【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part28
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0731774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa1-heIY [60.42.167.25])
垢版 |
2018/10/25(木) 11:01:04.55ID:o8HJ1jL20
別のスレではチューブレスはパンクしたら････
・タイヤを新品に交換する
・修理材詰めて裏からもパッチ当てて使う
・修理材詰めて様子を見る、または終わり
で論議になったけど個人的には3番目なんだけど皆はどうなんかなあ
俺が以前乗ってた1BOXは3箇所修理材詰めて高速も走ってタイヤつるつるになっても問題なかったし
FZR250Rも問題なかったんだけど
0732774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9dc9-heIY [58.90.218.179])
垢版 |
2018/10/25(木) 18:50:21.31ID:JilEftoY0
>>731
穴の大きさで修理の仕方が違うのでは？
釘を踏んだくらいなら修理剤で良いかもいしれないけど、金属片なんかだと裏からパッチ修理かな。
0733774RR (ﾜｯﾁｮｲ eee8-CFL7 [39.110.161.123])
垢版 |
2018/10/28(日) 08:22:12.86ID:/3jZFDN70
本当にアドベンチャーな長距離ツーをしてタイヤ交換まで自分でやるならコンプレッサーなくてもビードが上がるチューブを使った方が良いんだな。
レバーうまく使えばビードは落とせるしパンクはチューブ持参でまるっと交換した方が確実。まあ普通のツーリングならチューブレスでパンク修理キットの方が便利なのは確か。
0735774RR (ﾜｯﾁｮｲ cc20-dgn0 [153.130.141.106])
垢版 |
2018/10/28(日) 14:40:56.38ID:57x2RhUd0
今朝はたくさんアフリカ象を見た
アドべスポ、かっこいいなぁ
シャフトドライブモデルを出せば、BMW-GSを喰ってしまうだろうな
0736774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa1-Ha4+ [60.42.28.77])
垢版 |
2018/10/28(日) 16:36:33.92ID:/UH+Gi410
>>735
重くなる
0737774RR (ﾜｯﾁｮｲ cc20-dgn0 [153.130.141.106])
垢版 |
2018/10/28(日) 16:50:59.63ID:57x2RhUd0
>>736
ロングツーリングやダート走った後の、チェーンメンテが不要になる
オフ車乗りにとってはどおってことないんだが、
休日にディーラーにたむろしているようなライダーには売れると思う
何てったって、かっこいいからね
重さはDCT付けたようなものと思ってあきらめるしかないね
二兎追うものは一兎も得ずだからね
0740774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa1-Ha4+ [60.42.28.77])
垢版 |
2018/10/28(日) 19:07:21.89ID:/UH+Gi410
チェーンメンテが面倒になったらバイク乗らんほうが良い
0741774RR (ﾜｯﾁｮｲ a926-mkqV [222.6.61.107])
垢版 |
2018/10/29(月) 08:02:23.38ID:4c9ITxV40
>>734
俺はホルツのタイヤパンドゥ持ってて、パンクしたらホルツで補修。バイク屋まで走ってチューブ交換っておもってる。
が、今のところ幸いにもパンクの経験なし
0742774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa4a-mkqV [182.251.242.33])
垢版 |
2018/10/29(月) 12:40:03.58ID:UwgHL4Nla
ひんぱんにメンテしてもチェーンサイドのカシメの部分に錆が浮くんだよなぁ
シールチェーンのリベット部分のサビは気にしなくていいってよく言うけど、本当にそうなのか
0745774RR (ﾜｯﾁｮｲ 557b-duA0 [114.162.106.116])
垢版 |
2018/10/29(月) 23:19:25.10ID:YaN+yZM10
可動部品に錆が浮いていれば気になるのは変では無いでしょう。
何故問題が無いのか、理屈で説明して差し上げれば納得されるでしょう。
0746774RR (ﾜｯﾁｮｲ 72b4-KhvQ [175.177.117.203])
垢版 |
2018/10/30(火) 00:13:05.39ID:2n4PR0gj0
ピンは圧入されてチェーンの外側のリンクにかしめて固定されています

