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【Keweseki】Z125/Z125PRO【Kawisiki】Kiweseki　Part14
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0549774RR
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2018/07/21(土) 20:08:41.09ID:BVMK0qYo
>>547
ありです。
4速4000で45㎞/hぐらいしか出せなくて今はまだ速度差恐怖が先で楽しさ半分です。
お店の方は各ギャをまんべんなく使うほうが大事で回転数はレッドに入れなければ
いいそうです。　でもマニュアルには800、1600までと書いてあるし悩みますね。
0550774RR
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2018/07/21(土) 21:10:44.00ID:WUBvx9kE
>>548
メータにモザイクって？意味わからん
フォークのトップはサビじゃなくてフォークの色がそう見えているだけですよ
それと今は０キロでお客さんに渡すようになってます（テストとして１００キロとか試乗する店もあり問題になったのでしょう）
乗っていない人がレスする可能性もあるので、注意してください
0551774RR
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2018/07/21(土) 21:49:02.55ID:3CHbL+bS
>>549
慣らしよりも安全が優先なので危険なら60km/h弱位までは許容して
守れる場所では守って走ればいいと思う
守れそうな場所を選んで走るのもいいかも
山間部の方が全体的に速度が落ちるし譲りやすいと思う
0552774RR
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2018/07/21(土) 21:58:15.96ID:UqhOQ2Jf
おめ！
0553774RR
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2018/07/21(土) 22:32:08.49ID:2z6o/5aF
>>549
4000rpmだと流れに乗れないからキツいですよねー
交通量の少ない早朝になんとか500km走ってオイル交換後max6000の基本5000な感じでやっと1000km越えたとこです
オーバードライブ的な5速が欲しいなぁ
明日オイル交換したいけど暑くてやる気でないかも
0554774RR
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2018/07/21(土) 22:53:41.67ID:dPcVCrdC
そういや最近、テープでナラシとか貼ってトロトロ走ってる人見ないな。
0555774RR
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2018/07/21(土) 22:55:15.37ID:+w7yeP/q
z125proは間近で見ると身が詰まった感じで、グロムよりかはthickではないけど、
KSR110よりかは密度が高そうに見える
バランスが良いというか

リヤフェンダーもZ1000の物は薄っぺらいプラスチックなのに対してカーボンだし、
所々見栄えが良くて欲しい一品である
0556774RR
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2018/07/21(土) 23:05:52.81ID:0J5Tvfkk
慣らしについては200kmまで4000、
350km(うろ覚え)まで6000
1000kmまで丁寧な運転て感じに変わったはずだが
0557774RR
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2018/07/22(日) 02:11:54.43ID:SreY8PfO
チェーンがすぐ伸びる・・・
0558774RR
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2018/07/22(日) 05:40:24.80ID:cy2lVUyD
>>540
納車したのにお客の車を乗り回したらダメ
おめぇは納車されただ！
0559774RR
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2018/07/22(日) 09:23:53.64ID:DTisAfve
こまけぇことはいいんだよ（AA略
0560774RR
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2018/07/22(日) 13:19:18.78ID:f0itnjUB
>>557
俺はもう限界まで引っ張ってる
8000キロ
0561774RR
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2018/07/22(日) 13:21:28.64ID:wwuEyToH
駐輪場に停めてあったやつのシートを指で押したら、
ksr110よりも柔らかく面積も広いので、
ケツとか痛くなりにくそう
今年中に買いたい
0562774RR
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2018/07/23(月) 06:58:44.59ID:xqrBe+kL
>>550
モザイクは、恐らく自分の顔が映っていたと思われます
0563774RR
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2018/07/23(月) 14:19:23.83ID:tHzrLn0K
>>557
初期チェーンはかなり伸びやすいぞ。
だが、シールチェーンにすると抵抗から最高速度が10kmほど落ちるぞ。ゴムの抵抗から8000から上がほぼ回らん。
馬力位置がここだし、120％の9600辺りまで回せなくなるのが不満じゃないなら変えろ、アルミスプロケが負け始めたが
0564774RR
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2018/07/23(月) 14:35:28.29ID:sIINmSjA
>>563
そんなに最高速落ちるんだ…
次はシールチェーンにしようかと思ってたが、やめとこ。
0565774RR
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2018/07/23(月) 14:49:52.26ID:3ixTUQi8
そんなに落ちないし違いなんてプラシーボ程度だよ
0566774RR
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2018/07/23(月) 14:50:50.22ID:3ixTUQi8
もし本当に最高速落ちたんならそれはチェーンの張りすぎ
0567774RR
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2018/07/23(月) 15:18:06.96ID:33Oks9bL
歴代の原付で10キロまではさすがに落ちなかったが、5キロは確実に最高速が落ちる
プラシーボでは済まないくらい体感でわかるよ
0568774RR
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2018/07/23(月) 15:43:12.62ID:tHzrLn0K
>>565
下りとか加速しきれる距離あるならメーター読み5kmほどだが、当たり前に加速してもパワー無いから鈍るぞ。道の分かりにくい登りとか、抵抗がかかると、ノンシールよりも見るからに鈍る。平均的に最高速度10km程度は下がることになるよ。
0569774RR
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2018/07/23(月) 15:47:28.60ID:tHzrLn0K
このエンジン、 8000回転が最大馬力だが、そこでは速度は、88km辺り。
最大の108km1万回転まで、どれだけ緩やかに下がりつつある馬力やトルクで回転上げて回せるかだからよ。
0570774RR
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2018/07/23(月) 16:03:58.75ID:Ig7/Ag0a
細かいことだが、最高速っていうのは引っ張り切った時に出る速度のことを指すのが一般的だと思うぞ
シールにしたら全体的に遅くなるのは同意するけど
0571774RR
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2018/07/23(月) 16:58:11.38ID:dyvWdafX
(･ω･)毎日全開走行してたら3千kmでエンジンがﾁｷﾁｷ言い始めたんだけどｗ
0572774RR
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2018/07/24(火) 15:04:39.18ID:2jvc7BbX
糞暑い中、洗車したった。
z125水浴びて気持ち良さそうだった

天気のいい日にライムグリーンは映えて最高だぜ
0573774RR
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2018/07/24(火) 15:27:08.00ID:W34IpMoT
車体の左側にある黄色コードがむき出しになってる所がすごく気になるw
あそこ防御力弱くねw
0574774RR
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2018/07/24(火) 18:56:30.26ID:6XyefeLo
>>573
わかるw
0575774RR
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2018/07/25(水) 08:04:40.99ID:3ZvKjBRB
>>570
引っ張りきる＝レブまでキッチリ緩い登りでも出しきれるのが、自分の中での目一杯ってことなので、リアスプロケじみにヤバくなってきてるし、タイヤサイズ戻す(今はTT93に純正サイズあるな)前提でリア1丁加速に振るよ。ノンシールでな。
中間加速と、ギリギリ100km1万回転ま回して出るだろう位まで振る為にリア2丁も検討してるが先代KSR110やKSR2よりも最高速下がるギア比はどうかなと思うところもある。
0576774RR
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2018/07/25(水) 08:25:02.04ID:fwCjUuyZ
ノンシールからシールに代えた「その状態での」最高速の話なんだから吹け切るセッティング云々はまた別の話だろ
0577774RR
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2018/07/25(水) 17:41:15.66ID:N7898eDx
>>573
アレってなに？ギアポジセンサー？スピードメーターのセンサー？
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2018/07/27(金) 08:42:37.77ID:VlkfQb+1
z125に加えて、crf250 を追加するかも
0579774RR
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2018/07/27(金) 08:57:51.68ID:70E0YNr+
おれはWR250Rにz125を追加したよ
125は軽快すぎて逆に運転下手になりそうw
0580774RR
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2018/07/27(金) 13:58:53.42ID:eMVt2yLv
俺はZ 125にFJR 1300追加した
0581774RR
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2018/07/27(金) 16:28:09.24ID:kC58B/wI
新型Z125って、かなり大柄になるの?
0582774RR
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2018/07/27(金) 18:35:23.82ID:X9KNoEM9
今のは現行グロム より小柄感優ってるのが良い意味で特徴的だと思うけど、グロム に追従するのかな
0583774RR
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2018/07/27(金) 18:37:33.65ID:2mYZE/8d
GSX-S125とかYZF-R125とかその辺フルサイズモデルになると思ってる
0584774RR
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2018/07/27(金) 19:30:13.97ID:70E0YNr+
駐輪場の関係でz125選んだけど
サイズ気にしないならGSXだなぁ
0585774RR
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2018/07/28(土) 06:24:06.63ID:ZUwPpUwZ
フルサイズになるなら用無しだわ
モンキー行く
0586774RR
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2018/07/28(土) 13:41:57.04ID:zQHSg/mm
昨日バイク屋さんから連絡が来て納車になりました。
慣らしはカワサキサービスレポートってのを見せてもらいながら説明を受けましたが、200Kmまで4000回転、200-350Kmが6000回転、以後1000Kmまで控えめな運転だそうで。
控えめな運転って適当だな…　棒じゃあるまいし。
0587774RR
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2018/07/28(土) 13:47:28.68ID:NtI83EN7
>>586
フル加速で4000回転に押さえても意味はないってこと。負荷を掛けないで乗れってことだよ
0588774RR
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2018/07/28(土) 13:49:27.44ID:d7TuUESz
慣らし運転の意味を考えれば、至極まっとうな表現だと思うが
0589774RR
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2018/07/28(土) 14:55:05.48ID:qyIhR3BM
棒じゃあるまいし

この表現が分からないわ
なに？棒って
0590774RR
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2018/07/28(土) 15:12:41.35ID:hp8Oeys1
>>589
KSRのサービスマニュアルに載ってる特殊工具
0591774RR
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2018/07/28(土) 16:12:11.15ID:WG4rXpor
>>589
竿でもおｋ
0592774RR
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2018/07/28(土) 17:22:16.63ID:QuMumuM5
200kmまででいいのか
取説には800kmまで4000rpm
1600kmまで6000rpmとあるのに
0593774RR
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2018/07/28(土) 18:03:26.47ID:aeh7gP9p
慣らしって、回転数はともかく走行距離とか時間に関して制限とかあるの？
例えば、バイク受け取った足で東京大阪4ー500km一気に走ってもいいの？
それは極端としても、100kmぐらいは1日で走れるけど、やめた方が良いのかな？
0594774RR
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2018/07/28(土) 18:25:43.26ID:NtI83EN7
>>593
一日で終わらせてもいいよ
あなたの元気次第
0595774RR
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2018/07/28(土) 21:08:59.84ID:/sVph24d
>>592
多分守のが難しいだろうって事で経験則で言ってるんじゃないのかな
0596774RR
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2018/07/28(土) 21:21:04.48ID:QuMumuM5
>>595
最初の800kmで投げ出しそうになった
いま1200km
はやく自由になりたい
0597774RR
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2018/07/28(土) 22:48:43.04ID:BwLHQmTC
高速のりたい
0598774RR
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2018/07/28(土) 22:57:10.60ID:BwLHQmTC
高速のれないから、仲間とツーいけない。だから250くらいを追加するつもり
0599774RR
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2018/07/28(土) 23:17:22.98ID:HnPc9BNZ
トコトコツーができてしまうクラスを増車するより大型買ったほうが使い分けがハッキリしてどちらもより楽しめると思うよ
俺は250乗っててZ125増車したけど、「高速に乗れる」以外Z125でいいじゃんって思って250手放してGSX-S1000F買った
トコトコツーと長距離ツアラーって感じで明確な使い分けができて、どっちに乗ってもそれぞれの良いところを毎回感じられる
0600774RR
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2018/07/29(日) 00:50:22.08ID:A0MYWGEb
アドバイス頂いたのにすみませんが、crf250L ローダウン仕様を新車で買おうと思います。増車
0601774RR
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2018/07/29(日) 01:18:42.45ID:IO0xMuIx
いえいえあくまでも個人的なおすすめなので気になさらずに
0602774RR
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2018/07/29(日) 03:14:36.19ID:YSfhEX1O
高速使わないからZだけで問題ないわ
バイクで高速は男として負け
普通に車で乗るわー
0603774RR
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2018/07/29(日) 06:39:29.20ID:EQ7Bf5S4
単に高速代が払いたくないだけだろ
0604774RR
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2018/07/29(日) 07:52:34.42ID:D9rpy+51
高速乗らないのは自由だけどロングツーリーングからの帰りは乗れた方が身体は楽だし何よりも時間を買う選択肢があるのは良い事だからな
0605774RR
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2018/07/29(日) 09:18:58.28ID:fRNzE3Vr
そこでボアアップの登場ですよ
0606774RR
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2018/07/29(日) 12:23:17.07ID:23ClhZbh
それならD虎乗ってた方が良くね？
0607774RR
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2018/07/29(日) 14:27:27.33ID:YTjnAnOq
2台持ちしろよな。
メイン1台だったが、Z125が日常メイン機となったわ。ツーリングとイベント突撃ツアラー機として元メイン機は遠乗りに使用。
大と小でばらん
0608774RR
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2018/07/29(日) 14:29:02.39ID:YTjnAnOq
バランスいいぞ。
任意保険は高くなるけど、2台だから仕方ないわ。
0609774RR
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2018/07/29(日) 14:30:01.98ID:ZpZy9Oct
理想は大型、250、125だけど
置場所がなくて今は2台
0610774RR
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2018/07/29(日) 15:12:51.11ID:mi9QxUOF
3台持ちってキツくないか
主に管理の手間が
0611774RR
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2018/07/29(日) 18:27:04.17ID:hQ2HN1XL
>>610
個人的にもし3台余裕で維持できる金と時間があるなら、外車でミドルSSを間に持ちたいわ。デイトナ675か765、ブルターレ800とか、F3やな。今は1441ccデブが優秀なツアラーしてくれてるし、スポーツ走行も割と出切るし、楽しいで。
Z125は、キャリアつけたり、ゴムステップ化で、カブに並ぶ使い勝手と、マフラーや内圧バルブで、エンジン回す用には仕立てた。PCXとかに、85km辺りまでは先行するシグナルダッシュ力はあるよ。中間加速は回転数次第だがよく回ってるよ。
0612774RR
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2018/07/29(日) 18:39:03.45ID:ZpZy9Oct
管理ってなんだろ？
2台も3台もたいして変わらない気がするけど
個人的な好みで選ぶと
GSX-R1000 または ninja400(軽くて楽しそう)
WR250R(ダート用)
z125(通勤＆ちょいの乗り用)
かなぁ
0613774RR
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2018/07/29(日) 18:45:08.71ID:fRNzE3Vr
整備費、修理代、保険代などでは？
0614774RR
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2018/07/29(日) 18:45:33.47ID:Rl3GFTif
>>612
多湿な地域だと乗ってないと錆びるし、まあ乗ってないと朽ちてくるよ。
0615774RR
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2018/07/29(日) 18:49:57.48ID:Yb3cAR+q
何台も持つ奴は頭が足らないんだよ
乗れるのは１台なんだから、まあすぐに離婚するタイプだな
0616774RR
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2018/07/29(日) 19:09:44.10ID:psuOsuvW
という頭の悪い書き込み
0617774RR
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2018/07/29(日) 19:34:00.14ID:7NXLAseS
>>612
まさにそのラインナップで３台保有ｗ

オイル交換３台とかよくやる。
消耗品交換とか保険なんかはExcelで期限管理してるー。
0618774RR
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2018/07/29(日) 20:19:10.46ID:ZpZy9Oct
>>617
いいなー
こどもが出てったら3台目考えるw
0619774RR
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2018/07/29(日) 20:22:51.51ID:ZpZy9Oct
3台といっても250と125は車検もないし保険代も数万やん？
タイヤも安いしそこに大型増やしたとこで年間30万もあれば足りるやろー
嫁にも大型とらせたし問題なし
0620774RR
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2018/07/29(日) 21:42:16.07ID:mi9QxUOF
みんなマメなんだなー
0622774RR
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2018/07/29(日) 22:04:35.80ID:mi9QxUOF
>>613
途中送信したスマソ
金銭面の話じゃなくて、メンテナンス等のバイクの性能を維持するための手間の話
定期的に走らせることとか
0623774RR
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2018/07/29(日) 22:36:23.29ID:ZpZy9Oct
あーそれを手間と思うならやめたほうがいいかもね(^-^;
0624774RR
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2018/07/29(日) 22:39:18.69ID:gY8TnsUK
複数持つほど好きだったら、特別気にしなくてもコンディション保てる頻度で乗るからね
0625774RR
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2018/07/30(月) 00:45:15.10ID:2gwXgqEa
若い頃は何台も持っていたし欲しかったけど、乗れるのは一台だからって気持ちになったな
通勤用ってのはありなんだろうが
元々軽量バイクしか興味がないからこれ一台で問題ないわ
0626774RR
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2018/07/30(月) 09:00:50.41ID:e8AOTdjN
「乗れるのは一台」って常にそのバイクにまたがってるわけでもないのに変な考えだな
経済的に所有できるのが一台の間違いだろ
0627774RR
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2018/07/30(月) 09:29:19.17ID:6omDIvUW
別に好きにしたらいいけど、一台しか持てない自分を肯定するために複数台持ちに頭が足らないとか言っちゃう人生だけはごめんです
0628774RR
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2018/07/30(月) 10:16:39.07ID:3mCHoHym
結局、いろんなバイクが気になって15台くらい所有してる（全部登録してるわけじゃないけど）友人がいます。

それはそれで良いことだと思う。人それぞれです。
0629774RR
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2018/07/30(月) 11:28:31.59ID:ylwhf2fi
一台しか乗れない理論でいうと普通は車になるんじゃね
0630774RR
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2018/07/30(月) 12:16:43.92ID:KfOQFydH
車維持できません
0631774RR
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2018/07/30(月) 15:51:08.72ID:e8AOTdjN
次期Z125はフルサイズ化するみたいだけど、メイン市場のあちらではやっぱりフルサイズが人気なのかね
KSRから続くカワサキの12インチミニバイクの系譜が途絶えるのは寂しいな
0632774RR
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2018/07/30(月) 16:11:17.97ID:sZa5VJg/
そうなんだ。
まあ海外だとGROMがカルト的人気だからね。
もっとオフロードに振ったほうが選びやすいし、それは別のモデルになるよね。
そう考えればそもそもKSRの流れじゃないんじゃ？て思うけどw
0633774RR
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2018/07/30(月) 19:13:17.58ID:xCRPs4RK
カワサキ信者の俺はサブに適した「カワサキの小さいモデル」が欲しいんであって
17インチになっちゃうと正直イラネって感じだわ
0634774RR
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2018/07/30(月) 19:31:06.23ID:3RyED4G3
フルサイズ化がマジなら在庫漁っとかないとあかんか
0635774RR
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2018/07/30(月) 22:55:06.62ID:cuVhfR6u
このサイズは軽ワゴンにも車載して車中泊遠方ツーリング行けるのがいい
フルサイズなると洋梨だわ
0636774RR
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2018/07/31(火) 00:22:46.38ID:VKniy9U1
まぁフルサイズなら250から選ぶし
原2が維持費安いとはいえ微々たるもんだし
0637774RR
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2018/07/31(火) 09:38:47.14ID:iOWsFTa4
しかも今のところNINJA250SLの車体に125㏄エンジンって話だからなぁ
それなら普通にSL買うよってな
0638774RR
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2018/07/31(火) 09:39:48.36ID:ppdEKQSp
原ニでフルサイズのスカスカ感は異常
0639774RR
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2018/07/31(火) 10:06:41.63ID:sHh5Yfo8
原2でフルサイズ自体ありえないけど買うならR125買うわ
0640774RR
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2018/07/31(火) 10:49:41.30ID:RKSoBTlP
小さな塊感が良いのに
まじでデカイサイズだとスカスカなんだよなあ。
スクーターみたいに積載が増えるわけでもないだろう。
0641774RR
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2018/07/31(火) 15:40:44.49ID:63rdNUrJ
みんなの意見に同感。小さいから良い。フルサイズ化はしてほしくない
0642774RR
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2018/07/31(火) 16:13:39.30ID:H3iSKi9E
12インチだからキビキビ走れて、取り回しも良いのにね…
日本仕様で12インチ残してアジア向けは17インチで併売すればいいのに、コストの問題でそうはいかんのか
0643774RR
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2018/07/31(火) 20:22:53.74ID:xyCFo8ai
いっそZ125PROの車体に250ccや400ccのエンジン積んだのをリリースしてほしい。
0644774RR
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2018/07/31(火) 23:00:44.24ID:/mWXR1u2
正直、小柄なアジアンにとってはこれがフルサイズだよね
0645774RR
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2018/08/01(水) 08:32:49.27ID:VZRFq2Vg
フルサイズの125買うならオフロード系の250ccかうわ。高速のれるし
0646774RR
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2018/08/01(水) 08:43:21.08ID:HZ0bhgM9
ヨーロッパのメーカーに125でフルサイズしか出してないのがあるけど、
そこの影響なんだろか？
0647774RR
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2018/08/01(水) 09:12:41.73ID:Y0Zse9F1
>>586
おおおおやったぜ！条件緩くなったしもうすぐぶん回せる
今までカワサキは慣らし条件全排気量共通だったのが変更されたみたいね。
399cc以下
200Kmまで4000回転
200-350Kmが6000回転
350-1000Kmまで控えめな運転
400cc以上
350Kmまで4000回転
350-600Kmが6000回転
600-1000Kmまで控えめな運転
だそうで
0648774RR
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2018/08/01(水) 09:51:27.60ID:wN1JlLGz
ブン回す前にオイル交換しろよ
0649774RR
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2018/08/01(水) 09:54:58.62ID:U9FOd699
>>647
大型なんて、慣らしじゃなくても4000回転も回すこと少ないでしょう。
0650774RR
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2018/08/01(水) 11:31:44.89ID:H5qj0Hjr
ｚ125フルサイズ化でｋｓｒ110復活が正解かもな
ｚ125でもちょっと大きいし重いんだもん
0651774RR
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2018/08/01(水) 11:33:14.74ID:U9FOd699
>>650
乗るなよ
0652774RR
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2018/08/01(水) 11:42:12.64ID:wN1JlLGz
KSRも今売ってるのがファイナルエディションだとか
0653774RR
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2018/08/03(金) 06:05:59.70ID:gSGLlTcB
>>649
650ニンジャでも、85km程度は出せるし、ギア比300km組は、4000回して良いなら100km越えて出せたりするから。6000kmの慣らしがまず出来ない的な…
0654774RR
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2018/08/03(金) 06:13:07.79ID:gSGLlTcB
>>650
カブと変わらん重さやぞ。
足つき足りてないのと、取り回しをチャリと同じに考えてないか？見せかけ50スクーター並みだが、100kg越えてる金属やぞ。
小型MT免許あった時代のオッサンならともかく、今はCB400乗らなきゃコイツにも乗れない訳だし(遠心クラッチは除く、小型AT)問題にならんやろ。
0655774RR
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2018/08/03(金) 06:29:36.12ID:MBdYp2Sl
フルサイズ化したら12インチのは消滅？
0656774RR
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2018/08/03(金) 08:04:40.19ID:9EhmKJjq
>>654
どうでもいいがいまでも小型普通(MT)免許あるぜ
0657774RR
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2018/08/03(金) 08:32:58.73ID:+4zBa2XL
やっぱ５ｃｈは信じちゃだめだなｗ
俺、えー無くなったんだ？って思ったわ
0658774RR
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2018/08/03(金) 10:15:59.40ID:aM1oXtai
暑いけどしばらく乗ってないから、バッテリーあがり防止のために今日はz125proで通勤するわ！
0659774RR
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2018/08/03(金) 14:54:48.76ID:5Gmb2V+g
>>656
小型MT免許なくなったと思ってたが…
間違った事何でか分からんがずっと事実だと思ってたわ。すまん。
0660774RR
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2018/08/03(金) 15:08:47.28ID:MBdYp2Sl
小型MTは何度でも蘇るさ
それは人類の夢だからだ
0661774RR
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2018/08/03(金) 17:30:39.65ID:vxcQ3Q1/
スクリーン付けてる人って少ないのかな？
ハリケーンのスクリーンすげーマッチしてると思うんだけど
0662774RR
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2018/08/03(金) 18:31:19.80ID:xOfagSxN
黄色いエンジンマーク点灯してしまった
なんで？買い物行っただけなのに
店いくの面倒
0663774RR
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2018/08/03(金) 21:46:42.60ID:DrjebyOK
なんだろうねそれ？オーバーヒート？エンジンオイル無し？
0664774RR
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2018/08/03(金) 21:53:53.73ID:PEFhuDE4
思い当たるのは数カ月前から最初はエンジンかかるけど、温まって一度切ると次が一発でかかりにくい
それでも、二回三回でかかるから良かったんだけどね
で、これはFIが止まった時にガス出してしまって再始動の時にガスが濃い可能性があるってのがよくある話らしい

