エンジンブレーキを多用しすぎるとタイヤの減りが早くなるとかチェーンが伸びやすくなるとか
クラッチの摩耗が進むとか基本的なことなんだろうけど恥ずかしながら最近ようやく知った…
坂道とか信号停止のための原則には前後のブレーキよりもエンブレに頼りまくってたがダメなんだね
まだ5000キロくらいしか走ってないので大したダメージを与えてなくて今後気をつければ傷みが進まないと思いたい