【SB/SFより】GSX400インパルス【いいよな】
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10年乗ってたけど乗り換えることにしたので乗り納めしてきた
7caは改めていいバイクだと思った
スロットル捻ればちゃんとメーター一杯までスピード出るし
次は250 なのでここまでは楽しめないかな
ちょっと残念 4気筒400ccクラスも風前の灯火か。
唯一、新車で買えるCB400が最後の砦になってる。 スズキワールドはインパルスの中古車出さないよね。
なんでだろー。 前に下取りの値段聞いたら買取より全然低かったからオークションに流してるんじゃないかな 関西から関東へ引越したお父さんライダーの中の人、どうしちゃったんだろう。 これ何の端子かわかる人いる?
https://imgur.com/gallery/HuxBchV
車検から帰ってきたんだけどエンジン上部からぶら下がってた
バイク屋さん曰く「んーわかんないけど走ってみて問題なかったらそのまんまでいいと思うよ」とのこと
車種はGK7CAです イナズマ1200にインパルスの外装被せてたのカッコよかったよ 適合するエンジンスライダーって市販のもので存在するの? エンジンスライダーはアントライオンだけかな。
エンジンガードはゴールドメダルだけだと思うよ。
79Aのみ適合になってるけど、メーカーに確認したら7CAも付くとの事です。 端子ですが、燃料計っぽいけど不具合がないなら、純正イモビのカプラーじゃないかな?
自分も7CAだけどタンク外すとカプラーにビニテ巻いてある使ってないカプラーあったと思う。 XSインパルスを納車するんですがスレチですよね…? 検索しても同じエンジンのR400Rのスレもないんですね…
不動の400インパルスはあるんですがパーツに互換性は無いんでしょうか >>385
ここはインパルス4代のスレだからOKだよ
ただどうしても台数的に9AとCAの話題ばかりにはなってるけどね GK7CAのトリップメーターのリセットのやり方教えて下さい。 サーキット走行であえて400直4というくくりでGOOバイクを見てそこそこな物件が有った。
とりあえず15年落ちなんだけどこの年式でサーキット走行はどんなもんですかね?
タイヤはブリヂストンのBT39が有りWR'Sの合法スリップオンマフラーも有った。 >>389
現行車とやり合うつもりなら諦めろw
現行車と比べると重いし、剛性もないしその他諸々劣る。
そうじゃなくて、サーキット走行楽しむだけなら有りかも。
速く走ろうと思うと金掛かる。 この時期になると始動してすぐは6000回転ぐらい回すかか6速に入れないとブボボ病が出る ヨンフォア・CBX400・CB400シリーズは、
話題に事欠かない。 対してGSX400シリーズは、
スレが閑古鳥・・・ GSX1100インパルスはいつ発売になるんですかね?
大型取って15年だけどいまだに活用したことない GSX1400のクーリーカラーの限定車で我慢して下さい。 スペエディ乗りのワイはGSX1400ヨシムラエディションではダメなんや
ワイが欲しいのはGSX1400FSインパルスなんや ツーリングしてると俺以外のインパルス乗りは絶滅してしまったのかと言う錯覚に陥る >>405
ツイッターとかでは結構いるのにな
現実世界ではすれ違った事もない gk79(95年式)に1年前から乗ってるんだけど、ちょっと教えてほしい。
俺のgk、チョークレバー引いても勝手に戻って暖気のときに固定出来ないんだけど、これって普通? >>407
それ、ケーブル長が足りてないんとちゃうか? >>408
ということは、やっぱり固定されるのがデフォなのか。
まわりに乗ってるやつ誰もいないから確認できんかった。
ありがと。 多分殆どノーマルのGK79A乗ってるんですけど、インパルスでよく見るカウルって純正なんですか? >>410
ビキニカウル装着モデルのタイプSがあった。
但し、巷で走ってるインパルスでビキニカウル装着しているのが全て純正かと言えばそうではないかな。 90年代水冷インパルスを新車で購入した
四社の中で一番カッコいいと思って購入した
職場は女の子ばっかりだったからタンデムしたくてレプリカから乗り換え
純情だった俺は女の子を乗せるだけで我慢汁でパンツ濡らしてた
タンデムシートも広くて分厚いから最高楽しかった
音も良かったし腕さえあればレプリカにも負けない走り 最高のバイクだった
ドナドナされる写真が残ってる唯一のバイク 実家にパーツがまだ残ってる
ミラー クーリーカウルステー付き ブレーキ一式 純正エキパイとマフラー 社外マフラー ハンドル 左右ステップ 後フェンダー ウインカー一式
どれも買ってすぐ変えたから新品同様 ステップだけすり減ってる
オークションとかやらないから これからもこのまま 欲しい人にあげたいけどどうしたらいいのか >>414
私が購入します!どうしたら良いですか。 >>415
タダであげるけど どうしたらいいのか分からん >>416
詳細は
gsx400impulsejpあっとまーくgmail.com
こちらにメールして頂ければと思います。
お手数をお掛けして申し訳ありません。 >>414 さん
いつでも引取り可能な状態でスタンバってます!