今回も止めて買い物終わって長めにセルしたらかからない、でも二回目でかかったんだがランプ点灯してた、、、
店持って行って参考になる話だったら結果も書くよ
0665774RR
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2018/08/03(金) 21:58:16.16ID:AO91FhpG
コンピューター交換してからの症状かい？
0666774RR
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2018/08/03(金) 22:06:23.04ID:sFzR9k5y
O2センサー（空燃比センサー）の故障なら高く付きそう。O2センサー自体が高価だし
新品に交換してもO2センサー故障の原因を潰しておかないと、また壊れる
放置しておくとエンジンも逝かれる。マフラー弄ってないか？
0667774RR
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2018/08/03(金) 22:37:53.19ID:PEFhuDE4
>>665
そう
交換してから気になるようになったね
0668774RR
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2018/08/03(金) 22:53:22.13ID:4h4AOgzs
純正マフラーみたいな社外マフラーないんかねー
見た目は気に入ってるから
0670774RR
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2018/08/04(土) 11:18:21.03ID:sl+IFBCe
>>669
あるんだね
でも爆音は勘弁
0672774RR
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2018/08/04(土) 12:16:16.92ID:oJYkKiRw
>>671
外さないとオイル交換できないけどな。
0673774RR
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2018/08/04(土) 16:41:07.70ID:/NfspZCS
>>670
ごめん訂正

108db　でした
0674774RR
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2018/08/04(土) 17:37:32.05ID:sl+IFBCe
>>672
つかえねー
0675774RR
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2018/08/04(土) 22:46:59.96ID:DataCF8Y
そろそろオイル交換したいけど、
実は以前ドレン破損やらかして以来、トルク恐怖症。
0676774RR
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2018/08/04(土) 23:05:47.67ID:vmZzgWE1
>>672
ドレンボルトダメ、エレメント(オイルフィルターやろか)ダメって…
外せるけど、マフラー汚すよ！なのか、マフラー邪魔で作業が厳しいのか無理なのかはっきり情報欲しいぜ。
まあ、情報あっても買わないけど。今のWR´sでバッチリサイドバッグつけれるしノーマルより伸びる。
0677774RR
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2018/08/04(土) 23:25:23.74ID:7oo1B3d+
>>675
どんな馬鹿力なの？
指で絞めて、あと工具で少し絞めれば終わりなのに
0678774RR
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2018/08/04(土) 23:48:40.69ID:6AG1B4Ow
トルクレンチ買うべし
0679774RR
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2018/08/05(日) 10:48:09.82ID:YyjyAhyK
>>656
やんな？
えっ！いつの間に？ってビックリしたわw
0680774RR
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2018/08/05(日) 13:04:07.53ID:7E9r0rqg
>>677
ドレンのトルク、トルクレンチで管理するとこんな弱くていいんだと驚くよね。
手の感覚だと、油入ってるから漏れないようにと、絞めすぎてるパターンあるある。
0681774RR
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2018/08/05(日) 18:04:18.28ID:JPBmd+xR
1500kmで2回目のオイル交換完了
あと100kmを我慢できず慣らし終わったことにした！
タコメーター気にせず走れる幸せ
0682774RR
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2018/08/05(日) 18:07:38.75ID:PeJoKYaH
>>680
手で絞めると間違いなくオーバートルクだけど、普通の人間なら感覚でわかるよ
0683774RR
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2018/08/05(日) 18:57:11.65ID:c6apjLWO
z125proもうすぐ無くなるの？
これ欲しくて金貯めているんやけど
今年の始め
エアコン買い替え
5月にはトイレまるごとリフォーム…
そしてやっと溜まったと思ったら冷蔵庫…
流石にもうこれ以上の出費は無いだろう…無いよな？
なかなか買えん…

フルサイズの新型待つべきか悩むわ
0684774RR
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2018/08/05(日) 19:08:43.86ID:/Fr5mcPj
>>680
ネジとかボルトってなんでもそうだけど力抜いて締まるとこまで締めて、あとキュッと軽く一締めでしょ。
0685774RR
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2018/08/05(日) 20:08:28.11ID:r67/zcbO
>>676
ヤマモトはオイル抜く時にサイレンサーに垂れるから、厚紙や段ボールでカバーする工夫する必要がある。
俺は気にせず作業して、作業後にパークリ吹いて終わりだけどね。

オイルフィルター交換は作業に問題なしだよ。
0686774RR
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2018/08/06(月) 00:12:49.79ID:HBHda0YD
マフラー出口も純正っぽいもしくは純正と同じのがあれば最高なんだけどなぁ
0687774RR
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2018/08/06(月) 00:40:35.04ID:b5dNF2HV
純正で十分な性能出てんじゃん
重さは別として
サードメーカー出力グラフ見ても純正と大して変わらない
8000からちょっと馬力でるだけ
0688774RR
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2018/08/06(月) 00:44:11.74ID:Y91aNCCE
そのちょっとの差が大事だろチューニングは
オメーは昔と同じよナ
スーグ理屈ならべてグチリやがる
早いんだよ泣きが入るのが
0689774RR
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2018/08/06(月) 00:44:55.59ID:HBHda0YD
迷惑にならない程度でもう少し気持ちの良い音にしたいのよあまりにも静かすぎるから
でも見た目は極力かえたくない
こういうの少数派なんやろか
0690774RR
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2018/08/06(月) 01:18:34.17ID:9CpOxWCc
ヘタれば少しは煩くなるんじゃね？
0691774RR
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2018/08/06(月) 01:24:24.81ID:b5dNF2HV
ドリルで穴あけりゃいいだけ
すきなだけ開けろー
0692774RR
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2018/08/06(月) 08:54:06.77ID:PlYGBxk7
マフラー社外入れたくなって忠男入れたけど走ってるうちにやっぱり静かな方が落ち着いてて良いやって事に気が付いてノーマルに戻した経緯があるわ。
バイク買い換える度に毎回同じ事をやってる学習出来ない馬鹿なんだけどね。
0693774RR
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2018/08/06(月) 09:23:36.77ID:9CpOxWCc
ノーマル推奨派の古典的な話術
0694774RR
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2018/08/06(月) 12:08:31.13ID:moabiT6f
爆音は迷惑＆疲れるから論外だけど
気持ちいいレベルの音は欲しい
0695774RR
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2018/08/06(月) 15:23:46.41ID:/nJyJiud
いまんとこ外品で最大の爆音になるマフラーはなに？usaヨシムラだっけ？
0696774RR
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2018/08/06(月) 15:58:39.21ID:vi8VMpt9
フェラーリみたいな甲高い音を希望します
0697774RR
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2018/08/06(月) 17:21:17.07ID:NxxtJv1Q
気持ちいいレベルなんて個人差じゃん
爆音が気持ちいい奴だっているだろ
迷惑度はそんなに変わんないぞ
0698774RR
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2018/08/06(月) 19:05:32.65ID:hngl2Izz
単気筒は特に音質は糞だからな
0699774RR
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2018/08/06(月) 19:27:14.82ID:moabiT6f
爆音じゃない気持ちいいの
0700774RR
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2018/08/06(月) 20:22:39.96ID:krb8PegT
WR´sは、250とか200のオフの使い込まれて中が焼けたノーマルマフラー見たいな音なるよ。
排気量が僅かに増して、音が変わったと言うような感じの音や。
エキパイが長いからアフターマフラーはみんなエンブレ強くなるからそこはお気を付けて。
0701774RR
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2018/08/07(火) 00:00:57.48ID:IdIdDiNA
保安基準とおらなくていいから、でかい音するマフラーありますか？
usヨシムラかな？
0702774RR
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2018/08/07(火) 00:15:30.48ID:/14vx0YQ
サイレンサー抜けばどれでもばくおんだよ
0703774RR
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2018/08/07(火) 11:41:21.32ID:gAZX6XoW
Z900欲しい
RS様のおかげで安価で販売できるのがポイント高い
0704774RR
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2018/08/07(火) 18:37:30.29ID:wf9HnWaZ
Z125のタイヤ交換したいんだけど、メンテナンス用のバイクスタンド、何買えばいい
? やっぱフロント、リアは別のスタンドにしてる?
0705774RR
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2018/08/07(火) 19:28:03.62ID:gtsj/KQD
まず両方兼用のスタンドってあるんか？ニコイチみたいなのはあるけど

