【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合70 【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
☆ スレの私物化（日記等）・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆ 情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆ 他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆ トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆ 荒し・粘着はスルー。 保守にご協力下さい。
☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520851186/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>69
そう言う煽り要らなくね？
全員って言うけど、じゃあ具体的に何人なの？ >>70
何人か知らんけど直近見ただけでも66や58や53なんてただの煽りじゃないのか？ 異常に粘着する奴ってそのエネルギーどこから出てるんだかすげえ不思議 IPありがいいね、で結論出てんのに一人だけ無しにしたい奴が粘着してるだけだろ。
別に普通に書き込む分には不利益ないから受け入れろや、頑固ジジイ。 >>75
出自からしてそういう人用のスレなんだからいいんでないかい？
むしろそれを理解せずにその行動を苛々している人の方が不思議 IP有りがいいならIP無しのスレで粘着しないでIP有りのスレに行けばいいんじゃねww
すげえ頭悪いんだなw そうそうここはIPばれるのが嫌な荒らし専用のスレなんだからw
煽り耐性ない人が見るスレじゃないよww ここは、IPつけられて荒らせなくなった人が愚痴を言うためのスレです。（＾ω＾） クソiconのリヤサス捨てたった。あれはゴミだ。安もんとはいえ半年も持たないとは。 スレ埋まっちゃったー(´･ω･`)と次スレ検索したらここにきたけどなんだこれ…ｗ 荒らし対策のために、v6個のipつきワッチョイでスレたててね！
v5個だとip無しだから、6個ね！ 新スレこっちですね
ボバー買うんですけどリアシートつけれますか？ >>87
たぶん無理だったと思う
車検証に1人乗りって書いてた気がする
違ったらゴメンね 六月でトラ乗りを卒業した俺が立ててみた。
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 71 【RIDE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537186570/
余計な御節介だったら御免。
一応、前スレ引継でワ有IP無。
それは厭だという人は立て直しを(対立するつもりは全く無い)。
良ければ是非とも崩落阻止(20レス)に御協力を。
悪しからず。 >>89
IPあると滅茶苦茶過疎るからね
それでいいんじゃね 要するにだな
俺を初めトライアンフは顎れであって
エアライダーって事だな バイクのネオクラって
既に遅れたトレンドなんじゃ・・・ トライアンフをめぐって
星野華が福山理子に噛み付いた
周りが続々と参戦 スピードトリプル系の部品構成を考えるとスピードツイン系はえらく割高に感じるなぁ クラシック系嗜好のユーザーは金に糸目をつけないんだろう スラクストンtfcの納車は、まだかな？
色々、聞きたい！ 6月末日をもってモトスクエア名古屋ウエスト閉店
以降はモトスクエア名古屋イーストに統合
社会情勢の変化や「働き方改革」への対応など諸般の事情によるらしい >>87
リアにウレタンでシート(ネジで固定)
とリアステップ装着して
陸運局で車検証を2人乗りに変更して貰えば出来る 1600サンダーバードはどうですか？
大型クルーザー考えてるけどハーレーは避けたいので。 今日ピンクのデイトナ乗ってる可愛い子と話ししたんだけどツイッターみたらなんか有名な人みたいだった >>108こっちがあったのですね。
ありがとうございます。 何にせよサンダーバードなんて超絶不人気の失敗作だぞ、即死状態でディスコンだし
ハーレー避けたけりゃ素直にインディアンかBMWのK1600Bあたりでいきなさいな >>109
タルンドル玲奈ちゃんね。
前に横浜のクシタニにアグスタ乗りの彼氏と来てたよ。 今はduke390 乗ってるけど
大型免許とったらトライアンフのバイクに
乗りたいニャー(=^ェ^=) DUKEからだとスピードorストリートトリプルかな >>115
はい、 仰る通り
スピードトリプルRSです。
最初はライト周りが好みでは無かったけど
段々とこの個性が気に入り出しました。
その他は文句の付け所がないっすよ 大型も本当に取りやすくなったし、頑張って
スピトリ、コスパも良いしね >>116
近々新モデルの発表があるらしいので、急いで買わないほうがいいよ 新旧どっちもデザインはブサイクだろ
なら、新しいほうが良いに決まってる スピトリの見た目格好良いと思うけどな
なんなら一番と言ってもいい バカボンの本官みたいなバイク乗ってたら指差されて笑われるわ恥ずかしい スピードトリプルこき下ろしてるの大体オッサンな気がする スピトリかっこいいと思ってるおっさんだけどその意見には同意する >>123
おまえ、かなりのじじいだろ
検索して初めて知ったわ オレ、スピトリかストトリ買ったらライト周り交換するんだ 今のモデルはレギュパン大丈夫ですか？10年前にストトリ乗っていた時は、納車日含め半年で3回パンクし、嫌気が差して売却しましたが、乗っていて面白いバイクではあったんですよね。 遅ればせながらスピードツイン納車されました。
第1印象は、小せぇw(良い意味で)
印象的にはストツイより小さく400CCクラスどころか
250CCクラスですね。
(車格はGSR250より小さくエストレヤ並みですね)
車重が210kgあれど取り回しが楽で
こんなにコンパクトだとは思わなんだ。これで1200って
やばいね。
どうしたらいい？
燃費も渋滞につかまらずただ流すだけなら
28kml/lいったので大満足。 >>135
さすがにストツイより小さくってのはひいき目すぎるとしか・・・
実際シート高はスピツイの方が高いのだからむしろストツイよりは大きく見えると思うかがw >>129
大丈夫。
2014年ごろのモデルチェンジで改善された。
デイトナもそれ以前のモデルは同様の故障報告多いけど、それ以降は聞かない。 >>135
両方乗ったけど、ストリートツインの方がはるかに小さくて足つき良くて、軽かったけどなぁ。ほんとにストツイ？スラとかストカプとかじゃないよね？ そうですね。
全長とか全幅とか一部のサイズはストツイの方が上ですが
重量や足つきなどトータルで見たらスピツイの方がでかい
ですね。
バーエンドミラーとか絞られたシートや
テール周りを見て小さいと感じたのかもしれないですし
納車されて浮かれてたのかもしれません。 いずれも俺には小さいなあ
187cmだから
でも、俺もスピツイ買ったよ トライアンフ乗ってる187cmの日本人てほとんど個人特定に近いんでないの？
わかる人は一発で分かるだろ このスレではワイともう一人いることは知ってる。
１４１がその人じゃなかったら３人目や。 2018年式のストリートツイン、乗って30分くらいで尻が痛くなるんだけどこんなもの？
シート交換すれば改善する？ >>148
最悪のシートだし交換必須
そもそも軟弱なケツ持ちのくせにそんなの選ぶなよ 片道30分までの行動半径にすればいいだろ
ストリートって名乗ってんだから街乗り専用でいいべ あー、俺は三人目だな
ついでに書くと、前車は空冷t100だ。
販売店には特定されるかな？ スピードトリプルってスレある？質問とかここで良いのか…？ 900と1200の違いって883と1200の違いって感じでしょうか？ ハーレーと違ってギアが5速と6速の違いがある、900だと1速足りなくて
高速で五月蠅くて不快、街乗りでももう1段欲しくなる。
わざとそうして1200へ誘導してる感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
