X
ZZR400/600でまた～り、、、、その62
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0582774RR
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2019/10/14(月) 01:12:22.32ID:CvIXB86y
400でも3Lちょっとだから念のため1L缶を4本用意しておけば間違いないってとこで
3L入れて後は確認しながら足してけばいいでしょう
0583774RR
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2019/10/23(水) 12:14:53.13ID:ukEnJXm5
この前 車検に出してから フロントの方からミーーンと走行中に音がするんだけど なんだろ…
0584774RR
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2019/10/23(水) 17:27:55.88ID:xT/QQS7L
パッドの当たり？
0585774RR
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2019/10/25(金) 13:25:29.23ID:zYe30kKL
タイヤ変えたりしてたらヒゲが長くてフェンダーに当たってるとか
0586774RR
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2019/10/26(土) 15:44:53.46ID:eHBYLrQR
メーターギア(ケーブル)は？
0587774RR
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2019/10/27(日) 21:21:13.60ID:4bWzdRl8
全然どこから鳴ってるのか 解らないから来週、車検出した店に見てもらいます。
原因が解ったら報告します。
0588774RR
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2019/11/03(日) 11:13:15.74ID:cktIYuhO
↑の者です。
今、お店で見てもらい フロントホイールのベアリングとメーターケーブルの整備してもらってます。
直るかどうかは また報告します。
0589774RR
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2019/11/03(日) 22:17:43.52ID:StSmDKGg
ベアリングとメーターケーブルのグリスアップ フロントタイヤを外して整備してもらいましたが 直りませんでした。ベアリングは異常なしでした。
帰りに耳を澄ましながら帰って来ましたが どうもメーターから聞こえる様なので あまり気にしないようにします。
お騒がせしました。
0590774RR
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2019/11/03(日) 22:25:58.78ID:ISt2pRfD
>>589
たぶん以前に同じ症状になったことが
やはりベアリング変えても直らず、スピードメーターケーブルのギアが減ってたっけかな？
0591774RR
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2019/11/08(金) 00:04:46.14ID:/BxQNAOf
まだ手元には届いていませんが、ZZR買い直ししちゃいました。
間に色々と挟みつつN8→N6F→N11の流れで3台目となりますが、今から楽しみです。
0592774RR
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2019/11/08(金) 02:38:21.65ID:LN6UXGtk
>>591
おめでとう、いい色買ったな
そしておかえり
0593774RR
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2019/11/08(金) 06:07:14.72ID:/BxQNAOf
>>592
紺色は紺色です。
ただいまー！
0594774RR
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2019/11/08(金) 06:10:41.68ID:/BxQNAOf
>>593
打ち間違えました…(´；ω；`)
今度は◯
紺色は×
0595774RR
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2019/11/08(金) 11:52:07.37ID:aJVq/jR5
なに？
紺色は今度？（違う）
メタリックオーシャンブルーとアンダーがシルバーのだね
その組み合わせもいいよね
0596774RR
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2019/11/08(金) 21:57:21.69ID:/BxQNAOf
>>595
そうきましたか。
さすがに今度（4台目）は無いと思いたい…笑

そうです。ヤフオクで買ったので写真越しにしか見てないですがツートンも良いですね。
0597774RR
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2019/11/19(火) 06:30:15.20ID:qDDsOb9U
>>589
チェーン張りすぎるとドライブ側のスプロケがミーンって鳴くよ
0598774RR
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2019/11/20(水) 22:44:47.67ID:BCGlc5b5
>>597
今度 乗る時（２年間に3000㎞ほどしか走らない）に確認してみます。
有難う御座います。
0599774RR
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2019/11/25(月) 12:49:06.88ID:VmJPV2f0
ギアに関わらず、大体8000回転以上が回らない症状に心当たりがある方居ませんか？
ちなみに確認項目はこんな感じです。

〈確認済みの項目〉
・Nでは問題なく吹け上がる
・エアクリ 社外フィルタが付いてたので純正フィルタに変更→改善なし
・プラグ 新品に交換→改善なし
・バッテリー新品に交換→改善なし
・K-TRICカプラー外し→改善なし
・マフラー（純正）→詰まっているような感じはなし

〈未確認の項目〉
・ＩＧコイル、プラグキャップ交換
・キャブレターのOH
・燃料ポンプ周りの確認
・ラムエアダクトからキャブレター周りまでの隙間の確認
・イグナイタ、レギュレータの交換
0600774RR
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2019/11/25(月) 18:19:56.32ID:COw7rElU
>>599
まとめに書いてあったと思うけど読めないな
未確認のラムエアダクトとエアクリ間パイプに問題あるとその症状出たはず
0601774RR
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2019/11/25(月) 23:20:51.88ID:VmJPV2f0
>>600
ありがとうございます。
まとめ、見てみたいですね。

晴れてたら週末に実機確認してみますので報告しますね。
0602774RR
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2019/11/26(火) 08:10:28.50ID:NvJV+F9t
>>599
ラムエアかイグナイタのどっちか
0603774RR
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2019/11/26(火) 13:50:57.30ID:f9VTqRRQ
トラブル相談です。走行6万キロのN8。
・エンジンをかけようとすると、スターター回りから「ジジジジジジ」と空回り系の音が。
・1度キーオフして再度回すとエンジンかかる。
・バッテリー電圧は13～14台。回転あげても下がらず、また15以上にもならず。
・ジェネレータは5万キロでパンク、新品純正交換済
・バッテリーは3年前に交換した古河。
9月下旬から10月上旬まで北海道4000キロ走行。10月中旬にエンジンかけようとすると上記現象。
・その後順調も、11月中旬に2泊富士山キャンプで片道160キロ走行。2泊目の朝に同様の現象、リカバリーも同様。
・走行して信号停止の際に減速～クラッチを切るとそのままストールするときが。再度エンジンはすんなりかかる。
0604774RR
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2019/11/26(火) 13:54:02.73ID:f9VTqRRQ
◼�激Mュレータの不具合が徐々に進行中？
◼�oッテリー寿命の兆し？
◼�Xターターマグネットスイッチを含む周辺不具合？
◼�ｻの他？

同じ現象に陥った方、いらっしゃったら対処方法をご教示頂けませんか？
また、レギュレータは経年経過とみて純正新品に交換しようとは思っていますが、バッテリーは古河といえども3年経過していたらスパッと変えるべきでしょうか。
0605774RR
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2019/11/26(火) 15:04:07.56ID:JhqtZvGq
>>603
イグナイタとスターターリレーにテスター当ててチェック
0606774RR
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2019/11/26(火) 23:23:59.41ID:nXZiIaO6
>>602
コメントありがとうございます。
ラムエアみるのと同時にイグナイタも抵抗値より動作確認してみようと思います。
0607774RR
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2019/11/27(水) 07:58:43.36ID:K5b2eyu3
>>606
ラムエアで気にすべきところ
1 メーター左右端の下くらいキャブへ繋がってる細いとこ
2 エアクリボックスに入ってるとこ（ボックス開けて内側からチェック）
3 エアクリボックスの右側にある細いパイプ

1が特に要注意
0608774RR
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2019/11/27(水) 10:13:53.60ID:X+BTfGCr
レギュレータいかれたのが3回あるけどその前に出てた症状を一応書いておく

スタータースイッチ押すとジジジ鳴るだけでセル回らない
キーまわしなおすとかかる時がある
押しがけだと稀にかかるがかかってからすぐ止まる
停車中にアイドルが落ちてライトが暗くなり止まる
Nで吹かしてこらえられそうになるがすぐ止まる
走行中に回転数が落ちてきてクラッチ切って吹かして再度繋ぐとなんとか走る
ガス欠みたいに点火が不安定な状態が頻発する
電圧類は測っても特に異常値ではない時が2回あった

バッテリー充電や交換で落ち着いたかと思ったら半月位で再発
どれもレギュレータコネクタに焦げた跡があった
0609774RR
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2019/11/27(水) 10:17:53.76ID:X+BTfGCr
車歴は400に3年乗って1回発生
600乗り換えて2年目で1回発生、5年後に2回目発生
レギュレータ交換とバッテリー交換合わせて行って落ち着いたけど
レギュレータ単体なのかそれより前にも問題あってレギュレータに負荷かかってレギュレータがやられたのかはちょっとハッキリしない
0610774RR
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2019/11/28(木) 01:20:34.97ID:yzO0qeWX
>>605
>>608
ご助言ご教示ありがとうございますっ。
週末、各種点検、テスター対応してみます。
0611774RR
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2019/11/28(木) 06:07:40.17ID:lnFRlDSG
>>607
2,3は以前プラグ交換する際、問題ない事を確認したはずですが…1はノーチェックでした。
1の経路にあるフィルター（49064-1055）の詰まりも気になりますね。ありがとうございます。
0612774RR
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2019/11/29(金) 12:27:50.56ID:PN6Xf9s0
>>611
1のフィルターは吸ったり吹いたりすると破れちゃったりするので、詰まってるようなら交換した方が良いかと
0613774RR
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2019/11/30(土) 14:02:57.81ID:1IBkudAR
ZZR400をこれから探そうと思っていますが
気を付ける点って有りますか？
0614774RR
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2019/11/30(土) 15:57:01.34ID:6Yiu/ZAJ
車種特有ということならレギュレータだけど電装系なんで突然ってこともあるし店では確認しにくいな
エンジンは基本結構丈夫だから一般的にいう転倒のダメージの有無を見とけばいいと思う
案外カウルステーが曲がってたりはあるかも知れんがたいした問題じゃないかな

なんせ古い車体だからどこまで目をつむれるかかもしれんね
0615774RR
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2019/11/30(土) 17:36:48.38ID:L6iKFvGz
右側に立ちごけすると、クラッチカバーの下のレバーの所から油漏れする。
買うときはよくみたほうがいい
0616774RR
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2019/11/30(土) 19:11:17.27ID:1IBkudAR
>>614
>>615
有り難うございます
参考にします
0617774RR
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2019/12/01(日) 21:45:34.56ID:IuEjWftG
599です。
諸々のアドバイスありがとうございました。

ラムエア周りは特に問題ありませんでした。
ケーブルの外れ、破断はなく、接続部の隙間も特に有りませんでした。フィルタに少し詰まりがあったので新品に交換しましたが、特に改善せず。

イグナイタは抵抗値の確認をしようとしましたが、サービスマニュアルの端子数(12端子）に対し実機は16端子有り、良く分かりませんでした…。予備をGETしたので取り替えてみましたが特に改善せず。

一旦バイク屋に相談にいってみた所、エキパイに霧吹きかけながら、１番側が真ん中と比べ温度が低い様だと言われて、キャブのOHする事となりました。
また結果わかりましたら報告しますね。
ありがとうございます。
0618774RR
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2019/12/02(月) 21:28:40.19ID:Eu3IojyD
>>617
N型のイグナイターは、補足版のサービスマニュアルを買わないと出てないぞ。
0619774RR
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2019/12/05(木) 01:00:43.35ID:qEcR8iXl
トラブルってほどでもないし正常なのか聞きたいんだけど冷却関係のことなんだ
気温15度程度からなんだけど一般道だと水温計は真ん中あたりまで上がってファンも回る
それが高速道路で流れに乗って走ってると一気に1/4くらいまで下がる
それ以下には下がらないからそこの間で水温を調整してるってことなのかな
だいたいそんなもんでいいのか？
一定以下にも一定以上にもならないからちゃんとサーモスタットが作動してるってことだよね？
0620774RR
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2019/12/05(木) 07:50:52.30ID:/v5LIzSL
>>619
いたって正常
0621774RR
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2019/12/05(木) 10:26:25.86ID:SwyEf88r
どうもありがとう
冷えすぎ？とか思ったけど気にしないようにする
0622774RR
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2019/12/12(木) 19:30:32.38ID:Bx5UtLct
無理だろ
0623774RR
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2019/12/15(日) 22:00:21.05ID:zFtrzojj
603です。段階的に解決しましたっ

