X-ADV【HONDA】 part8

**774RR** · 2018/07/20(金) 18:49:56.65

じゃあ武蔵とか大和とか高雄とか摩耶とか

**774RR** · 2018/07/24(火) 17:25:32.74

このまえ246で立ち乗りして流してる人いて気持ち良さそうだった

**774RR** · 2018/07/24(火) 17:36:49.72

しかしスレの勢いもさっぱりなくなったよね
まあ内容がなさすぎるんでしかたない面もあっただろうけど
そろそろ絶版の声も聞こえてくるかな

**774RR** · 2018/07/24(火) 19:07:28.19

今時の5chの勢いがそのまま人気に反映するって思ってる人いるんだ…w

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:09:11.96

こないだ林道行ってみた。スタンディングがしたいからやっぱり
ステップ付けたいと実感した。
付けてる方、インプレよろしく～。
足付くとき邪魔になったりしませんか？

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:19:01.66

俺はナックルガードの情報ほしいわ。
加工なしでポン付けできるのあれば教えてクレオパトラ。

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:50:32.56

え、純正じゃだめなの？

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:50:58.81

え、純正じゃだめなの？

**774RR** · 2018/07/24(火) 23:41:49.64

売れてないなら値引きは期待できそうだな
ドリームでしか買えないというのが痛い

**774RR** · 2018/07/25(水) 01:28:37.61

2019年モデルは色変更位かね？
まさかカタログ落ち。。なんて事に。

**774RR** · 2018/07/25(水) 02:18:21.37

売れててもドリームは値引きせんだろ
型落ち待ちとかする貧乏人は待っても無駄だぞw

こいつはヨーロッパやスペイン語圏でも売れてるし
何故か台湾でも結構人気がある。当分は売れるよ

**774RR** · 2018/07/25(水) 03:22:30.11

>>502
EUの客からTMAX、BMW、KM引き合いに出されて19か20年はシートヒーターとクルコン付けてくると俺は思う

**774RR** · 2018/07/25(水) 05:56:52.47

仮にその辺の装備が付くとしても、アフリカツインが採用した後だろうね
つまり19年にはまだ付かない可能性が高い

**774RR** · 2018/07/25(水) 08:04:00.81

SUVなんだから快適装備はあったほうがいいな

**774RR** · 2018/07/25(水) 08:22:18.02

>>504
KMってどこのメーカー？

**774RR** · 2018/07/25(水) 16:40:45.39

メーターがフルカラー液晶にならないかな(´・ω・`)

**774RR** · 2018/07/25(水) 17:13:46.16

そろそろジャケットに引き込むエアコンの吹き出し口ぐらい
ついてもいい時代じゃないかな

**774RR** · 2018/07/26(木) 05:26:53.67

>>509 イイネ

**774RR** · 2018/07/26(木) 08:19:23.53

どうして赤だの銀だの微妙な色しかないんだよ。
俺も海外仕様の白が欲しい。
どうしたらいいの？ここの詳しいお方たち。

**774RR** · 2018/07/26(木) 08:23:04.45

移民

**774RR** · 2018/07/26(木) 09:31:25.45

10万追加で払ってカウル取り寄せて貰えば？

**774RR** · 2018/07/26(木) 10:32:04.97

あるいは自分好みにオールペン

**774RR** · 2018/07/26(木) 16:08:29.86

銀が一番普段着にマッチするだろ

**774RR** · 2018/07/26(木) 17:14:09.67

来年出るよ

**774RR** · 2018/07/26(木) 19:25:43.75

メータに年号と日付があるけど、何か制御に使っているのだろうか。
意味がないように思う。

**774RR** · 2018/07/27(金) 09:17:51.72

>>517
ロンツーしてると日付はわからなくなる。ないよりはあった方が便利。
それより油温計か水温計が欲しい。

**774RR** · 2018/07/27(金) 09:22:04.11

>>513
出来るんですか？

**774RR** · 2018/07/27(金) 09:46:28.63

やってる人いるし

**774RR** · 2018/07/27(金) 11:45:24.66

>>518
フルカラー液晶メーターにすれば、その辺の表示は簡単なんだろうに…
車体から、そういった走行データは全部提供されてきていているから
メーターで何を表示させるか主従選択してるだけ
表示内容の変更が出来ないモノクロメーターに比べ
フルカラー液晶メーターだったら、表示内容はソフトで切り替えるだけなんだからさ

**774RR** · 2018/07/27(金) 12:26:37.65

今のメーターはセグメント液晶だから好きなデータ表示するってわけにはいかないんじゃない？
モニタ画面みたいなのになれば良いけどかなり高くなりそう。

**774RR** · 2018/07/27(金) 21:57:30.62

セックスエーブイ

**774RR** · 2018/07/28(土) 08:41:39.31

>>517
最初から和暦設定になってた。
年号変えたら01にしないとダメなのかな

表示には油温は欲しい。
ミッションがオーバーヒート？なのか油温が上がって
ギヤが入らなくなる感じの症状が出ていま
バイク屋さんに預けてる

**774RR** · 2018/07/28(土) 10:21:54.43

>>517
納車時に、これだけいろいろ表示されているのに　油温ない! ってびっくりした。
後付けしようか検討中

赤 X-ADVのみんカラの方?

**774RR** · 2018/07/28(土) 10:50:26.81

まあ普通付いてるのは水温計だが、まあいずれにしろ今のバイクはよくできてるんで
滅多にオーバーヒートしないからいらないっちゃいらないのかもしれないが
それでもやっぱ、なんかないとコンパクトカーみたいなチープ感漂うのよね

**774RR** · 2018/07/28(土) 11:03:49.55

>>471
同じエンジンのncで付いてないからまぁなくてもそう困るものではないだろうけど。

油温はドレンボルトにつけるやつ、水温はホースに割り込ませるか油温と同じくエア抜きドレンを、センサー付きに替えるかだろうな。

**774RR** · 2018/07/28(土) 22:31:08.64

いまどき水温計がついてるバイクのほうが珍しいんと違う？
水温警告灯はたぶんついてるはずだし

**774RR** · 2018/07/28(土) 22:43:59.47

警告灯がつけばその時点で要点検なので経過をみる意味がない
エンジンのフィンにアルミのクリップ付けてる時代じゃないんだし

特に異常でもないのに車両見せられて「なんか水温高いんですけど～」とか
どうにもならん異音でどうにかしろレベルのうっとおしさだぞ

**774RR** · 2018/07/28(土) 23:07:46.87

>>529
え？水温警告灯ってそゆものじゃないぜ(笑)
点灯したら相応の対処は必要だけど、対処して消えれば正常だよ。

**774RR** · 2018/07/28(土) 23:13:23.69

>>530
通常使用で水温警告灯が点いて、相応の対処をしているのにもかかわらず異常じゃないの？
異常な状態だから相応の対処をするのかと思ってた

**774RR** · 2018/07/29(日) 00:07:32.35

>>531
ちがう。水温がしきい値の上限を超えたら点灯、下がったら消灯。簡易的な水温計だよ。

**774RR** · 2018/07/29(日) 00:24:46.25

今時普通に走ってても付かんのにむしろどうやったらつけられるかわからん
真夏の山手トンネル(45度)で走っててもつかん

大体ちょっとやそっとでついてたら意味ないじゃん

**774RR** · 2018/07/29(日) 01:46:00.72

水温計の温度が高いのは、実際に温度が高い他にも、水温計の故障か、流れの詰まりか、ポンプの故障やインペラの破損とか、いろいろあるから、日常的に見れたらいいな思う

**774RR** · 2018/07/29(日) 15:05:41.62

水温計の故障にしてもつまりにしても水循環系の故障にしても
結局ばらさなきゃ分からんのに中途半端な計器が付いたところで
素人にはんだんできなくね？

うーん、水温高いね、バラすかとか
うーん、水温高いね、バラして調べて？とかなるの？

**774RR** · 2018/07/29(日) 15:39:52.27

>>535
たしかに、そうなると
冷却水の圧力計まで必要になるから、言う通りかもしれないね。

**774RR** · 2018/07/29(日) 21:07:24.26

俺が水温計付けて欲しかった理由は>>526だけ
正直付いてない今だって困ることは実際何もないんだけどね
でもバイクなんて気分じゃん？
そんなにコストなかかるもんじゃないんだし、やっぱ何とかして欲しいところ
まあ液晶ディスプレイに収まらなかったのが本当のところだろうけどさ

**774RR** · 2018/07/30(月) 03:50:43.20

困らんならいらんとしか
気分云々っていうのにDCTはいいの？

大体バイク設計してるでもない素人が
コストはかからんとか

**774RR** · 2018/07/30(月) 07:31:10.03

付いてないより付いている方がいい。なんかお得感がある
名古屋周辺の喫茶店に慣れていると関東あたりの喫茶店に入ると損した気分になる

**774RR** · 2018/07/30(月) 15:45:56.38

水温計は必要ないから付いてないの。

まあ小学生には分からんだろうけどね

**774RR** · 2018/07/30(月) 16:39:13.78

そういうあればいいじゃん、お得感がある
そういうのが売り上げにつながればね
でも水温計だのなんだの欲しがるバイク老害は
付けても買わんしな、だから現状のままでいい

むしろ後付けでアナログメーターごちゃごちゃさせた方が
バイク老害は好みなんじゃないの？w

**774RR** · 2018/07/30(月) 17:25:27.50

老害とかいって煽ってる奴が実は一番ジジイ説

**774RR** · 2018/07/30(月) 19:00:09.83

特に不満のないバイクだが、モノクロ液晶メーターだけが不満だな。

**774RR** · 2018/07/30(月) 19:07:18.38

確かに今時フルカラー液晶に見慣れてるからな。
次のMCはフルカラー液晶化？それとも日本販売終了？

**774RR** · 2018/07/30(月) 19:11:24.29

世界初の実写液晶とか4KHDR EL液晶キボンヌ！

**774RR** · 2018/07/30(月) 19:47:12.62

>>544
インテグラマイチェンで終わってるからこれもマイチェンで終わる可能性もなくはないだろうけど。販売台数次第か、継続販売で貫くのか見ものだな。

**774RR** · 2018/07/30(月) 20:47:08.95

リチウムイオンバッテリー載せる時、アイドリング時と走行時の電圧の幅に制限あったから使用可能か知る意味で電圧計は着けようと思ってた。油温計も精神衛生上欲しいっちゃ欲しい