5chのこの場でのやり取りは色々とあれですので
どちらまで引取りに伺えば良いかを
メールにて連絡してください。
gsx400impulsejpあっとまーくgmail.com
あっとまーくは@に変換してください。
よろしくお願いします! >>421
すいません
出勤自粛社員が多すぎて暇がありません また収束した頃お邪魔しますんで >>422
コロナショックですか…
私も影響を受け、キャッシュフローが減っていく一方です。
お互い踏ん張って乗り切って行きましょう!
気長にお待ちしていますので連絡お待ちしています。
フレーム塗って綺麗にしたい🤣 誰か安い新品インナーチューブを装着した事ある人いたら良い悪い教えてくれませんか? 入れてるけど車もメインもそうだからってだけで特別な理由は無いし特に変わったこともないと思う レギュラーガソリンだと汚れが溜まりやすい、って言われたわ
キャブをOHしたときにね インパルス買いたいんだけど玉数も少ないし、程度いいやつは80万くらいするしツラい 程度いい7CAの相場そんなもんじゃないです?79Aでも乗りたいけどマトモに乗れそうな状態みつからないし... 今見てきたけどするみたいやね
3年前にスペエディ探してた時に見てた車体とかまだあるけど一律10万ぐらい値上がってるわ
俺が買ったのは走行500kmのスペエディで車体62やったけど今やと75では買えんみたいやな >>430
7CAは持病がなぁ…
79Aの初期型乗りだけど普通に乗れてる。
まともに乗れないってヤフオク以外はなくね? >>432
マトモに乗れないは言い過ぎかな?走行距離かなり行ってそうなのばかりだけど どうなのかな...。ちょっと前まで相場落ち着いてるイメージだったけどここ最近で変わった気がする レギュラーってキャブに汚れ溜まりやすいの?
レギュラーに添加剤入れてやってるけどハイオクにしようかなぁ
どうしても煤が着いちゃうってイメージだった >>428
>>431
ちょっと見てみたけど10万ぐらい上がってるみたいだね。
んでもこれ、シーズン前の恒例でしょう。
COVID-19で国内経済やられてるので今後下がると思うよ。 前期に後期のメーター周りって
わりかし簡単に移植できるんですかね? 後継モデルでないのかなぁ
FIでカフェレーサー風の出たらほしいんだけど 丸目単眼砲弾メーターツインサスのジャパニーズネイキッドの絶対条件も守れんようなゴミ復刻ならいらんわ 99年式インパルスの購入を検討しています。〜96年式対応のテールカウルを付けたいのですが、何とか99年式に付けることって可能ですかね?結構違うものなんでしょうか... >>442
超遅レスwやけどテールランプカウル?の形状違うからアカンちゃう。知らんけど。
>>443
なんかあったの?千葉のガキの連れみたいやけど。 誰か俺の走行5000kmのスペエディ60万で買わない? >>444
Twitterでクソガキに住所特定してやっちうぞ等書き込みして炎上。芦ヶ久保でのバイク乗りに対してらしい。
芦ヶ久保に良く行くらしいから、関わらないほうが良いよ。 >>445
ワンオーナー、立ちゴケ含め転倒一切無し、新車同様のコンディションでしょうか? >>449
ツーオーナー、4年前に走行300km新古状態で買って俺が5000km乗った
乗らずに置いてあったみたいだからキャブ周りはバラして綺麗にした
外装類は元から新車並みに綺麗だったから何もしてない。
パーツは結構付けたけどシート以外は全部あるから純正には戻せる 90年代のインパルスにプレミア付くことって無いよね多分 スロージェットの番数バラバラにしちゃった
最悪
キャブの何番にどの番数つけるかわかる方いませんか? 人居なさ過ぎ
停車時にクーラントのリザーブタンクからの液漏れは問題なしですか?
インパルス買ってから今日初めて通勤で使ったら結構な量がポタポタしてたんですが。 オーバーヒートしてる。ファンが回ってないんじゃね。 >>455
自分も同じくリザーブタンクの所から結構な量がポタポタしてました。
その後ポタポタは出てませんが他の方が言ってるようにオーバーヒートなんですかね?
警告灯は点いてないですが。 俺のは一切漏れて無いのにリザーバーはいつも空になるんだよな
水食ってる風でもないし不思議だ インパルス 安いし見た目も悪く無いのに何でこんなに人気が無いんですかね?
水冷だから?
まぁ自分も本当はカワサキの空冷が欲しいですがインパルスは良いバイクだ! 本当に人少ないですね
ウチの近所を走ってたら近くのバイク屋に7CAのクーリー一台と黒の79Aが居てビックリです 7CA乗って丸5年毎年いろんなとこ行くが走ってるインパルス見たのは地元のガキだけの1回だけ 79Aですがタコメーターから異音がするのと30キロ以上になると振動でバックミラーが見えなくなるんですがどこが悪いか分かりますか? GK 79Aのリアキャリパーをブレンボにしてる人いますか? 7年程前に乗ってた同じ個体のインパルスを買い戻してリターンライダーになったぜーーー
買い戻したんでスレ探して書き込み
流水の如く 水の如くって名前のスレの時に居たけど、そのスレにいた人まだいたりするのかな ここきたのは5年前ぐらいだな、インパルス新規で乗る人って少なそうだしここもキャリア長い人多そうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています