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【ホンダ】 PCX127台目 【HONDA】
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0514774RR (ﾜｯﾁｮｲ b12a-NEzo)
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2018/05/17(木) 20:37:15.47ID:+yy7LsMF0
>>510
速く走りたきゃ痩せろってのは極々当然で、原付の場合どんなチューニングにも勝る唯一の方法です。
0518774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae47-0pf8)
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2018/05/17(木) 22:07:17.88ID:TeGmSY+d0
>>515
5chになってからは人は激減したのに低能化が激しいからいちいち反応してたらキリがないよ
0519774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ac8-YOWX)
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2018/05/18(金) 02:23:34.06ID:Znout/7l0
>>516
>>517
おい中卒の低ノーども
悔しかったら「大半が平均に収まる」ってのが
どういう意味かキチンと説明してみろや

馬鹿で説明出来ねーからチビだのデブだの言って
話題そらしてんだろうがwww
0521774RR (ﾜｯﾁｮｲ 769b-YOWX)
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2018/05/18(金) 03:47:28.72ID:e/FpAfiV0
>>520
身長181cm、体重200kgの脂肪の塊w
頭の中も脂肪だから大半が平均に収まるみたいな
イミフ発言しても許してねww
0526774RR (ｽﾌｯ Sdfa-40wl)
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2018/05/18(金) 10:57:24.25ID:bB2FVISOd
現行型のPCXで混雑した街中を5km程度短距離通勤されてる方はいますか？
そういう方は燃費はどのくらいまで伸びてますか
現在NMAXに一年程乗っててスポーティーな乗り味は気に入ってるんですが
通勤時の燃費は31〜35km/lと伸びません
PCXのHVを待とうかとも思いましたが、ガソリン車との差額の元は取れない気がしまして、PCXのガソリン車を検討してます
0529774RR (ｽﾌｯ Sdfa-40wl)
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2018/05/18(金) 11:25:25.70ID:bB2FVISOd
大差ない感じですか、うーん…
どうもありがとうございます
0530774RR (ﾜｯﾁｮｲ b16c-9TH6)
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2018/05/18(金) 11:25:37.22ID:dRPGzNiu0
>>526
燃費+5km/lくらい
ヤマハはwmtcと定地燃費の差が大きいから7km/lくらい変わるかも知れんが
年間10000km走っても数千円しか変わらんぞ
0531774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee86-9WOx)
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2018/05/18(金) 11:41:36.77ID:585/kXIO0
同じ通勤路で56より81は3〜4km/l燃費良くなったけど
慣らし中だからか、若干制御が良くなってるのか。
エンブレが弱くなって、コースティングが長くなったのがいいのかな？
0533774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-9TH6)
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2018/05/18(金) 12:27:21.69ID:bpTyJh6Np
タイヤとかホイールベアリングを新品に変えても3〜4km/lからい変わるぞ
0534774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp75-Mc62)
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2018/05/18(金) 12:38:14.51ID:kKYTFN1up
>>526
まだ慣らし途中ですが通勤片道8km、国道も使うし住宅街も走るけど現状47km/lくらいかな。
0535sage (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-wvmP)
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2018/05/18(金) 14:51:45.36ID:8U9X8y1da
>>526
乗り換え費用をペイ出来ないからやめとけ。
後2〜3年がっつり使い込んだ方がお得だぞ。
0536774RR (ｽﾌｯ Sdfa-40wl)
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2018/05/18(金) 15:05:10.33ID:bB2FVISOd
>>526です
様々なご意見をありがとうございます
下取りだいたい10万と想定すると追い金約25万、確かに乗り換えは割に合わなさそうですね
短距離なのにリッター47も走る方がいらっしゃるのは本当に羨ましいですがしばらくはNMAXに乗り続けようと思います
0538774RR (ﾜｯﾁｮｲ b16c-9TH6)
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2018/05/18(金) 19:07:24.33ID:dRPGzNiu0
シビアコンディションで47km/l出せるやつは
NMAXでも40km/l以上出るよ
0540774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-wvmP)
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2018/05/18(金) 19:32:07.16ID:mcc1+G7Ma
81PCXで56km/LだがNMAXでは40km/Lが精一杯
片道7km高低差200m信号10回くらいかかる感じ