俺は脚立とベルトでやってる
0706774RR
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2018/08/07(火) 19:32:41.21ID:fJbjIVN3
エマージェンシースタンドと壁がありゃそんなもんいらん
0707774RR
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2018/08/07(火) 19:42:09.06ID:gtsj/KQD
やった事ないけど、馬でもいけるよね？
0708774RR
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2018/08/07(火) 20:30:21.07ID:/Abb1Z1/
>>704
一気に外さず、まず前、次後ろとやるなら車用の油圧ジョッキあれば実は出来るで。
それか、オフで良くやる地べたに寝かして作業するスタイルはいかがか？
0709774RR
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2018/08/07(火) 20:40:49.01ID:gtsj/KQD
>>708
うん？どこにかけるの？
0710774RR
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2018/08/07(火) 23:04:00.03ID:Jk9Yb0EJ
棒切れ一本あれば大丈夫
0711774RR
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2018/08/08(水) 11:20:17.12ID:bNDDkkX0
>>704
昔自分でやってリムゆがんだり傷ついたりしたから
ちゃんとした設備のあるバイク屋に頼んでるよ
0712774RR
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2018/08/08(水) 13:26:05.23ID:l5KrvaMG
葉っぱ1枚あればいい
0713774RR
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2018/08/08(水) 17:44:48.92ID:Fi4X9lNR
（フレームが）生きているからラッキーだ
0714774RR
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2018/08/08(水) 19:23:49.42ID:5s+bcXxi
最近夜に運転すること多くて、ライトの暗さがきになる。
なんか、コスパよくて明るくて長持ちしそうなのあるんか？
0716774RR
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2018/08/08(水) 20:46:51.96ID:K2IrR2Fm
あ、ちなみに他の製品でもそうだが、純正のゴム製ライトカバーを使うとゴムがLED冷却に邪魔っぽく思う
俺はゴムを外して、お米の袋を輪ゴムで止めて防水する事にしたｗ
ちなみに俺は2850円で買ったから今タイミング合うなら、安くていいなー
0717774RR
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2018/08/08(水) 21:39:29.06ID:EQBKkE+j
>>716
蓋をしたら同じだと思うよ
0718774RR
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2018/08/09(木) 00:40:44.07ID:4aaEGFiN
フルサイズZ125の話はどこにいったんだか
0719774RR
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2018/08/09(木) 01:37:00.81ID:S++YmItv
>>715
カートに入れると半額になるのか・・・
￥ 1,140だったからお試しにぽちったよ
0720774RR
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2018/08/09(木) 07:30:47.14ID:GHMVEeDJ
ポチった(･ω･)
0721774RR
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2018/08/09(木) 07:55:49.47ID:++tR6S+u
>>719
買ったらダメな奴だね
0722774RR
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2018/08/09(木) 09:27:51.53ID:bShI655Y
もしかしたら、半額は間違い設定かもしれないねｗアマはよくあるから
でも注文少なかったら届くかもよ
二年保証で一つしか使っていないから十分なんだが、買った俺もポチりそうな価格ｗｗｗ
羨ましいぜお前ら
0723774RR
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2018/08/09(木) 11:35:18.28ID:S++YmItv
朝6時にもう発送されてた。
半額は間違いじゃないみたいｗｗｗ
100個買いますた＾＾
0724774RR
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2018/08/09(木) 23:18:37.32ID:d5l9uXGU
リッター買おうかな
0725774RR
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2018/08/10(金) 00:13:19.03ID:8euV/DUD
高回転型っていうから少し期待してたんだけど
そうでもなかった
上まで回しても気持ちよくないっていうか頭打ち感あるよね
マフラー替えたら少しは楽しくなるんかな
街乗りには十分だけどちょっと残念
0726774RR
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2018/08/10(金) 00:19:43.23ID:TOIZ5545
高回転型って一部のブログがグロムと比較して適当に書いているだけだからね
直ぐに売って、GSXR買いな
マフラー変えても鼻くそ
0727774RR
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2018/08/10(金) 00:42:42.68ID:8euV/DUD
そうなのか変わらないならノーマルのままでいいかな
サブなんで売る気はないっす
0729774RR
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2018/08/10(金) 05:50:58.92ID:P75cWWI+
もんきー125ツーリングで燃費が70㌔以上走るみたいだなすげーな
0730774RR
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2018/08/10(金) 19:07:22.15ID:kakgNwP+
マフラー交換で4速でもレッドまでスムーズに吹け切ってくれるようになるなら変える価値ある
0731774RR
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2018/08/10(金) 20:52:26.47ID:a0jF/tIM
>>729
お前もHONDAに恋よ
0732774RR
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2018/08/11(土) 00:47:19.48ID:OON8gXTK
モンキーのエンジンてグロムのだったよね？
グロムも80km/lいったとか見た気がするけど夢かな
0733774RR
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2018/08/11(土) 02:51:56.28ID:0I4GUrbl
早速715のLEDバルブに交換したけど段違いの明るさだね(^_^)一つ600円とかコスパ半端ない
情報ありがとう～
0734774RR
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2018/08/11(土) 12:54:11.80ID:cMf/Zvu7
ハイビームなんて半端ないよねｗ
後は耐久性だが、俺ので2000キロは使えているわ
上でも書いたがノーマルのゴムカバーが張りだしていてそこのボディーが当たって放熱悪そう
張りだしを凹ませることができるならやった方がいいかもね
0735774RR
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2018/08/11(土) 15:48:15.42ID:zvh8cxry
KLX250 復活しないかな
0736774RR
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2018/08/11(土) 20:12:30.35ID:mbpFE0M7
ボアアップしてる人いる？
どんな感じになるのか知りたい
0737774RR
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2018/08/11(土) 20:27:25.99ID:qGSYAhpu
またボアアップ馬鹿
0738774RR
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2018/08/11(土) 20:29:24.80ID:v5TjAfDV
俺の単亀頭は朝と晩はボアアップ
日中はボアダウンしています
0739774RR
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2018/08/11(土) 21:24:21.29ID:FceBzkcz
フルサイズ化するのBenelliに250でそっくりさん作られたからか？！
0740774RR
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2018/08/12(日) 12:11:16.61ID:wt4Eovan
ストレスフリーにはボアアップしか改善策なさげ
0741774RR
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2018/08/12(日) 12:14:19.65ID:TrS+0L/E
耐久性の面やら消耗激貧メンテの頻度ででストレス
0742774RR
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2018/08/12(日) 12:15:25.22ID:TrS+0L/E
あちらを立てればこちらが立たずのループやな
0743774RR
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2018/08/12(日) 15:58:31.20ID:9vARlKch
3万kmもってくれればなぁ無理かなぁ
0744774RR
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2018/08/12(日) 16:39:17.61ID:FuyXGhdr
FI車にボアアップはコスパ悪すぎ　普通に１クラス大きいのに乗り換える方が安い
0745774RR
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2018/08/12(日) 16:43:01.86ID:KWtICG8n
コスパ気にして買うバイクじゃないだろう
0746774RR
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2018/08/12(日) 17:06:38.99ID:Tq7waSch
ヨシムラマフラーとキノコ入れてますが、エニグマでの燃料調整はどのようにすればよいのですか？空燃比計はありません(*_*)どれくらいの数値入れたらいいのでしょうか？
0747774RR
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2018/08/12(日) 17:20:11.13ID:KCRLSmE6
この位盛ってるよ(･ω･)シャシダイ乗っけてるわけじゃないしフィーリングだけでやってるから、当てにしない方が良いと思うけど。
ちなみにエアクリはフィルターしか変えてない、マフラーは変えてる
https://i.imgur.com/PKUN2sz.png
0748774RR
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2018/08/14(火) 00:01:55.09ID:+EPlWlAk
>>736
ボアアップすると最高速までの到達時間が
少し早くなるよ。

そんだけ。
0749774RR
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2018/08/14(火) 03:09:48.61ID:6A7mkxz8
>>748
少しだけかぁでもイイかも！
0750774RR
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2018/08/14(火) 11:33:30.23ID:FCehA9cX
そんなに排気量あげたいなら、z125を高級車並みの4800ccくらいにしたら？
0751774RR
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2018/08/14(火) 11:55:46.21ID:6A7mkxz8
排気量あげたいわけじゃないんだなー
選択肢がそれしかなさそうってだけ
0752774RR
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2018/08/14(火) 17:59:54.75ID:TaX8FATa
あかん
ライト買い逃した！
安かったらしいのに、高くなっとる。
0753774RR
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2018/08/14(火) 21:12:34.36ID:8IX+aPbI
>>747
キノコ入れて1000入れても大丈夫？
0754774RR
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2018/08/14(火) 23:05:03.65ID:0fR8Y3l3
一個600円ちょいだと思えば、めちゃ明るいね
ポジション球との色味の違いはご愛嬌
https://i.imgur.com/EFyX2pf.jpg

>>753
フィルターだけで1000足すとダル過ぎるヨ。排気もガソリン臭いし
詳しい事はわからんけどプラグ見ながら調整すればええんちゃうの？
0755774RR
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2018/08/15(水) 20:08:46.34ID:PI1Y7sON
>>753
pc使えるなら武川のhpで武川版エニグマのツール落として、初期データ眺めて見れば？
確かノーマル125cc+n10+武川マフラーとかのデータあったはず。
ハイカム組めば、近くなるぞw

当然ドンピシャは無い。
あくまでも参考にw
0756774RR
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2018/08/16(木) 14:54:11.79ID:sjfKS3OL
crf250L type LDに浮気します。増車ですがね。
0757774RR
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2018/08/16(木) 18:25:52.48ID:AdgBWDug
さよなら
0758774RR
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2018/08/17(金) 19:41:24.41ID:MBR9evKd
おう！おらこのスレのリーダーの俺

気になる事があって、皆に質問があるんだ
先入観無しに聞きたいから答えは書かないのだが
・エンジンをかけたままスタンドを出して、エンジンがストールしそうになったりストールしたことあるか？
特に、エンジンが温まった時になんだが
よかったら俺に教えてたも
0759774RR
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2018/08/17(金) 19:49:02.67ID:Yh6Y6eNW
ギアが入ってる...
0760774RR
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2018/08/17(金) 19:57:56.93ID:MBR9evKd
当然Nでじゃ！
0761774RR
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2018/08/17(金) 19:59:35.16ID:czomw71Z
クラッチレバー交換したりした？
0762774RR
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2018/08/17(金) 20:05:08.67ID:MBR9evKd
いや、していない
ノーマルで調整も緩め（ワイヤー５ｍｍ以上遊び）
0763774RR
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2018/08/17(金) 20:08:31.27ID:SdGO1A5d
リコールでコンピューター交換した？
0764774RR
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2018/08/17(金) 20:09:31.44ID:czomw71Z
>>762
じゃクラッチスイッチ折れてないよね
0765774RR
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2018/08/17(金) 20:11:08.29ID:MBR9evKd
リコールした
クラッチスイッチはギア入った状態でエンジンかからないから生きている（クラッチ切ればかかる）
0766774RR
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2018/08/17(金) 20:12:01.97ID:SdGO1A5d
サイドスタンドのスイッチは固着というか動きが渋くない？またはスイッチが外れかけてるとか見た？
0767774RR
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2018/08/17(金) 20:13:12.72ID:SdGO1A5d
配線がショートしかけてるとか
0768774RR
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2018/08/17(金) 20:13:59.15ID:MBR9evKd
スタンドは動かしてチェック程度、スイッチ自体はよーーくは見ていない
チェーンから飛んでいるオイルが影響しているかもとは疑いは持っている
0769774RR
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2018/08/17(金) 20:17:49.01ID:SdGO1A5d
その症状はリコール後？それともリコール前から？
0770774RR
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2018/08/17(金) 20:21:47.87ID:T55Ukq2H
>>768
疑いあるなら、自分で見ろよ。
分からんなら写真撮ってうpしろよ。
自分が思う怪しい所をまず見てから聞いてみようぜ。まあ、知識や経験無いと見逃したりするけどさ。
0771774RR
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2018/08/17(金) 20:24:32.65ID:MBR9evKd
再度見かけだけのチェックをしてみたわ
スタンドセンサーは固定されている
配線の切れは不明だが、スタンド状態でギア入れると当然かからない

ECU交換前だと思うが微妙（なんせ冬でかかりが悪いというイメージもあった）
0772774RR
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2018/08/17(金) 20:26:43.92ID:MBR9evKd
じゃーあれだ、みんなはN状態でスタンドを出してもストールしかける（エンジン回転が落ちるが止まらない）、ストールしてしまった
って事は無いのか？ね
0773774RR
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2018/08/17(金) 20:28:00.04ID:czomw71Z
そんな症状出ないのが普通だと思うよ。じゃ逆にスタンド出してなければその症状出ないのか？
0774774RR
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2018/08/17(金) 20:29:55.13ID:czomw71Z
もしそうならクラッチスイッチ交換した方が良いかもよもしくは分解して接点綺麗にしてやるとか。
0775774RR
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2018/08/17(金) 20:31:00.93ID:czomw71Z
クラッチスイッチじゃ無くてサイドスタンドスイッチの間違いね
0776774RR
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2018/08/17(金) 20:34:17.09ID:MBR9evKd
症状が微妙過ぎてそれで皆はどうか？と聞いてみた

発端はエンジンが温まった時に一度エンジンを止めて（買い物とかして）、もう一度乗った時にエンジンがかかりにくいなーと思っていたことなんだが
一回目のセルではまずかからない、二回か三回でやっとかかる（スタンドは出ている）
で、ある時跨った時はエンジンは直ぐにかかるって事に気がついたんだ（スタンドは出ていない）
それで、バイクの傾きかな？とも思ったがスタンドがでている時の方がかからないと思い始めた
その時に、なんどかN状態でスタンドを出すとストール気味やストールしたりした事を思い出してスタンドが怪しいのか？レベルまできた

エンジンか素直にかかるかどうかなので自分の統計では微妙な為に皆に聞いてみようと思った←いまここだ
0777774RR
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2018/08/17(金) 20:39:17.46ID:ZNMS7QaG
スタンド出してストールはないよまだ4000kmだけど
0778774RR
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2018/08/17(金) 20:42:03.20ID:MBR9evKd
そうかー
エンジン温まった後での再スタートも皆は順調かね？
コンビニとかでちょっと時間を開けてからの再スタート
エンジン切って直ぐだと直ぐにかかる事が多いが十分以上経つと駄目っぽい感じなんだ
0779774RR
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2018/08/17(金) 21:29:04.00ID:usoNnuc8
温まっていようが冷えていようがスタンド出ててもエンジンはセル１発で今の所掛かる新車で買って１年経つけど
0780774RR
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2018/08/17(金) 21:31:36.01ID:usoNnuc8
何か手加えてるんじゃない？ドノーマル状態？良く自分のやったことを忘れてたり関係ないと思い込んでたり
0781774RR
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2018/08/17(金) 21:42:40.23ID:MGDiqwr+
オイル入れすぎとか粘度高すぎとか
0782774RR
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2018/08/17(金) 21:57:59.78ID:Cb1+2Axu
>>776
普通はスタンド出てるなら、N以外ではかからない。スタンド上げててエンジンかかってる時にスタンド下ろすと、Nならそのままの動くエンジン、それ以外は止まる。
Nでスタンド出てる時限定ならスタンドのセンサーだろね。
0783774RR
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2018/08/17(金) 22:02:17.78ID:Cb1+2Axu
>>778
参考までに、岐阜の冬の2月深夜に冴強入りだと、始動にセル音5回ほどフィン×5となる辺りでかかる。かかれば当たり前に落ちる事はない状態。
オイルをわざとフィルター外してないけど、1L缶全て入れてたとしても今なら流石にかかるかと。
0784774RR
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2018/08/17(金) 22:23:53.79ID:LaMJKvJG
今日の船で北海道行ってくるー
小ちゃい方が冒険出来そうなのでz125で行く！

ところが船が遅れてるときた。
途中遅れないように高速乗ったのに
無駄になったなぁ。
0785774RR
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2018/08/17(金) 22:54:23.64ID:U/w81CLv
みんな情報センキュー
始動の良し悪しがスタンドかエンジン温度で違うのはやっぱ俺だけかｗ
スタンド有り＋温まり＝始動悪い　←普通、ほんとかな？の症状だよな
怪しいと感じている所は二箇所で、スタンドセンサーと点火コイル
もちょっと色々試して絞り込んでみるわ
0786774RR
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2018/08/17(金) 23:25:13.38ID:bKLOvF7H
自分のは坂とかで前上がりになると極端にかかりが悪い気がするな
0787774RR
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2018/08/17(金) 23:34:21.07ID:U/w81CLv
>>786
ちょおまｗ
気になることを言うねー
バイクに跨る＝前後姿勢が変わるだよな
テストしてみるわ
0788774RR
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2018/08/18(土) 09:40:27.17ID:WrK2Vs2i
>>785
え、ネタ？(；´・ω・`)
0789774RR
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2018/08/18(土) 09:41:34.67ID:WrK2Vs2i
間違えた(；´・ω・`)
>>788は>>784向けね
0790774RR
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2018/08/18(土) 20:09:37.75ID:OENTep/n
784です
船到着遅れてて、
日が変わってから出航したよ。

ネタって何？
0791774RR
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2018/08/18(土) 21:16:54.39ID:9z3ieI9o
高速乗ったってとこz125でっておかしくね？
0792774RR
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2018/08/18(土) 22:24:55.60ID:OENTep/n
>>791
ほらボアアップってあるでしょ？
自分で排気量増やすヤツ。

で、陸運行って書類出すと
ナンバー原2から軽二輪に変えれるの

そすると高速okになるわけ

おk？

ボアアップしてる人はみんなしてるよー
0793774RR
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2018/08/18(土) 22:34:19.30ID:9z3ieI9o
なんだかアホ相手にしてしまった自分を殺したい気持ちになった
0794774RR
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2018/08/18(土) 23:10:51.90ID:QjEWTjk/
お前の文章もアホ丸出しでお似合いだZO☆ミ
0795774RR
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2018/08/18(土) 23:19:54.71ID:mCCCOuKS
>>793
見てる俺も同じ気持ちになったから気にすんな
0796774RR
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2018/08/18(土) 23:30:38.44ID:jDqMgnWV
原2で高速＝ボアアップ　が直ぐに浮かばない人は本当に乗ってるのか？
0797774RR
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2018/08/19(日) 00:01:20.79ID:cssGhx1+
うん、基本９９％の方で考えるのが普通の脳回路だと思うから
人が自分の脳とおなじって考えるのは病気だよ
0798774RR
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2018/08/19(日) 00:06:57.17ID:45jLf+9G
最初にボアアップしてることを書かないポンコツ
ボアアップしてることを全く考慮しないポンコツ
不毛な争いを続けるのはそれ以上のポンコツ
0799774RR
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2018/08/19(日) 00:47:51.71ID:xW8RxKm3
792です

自信満々でネタぶっ込んで見たが
お気に召さなかった様で
失礼しました

んんんー
ま、いっかw
0800774RR
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2018/08/19(日) 00:48:12.67ID:xeYwdzCc
後からだったらなんとでも言えるね
0801774RR
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2018/08/19(日) 03:13:10.92ID:HILPq5xY
ボアアップが出てこない
する必要性がないもんで
0802774RR
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2018/08/19(日) 03:46:38.41ID:bYVVEUIr
高速乗れるなら十分意味あるじゃん
0803774RR
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2018/08/19(日) 04:13:26.46ID:NoH0DXbE
トランポで楽したのかと思った
ちなみにボアアップしなくても普通二輪で登録できるよ
0804774RR
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2018/08/19(日) 04:44:22.23ID:xwIyT1SR
最近覗いて無かったらスタンドの話が！
俺たぶんそれだった。
条件色々試したから参考までに。。
条件は全てニュートラル状態でのテスト。
スタンド下ろしたまま→セルは回るがかからない。
スタンド上げてセル→かかる。
セル回しながらスタンドゆっくり足で上げてみる→ある地点でエンジンかかる。
かかった後、スタンド下ろしてみる→アイドリング続く→そのままセルスイッチさっと押してみる→エンジン止まる。

(この症状以前に、クラッチのスイッチ異常で時々セルが回らなくなったのでスイッチ交換してもらってた。)
結局一年半点検時にお店に症状報告して、
スタンドのスイッチ交換してくれたらしいんだけど、その後は改善されました。
(保証期間内で無償)
0805774RR
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2018/08/19(日) 07:22:24.23ID:xW8RxKm3
799です

>>800
うん

>>801
おれはz125より重いからねぇ
常時2人乗りな感じ
ちょっとだけトルク欲しいんだ
太れば分かる
痩せろ云々のレスはいらんぞw

>>803
うちは近畿運輸局の支局が管轄だけど、
ナンバー取るにはボアアップキットの
購入証明必要なんだよね。
あと、いざという時、登録と実際の排気量異なる点を
保険屋に説明出来るかだね。

さて、走るぞー
0806774RR
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2018/08/19(日) 07:56:02.24ID:OmTow1d8
ボアアップしたら現車あわせが大変そう。燃料増量したりさ？調子わるくなりそう。
ワシは、いじるスキルないから純正のままでいいわ。
0807774RR
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2018/08/19(日) 07:59:50.71ID:OmTow1d8
増車する予定があって、新型セロー250にするか、crf250Ｌにするか、迷ってる。crfは水冷4バルブ。セローは空冷2バルブ。どっちがパワーある？
0808774RR
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2018/08/19(日) 08:20:12.28ID:xW8RxKm3
>>806
ところがどっこい

サブコンに用意されてる組み合わせなら
推奨設定選ぶだけ。

キャブより再現性高いし、
工具使わずスマホで調整出来てお手軽

若干武川に踊らされてる感は否めないがw

さあ、今度こそ走ろう
0809774RR
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2018/08/19(日) 11:21:23.50ID:l4LO4M/X
高速乗るために毎年一万近く払うなんて…
0810774RR
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2018/08/19(日) 15:13:07.05ID:+wBTlgYN
>>804
チミ有能！チミを待っていた！
俺の場合は症状が出たり出なかったりすっから、同じ動作して同じ結果になるか試してみるわ
ありがとう
0811774RR
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2018/08/19(日) 16:11:23.03ID:NoH0DXbE
>>807
少しでもダートに興味あるならセロー
オンロードだけならCRF
オンでもダートでもパワーが気になるならWR
新車売ってないけど
0812774RR
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2018/08/19(日) 16:55:40.43ID:o436oyuG
ブレーキが効かないと聞いてグロムとものすごく迷ってる
当たり出れば効くもんなのか？
0813774RR
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2018/08/19(日) 17:08:05.83ID:bYVVEUIr
そんなの話半分で聞いた方が良いよ
効かないとか言うほど、どこで走んのよ？w
0814774RR
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2018/08/19(日) 17:13:58.84ID:bYVVEUIr
>>811
それ、CRFとセロー逆じゃないの？
どっちかと言えば
0815774RR
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2018/08/19(日) 17:19:22.68ID:mNJhMivN
CRFは見た目だけのオフロードバイク
0816774RR
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2018/08/19(日) 17:34:48.71ID:Bf6UWk0q
フロント周りでチッチッチって何か擦れてて前ブレーキ握ると治まるんだが擦れてる場所が特定できずイライラ
ついでで後輪のタイヤに釘刺さってるの見つけて萎えた
0817774RR
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2018/08/19(日) 17:58:27.67ID:o436oyuG
>>813
メーカーが公道で危なくなるようなセッティングするとも思えないしね
0818774RR
垢版 |
2018/08/19(日) 18:00:51.44ID:xwIyT1SR
>>810
どういたしまして♪お役にたてれば幸せです。
0819774RR
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2018/08/19(日) 18:10:16.21ID:OCvHdo61
来月グレー残ってたら買おうかな
無かったら円がなかったということで
0820774RR
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2018/08/19(日) 18:12:22.51ID:ToDI8bpC
あんなー
さっき気がついたんだけど、ノーマルマフラーのお弁当箱の下に穴って開いている？
エンジンかけて手を下に入れたら排気が出ていたんだが、水抜きあなかな？
車体の左側
0821774RR
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2018/08/19(日) 20:54:20.07ID:DHEmITF2
(･ω･)わしもフロントに釘が刺さっててな。一時期イタズラかと悩んだぞい
ブレーキはアタりがつけばちゃんと利くから安心して使うと良いと思う
0822774RR
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2018/08/20(月) 01:01:57.38ID:Tjlf5aC8
>>814
悲しいかな今のCRFは名ばかりのなんちゃってオフなんだよ
0823774RR
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2018/08/20(月) 21:43:58.02ID:wUq8oxeA
crf250 最高なんだが？なにもわからないやつが適当なこというなよ
0824774RR
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2018/08/20(月) 22:09:03.65ID:b6aQ5rXn
(･ω･)スレ違いの車種で揉めるべからず
0825774RR
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2018/08/21(火) 00:32:52.83ID:iId5QiOY
中古ですが2107年グレー買いました。
早速ですがキャリアをつけようと探しています。
やはりハリケーンがおすすめでしょうか？
カッパとか常備していたいのでＢＯＸも考え中です。
0826774RR
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2018/08/21(火) 00:44:49.00ID:MevWa3wI
未来のZ125は空も飛べるはず
0827774RR
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2018/08/21(火) 09:39:05.76ID:R+dxEJeV
>>816
パッドがローターと擦れてる音。Ｆディスクが大きく振れてなければピストンの揉み出し清掃で良くなるはず。
それでもダメならキャリパーのOHでオイルシール交換だよ。
0828774RR
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2018/08/21(火) 16:33:53.93ID:4xyPYYJy
>>827
昨日ブレーキの感触がゴリゴリになって調べたらパッドの摩耗っぽいから即注文してさっき交換してみたらパッドがすり減り過ぎてシールを下手くそな剥がし方した時みたいにすり減ってましたw
0829774RR
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2018/08/21(火) 16:42:17.85ID:0DR2aLRm
意味分からん
0830774RR
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2018/08/21(火) 16:58:09.44ID:4xyPYYJy
>>827
ピストンのもみ出し意味解らなかったけど調べてみたら根本の原因はこっちっぽいです

ありがとうございます
0831774RR
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2018/08/21(火) 19:20:25.54ID:4vQInz8j
>>830
傷つけるなよ
ブレーキがきかなくなって死ぬぞ
0832774RR
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2018/08/21(火) 21:52:13.20ID:x8Q712RV
知識無いのにブレーキなんかよく触るなーw
ショップで清掃してもらっても3000円位やろ？
0833774RR
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2018/08/21(火) 22:11:20.18ID:OCbROb8I
>>825
俺は初めハリケーンにしようかと思ってたけど、色々レビューを見ていたら、少しカウルを外さないといけないみたいなことが書いてあったんで、カウルを外さなくても付けられるエンデュランスのリアキャリアにしたわ！
のんびり取り付け作業をしても、1時間かからず付けれたよ！
0834774RR
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2018/08/21(火) 22:28:33.77ID:kwiB+aRS
ピストンをフルードで押しているだけだから単純で怖いものではないよ
失敗したら漏れるだけだから、組み付け間違いなんてあり得ないし
0835774RR
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2018/08/22(水) 20:29:37.73ID:IsvgvHDd
おい！お前ら！　俺俺俺だけど
前回、「暖まる+スタンド＝エンジンかかりにくい」でセンセーショナルしたけど、今の所濃厚な問題はこれみたいだ
以前より何人も症例があってカワサキも把握している問題みたい
https://imp.webike.net/diary/155570/
https://imp.webike.net/diary/155544/
シフト内部にあるギアポジセンサーが不良？なのか他から抵抗が来ていてNランプは着くがECUとかにN位置情報が届かないのでエンジンがかからない？
ちょっと完全ではないが、電気的なトラブルみたい
コレ多分多くの人がなっていても我慢して乗っているんじゃねーかな
俺は3000キロ悩んでたくらいだし
このブログの人も１３０００キロ超えで俺も１１０００辺りからあったと思うから耐久性の問題ではないかな？と思う
んで、重大な問題じゃないからリコールはされないかもしれないぞ
一部ロットの不良ならいいけどな（俺のは２０１６年式）
お前らもエンジンがかかりにくいと思ったら、スタンド上げてみ
で、かかりが良いならそれだから（ハッキリ出ないで少しずつ出るので分かりにくいぞ）
前に他のブログでスターターが弱いのではと言ってる人がいたが、今思うとその人もコレだと思うわ
0836774RR
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2018/08/22(水) 20:43:47.29ID:WVQTEMhq
じゃクラッチ握りながらエンジンかければ問題ないと言うことなんだな
0837774RR
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2018/08/22(水) 20:53:15.24ID:IsvgvHDd
多分、クラッチ握ればOK
多分ってのは俺も色々なテストで一度しか試していなくて、それは直ぐにかかった
一度かかるとその後は走行しないと再発生しないから（連続する時もあるが）再現がむずい

想像するに、走行することで帯電でもして電気抵抗が増えて情報が届かなくなるのかもね
だからブログの人のエンジンは分解までされて調べられたのでは？
俺も修理に出すから、その後情報があれば又書き込むよ
0838774RR
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2018/08/22(水) 21:10:33.22ID:WVQTEMhq
エンジンからアース取ってレクチファイアに流したりしたらどうだろう
0839774RR
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2018/08/22(水) 21:44:54.17ID:ZDjccT10
(･ω･)スペシャルサンクス、なんだかそんな気がしてきたよ
0840774RR
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2018/08/22(水) 22:18:45.78ID:IsvgvHDd
>>838
うーんわからん
「エンジン内部で何故電気信号の抵抗値が極端に換わって掛からないか?」っと書いてあって、シフトドラムとエンジンアースの抵抗値が上がるとはあるが、どこからかアース取ると少しは改善するのかな？
メーカーも情報開示してくれると好きものが対策を考えてくれるだろうにね
エンジンボディーアースは右側だけだから左下に良い場所あればフレームに落とすくらいは試してみたいね

>>839　調子わるいのけ？
0841774RR
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2018/08/22(水) 22:34:29.70ID:7bMCdhc8
>>833
ハリケーンのキャリア、テールランプが取り付けの作業の邪魔になるから言分解推奨なだけやで。
薄口スパナとラチェットinヘックスビット、ドライバーでバッテリーの左右のネジ外してテールランプの固定も緩ませて隙間作ればギリギリ入るから。
ネット使いやすく、多分一番前後に長い。
0842774RR
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2018/08/23(木) 15:08:12.81ID:me3h0JwK
>>840
(･ω･)クラッチ握りながらの方がエンジンの掛かりがいい気がするのよ
0843774RR
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2018/08/23(木) 15:31:23.96ID:AzzNlwCp
スタンド上げないとエンジンかからないの俺もです。
ダブルアールズのマフラーとタケガワのフィルターに換えてるから、燃料薄くなってかかりが悪いのかと思ってたよ。
毎回スタンド上げてかけてる。クラッチレバーは握ってもダメ。
言われてみれば徐々にかかりが悪くなっていったね。
スタンド上げに気付く前はセル回し続けてなんとかかけてたけど、警告灯が点灯しちゃう事があるから解除の機械買っちゃったよ…。
0844774RR
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2018/08/23(木) 16:13:39.19ID:jz3fuJ7y
>>843
三回くらい回すと弱々しくでもかかるんだよなーー
んで！回し続けると警告灯付くんだよな
で、エラーが何故かコイル異常（俺の場合）
これ気が付かないだけでリコール規模だと思うわ
騒ぎが大きくならなきゃほっとかれるかもなｗ
クラッチは確実じゃないのかな？俺ももっと試してみるわ
0845774RR
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2018/08/23(木) 16:31:20.09ID:jz3fuJ7y
>>842
確実な診断方法はセルを回す→かからない→セルを回したままスタンドを上げる（またはクラッチ）
セルを回したままスタンドが上がると、上がった瞬間にかかるからｗ
かからない時はセルを10秒回してもかからない
0846774RR
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2018/08/23(木) 16:41:15.12ID:yKij5GuZ
バン！バン！バン！
さっさと、リコール
バン！バン！バン！
さっさと、リコール 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0847774RR
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2018/08/23(木) 18:07:21.36ID:ez+wr64n
Z125proって、現行のGROMとサイズって大差ないんだよね？
近所で止まってるの見るとめっちゃ小さく見える
0848774RR
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2018/08/23(木) 18:58:20.27ID:oa9Ab2o8
グロムの方がでかいよ
0849774RR
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2018/08/23(木) 20:02:37.49ID:qEgpBuPx
(･ω･)カッコだけならZ125は最高にカッコ可愛いよね
色々やってもこの遅さがたまらなく愛おしいｗ
0850774RR
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2018/08/23(木) 20:59:56.78ID:Q0Mnsw0/
おそいかな？５０ccから乗り換えたせいもあるけど、はやいきがするけど。
0851774RR
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2018/08/23(木) 22:12:55.15ID:eVLwhGNH
めっちゃ遅い
ぶんまわすとさらに遅い
でもイイ
0852774RR
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2018/08/23(木) 22:38:42.12ID:yrVfiLBd
自分は遅いとは思わない
必要十分って感じ
0853774RR
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2018/08/23(木) 22:43:07.97ID:qCELkZD4
平地は快適のそのものだ
登りは無理があるわなー
こういう時こそターボとかｗ有りだ
欧州では車が小排気量ターボになったように
0854774RR
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2018/08/24(金) 12:50:24.23ID:DL8Idfou
>>853
YouTubeにターボつきZ125あるで。連絡取って、やりかた聞いて自己改造してみては？
0855774RR
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2018/08/24(金) 16:12:57.21ID:B/6jJeQJ
ハハ、見た見たｗ
最近拾った情報で軽量バイク用の電動ターボつーのもあるｗググッてみてｗｗｗ
0856774RR
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2018/08/24(金) 19:19:25.62ID:YSBEjBw9
>>842
俺だけど、今日は二回クラッチレバーテストできた
で、クラッチレバーを握ってもかからない時はかからないわ
スタンドはスパっと反応するがクラッチはちょっと違うな
安心してどうぞ
0857774RR
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2018/08/24(金) 19:29:19.89ID:pISlkxv8
>>856
>>786だけど、自分のもそうだわ
セル回してる最中にスタンド上げたら瞬足でエンジン掛かったわ
地面の角度関係なかった
ちなみに温間も冷間もクラッチオンオフも関係ないね
0858774RR
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2018/08/24(金) 19:38:22.01ID:YSBEjBw9
>>857
うんうん、これでほぼ固まったね
俺が温って書いたのは出先でなる事が多かったからなんだ
ミクシーのトラブル報告でもこれで修理した人いたから持病で耐久性の問題っぽいね
0859774RR
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2018/08/24(金) 20:06:31.66ID:2nz/Ds5c
原因究明乙だが、ホンダのバイクに乗ってると勘違いしてないか？
セル回しながらスタンドあげてエンジン掛かるなら、それはZ125proのエンジン始動儀式みたいなものだ。
それが許容できないならKawasakiのバイクには乗らん方が良いと思うぞ。
0860774RR
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2018/08/24(金) 20:16:34.67ID:neLYvG2Z
スタンドスイッチ キャンセルしたら?
0861774RR
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2018/08/24(金) 21:47:14.62ID:qys4Y+mM
まじかオレもカワサキ初めて
なんか怖いな
たまたまだけど買うのはヤマハが多い
0862774RR
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2018/08/24(金) 22:47:45.06ID:sMWfamiV
(･ω･)そうか、クラッチは関係ないんね
掛かりにムラがあるけ気になってはいたんじゃけの
0863774RR
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2018/08/25(土) 05:45:25.55ID:iVOqkx+5
>>859
エンジンかかるならいいと思うけどな。
勝手に走行中に落ちるのは危ないけど。
スタンド出してたらかからない、Nでも。スタンド仕舞い忘れ対策ガチガチのバイクと見て行こうや。
0864774RR
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2018/08/25(土) 05:52:05.75ID:iVOqkx+5
>>855
調べたが、デメリット多いな。
こちらは回すし、ターボが多分焼き付きそう。
サブコンあると、回転数上限外せるからよ。
エニグマ安い方だが、11000の燃料カットまでは回せる用にしてる。スプロケ比は加速に振ったが、回しきれば純正と変わらない程度に最高速も出せるぜ。
0865774RR
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2018/08/25(土) 06:05:17.24ID:iVOqkx+5
4枚のギアのままでも、回転数が高いと無理が出来るし、なによりスプロケ比加速に振っても最高速犠牲にはならない。
エンジンの寿命とか減らしてるのだろうけどさ、そこは良いオイルとか使って無かった事に…
最高速度はスクーターに負けるけど、加速ならば中々異様に速くなったよ。
0866774RR
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2018/08/25(土) 10:35:57.27ID:gfGP2Y1c
スタンド出しN→かからない
スタンド出しクラッチ→かかる

ってこと？

Nでクラッチ握ってかかって話したらエンストとかならやばいとおもうけど
0867774RR
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2018/08/25(土) 14:02:27.75ID:KuxauJav
>>864
サブコンって役に立たないんだよね
0868774RR
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2018/08/25(土) 14:37:11.99ID:xhsONMl/
>>867
回転数上を解放できたのが役に立ってるんだよね。あと、9400からのリミッターも解除出来てるし。
燃調はまあ店まかせと言うことで…
0869774RR
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2018/08/25(土) 15:03:31.29ID:KuxauJav
>>868
回転リミッターは切るなよ
0870774RR
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2018/08/25(土) 16:31:48.75ID:jK8bU44S
公道走れないけど、遊び用にkx85かうわ。
0871774RR
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2018/08/25(土) 21:29:22.47ID:zo8nLX3m
新車が地元から無くなってる
もう来年はないんだっけ？
0872774RR
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2018/08/25(土) 21:41:16.66ID:xhsONMl/
>>869
問題ないぜ。
破損のリスクも理解した上でやってるし、高い方のエニグマなら、11000以上の回転数での燃料噴射すらやらせれるようだぜ。
まあ、実際回るかどうかと言われたらギアによるし、その上が必要な時あまりないけどね。
仲間内との原付ツーの時に登りの峠でやたら無理はさせてるけどな。KSR2に中間加速ついていけるようになったわ。ギア比あちらよりも実は加速振りしてるが無理をさせれば最高速度がほぼ同じか上な程度よ。
0873774RR
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2018/08/25(土) 21:47:36.82ID:xhsONMl/
2スト80cc水冷をギリギリ突き放せる4スト125空冷。
Zらしさを見せてみたわ(笑)。加速で負けたくないから始まったネタのカスタムだが、いじるの面白いで。レースやらないのにサブコンとか我ながらアホと無駄遣いした感あるけど、楽しいのでよしや。壊れたらまたZ125買い直してもいいさ。
0874774RR
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2018/08/25(土) 22:34:02.17ID:xNnldC7g
ギリギリ突き放せるって大きな小石みたいでモヤモヤするな
0875774RR
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2018/08/25(土) 22:38:43.94ID:LGUuhzt+
KX80には余裕で負けるだろＺ125じゃ相手にならんよ
0876774RR
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2018/08/25(土) 22:45:20.68ID:0zj2JFwh
(･ω･)一万回転まで引っ張れるだけで違うよね
二速の使い勝手が凄い良くなる
ま、おらは遅いけどさ
0877774RR
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2018/08/25(土) 23:32:23.59ID:UyMCv3Ch
>>874
シグナルダッシュならば2速から引き離しにかかれるのよ。
60km辺りから加速だと、初動で少し負けるけど加速力の差で離れるのよ。
最高速は向こうが下りでレブ当たると負けるが、平地や登りならこっちの方が速いのよ。
0878774RR
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2018/08/25(土) 23:39:11.94ID:UyMCv3Ch
2速使える時って40kmとかやん。
60kmとか越え始めた辺りだと3速で引くしかないが、回転数が6000未満だと、KSR2はギア6枚のクロスミッション生かして加速するのよ。
登りとかだと、こっちのZ125初動が完全に負ける。重さもあちらと20kg違うし、元々負けて当然と思ってるけどな。
0879774RR
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2018/08/26(日) 00:11:46.49ID:KtiCjG2O
>>877
いや日本語がおかしいって話なんだがｗ
0880774RR
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2018/08/26(日) 00:12:43.64ID:DE2GUNuZ
>>879
あかぺんせんせい、直してあげなよ
0881774RR
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2018/08/26(日) 21:20:07.82ID:mnNfEaGk
(･ω･)デイトナのパワフィル欲しいな
付けてる人おる？
0882774RR
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2018/08/26(日) 23:50:00.79ID:9vpv1fsN
0.１秒レベルとかで、そんなに急いでどこへいく？
５分はやく家を出れば、どんなチューニングよりもはやく着くよw
0884774RR
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2018/08/27(月) 01:27:48.17ID:B2F8taMP
もうバスでいいなｗ
0885774RR
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2018/08/27(月) 01:51:20.75ID:etI+yzFh
(･ω･)なんだかすまんの
話題変えておくれ
0886774RR
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2018/08/27(月) 02:08:10.54ID:Z8CcFGLt
レーサーのkx85は、はやい？
ようつべ見るとすごいんだが。
0887774RR
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2018/08/27(月) 02:30:11.76ID:jGqKcm1J
当たり前だけど急速に大幅に太ったら如実に遅くなった
0888774RR
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2018/08/27(月) 06:35:47.07ID:bmzDOj9l
>>881
武川なら着けてるよ！マフラー交換と同時に変えたから良く分からん
0889774RR
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2018/08/27(月) 08:34:23.53ID:etI+yzFh
>>888
(･ω･)ごめんよ、言葉足らずだった
キノコタイプのパワーフィルターが付けたいんよ
今はオイラも純正のエアクリBOXのフィルターを交換してるだけよ

雨の日にグズるのが嫌だから迷ってるんだけど、明らかにパワーが出るなら交換してみたいなぁって。
場所的には直接的濡れる場所でも無いかな？なんて甘い考えかなぁ
0890774RR
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2018/08/27(月) 10:30:05.20ID:+pGZSR7A
停車するためにスピード落とすと後方から
トントントントンと音がする
車速に連動してるから何かが当たってる気もするが
見た目には異常はない
加速時はエンジン音のせいで聞こえない
チェーンが大分たるんでたがそれが原因なのか？
0891774RR
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2018/08/27(月) 12:51:39.15ID:CY+Ymf6q
>>889
fiのセッティングが必要だと思われるけど大丈夫？
0893774RR
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2018/08/27(月) 13:11:36.27ID:SB/rvf1U
プレス用はノーマルといってもノーマルじゃないと思うよ
0894774RR
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2018/08/27(月) 13:18:39.67ID:+pGZSR7A
富士の直線は下り勾配
0895774RR
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2018/08/27(月) 14:23:11.06ID:bmzDOj9l
z125は下り勾配でも108㌔で頭打ち
0896774RR
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2018/08/27(月) 14:30:56.39ID:Rx6Tiv/s
>>890
チェーンガードに当たってたりね
よくカブとか自転車でダルダルのじいちゃんおははんがガチャガチャ鳴らしながら走ってる
0897774RR
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2018/08/27(月) 14:40:06.83ID:+pGZSR7A
>>896
ガチャガチャって感じじゃないけど音源の位置からして
チェーンかなとは思う
一か月半前に乗ったときは何ともなかった
まさか熱でチェーンが伸びたのか
0898774RR
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2018/08/27(月) 16:41:46.66ID:u7br2ZDq
>>891
(･ω･)eniguma付いてるから大丈夫かな？と。
でも最近エンジンにアタりが付いたのか90kmまではそこそこ速いからさ
これで必要十分っちゃ十分なんですけどね
0899774RR
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2018/08/27(月) 21:53:37.56ID:Z8CcFGLt
z125楽しすぎるわ。まだ3000キロだけど
0900774RR
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2018/08/27(月) 23:15:31.14ID:bmzDOj9l
モンキーより遅いＺ125proっていったい・・・なめとんか
0901774RR
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2018/08/27(月) 23:21:14.95ID:uAy30VJj
>>900
GSにも負けるんだろ(笑)
バイクは最高速じゃないから、諦めようやの
0902774RR
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2018/08/27(月) 23:56:49.33ID:Wf3Hj47V
バイク屋に聞いたけど2018年モデルはもう作っていないらしい。
欲しいなら今市場にある分だけ。
2019年モデルはどんなのかわからないから、今の形が欲しければ
無くなる前に買った方がいいかも。
0903774RR
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2018/08/28(火) 01:10:46.69ID:xorvWIyj
短命だったなー
0904774RR
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2018/08/28(火) 01:13:37.35ID:0knKE4ap
ジクサーとCB125Rの影響か？
0905774RR
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2018/08/28(火) 06:23:21.47ID:WzoEljDl
ninjaとzの125はフルサイズ化みたいだから
ksrを復活させるのが正解だろうな
0906774RR
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2018/08/28(火) 07:57:21.24ID:RlXykV91
サスとかキャリアとかマフラーとか安くなるなｗ
みんな当分買うなよｗ半額まで待とう
0907774RR
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2018/08/28(火) 07:58:17.76ID:yV73MGjF
うちの遅いZ125ノーマルで
マフラー換えたPCXよりは余裕で速かった
あたりまえか
0908774RR
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2018/08/28(火) 08:07:05.11ID:RlXykV91
それは気のせいだろ
余裕で速かったって表現がなんかなーー
0909774RR
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2018/08/28(火) 08:54:12.33ID:+UBeUkpt
フルサイズになってほしくないなぁ。
新車で最終型ksr買おうかなあ。
でもあれクラッチレバーないやつだよね？
0910774RR
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2018/08/28(火) 09:08:01.42ID:RlXykV91
いみわからん
なんでZ買わないでKSR？
もう一台買っとけよ
0911774RR
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2018/08/28(火) 09:09:31.46ID:cyuFsJmq
ここだとモンキーよりは速いけどな
燃費は惨敗だけど・・・・

www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.html
0912774RR
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2018/08/28(火) 12:26:20.78ID:9Il6ztjg
>>902
マジかよ
縁が無かったかくやちぃ
0913774RR
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2018/08/28(火) 12:28:44.58ID:66162bRf
緑がなかった、に見えた
0914774RR
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2018/08/28(火) 12:30:32.96ID:NHKEDWCt
(･ω･)このサイズだから買った訳よ
モデルチェンジしてもサイズアップ無しの、この見た目で水冷15ps出したら買い換えるわ
0915774RR
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2018/08/28(火) 14:11:29.22ID:WzoEljDl
縮小してｚ110にしようや
70％ボディで良いんだよ
0916774RR
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2018/08/28(火) 16:15:38.90ID:+UBeUkpt
kx85に保安部品つけて公道はしりたい
0917774RR
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2018/08/28(火) 19:22:46.38ID:WzoEljDl
90ｃｃクラスのエンジンあるんだから
それ使ってくれたほうが嬉しいだろ
0918774RR
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2018/08/29(水) 06:30:07.58ID:7a8pxbHr
クロスミッションは武川とキタコどちらがよいですか？
0919774RR
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2018/08/29(水) 11:10:22.83ID:WCWKcY0V
悪いことはいわねー
そこまでやるなら、GSXR買った方がいいぞ
0920774RR
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2018/08/29(水) 14:32:59.90ID:86hOVZOx
9月2日に正式発表ぽいな　Ninja125と新型Z125
0921774RR
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2018/08/29(水) 16:34:55.00ID:p13smLC9
マジか
0922774RR
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2018/08/29(水) 19:19:03.81ID:gIRSiGre
にんじゃもでるのか！
0923774RR
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2018/08/29(水) 19:24:23.00ID:erkANQey
カスタムっていうのはそのマシンでやるから意味があるのだよ
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2018/08/29(水) 20:26:57.03ID:bZHHWd+d
>>919
12インチにこだわりがあるんですよ！
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2018/08/29(水) 21:58:34.91ID:dGXDl2iF
でかくなるならそれでもいいけど、
小さいサイズのバイクは残しておいた方がいいと思うが。

だからKSR１２５を出してくれ！
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2018/08/29(水) 22:00:06.69ID:jRBV7kE6
むしろZ110だろ
10インチタイヤで良いんだよ
0927774RR
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2018/08/29(水) 22:07:30.35ID:LBSDXIum
このサイズで水冷だせよ
0928774RR
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2018/08/29(水) 22:12:49.32ID:jRBV7kE6
空冷だから良いんだろ
自動遠心クラッチにしろや
0929774RR
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2018/08/29(水) 22:32:59.89ID:iM8IXQmN
良くも悪くも小径は一時中断なんかね？
家の周りだと最初はグロムしか見なかったが、俺がいつもかっこ良く走り回っていたせいでZばっかり見るようになったから売れているのかと思ったがな
やっぱり俺だけの力じゃ100台売るのがせいぜいか、、、
お前らかっこわるいの？
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2018/08/29(水) 22:59:53.87ID:E6X06YY0
>>929
zはかっこいい
誰も君を見てないから大丈夫
0931774RR
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2018/08/29(水) 23:08:45.74ID:v3Uvr3Pl
街中を走るのはそれがコマーシャルである
0932774RR
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2018/08/29(水) 23:18:56.14ID:h5cKlut1
(･ω･)Z買って半年、コンビニで知らない人に2回話しかけられたよ
カッコいいもんな、仕方ないわ
溢れ出る魅力が止まらないからな
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2018/08/29(水) 23:20:47.45ID:iM8IXQmN
でもさ、本当にZばっかり増えたのは事実なんだよなー
俺の影響だと思うんだけど
この間なんて信号待ちの対抗車線にZ125乗りがいてガン見してきたもんなー
青になってスタートしてもガン見してたｗｗｗ
俺ｗなんなの？
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2018/08/30(木) 00:23:19.84ID:3cee4sAH
バカばかり
0935774RR
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2018/08/30(木) 01:01:35.94ID:et+OEaPx
これ一台も見んわ
皆ｸﾞﾛﾑばっか
0936774RR
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2018/08/30(木) 05:22:32.23ID:NnY7tsOr
クロスミッションはどこのが良いですか？
0937774RR
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2018/08/30(木) 05:30:45.71ID:CHo35x4X
田舎だからかあまり見ないな
けどそれが良い
0938774RR
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2018/08/30(木) 07:48:02.68ID:52Rh45SK
>>936
あのクロスミッション、3と4の間に1枚入る5速ミッションと、このミッションに5速目に当たるハイギア入った6速あるが、ギアポジ使えないし、実際どうなんやろね。
多少加速に有利ではあるが、サブコン積んで回転数上限上げて無理した方が楽だし。
速いかどうかは別な。
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2018/08/30(木) 09:01:01.25ID:GheaLRcH
余りオイルとか気にしないんだが、いままでカストロ、AZの安いの、カーマオイル、G2入れたが
G2が圧倒的に良かったわ
一番印象的だったのは2速に入れる時にN抜けが全然しない
ただ、エンブレが柔らかいので意外と滑っているかな？と思うわ
勝手な順位はG2＞カーマオイル＞カス＞AZ　AZは駄目だなｗ
0940774RR
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2018/08/30(木) 14:11:50.14ID:lj63peog
週末バロンで在庫聞いてみてあったら買うわ
0942774RR
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2018/08/30(木) 15:58:42.43ID:uilEG1sd
クランクカバー？
0943774RR
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2018/08/30(木) 16:08:31.05ID:To0geet4
いつのまにオイルレベル窓ついたんだ？
0944774RR
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2018/08/30(木) 16:28:56.21ID:ljdGclkB
>>941
無印なのに勘違いしてるんだろ
0945774RR
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2018/08/30(木) 17:18:51.78ID:3XHzkq9I
シェラウドにproとは書いてあるが
0946774RR
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2018/08/30(木) 17:29:51.84ID:fblAECTP
タイ仕様やない？
0947774RR
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2018/08/30(木) 17:50:44.96ID:4211JUbF
タイ仕様もそうじゃないね
https://www.moto-auc.com/bikes/chiba/620695

