【SB/SFより】GSX400インパルス【いいよな】
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たまに中古車で四角いテールカウル(GS1000Sっぽいやつ)を見かけるけど、あれはワンオフなのかな? >>201
上部の突き出しがなくて、テールランプとほぼツライチになってる。
側面もほぼフラットで、79Aの上部突き出しを切り落としただけではないみたい。 7CAの前後スプロケとチェーン交換をお店で頼んだら、コミコミで、値段はいくら位になりますかね? >>204
これこれ。
ネットで調べても全然引っ掛からないので、かなり前に作られたものなのかな?あるいは自作か?
知ってる人いないですか? NTBのエアエレメントに変えたら吸気音がうるさくなった
なんか掃除機みたい エンジンが暖まりきると4千回転までのトルクが死ぬんだけど
エンジンが冷えると快調になる
これってイグナイターかな、キャブはガソリン漏れ無し 遅レス
その症状だとイグニッションコイルが怪しい
しかしマジで誰も居なくなったなこのスレ ヤフオク!に出てたの欲しかったんだけど、終わってから気付いたんだよなぁ。 同じ県の人が40万位で出してた。落札されなかったけど、再出品はされなかった。 買うならGK79Aの後期が良いよ
7CAに乗ってるけどパーツがガチで無い
79Aは純正の代替品とか結構安値で売ってるのに7CAはガン無視だし そもそも数見ないけどね。
スズキ歴史館で見て、ホントに格好良かったので、機会があれば入手したい。 インパルス軍団で7台でツーリングした事あるでー。
出会ったインパルス乗りは10人以上いるよ。 94年式は一回も会ったことない
前期はテールが荒々しくてカッコいいんだよな インパルスオイル交換って10-40でいいかな?
みんな何使ってる? オイル漏れてきてるから少しでもマシにしようと15-50にしてる
冬の始動性最悪になるからオススメはしない GK79Aに適合したアンダーカウルにGK7CAへの互換性はありますか? スズキのエクスターR5000入れてるよ
やっぱ一番安心できる >>221
ありがとうございます
明日やってみます 誰かデイトナのマルチステップ入れてる人いないかな?
インパルスの適合ないけど、隼用のが付きそうなんだけど。 最近、始動時にセルボタン押すとカチッって音してセル回らなくて2〜3回で普通にセル回るんだけど、どっか故障しかかってるのかな? セルモーターが空回りしてるんじゃないか?
昔、車で冬にその症状か出てた。 >>228
セルモーターが壊れる前に交換した方が良いよ。
車でもバイクでもセルモーター壊れたら叩いたらセルモーターが動く事もあるけどね。 >>229
どうもです
近日中に店に持って行く予定です GK7CAのリヤブレーキのブレーキランプの点灯のタイミング調整ですが、どこから工具を差し込めばいいのですか?
見た所サイドカバー外してやれば行けそう?それともステッププレート外さないと無理でしょうか?
知ってる方いたら教えて下さい。 ひょっとしたら、六角ナットだけど、プラスチックだから手でまわるのかな? いるよ!
イグナイター、イグニッションコイル、プラグキャップを新品にしたで
近年の猛暑でやられたらしい スレタイに釣られて監視してるSF乗りならここにいる エッチングファクトリーのラジエターガード付けてる人に聞きたいんですが、同梱してるワッシャー4個はどこに挟めばいいのでしょうか? ん?文字化けしてます。
EtchingFactoryです。 GK79Aに乗ってるけど、ニーグリップしにくい。気になる人いない? 確かにスーフォアやXJRに比べるとタンクの窪みが殆ど無い分し辛いかも
俺はいつもガニ股で乗ってるから気にしたことないかなぁ ちょうど斜めになりはじめる所に座るので、前にずり下がってくるんだよね。座りも悪いし、アンコ抜くかな。 身長165だけど限界までアンコ抜きしたタックロールでもつま先しか着かない笑
ゼファー跨らせてもらったら小ささと軽さにビックリした USヨシムラのスリッポンの音量ってどれくらいか知っている人
バッフル付きだとノーマル並って噂が有るんだけど
7CAにヨシムラ付けたいんだ >>250
多分94年式かな?サイドカバーとステップの位置が足開かされる形状でかなり足つき悪く感じるよね >>252
95だよー
前期のサイドカバーは横に出てるから後期よりちょっと幅大きいよね >>251
スリッポンw
けっこうダサい音になるよ >>254-255
そうか車検に通らないと面倒だな、よく考えたらUSAの文字は良いとしてアメリカ国旗のロゴがインパルスには合わない気がする
無難にWRSにするよ どっちを?