レギュレータ交換→原因はともかく、6万キロ超えていたのでオクで落としたのを交換装着……できずw
理由は、新車納車後、一切開けてなかった影響でカプラーが固着。抜けない取れない外れない。。カプラー外しでも歯が立たず。
仕方なく業者持ち込み。カプラー破壊し新しいカプラー装着後レギュレータ交換。
結果…………ジジジ無くなる
しかしながら、テスト走行でも減速～クラッチ切り～エンジンストールが改善せず。
0624774RR
垢版 |
2019/12/15(日) 22:03:34.07ID:zFtrzojj
イグナイタ交換へ→こちらもオクで入手。ん？メガネレンチ入らない……、あ。車載工具使えばいいんだっけw
固かったけどこちらのカプラーはあっさり抜ける。
抵抗値、16端子の情報はネットには転がっておらず。もちろんサービスマニュアル所持なし。
原始的に、外したモノとオクで落としたモノとをテスターで比較。明らかに抵抗値が異なる箇所あり、交換実施。

結果……改善！ドンピシャでした。

1日走るもストール皆無。
年内にロングツーリング出てみます。

来年で19年目の付き合い。トラブルもまだまだ出ると思いますが……
皆さんのご教示で乗り越えることができました。ありがとうございましたっっ
0625605
垢版 |
2019/12/15(日) 22:16:05.33ID:qRT4cDwl
>>624
完治おめ
0626774RR
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2019/12/16(月) 20:30:11.68ID:KOnhPxZY
中古で探してますが、もうかなり玉が少ないですね。
予算あげないと無理かなぁ。
0627774RR
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2019/12/16(月) 22:53:38.10ID:Swjck6Vu
出るときにはポンポン出るよ。
俺が事故って経済的全損判定されそうになったとき、比較した同年代は3台しかなかったけど、示談した直後やたら増えた。
焦らないことが大事かと。
0628774RR
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2019/12/17(火) 00:19:15.64ID:rddpJhgR
>>627
ありがとうございます。
実はZZRに憧れて15年、ようやく乗れるチャンスがめぐってきました。
焦らないで待ってみます。
0629774RR
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2019/12/19(木) 00:12:07.79ID:s+rn+cIi
5万キロ超えですが、最後期に近い400を格安で入手出来ました。今はショップで細部チェック中です。これからよろしくお願いします。
0630774RR
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2019/12/19(木) 07:28:25.88ID:yEcDHYUM
>>629
おめでとう🎉
ZZRはいいぞ
0631774RR
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2019/12/19(木) 08:23:56.42ID:4Txrhj2T
>>629
・50000キロ超えならレギュレータ、ジェネレータの交換不可避。
・バンクするとセンタースタンド擦る
・持病のようなクーラントの漏れ
・立ちごけでカウル、ミラーは漏れなくキズ
・暗いヘッドライト
・メンテナンス性の極端な悪さ
・メーターパネルの最右ライトの脆弱さ
・ニュートラル→1速へのメカニカル音
・夏暑過ぎのファン
・カワサキ特有のエンジンガラガラ音

……だがそれがいい

ようこそ、ZZRの世界へ。
0632774RR
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2019/12/19(木) 22:00:52.95ID:s+rn+cIi
>>630
>>631

ありがとうございます。

一先ず、ウォーターポンプやレギュレーターやらブレーキローターやら、変えられる範囲はしっかり変えることにしています。

夏場の暑さもバイク屋さんとは打ち合わせ済みで、ファンスイッチ加えるか、低温から働くセンサー？に変えたりとか、長く愛せる様な工夫はしたいと思ってます。

とにかくのんびり、でも大切に。
じっくり楽しめるモノにしたいと思ってます。
皆さまご教授お願い致します。
0633774RR
垢版 |
2019/12/19(木) 22:33:18.03ID:8y8rk6fp
良い色買ったな
0634774RR
垢版 |
2019/12/21(土) 11:57:42.25ID:FL6osofy
遅ればせながらETC(分離型)を入れようと目論んでいます。
シート下、車載工具置き隣辺りに収める場合、MITSUBAと日本無線とではカードの出し入れや収まり具合はどっちがいいでしょうか？
0635774RR
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2019/12/22(日) 11:08:09.44ID:u1t+CyyZ
>>634
ミツバサンコーワ | アンテナ分離型ETC車載器 MSC-BE51Wを付けてるよ
本体の収まり、取り付けについては特に不満はないな
本体はマジックテープで取り付けてるからカードの出し入れは苦にならないし
取り付けする店にもよるだろうけどアンテナを左ハンドルに取り付けになったので自分でカウル内に移設
アンテナにインジゲーターもついてるからハンドルにあれば別体のインジゲーターは不要だけど見た目がね
んで別体インジゲーターはキーシリンダー横へ貼り付け

https://i.imgur.com/WHs4Fcd.jpg
https://i.imgur.com/ZpthLP3.jpg
https://i.imgur.com/DP0uYMp.jpg
https://i.imgur.com/GjgMIss.jpg
0636774RR
垢版 |
2019/12/22(日) 16:51:58.23ID:CigtuTjV
>>635
おお。キレイに収まってますね～。
マジックテープはナイスなアイデア。パクらさせて頂きますw
MITSUBA、いいですね。2.0になると少し大きくなるのかな？でもクリアランスはとれそうですね。

インジケータは、ツーリング出るとタンクバッグ必須のスタイルなので、メーター周りかカウル左隅辺りにして、タンクバッグ干渉しないようにしようと思っています。

参考画像、メッチャ助かりました！ありがとうです。
0637774RR
垢版 |
2019/12/22(日) 22:42:07.93ID:5+PghWez
参考になったようで何より
現状2.0は圏央道と車のナビとの連動くらいのメリットでまず恩恵はなさそうなので選ばなかった
アンテナを見えるところにつければインジゲーターなくてもいいけどね
ちなみに三枚目の真ん中のネジを使ってアンテナを留めてます
0638605
垢版 |
2019/12/23(月) 07:30:55.88ID:KQJds58x
同じ機種を、左インナーカウルの鍵付きポケットに付けた
カードの出し入れもすぐ出来るしオススメ
0639774RR
垢版 |
2019/12/23(月) 19:44:17.26ID:Do98f03L
小物入れに収めるとしたら、穴あけ等の加工が必要ですよね？
どんな塩梅で収まっているのか見てみたいです。
0640774RR
垢版 |
2019/12/24(火) 05:32:03.49ID:N0AeqUWw
>>635
バイクと写真が綺麗だ
0641774RR
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2020/01/11(土) 19:35:45.33ID:qjX3dYpB
一週間前に見積もらって、
今日買いますって言いに行ったら、
もう売れてた
0642774RR
垢版 |
2020/01/12(日) 01:09:40.19ID:/KwK8X/S
あるあるだね
でもきっと>>641と気の合う、縁のある車体じゃなかったんだよ
探してたらもっと気の合う、縁のあるいい車体に巡り合えると思うよ
めげちゃダメだ
0643774RR
垢版 |
2020/01/12(日) 01:25:49.60ID:TdQgl/Jh
>>642
あんた
いい奴だな
0644774RR
垢版 |
2020/01/12(日) 07:32:35.60ID:4n/NROL/
まだ売れるんだな
0645774RR
垢版 |
2020/01/12(日) 16:00:32.49ID:okXdEG0j
>>642
ありがとう。
思いきって遠方も視野に入れたら同じ条件で距離12000縮んで、
値段も10万円 下がったよ。
通販になるけどスタッフが真摯だったら買うつもり。
0646774RR
垢版 |
2020/01/12(日) 17:49:28.26ID:2VqkENyZ
通販はメンテナンス、をどうするかと現車確認ができないのがね
エンジンは丈夫だからいい縁を結べるといいね
0647774RR
垢版 |
2020/01/13(月) 19:30:51.68ID:FxjiyES3
おいらは個人出品のヤフオクで購入した。
結果的には当たりの車体だった。

でも、今思うと良く高額な物をヤフオクで購入したなと。
0648774RR
垢版 |
2020/01/14(火) 04:32:39.95ID:vm8Tx6EQ
自分もオクで購入した
2年でリヤブレーキのオーバーホールくらいしかしてない
カウルはがしたらフレームが凹んでたｗ
5万キロ越えで3回倒したけど普通に乗れるしいい買い物だった
0649774RR
垢版 |
2020/01/24(金) 09:18:02.43ID:I+7vV/ce
K型にN型のFホイール使う場合はステムから丸々交換ですか？
それともステムそのままでフォーク交換でつきますか？
0650774RR
垢版 |
2020/01/24(金) 13:30:43.71ID:A9aLFmG3
>>649
パーツリストを見比べてみよう
ホイールも含めて品番が違うなら変えたほうが無難だと思う
0651774RR
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2020/01/24(金) 15:43:31.09ID:I+7vV/ce
>>650
ありがとうございます！
パーツリストみてたらザンザスのフォークだけあったの思い出しました！
とりあえずステムそのままでチャレンジしてみます！
0652774RR
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2020/01/26(日) 15:00:18.35ID:LVfwnoLy
651ですがザンザスのキャリパー取り付けピッチ違うんですね…N型フォーク買ってみます。
0653774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 15:16:45.65ID:Q5mgjAHX
フォーク間ピッチが同じとは思えないからステムシャフト打ち変えるて丸ごと移植の方が加工箇所少なくてと思う
着けたとしてもハンドルロックの加工やらあると思うけど
0654774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 15:18:23.27ID:Q5mgjAHX
でもそこまでするならどうせなら倒立化の方がカスタム感出ていいと感じちゃう…
0655774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 15:46:43.33ID:ySQlXeB9
そこまでやっちゃったらキャスター角やら全体の剛性バランスやら前後サスのセッティングやら素人では厳しくなりそう。
0656774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 20:58:17.33ID:2GynDLcf
んーそこまで考えてやってる人あまりいないかも
オイラはネットで見た画像参考に倒立化しちゃったけど現物合わせで問題無く走れちゃってる
ただ流用カスタムってお金捨てて要らないもの沢山部屋に溢れるつもりでやる気概がないと出来ないと思う
0657774RR
垢版 |
2020/02/28(金) 22:39:29.96ID:8ot6hfVK
もうそろそろ乗れるんじゃない？
四半期、コロナで忙しいの？
0658774RR
垢版 |
2020/03/01(日) 09:49:04.57ID:LP5nytUD
車検通してきたぜ!!
これであと2年は戦える
0659774RR
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2020/03/01(日) 13:14:15.87ID:Y/VBj4y6
>>658
混んでる？車検切れてめんどくさくなって放置してるから悩む。
0660774RR
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2020/03/02(月) 00:59:32.83ID:2aL4Slof
>>659
すまんね、メンテ関係バイク丸投げだ。
週末預けて翌週引き渡しだったよ。
なので早い遅いはわからない、すまん
0661774RR
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2020/03/02(月) 13:33:58.74ID:SXM03jy7
別の者だが、例年程は混んでない。
しかも、車は3月満了のは1ヶ月延長出来るって決まったけどバイクは不明。
そんな事もあり分散してるだけかも。
0662774RR
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2020/03/02(月) 19:49:07.86ID:ojefxnzE
N8トラブル。
水温計が渋滞や市街地でHまで振れる。寒いなか高速走行すれば下がってくるから空冷と化してしまった。
どうもファンが回ってないみたい。
ヒューズは飛んでなかったから……サーモスタット辺りですかね？

あまりにもHに振れたんで、停まってみたらリザーブタンクあたりがゴボゴボいってました。
0663774RR
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2020/03/02(月) 21:27:38.49ID:tLsP2ypg
>>662
ラジエターの左前に付いてるサーモスイッチのコネクターが緩んでるかも
まずは確認してみては？
0664774RR
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2020/03/02(月) 21:29:56.77ID:tLsP2ypg
又はサーモスイッチ自体が死んでるかも
0665774RR
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2020/03/02(月) 22:58:13.28ID:f57onvkM
おれはスイッチ壊れてた3千円位だし交換してみたら
0666774RR
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2020/03/03(火) 09:09:40.72ID:qGwet2an
手でファンを回したら回るかも確認
くれぐれもエンジンかけたりメインスイッチをONにしてやらないように（しないかw）

まずサーモスタットだろうね
0667774RR
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2020/03/03(火) 10:56:16.19ID:BrSzDXj2
ファンリレーついてなかったっけ？
0668774RR
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2020/03/03(火) 16:26:34.81ID:j/gdX0mr
662です
皆さんありがとうございますっ

