塗ろうと思って買ってみた
色はかなり近くて満足
https://www.あmazon.co.jp/dp/B00TRLASUU/

**774RR** · 2020/09/09(水) 15:46:58.28

KTMユーザー少ないし、

LC4ならどれでも良いよ

**774RR** · 2020/09/09(水) 19:18:30.56

便乗で690smcrで気になることがあるんだが
近年トラクションコントロールとオートシフター載ったけど
それ無しだと扱いにくいものだったりするの？

**774RR** · 2020/09/09(水) 21:05:39.75

Vitpilen 701買ったんだが、アイドリングが2,000回転ぐらいあるけどビッグシングルってこんなもん？

**774RR** · 2020/09/09(水) 21:23:24.78

せやな

**774RR** · 2020/09/10(木) 01:59:21.07

>>921
DUKE690のOMには、1550から1650と記載されてる。
ちょっと高いかもね。

**774RR** · 2020/09/12(土) 20:52:24.25

>>923
こちらのOMに回転数は記載されてないみたいです
一コマ500rpmのデジタルだから正味1600くらいでも
4コマで2000表示になってしまうのかもしれません

**774RR** · 2020/09/12(土) 23:13:54.28

>>923
OMよく探してみたら載っていました1650±100とか
しかしOM詳しく載ってるねKTM基準なのね読むの疲れる

**774RR** · 2020/09/16(水) 22:18:36.39

前に上がってたギア抜けの話、対策部品出てるかも

https://www.kemeko.net/kemekolife/2020/09/690-duke-r-shift-drum-locator.html

**774RR** · 2020/09/18(金) 18:24:30.00

690SMC Rの購入を検討しているのですが
このバイクはタンデム出来ますか？

**774RR** · 2020/09/18(金) 20:27:04.39

>>927
もちろんできるか出来ないかで言えば出来るけど
タンデムでツーリングは行きたくないレベル
車体が軽いからかタンデマーの重さがもろに来る

**774RR** · 2020/09/18(金) 20:48:50.99

>>928
ありがとうございます
メーカーのサイトを見るとタンデムステップが見えなかったので出来ないのかと思いました

**774RR** · 2020/09/18(金) 21:20:55.95

>>929
グーバイクとかで実際の売り物の写真見てみるといいよ
ライダーのステップからゴツいタンデムステップステー生えてるから

**774RR** · 2020/09/18(金) 21:46:09.51

>>930
確認しました
付いている物と無い物があったので任意で脱着が可能みたいですね
ありがとうございました

**774RR** · 2020/09/22(火) 14:09:56.48

690-Rこれから車検あげ

**774RR** · 2020/09/22(火) 18:35:33.73

09モデルの690DUKEなんだか燃料フィルターって交換したらいくら位掛かるの？

**774RR** · 2020/09/23(水) 08:07:09.86

>>933
自分でやったらフィルター代のみ。
タンク外せればそんなに難しくないよ？
タンクかのフレーム側に付いてるカプラーを忘れずに外すくらいかな。

**774RR** · 2020/09/23(水) 08:08:13.43

>>933
ちなみに08　690SMR

**774RR** · 2020/09/23(水) 14:22:27.86

2021年式の690SMC Rの情報ってどこかに出ていますか？
20年式を買ってしまうか21年式まで待つか迷っているので
情報が欲しいのです

**774RR** · 2020/09/24(木) 16:29:15.49

寺に聞いたら今のモデルは20年式で生産終了らしい
KTMがEURO５に対応した21年式を出すかは不明とのこと

**774RR** · 2020/09/24(木) 19:29:59.17

>>937
ありがとうございます
20年式を買おうと思います
急いで探さなきゃ…

**774RR** · 2020/10/03(土) 17:56:31.93

ヤフオクにsmcrのパーツをいくつか出してる人が居て
降りちゃったのかな…と悲しくなる

**774RR** · 2020/10/04(日) 13:38:26.07

車検取ってからコロナのせいで忙しく、8ヶ月ぶりに乗ったら、なんとウインカーがもげた！
08モデル