NMAXの下取り7万で売るに売れないがPCX買っちまったが81PCXと比べるとと34万と7万の差は感じる。PCXの乗り味ヤバいわ。凄くいい。
0541774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/18(金) 19:44:42.11ID:8ipgz4F/0
新車買っちゃったｗ
つっても2017のJF56だけどな
乗り出し25万円なり！

(´・ω・｀)　型遅れの在庫処分ってお買い得なのね！
0545774RR (ﾜｯﾁｮｲ da4f-SUSw)
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2018/05/18(金) 20:17:36.30ID:JtmtHtHk0
だろうな
>>508の馬鹿は平均と分散、尖度といった数学・統計の素養がない
残念脳の持ち主だろ
0546774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/18(金) 20:35:15.64ID:8ipgz4F/0
で、新車買ったのもあって
少し盗難が気になる所

(´・ω・｀)　お前らどんな盗難対策してるの？
0547774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d5c-0iRt)
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2018/05/18(金) 21:38:38.37ID:AQrvKVOh0
>>546
対策してても、盗まれる時は盗まれる。住んでる地域や環境と運。田舎はキー着いたまま一晩放置してても盗まれないから笑
0548774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/18(金) 21:46:59.56ID:8ipgz4F/0
いろいろ調べてみたけど

自宅用ワイヤーロック　4000円
出先用ディスクロック　3000円
合計　7000円

盗難保険　1年　8000円（20万まで）

(´・ω・｀)　ノーガード戦法で盗まれたら保険使うのが一番かもね　解錠の手間も一切かからないしね
0549774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5a5d-RYnA)
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2018/05/18(金) 21:56:32.17ID:OmtL+a/O0
足立江戸川あたりの東京の底辺地帯なら盗難被害も考えるだろうが
普通の地方都市で盗難なんてあるのか？
0550774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-wvmP)
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2018/05/18(金) 22:00:59.00ID:LWmxzGwap
5月中に買えばタダ、2年で3700円じゃん
0552774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-wvmP)
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2018/05/18(金) 22:12:10.85ID:/F85usG9a
盗難対策というより日々の手間を省く為にバイクバーン使ってるけど、メッチャ楽。
設置する場所が作れる人にはオススメ。
0553774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-40wl)
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2018/05/18(金) 22:56:41.82ID:i6I6r1B2d
無線LAN対応の防犯カメラが6000円位で買える。
エアコンのパイプ取り込み口を通して電源ケーブルを室内に入れて、バイク回りに動きがあったときに録画するように設定した。赤外線で深夜でも映るし、多数の赤外線LEDがうっすら光って見えるから牽制効果高いと思う。

あとはワイヤー２本とカバーと盗難保険。一年たったら盗難保険は切るつもり。
0556774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/19(土) 00:16:07.79ID:nb2SdjsQ0
アラーム付きのディスクロックもあるんだな
ディスクロックは単車で使ってたけどわかっちゃいるのに
解除忘れて痛い目みるんだよね、、、超ティンコ打ち付ける、、、

(´・ω・｀)　純正のイモビアラームだけにしよかなぁ
0559774RR (ﾜｯﾁｮｲ 955c-wvmP)
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2018/05/19(土) 11:04:44.74ID:oK9wC/gK0
>>553
その防犯カメラの型番みたいなの教えて
買いますわ
0560774RR (ﾜｯﾁｮｲ 955c-wvmP)
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2018/05/19(土) 11:06:14.20ID:oK9wC/gK0
>>555
こちらも買うのでおススメのアラーム付きU字工事教えて
0562774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-YmFn)
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2018/05/19(土) 12:37:55.91ID:RagJtCHt0
短距離の繰り返しは、シリンダーの温度が上がらずカーボンが溜まり不調になる
インジェクションも詰まり気味、休みは高速を走るなど回転を上げて
シリンダー内を焼くべきがが、タンク内にインジェクション洗浄剤を入れれば
いくらか回復してくる、
0575774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/19(土) 18:23:56.33ID:nb2SdjsQ0
ここらへんは初代からだろ
ヘッド内のウォータージャケットって水の通り道があるんだけど
その位置の誤差が酷くて改造メーカーがこれ以上ずれてたらムリゲって
数値出してパンフレットで注意喚起してるくらいだからなぁ
0576774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7690-RYnA)
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2018/05/19(土) 19:33:25.13ID:K7Dt1nBU0
初代PCXから作りは雑だと言われている
0578774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5acc-r/v7)
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2018/05/19(土) 19:55:04.75ID:2LWTWH9p0
全数全く同じなのならミスでも雑でも無く仕様って事じゃないのか
まあでも気になる人はいるよね
0579774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/19(土) 20:17:25.40ID:nb2SdjsQ0
まぁ新型の81だと
乗り出しで33〜38万くらいだろうから
125ccとしては高いんでそういう文句もわからんでもないね
0580774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/19(土) 20:21:45.96ID:nb2SdjsQ0
恐らくは全数では無いはずw
手元にあるやつ確認した程度だろ
原因は明確で型ずれだろ
プラ型なんかもかなりの回数使い回すんだろうね