サーモスイッチですか……。全く頭に浮かんでいませんでした。勉強になりました。

スイッチ点検して、ダメならサーモスタット回りに定めてみます。

ZZR空冷も仕様も天気よくなるとだめですねw
信号待ちで水温計上がる上がる。
原始的にキーオフしてダマシダマシ中です。
0669774RR
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2020/03/12(木) 01:25:58.14ID:Oid4wu/s
立ちゴケで傷付けたんでミラーを塗装しちゃった

https://i.imgur.com/VzrXKjF.jpg

どうせだったらミラー部を黒、ステー？アーム？をこのマーブルにすればよかったかな？
いっそアーム部分を黒ベースのグリーンマーブルにしよっかと思案中
0670774RR
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2020/03/21(土) 18:05:06.25ID:bvC9zTeo
中古２０万以下で探したい
0671774RR
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2020/03/21(土) 23:27:09.75ID:OVfbVTmF
今日 バイク王に行って査定してもらったら0円でしたので
壊れるまで乗り続けます。
0672774RR
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2020/03/22(日) 00:06:34.15ID:oZqgVaGs
あんま安物狙いでハズレ引くと修理に金かかったりするからちゃんと選ぼうな
いい色買えよ
0674774RR
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2020/03/23(月) 01:55:40.64ID:nHxx7/2y
1100だね
0675774RR
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2020/03/23(月) 19:47:40.84ID:JDy2pR9d
>>671
僕に売って下さい
0676774RR
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2020/03/24(火) 00:07:52.37ID:MZ3onhLU
>>675
600だけど20万でどう？
0677774RR
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2020/03/24(火) 02:35:12.42ID:iSmdfR1F
めっちゃ欲しい
0678774RR
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2020/03/24(火) 18:59:29.36ID:zpojwa8a
>>676
すんません免許無いの
0679774RR
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2020/03/24(火) 23:18:54.86ID:MZ3onhLU
>>678
残念～
再来月位にオクに出すかも知れんので、縁があったらよろしくね
0680774RR
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2020/03/26(木) 00:05:11.18ID:vP9koTQj
やめるんだ、オイラがエンジン欲しさにばらしてしまうぞーのっとけー
0681774RR
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2020/03/26(木) 11:07:46.90ID:9EYMU3N3
乗り換えなんで部品取りでも必要な人がいたら活用して欲しい
0682774RR
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2020/04/07(火) 20:04:42.18ID:8HIZROmh
先日納車されました。
初バイクです。
ずっと憧れてたので、大事にメンテしながら乗っていこうと思います。
0683774RR
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2020/04/08(水) 10:19:31.20ID:SnRxtn/T
>>682
納車おめ
良い色買ったな
今や貴重な400マルチ
良いバイクだよ
0684774RR
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2020/04/08(水) 22:36:36.23ID:naNGlAQt
>>683
あざす
大切にします
0685774RR
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2020/04/08(水) 23:17:01.43ID:v5Yu4m6u
バイク屋にタペット調整してもらった方おられますか？
ざっくりとした値段知りたかったです
0686774RR
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2020/04/09(木) 05:39:17.11ID:CFPhsI15
>>685
キャブのＯＨ込みで5～10万じゃないか？
0687774RR
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2020/04/10(金) 18:54:22.09ID:wpyB6OkA
ありがとうございます。
エンジンの雑音が増えた様な気がするので
カムチェーンテンショナーが弱っている可能性もありますが
0688774RR
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2020/04/12(日) 07:21:58.71ID:Qbs5bPUT
畜生！
エンジンかからねー
バッテリー充電OK、チョーク引いて、セルON

アララ、セル回る、一瞬ボッとその後もボッボッと点火かと思いきやかからねー
原因なんだ、燃料系統プラグ、ポンプ、キャブ～
車検に持っていけね～
0689774RR
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2020/04/12(日) 11:13:54.64ID:pVvhhtNU
とりあえず各種電圧測れ
0690774RR
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2020/04/12(日) 18:07:00.40ID:UZuluitQ
納車されたので皆様方よろしくお願い致します
0691774RR
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2020/04/12(日) 21:35:53.29ID:Us2CS0nn
>>690
納車おめ
0692774RR
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2020/04/13(月) 00:42:30.89ID:tE4ft48f
>>688
燃料コックだったりして（N型ならだけど）
タンク降ろしたりとかどっか触ったところない？
あればそこから再度点検
前回動かしたのはいつだろう
0693774RR
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2020/04/18(土) 08:57:10.46ID:yXccMOiv
688です
お店近いから歩いて持ち込み無事車検終了。

で、原因はお恥ずかしいのですがプラグ被りと言ってた。
でもプラグ被るほど何かした原因も分からないんですけどね。

取り敢えず車検後はスムーズに走行、問題は2週間から1ヶ月くらい空いた後の
エンジン始動がスムーズにいくかですね。
0694774RR
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2020/04/19(日) 20:58:36.34ID:s5lwdf0E
スマホホルダーを付けたいのですが、
真ん中のステムシャフトの蓋？みたいなのって取れます？
千枚通しとトンカチでかんかんやったんですが
取れませんでした。
0695774RR
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2020/04/20(月) 00:55:05.30ID:J1/l3tuV
>>694
確かナットの交換が必要だったハズｗ
俺もステムホールにマウンタ差してナビ付けてるよ。
径が合わない事あると思うけど、ビニテで調整すればガッチリ固定できるよ。
0696774RR
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2020/04/20(月) 11:55:08.04ID:09wVbsbf
希少なZZR600がヤフオクに出ているけど
ここの住人かな？
0697774RR
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2020/04/20(月) 13:34:12.71ID:hpJDyhAW
>>695
そしたらナット買わないとですね。
外したら裏から叩けばポコンって取れそうな感じもしますね。
0698774RR
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2020/04/20(月) 19:43:52.60ID:lryenGDE
>>697
袋ナットだったと思う…
俺は昔、南海部品で買ったけど、カタログで調べて取り寄せ立ったと思う。
部品自体高く無かったハズだから購入するのが良いよ！
0699774RR
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2020/04/20(月) 22:35:22.22ID:DHg2X2JC
>>696
>>671さんかな
でもさすがに10万キロオーバーは怖いな
まぁ5万なら買ってあげるよw
0700774RR
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2020/04/20(月) 22:43:28.00ID:hpJDyhAW
>>698
ありがとうございます！
買うのは袋ナットだとマウントつけられないですよね？
0701774RR
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2020/04/21(火) 01:16:26.88ID:fmi/ziw+
>>700
ゴメン、かなり前だからメーカーは覚えていないけど、サイズとピッチが合う貫通ナットが社外から出てるからそれを買えばOK！
ネットで不安なら用品店が間違いないよ。
値段もそんなに高くないから用品店で現物見て注文がいいと思うよ。
もしかしたらメーカーNプロジェクトだったかもしれん。
0702774RR
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2020/04/21(火) 01:21:10.64ID:fmi/ziw+
>>700
今調べたけど、NプロジェクトのBタイプ(Cタイプは袋ナット)が貫通ナットだ。適合表にもZZR400（93～）となってるから間違いないと思うけど自信は無いｗ
確認ヨロ！

https://www.nproject-jp.com/products/pd520463/
0703774RR
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2020/04/21(火) 10:15:48.33ID:mQCoYdlL
もう降りたが全部バイク屋に任せるんでなければサービスマニュアルかパーツリストあるとマシになる
まぁここで聞いてもなんとかなるけどトラブルあった時に実車は結局本人しか確認できないからなー
0706774RR
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2020/04/21(火) 20:39:58.56ID:fpoYY+ld
>>702
なにからなにまでありがとうございます！
買ってみます！
0707774RR
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2020/04/21(火) 20:43:21.59ID:fpoYY+ld
>>704
ありがとうございます！
メーターが隠れないメリットありますね。
0708704
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2020/04/24(金) 21:12:20.77ID:O/WWVMEg
http://imepic.jp/20200424/759510
http://imepic.jp/20200424/759550

暗いけど駐輪場で撮ってきました。
共締め用のボルトも付属してます。
左側の場合、チョークを引ききると戻すのが分かりにくいという難点が。

この位置でハンドル右にきっても干渉しないです。
デイトナのハンドルアップスペーサーとツーリングスクリーンなので、ノーマルだとわかりませんが
0709774RR
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2020/04/25(土) 04:14:10.35ID:kRUwGgoh
ミラーに映り込むのがマナーだろ！
0710774RR
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2020/04/27(月) 23:57:52.02ID:u7bXlzPS
すいません、大変バカなことをお聞きしてしまうのですが、ZZRのスイングアームの材質をどなたか教えて頂けないでしょうか。
スペック表の見方すら知らなくて申し訳ありません。
0711774RR
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2020/04/28(火) 09:00:54.20ID:R/L8Zmlf
アルミでしょ？
0712774RR
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2020/04/28(火) 23:50:50.46ID:wLf2BFMo
>>711
どうもありがとうございます!!
アルミでしたか～。
スペック表にある、フレーム型式アルミツインチューブの箇所で普通に判断すればよかったんですね。
フレームとスイングアームを別々に考えてしまっていました。
0713774RR
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2020/04/29(水) 19:44:10.25ID:p4JtADhH
フレームとスイングアームは別ですよ
鉄フレームでアルミスイングアームの車種もありますし
0714774RR
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2020/04/29(水) 21:46:18.30ID:jyX6RcuU
>>713
ここはZZR400/600のスレ
0715774RR
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2020/04/29(水) 23:55:34.84ID:hdSvYr8i
>>714
ああ～ゴメンゴメン
なんかおかしな事言ってる人がいたんでつい書き込んじゃった
0716774RR
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2020/04/30(木) 00:06:44.80ID:cwQwT6Bd
ZZRのスイングアームはアルミ製なんですよね。
逆にスペック表に記載されることがほとんどないスイングアームの材質を判断する方法ってありますか？
0717774RR
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2020/04/30(木) 00:24:00.62ID:zElZ7Wpf
ZZR400/600のスイングアームはアルミ
他の車種の事はスレチなので初心者質問スレで訊きましょう
>>714に怒られちゃうよ
0718774RR
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2020/04/30(木) 00:24:38.07ID:bszs6mlN
なんとなくアルミっぽいからわかる
アルミっぽくなかったらアルミじゃない
0719774RR
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2020/04/30(木) 01:37:17.22ID:NE5eAeMh
磁石をくっつけてみる
0720774RR
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2020/04/30(木) 04:27:10.57ID:R/bkcdUb
鉄/ スチールって角型にしないだろうというのと、あの色味は出ないだろうってのかなぁ
それ意外の素材、例えばジュラルミンとかカーボンとかは、年代と価格から除外出来るかなってぐらいしかわかりません
0721774RR
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2020/04/30(木) 20:06:19.48ID:BOqZQgde
ふと思ったんだけど、別の車種のスイングアーム取り付けている強者っていますか？
0722774RR
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2020/05/01(金) 13:17:20.82ID:p5hEHED2
今やってるよ
もうちょっとすれば形になる
0723774RR
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2020/05/03(日) 19:46:47.94ID:mwm+LeCJ
今日も 我慢したが
やっぱり乗り回したい…
0724774RR
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2020/05/03(日) 21:57:04.76ID:eEW5/2xU
乗りたいですよねー。
私も我慢してます。
0725774RR
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2020/05/04(月) 02:07:27.37ID:8RKoRgul
バイクで事故のニュースもあるからなぁ
0726774RR
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2020/05/05(火) 13:29:29.59ID:CGilCHrP
エキパイ外さずにセンタースタンド取り付けるのって厳しいかな？
0727774RR
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2020/05/05(火) 16:16:28.21ID:G/6E3Umj
キャブ清掃と燃料ホース回りリフレッシュしたので、
ガソリン入れたら水抜きのドレンからガソリン漏れてきてorz