**774RR** · 2020/10/04(日) 21:24:33.41

LC4ってオイル減るスピードはやない？
ぶん回してたら300km走ったら、レベルゲージに見えなくなるほど減ってて焦ったわ
継ぎ足しせな。みんなこんな感じ？

**774RR** · 2020/10/07(水) 06:23:11.89

>>941
俺も予想外に減ったこと有ったけど、そこまでは減らないかな
だいたい500-600kmで帰宅後か、エンジン掛けてオイル行き渡らしてから
レベル上限まで継ぎ足してる、1000㎞は持たないよね
その時の乗り方や個体差も大きいって話だし、気を付けてる

**774RR** · 2020/10/07(水) 23:11:09.61

フィルター交換しても規定量入れると多過ぎになる不思議

**774RR** · 2020/10/07(水) 23:45:21.59

>>941
今は乗ってないけど、それに近い感じだったよ。
昔乗ってた2ストのバイクを思い出すレベルw
でもそれを補って余りあるいいエンジンだと思う。

**774RR** · 2020/10/08(木) 10:00:13.52

僕のR１７モデルはオイルほとんど減らない。

**774RR** · 2020/10/08(木) 10:39:31.06

690DUKE の購入を考えてるのですが、メンテで一番気を使うのはオイル周りという認識で良いですか？
チェックの頻度は500km毎くらい？
交換は2000km？

その他、この車種に特有のチェック項目ってありますか？

**774RR** · 2020/10/10(土) 20:21:29.15

サーキット行かないならオイルはそれで良いと思う

燃料ポンプ、ウォーターポンプシール、ロッカーアーム（改良品有り）

690 duke 持病で検索した方が良いね

**774RR** · 2020/10/12(月) 13:31:19.88

690-R車検終了。前後スプロケ、タイヤ、チェーンも変えたから車並みの金額に…
タイヤは専門店の方がいいな。いつもの店より諭吉2枚ほど高かった

**774RR** · 2020/10/12(月) 16:30:01.06

>>948
ドリブンスプロケットはパワーパーツのハードアルマイトのやつ使えば5000円しないで
ドライブは5000円くらいなので前後合わせて10000円くらいやね
費用が気になるなら使えばいいかも。

**774RR** · 2020/10/12(月) 17:12:57.12

ドライブは5000円しないけどドリブンは2色のやつで8000円弱だな
チェーンはオレンジのにしたよ

**774RR** · 2020/10/28(水) 18:31:08.17

トヨタ21万台リコール初期型690やWR250と同様の原因みたいね

**774RR** · 2020/11/02(月) 16:44:17.99

中古の690dukeR(16)買って今日納車された。
これは楽しいバイクだね

**774RR** · 2020/11/02(月) 18:55:01.89

おめ
いい色買ったな

**774RR** · 2020/11/02(月) 20:18:07.14

>>952
おめ色

**774RR** · 2020/11/03(火) 15:06:04.98

>>952
足回りもブレーキ周りも良い奴付いてるんで。
ヒラヒラ楽しいバイクです。
オメ。

**774RR** · 2020/11/10(火) 21:35:43.34

2021の690SMCRとエンデューロR出るじゃん！
オレンジとグレーがメインで全く白入ってないのね
EURO5でも殆ど変更無さそうに見えるけどLC4生き残るの良かったわ
この調子だと701系も出てくれそうだねえ

https://www.mcnews.com.au/2021-ktm-690-enduro-r-690-smc-r-break-cover/

**774RR** · 2020/11/11(水) 04:40:01.26

>>956
おお朗報だね。
カラーリングは前モデルの方が好きだけど、
ディスコンじゃなくて良かった良かった。
Husqvarnaにも期待ですね。

**774RR** · 2020/11/11(水) 10:52:51.12

ギアポジとタコも付いてるのかよ
2020年式買ったばっかりなのにショックだわ

**774RR** · 2020/11/11(水) 12:20:53.77

690dukeちゃんは出ないのかね。

**774RR** · 2020/11/11(水) 15:25:30.20

初期690エンデューロRみたいな脚長モデルも用意して欲しいな
無印701も短足になっちゃったし

**774RR** · 2020/11/16(月) 19:43:50.35

カナダではmy2020がC＄11913でmy2021がC＄13099だから9.4%の値上げか
日本じゃそこまでないだろうけど150万は超えてきそう
高くなったもんだな

