Kawasaki W400 Part13

**774RR** · 2018/04/20(金) 06:35:26.02

前スレ
Kawasaki W400 Part12 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433167052/

Ｗ４インプレ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=916

**774RR** · 2018/04/20(金) 06:36:38.29

兄弟分のスレ
Kawasaki W800 Part23
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514204127/
Kawasaki W650 Part8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507907437/

wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BBW

**774RR** · 2018/04/20(金) 06:36:56.70

保守

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**774RR** · 2018/04/20(金) 06:41:46.41

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**774RR** · 2018/04/20(金) 06:42:04.66

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**774RR** · 2018/04/20(金) 06:42:21.58

保守

**774RR** · 2018/04/20(金) 07:00:49.82

乙

**774RR** · 2018/04/20(金) 07:39:00.29

乙です

**774RR** · 2018/04/20(金) 11:41:51.36

オイル交換したらギアがスコンスコン入って気持ち良い
花粉も引いたし早いとこツーリング行きたいわ
この週末はクルマで出かけるので乗れないが

**774RR** · 2018/04/23(月) 13:53:26.68

あまり触れらないけど、この車種はカワサキの中でギア入りやすいよな
前持ってたヤマハでもここまでスコスコ感無かった

**774RR** · 2018/04/23(月) 16:15:08.54

むしろ抜けやすくね？w

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:26:26.43

今持ってるヤマハの方がカッチリ入るけど
Wもまぁ良い方かな

**774RR** · 2018/04/25(水) 16:02:13.88

カワサキのバイクって色々と全体的にクリアランスがデカい気がする
逆にホンダ、ヤマハはかっちり感がある
カワサキってデカい物は正確に作れるのにバイクのサイズになると何でこうなるのか…

**774RR** · 2018/04/26(木) 10:22:31.77

デカいものこそ誤差が見えにくいんだぞ
まあ昔から大雑把のようには言われてるな
ボアアップの許容度が大きいとか

**774RR** · 2018/04/26(木) 10:51:34.29

センスタつけた人感想よろしく

**774RR** · 2018/04/27(金) 00:25:44.69

>>27
飛行機屋

**774RR** · 2018/04/27(金) 07:15:53.99

新幹線でやらかした

**774RR** · 2018/04/28(土) 12:18:20.83

こないだ初バイク納車後の初ツーリングで筑波山いってきた
天気よくて最高に気持ちよかった！バイク楽しいな！

でももう首都高は通りとうない…
すりぬけ怖いからのろのろ行ったのが悪いんだろうけど
大橋ジャンクションで三号合流するところなんか熱風と排気ガスジゴクで坂道発進連発とかなんの拷問だってなった

**774RR** · 2018/04/28(土) 22:43:55.16

初バイクの初ツーリング
首都高に乗る度胸を俺は買う

**774RR** · 2018/04/28(土) 23:47:13.92

うちの嫁さんもタンタデム初ツーリングで首都高小菅ジャンクション

二度と行かないと言われた

**774RR** · 2018/04/29(日) 00:44:16.69

圏央道使いやすいとこ住んでるし、コレ首都高はよっぽどでない限り迂回したほうがいいよねこれってなり申した

おっと今のうちに車線変更、とか目の前の車が唐突に思ったら爆発四散待ったなしと思うと
すりぬけで渋滞無効！というのはおれにはハードルが高すぎるのです

**774RR** · 2018/04/29(日) 10:48:30.19

うち外環道沿いだから千葉方面に行くのに三郷の先
早く開通してほしいわ

**774RR** · 2018/04/29(日) 17:08:01.24

フェンダーってピカールで磨いて大丈夫？点錆が気になる気になる

**774RR** · 2018/04/29(日) 21:13:01.60

ピカール以外に何がある？

**774RR** · 2018/05/07(月) 13:43:30.90

みんなセンタースタンド付けた？

**774RR** · 2018/05/08(火) 17:10:20.42

去年の今頃だったかな。中古でW400買ってすぐに、W650用の純正センスタつけた。
ビビリなので峠では頑張っても擦らない。通勤に使ってるんだけど、慣れたいつものカーブで擦ることはある。
デコボコ轍ができているカーブだけど、毎日通ってるからなのか、思ったより攻めてるみたい。