USヨシムラなら車検に通るか教えてくれ、さい ステンのUSヨシムラ
車検の時はノーマルに戻したよ リアサスをちょっと下げたいんですがインパルスのカラーのサイズ分かる方いませんか 79A後期にハネテール付けたいけど前期用のビートだと加工が必要ですか?
後期にハネテール付けてる人のオススメが知りたい今日この頃 あと端子の形も違う
まあ高いけど純正しか選択肢がない ヨシムラのマフラー着けたいんだけど、サイクロンとドラッグサイクロンとモナカだと、どれが一番音が大きい? ニッシンのラジポンに交換してる方おられます?
何か別に買わないといけない部品とかあれば教えていただきたいです 購入して2ヶ月。昨日、走行距離160kmでリザーブになった。今までで最悪の燃費。あんまり燃費は良くないとは聞くけど、200kmは走ってほしい。 7CAだけど街乗りオンリー信号多めで180くらいで空になる
今の季節はPJを2回転と3/4戻さないとアイドリングが安定しない CAだけど220〜240走って15リッターぐらいかな めっちゃ走るな
キャブのOHで伸びるかな、体重は60で標準以下だから減らすのは無理 >>270
通勤に使ってたが燃費17km/lは行ってた 付けてるマフラーとか乗り方にもよるよな
エムテック中京のショート管付けて街乗りで15km/Lくらい 5、6000回転ぐらいでまったりツーリングだとリッター20kmいってたけど、ちょっと回して走るととたんに燃費が悪くなるね。 どんな乗り方してんだよ
そこそこ回しても20は行くぞ わかる方教えて下さい。
gk79aのエアクリーナーのメッキカバーをgk7caへ加工なしで取り付けは可能ですか?
79aの後期との互換性があるか知りたいです。 >>277
逆にあんたがどんな乗り方してるか聞きたい。 YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑www >>269
特になかったと思う。ブレーキセンサーの線も純正でそのまま届くよ z2ミラーのロング着けてるけど死角が広い。形は好きなんだけど。死角の狭い丸ミラーってない? >>283
Z2ミラーならスリヌケステーに替えてみたらどうかな
俺はGSタイプのミラー付けてる セッティングおかしいのかチョーク引いてもかかり悪い
燃料コックをpriにして数秒置いてからかけると一発だな ネットで買えるバッテリーで一番安いのってどれになります?
純正じゃなくても良いんですが急ぎで入り用なんで教えていただけると助かります 激安ならスーパーナットかな
バッテリーはケチらんでYUASAあたり買ったほうが良いと思うが 20年前にGSX400S乗ってて謎の中毒性があったのを忘れられなくて
最近また探してるんだけど状態の良い中古が見つからない
スズキさんもう新車では出ませんか・・・? 新車みたいな値段で未使用のインパルスはまだ結構ある、それでも油脂類の総点検は避けられんが >>289
漏れも免許買って初めて買ったのが400刀
96年頃かな1500kmで28万だった、今思うと絶対巻き戻しているなw
バッテリーが上がって押し掛けで乗ってた フロントフォークのアウターチューブが汚く見えるから、バフがけしたいんだけど大変かな? GK79Aクーリー買ったぜ!明日納車だ!
みんなヨロシクね!
でも、ここホント人おらんよねw シーズン中はそれなりの回数ツーリングに行くが自分以外のインパルスは年に一回見るか見ないかだからな
ただでさえ少ないオーナーのさらにここにいるのなんて数人なんじゃないの?
まぁみんな全国各地の人だろうから会うことはないのかもしれんが goobikeで探したんだけど、関東は多いよね。
地元では数台しかなくて焦った。
お膝元の静岡も少ないし。
乗換えなんだけど、以前乗ってたのは不人気希少車。
但し輸出もされていたから、Facebookにもグループがあって
2,000人強のメンバーがいる。
インパルスはないよね、寂しい限り。
>>295
俺は観たことないよw ずっと見ないと思ってたら近所に黒の7CAがいてびっくりした
ゴミステーションのそばの家にあるからゴミを捨てに行くたびに見れてうれしい
多分あっちは近所にインパルスあるの知らないなーと思いながらゴミ捨てるの楽しい 俺はインパルス6台でツーリングしました。
会って話したインパルス乗りは10人以上。
4月28日にインパルスメインのミーティングみたいなのをやるよ。インパルス乗りのYouTuber主催です。
徳島から千葉まで来てくれるインパルス乗りの方もいます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています