X-ADV【HONDA】 part8

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:50:30.05

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503882101/
X-ADV part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511439807/
X-ADV【HONDA】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518557014/

過去スレ
X-ADV part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496461138/
【HONDA】X-ADV part3
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241268/
X-ADV PART2
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485553799/
X-ADV Part1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473934866/
-
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:52:53.98

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170413-x-adv.html

http://www.honda.co.jp/bike-accessories/X-ADV/

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:53:19.72

2018年式
・回転数リミッターが7,500rpm
・2レベルのHSTC(トラコン)装備
・Gスイッチ装備

新色
https://i.imgur.com/jQhIcaL.jpg
https://i.imgur.com/x7mnSA6.jpg

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:54:04.60

New X-ADV and 25th anniversary CBR1000RR Fireblade lead new Honda 2017 line-up at EICMA
ttp://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/83636/new-x-adv-and-25th-anniversary-cbr1000rr-fireblade-lead-new-honda-2017-line-up-at-eicma

Honda X-ADV a EICMA 2016: foto e dati
ttp://www.moto.it/fiere/honda-x-adv-a-eicma-2016-foto-e-dati.html
ttp://images.moto.it/images/7089249/x574/17ym-x-adv-2.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089256/x574/17ym-x-adv-lrq.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089257/x574/17ym-x-adv-rrq.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089253/x574/17ym-x-adv-rr.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089254/x574/17ym-x-adv-rfq-trico.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089255/x574/17ym-x-adv-rh-red.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089250/x574/17ym-x-adv-20.jpg
ttp://images.moto.it/images/7089252/x574/17ym-x-adv-luggagebox2.jpg

・ロングトラベルサスペンション
・4ピストンラジアルマウントブレーキ
・デュアルクラッチトランスミッション
・745cc 2気筒エンジン
・5段階調整可能なスクリーン
・オフロードヘルメット用シート下収納スペース
・ハンドガード
・ラリースタイル計器表示
・センタースタンド
・ホンダスマートキーシステム
・ホンダのローマR＆Dセンターで設計
・55ps?/6250rpm、68Nm/4750rpm
・239kg

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:54:36.25

Honda Moto 2017_X-ADV

https://www.youtube.com/watch?v=0ZVXjwv2pr4

http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/594959/720x480/01_honda.jpg

745cc
チューブレススポーク採用
53.6馬力DCT
238kg
メットインスペース
シート高820mm
フロント17インチ、リア15インチ
スマートキー

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:55:47.63

http://www.shad.es/en/shad-world/products/fittings/x-adv/c12mar1mod694/
https://taiwanbigscootershop.com/collections/x-adv
https://www.givi.it/m/my-motorcycle?step=3&;marca=HONDA&modello=X-ADV%20750%20(17)

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:57:52.56

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:58:10.54

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:58:47.40

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:59:09.24

**774RR** · 2018/05/09(水) 13:59:27.47

**774RR** · 2018/05/09(水) 14:00:15.30

X-ADV

**774RR** · 2018/05/09(水) 14:00:34.43

x-adv

**774RR** · 2018/05/09(水) 14:00:55.21

xadv

**774RR** · 2018/05/09(水) 14:01:16.28

**774RR** · 2018/05/09(水) 14:01:40.64

x-ray

**774RR** · 2018/05/09(水) 14:02:08.65

xmas

**774RR** · 2018/05/09(水) 14:02:27.77

xmax

**774RR** · 2018/05/09(水) 14:04:06.57

Xperia

**774RR** · 2018/05/09(水) 14:06:37.39

(×_×)

**774RR** · 2018/05/09(水) 16:14:46.35

XVIDEO

**774RR** · 2018/05/09(水) 18:13:48.81

SEX-ADV

**774RR** · 2018/05/09(水) 20:23:31.95

スマートキーって生活防水なのかな
多少の水がかかっても大丈夫かな

**774RR** · 2018/05/09(水) 20:40:04.37

そんな防水感ないよ水没とかしなければ水気とって何とかなるかな？レベル

**774RR** · 2018/05/09(水) 21:07:46.11

>>23
洗濯したことあるよ。でもドラム式のヤツで
優しく洗ったからか
電池抜いたとき中まで濡れてなかったし
なんかフタのフチにシリコンっぽいパッキン付いてるから
多少の防水性能はあるかと。
でも、運が良かっただけだから、多少の雨とかは大丈夫だと思うけど
水没はなるべく避けた方がイイんじゃないかな？