(´・ω・｀)　初期ロットならズレてないはずだけどそれが日本にあるかは不明ｗ
0581774RR (ﾜｯﾁｮｲ da02-ILT2)
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2018/05/19(土) 20:49:43.78ID:1JHS16Kj0
うちのもずれてるよ
一ヶ月点検の時に納車待ちと展示車全部確認したけど、みんな同じだった
0583774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/19(土) 21:05:29.71ID:nb2SdjsQ0
81の本命はHVだろ
HVが出てそれがマイナーチェンジしたら買い時だと思う
つまり、＠1〜2年待て！ｗ

(´・ω・｀)　HVやEVは最初不具合連発じゃないかなぁ
0585774RR (ﾜｯﾁｮｲ dad3-o6zF)
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2018/05/19(土) 21:49:08.44ID:eUsRdbRg0
>>568
触ってみた感じ理由はともかくああいう形の作りだよ。あえて平らにしてる。ちょうど明日１ヶ月点検に行くから聞いてみるかな。
0587774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/19(土) 23:01:41.66ID:nb2SdjsQ0
盗難防止シミュレート

ロックワイヤ+セキュリティアラーム（純正）

1.車体に振動を与えないようにそっとロックワイヤーを外す
2.車体に振動を与えないように注意しながらシャッターキー解除（またがっちゃダメ！）
3.車体に振動を与えないようにキーをON（またがっちゃダメ！）

(´；ω；｀)　これを毎回とか、、、ミスれば夜中だろうとアラーム音、、、ムリゲ！
0589774RR (ﾜｯﾁｮｲ 955c-7I2C)
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2018/05/20(日) 03:14:55.13ID:Dsvk1j/90
仕様ってのはこれは設計通りに作ってますって意味であって設計自体がミスってたらおかしな物が出来上がるんやで
0590774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5acc-36Ai)
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2018/05/20(日) 03:47:07.02ID:ltcA6q8D0
まあそうやね　まあ現状どうなのかは分からないからなんとも言えん

昔ヤマハの２ストスクーターでアクセル開けてから加速し始めるまでのタイムラグが
酷い時は２秒以上になった時もあったけど仕様ですの一言で終わってしまった事あるが
あれは設計通りだったのだろうか
0591774RR (ﾜｯﾁｮｲ 058a-8eFl)
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2018/05/20(日) 04:39:55.19ID:nfiJNLiK0
アマゾンで売ってるのはバイクセンターだから
近くの店舗から来るだけ
0592774RR (ﾜｯﾁｮｲ da28-mT3f)
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2018/05/20(日) 06:01:38.49ID:Roagcexe0
>>582
オマエにそのまま返すわ
所詮30万の原付になにもとめてんだお前
こんなもん走りゃそれで十分だろアホか
0594774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/20(日) 15:09:46.99ID:e3v5J5km0
ディスクロックのおもひで

当時wolf250に乗っていた自分は
家の横に置いてあったバイクを押して何度か切り替えして
メットを被ってグローブをして出発！・・・出来ずに股間をタンクに打ち付けて悶ていた・・・
どうやらディスクロックを外し忘れていたようだ・・・
しかし、奇跡的にバイクを押して切り返す間はそれが邪魔にならなかったようで
全く気づかずに危うく女性として第二の人生をスタートさせそうになった

(´・ω・｀)　付ける時は熱くて危ないし、付けてるの忘れるとティンコ失いそうになるしで、ボクはアレ嫌い！
0595774RR (ﾜｯﾁｮｲ 955c-XGZI)
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2018/05/20(日) 16:49:08.08ID:lMcdyh490
>>583
HV,EV用の剛性フレームを軽いガソリン車で使うのが王道だよ
普通、こんなリッチなフレームを奢られたガソリン車がコスパ最強
0598774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/20(日) 18:45:42.62ID:e3v5J5km0
フレームは硬ければ良いってもんじゃないからな
ZIIみたいな旧車をカスタムしてスイングアーム強化したり
他社の足回りいれたりスタビ入れたりフレーム補強したりってあるけど
乗ってみると硬すぎて接地感ってもんが失われて物凄く怖い