**774RR** · 2018/07/30(月) 22:04:33.98

今年はVR液晶だろうな

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:24:37.98

次モデルは地面にプロジェクションマッピングじゃね？

**774RR** · 2018/07/31(火) 00:15:58.32

BOSCHがバイク用の前走車追尾機能、レーンキープ、自動ブレーキ、姿勢制御技術を開発してて実用段階迄来てるんだろ？
多分次期モデルに搭載されるだろうね。サーキットで全開のマルケスの後ろを自動追尾で付いて行ける位なら凄いな！

**774RR** · 2018/07/31(火) 02:47:48.55

>>550
有り得そうだから困るw

**774RR** · 2018/07/31(火) 08:11:31.69

>>539
名古屋の喫茶店てコーヒーにトーストと味噌がついてくるんでしょ？

**774RR** · 2018/07/31(火) 09:15:48.09

>>552
トースト、ゆで卵、味噌汁、サラダ、茶碗蒸し、リンゴみかんぶどう等のフルーツ何かがついてくるのが普通

**774RR** · 2018/08/01(水) 01:05:11.06

>>553
噂に聞くけど朝からハードだなw

**774RR** · 2018/08/01(水) 23:00:00.06

うちの近所は
うどん、巻きずし2、いなり2、ゆで卵、サラダ、玉子サンドが付いてくる。

**774RR** · 2018/08/01(水) 23:24:12.90

モーニングのサービスでそんなに出されても、食いきれんから店に入り難いわ。w

**774RR** · 2018/08/03(金) 19:22:28.34

dzellのロワーリングキットを導入されたからいらっしゃったら質問です
サイドスタンド、センタースタンドなどそのままでもいけそうでしょうか？

**774RR** · 2018/08/03(金) 20:33:38.63

超不人気車の銀翼gtに乗ってるんだけど
xadvに乗り換えはどんなもんかね
車検通したばっかりなんでもう少し後になりそうだけど

**774RR** · 2018/08/03(金) 20:36:29.24

>>557
こちらに、交換された方のインプレがあります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2583736/car/2503184/4882185/note.aspx

自分も交換しようかと、考えましたが見送ることにしました。

**774RR** · 2018/08/03(金) 22:13:16.89

足は短い方ですが、むしろ車高上げたい
国外モデルの足まわり入れた人羨ましいなー

**467** · 2018/08/03(金) 23:53:58.25

先日少し相談させていただいた者ですが、ある程度車両に目星つけたので、明後日ハンコ押してくる予定です。

全く違う方向性のバイクになるのでとても楽しみです。キャンツーとか行きたいな。

**774RR** · 2018/08/04(土) 01:45:45.70

>>561
【お盆休み】バイクdeキャンプ202泊目【山の日】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1532943208/

**774RR** · 2018/08/04(土) 02:53:04.16

>>559
それも見ましたけど突き出しの調整もしてない素人さんのレビューなんで
正直あてにならないのと倒して走ったりしないのでそれも違うかなと
普通ディーラーに頼めば突き出し調整もコミでしょ

自らジオメトリー崩しといて峠まで行って倒して
バンクセンサー削って「失敗でした」ってどうなんすかね、と

**774RR** · 2018/08/04(土) 04:00:19.51

銀翼からだと、まずは足つきが悪い、収納が少ないけど
燃費がよい、オートマチックだけどＣＶＴと違うのでギア
の感覚
でも、走りもいいし、おもしろいバイク

**774RR** · 2018/08/04(土) 08:11:14.21

サンキュー
非常に興味があるバイクだけど
夢店で中古車探してもなかなか無いんだよね

**774RR** · 2018/08/04(土) 11:56:04.13

ホンダもパーツカタログを見れるようになったので、便利になりそう

**774RR** · 2018/08/04(土) 13:30:19.98

>>566
まじ？どこですか？

**774RR** · 2018/08/04(土) 20:43:48.60

>>557
そのままでもいけますが、サイドだとだいぶ立ち気味になって駐車に若干気を使います。
足つきはグッドです。

**774RR** · 2018/08/04(土) 20:52:08.98

>>557友達と熱くなってバトル（笑)したら低速コーナーでセンスタ擦りまくりでした。中速コーナー以上ならそれほど問題ないかと。そもそも攻めるバイクじゃないし。攻めたいなら別の乗れって話。

**774RR** · 2018/08/05(日) 02:17:12.14

>>568
サイドって何かちょうどいい換えってありそうですか？

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:55:22.87

>>570
ショートサイドスタンドとか出してもらえればいいんですけどねぇ。
いまんとこ見つかりません。

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:14:03.50

>>571
そもそもメーカーでローダウンしたアジア仕様のスタンドが
倒れすぎで合ってなくてアレ自体が他車の流用っぽいんですよね

**774RR** · 2018/08/05(日) 16:50:40.34

>>559が引っ張ってるインプレはセンスタ諦めたらいいんじゃねって感じが

**774RR** · 2018/08/05(日) 19:22:09.07

>>572
ガタ多すぎるのも問題、メーカーに問い合わせし
約1ヶ月経過したが、今だ回答ナシ
日本のメーカーなのに回答ナシって、どうなのか疑問

**774RR** · 2018/08/05(日) 20:01:20.42

規格の範囲内なのをいちいち回答っつってもな

**774RR** · 2018/08/06(月) 07:55:11.13

アジア仕様はストローク量減らしてローダウンされてるの？リンクだけ？

**774RR** · 2018/08/06(月) 13:03:24.90

確かRサスは変更なしでリンク長とFサス長変更だったかと

**774RR** · 2018/08/06(月) 14:40:52.19

>>576
アジアでも日本以外のアジアは足長だから、日本国内モデルのみ短足仕様でしょう

**774RR** · 2018/08/06(月) 16:47:34.67

少なくとも台湾韓国はアジアモデルだからアジアモデルっつってんだがね

**774RR** · 2018/08/06(月) 19:22:23.31

>>577
ありがとー、流石にフロントフォーク交換する情熱はないからそのままかな

**774RR** · 2018/08/06(月) 23:21:27.93

>>578
台湾韓国より日本のほうが平均身長高いんだよ
なので同じ黄色人種ならば足の長さも日本人のほうが長い

てか白人も黒人も身長が高いから足の長さも長くなってるわけで
人類というくくりでみると身長と足の長さの比率は同じだよ

**774RR** · 2018/08/08(水) 10:43:29.85

まずモンゴロイド間で国やルーツに関わらず足の長さに差はあるなんてデータはないし
日本はモンゴロイド主体のアジア東南アジアでも平均身長は中の上

こういう息をするように根拠もない日本disする生物って生きてて辛くないんかね？w

**774RR** · 2018/08/08(水) 12:16:38.80

>>582
調査して有意差なし？
それとも調査をしてない？

**774RR** · 2018/08/08(水) 13:08:44.31

>>583
データないのはデータがないとしか言いようがないがww
そんなに短足説を信じるならご自身で調査してみなよ

アホの子かな？w

**774RR** · 2018/08/08(水) 14:42:23.95

>>582
てかさ、ちゃんとレスアンカー付けようね
わざわざ2日前のを読み返さないと誰に文句を垂れているか分からん

**774RR** · 2018/08/08(水) 14:49:31.32

てかさ、10レス前ぐらいみろよw

**774RR** · 2018/08/08(水) 15:00:14.67

>>586
その日の流れの中のレスならともかく数日あけてレスしてなおかつ他人に無駄な労力を強いるその反応って

アホの子かな？w

**774RR** · 2018/08/08(水) 15:01:40.94

コレとBMWのC650どっちか悩んでるんだけど、どっちが速いかな？

**774RR** · 2018/08/08(水) 15:52:00.29

なんかyoutubeに有ったような．．．

**774RR** · 2018/08/08(水) 16:42:16.64

C650の電動スクリーンは動きが遅すぎてイライラするさすが中身がキムコなだけはある

**774RR** · 2018/08/08(水) 18:43:01.16

BMW ?
キムコのC650 でしょ。

**774RR** · 2018/08/08(水) 19:36:39.04

>>584
おけおけ

**774RR** · 2018/08/08(水) 21:07:23.50

シナ朝鮮のデータなんて全く信用ならないので比べても意味がない

**774RR** · 2018/08/08(水) 21:35:58.32

なんかまたイライラキッズが頑張ってんなw

**774RR** · 2018/08/08(水) 22:23:23.99

>>594
レスアンカーも付けれないアホの子は黙ってた方がいいよww

**774RR** · 2018/08/10(金) 06:19:06.68

こないだの台風の中走って痛感したけど
プリインストのタイヤウェットだとめっちゃ滑る

それなりに意識してスロースタートストップ心がけてたのに
TC反応してたわ

まだ5千行かないけど履き替えようかな

**774RR** · 2018/08/10(金) 06:26:17.55

>>596
それ、タイヤじゃなくてエンジンが当たりで物凄いパワーが出てるとかじゃね？w

**774RR** · 2018/08/10(金) 07:57:03.75

だから心がけてるって書いてんだろ

**774RR** · 2018/08/10(金) 20:33:27.16

タイヤ交換金額高いですか？
ニンジャ1000から乗り換え検討中です

**774RR** · 2018/08/11(土) 02:33:06.53

大型同士なら変わらんかと

**774RR** · 2018/08/11(土) 08:04:37.90

チューブタイヤよりは安いだろ。ビードストッパーがリヤだけで2個ついたやつだと結構金額は張る

**774RR** · 2018/08/11(土) 21:18:52.92

>>596
大型だとどんなバイクでも雨の日はトラコン効くよ

**774RR** · 2018/08/12(日) 00:17:08.99

>>602
んなわけないやろw

**774RR** · 2018/08/12(日) 01:17:38.27

ttps://2rom-prd-data.hondamotopub.com/pc/HMJ/X-ADV/2018/11MKHH02_motopub.pdf

細かいところで結構変わってるな

**774RR** · 2018/08/12(日) 05:56:00.52

赤契約しました　皆さんよろしくです。
ドリーム値引き５万円。ちなみに前車カワサキのリッターは値引き０でした。

**774RR** · 2018/08/12(日) 07:12:46.30

このバイクは楽しいですよ。おめです。

**774RR** · 2018/08/12(日) 08:01:23.79

>>603
トラコンって路面のミューが落ちれば効くものなんだから
効いて当たり前で効かなかったら故障
1/100秒で介入してるんだからランプがついてなくてもなにかしてる
人間が介入が判るのはランプが点くというアナログ表示が行われてから