**774RR** · 2018/05/09(水) 22:26:14.88

・・・話が違くね・・・・？

**774RR** · 2018/05/10(木) 00:56:34.01

x-advミーティングの話だけどどうも皆思ってたけど
あの場で言わなかっただけでフルパニア自慢してた
starseeksって人やっぱ煙たがられてたんだな

皆が絶対法規主義で走るとか決め事してる訳でも無いのに
勝手に流れを作ろうとして減速したり
パニアついてるから飛ばせませんとか言ったり
その割に飛ばしすぎて先導抜いた言い訳が
初心者なんでとか…

**774RR** · 2018/05/10(木) 01:15:53.43

しかもフルにしてるせいで制御出来てないのを
安全運転とか言い張ってるのに絶対法規主義って
法規以前の話じゃん

**774RR** · 2018/05/10(木) 19:37:29.07

そういうのが嫌ならそういうトコへ行かないのが吉

**774RR** · 2018/05/10(木) 20:06:28.23

車種別ミーティングはおかしな奴が混じっているからなぁまだ発売されて1年程度ならマシな方だわルスーパーカブなんか変な人ばっかりだぞ

**774RR** · 2018/05/11(金) 00:34:59.55

ヘッタクソなの棚に上げて雪道で走るとこういう腕が自然に付くとか
意味不明な言い訳してたな

**774RR** · 2018/05/11(金) 07:06:02.62

13年落ちのレガシーに値段ついたんだぜぇとか独り言キモかったし

**774RR** · 2018/05/11(金) 09:26:28.39

初見の人達とマスツーとか俺は無理ww
リーダーが余程しっかりしてないとグダグダになるよね
https://i.imgur.com/cN8sCfK.jpg

**774RR** · 2018/05/11(金) 11:59:38.41

変わった人だったんだろうけど、
大型持ってる大人でコレなんだから
子供のイジメなんて無くなる訳ないな。

**774RR** · 2018/05/11(金) 16:19:59.06

マスツーは団体行動がとれない人が一人でもいると皆が迷惑する
途中で誰にも一言も言わずにいなくなって騒いでいたら後日
疲れたので先に帰っていたと言ったやつがいる

**774RR** · 2018/05/11(金) 16:41:28.13

そもそもマスツー自体が目的ではなくて基本はファンミなんだから
箱付けてスピード出せませんとか初心者なんで～とか自覚なるなら
先に出るなりしろよって話なんだよな

極端にカスタム効くマシンじゃないから皆同じペースで
走れるはずだしSSだのネイキッドだのの爆走マスツーでもない、
普通のペースに乗れないなら箱付けんなよw

**774RR** · 2018/05/11(金) 18:44:52.98

昔ＴＶ局の番組収録でバイク乗りが集まって何十台かでマスツー行ったけど疲れるだけで面白くなかった
ツーリングはソロで自分のペースでのんびり行きたい

**774RR** · 2018/05/11(金) 20:15:24.21

>>35
>団体行動がとれない人が一人でもいると皆が迷惑する
それ読んで、前にGSR250スレだかで読んだ書き込みを思い出した。
GSR250を買った、確か二十歳前後の人だったかな？
ショップのツーリングにGSR250で参加したいと言ったら、
店長だかに「GSRで皆に付いていくのは無理だから辞めた方がいい」と拒否されて、
でも「大丈夫」「付いて行く」とゴネて、最終的に「遅れたら置いて行く」という事で参加決定。
で、当日、本当に置いて行かれて涙目だったという書き込み。
特に飛ばしたわけでも無くて、でも一々全ての状況で常に遅れてしまう事が重なって皆が見えなくなったとかなんとか。
その事が悔しいみたいな書き込みだった気がする。
スレ違いスマソ。

**774RR** · 2018/05/11(金) 20:48:23.63

>>38
なんかマグナキッド君みたいだけど
本当なん？

**774RR** · 2018/05/11(金) 21:51:07.80

スレチ会話やめろやハゲ

**774RR** · 2018/05/11(金) 21:51:28.37

>>38
俺もSBSのツーリングではぐれた事ならあるよww
予定ルートは教えてもらってたので先回りして合流できたけどな

**774RR** · 2018/05/12(土) 00:18:55.00

>>27
趣味のバイクに金かける余裕のある人は結構そんな人多いんじゃないの？
社外パーツいろいろつけてコテコテに改造してる人

**774RR** · 2018/05/12(土) 00:29:15.60

>>38
なんか作り話っぽいな　馬力低いったって250ccが付いていけないってどんだけ飛ばすんだか
しかもショップ主催ならなおさらでしょ？50ccなら無理だと思うけど

**774RR** · 2018/05/12(土) 01:22:09.33

>>43

マシンの性能差もあったかと思うが、
逐一、判断とアクションが遅くてジョジョに遅れていったと言う話では?