ドレンのところってタンクの内側だろうから修理不可だよね？
タンク交換しないとダメか・・・
0728774RR
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2020/05/05(火) 16:51:53.45ID:CGilCHrP
エキパイ外さずにセンタースタンド取り付けるのって厳しいかな？
0729774RR
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2020/05/05(火) 16:54:44.35ID:CGilCHrP
すまん連投してしまった
>>727
燃料ホース変えただけならタンクの内側が急に穴空くとかないんじゃない？
ホースの繋ぎ絶対にあってる？
0730774RR
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2020/05/05(火) 18:48:12.76ID:cviKq4Ki
バイク乗りて～と思いながらスレ見つけたw ZZR400N乗ってだけど、通勤&ツーリングに良いバイクだったなぁ。大事に乗ってる人たち、も少し我慢だ！現DAEG乗りより
0731774RR
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2020/05/05(火) 18:48:47.67ID:G/6E3Umj
>>729
タンクおろしてガソリン抜いた時に、水抜き穴がつまってたんだよね
エアダスターで詰まりを吹いて556を一晩漬けしたりしたから、
そのとき穴が開いたのかなーと思ってる

タンク自体は(見える範囲で)サビがなかったんだけどね
0732774RR
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2020/05/07(木) 15:55:14.04ID:JQwI0ptz
燃費、いくらくらいですか？
リッター8しか走らず、明らかにおかしいと思うので原因を探そうとしてます‥
0733774RR
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2020/05/07(木) 18:46:46.23ID:BFj+TkQ9
>>732
今は手放したけど
18～20は行ってたよ
0734774RR
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2020/05/07(木) 19:52:51.47ID:JQwI0ptz
>>733
やっぱそれくらい走りますよね。
ありがとう。
0735774RR
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2020/05/07(木) 19:52:51.68ID:qctXwMcl
>>732
街乗りで16～18km/l
高速利用のツーリングで18～20km/lくらいかな

まずはエアクリーナーが汚れてないか、燃料は古くないか、キャブレターは正常なのか点検
ブレーキの引きずりやタイヤの空気圧でも変わるけどそこまで極端には落ちないだろう
あとは日常的に使ってて暖機などアイドリングが長すぎとか
アイドリング回転数が高いとか、これはキャブのパイロットスクリューの戻しだけどアイドリング時の燃料が濃すぎるとか
0736774RR
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2020/05/07(木) 20:17:23.82ID:JQwI0ptz
>>735
教えてくれてありがとう。

オクで買った車体をコツコツと直してる所ですがとりあえずこんな感じです。

エアクリ→新品（交換後300kmくらい走行）
プラグ→新品（交換後300kmくらい走行）
キャブ→OH済（半年前にバイク屋で依頼）
ガソリン→1ヶ月前に給油したもの（ワコーズのフューエルワン入り）
アイドリング→1500回転くらい
ブレーキ→見てみます。
タイヤ→見てみます。

あとは暖気はあまりせずに走る（チョークをかけずにエンジンが始動する）のですが、真冬でも一発始動するので、燃調が濃さは気になりますね。

買った時から燃ポンがなぜかバッ直だったのと、カーボンかじりみたいな症状（アクセルオフでエンスト）も燃費悪化に関係してるのかな‥
0737774RR
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2020/05/07(木) 21:49:10.82ID:bGwN12Kw
季節に関係なくエンジンが冷えてる時にチョークなしでエンジン始動できるのは濃い目だね
薄いよりは安全なんだけどマージン取りすぎかもしれない
しっかり暖機して（水温計がしっかり上がってから）1,000回転くらいまでアイドリングを落とす
8,000～9,000までアクセルを煽ってから手を離して回転の落ち方を見るの
設定したアイドリング数に落ちる前に一旦止まってからアイドリングに落ち着くなら濃い
逆に設定したアイドリング数より落ちてから上がって落ち着くなら薄い
一つの目安にしてね
0738774RR
垢版 |
2020/05/07(木) 22:08:52.12ID:1GVGI88M
8はおかしいね。

燃料漏れとか誰かに燃料を抜かれているとか、そっちを疑うレベル。
0739774RR
垢版 |
2020/05/07(木) 22:25:24.47ID:JQwI0ptz
>>737
真冬にチョーク引かなくてもエンジンかかる車両はこれが初めてでして‥
やはり濃いめかもしれませんね。
週末に早速確認してみます。
ありがとう。
0740774RR
垢版 |
2020/05/07(木) 22:29:36.59ID:JQwI0ptz
>>738
燃料系統の漏れも疑ってみますね。
とりあえずキャブの一番右側から何か漏れているのを見つけました。
https://i.imgur.com/kMBtmBP.jpg
0741774RR
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2020/05/07(木) 22:49:18.62ID:UpRH9xVy
それだけ漏れてるとさすがにガソリン臭くない？
シールやられてるとかだとダバダバ漏れてくるから面倒
0742774RR
垢版 |
2020/05/07(木) 23:38:02.99ID:8DWN+wgL
キャブのオーバーフローかな？
アクセルオフでエンストはかぶって止まってるんでは
0743774RR
垢版 |
2020/05/08(金) 07:47:59.84ID:QITOC5/L
>>740
半年前にOHしてて漏れるのか
ちょっと信じられないな
あるいはタンクの錆びがたまってフロートバルブがうまく閉じないとかかな
0744774RR
垢版 |
2020/05/08(金) 11:39:41.34ID:IXNhboTU
フューエルワンってゴム系に攻撃性なかったっけ?使い切らずに入ったままだと良くないはず、
0745704
垢版 |
2020/05/08(金) 13:39:26.22ID:SBA9k8kT
ジェットは全部新品交換で
部品代は知れてるし
中古だとメンテで針金でつついたりされてるとトルク谷があったり燃費も悪かったりするよ(うちのがそうだった)
キャブ周りに限らないけど、せっかく開けたなら出る部品は新品にしとくと問題の切り分けにもいいです
0746774RR
垢版 |
2020/05/08(金) 19:07:30.18ID:sSXIt0Lg
考察ありがとう。

・ガソリン漏れ
→少しガソリン臭いですが、地面にシミはなく、ドバドバもれてる訳ではないですね。
どちらかというとオイルが漏れてます。

・オーバーフロー
→4連のうち、一番右だけ漏れてるみたいでした。サイドスタンド立てて傾いて保管してるのが関係してるのかな？

・かぶってる？
→吹け上がりに問題ないのでかぶってないかもしれません。とりあえずプラグ外して確認してみます。

・キャブOHについて
→半年前にOH実施後250キロ？くらいしか走ってないです。が、なんででしょうね。ちなみに交換すべきものは全て変えて頂く様、バイク屋に依頼してまして‥真鍮部品とゴム類、フロート類は全て新品になっています。

・フューエルワンは年明け辺りからタンク内にいます。（4ヶ月位）やっぱりゴム類に良くないんですね‥

・ガソリンタンクのサビ
→給油口からみた限り、錆びは無さそうですね。100キロ走った所でリザーブに切り替えたのでタンク底のゴミが入って行ったかもしれません‥

なんかワクワクしてきた。笑
0747774RR
垢版 |
2020/05/09(土) 00:15:25.34ID:v0X5eh2T
燃料ポンプが壊れてると、そこからガソリン漏れたりもします
うちのがそれで、けっこうガソリン臭かったけど、それでも14km/Lは走ってたなぁ
今は18～20km/L
ちな600
0748774RR
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2020/05/09(土) 00:25:03.51ID:AhIpI+Tj
漏れる以外でそこまで燃費酷くならなそうだけどなぁ
燃調がそこまで酷いとまともにエンジンかからずかかっても動かなそうだし
機構の不調だと異音出そうだしブレーキ引きずりなら取り回しですら動かなそうだし
停車時は滲み出す程度だけど走行中は漏れが酷くなってもエンジンあったまってるからすぐ揮発してるとかってあるかな
0749774RR
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2020/05/09(土) 08:23:29.56ID:vxoec/vK
ありがとうございます。

燃料系統の不調が疑わしいかもしれませんね。

燃料ポンプと燃料ホースセットが手元にあるので取替えしてみようかと思います。
0750774RR
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2020/05/09(土) 15:18:19.24ID:Em+ebXtJ
俺のN8。
北海道ツーリング中に「なんかガソリン臭いな」ということがあった。
帰京してから修理したけど、燃料ポンプのゴム管に微細な切れ目が入っていて、駐車中は微細な滲み。走行中やや漏れがあったと推察。
当然ながら北海道まの燃費は落ちていて、いつもの北海道なら給油後230～250キロ程度走ってからガソリンスタンド探すんだけど、
このときは200キロ手前で探さなければならない不安なガソリンメーター表示に。
ゆえに相当量走行中に漏れて揮発していったかと。
0751774RR
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2020/05/10(日) 16:37:53.41ID:Amrmn7Cc
意外と盲点なのがチェーン。
せっかくの駆動力が重いチェーン回すためだけに使われてたりする。
油と張りと回りの重さは要チェック。
　（取り回しで引きずるように重いバイクは走っても重い）
　（センターで立ててエンジンかけるとニュートラルでも後輪まわるはず）
　（とはいえ 8km/l の主要因ではないとは思うが）

で これが おれと ZZ-R の歴史
　ttp://aid.her.jp/uratan/zzr.png
0752774RR
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2020/05/10(日) 21:06:29.03ID:Y1iLI+wz
チェーン疑うならホイールベアリングもセットで疑う。
0753774RR
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2020/05/11(月) 00:42:29.28ID:U9LBt/+9
まずは漏れのあるキャブの再整備と燃料ポンプの配線の補修が肝心かな
あとは上にでてるブレーキ等のチェック箇所を確認するだね
0754774RR
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2020/05/22(金) 19:01:54.66ID:gF4aWdq3
K型にN型のラジエーターホース付かないかな？
ボルトを落としてアンダーカウル外したら少しだけエキパイに接触して溶けかけかけてたから交換したいが、終売してたから
0755774RR
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2020/05/24(日) 22:34:02.57ID:2ZJz43L+
今日初めて高速巡航したんですが、思いのほか風圧がすごかったです。
ZZ-Rを100として、他の車種はどんくらいですか？
0756774RR
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2020/05/25(月) 07:22:47.81ID:8DY99N1a
ネイキッドは風圧モロ受ける。
0757774RR
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2020/05/25(月) 10:45:48.91ID:aKJH3+lF
一般的にはカウルが大きいから楽なはずだけど
貴方の体格や乗車姿勢によって変わると思います
ZZRで風が辛く感じるとすればネイキッドや現行のコンパクトなフルカウル車種はほぼ全て辛く感じるはずです。
すぐ出来る案としてはスクリーンをツーリングタイプの社外品に変えることと乗車姿勢をもう少しふせて亀のように首を引っ込めるイメージで乗ることだと思います。
0758774RR
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2020/05/25(月) 13:19:14.22ID:yC0TRIV0
高速を100キロ前後で走ってるとその風圧がちょうど良く上半身を支えてくれるんだけどな
MRAのスクリーンに変えたら肩、腋の下あたりから下はほぼ風が当たらなくてこれからの季節は暑くなるんだ
0759774RR
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2020/05/25(月) 23:46:09.36ID:rsBbESAp
Kawasakiのバイクは空力いいと思うZZRの空力は当日のバイクの中ではトップクラスだったはず。
0760774RR
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2020/05/25(月) 23:54:32.07ID:rsBbESAp
ひょっとしてカウルに伏せないで風を受けた場合のことかな。
であれば当たり前だけど風の強さ分の風圧は感じるよ。
空力特性がいいから猫背にしてカウルに隠れるようにすれば随分楽になるはずだよ。
ビタリと伏せたら雨の時でも高速だとあまり濡れないよ。
0761774RR
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2020/05/26(火) 01:45:34.72ID:gM4VJhOP
乗車姿勢の慣れもあるんだろうけどカウル無しアメリカンで同じくらいの距離時間で走ったら倍くらい疲れたな
バイクだけに
0762774RR
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2020/05/26(火) 03:19:29.12ID:rni3m++c
大型は高速楽だよと言われてるけど、例えばzzr400とzrx1200だとどっちが楽なの？
想定速度は120km/hくらいで
0763774RR
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2020/05/26(火) 17:12:38.32ID:zj9s4p+0
多分ZRX1200
ビキニでも効果は結構あるみたいだし車体そのものの対応速度も高い
それとエンジン回転数の差は大きいのではないかと