そのピンを軸にして内側のリンクが可動しますが、その部分はシールで密封され、中にはグリスが入っているのでシールが効いてる限りはほとんど錆びることはなく、磨耗も最小限となります

ピンの材質は超硬い鋼材を使い、外から見える部分は叩いて潰してあるため他の所よりどうしても錆びやすいのです

外リンクの外側はどこにも触る事は無いので性能的には何ら問題ありません

ピンが朽ちるまで錆びれば強度に問題が生じますが、そうなる前にチェーン自体の寿命が尽きるでしょう

チェーンの内側(シール部、リンクの内側、ローラー)はなるべくきれいにしておかないとチェーン、スプロケの消耗が進んでしまいますが、外側はほぼ見た目だけの問題です

まあ、内側までちゃんときれいにすれば、おのずと外側もきれいになるでしょうが
0748774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-Wc+1 [27.95.115.226])
垢版 |
2018/11/15(木) 00:48:17.02ID:1A5MbBuN0
2020年頃に出るとか言われているテネレ700に興味ある人いますか？
0750774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfac-ZuaO [121.200.157.43])
垢版 |
2018/11/15(木) 10:28:58.46ID:qnUomU3g0
>>748
71
0751774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf64-bHrI [153.217.209.50])
垢版 |
2018/11/16(金) 21:10:26.49ID:1a6NMpWi0
youtubeの動画見てると2018モデルとそれ以前だと排気音がかなり違って聞こえるんだけど、
実際もかなり違うの？
機材の差なのか本当に違うのか動画だけだと判別つかない。
0752774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf28-4fLB [121.2.219.126])
垢版 |
2018/11/16(金) 21:25:09.28ID:lzLcWRKW0
>>751
2018モデル買ったけど、ドリームでは「2018は排気音めっちゃ変わってますよ！」言われた

自分以前のモデルと比べてないしyoutubeの動画みてもよく分からんけど
0754774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf64-bHrI [153.217.209.50])
垢版 |
2018/11/16(金) 21:44:50.63ID:1a6NMpWi0
やっぱ2018からは排気音変わってたか。
2016まではエンジンのヒュルルルルって音が割りと聞こえてたけど、2018の動画だと
排気のボボボって音の方が良く聞こえたんだよね。
0759774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp67-Gkqw [126.33.86.250])
垢版 |
2018/11/19(月) 18:32:46.27ID:rbgjsaFKp
やはり赤が至高
0765774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-Wc+1 [27.95.115.226])
垢版 |
2018/11/21(水) 06:44:49.39ID:f3cU+t4y0
>>762
歯磨き粉？
0770774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-By/H [106.72.163.192])
垢版 |
2018/11/21(水) 15:23:22.43ID:5kDUKrwI0
ボーナスが出たら、トリコロールカラーを買う予定なんだけれど、夢店で来年のモデルは青がメインになると言われたので
18モデルで妥協するか、19年モデルにするかで悩み中
色は絶対に従来カラーが好みなんだよね
0772774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-KVi+ [49.96.5.3])
垢版 |
2018/11/21(水) 16:58:16.30ID:vQdUQxXKd
>>770
18モデルを安く買った方がいいよ。妥協ではないよ。
そんな私は17モデルトリコロール乗り。
ある意味型落ちだけど今でも満足している、この色も性能も。
0773774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffc8-nfhd [115.177.72.213])
垢版 |
2018/11/21(水) 23:16:30.24ID:lJ53ybqo0
黒、人気無い？
0778774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-FspQ [210.138.176.234])
垢版 |
2018/11/22(木) 12:54:55.84ID:pszc0QmcM
先月18年MTトリコ買ったけどその時点で残り2台だったしもう完売してるんじゃないかな
ちなみにその時点で赤は完売してて出荷終了、黒も残り2台だった
0779774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-xGPl [106.180.22.130])
垢版 |
2018/11/22(木) 13:08:27.78ID:BkuhxbUia
16年に乗ってるけどブレーキ鳴りが酷くなってきた
パッド変えたてなのにおかしくね？
0781774RR (ﾜｯﾁｮｲ d392-Dc53 [114.166.176.4])
垢版 |
2018/11/22(木) 18:24:27.83ID:IJMpYzGa0
それはそうと、年間の販売目標が800台ってのが驚き。
バイクって、ほんとに売れてないんだな。
0782774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-xGPl [106.180.22.69])
垢版 |
2018/11/22(木) 19:00:32.27ID:gwGg8cgDa
マジか、知らなんだ教えてくれてありがとう