**774RR** · 2018/05/12(土) 05:45:44.84

まあ仮にその話が本当だったとして、250だから付いてくるのは無理なんて言ってる時点で
交通法規ガン無視でカッ飛ぶ気満々なんだろうけど
そんな断り方されるなんて普通に考えたら
そのGSRのボウズが元々よっぽど嫌われてたんだと思うな

**774RR** · 2018/05/12(土) 08:36:19.88

見積りしようと思うけど違うドリームでも相見積もりした方がいいのかな。

**774RR** · 2018/05/13(日) 09:10:22.39

ミーティングの画像を見たけどスカブとかが似合いそうな豆タンクなオヤジとかウェアのセンスとか見応え十分だね

**774RR** · 2018/05/13(日) 16:34:06.97

ドリームは五万引きと言われました
兵庫県です

**774RR** · 2018/05/13(日) 17:11:17.20

NC750Xとの30万円の差は何？

**774RR** · 2018/05/13(日) 17:26:47.38

>>49
倒立フォーク、ダブルディスク、多機能メーターでそんなもんでね？

**774RR** · 2018/05/13(日) 17:59:19.28

可変スクリーンとキーレス、フロントはプリと伸び側減衰調整可

**774RR** · 2018/05/13(日) 18:11:18.52

台湾製のスマホホルダーと近いコンセプトのが
出てるがこっちは随分シンプルだな

ttps://www.xadvshop.com/en/comfort-ergonomics/237-src-gps-holder-x-adv.html

台湾のが直でRAMマウントのスマホホルダーだったけど
個人的にRAMマウントのXグリップが好みだったんで
新しいの方のバーを抜いてボールつけるかな

**774RR** · 2018/05/13(日) 18:23:02.88

NC750X(DCT＆Eパケ)より金かかってそうなところ
ラジアルマウントのブレーキ
大型液晶メーター
アルミスイングアーム
チューブレスのステンレススポークホイール
手動段階調整スクリーン
くらい？
あと最新型はグラベルモード

**774RR** · 2018/05/13(日) 19:32:23.72

シルバーでハンコ押して来ました^_^

**774RR** · 2018/05/13(日) 20:35:13.10

スマートキーも抜けてた

**774RR** · 2018/05/13(日) 21:11:20.45

逆に言えば、NC-Xよりも豪華な装備で３０万程度の差ってのも凄い話かもなあ。
あのスイングアームだけで１０万以上違っちゃいそうな気がするんだよね。

**774RR** · 2018/05/13(日) 22:05:06.79

それからX-ADVは、オンとオフの二刀流であり、バイクとスクーターの二刀流でもあり、MTとATの二刀流（NC750Xもそうだが）でもある。正にバイク界の大谷翔平で最強のバイクだから。

**774RR** · 2018/05/13(日) 22:37:11.03

普通のスクーターはスクーターで長距離楽だったりいいところはあるんだが
いかんせん後ろ重心でフロントが地面掴んでない感じが辛い
雨の坂道のカーブで後ろだけズルズル流れるのを経験すると
やっぱダメかって思うけどこいつはセンター重心で
その辺の安定感と安心感があるんだよなぁ

**774RR** · 2018/05/14(月) 00:37:10.11

>>54
おめ！　いい色買ったな

**774RR** · 2018/05/14(月) 20:37:57.88

>>52
それ買いました。
今日届きました。
タイの製造メーカー直販で32.08ドル、プラス送料で55.11ドル6千42円でした。
https://i.imgur.com/c0Rfrzp.jpg
https://srirachadesign.com/

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:51:19.79

>>60
付けたら見せて！

その下のプレートって何処につけるんだろう？

**774RR** · 2018/05/14(月) 22:28:23.84

メーカーのFBを見ると
ttps://www.facebook.com/pg/SingaporeSRC/photos/?tab=album&album_id=185944668702483
メーターユニットの剛性を付ける為のプレートかな？

**774RR** · 2018/05/15(火) 00:04:16.72

情報THX
買ってみます

**774RR** · 2018/05/15(火) 17:14:14.84

>>61
取り付けました。
まだ試走していませんが揺れはあるようです。
https://i.imgur.com/rf9PyKg.jpg
https://i.imgur.com/Bcurmgr.jpg
https://i.imgur.com/rKVsg26.jpg
https://i.imgur.com/HlNqwsH.jpg

