【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入(レッドバロン全店) http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520851186/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured よう分からんけど仮押さえでもしてないなら早い者勝ちだし中古屋が利益上乗せして売るのは当たり前なんじゃないの? グーバイクの横浜の中古って一台しかないけど
マットなグリーンの限定車の奴? まあ早い者勝ちなんだけどね、まさか業者が転売してるとは思ってなかったから
数万しか利益も出ないだろうに
そこで買う気無くしたわ 誰も買わねーから転売されたのに買う気無くしたとか笑うわ
そこまで思ってたなら買ってやりゃ良かったのにアホくさ そういうのって、いざ買えない理由が見つかるとちょっとホッとしてんじゃない? 今探してる最中で他とも比較してたんだよ、今月買うよ >>857
外車にしては国産大型と然程変わらないリーズナブルさと
外車にしては壊れにくい信頼性が売りだと故人的に思っていたけど
ちょっと高杉内
Tiger1200系はR1200GS系より高いじゃん
ブランドイメージ的にも他に流出するんじゃないかなぁ
それなりにお金持っている客相手に商売したいんだろうけど デザイン重視
輸入車ビギナー
英国メーカーの響き
3気筒スキー
GSおじさんにはまだ早いかな、と思った人 >>859
こだわりが強くて比較的所得の高い層でしょう。 なんとなく試乗したスピトリのせいで3発エンジンに取り憑かれた奴は俺以外にも居るはず…居るよね? トラ乗りはなんか意識高い系が多い勝手なイメージがあるな。
俺は単純に一個前のスピードトリプルが出た瞬間に買っちゃった。
単純に一に見た目、二にスペックで選んだ。
当時二十代半ばの俺にはこいつしか心に突き刺さらなかったよ。
今はファイター系のバイクがいくつも出てるから、スピトリは選ばないかも。 >>860
輸入車ビギナー
3気筒スキー
2個当たってるわ。3気筒アドベンチャー・アルプスローダー系ってあんまし選択肢無いのよね。 >>866
俺はストトリだけどどっぷりはまってますわ…もう4発は愛せない… >>860
バイクビギナー
3気筒
土偶みたいな見た目
英国面
このあたりだった >>857
また上がるのか、もうハーレーにしよう
…と思ったらトラジャ様はストツイは据え置きにしてくれたんだなトラの初心者向けに♪
それは戦術的に大正解!!!!
これは俺がストツイ買ってトライアンフの将来を背負ってくれってメッセージだよな?
もう少し、もう少しだけ待っててや〜絶対値上げしたら買わへんで〜 またグライフか。
NGname推奨:Srab-lCcW トライアンフはロゴが格好悪いよね
今のになってなおさら横長でおさまりが悪い グライフがいるから、次はまたIP付きのワッチョイがいいな ここを買うときは、マジで買った店がなくなってるかもしれないぐらいの事を覚悟してから買ってくれ。
5年先、10年先もあり続けるかわからんぞ。
当然店の人は大丈夫と言うだろうがな。 チェーン注油、オイル類交換、空気管理以外は基本店任せ。
別に金困るような人が乗るメーカーでもないし。
ただ次はBMWかホンダがいいなぁとか思ってる。 BMWとホンダからトライアンフに乗り換えたが、二度とBMWには乗らない どこのメーカーも何かしら苦い思い出あって二度と乗らないって人おるしな
輸入車の場合は値段もあってなおさら 次はホンダ考えてる…
ストトリに惹かれるものはあるけど車体がちっさくて
なんかタッパと車体がアンバランスな気がしてならない
スピトリは純粋に怖い >>885
常にアクセル全開にしてなけば怖くないよ。 大型でアクセル全開にして怖くないバイクがあるだろうか、いやない >>887
ロイヤルエンフィールド
は、違う意味で怖いか…。 キャブボンネビルのボアアップってやった人います?900のボアアップキットがあるって聞いたんですが,
中身だけ変えるんですかね?エンジンの見た目も変わる? ボンネビル乗ってるみなさんはマフラー交換してるのですか?
現行車種だと車検対応のが無いから迷ってます。
やはりみなさんは紳士らしく静かに乗っているのですか? そういえばあの漫画にトラは出てこないな。
最初の紹介でデイトナは出てたっけ。 次はトラのバイクはないかもな。
最近のトラのバイクは見た目はいいんだけど、中身が本田みたいになってきてるし、あと販売店の事が色々と心配。
ある程度覚悟はしてたんだけど、まさか正規減らすとは思ってなかったわ。 >>878
閉店ラッシュのあと最近何回も値上げしてんのもトラジャ自体がヤバいんじゃないかって思ってしまうな
台数がさばけないから一台辺りの単価を増やして売り上げを伸ばしてるように見せようとしてるのがみえみえ(笑) >>890
バイクは爆音がいいよね
迷ったら買わないのが吉
選択肢はいくらでもある
エンフィでもウラルでも
クラシックならなんでもいい スクランブラーが欲しい
まず見かけないし
人と被らないのが良い
見た目かっこいい
馬力はもっと欲しかった >>897
いやーそんな先でも無いと思うぞ
ワイ、最近夜逃げや閉店ラッシュのあと値上げラッシュだから様子見
だいたい今のストツイに30万足したらハーレーのロードスター買えるしな
高いわストツイのスペックで >>900
俺、通関士で通関してたからぜ〜んぶ知ってるし💪😤
燃料のサーチャージだろ?