グリップガードをこかした時に削ってしまったんだけど材質教えてもらえませんか？
0784774RR (ﾜｯﾁｮｲ 232f-Kv/S [118.241.162.143])
垢版 |
2018/11/22(木) 21:11:08.08ID:qqjlR33l0
>>781
アフリカツインはホンダの大型では売れている方だ
今年は毎年1200台とか売れるNC750シリーズがなぜか4分の1に
近くNCは大幅なテコ入れがあると聞いている
大幅なテコ入れがあった人気車種としてはCBR500R、こっちでいうCBR400Rが大幅マイナーチェンジした
あのシリーズ息がとても長いがスリッパークラッチにギアポジションインジケーターが付属

CBミーティングではETC2.0とスリッパークラッチは250cc以上の標準にしていくというので
アフリカツインは更なるテコ入れも期待される

価格分の高級感が他の車種のテコ入れで薄れるからな
0789774RR (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2018/11/23(金) 08:14:07.180
774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-MJ9s [153.250.191.185])

クッソワロタwww
無理ある煽りしてんなよ妄想キチガイくんwww
妄想キチガイがもう一匹追加っと
0793774RR (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2018/11/23(金) 09:38:36.730
てめーの精神保つために自演連呼しかできない妄想キチガイ草の草
お前こそキングオブ妄想キチガイだよwwww

そういうの被害妄想っつーんだよFランスクーターガイジww
0794774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-WGVb [126.204.164.252])
垢版 |
2018/11/23(金) 09:48:50.69ID:GaK20Fspr
>>784
近くも何も、NCは19日にニュースリリース出てますがな。

500XはEICMAで発表があったけど、PVでダート走ったりとか、フロント19インチ化でアドベンチャー風味を増してきた。スイングアームがちょっとカッコ良くなったし、全体的によろしいんじゃないでしょうか。

NCシリーズは、フロントトランクやめて普通のガソリンタンク位置にしてくれればなぁ。

とりあえず俺はオンロードしか走らんけど、テネレ700待ち。
0796774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff5c-A3/R [219.207.14.20])
垢版 |
2018/11/23(金) 09:54:34.37ID:mTbBr9RK0
マフラーは16　モデルと１７モデルで　エンド部分の口径が違う　１７から排気音かなり大きくなったが
１８モデルは　サイレンサーが　違うから　さらに進化してるのかもね