**774RR** · 2018/08/12(日) 08:17:54.04

敏感肌なら機械より繊細に路面の状況を把握できるからランプより先に滑っているのがわかる

**774RR** · 2018/08/12(日) 15:31:55.16

>>607
実際動くとどう反応するかもしらんようだけど
ランプがつかなくても動作する場面があるなんて説明聞いたことないんだが

**774RR** · 2018/08/12(日) 15:46:30.60

めんどくさいからあらかじめ書いとくがまず一般的なトラコンがどういう挙動するか知らんが
HSTCが明示されないままライダーの知らないところで動作するなんて説明見たことないし
雨の中明確に動作した場面の話の流れでタイヤの性能の話をしてるんで
仮に知らない所で動作するような事があっても指摘には当たらんよ

現実にそんな説明無しに明示なしで介入して、
仮に事故につながったらそれこそ大問題だろ

**774RR** · 2018/08/12(日) 19:06:50.08

スポーツスターから乗り換えた人いたら感想教えてください

**774RR** · 2018/08/12(日) 19:54:07.46

スポスタから乗り換えた人です
感想？乗り換えてよかった
スポスタと違って一日500km以上走っても疲れない

**774RR** · 2018/08/12(日) 21:24:19.03

2017年モデルも部品追加でトラコンが動かないかな

**774RR** · 2018/08/13(月) 00:01:18.51

これ車重、あと30kgくらい軽く出来ないのかね？
30kgとは言わないまでも、流石にちょっと重すぎるお…

**774RR** · 2018/08/13(月) 00:42:07.79

そんなに軽くしたら30万上がっちまうなぁ

**774RR** · 2018/08/13(月) 12:36:35.19

ドリームで跨りましたが、十分軽いですよ

**774RR** · 2018/08/13(月) 15:16:09.18

大型なんてこんなもんじゃない？

バックする時もリアグリップに右手のひらを当てて押せるからやりやすいけど。

**774RR** · 2018/08/13(月) 16:00:05.32

この頃の大型が軽いからMTシリーズとか
それと比べると、ホンダのバイクは、重いかもしれない

**774RR** · 2018/08/13(月) 16:27:18.80

高速が安定。

**774RR** · 2018/08/14(火) 17:05:12.70

>>611
私も乗り換え組です。スポスタの鼓動や足つきは気に入っていましたが
渋滞時のクラッチ操作に心折れました。
ADVは超快適なバイクですよ。ノーストレスで遠くへ連れて行ってくれます。
おすすめです。

**774RR** · 2018/08/14(火) 17:08:27.64

この夏は暑いのでハンドルに市販の安いクーラーバックを付けました。
氷を入れて冷え冷えにして使ってます。信号待ちでも取り出して冷たい
飲み物を飲めるので重宝です。塩飴も舐めてます。これで熱中症対策は
ばっちりです。

**774RR** · 2018/08/14(火) 17:22:34.42

>>621
ハンドルにクーラーボックスなんか付けたら重くなるしハンドル取られない？どうやって付けたのか出来れば画像貼って欲しい。

**774RR** · 2018/08/14(火) 19:14:40.10

PGM-FI警告灯が点灯した人いる？

**774RR** · 2018/08/14(火) 19:19:30.82

ﾉｼ

**774RR** · 2018/08/14(火) 20:59:59.85

ﾉｼ

**774RR** · 2018/08/14(火) 23:57:09.77

ノ　エラー54だかで原因不明

**774RR** · 2018/08/15(水) 00:45:37.00

ノシ

**774RR** · 2018/08/15(水) 12:01:52.49

>>622クーラーボックスの肩紐？を長くして片方のミラー側から入れ反対側も入れる。肩紐をちょうどいい長さに調節する。これでメーターの下側をぐるっと回った感じになる。文章でスマン。画像の貼り方わからん。ｗ

**774RR** · 2018/08/15(水) 20:00:43.26

灼熱時の渋滞中PGM-FI警告灯点灯、同時にシフトインジケーターの表示が『-』に。
停止時は1速に落ちるけど、走行時は2
速までしか上がらなくなった。
暫く休憩して復活したけど警告灯はかなり経たないと消えなかった。
最終的には何事無かったように復活した。
まあ異常な気温だけど、通常MTよりは
リスクがあるね。

**774RR** · 2018/08/15(水) 23:23:44.54

>>629
こないだ自分もまったく同じような状況になったよ！エンジンの形みたいなのだよね？
焦ってバイクすぐ止めてマニュアル読んだらオイルの量がどうとか・・・
減ってないし、わからないからそ～っと帰ってきた。途中休憩したときに警告灯は消えたよ。
後日夢で見てもらったらＤＣＴのエラー？が出てたみたい解除して様子見状態だけど、
乗る時間がないんだよね。でも、Ｄモードで普通に山道走ってただけなのになぜ・・・

**774RR** · 2018/08/16(木) 00:23:14.59

>>630
629です。
自分の場合の原因は異常加熱だと思います。
盆休明けに見てもらおうと思っていますが、回復した今は何の問題もない状況ですね。

**774RR** · 2018/08/16(木) 03:23:05.93

スクーター型は熱が篭りやすいのが原因か

**774RR** · 2018/08/16(木) 08:11:59.80

多分リコール対象になるよ。

**774RR** · 2018/08/16(木) 08:40:42.48

2018モデル納車後、1000km未満なんですが
信号待ちからスタートすると、エンジン回転が高いので
おかしいな?と思ったら、Sﾓｰﾄﾞに入ってました。
まだ、Dﾓｰﾄﾞのみでしたが・・・
その後、100km走行しましたが、異常なしなので様子を見ています