ZZR400しか乗ったことないけど
0764774RR
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2020/05/26(火) 17:37:22.81ID:/A10VhwT
120キロ巡航ならZRX1200。
エンジンパワー(回転数)の余裕が理由。
ウィンドプロテクションはZZR400優位でもエンジンぶん回すと音・振動で疲れるよ。
0765774RR
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2020/05/27(水) 04:33:33.24ID:+aNyTiAE
>>763
>>764
ありがとう
zzr600いいなーけどそれなら9Rでもいいかーでも大型免許取ったらフルカウルにこだわらなくてもいいかな？と思ってたんで気になってました
でもZZR400一向に壊れる気配がないｗ
0766774RR
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2020/05/27(水) 07:52:54.50ID:uHvoGbTR
ZZR600は150km/hでラクに巡航出来るし、MRAスクリーン着けて伏せれば200km/h以上の連続走行もなんともない
尚、実施したとは言ってない
0767774RR
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2020/05/27(水) 15:46:44.56ID:lKjstjMA
やっぱりカワサキ、100年乗ってもだいじょーぶ。
0768774RR
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2020/06/01(月) 17:33:01.09ID:DrXpVRZ+
タイヤ交換してけた
4万だった
0769774RR
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2020/06/01(月) 17:53:45.33ID:Kxw3YXSK
>>768
ロード5か？
0770774RR
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2020/06/01(月) 18:11:06.30ID:DrXpVRZ+
石橋のTS100
バランスやらなんやらかんやらでコミコミ4万になった
0771774RR
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2020/06/01(月) 23:27:59.61ID:0ATxJBP5
結構良い値するなって思ったけど前後セットなのかな？
自分は田舎住みなんで店の選択肢少なくてロード5のリアタイヤのみで3.3万だったよ…
別の店では4万近い値段って言われた。
0772774RR
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2020/06/02(火) 08:18:34.87ID:6lhESblx
先月PowerRSに交換してきた
もう廃版になったのに？なったから？前後コミコミ5万ちょい

最近フロントの60扁平ってかなり限られてきてるような気がする
0773774RR
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2020/06/06(土) 19:17:18.78ID:F328ISWK
子供生まれるしバイクも乗れなくなるだろうからZZR400-K3手放す予定。
駐輪場の片隅に転がしておくわけにもいかないし仕方ないね
購入から10年近くお世話になりました。
0774774RR
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2020/06/06(土) 20:28:33.97ID:XYBcAtXb
>>773
そうか、おめでとう。
家族のために我慢出来るのはエライね！
子育てが落ち着いたらまた乗れるといいね。
0775774RR
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2020/06/06(土) 20:49:21.38ID:KLBtz6D4
>>774
あんた いい人だね
そうだな、また乗れる時が来るよ
0776774RR
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2020/06/07(日) 00:58:39.41ID:mM6lpiKW
>>774
ありがとう。その時まで維持費にかかるはずの金をヘソクリするよ。
ZZRはツーリングにタンデムにとお世話になった良いバイクだった。
次があれば同じようなバイクを探すと思う。

とりあえず見積とパーツ・アクセサリ処分に悩みつつ
今月と来月で最後の乗り納めしてくる。
0777774RR
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2020/06/07(日) 12:43:42.36ID:mM6lpiKW
3万キロのZZR400-K3、0万査定頂いた。
K3となると新古品でキズ無し新品同様でも6万以下との事。
コケて擦過傷あったりクラッチ折れてブレーキと左右色が違ったりと
走りが問題ないならイイやなボロバイクだから仕方ないね。
譲れる相手でもいればいいんだが。
0778774RR
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2020/06/07(日) 14:10:07.40ID:DO1Flq/r
関東なら欲しい！けど欲しい人沢山いるだろうね。
0779774RR
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2020/06/08(月) 23:18:13.88ID:9xduoMVH
>>778
千葉民です。
ネットの他の人のZZRの写真とか見て比較すると自分のZZR400が
あまりに傷だらけなのでこれは確かになぁ…という気分に。
まあまた7月末まで乗ってから考えます。
0780774RR
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2020/06/09(火) 16:31:54.22ID:ThBjnDZE
629（632）です。
半年かかりましたがやっと納車されました。
N6Fです。

シリンダー上半身の削りやら、まあいろいろ、エンジン足回りなど、とことん見てもらいまして結果オーバーホールというかレストアというか…。コロナ騒ぎも含め時間かかりました。

気候もエンジンもアツアツですが、
これから楽しみたいと思います。
0781774RR
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2020/06/09(火) 18:32:47.73ID:g2ykeKSA
>>780
おめでとう
時間も費用も掛かった分、安心して楽しめると思うよ
良きZZRライフを
0782774RR
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2020/06/09(火) 21:14:24.19ID:aTaYXm0l
>>780
N6Fﾅｶｰﾏ
かれこれ新車から13年乗ってるけど
長く付き合えるいいバイクだと思うからエンジョイしてください
0783774RR
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2020/06/10(水) 10:50:55.27ID:gRtJjmc1
N11の次って、なんでN12じゃなくてN6F→N6Sなの？
0784774RR
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2020/06/10(水) 16:22:59.47ID:Zo1MGNn6
>>780
大体で結構なんでかかった費用教えて欲しい。
0785774RR
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2020/06/11(木) 12:58:36.27ID:1U2/f+m6
バーハン化するにあたってワイヤーやケーブル類を長くしたいんだけど、チョークワイヤーと延長ハーネスってずずる400用ってあるの？
パーツリスト見るとハンドルスイッチはゼファーやZRXやZR-7とも違うみたいだから互換性あるのか気になる…
0786774RR
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2020/06/11(木) 18:16:39.08ID:5T7uGffd
>>779
折り合い付いたら欲しい。
隣県ですので、取りに行けます。
0787779
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2020/06/11(木) 19:48:26.15ID:eDi3fGEZ
>>786
そうですね7末に最後の見積もり出たら改めて相談させて下さい。
その時は写真でも取ってうｐりますね。
お暇なら土日ツーリングがてら乗ってって実物見て頂いてもいいのですが。

今はバイク王が0万引き取りと言いつつ幾らなら売るかと言ってたから
バロンでオイルリザーブの返却含めて5万程度にはならないのかなと
期待してる所……。
0788774RR
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2020/06/11(木) 23:55:33.88ID:5T7uGffd
>>787
松戸・我孫子・柏付近なら即行けるが、
県境（千葉県-東京都）の反対側地域でしたら、
お時間を頂きます。
0789779
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2020/06/12(金) 00:21:55.37ID:8iMTztKr
>>788
こちら千葉市なので常磐線側には+1時間位ですね。
その時はこちらからもどこか指定して頂ければ向かいますよ
0790774RR
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2020/06/12(金) 01:11:14.68ID:qqnNwDjQ
バイク王はなぁ…いい話聞かないからなぁ
バロンもひどい店あるようだけどオイルリザーブ含めて次回購入の繋ぎとして色つけてくれるといいね
0791774RR
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2020/06/12(金) 18:11:40.52ID:2tM2dP9H
ZZR400のドライブチェーン（標準530サイズ）を
520サイズへコンバートしてる方いますか？
0792774RR
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2020/06/12(金) 22:37:46.34ID:yj1hhOHC
現在7.8万キロ走行のコイツでこの間、タンデムで高速走ってきたけど、何かサスが仕事してない感じでした。
オクで出てる中古のサスに変えるだけでもマシになると思いますか？
0793788
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2020/06/12(金) 23:48:39.61ID:bp2oq4Yd
>>789
都合がよければ、日曜昼あたりどうでしょうか？
0794704
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2020/06/13(土) 00:45:45.89ID:gNgdBxRX
>>792
中古サスに替えてる間にオーバーホールに出すのがよいかと。
ググれば色々あるよ
気になると乗ってても気持ちよくないよね
0795774RR
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2020/06/13(土) 01:11:02.26ID:BRKqQ3iV
俺もZZR欲しいから7月末に価格決まったら写真上げてちょ！
0796774RR
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2020/06/13(土) 03:06:11.06ID:3L8eP/rs
中古サスをオーバーホールに出す方が手間少ないような
年式的にオーバーホールしてないサスはどれもスカスカでしょ
0797788
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2020/06/14(日) 00:22:13.22ID:Lkppxzrx
>>789
本日は、諸事情により下見中止とします。
次回、都合のよい日時で。
0798774RR
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2020/06/14(日) 10:27:27.30ID:dbMSWoMx
>>791
525や520コンバートやったけど、ホイールとスイングアーム交換を機に530に戻した。
今も生産してるか分からないけど、ZR-7用かゼファー750用かどっちかの流用とザムでワンオフスプロケ作ってもらった
0799779
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2020/06/14(日) 11:40:31.66ID:sLP87lpn
>>797
7末待たず近日中に見に来きますか？
もし下見されるなら来週以降はこちら都合が悪い日も在るので
日程相談の連絡先交換する為の捨てメアド晒しておきますね。
779@prin.be
0801774RR
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2020/06/14(日) 19:56:44.34ID:bpDyrmvW
>>800
これ今日ですか？
めっちゃ晴れてますね
0802774RR
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2020/06/14(日) 21:54:06.59ID:l758RXCY
スロットル逆に回る上に回転数上がるんだけど
何が悪いかわかる人いますか？
0803774RR
垢版 |
2020/06/14(日) 21:59:42.42ID:oGZ+Z4mC
後退できるんじゃねーの
0804704
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2020/06/14(日) 22:03:14.74ID:HIT9XJgd
>>796
ああごめん、得体の知れない中古をオーバーホールに出すよりも自分の分かってる方を出す方が精神的にいいかと思って(自分もそうしたから)
0805774RR
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2020/06/14(日) 22:15:03.24ID:3SmNjHiV
>>803 発想が柔軟で羨ましい
>>802
スロットルコーンがストッパーに当たってない。
グリップヒーターとかハイスロ着いてない？？
0806774RR
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2020/06/15(月) 02:05:40.46ID:k6JLLeAi
>>802
もしくはスロットルワイヤーとキャブの見直しというか点検も追加で
0807774RR
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2020/06/15(月) 06:12:14.97ID:bS/hzO/0
>>803
なるほどと一瞬思ったわ

>>805>>806
ありがとう、点検してみます
0808774RR
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2020/06/17(水) 08:30:58.80ID:4fFb+Zz1
ZZR400の大柄な車格は、
限定解除修行に役立った？！
0809780
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2020/06/19(金) 02:24:32.08ID:/mWNd1mQ
>781
>782
梅雨入りしてしまいましたが、これから合間みて楽しんでゆきたいと思います。

>784
ざっくりで。
シリンダヘッドのシートカットやバルブ一部交換…10万ちょい？、リアショックOH…3万弱、タイヤ交換前後…5万円くらい？シート張り替えで2万弱。
以上はショップ経由の外注。

ショップでは足回りOHや、EG組み立て、ブレーキディスク・パッド交換、油脂類交換など。あとカウル脱着代とか細かいものもありますね。

外注とショップでの金額合わせ、トータル35-40万位。予想よりはだいぶ掛かったかもですが、その分手をかけたと思えば高くはなかったと思います。
0810774RR
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2020/06/19(金) 12:30:50.54ID:3IaWPEIH
>>809
おぉ！
かけた金額分、愛着もって接してあげて下さいｗ
しかし、本格的にすると400と言えど結構な金額になるんですね…
0811780
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2020/06/20(土) 01:21:37.72ID:DaIvaGcK
>>810
ありがとうございます。可愛がってあげます。