**774RR** · 2018/05/19(土) 12:27:40.31

センタースタンド一式買ったんだがスプリングが硬くて付けられない！
前スレで付けてた人コツを教えてください！

**774RR** · 2018/05/19(土) 12:46:43.61

跳ね上げた状態の方が楽（適当）

**774RR** · 2018/05/19(土) 16:40:56.23

↑41ですがセンスタ付きました！
先にスプリングを車体とセンスタにかけてからボルト挿したら付けられました
センタースタンドのストッパーラバーが無いことに気付き自作したりしましたが何とかできました

なおセンスタのコツがわからず車体が持ち上がらなかった模様

**774RR** · 2018/05/20(日) 16:39:29.77

>>43
スタンドを踏んで緩めてって何回か車体を前後に揺らしてから一気に踏むと多少楽に掛けられるよ

**774RR** · 2018/05/20(日) 19:11:42.48

>>44
ありがとうございます
かけようとすると自分が立ってる側の反対側に倒しそうで怖いですね

**774RR** · 2018/05/20(日) 22:02:03.23

以前センスタの書き込みをしたものです。レスが遅くなりましてすみません。無事に取り付け出来たようで良かったです(^^)
センスタかける時ですが、私は右足のつま先を後方へ向けるかたちで踏んで、タンデムグリップやハンドルを持って車体を引き上げるようにしてます。右足に全体重をのせるようにして車体を引き上げると勢いつけなくても普通にかかりますよ。
あとコーナーで擦るかどうかですが、超低速のタイトコーナーだらけの峠では擦りませんでした。そこそこスピードがのる峠の方が立ち上がりでサスが沈むので、そこをチェック出来てないのでしばらくは様子見ます。遠出する時間がなかなかなく(^^;;

**774RR** · 2018/05/20(日) 22:16:55.67

>>44
フロントフォーク沈めて反動で上げるってやり方だな
慣れないと中々難しい

>>45
左足を地面から離してスタンドの上に乗っちゃうと倒れない

**774RR** · 2018/05/23(水) 19:48:20.64

カワサキはマイナートラブル多くても全体的な寿命で語ればかなり長い
30年40年物に現役がゴロゴロって凄いことだよ

**774RR** · 2018/05/24(木) 09:24:43.67

ガスケットさえ尽きなければなんとかなるw

**774RR** · 2018/05/24(木) 16:03:35.79

新車のSR400に乗り換えようと思ったけど
ながく乗るのが目的ならキャブであるW4の方が良いかな？

**774RR** · 2018/05/25(金) 02:46:19.56

W4残してSRを買い足せばいい

**774RR** · 2018/05/25(金) 03:51:40.62

>>51
それは無理だけど確かに理想だわ

W400はエンジンガードにチャンピオンバッグ付けて大昔の実用バイク的な感じで
逆にSR400はスリムなままにしてレトロスポーツ車的に乗りたい

**774RR** · 2018/05/25(金) 22:31:15.45

わかる～
自分の理想は現代版CD250U。
と言ってももう10年選手。

**774RR** · 2018/05/28(月) 01:36:28.31

そこそこ値段付くから乗るの躊躇ってしまう・・・
「今の状態なら20万で売れるならそれで新車SR400の足しに・・？」とか考えてしまう

**774RR** · 2018/05/28(月) 09:41:00.11

それもう自分のものじゃないじゃんw

**774RR** · 2018/05/28(月) 16:08:55.75

売却の予定があるってことは完全に自分のものではないってことだ
でもW4売って更に40万出してSRに乗り換える意味あるかな・・・？

個人的にはSRのほうが身軽ってのと、
現行モデルが終了したってことであとでまた売れるとか考えてるだけだ

**774RR** · 2018/05/28(月) 16:14:53.64

> W4売って更に40万出してSRに乗り換える意味
W4に乗れなくなる
SRに乗れるようになる
セルなくなる
軽くなる
ドコドコ
パーツ豊富
免許の上限というより400しか売ってないからそれ乗ってる感