無印みたいだけど、なぜかシュラウドにPROのマークが入っている
海外だと全部PROマークなのか、だまされているのか？
0949774RR
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2018/08/30(木) 22:51:48.47ID:8opFbOXS
アタフタパーツ
0950774RR
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2018/08/31(金) 05:00:18.38ID:z7+w4wrp
ホントだねオイルキャップの位置が全然違うし、オイル窓はあるのかな？
どこの国の仕様パーツだろうね？
この人の話だと、PROをATに改造したみたいだが、ショップがパーツをどこから取ったのか？
メーカーじゃなくてサードパーテーかもね
0951774RR
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2018/08/31(金) 08:18:34.90ID:G6GtlUzJ
>>939
1Lだし、冴速とかでいいんじゃないの？
安く買えば2300位やぞ。アクエリアスとかダカラの四角2Lボトルを使えばオイル破棄も簡単やし。
0952774RR
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2018/08/31(金) 13:38:03.20ID:WY2tFJBU
チェック張りが2.5cm幅くらい指定ですが、スイングアームに当たりますよね
いままで、力を入れてスイングアームに当たる程度で調整してましたが、先日に店で調整されたら結構ユルユルです
軽く指でチェーンが動きます
力入れてスイングアームがなければ4cmは動くのでは？レベル
みなさんはどの程度で調整してます？
0953774RR
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2018/08/31(金) 14:09:38.00ID:N8NVpYDL
エンデュランスのリアキャリアのボルトは頻繁に無くなる
0954774RR
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2018/08/31(金) 14:47:40.22ID:6k6Pmnq6
緩み止め、金がないなら木工用ボンド
更に強力G17
0955774RR
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2018/08/31(金) 19:10:21.24ID:dxXH236F
>>952
お前さん神経質やな嫌われるでそんなんじゃ
0956774RR
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2018/09/01(土) 08:13:57.92ID:m2t04TK+
>>955
いやそうじゃなくて
皆がどれくらいで調節しているのか？知りたいだけ
0957774RR
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2018/09/01(土) 09:06:21.91ID:In1/UZLa
>>956
店の調整で問題ないぜ。
そちらのギリギリスイングアームに当たる程度の張り具合は許容範囲のギリギリ張りすぎ側だからな。
メリットデメリットはググれ。ノンシールなら持ち考えると余裕がある方が持つよ。シールは張り気味でも範囲内ならOK。
0958774RR
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2018/09/01(土) 10:28:55.96ID:m2t04TK+
めんどくさくてゴメン
大丈夫とかを聞きたいのではなくて、みんなはどれくらいで調整しているのか？知りたいんだｗ
先に書いたけどさ
0959774RR
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2018/09/01(土) 11:03:55.59ID:rzBHFqc+
どれくらいって基準値内って答えじゃ駄目なんか？
本当君細かいねぇバイク屋が信じられないなら自分の力で統計とってやればこんな所で聞かないでさ
0960774RR
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2018/09/01(土) 11:18:22.85ID:7m1qbWwp
(･ω･)おらもグッと持ち上げて当たる程度だよ
けどすぐ弛んでくるし適当だよ
0961774RR
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2018/09/01(土) 11:27:58.89ID:m2t04TK+
>>960
ありがと
0962774RR
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2018/09/01(土) 11:28:09.32ID:x+/mri6K
人1人乗っての弛みだからな乗車してない時のチェーンの弛みが多少多いからってそんなに神経質になるもんかねぇ？
人間の身体だって人それぞれ左右対称じゃ無いんだし骨の歪みだって有るしねぇそれにしてもこまっけぇことは気にすんな
0963774RR
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2018/09/01(土) 11:30:48.42ID:m2t04TK+
うんｗ
だから、何度も書くけどさ
聞きたいと思う事と神経質に心配している事は違うと思うんだが
みなさんは知りたい事があった時は気にして神経質だなーって自分で思うんだ？ｗ
0964774RR
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2018/09/01(土) 11:34:21.87ID:2VhiEmX0
伸びているとおもったら(笑)
答えたくなきゃ無視すれば？？？
答える人が書けばいいだろ

これで絡むやつは神経質だな！
ポジションの質問しても気にするなか？
0965774RR
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2018/09/01(土) 11:46:34.18ID:uLu1FUZw
答えるの忘れた
多少力を入れてアームにあたるレベル
0966774RR
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2018/09/01(土) 14:33:28.91ID:K4VtAGAA
なんか少し前から上から目線で難癖付ける人が常駐しているね
情報交換の場が情報でなくなるわ
0967774RR
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2018/09/01(土) 15:19:33.65ID:7m1qbWwp
(･ω･)なにかと話題のベルハンマー欲しいけどチェーンに塗ったら効果あるかな。こまめに掃除と注油してたら変わらないかしら？
0968774RR
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2018/09/01(土) 18:32:02.92ID:K4VtAGAA
一年前くらいかな
ちょっと色々調べたんだけど中身は極圧潤滑剤だろって言われてた
正しいかどうかは分からない
NSR５０のミニサーキットで試しにチェーンに塗る動画もあったけど、本人は変わったとｗ

だけど、長持ちって点で無理があるのとチェーンレベルだと極圧ではないから意味ないという意見もあったよ
ハンマーは高いからAZの００１や００２を塗って試してみればいい
チェーンオイルを作るならSTPオイルトリートメント青缶に００１を混ぜたりして粘度調整すりゃ耐久性のあるのが作れるよ
0969774RR
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2018/09/01(土) 22:27:09.64ID:mtqo81Wo
>>959 >>955 >>882 >>859 >>805 >>799 >>792

コイツだろ最近ウザい書き込みする奴
俺も気になっていたから拾ってみたわ
もろ他人と会話できないタイプ
体重100キロのデブだよ
0970774RR
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2018/09/01(土) 23:54:41.19ID:xP3+k/7o
>>968
油が切れた時の音に変わってからベルハンマーは持つよ。コマが普通だと回らなくなるが、ベルハンマーだと、しぶとい。
コマが回るならOKとするなら800km位は持つと見ていい。
0971774RR
垢版 |
2018/09/02(日) 07:26:39.57ID:R3CC+ihj
なるほど(･ω･)コスパでAZのやつ買ってみます
0972774RR
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2018/09/02(日) 09:53:12.70ID:1A3YliXj
>>971
AZの奴でも滑なにはなるよ
0973774RR
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2018/09/02(日) 18:11:13.06ID:x39d7Q9w
皆はメンテナンスノートや自賠責証書をシート下にしまってるの？
うまく入らないんだけど。
0974774RR
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2018/09/02(日) 18:45:22.54ID:fhcRWXlo
>>970
次スレよろしく
0975774RR
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2018/09/02(日) 19:14:56.96ID:N6va+GtS
>>973
自賠責証明書はコピーしてシート裏に保管、メンテナンスノートはメンテナンスするときだけ店に持ってくよ
0976774RR
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2018/09/02(日) 22:43:28.81ID:CHUimKWg
やっぱり次のZは大きくなるんだな(>_<)
0978774RR
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2018/09/02(日) 23:13:29.76ID:dwZSdgnj
920さんの情報だと明日発表だが、
ホントだろうか？…
0979774RR
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2018/09/02(日) 23:15:59.03ID:dwZSdgnj
あと、ワッチョイの入れかた知らないから普通に次スレたてますよ
0980774RR
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2018/09/02(日) 23:16:58.46ID:bVFsk4zl
一人を覗いてみんなマトモだからOK
0983774RR
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2018/09/02(日) 23:42:13.20ID:JIbo1J21
しかし、現行のは希少価値だな
きしょ価値かもしれないが
手放せないぜ
0984774RR
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2018/09/03(月) 00:03:43.85ID:/x/UsFRV
むしろキショいのが良いんだろ
向こう２０年は乗りたいぜ
0985774RR
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2018/09/03(月) 11:21:46.83ID:FFwBxRcp
でかくなるのかぁ
海外で売れるしコストも下げるから？
でも今のサイズが好き
フルサイズなら250買うし
0986774RR
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2018/09/03(月) 19:32:09.81ID:q46XQoL7
俺も正直250㏄でやって欲しいとは思うけど
250㏄は初心者入門機の筆頭だしむずかしいのかな

一方で良い250㏄があればそこそこ高くなっても欲しいってベテランは多いとは思うけど
バイク人口を増やすためには、250は初心者への優しさが優先なのかなとも思う

実情はしらんけど
0987774RR
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2018/09/03(月) 22:16:24.73ID:8bD2OIuZ
バイク乗り換えで原付の任意保険が新規になるの知らなかった。
せっかく維持費が安くなると思ったのに・・・
0988774RR
垢版 |
2018/09/03(月) 22:20:57.75ID:clU88ndo
125でフルサイズって発展途上国で売る為の戦略？
0989774RR
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2018/09/03(月) 22:27:11.84ID:0djjft8a
>>987
ホント排気量で分けないでほしいよな

でも車の任意入ってたらファミリーバイク特約で安いよ！
0990774RR
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2018/09/03(月) 22:41:48.69ID:8bD2OIuZ
>>989
俺もそう思うよ
残念だけど車持ってないんだ。
また割引無しからだけど、任意なしも怖いから前の保険は
凍結して新規に入った。
チョットがっかりだったよ。
0991774RR
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2018/09/03(月) 23:20:29.96ID:MkkIozf3
今はオートバイの任意も凍結できるんだ？
10年？
0992774RR
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2018/09/04(火) 00:51:01.66ID:FS7IMoHr
そう、10年
保険屋に言われた。
0993774RR
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2018/09/04(火) 18:19:58.36ID:fqKlMQiM
まじ楽しいな
0994774RR
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2018/09/04(火) 18:47:49.65ID:2gYaH/9q
台風で14R倒れたわ。急ぎ起こしてZ125と縛り合わせて凌いだわ。良くやった100kgの重り役。台風強かったね、今回のはマジで。
0995774RR
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2018/09/04(火) 22:01:18.90ID:lPzojuag
北海道だけど、一瞬だけ吹いた強風で倒れて、
クラッチレバーとステップの下側突起が逝った。

ギア1速に入れての停車でこれやで。
0996774RR
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2018/09/05(水) 02:38:13.96ID:mgaUTGV2
うめ
0997774RR
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2018/09/05(水) 02:38:56.66ID:mgaUTGV2
ウメ
0998774RR
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2018/09/05(水) 02:39:31.49ID:mgaUTGV2
埋め
0999774RR
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2018/09/05(水) 02:40:08.12ID:mgaUTGV2
産め
1000774RR
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2018/09/05(水) 02:42:08.34ID:mgaUTGV2
1000なら次期Ninja125/Z125と現行Z125Proは共存する！
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