【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
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並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
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【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>849
もう2度とこかさないとバイクに誓って直ぐに直せよ！ >>853
サイドバッグステーのみの状態が初めてカッコいいと思った、そのリア。
逆光でない写真見てみたいです。 >>855
そんなこと言われるとは思わなかった。
キャンツーもするからないと困るんですよねぇ。
（そして順光なのはみんなカバンついてるっていう）
https://i.imgur.com/ELeh2EF.jpg 空冷スラクストンで社外マフラー入れてる人いる？車検対応品ってないよね？ 俺も忙しくて長い間乗ってなくて日曜日に時間できたらから乗ろうと思ったらバッテリー上がり、、、 >>858
割って入って申し訳ないけど、そのシートの乗り心地ノーマルと比べて良い？ >>843
無印スラ廃盤は日本ではらしいよ。
無印も物としては良いんだけどRとの価格差にお得感がないんだよね〜。 新スラRの緑すごい好みだけどストカップ買ったばかりでなぁ。 >>860
試乗のときしかノーマルのシートで乗ったことないからあんまり覚えてないけどシート高が少し上がってるのと、純正シートな断面がかまぼこ？半円？っぽいのに対してベンチシートは角があるから少し足つきが悪くなるくらいかな〜クッション性は純正より少し肉薄って感じ。
でも真っ平らだからこそケツを自由に前後動かせるから割と走行中のポジションは自由度高いと思う！楽な姿勢が見つけやすいかな？って感じですね〜
長文すみませんでした。 >>861
ナイトロンの真っ黒け
俺もつけてる
初期不良品に当たっちゃったけどw
純正には戻れないね
ケツの快適性が違う >>865
詳細ありがとう御座います。
参考になりました。 >>868
このカウルほとんど防風性能無いって聞いてるけど、実際はどお？ ストツイのカスタム結構してるんだな
ドノーマルで乗ってるんだけどクラブレールとかサイドバックステーとか付けたい カスタムといえば自作でタンクのベルト？作ってみたりしたけどどうかな？
DIYカスタムも楽しいね
https://i.imgur.com/6Ewt4hm.jpg タンクにベルトは何か意味があるの？往年の映画に出てきたバイクのオマージュとか？ >>857
車検対応品はないね
バッフル入りである程度静かなものはいくつかある >>876
ありがとう
やっぱり無いかー
ブリティッシュカスタムズのプレデター欲しいけど爆音すぎないか心配 今日ファミマに行くとレジ横の割引き処分品のカゴの中にトライアンフのロゴの入った小箱が！思わず手に取りよくみるとサニタリーショーツだった… >>869
ないよりはマシよ。現実的な速度域でなら無問題 >>879
マジか…
見た目ノーマルと同じで爆音すぎないマフラーって無いもんですかね… 来年からMoto2のエンジンサプライヤーになるみたいね。
765ccの市販車も出すのかな。
ちょっと乗ってみたい。 >>874
サドルバッグつけた状態で真後ろと反対側がどうなってるか気になるね トラのバイクは異様に写真映えだったり、インスタ映えするね。
こういうのは確かに国産じゃ弱い。
まあそれだけで買うのもいいだろうね。 >>890
正規オプションの良サイドパニアをすると、真後ろからは結構幅広な感じになります。反対側からはまあ普通。 >>891
一応タンクには当たらないし高速でもバタバタ暴れることなかったから大丈夫…だと思う >>893
もし良ければ写真あると
参考になります >>897
そのバッグしか使えないし両側装置前提、片側のみは不可。
他のバッグで使いたいならバッグ裏にそのステー差し込む穴と
ステー根元に接続するワンタッチコネクターをバッグに加工取付必須。
素直に専用バッグ買った方が早い。 ストツイのブラックエディションとか買うやついるんかね
安さが売りなのに120万超えてるし >>902
バイクどころか部屋から出る気すら起きんｗ@神奈川 カバー取ってガレージから出して空気入れたら汗が(笑) 俺はオフィスで仕事だから天気も気温も関係ない。
あれ、目に汗かな？ コンプレッサーを買い換えて終わった…そ、それにゲリラ豪雨の心配もあったからさ！ 今日は昼から雨降るんじゃなかったのかよ…
出かけりゃよかった 箱根は空模様怪しくなったりと結構ヤバそうだったけど、なんとか持ち直した。 今日でスラR納車から1年、11400km走ったよ。立ちゴケなし事故なし。
買った時は、1年乗ったらオールペンして新鮮感を取り戻そうと思ってたけど、まだ全然綺麗だし、どうしようか悩む。ちなみに今はディアブロレッド。 オールペン、『車両の価値は下がる。上がる事は決してない』
と、ディーラーの営業担当が言ってたな バイクとか車ってイジるより元の状態を維持したほうが高くれるもんね カスタムなんて自分が気持ち良くなれるかどうかだし
価値なんて気にしてる人はやらないよね Facebookのトライアンフ掲示板入ったけど自己紹介のupが多すぎてｗ
インスタと繋がる人もチラホラいてうーん 素朴な疑問で申し訳ないんだが、スラクストンとかスポークホイールだけどチューブレスなの？
スポークホイール=チューブタイヤのイメージだから、スペックとか見るとチューブレスって書いてて、？ってなった。 スポークホイールだからチューブ入り
タイヤはチューブレス用を履いているだけでしょ ちゃんとチューブレス履けるスポークホイールや、アウテックス他でチューブレス化出来るから一概には言えない
でもトラの純正スポークホイールは全てチューブが必要なはず タイガーエクスプローラーのスポークホイールはチューブレス タイガーとかR1200GSのスポークホイールをよく見てみると
リムの中心ではなくて端の部分をスポークが通っている
だからチューブは不要なんだね そういえば昨日は暑くて、適正空気圧にしてても、走った後圧調べたら、適正空気圧を遥か超えてたな。
少し落としたけど、また測ったら今度は全然空気圧足りないだろ。 北海道は行く前はさぞ熊が溢れていて、空港やフェリー乗り場の外で待ち構えてるんだろうなって思ったら、全然そうでもなかった。
ただ千歳近郊でも目撃情報があるから油断は禁物。 マジレスすると走行後ならタイヤの摩擦熱で空気圧が上がっていて当然なんだが
気温ってのはどの程度影響するんだろうな >>932
体積変わらずで10度上がるとしたら約4%
20度上がれば約7% >>925
真夏でもちょっと曇ると急に冷えるから気をつけてね
あとキタキツネに触っちゃダメよ ストツイおりて国産大型正規代理店で買ったわ。バイク自体は気に入ってたけど、ディーラーとインポーターがクソ。 バイク乗り換えたくなるくらいクソってどんなんか聞いてみたいわ バイク自体が気に入ってるなら乗ってりゃいいんじゃないの？
俺は前のバイクが、バイク自体・ディーラー・インポーターの全てがクソだったから降りたけど >>942
ストツイどこで売った？あとどんくらいで売れた？ >>946
正規店。で、その店なくなった。
>>947
一年 5kキロで約70万。買取専門店。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