船会社によって名称違うがFAFとかEBSとか
そんなの鼻くそみたいな値段だよ
輸入者符号持ってたら全部わかる
俺だけの秘密だけどな(笑)
なんでトライアンフばっか値上げすんだよしかもタイ産でwww
ハーレーなんかアメリカ産であの値段やで >>903
流石に30万追加して鉄屑買おうとは思わないし、逆にハーレーの方が高すぎるよ… 買えない子にとっては酸っぱい葡萄だな、トライアンフ。 おまえらいい加減にしろよ。ネガティブな話ばっかしやがって。
大人しくお勧めしてくれたら買うのに。
腹たってきたからもうCB1100rs買うわ! なんでここでお客様待遇求めてんだよ…
好きなの買えばそれでええやんか
丁重に背中押せ!とかうっとうしいわ トライアンフかっこいいから買おうかなと思ってるんだけど、全体的に共通するキャラクターはどういう感じなの?
ホンダ=優等生 みたいな表現でいうと >>909
俺はCB1100無印5速から2018年式のT100に乗り換えた
たぶんCB1100rsのほうが満足するぞ T120買ったけど超満足してるよ
カスタム込みで230万くらいかかったけどw 大真面目に聞きたいんだがここのスクランブラーってダートでヒャッハー出来るの?
それともなんちゃってなん?
増車でオフ考えたんだけど極端なとこは行かないからある程度のダート走れたらいいんだけど >>917
またあなたですね。スクランブラー欲しくなる写真をいつもありがとう ボンネビルとスクランブラーで迷ってんだけど、何か一押し >>919
4枚目の場所近くで猪と鹿2頭がミーティングしてたよ
熊はまだ出会ったことないけど確かに怖いね
スズメハチ系もほとんど見かけない
普通のハチは停車してたらバイクの熱と色に集ってくる事あるけど、別にどうということもないかな >>917
おぉっ!ありがとう
いろいろと本当に素晴らしいな スクランブラーいいな。
ボバーはハーレーにして二台持ちに傾いてるわ。 写真みたいな砂岩の乾いた場所はスズメバチよりアシナガバチが怖い
アシナガでもショック反応起こす人には危険だぞ 1枚目、自分の経験じゃ次の一手が思い浮かばないんだが 右から抜けられるよ。倒木の後の溝は事前確認してた方が良いかな。
もしくはノコでギリギリ >>930
右から正解です
ギリギリ通れる隙間が空いてて脇腹どつかれながら通過
ちなみにそのすぐ先の光景がこれ
https://i.imgur.com/80ssbfy.jpg
土管を降りろって…?
https://i.imgur.com/IpNNfPo.jpg
これ道…?あっ無理、ってすぐ引き返した 山遊びでネガになるのは主に車重だろうからそれに勝る筋力と倒さないテクがあれば楽しめるのでは?
※個人の感想です こういうとこ走ってみたいけどコケたら嫌だからボロいオフ車でやりたいわ ダートのきつい凸凹とかあの車重で負荷がかかったらフレーム逝きそう >>937
流石にそこまでヤワじゃない…はず
先にスポークだろね スクランブラー買おうと思ったけど
1200がでるとかで迷っちゃいます >>931
このまえ、2枚目の写真的なとこで初めてこけちゃった。
特に下りは怖いすね。
タイヤはカルーですか?
ノーマルに比べてどお? >>942
ノーマル
オンロード 良し
オフロード 辛い
ライフ 前は1万キロでアウト、後ろは多分1万5千キロくらいいけそう
メッツラー カルー3
オンロード ロードノイズがある以外ほぼノーマルと同じ感覚
オフロード ノーマルよりはかなり頼れる
ライフ 3500キロ走って前後とも山半分に
ピレリ スコーピオンラリー
オンロード 乗り心地ガタガタとちょい悪い、スリップしやすい、ロードノイズちょい有り
オフロード 一番頼れる
ライフ 5千キロで前後ともアウト
次はミシュランのアナキーワイルドを試す予定
カルー3のリピートは無いかなーって感じ 水冷T100バンス&ハインズに換装してるんだが、純正マフラーでもドコドコ良い音する?戻そうか悩み中なんだ >>945
なんで元に戻そうと思ったの?
見た目か音が気に入らない? >>946
you tubeと実際の音だと違いがあってよくわからんのだ
>>947
ドコドコいってめちゃ格好良いし試乗車もバンスだったし購入時につけちまったので純正がわからんくて
見た目は変わらないんだけど音がデカい必要はないから戻そうかなって思ったんだ
純正がマルチみたいな音ならそれもいいかなって >>948
ディーラーでノーマル展示車をちょっとエンジンかけてもらうとか
室内だと音量でかく聞こえるけど音質は分かるはず YouTubeの音って参考にならないでしょ
録音マイクの性能やスピーカー等の再生環境によって千差万別
実際に聞くのがいいけど店内と屋外じゃまた聞こえ方も違うしな >>948
マルチって、、、、
4気筒集合管の音なんてするわけない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。