私の場合、元々5万キロ走った多走行？車ですし、エンジン開ければバルブ16本あるわけで、結果調整の様な手間がかかるようで。でも、一度手を入れれば、元々丈夫らしいZZR400ですので、安心はしてます。ギア周りやエンジンの下半身とか手をつけてませんが、問題はなさそうです。
0812774RR
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2020/06/20(土) 15:49:11.70ID:7XIwPcqM
ZZR400に使える520コンバートスプロケットは、
ZRX400用が流用可能？
0813788
垢版 |
2020/06/27(土) 16:23:19.52ID:XUZWUdaU
交渉中だが、
上手くいけばZZR400乗りになる。
0814774RR
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2020/06/28(日) 22:23:59.46ID:t7DE4rWL
イグニッションコイル交換でサービスマニュアル見ながら配線繋げようとしたら、
サービスマニュアルと元々の接続が逆でした。
(元々の接続は写真とってた。)
小一時間悩んで、元の通り繋げたら問題なかったんですが、
サービスマニュアルの配線が間違ってるってあります？
0815774RR
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2020/06/28(日) 22:31:19.55ID:vF29ak0X
そこの配線がおかしいんじゃなくて、その前のどこかから配線おかしくなってるんじゃ…
気になるなら辿っていきながら総チェックしていくか
支障が無いなら元のままにしとけばいいんでない
0816774RR
垢版 |
2020/06/28(日) 22:39:04.14ID:+A7CGXF5
コイルの一次側なんてどっちでもいいんじゃないの。
0817774RR
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2020/06/29(月) 00:01:37.51ID:6LAgL6bh
どっちでもいけるけど左右で食い違ってると点火不良起こすかも？
0818774RR
垢版 |
2020/06/30(火) 15:03:36.70ID:SMUpBqab
質問です。
93~99年式用のキャブレターOHキットは2007年式にも使用できますか？
試した事ある方いらっしゃいますか？
0819774RR
垢版 |
2020/06/30(火) 20:00:11.23ID:f/tTKoLx
パーツリストでジェット類を中心に部品番号を確かめてみたらどうだろう
触媒の有無で変わってるかもしれない
0820774RR
垢版 |
2020/06/30(火) 23:06:08.62ID:FLM2XYsF
俺もキャブ弄ろうとしてる
インテークマニホールドとのネジって＋2だっけ
すげー長いドライバーが必要な所
このバイクを数年ぶりに復活させたい
0821sage
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2020/06/30(火) 23:45:15.56ID:JnLXcDuO
>>819
ありがとうございます
パーツリストを探します
0822774RR
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2020/07/01(水) 11:00:09.43ID:gOwtNyYo
>>820
そういえばドライバーあったなと思って確認してみた
長さは200ミリで1番も2番もあったw
そんなにトルクかけて締めるネジじゃないからなんとかなると思うがたぶん2番でいいんじゃないかな
アテにならなくてすまん
0823774RR
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2020/07/01(水) 19:44:22.22ID:CwgUjBXo
>>822
いやいやありがとう
ドライバーどっかいっちまったから助かった
これで注文できる
0824774RR
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2020/07/05(日) 05:16:24.84ID:Ao7TZT4W
ZZR400を既に乗ってて、
「ZZR400の次もZZR400」
と宣言してる方いますか？
0825774RR
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2020/07/05(日) 10:43:59.11ID:yX2HS1+b
今の技術で設計されたZZRミドルクラスが出たら乗りたい
車重20kgは軽くなりそう
0826774RR
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2020/07/05(日) 13:39:45.77ID:pu9fa0Aa
今乗ってるのが最終型で調子いいからね
前期からの乗り換えだし
四発ツアラーでいいのが出たら考えるけど今のところこいつに乗り続けるだろうな
0827774RR
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2020/07/05(日) 22:02:21.21ID:KSYexmTX
>>824
宣言はしてないけど、今乗りながら当時進行で良さそうなタマ探してる。
0828774RR
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2020/07/09(木) 23:25:14.34ID:s3Vq29db
キャブの細いパーツがアセンブリでしか買えないのな
Oリングだけ欲しいのに5000円もするパーツ買えるか
0829774RR
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2020/07/10(金) 00:00:31.27ID:G7ZUOPqo
Oリングなんかサイズが合えば何でもいいんじゃね
0830774RR
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2020/07/10(金) 00:40:18.71ID:ff8fS4Nt
耐ガソリン品なら・・・
0831774RR
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2020/07/11(土) 08:54:26.60ID:a6UgdKhv
ZZR400って、NC750と車重同じか。
0832774RR
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2020/07/12(日) 06:55:03.93ID:aUjcIB4C
ZX-25Rが盛り上がってるが、
ここの住人は乗り換えるの？
0833774RR
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2020/07/12(日) 18:26:25.02ID:ZO9cJO3i
ここまで長いことZZR乗ってるんだからそう簡単には乗り換えないだろう
それに25R買うお金があったら大型とって600くらいの中古買った方が満足できると思う
0834774RR
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2020/07/15(水) 06:18:18.17ID:FKKwe2Kp
ZZR250からならまだしも、400/600オーナーに関係有るのか？
80万も出せば大型免許＋ZZR600でお釣りがくるのに
0835774RR
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2020/07/15(水) 09:54:49.62ID:AVEUHv/c
ZZR600って、国内ではタマが少ない。
前者に比べ、ZZR1100の方が圧倒的にタマが多い。
0836774RR
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2020/07/15(水) 22:24:38.68ID:jFifnYgQ
何をいまさら？
0837774RR
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2020/07/16(木) 09:07:51.28ID:RqUB8Kd9
ZZR400の社外マフラーって、
センタースタンド不可が多いのかな？
0838774RR
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2020/07/17(金) 01:54:16.81ID:9o3W1BRV
誰かフロントホイール外したことのある人いるかな？
実はなんとなく車体が左に取られてるような気がしてフロントアクスル、トップブリッジ、ハンドル直下のネジを緩めて揺すってみた
それで各ネジを規定トルクで締めたんだけど強めにブレーキをかけたときに音と衝撃が手に伝わるように
スピードメーターユニットにガタつきがあるというか動くんだ
これって動かないよね？
ホイール側には切り欠きがあるけどユニットの方は見えないんだけどどうなってるんだろう
キチンと切り欠きがハマればユニットは動かなくなるもの？
0839774RR
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2020/07/17(金) 05:09:17.23ID:SjhfATw9
安全に重要な影響を与える箇所を触るのに知識がないのならプロに頼むのが一番良い方法だけど下手したらプロでも直せないかも。
0840774RR
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2020/07/17(金) 07:43:02.33ID:9o3W1BRV
>>839
おっしゃる通りです
0841774RR
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2020/07/17(金) 14:05:12.55ID:JjDYgXhf
スピードメーターユニットってなんの事かと思ったけどメーターギアの事でいいのよね？
ガタつきがラジアルなのかスラストのかわからぬ
それともメーターギア自体が回転してしまうかが心配なの?
0842774RR
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2020/07/17(金) 16:19:29.44ID:W5utQW4u
ホイールとフォークの間にあるスピードメーターケーブルが接続されてる部品のことです
フォークの凸とメーターギアのケースの凸を合わせてもケースごと動いて音、振動が出ます
アクスルシャフトを規定トルクで締めれば止まりますよね？
ってことはホイール側の凹とメーターギアの凸がうまくはまってないのか？
でもメーターギアのホイール側の接続の溝を見ても凸が見えないし
もしはまっていないならそもそもアクスルシャフトが締めれないだろうしメーターギアの部分も隙間ができたりするんじゃないか、と
0843774RR
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2020/07/17(金) 16:25:01.17ID:W5utQW4u
現状ホイールを回すとスピードメーターも動くんですよ
メーターギアも手で動くくらいゆるいんです
0844774RR
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2020/07/17(金) 20:19:51.48ID:rBFcayn/
文書で書くより画像を上げて。
0845774RR
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2020/07/17(金) 21:52:14.96ID:0Dj09Ayc
ごめん
離れたところの車庫に入ってるからまた後日に

というか付き合いのあるバイクや持ってって呆れられて怒られて来ようかとも思ってる
一番間違いないのはもう一度全部外してじっくり組み直してみる（組み直してもらう）のがいいのかな

嗚呼、たぶん整備のセンスとかないんだろうなぁ
0846774RR
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2020/07/18(土) 00:14:57.50ID:PAuB47da
アクスルのクランプボルトは締めました？フォーク下端前側に2個ずつある小さいネジです
0847774RR
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2020/07/18(土) 01:01:52.04ID:ZeW8n7FE
前輪にトラブルあると最悪走行中に前にぐるっとひっくり返るから専門家に任せた方がいいよ
0848774RR
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2020/07/18(土) 13:05:06.28ID:nB0fi8Hj
まあ専門家も素人から頑張って熟練したわけで
やって試して覚えるのは良い事。
十分に安全マージンを確保した上で。
0849774RR
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2020/07/18(土) 13:43:30.63ID:jMrn46O/
>>843
その状態で走行中メーターギアが暴れてメーターケーブルが千切れた。
ちゃんとフォークの出っ張りの間にメーターギアの出っ張りを合わせてね。
0850774RR
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2020/07/18(土) 18:45:56.77ID:bUP2VpPT
みなさんありがとうございます
今日アクスルシャフト、クランプボルトを少し緩めて締め直してみたところメーターギアも動かなくなりました

https://i.imgur.com/QBJAsrM.jpg
動いて（回って）いたのはこの部分でした

まだ実走行はしてませんがタイヤを回してみたところスピードメーターも動きます
ホイールの凹とメーターギアの凸がよくわからないしまだコツって感触も小さいながら感じます

しばらくは乗る予定もないので日を置いて、ショップにも相談しながら再度確認してみます
0851774RR
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2020/07/19(日) 09:50:16.87ID:qQdJkMMp
そこの凸2つあって、その間に挟むようにしないとダメなんじゃないの。
0853774RR
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2020/07/19(日) 15:11:35.93ID:/hhPtL+a
>>851
ありがとうございます
そこは解決して回らなくなりました
0854774RR
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2020/07/19(日) 21:47:21.46ID:2KbmuTPt
スレ住人は、
何台もカワサキを乗り継いだカワサキ党？
0855774RR
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2020/07/20(月) 00:47:11.59ID:gWbFocof
AR50で初バイク、そのあとしばらくは車で競技に夢中になってのちにK2でリターン、N6Sに乗り換えて今も乗ってる
あれ？カワサキしか乗ってないな
四発のツアラーの新しいのが出たら考えるけどまだまだ乗るつもり
0856774RR
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2020/07/20(月) 10:42:26.23ID:K6HAVYOx
原付だと他のメーカーだけど大きいのだと気がついたらカワサキばかりだ
ZZR400.400.ZRX400.ザンザス.600.1200.NINJA250R.ベルシス250
でもメーカーで選んでるつもりは無いのよねぇ
0857774RR
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2020/07/22(水) 19:55:49.26ID:sDLgVyzY
ヤフオクで600出てるよ
0858774RR
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2020/07/23(木) 10:58:52.92ID:dT+sgLqb
zx25rのエンジン使ってzzr250が復活しないかな
0859774RR
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2020/07/25(土) 09:18:04.52ID:4qf1Qiqr
ZZRならninjaのエンジンの方が良いのでは？
0860774RR
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2020/07/26(日) 01:30:38.73ID:gRdHEIvS
でもやっぱりマルチがいいって気持ちもわかる
ninja400に乗り換えずZZR400に乗ってるってことはそういうこともあるんじゃないかと
0861774RR
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2020/07/26(日) 15:52:07.69ID:3ljC+uc8
話し切ってごめんね

自分はN9です。
アイドリング不安定でちょっとというかかなり不安です。

始動は１ッ発（チョーク引いても、引かなくても）なんですが、今日はチョーク引かず
でエンジン始動でもその後アイドリング不安定、大体1000位で急にガクッと落ちて
エンジンストールする感じだけど何とか持ち直しを繰り返しという感じ。エンジン始動から２０分くらいは
そんな感じで、その後は安定。

因みに約２週間前くらい乗った時はチョーク引いてエンジン始動したけど、チョーク引いた場合ってかなり
回転数上がるじゃないですか、でもその時はあんまり回転数上がらなかったような感じで
乗っていてもなんか今一アクセル開けても走りがついてこないような感じ。

ただ、両方とも３０分以上走っているとその後はなんとも無いような感じで走行。
考えられることはいっぱいあるのでしょうが何かアドバイス頂ければ助かります。

あとチョークについても夏場は引かなくてもいいとか、引かなければダメだとか色々とあるし。
因みに、今回車検時ショップからプラグの番手１つ下げたそうで、理由はなんかかぶり気味
だったみたいです。車検は４月実施です
0862774RR
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2020/07/27(月) 03:00:01.96ID:p/kjqylA
N8です。
6万キロ越えたあたりでもたついて回転がついてこない、アイドリング不安定だったときは
ジェネレータのパンク仕掛けだったなぁ。
代えたら見事に症状改善。

ただその後…
走り出しのエンジンストール頻発→レギュレータのパンク、交換。カプラーも固着していて作り直し
冷却ファン不動→修理
スタータースイッチ不調→交換
クーラントのホース亀裂→交換