意味は色々あるが？
40ﾏﾝの支出に見合う選択かどうかは本人次第

**774RR** · 2018/05/28(月) 17:21:00.28

>>57
やっぱ違いはこの辺りだよね
デメリットらしいデメリットはシングルの震えかな
結構長時間・長距離乗ることもあるからWのシルキーさは勝ってるか

**774RR** · 2018/05/29(火) 05:47:06.16

新車のSRをW4売ってさらに40万出してまで買うほど魅力ある？
W4売った20万でイジったSRいくらでも買えると思うけど

**774RR** · 2018/05/29(火) 07:12:42.64

あればそうするし
なければしない
他人の話だしもうスレチ

**774RR** · 2018/05/29(火) 10:17:28.81

GW以来乗ってねーな
入梅前にちょっと出かけたいが週末塞がってる

**774RR** · 2018/05/29(火) 13:33:13.41

弄られて額も低い中古なんて怖くて買えない

**774RR** · 2018/05/29(火) 14:18:43.12

SR叩くわけじゃないけど、W4よりはっきり優れてるのは本家が400ccってこと

SR400乗ってる→クラシック好きなんだね
W400乗ってる→こいつ大型免許無いな…

**774RR** · 2018/05/29(火) 14:44:58.08

>>57

**774RR** · 2018/05/29(火) 15:31:52.02

俺、大型持ってるけど400乗ってるよ
車格も見た目もほとんど同じなのにってたしかに不思議がられるけど

**774RR** · 2018/05/29(火) 15:48:52.19

発売当時はそんな事言われてただろうけど
今はそんなことなくね
純日本製、空冷、キャブ、ツインの中型だぜ
しかもW6やSRと違って上まで気持ちよく回るってのは意外な副産物