**774RR** · 2018/08/16(木) 09:11:33.23

>>634
勝手にSにはいってたってことかな？

NCだけどエンジンランプは一回だけでたな数百メートル走ってコンビニとめて再始動したら消えたけど。

冷却水減リザーバーにほとんどなかったからすぐ補充した。

**774RR** · 2018/08/16(木) 10:42:32.57

>>635
そうです。勝手に入ったみたいです。

**774RR** · 2018/08/16(木) 11:16:43.88

>>631
自分も全く同じ状況で同じ症状でました。ただ自分の場合復活せず、夢店で見てもらったところエラーが２つ出ているということで部品交換となりました。その後1000kmくらい走っていますが、今のところ再発はしていません。
エラーが出たらログに残るらしいのでぜひ見てもらってください。

**774RR** · 2018/08/16(木) 13:34:58.80

カギのイモビマークは、よく点滅するな

**774RR** · 2018/08/16(木) 17:17:16.88

確かに。

**774RR** · 2018/08/16(木) 18:09:59.60

>>631
630です。炎天下のなか2時間位山道走ってました。長い登り坂で急に回転が上がったと思ったらパネルに『-』と同時に警告灯点灯
停車したらＮに入らない状態、ラジエタ付近がもの凄く熱かった。再起動でカチッカチッカチッカチッカチッとDCTの辺りから音がするも
『-』のまま、１０分程度休ませたらＮに入った。直ぐに走行しだすと２速から上がらない・・・また停車してマニュアル読んで２０分程休憩
その後は警告灯も消えて何事も無かったかのような通常走行でした。その次の週に夢まで行く80kmの道のりは全く問題ありませんでした。
でも、自分もそうだったけど637の言うとおりログが残っているはずなので、是非夢で見てもらうことをお薦めします。
大事でなければよいのですが・・・お互い安全で楽しいバイクライフを楽しみましょうね。

**774RR** · 2018/08/16(木) 20:12:33.07

>>629
623です。ほぼ同じですね。
2018型で2000km位走行。
灼熱でしたが、特に渋滞してた訳では無く、車の流れにのって１時間位走行。
目的地の店舗の駐車場に入りスピードが上がらなくなり、オーバーヒート？と思っていると、シフトインジケーターの表示がハイフンに。
この時恐らく1速。そして警告灯の点灯に気づきました。
そのまま回転数を気にしつつ走行すると今度はニュートラ状態になり走行不能に。
夢のサービスに連絡してお迎えを待つ間に再度X-ADVを確認すると、1速での走行は可能となった。しかしまだ点灯。
自宅に着いて再度確認すると、走行に問題なさそうだったがまだ点灯。
翌日、点灯は消え、普通に走行できるようになりました。

土曜日に夢店に行ってきます。

**774RR** · 2018/08/16(木) 20:31:44.82

>>637
何の部品交換をされたのですか。
>>641
原因がもし分かったならぜひ教えて下さい。

実は私2018年式納車待ちでして。。。
ＤＣＴも初めてで、納車前からいろいろ心配しています。

**774RR** · 2018/08/16(木) 22:24:08.26

>>642
637です。
交換した部品は、コンピューターとDCTのギアが何速に入っているか検知するセンサーだと言っていました。コンピューターは実物見せてもらいましたが、手のひらくらいの大きさで黒く四角いプラスチックの容器に包まれていたのですが、それを丸ごと交換したようです。

**774RR** · 2018/08/16(木) 23:01:54.56

ひとえにオーバーヒートでもなるのと
ならないのがあるという認識か？ロットで区切るとどうなる？例えば2017の初期の4-6月頃のロットに多いとか？

**774RR** · 2018/08/17(金) 01:06:47.93

うちも同じ部品かな
PGM-FIとギアポジションセンサを2つとか言ってた。
なんでも偶数、奇数ギアの速度差を見てて変速するタイミングで
それの速度差が大きくなり過ぎるとエラーになるらしい
速度を読めていないか何かではないか？の予測交換らしい
なので根本的な原因が判っての交換ではないようです。
個人的には何となくだけどエンジンオイルの相性な気もする

**774RR** · 2018/08/18(土) 02:11:45.29

みなさん、検査書どこに保管してます？
検査書のケースが大きくてシート裏の置き場に上手いこと設置できないのですが

**774RR** · 2018/08/18(土) 06:49:35.33

取説と、車検証だけ袋(ジッパー)に入れてシート裏に保管してます。
デイトナのスクーター用?のケースありますよね
手元にあるんですが、まだ付けてません。

**774RR** · 2018/08/18(土) 09:31:27.01

サスのプリロードって調整してますか？
体重65位で、標準のままで特に不満は無いんですけど、皆さんどうなのかなって^_^;

**774RR** · 2018/08/18(土) 19:06:24.45

>>648
してるからすればw

**774RR** · 2018/08/18(土) 23:25:45.16

>>642
641です。
夢店行ってきました。
自分の場合は、エラーログが残って無かった。
PGM-FIの感知する温度範囲を超えてのエラーだろうと。
簡単に言うと酷暑の為だそうです。
店員が言ってたのが、
今年に限ってだけど、もっと大きなバイクでログが残らない事象があって、
その日の走行距離が少なくても出てたそうです。
X-ADV固有の問題では無いと言う事。

「それじゃ暑いとき走れないよね？」と問いかけると、
「感知する温度範囲をリセットしました」とのこと。
週明けにHONDAに連絡して回答があったら連絡くれるとのことです。