などなど症状連発。6万も越えるといろいろ出てきます。でも…可愛いヤツでまだまだ乗り続けます
0863774RR
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2020/07/27(月) 03:17:55.13ID:5SxlZBfd
>>861
カブってたってことはオーバーフローしてるのでは？
6万kmならフロートバルブ周りチェックが必要かと
カブリが直ったら、その上でプラグは戻した方が良い
0864774RR
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2020/07/27(月) 03:19:08.60ID:SOv9YEWx
アイドリング怪しくて走ると安定しがちなのはジェネレーターかレギュレータ周りが怪しい
レギュレータが完全にやられると走行中にガス欠っぽくプスンプスン言い始めるけどこれ出るとレッカーコースなので早めに対処したい
とりあえず左のリアカウル外してコネクタチェックかな
あとは電圧も見てほしい
0865774RR
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2020/07/27(月) 08:05:52.02ID:ss0AJ+pH
861です。
実は距離はまだ3万弱なんです

今までの目に見える不具合はレギュレータに接続されているコネクタの焼き焦げが
ありコネクタとレギュレータは交換しました。その時レギュレータ、ジェネレーターの
電圧測定しましたが正常でした。(測定方法間違っていなければですけど)

オーバーフローで思い出しましたが昨夏、ガソリン入れた後駐車しその後乗り出そうと
思ったら地面が濡れていたのでおかしいと思い、その濡れた匂い嗅いだらガソリン臭
ということがありました。その後は同じ状況にはなかったです。

プラグ戻したほうがいいんでしょうかね。
休みの時電圧測定し正常であればじぶんでは？？
ショップにもっていくしかないのか。

一度、キャブOH、同調も依頼してみようかと考えています。
0866774RR
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2020/07/27(月) 08:59:16.51ID:FVMqENUb
意外な伏兵もあるぞ。
自分は電気、燃料関係チェックしてO/Hしても改善されず原因不明で頭悩ませたけど、バルブクリアランスが狭すぎる事が原因だったよ。
幸い、400はエンジン車載状態でもチェック出来るから一度クリアランスチェックしてみては？
タペット音がしない場合、バルブクリアランスが適正orバルブシート痩せが原因で狭い事もあるから。
0867774RR
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2020/07/27(月) 10:45:21.61ID:LfzsCVTg
電圧はどの位でしょうか
バッテリーターミナルの取付は正常ですか
0868774RR
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2020/07/27(月) 23:03:33.04ID:wPrB2EkE
走行3万で焼け焦げ、レギュレータ交換…？
ワンオーナーですか？
個体差はあれども、少なくとも大抵のレギュレータ&ジェネレータは5万前後は持つかと。
ワンオーナーでなければ走行距離自体がおかしいかもしれませんね。

レギュレータもジェネレータも消耗品ですので、個人的には同時交換をお薦めします。
0869774RR
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2020/07/28(火) 02:33:46.76ID:koq1KVdV
>>868
861です
中古購入で前オーナーのみなので自分で2人目ですね。
自分より前オーナーの方がわりとまめに整備はしていたようです。

レギュレータについてはコネクタ焦げがあったので念のために交換した方が安心では
と言うことで交換しただけです(知り合いから予備の新品レギュレータ貰えた)

ジェネレーター交換もその当時考えましたがレギュレータより高価と言うことと電圧が
確か正常だったので先送りしました。

それにしても当時コネクタの焦げが発生していたので少なくとも電装系の異常はあったのでしょうが、
レギュレータ交換、コネクタ修理その後は同じ様な焦げは発生してません。

初歩的なことですが新品バッテリー交換で改善もありえますよね？今のバッテリーは年数的には
かなり使いこんでいる状態です。セルもほぼ1発でかかるような状態と充電を繰り返しながら
使用。ただ充電した際の診断テストではやや注意的な表示でした。
0870774RR
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2020/07/28(火) 09:05:27.86ID:0QqqCTER
ジェネレーター、レギュレーターの診断したのはいつ頃なんだろう
バッテリーに原因ありそうだから始動前に電圧を測ってみてもいいんじゃないかな
年数経ってるバッテリーだと始動はできてもそのあと安定しないこともあるよ
車でだけど861と同じような症状になったことあるけどバッテリー変えておさまった
どっちにしても何年も変えてないバッテリーなら変えても損はないと思う
0871779
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2020/07/28(火) 12:49:03.04ID:h7zYg5WC
788さんと交渉してたが、引き渡し条件の折り合い付かず話が流れました。
ちなその後バイク王0万のバイクをバロンに見積取ったけど2万以下ダッタヨ。
正直どうしたもんかなと考え中。
0872774RR
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2020/07/28(火) 12:55:36.10ID:3dIjduOT
>>870
861です
ジェネレーター、レギュレータの電圧測定は二年前くらいです。

最近は問題なく始動するのでバッテリー電圧測定はしてませんが、覚えてる範囲では満充電しても12Vちょっと行くくらいなので、新品と比べれば低い方ですね

購入から多分3～4年は経過しているのでそろそろ交換してもいいとは思いながらも始動するので充電繰り返しながら使用中でした。
0873774RR
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2020/07/28(火) 13:51:34.39ID:hdX+wBc+
冬眠でもないのに充電必要なら換えたほうがいいけど他に問題あると換えてもまたすぐ駄目になるからね
キャブもカスタムしてないのに番手だけいじるのはちょっと安心できないから、それ診てもらうんならついでに電気も一緒に診てもらえばいいんでないかな
キャブ気にしないなら電圧測定しなおしてみて問題なさそうならバッテリーだけで様子見するのもいいかなとは思う
0874774RR
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2020/07/28(火) 14:46:11.51ID:C//NHoiZ
同じ現象出たとき、単にバッテリーターミナルの緩みということがあった。
ターミナル清掃と増し締めで改善するかもです。
0875774RR
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2020/07/28(火) 14:50:23.99ID:0QqqCTER
>>872
満充電で12Vちょいは低目一杯って感じ
GSYUASAは公式で12.72Vと言ってるがこれは本当に新品状態としても満充電12.4Vを切ったら交換を考える目安だと思ってる
この12.4Vはなんとなく自分の中の基準で根拠はないが、だんだん怪しくなってきたのがそのくらいだったことがあったから
早めにバッテリーとプラグの交換をおすすめしときます（特にプラグ）
0876774RR
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2020/07/28(火) 16:17:27.05ID:rVZICOCW
エアフィルターの具合はどうでしょうか
古くなれば電圧低下と合わせて不調の原因になるかもです
0877774RR
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2020/07/28(火) 16:51:19.31ID:3dIjduOT
861です。
どのみちバッテリーは交換しなければと思っていたので早めに購入してきます。

プラグは番手下げたの戻した方がいいですか。まだ車検時交換したので数ヶ月しか経っていませんが、フィルターは清掃したと言ってましたね。
0878774RR
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2020/07/28(火) 19:46:17.32ID:0QqqCTER
プラグは戻した方がいいと思うよ
もどした、純正指定の番手で不具合が出ないのが正常な状態でしょう
0879774RR
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2020/07/29(水) 23:01:12.32ID:NzoN17Ku
>>861
N9乗りです。新車で購入です。
だいぶ前に、プラグ交換後400㌔ほどツーリングに行きました。
ツーリング中は、全てにおいて好調でした。その数週間後にエンジンをかけたら、
アイドリング中、タコメーターの針が異常に跳ねる現象に見舞われた。吹かすと普通に
吹き上がるんだけど・・・。（中略）
調べると、イグニッションコイルのプラス・マイナスのコード接続がSMと逆になってた。
それと、過去に乗ったバイクの経験？からアース不良を疑って、コード3本でアースを取ったら
見事に復活したことがあったよ。
因みに現在の走行距離は、2万2千㌔ほどです。
長文になったけど、参考になればと。
0880774RR
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2020/07/29(水) 23:57:34.98ID:c3MpFEDN
>>879
自分もイグニッションコイル、SMと逆に繋がってる。
逆が正解なんじゃないかな
0881774RR
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2020/07/30(木) 06:37:48.21ID:UNInGJIj
８７９です。
逆接続の件は、プラグ交換後に間違えて接続してしまった自分のミスです。
0882774RR
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2020/07/30(木) 17:59:44.52ID:LPsK4Gb0
861です
皆さんありがとうございます。
まずはバッテリーを交換、各種電圧測定して。
プラグのチェック、キャブOH、同調も考えていきたいですね
0883774RR
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2020/08/08(土) 22:07:34.10ID:F25lWLJ8
エンジン始動時 左回りマフラーの排気は直ぐに温もるのに右マフラーの排気は なかなか温もらない。
原因を 教えろ下さい。
0884774RR
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2020/08/10(月) 00:00:24.08ID:LqXh9pzG
エンジン点火後にエキパイが4本均等に温まってるか教えろください
バラツキあるならうまくガソリン燃えてない
温もらない方がガス臭ければ点火や電気
ガス臭くなかったらガスが出てない系
0885774RR
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2020/08/10(月) 21:07:55.00ID:novW6v0u
861さんを心配していたら自分のN8が同様の事象発生w
普通に始動、普通に走るんだけど信号待ちでアイドリング不安定に。
1500でいつもなら安定していているのが1400～1000をいったりきたり。
1000割るとストールする感じ。
キャブは昨年の車検でバイク屋でオーバーホール済みだけど、燃料濃いと言われたのでそこら辺かな？
本日バイク屋へ持ち込み。
キャブ、エアクリ、プラグのチェックからだそうな。まとめ通りで納得w
0886774RR
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2020/08/11(火) 07:03:58.88ID:axeKia1h
>>885
自分もバイク屋でキャブO/Hしてたけど、イマイチ不調で自分でやり直してみることに
全バラでO/H後に同調もちゃんと取ったら、アイドリングは1100rpmで安定するし、燃費は2km/L向上した
0887774RR
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2020/08/11(火) 13:53:03.62ID:nm1uoThu
1100での安定ですか。みんなのもその辺りなのかな。
1500安定と思い込んでいたけどそもそも高過ぎですだったんですかね～
0888774RR
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2020/08/11(火) 14:51:51.96ID:smyraq5B
400なら暖気終わって1200-1300くらい
0889774RR
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2020/08/11(火) 23:05:06.61ID:+91nmZyq
838です
その節はいろいろ不確かな質問と情報で混乱させてすみませんでした
フロントホイールの切り欠きはわかるのですがスピードメーターギアハウジングの突起ってどう合わせれば？
あってなくてもはまってしまうもの？
スピードメーターギアハウジングの突起がわかりません
https://i.imgur.com/479Oi7S.jpg

>852さんに教えられたようにちゃんとストッパーに当ててみたらちゃんと止まりますね
ありがとうございました

>>887さん
マニュアル指定のアイドリングは1200±50回転です
0890774RR
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2020/08/12(水) 17:12:17.11ID:CTgKJLLf
1150～1250が適正値ですか。ご教示ありがとうございます。
今までが高め…高過ぎだったんですね
＿|￣|●
0891774RR
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2020/08/14(金) 20:22:19.75ID:CxbHfPbQ
チョーク引いても引かなくてもアイドリング1000回転位なんだけどやっぱり異常？
0892774RR
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2020/08/14(金) 21:14:51.77ID:bhWnFCMI
チョーク効いてないやんけ
0893774RR
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2020/08/14(金) 23:01:59.37ID:HBD6pMtD
891っす。
すみません、ちょっと大袈裟に言い過ぎた。
けど本当にそんな感じ

チョーク引いてスタートしてやっとこさの1500～2000位、戻すと当然ストール。
だからチョーク引かないでセル押しつつアクセル開けて始動させてその後は
１０００回転くらいで安定はするけど適正からは低いよね。

ある程度1000回転でも針振れないで安定したらアイドリング調節つまみで１２００位まで
あげちゃってもいいのか？
0894774RR
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2020/08/14(金) 23:31:19.68ID:iPRhsutk
>>893
アイドル調整は暖気終わった時のアイドリング回転数を調整するもんだからそんな毎回いじるようなものではない…1200くらいで安定したならそのままでいいよ