１７モデル乗ってるけど　ノーマルのマフラーなのに　下り坂でエンブレかけると　結構アフターファイヤーぽくなる
0799774RR (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2018/11/23(金) 11:27:19.220
壊レコくっさwww
てめーの情弱さを後悔しろ妄想キチガイw
妄想の権化め
0803774RR (ﾜｯﾁｮｲ 232f-Kv/S [118.241.162.143])
垢版 |
2018/11/23(金) 12:02:27.93ID:qNFQBuCm0
売れそうな気配のあるバイクはNIKENみたいに同時販売するし
アフリカツインが売れてデュアルパーパス系バイクの勢いがある以上、
普通に世界同時販売も考えているように思うがな
アフリカツイン重すぎだしテネレが230kg台なら普通に乗り換えする人間多くいそうだしな
0805774RR (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2018/11/23(金) 12:53:28.350
悔しくてレスせずにいられないキチガイくんに大笑いwww
0806774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfac-SHN+ [121.200.157.43])
垢版 |
2018/11/23(金) 13:00:48.50ID:bm6/XjeN0
NIKEN売れるか？？？
オレは恥ずかしくて乗れないな
0807774RR (ﾜｯﾁｮｲ 232f-Kv/S [118.241.162.143])
垢版 |
2018/11/23(金) 13:10:08.37ID:qNFQBuCm0
>>806
トリシティの時もそう言われたから未知の領域だろ
普通なら欧州でしか需要がなさそうだから国内で売るなんて真似はしない
しかし普通に同時発売だった
0813774RR (ﾜｯﾁｮｲ 232f-Kv/S [118.241.162.143])
垢版 |
2018/11/23(金) 15:24:30.73ID:qNFQBuCm0
国外ではテネレ700に24Lビッグタンクモデルを用意すると情報が出ていて
その装備重量が220〜230kgだというのに
頭が沸いてるキチガイは18.5Lしかない現行アフリカツインと謎の比較をしたがる
普通はスリッパークラッチや電子制御の差がどうたら言うべきところを同じとか言い張るあたり笑えるよな

通常版の装備重量は205Kgの16Ｌ
大容量化した純粋アドベンチャーモデルを出しても間違いなく230kg以内に収まるという
0816774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-hEn1 [1.72.7.37])
垢版 |
2018/11/23(金) 16:00:26.62ID:QD+krr6gd
「2f-」の長文妄想キチガイっぷりは下記参照のこと。
キャラ設定も登場したての当時とはだいぶ変わってるなぁw

http://hissi.org/read.php/motorbike/20170912/emljNlpZODIw.html

http://hissi.org/read.php/motorbike/20170925/RUZSOVRleS8w.html

http://hissi.org/read.php/motorbike/20171102/SmZyQ2Z4QXkw.html

http://hissi.org/read.php/motorbike/20171107/Q3BTdUJod0kw.html

http://hissi.org/read.php/motorbike/20171108/cURZUDVYb0kw.html
0817774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-hEn1 [1.72.7.37])
垢版 |
2018/11/23(金) 16:03:41.83ID:QD+krr6gd
2f-の痛々しい妄想の数々www

>DCTに乗るタイプの人間は納車1月で7000kmとか桁違いの距離を1回のツーリングで移動したい連中ばかりであって

>アフリカツインやNM-04は毎年3000台以上のペースでホンダの予想した1000台よりは十分売れてるし単体では黒字の存在だ
0819774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-hEn1 [1.72.7.37])
垢版 |
2018/11/23(金) 16:18:03.18ID:QD+krr6gd
恥ずかしすぎる2f-くんの妄想w

>国外のレポートとかが出始めたけどステンレススポーク化でバネ下重量がホイール1つで800g軽量化され 2つで約1600gも軽量化しているらしい
0825774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-mYF5 [60.126.213.100])
垢版 |
2018/11/23(金) 19:55:31.60ID:RD0Kl7Rd0
>>813
タンク容量の話にすり替えてんじゃねえよ。
なんで突然24Lモデルの話が出てくんだよ。
だったら最初からかけボケが。
お前、自分が不完全な情報書いといて逆ギレすんじゃねえよ。タコ。
0826774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-hEn1 [49.97.107.114])
垢版 |
2018/11/23(金) 20:34:02.84ID:JGmJrP2Cd
長文キチガイアスペ爺「2f-」のキャラ設定↓

品川ナンバー
平成29年11月登録
17モデル アフリカツインDCT車
白トリコカラー
フレーム錆び錆び
0830774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-eJsd [150.66.79.231])
垢版 |
2018/11/24(土) 13:40:36.41ID:H5RtN59EM
>>796
16モデルでマフラーを17モデルに換えたらアフターファイアっぽくなったよ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況