**774RR** · 2018/05/15(火) 17:56:55.49

>>64
台湾のがガッツリ後ろからカバーする構造になってるのは
やっぱ重さが揺れになるって辺りの都合なんだな

スマホぐらいだとそうでもないかもしらんけど
重いナビだと揺れそうだね

**774RR** · 2018/05/15(火) 20:09:19.64

ここ最近のホンダは車もバイクもガンダム顔なのが嫌
このバイクも

**774RR** · 2018/05/15(火) 21:04:50.75

>>66
VFR1200の顔が好きなんですねわかります

**774RR** · 2018/05/15(火) 21:29:52.98

>>65
そう思う。
サイドから補強化金具と、センター手前のクリップ?
があるから、ブレ止めになるかな?
ただ、スマホホルダーの両サイドは、プラスチックかな?
金具だと良いんだが
誰か買った人居る?

**774RR** · 2018/05/15(火) 23:30:24.56

台湾ホルダー使ってるけどサイドも上下も樹脂だよ。でも欧米の方では頑丈で定評のあるホルダーらしい。揺れに関してはサポートが追加されて揺れにくくなったものの高速100kmhオーバーではスクリーン自体が振動するから...それでも全く気にならないレベルだね

https://www.youtube.com/watch?v=2qqTvRDQEf0

**774RR** · 2018/05/15(火) 23:36:16.63

>>69
やっぱし、プラなんだね
でも、万一壊れてもステーは使えるから
こっちのほうが良いね
ありがとう。

**774RR** · 2018/05/16(水) 02:11:38.11

>>66
俺はガンダム顔嫌いじゃないから無問題。
トヨタの奇形デザインに比べたら遥かにマシ過ぎる。

**774RR** · 2018/05/16(水) 02:48:30.29

トヨタはエヴァ系か
どっちも好かんな
エレガントなデザイン描けるやついないのか
線がギスギスしたものばかりで見ているだけで疲れる

**774RR** · 2018/05/16(水) 05:29:06.46

>>69
RAMマウントは樹脂だけど疑う余地はなし
有名も何も世界で通用する唯一のガジェットマウンターメーカーだよ

揺れる揺れないはホルダー全体の話ね
台湾(TBS)のは重さにメーターユニットとカバーしてる庇(ひさし)が耐えられない前提で
庇の根っこから伝う構造になってるけど
タイ(SRC)のは庇の後ろに一枚補強板をいれる事で
揺れを抑える設計になってる

**774RR** · 2018/05/16(水) 22:05:54.43

誰だよ

**774RR** · 2018/05/16(水) 22:13:02.38

フルノーマルだけど、未舗装路でバイク倒れたらイヤなのでサイドスタンドエンド買った。
まだ装着してないけど。

**774RR** · 2018/05/17(木) 07:57:55.50

近々納車予定だけどステップは何処のがいいのか迷う。

**774RR** · 2018/05/17(木) 11:42:20.81

>>76
これなんかどうですか?
https://www.youtube.com/watch?v=c117cU_WUzc
何処で購入できるのかな?

**774RR** · 2018/05/17(木) 12:09:44.37

>>76
http://dzell.jp/products/dstep/

国内で扱ってた^^;

**774RR** · 2018/05/17(木) 12:26:41.48

>>76
アマゾンに1900円の有りますよ

**774RR** · 2018/05/17(木) 12:32:15.90

>>78
そのページの旧型で動画のは新型だけどまだ販売されてないっぽい

**774RR** · 2018/05/17(木) 12:37:03.47

>>76
サイドスタンドエンドですね。安くて良いね

>>80
ほんとだ! 買うなら新型が良いね!

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:15:15.81

マックスシリーズとゆかいな仲間たち　　(機関車トーマスのテーマ2より)