**774RR** · 2018/05/29(火) 15:54:00.60

まじかよ
W400買ってくる

**774RR** · 2018/05/29(火) 15:57:24.78

飛ばす気はないが遠乗りは楽そうで
「単車」然としたのに乗りたい中免のオサンには
これくらいしか選択肢がなかった
あとOHCのシャフト駆動が萌えポイント

**774RR** · 2018/05/29(火) 15:57:43.08

>>67
ショートストロークによるヒュンヒュン感はマジだよWファミリーではレア
ドドドドって感じでなくホンダ車みたいにヒュイーン！ってなる

**774RR** · 2018/05/29(火) 16:00:44.82

650のストロークだけ詰めてるわけだからね
うろ覚えだがCB450とかあのへん並のショートストローク
つまり大昔のスーパースポーツ的なやつ

**774RR** · 2018/05/29(火) 16:05:55.49

そだね、エンジンフィールがいいからって答えてる
実際そうだし

**774RR** · 2018/05/29(火) 16:38:44.70

ググッたらCB450より若干ショート寄りか
CB400Tがほぼ近い
直系ぽいZ400は意外やスクエアなんだな

**774RR** · 2018/05/29(火) 17:22:07.10

>>69
感覚的なものは大事だよね
400～800全部乗り比べたい

**774RR** · 2018/05/30(水) 14:34:42.04

このエンジン特性ならカフェレーサースタイルにすれば大昔のスポーツカーが再現できる

**774RR** · 2018/05/30(水) 15:10:28.27

スポーツカーって

**774RR** · 2018/05/30(水) 15:13:03.28

そういう方向でなら
シャフト駆動OHCの先祖がいるな
http://www.asama1975.org/museum/museum14/025.jpg

**774RR** · 2018/05/30(水) 15:40:23.49

>>74
800用のある意味純正のカフェキットもあるけど、あんまりかっこよくはない

**774RR** · 2018/05/30(水) 16:21:22.44

>>75
オールドな言い方でいいだろ車
昔は車って言ってたし取説でも車って言ってる

**774RR** · 2018/05/30(水) 16:35:12.20

カーはねーわ

**774RR** · 2018/05/30(水) 18:35:11.46

ま、とにかく大昔のスポーツバイクが再現しやすい特性ってことだ
このルックスでドドドド系じゃないのはレア

**774RR** · 2018/05/31(木) 10:07:39.74

乗り出しエンストのお約束がオマケに付いてる

**774RR** · 2018/05/31(木) 14:18:26.03

エンジン回転数が3000を超えると壊れそうな音と振動が出るので、それ以上はあんまり回さない。
高速で80キロ少しで巡行するときは3000rpm超えることもあるが、5000rpmは見たこともない。
コレは損してるのかな。

**774RR** · 2018/05/31(木) 15:33:10.40

3500の音と振動はWファミリー共通の演出だぞ
4000くらいまで上げると振動や音も消えて気持ちよく回る

**774RR** · 2018/05/31(木) 17:45:37.67

壊れそうなレベルはどこかおかしいだろ
因みにバッテリーの端子が緩んでると
3500近辺で火が飛ばなくなって加速不能になる
ソースは俺w

**774RR** · 2018/05/31(木) 19:06:37.96

最高出力29ps(21kw)/7500rpm
最大トルク3.0kg・m(29N・m)/6000rpm
7700までしか回らないエンジンだから結構ギリギリまで回したほう性能は活かせると思うけど

**774RR** · 2018/05/31(木) 21:36:31.20

>>82
損してるというか
W4で3000回転程度じゃまともに走れないんじゃない？
追突されるよ

**774RR** · 2018/05/31(木) 22:17:22.56

えっ、、
2500～3000でシフトアップしても、十分早いけどなぁ。振動皆無、音も静かだし。
通勤快速として使ってるが、きょうびコレでついて来るのはベタ踏みのカスタム系軽か、原2くらい。
3000超すと荒々しい感じになって、パラツインの滑らか感が消えるわ。

**774RR** · 2018/05/31(木) 22:19:06.01

3000で60km/hは出るじゃん
こいつのクラッチ終わってるんじゃねーの？

**774RR** · 2018/05/31(木) 22:25:23.58

>>88
だろ。
3000より上は使う必要無いって感じだけど、4000から7000キープして走れるようなテクが有れば、バイクが変わったように速いんだろか。

**774RR** · 2018/05/31(木) 23:18:17.51

>>89
最近屁理屈で荒らしてるこいつのことだから、
「60km/hは現代の道路では遅すぎてまともに走れてるとは言えない」とか言い出しそうだよな

**774RR** · 2018/06/01(金) 09:24:37.61

5速で3000で流してるところから
そのままシフトダウンしないで加速しようとして
エンジンに駄目出ししてる奴はいないだろうな？

**774RR** · 2018/06/01(金) 13:40:39.22

3000回転で60キロとか自慢になってないよ

**774RR** · 2018/06/01(金) 13:52:46.54

終始なってないだろ

**774RR** · 2018/06/01(金) 15:10:29.55

なんにしろ、天気も良いし今日ちょっくら人気のない峠に行って3000の壁超えて来るわ。

**774RR** · 2018/06/01(金) 18:56:13.80

60キロ出るから何？って話

**774RR** · 2018/06/01(金) 22:40:58.11

さてと、バイクでも洗うか

**774RR** · 2018/06/01(金) 22:54:57.97

60キロ出てれば追突されないっていう明確な根拠出して

**774RR** · 2018/06/02(土) 05:34:19.07

いつそんな話が

**774RR** · 2018/06/02(土) 08:32:11.21

ワイバンのマフラー考えてるけど、劣化すると車検通らなくなるの？
それってどれぐらいの経年でそうなる？

**774RR** · 2018/06/02(土) 12:09:21.81

>>99
ワイバンクラシック使ってます。
アールズギアのHPには車種は違うけど65000kmでも劣化しないとは書かれてますね。
中のグラスウールも1万で交換しますとの事なのでそれ程心配は要らないのでは？