(´・ω・｀)　ロールゲージでガッチガチにした車乗ればわかるよ　決して良いことはない
0599774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8984-zp6D)
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2018/05/20(日) 18:51:54.14ID:EdnOBPLs0
HVは加速（150相当かな）に振ったHVだから燃費差で元は取れない
ノーマル125の加速にはどうしても満足できないけど諸事情で絶対125しか買えない
って人じゃなけりゃ意味ないだろうなぁ

けど10万余分に払ったうえメットインは狭くなるし結局高速は走れないから
素直に150買うよなぁ

EVはもう価格を考えても問題外ｗ
0601774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7616-K3Mc)
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2018/05/20(日) 20:37:37.06ID:rGiKdvKc0
>>598
ゲージじゃなくてケージな

2輪は門外漢だけど
4輪に関しては剛性が低いことでメリットになることはまずないな
0605774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d0b-4OIX)
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2018/05/20(日) 20:53:17.73ID:ZDHiWKv30
原付二種の範囲で150並の加速が欲しいからと125HVは理解できるけど、150HVは値段次第では全く売れなさそう
0606774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/20(日) 21:00:35.48ID:e3v5J5km0
>>601
・乗り心地が非常に悪くなる
・剛性を上げすぎると本来の車体剛性を早く失う
・重くなる

(´・ω・｀)　むしろメリットのが無いに等しいｗ　
0607774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/20(日) 21:07:44.45ID:e3v5J5km0
HVって加速補助用なのかぁ
どれくらいの量の電池積むか知らんけど
バイクくらい自分で整備しないとな、ってのがムリゲになるかもな
EVを適当に整備して感電死する人結構出ると思うよ

(´・ω・｀)　あんまややこしいバイクって、、、ねぇ
0608774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7616-K3Mc)
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2018/05/20(日) 21:12:40.82ID:rGiKdvKc0
4輪の動向を見るに、HVはすでに中途半端だよなあ
本命はEVなんだけど、いかんせん航続距離とチャージ時間がネック
どうせならホンダにはレンジエクステンダーにチャレンジしてもらいたかった
0609774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-TnSl)
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2018/05/20(日) 21:15:13.74ID:PFsPSRDDM
HVはガソリンを一番多く消費する発進時と加速時に自動的に機能するってモーサイで聞いたからそこなんだろね
ガソリンモデルと違いアイストのオンオフスイッチもないからそこもHV管理なんだろな
0610774RR (ﾜｯﾁｮｲ eef8-uptO)
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2018/05/20(日) 21:15:39.94ID:8p+ZICep0
EVはエンジンオイルの交換もベルトの交換もいらんのやろ
楽すぎるじゃんw
ガソスタによる必要ないし通勤最強過ぎ
タイヤ交換もマフラー無いから楽だな
0612774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb)
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2018/05/20(日) 21:20:20.31ID:e3v5J5km0
何よりも問題なのが電池寿命
スマフォ使ってる人ならわかると思うけど
2年も使ったら容量半分だからなぁ・・・

(´・ω・｀)　中古が高く売れない理由もそこにあるのよね
0613774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7616-K3Mc)
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2018/05/20(日) 21:22:30.07ID:rGiKdvKc0
>>606
4輪の場合、衝突安全のおかげで
高剛性、高強度ボディに関する技術が進んだ
乗員保護は格段に進んだけど、べつに戦車のように重くはなってないだろ？

乗り心地や操安性については、ボディ剛性が高いとサスペンションセッティングが楽
剛性が低いとボディという不確定要素を抱えてしまうから、意図した結果が得にくい

2つ目の剛性を上げると剛性を失うというのは、意味がわからない
0614774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7616-K3Mc)
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2018/05/20(日) 21:28:25.64ID:rGiKdvKc0
>>612
大きな容量の電池を余裕を持ったサイクルで使えばおーけー
リーフの電池寿命が不評だったのは
容量をケチってぎりぎりまで使うようなサイクルで電池への負担が大きかった

すでに国産HVの電池寿命は車体の寿命と同等（つまり交換不要）だし
テスラは確か25万kmで容量低下は10%以下とかだったと思う
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