たくさん並んだＭＡＸシリーズ
どれもカラフル　とてもパワフル
それぞれ違ったメーカーだけど
みんな集まれ　ＭＡＸシリーズ

ＶＭＡＸ！いつでも元気

ＴＭＡＸ！おしゃれでゆかい

ＮＭＡＸ！経済的だよ

ＸＭＡＸ！新しいなかま

Ｇ-ＭＡＸ！台湾スクーター

ＡＬＰＨＡＭＡＸ！台湾スクーター

ＪＯＹＭＡＸ！台湾スクーター

ＳＭＡＸ！（日本では）マジェスティＳ

たくさん並んだ　ＭＡＸシリーズ
どれもカラフル　とてもパワフル
それぞれ違った排気量だけど
みんな集まれ　ＭＡＸシリーズ

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:50:59.98

TMAXのおしゃれでゆかいは違うと思う

**774RR** · 2018/05/18(金) 08:33:18.14

台湾スクーターをもうちょっとアレンジしてほしいな

**774RR** · 2018/05/18(金) 08:41:59.92

TMAXってイキリ感しか無い
あれの何処がオシャレで愉快なのかw

**774RR** · 2018/05/18(金) 19:46:46.25

だよな。
X-ADVの方が脱力してる感じ。

**774RR** · 2018/05/18(金) 20:11:53.68

マジェスティも初代が一番良いデザインだと思う。
代を重ねるたびにDQN度が増していって痛くなって行った。
そういう意味では、最初からDQNを相手にすらしなかったジェンマって凄いな。
あまりの変態デザインでDQNすら寄せ付けなかったというか。
ジェンマって、頑張って続ければ売れたと思うけどね。
グラディウス400みたいなバイクを無駄に約８年も生産続けたのに、
ジェンマは約４年で終わりとか、本当にスズキのセンスはわからん。
GSR400なんて無駄に１０年以上作ってたからな・・・。
なんで途中でCB400SFみたいなデザインに買えなかったのかも謎だし。
あ、スレ違いになってしまった、スマソ。

**774RR** · 2018/05/18(金) 21:44:34.99

ジェンマは夜に走ってるの見るとほんとかっこいい

**774RR** · 2018/05/18(金) 22:19:49.90

>>36
先に出てもあっという間に置いてきぼりになる姿が目に浮かぶ。

自分勝手な運転とは40キロ制限の道路を80キロで走るのが一般常識だというごく一部のドライバーによる運転ですからね？ by警察

**774RR** · 2018/05/18(金) 22:23:55.51

>>75
パニア買えば、倒してもパニアがガードになるのでバイクが傷付かないぞと言ってみる。

そこ、サイドスタンドが埋まることには変わらないじゃないかと突っ込まないっ!

**774RR** · 2018/05/18(金) 22:24:49.69

>>47
そりゃ主催がＴーＭＡＸ専門店ですもの。

**774RR** · 2018/05/18(金) 22:34:55.58

>>76
例のファンミーティング主催者の販売品固定式
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2019139688114849&;id=1044522232243271&__tn__=%2As%2As-R

TSR製の折り畳み式ステップ。黒と銀色が有ります。
http://shop.tsrjp.com/item/IS00008N01148.html

**774RR** · 2018/05/18(金) 23:05:14.99

スズキの珍車といえばなんつってもSW-1
ジェンマに勝るとも劣らない唯我独尊っぷり
でもスズキがこういう変態バイクで名を馳せてるけど
実はホンダも負けてないと個人的には思う
DN-01やNM-4なんてなかなかやっちまった感がものすごい
でも世の評価はスズキほどは変態に振り切ってるとは思ってもらえてないというかｗ

**774RR** · 2018/05/19(土) 05:21:41.69

>>93
オリジナルパーツで固められたDN-01はあそこまで拘ってくれるなら、俺は逆にやっちまった感でも良いかなぁ？とは思うけど
安易に安く作ったCTXが失敗したからと言ってすぐNM4を出してくる使いまわし感がどうもね…最近そんなのばっか

**774RR** · 2018/05/19(土) 09:18:31.84

DN-01　→　NM-4　→　X-ADV
ガンダム

**774RR** · 2018/05/19(土) 09:59:26.61

>>94
NewMidコンセプト自体がパーツ流用で試行錯誤する為の枠なんで
その批判は無意味

**774RR** · 2018/05/19(土) 14:59:42.02

>>96
つまりNC系は安価に纏めて使いまわし、ガワや周りで差別化をはかりながら試行錯誤と言う事か…

**774RR** · 2018/05/19(土) 16:25:30.81

XADVとかもう安くないですやん

**774RR** · 2018/05/19(土) 17:53:49.91

ttps://blogs.yahoo.co.jp/android_no_anchann
x-adv海苔はオシャレ
みんなアルマーニのモデルみたい
こういう人たちが書き込んでいるんだね

**774RR** · 2018/05/19(土) 18:30:10.64

>>98
X-ADVもエンジンは同型だしフレームの基本設計も近い
エンジンだけでも一から設計すりゃそれなりに手間はかかる訳で