【VT250J】HONDA SPADA　part33【スパーダ MC20】

**774RR** · 2018/04/30(月) 14:35:35.10

往年の名車。SPADAについて語るスレ。
次スレは>>980とった人が立ててね。

HONDA FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19881208/index.html
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
スパーダ情報館 Wiki
http://wiki.livedoor.jp/spadavt250/d/FrontPage

前スレ
【SPADA】HONDA/MC20【VT250スパーダ.32】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513500491/

**774RR** · 2019/02/12(火) 10:16:07.82

いきなり質問失礼します
この度、中免取得しまして初バイクを探してるところなんですが、ホンダのバイクがいいなあとVTRを考えてたんですがSDRに乗ってる友人からVTR買うならスパーダ買った方が良いと思うと言われました。

そもそもVTにそんな歴史があることすら知らなかったんですがレーサーのようなフレームやポジション、軽さ、６速あるという点にも引かれて今はスパーダの方がいいなあと思ってるんですが、維持って結構大変ですかね?

**774RR** · 2019/02/12(火) 10:35:55.36

>>815
そんなに心配する程の事は無いと思うけど言っても古いバイクだから余程思い入れが無いならVTRのが新しい分だけ安心できるとは思う

**774RR** · 2019/02/12(火) 11:11:58.00

状態のいいのが手に入れば峠は楽しいだろうね
ただVTRでも峠は楽しく走れるし
FIなら燃調を気にする事もない

**774RR** · 2019/02/12(火) 12:20:57.89

>>816
>>817
ありがとうございます
その友人というのが、現行中型が嫌いでキャブ大好きなやつなんでちょっと考えが片寄ってるのかなあ
と思って質問させてもらいました。
そこまで大変って訳じゃなさそうですね、中古価格って３０万切ってる車輌が多いですけど、どの辺が目安なんですかね

あと実際キャブとFIってフィーリングそんなに違うんですかね?

重ね重ねすみません