ロットは2018の初期。

不安を残しつつ明日はツーリングだ。

**774RR** · 2018/08/19(日) 00:13:34.36

PGM-FI警告灯の誤作動は別にどの車種でも、車でもあるからなぁ

**774RR** · 2018/08/19(日) 19:20:39.20

夢店で中古車買おうと思ってるんだけど
中古車でも100万円位するんだよね
なかなかいいお値段だ

**774RR** · 2018/08/19(日) 20:24:34.89

>>652
装備がいいからそんくらいっしょまだ玉も少ないし。

二年くらいし始めると飽きた組が売り始めるから90とかの車体でてくるんじゃないのかなー。ＮＭ4みたいになってくるんだろなー。

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:03:13.57

>>652
今納車待ちですが、中古高いので新車にしました。
値引きほとんど無いですよ・・・

**774RR** · 2018/08/19(日) 21:11:32.59

>>652
考え方次第だが
ドリームの認定中古車の保証は
登録日より6ヶ月または、走行10,000km
新車は、メーカー2年+ドリーム1年

**774RR** · 2018/08/19(日) 22:17:03.33

>>653
NM4は海外でも売れてない
あれと一緒にすんなw

**774RR** · 2018/08/19(日) 23:44:16.10

NM4というよりも先輩のインテグラと同じ運命を辿るだろうな
欧州ではそれなりに需要があるけど、日本国内ではサッパリで
近々販売終了の臭いがプンプン

**611** · 2018/08/20(月) 21:11:50.67

>>612>>620
遅ればせながらありがとう。
スポは確かに疲れるから、次の車検辺りで乗り換え検討します。

**774RR** · 2018/08/20(月) 22:19:52.75

自分も乗り換え、積極的に考え中

**774RR** · 2018/08/21(火) 00:55:12.79

走ってる時はすこぶる快調なんだが…
重さと足つきがね…

シートの形状がやたら幅広で知り合いのバイク好き数人にまたがってもらったが
股間の骨格なんだか知らんけど同じ股下でも足つきに差が出る
数字じゃなくて実際またがった方がいい

830mmのシートのネイキッドに普通に乗ってるやつが
何故か爪先立ちで、蹴って移動させようとすると
股関節が痛くて無理っていいよった

**774RR** · 2018/08/21(火) 20:41:16.42

そんなに足つき厳しいのか
自分も175cmなんで試乗は必須だと思った

**774RR** · 2018/08/21(火) 20:43:52.89

>>661
168の俺だとかなり足付が悪い、NCでも足が両足爪先だから
175ならイケるんちゃう？

**774RR** · 2018/08/21(火) 20:46:16.13

わいウドの大木、どうせ受注生産なら欧州仕様が欲しかった

**774RR** · 2018/08/21(火) 20:56:53.33

>>662
ありがとう
何だかちょっと嬉しい

**774RR** · 2018/08/21(火) 22:14:52.97

>>661
どっちかと言うと短足な175だが、先週レンタルしたら全然問題なかったよ
跨りながらのバックも出来た

**774RR** · 2018/08/22(水) 18:37:25.76

>>661
166センチだけどまたがった感じ何とかなりそう。
ローダウンせずに乗る予定です。

**774RR** · 2018/08/22(水) 19:53:37.60

重量は238Kgだから、大丈夫そうでも、立ちごけには注意

**774RR** · 2018/08/22(水) 20:01:26.48

レンタル車は、距離走ってるからショックが馴染み?少し下がり、問題ないけど
新車は、最初のうちは少し高いと感じた。167cm 62kg
1,000km越えた現在は、何とか利用足つま先でバック移動も可
ローダウンはしない方が良いと思う
フロントショックも体重に依るが、弱くすると跳ねるよ
自分は、フロントプリロード+2回転に、減衰は最弱　リヤはノーマルでちょうど良い

**774RR** · 2018/08/22(水) 21:22:36.74

ますます欲しくなってきた
ちょっとお高いけど、思い切って買っちゃおーかな
多分、夢店んで中古車になるけど

**sage** · 2018/08/22(水) 23:01:33.55

北海道こいつで走ってきたが素晴らしい。
サスストロークは少ないけど、アホみたいなオフ走行しないから十分
ブレーキも申し分なし
ただヘッドライトが暗すぎて雨ばかりの北海道では夜非常に見にくく、未舗装路の水深30cmはあろう水溜りに突っ込んじゃったけど普通にクリアできた。
これ他のオンロードバイクだったら水溜りで横になってたわ。
BMWのGS1200だらけだった北海道。
でもそれなりの装備にアフリカツイン並みの足回りに、メット下収納、快適かつ申し分ない動力性能なエンジンにDCT
しかも高燃費、リッター30km/L切らずに走ってくれてびっくり
なのにたった100万円しかしない、超バーゲンプライスだと思うわ
どう考えても安すぎ
GSなんて300万円もすんのに、これ100万円ポッチ、しかも街乗りも億劫にならない利便性
同系統のNCなんかよりバッチリ効くブレーキ
素晴らしいサスペンション
シート下収納に快適装備
X-ADVマジサイコー