**774RR** · 2020/11/16(月) 19:45:18.17

米＄でした

**952** · 2020/12/05(土) 16:05:10.66

https://www.irccomponents.it/blipper-2/
昨日このクイックシフター取り付けた。
アップもダウンもスムーズに入って気持ちいい。

**774RR** · 2020/12/05(土) 17:11:01.44

興味ある
詳しく教えて欲しい

**774RR** · 2020/12/09(水) 15:44:58.46

KTMのサイトから690SMC 無くなったけど来年度のモデルは入らないのかなぁ

**774RR** · 2020/12/16(水) 23:15:34.05

LC4を何時まで生産続けるかって感じだし

そのうち伝説のビッグシングルとか言われるかもね

【１等大違い】【164円】 · 2021/01/03(日) 19:23:10.29

次スレ立ててもいいん？

**774RR** · 2021/01/03(日) 19:41:06.84

お陰さまでこの年明けからディーラー難民になりました
しっかりメンテできる店を探す旅に出なくては
KTMはなんてことしてくれるのよ…

そろそろ次スレ作ってもいいかもねありがとう

**774RR** · 2021/01/03(日) 19:43:13.20

メンテに困るようなら乗り換えてもいいかとは思うんだけど、代わりになるような車種が無いんだよね

**774RR** · 2021/01/03(日) 19:44:22.35

ただでさえ進み遅いってのに
>>5

【末等間違い】【307円】 · 2021/01/03(日) 20:39:40.85

>>970
スレ立ては、後日改めて。

**774RR** · 2021/01/03(日) 23:39:24.64

>>968
同じです。
自分は乗り換えることにしました。
たしかに代わりになるような車種は他社には無いですが、
今回みたいなことをするKTMジャパンの世話には今後なりたくありません。

KTMのバイクは嫌いじゃ無いんですけどね。残念・・・

**774RR** · 2021/01/04(月) 00:21:54.49

なんかあった？

**774RR** · 2021/01/04(月) 00:41:18.78

>>973
大規模店舗以外は全部切り捨てました
ホンダで言えばドリーム
カワサキで言えばカワサキプラザ
みたいな巨大店舗のみで販売整備をすることになりましたよ

どこの馬の骨だか分からないど新人メカニックがメンテするかも知れません
頻繁にミッションやエンジン開けたりするのにね
レース近いと急なお願いとかもあり得るけど、そういうときは諦めてリタイアしろってことですね
Ready To Race ってなんなんでしょ

**774RR** · 2021/01/04(月) 00:44:52.55

>>972
そうそう、今回の決定はジャパン発だけど、本社の意向とも完全一致らしいですので、オーストリアの問題でもあるかなと…

**774RR** · 2021/01/04(月) 00:45:53.62

発案したジャパンの社長はもう居ないですしね

**774RR** · 2021/01/04(月) 07:49:03.89

本社の意向なのか、残念だな。
さようなら、KTM

**774RR** · 2021/01/04(月) 16:46:12.47

>>974
どこかに情報でてる？
お世話になってる寺が休み中で、明けたらオイル交換頼もうと思ってたから不安になってきた
年賀状来てたから大丈夫かな…？

**774RR** · 2021/01/04(月) 16:50:48.40

>>978
オイル交換くらいならできるだろ。ガスケットはEU規格品だし。
そのときにお店に聞いてみればいいんじゃね

**774RR** · 2021/01/04(月) 17:34:22.17

自分が利用している店からは、KTMとの契約終了についてちゃんと連絡があったし、すでに店のHPからKTM関連のコンテンツが消えている。

しかし、KTMのHPでディーラー検索すると未だにその店が出てくるし、KTM側からは何の連絡も無い。
（新車で買ったし、以前リコールの手紙がKTMから届いたこともあるが、今回の件は音沙汰無し）