**774RR** · 2018/08/22(水) 23:19:56.18

>>670
GSとの比較さえ無ければ良かったのだがw

**774RR** · 2018/08/23(木) 00:10:59.96

よくわかんないNC海苔だけど、ブレーキ違うの？

**774RR** · 2018/08/23(木) 00:41:28.27

フロントがダブルディスクになってる懸架方式も変わってる

**774RR** · 2018/08/23(木) 07:51:14.02

ロングツーリングに向いてそうなバイクだね
高速道路での走行はどんなものかな
可動式のシールドがとっても気になる

**774RR** · 2018/08/23(木) 08:05:37.15

>>673
NCは乗ったことないけど、ついでに対抗4POTだし片方だけでも金掛かってるよね

**774RR** · 2018/08/23(木) 09:04:06.14

ラジアルマウントなのもポインツ

**774RR** · 2018/08/23(木) 12:41:39.09

>>674
個人の感想のとしては
一番下まで下げて肩甲骨辺りまで風が当たる
中段でメットの下あたり、
一番上でほとんど風が来ないけど前に風が巻き込む感じ
小雨だと両肩は濡れるけど、それ以外はほとんど濡れない。

**774RR** · 2018/08/23(木) 14:59:14.16

>>677
サンキュー
高速道路走行も快適そうだね

**774RR** · 2018/08/23(木) 15:02:11.25

>>674
高速走行でも風防性能は結構良いよ。
無風状態の高速走行はアホみたいに快適。
柔らかめのサスがいい仕事してますよ。
波無しの水面を走るかのように滑らかに走ってくれる。
おかげで眠くなる副作用に悩まされる。
バイクじゃ初めてだよ、大して眠気ないのに眠くなってくるバイクは。
横風には弱め。殿様スタイル乗車だからしゃーないね。
セパハンフルカウルのほうが横風強くても影響少なく平気で突っ切れる。

X-ADVは雨天走行優秀
普通のバイクは靴がぐっしょぐしょになるけど、こいつはスクーターライクなフットボードなおかげで雨に強い。
ゴアテックスの靴で乗ってもシフトチェンジパッとなんてしなくても傷まず、靴を選ばない。
長靴で乗っても足でシフトチェンジしないから、シフトチェンジがやりにくいなんてことも皆無。

スクーターのコミューターとして優秀な部分とミッション車両の走りのいいとこどりの素晴らしいバイクっすわ。
ニーグリップ必須、ハンドクラッチ必須、シフトチェンジは足しか考えられない

**679** · 2018/08/23(木) 15:06:12.98

>>679
っていう宗教染みた固定観念の人には拒絶反応示されるだろうけど。
柔軟に受け入れられる人には最高っすわ。
これスクーターでしょ？ってよく言われるけど、自分からしてみればスクーターじゃないよ。
やっぱりCVTじゃない、DCTはスクーターではないな。
発進ラグも無いし、高速走行時だって回転落として走れるし。
でもスクーターでしょ？って言われるけど、やっぱスクーターじゃないよ。

**774RR** · 2018/08/23(木) 17:09:24.49

>>680
クラッチ付きのMTスクーターも世の中にはあるんだけどな

**sage** · 2018/08/23(木) 17:19:52.14

>>681
MTベスパはスクーターではない特別枠でしょ
このバイクは歴史も無いししゃーないけど
どいつもこいつもスクーターでしょ()って言ってくるから、あーまーそーすっねって感じになるけど
スクーターはバイクであらずという偏見が垣間見られるからイラッとくるわ
なけりゃ別にどうってことも無いけど、最初から奇異珍妙馬鹿にしながら入ってくるからウゼェ

**774RR** · 2018/08/23(木) 18:08:55.38

スクーターはバイクじゃないなんて思ってる人なんているの？
好き嫌いはあるかもしれないけど普通にバイクでしょ
特にこのバイクはジャンルはどうあれとてもいいバイクだと思う

**774RR** · 2018/08/23(木) 19:16:42.10

X-ADV乗ってる人ってなんかバイク乗るだけじゃなくて
＋αの部分をうまく楽しんでる気がする。

**774RR** · 2018/08/23(木) 19:54:59.17

確かに、このバイクは雨に強いね。濡れにくいし、タイヤの溝が太く切ってるので
雨の日も心強い。

以前乗っていたNC700Sより、サスペンションとブレーキが良い感じ。

**774RR** · 2018/08/23(木) 19:59:35.65

そりゃぁ100万円クラスでNCより糞だったら萎えるでしょーよ

**774RR** · 2018/08/23(木) 20:44:29.43

別にスクーターでもいいじゃん
選民意識か知らんがスクーターは蔑称か？w

見下す気満々やん

**774RR** · 2018/08/23(木) 22:00:56.35

一番気に入っているのはスマートキー。

これになれると他のバイク乗るのが億劫だわ。

**774RR** · 2018/08/23(木) 23:45:21.19

スクーターは元々はオートバイより高い、高級な趣味の乗り物だった
それを日本人がオートバイより安く、手軽に便利にしちゃったものだから
スクーターは実用車という観念が浸透してしまった

つまりスクーターという言葉＝道具と受け取られることは仕方がない
まあX-ADVは大型二輪MT免許が無いと乗れないよと言ってやればいいじゃない

**774RR** · 2018/08/23(木) 23:56:58.43

TMAX530なんか120万やぞ

**774RR** · 2018/08/24(金) 00:01:51.88

900GTと迷ってる…

**774RR** · 2018/08/24(金) 00:35:08.50

最初っからイリジウムなんだね