自分の店から連絡来ない人は普通に大丈夫なんじゃないかな？

**774RR** · 2021/01/04(月) 23:17:35.15

次スレ
【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE/SMC【デューク】Vol10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609769219/

**774RR** · 2021/01/04(月) 23:29:21.31

乙

HPか世界共通になった辺りから不穏な感じだ…

**774RR** · 2021/01/05(火) 01:02:05.41

>>982
確かに。
直訳直訳した文章もなんか危うげなんだよなw

**774RR** · 2021/01/08(金) 08:19:58.00

490 DUKE（2気筒）が出るって噂だけどどうなったのかね
インドだけかな

**774RR** · 2021/01/17(日) 22:06:39.39

690smcrなんだけど、身長170で下げないで乗ってる人いる？一度も跨がらずに注文しちゃってちょっと不安

**774RR** · 2021/01/18(月) 07:19:00.31

身長170cmで、ローダウンせずにのってます
もともと、drz400とか、kdx220srなど乗ってましたこらこんな物かなと思います
路面の状況によってはお尻半ずらしして足つけるときもあります

前後のバネもバネレート上げてるの、結構な三角木馬ですw

**774RR** · 2021/01/18(月) 07:27:52.10

了解了解。自分も以前WR250Xをハイシートにして乗ってたのでそれくらいかなぁとは思ってるんだけど。あざます

**774RR** · 2021/01/19(火) 18:45:38.67

モタードってオフヘルメットかぶるもの？普通のだとおかしいかな？

**774RR** · 2021/01/19(火) 21:50:22.02

>>988
希少なsmrだけど、オンのメット使ってる。
街乗りならどちらでも違和感はないと思う

**774RR** · 2021/01/19(火) 22:13:59.32

おかしくない
好きなの使えばいい

**774RR** · 2021/01/23(土) 22:39:55.28

そろそろ埋めるか

**774RR** · 2021/01/24(日) 01:11:59.83

>>988
他人は大して自分を見ていないものだよ。

**774RR** · 2021/01/26(火) 16:13:30.88

うめ
ロングツーリング用に1090アドベンチャーとかのフロントカウル周り付けれないかなと、妄想中

**774RR** · 2021/01/28(木) 01:42:05.64

同じこと思ったことあるけど、ボディマウントなので大変だな～と
今はMRAのレーシングネイキッド付けてる。

**774RR** · 2021/01/28(木) 10:51:52.43

難しいですか、、、
海外のラリーキットとかadvキットは光軸調整出来ないLEDキットが多くて車検通せないし
なんか良いもの無いですかね

**774RR** · 2021/01/28(木) 12:35:17.75

大きいので固定するのが大変かなと・・・

MRAから、より風防効果高いの考えてるんだけど、
4点支持のGIVI A620スクリーンを付けようかと思ってる。

ただ倒立フォークだと径が太いので、付属のバンドだと足りない
他社種で付けてる人の工夫を見たけど、ホムセンで売ってる
径の大きいホースバンドやタイラップで取り付けてましたね。

あとハンドルガード付けてるので調整が大変かな…と思案中です。

**774RR** · 2021/01/29(金) 17:36:16.72

ノーマルの2020年式の690SMCRって最高速はま何キロくらい出ますか？

**774RR** · 2021/01/29(金) 20:40:14.63

180くらい

**774RR** · 2021/01/29(金) 22:58:08.38

じゃあクルマに煽られたりはしないね

**774RR** · 2021/01/30(土) 02:40:05.09

1000で締め

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