チョーク引いて始動したらしばらくは1500から2000でいい
エンジンある程度温まってきたらチョーク戻して、エンジンが止まらずに回ってたらそれでいい
夏場でも5分くらい様子見てチョーク戻してもアイドリング音が安定しないとかだったら何か異常ありかもだけど
ホンダに比べるときれいなアイドリング音ではない（あくまで主観）ので、アクセル捻ってちゃんと加速する、停止してもストールしないでアイドリング安定してるならそんなに気にしないでいいと思う
0895774RR
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2020/08/14(金) 23:34:15.95ID:iPRhsutk
あ、1500から2000とは書いたけど
エンジンちゃんと回ればそんな高くなくてもいいよ
自分は家が住宅地のど真ん中だから、うるさくないようにギリ回るくらいで少しだけ暖気して、あとは乗りながら暖気してる
チョーク引いたままでいきなりアクセル開けすぎるとストールするから注意
0896774RR
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2020/08/15(土) 09:13:24.76ID:iG2npp8a
うちのはZZRじゃないけど、冷間時はチョークを引いて始動、30秒したら半戻し、十分温まったら全戻し、とマニュアルに書いてある。
0897774RR
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2020/08/15(土) 11:22:17.97ID:PDb5QTdW
861
0898774RR
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2020/08/15(土) 11:35:47.28ID:PDb5QTdW
>>861です

やっと休みが取れ取り敢えず早急に出来るバッテリーから交換しました。
新品GSユアサのバッテリーを購入取り付け後試走してきましたが前みたいなボコ付き
は見られませんでした。

アイドリング回転数も大体1100回転くらいで安定。以前はアクセル開けても中々
ついてこない感じでしたが交換後はアクセル開けると加速の伸びも幾分かなめらかに
なったような感じでした。まあ、交換したから何となくそう思っただけかもしれませんがね

ただ、試走した限りでは前回の様な不安だけは無くなりました。でもちょっと気になったのは
891さんみたいにチョーク引いても、戻してもアイドリング回転数が少し低いかなと思いました。
チョーク引いても1500～2000の間、戻すと1000～1100位でその後も維持し安定でした。

今回はバッテリーが原因の一つでもあったんでしょうかね、多分交換前のバッテリーは
４～５年くらい使っていたかな？充電繰り返しながら。
0899774RR
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2020/08/15(土) 12:10:45.58ID:JvFfdw81
>>898
>>894さんも言ってるけど2,000でも安定するなら大丈夫
うちのもチョーク引いて2,000くらいで安定する時もあれば4,000くらいまで上がって安定する時もある
どうやら前回のエンジン止めた時の具合とか乗り方（どれだけ回したか）とか諸々みたい
とりあえず安定してアイドリングしてるなら平気だと思ってるよ
0900774RR
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2020/08/15(土) 14:10:23.75ID:HLVc/tDf
断片的な情報だけだと限度もあるし厳密にやろうとするとチェックするとこいっぱいあるからね
動いて乗ってて違和感無いならとりあえずオッケーくらい気楽にかまえておいたほうがいい
それでも気になるんじゃって場合はキャブおろすところまで覚悟
0901774RR
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2020/08/15(土) 14:48:21.82ID:NbDXKthJ
861さん、復活おめ

865ですが、こちらのアイドリング不安定は…
・エアーエレメント→問題なし。
・プラグ→キレイに焼けている。
・イグニッションコイルからのコードが劣化で1本裂けていたとのこと。そこからリークしている可能性大。
交換対応となりました。
0902774RR
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2020/08/15(土) 15:39:40.26ID:Y3N+5ib0
861です
皆さんありがとうございます。

確かに現時点では特に違和感はないですが（アイドリング回転数がちょっと低いかな？）
でも900さんが言うように他の何らかの不具合がもしかしてあるかもしれないですし。

キャブとかの汚れ、詰まりとかの不具合ならOHとかで対処できますが、電気系統の場合は焼き焦げ、
電圧異常がないと目に見えないので中々判断できず気づいたときにはエンジンストールですから
電機系統の異常は自分の中では一番厄介です。

もしかしてまた不調に陥ったらまた皆さんの意見聞かせてください
0903774RR
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2020/08/15(土) 15:54:40.46ID:nxJheGU9
>>901
885でした(汗)
0904774RR
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2020/08/16(日) 11:17:07.36ID:2BdaxHDT
ちょっと前に
0905774RR
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2020/08/16(日) 11:26:44.91ID:2BdaxHDT
ちょっと前にチョーク引いても引かなくても回転数が・・・ってなことをカキコしましたけど

でもバッテリー新品にもかかわらずチョーク引いて、セルそこそこ押してエンジンかかるが
回転数が1500位しかないし、当然その状態でチョーク戻せば1000以下になりストール

だからチョーク戻すときにアクセル少しづつ開けながら回転数を1000位に維持するように
にして安定させているんだけど、その後は徐々に安定してくるんだな。

こんなもんなんですか？
こんな風になってきたのはプラグ交換してからですが。うまく点火？されていない
0906774RR
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2020/08/16(日) 13:23:48.94ID:D5rjCvHP
プラグキャップにゴミ着いてるんじゃないでしょうか
簡単に出来ることからやるのがいいと思います
0907774RR
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2020/08/16(日) 17:10:37.53ID:qJNx8v75
プラグ交換後からならそれが怪しいね
プラグキャップ清掃、挿し直し、キャップからコードが抜けかけてる、イグニッションコイル側のコードが抜けかけてる、とかかな
0910774RR
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2020/08/19(水) 17:56:47.60ID:JMzKVqwU
やばそうな人
0911774RR
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2020/08/19(水) 18:05:23.46ID:sn8Vg8OS
仕上げで塗装出すまではヤバい人と思われ続けるんだろうなぁ
0912774RR
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2020/08/19(水) 18:36:20.74ID:sByrCnPV
倒立にスイングアーム変わってるし
すげぇな愛がこもってる
0913774RR
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2020/08/19(水) 19:03:46.04ID:sn8Vg8OS
冬のボーナスでホイールか塗装かって感じです
多分ホイール買っちゃうでしょうけど(笑)
0914774RR
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2020/08/19(水) 23:51:30.29ID:JJ75Cndb
フロントフォークやスイングアームはまだしもこんな真上向いたナンバープレートはちょっと
このままじゃないと思うけど
0915774RR
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2020/08/24(月) 21:40:38.54ID:jruOVSfi
暑くて乗れん
0916774RR
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2020/08/24(月) 22:47:01.66ID:bhZxdSZc
2001年式以降に装着されてるK-tricって解除した方いますか？
ここに出てくる方のようにアイドリング不安定でして、ネット見てると解除も改善へのひとつの選択肢なのかなと。

K-tricってサービスマニュアルには記載がないらしいけど、修理も選択できるんですかね？
0917774RR
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2020/08/24(月) 23:13:08.67ID:Q31yAXVa
俺も同じような症状で悩んでたけど
自分の場合結果的にイグニッションコイル不良だった

バイク屋曰く基本的にもともとついてる機能を無効化するのはおススメしないらしいので
とりあえず信頼できるショップで診てもらったら？
0918774RR
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2020/08/28(金) 15:14:14.38ID:GPvCN/bL
>>917
情報ありがとうございます。
バイク屋入庫、キャブ、プラグ、コイル、エアーエレメント特に異常なし。
試しに相談してk-trik外して貰ったところ…不安定だったアイドリングの症状が嘘のように収まったとのこと。
ネットの情報通り、回転数が落ちづらくなったけど、吹け上がりは絶好調になった、との連絡がきました。
0919774RR
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2020/08/28(金) 15:16:51.36ID:GPvCN/bL
ただバイク屋さん的には、自己責任、としかいえないのでk-trikの交換も視野にいれては、との弁。
ZRX1200が共通部品を使っているので.パーツの手配は可能とのこと。
悩みどころです…
0920774RR
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2020/08/29(土) 17:33:41.32ID:5uDP2GhD
>>919
俺もまともに走らなかったのでk-trick抜いたら、まともに走る前より100ccぐらい増えた
5000回転ぐらいまでかるーくフケ上がるようになったわ
0921774RR
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2020/09/06(日) 00:03:22.68ID:W0AdK/RK
916です
経験談の教示、ありがとうございました。
k-trik、外しました。
笑ってしまうくらいスムーズにエンジンが回るように。加速がダイレクトに伝わるようなフィーリングになりました。
アイドリングは暖気が終われば安定。

今のところは問題なしです。
今月に長距離に出ますので、様子をみてみます。
0922774RR
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2020/09/06(日) 11:38:19.02ID:/jTfsPB5
中古で美品タンクを買ってきて、念のためサビ取りをしようと思うんだけど
燃料ゲージって付けっぱなしでも大丈夫？
穴ふさぐの大変だと思うんだけどやったことある人います？
0923774RR
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2020/09/07(月) 18:16:36.81ID:WQh6ARVD
>>922
大丈夫だよ。心配なら中古買って付けかえたら
0924774RR
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2020/09/07(月) 18:45:06.00ID:1DcmuMMg
コーティングするなら外してガムテなりなんなりで蓋した方がいいけど今使ってるやセンダーユニットと付け替えればいいと思う
0925774RR
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2020/09/12(土) 21:08:52.22ID:1klSlepy
>>923
>>924
ありがとうございます
とりあえずつけっぱで花咲かgさんやってみようと思います
0926774RR
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2020/09/13(日) 13:05:34.88ID:3KHtT4pn
苦労してエアクリボックス付けたのに水抜きのホース挿し忘れに気が付いてやり直し。イライラしてラムエアダクト切っちゃった。
0927774RR
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2020/09/13(日) 15:34:48.87ID:EKT9i/+I
>>926
挿し忘れにきづいてよかったね
0928774RR
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2020/09/15(火) 20:23:06.29ID:5CTXBoCN
そろそろ乗れる気温になったね
0929774RR
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2020/10/03(土) 20:38:00.07ID:jUERAJxr
１万回転以上回すとマフラーから白煙が出るようになっちゃった。ケチって安いオイル入れてたのが悪かったかな？
0930774RR
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2020/10/12(月) 18:30:16.41ID:AOLKh7c9
k-trik外した916です
北海道ツーリングで5000キロほど走ってきましたが、特に不具合出ず。

・毎日一発で始動
・始動はチョーク使用。4200回転あたりまで上がる。
・水温計動き出せば1500前後で安定。
・交差点等で停まったときに、時折2000回転前後でアイドル。徐々に1500へ落ちていく。
・エンブレが若干弱くなるが馴れれば問題なしのレベル。

ストレスなくどの速度域も吹け上がるので気持ちいいのひと言。
燃費は26キロ前後で推移(北海道下道参考記録ですが)
ただ、高速道路である程度速度上げて巡航すると、燃費は極端に悪くなる(20キロ割り込む)

別件でカムチェーン廻りの異音が発生。経年劣化は回避できませんねw
テンショナー交換要で部品発注中です。
0931704
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2020/10/13(火) 14:45:32.65ID:OnONPst3
ついにジェネレータが死にました。
出先だったので難儀しました。
約39000kmちょい
レギュレータも同時交換で7万飛んでいく・・・ブレーキローターもフォークインナーも換えねば。ぐぬぬ
0932774RR
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2020/10/14(水) 05:40:35.04ID:qYf0Cbiw
電気系統は突然くるからキツいっすね
0933774RR
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2020/10/14(水) 07:18:14.89ID:Dq3zFhRn
エンジンオイルのドレンボルトの規定トルクっておいくつ？
0934774RR
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2020/10/14(水) 09:50:51.53ID:rB1s+iPD
>>933
29N•m(3.0kgf•m)
0935774RR
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2020/10/14(水) 12:28:00.69ID:Dq3zFhRn
>>934
ありがとうございます
プライムセールでオイル買ったから初挑戦
0936774RR
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2020/10/26(月) 14:04:21.30ID:LrP2GDGA
諸先輩がたに質問！
ZZR600のフォークは400とは少し違う様ですが、トップキャップのアジャスターは圧側の調整ですか？
またこれは400に取付けは出来るのででしょうか？
0937774RR
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2020/10/27(火) 20:30:05.30ID:QNWdCpal
取り替えできるよ。
俺も替えた。
ハンドルの取り付け部品を600のものに替えればいいよ。他に触った記憶はない。だってバイク屋に替えてもらったから。
0938774RR
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2020/10/28(水) 17:52:15.35ID:q/L9WhrN
936です。
情報ありがとう！
普通はフォークのトップはハンドルで隠してしまうけど、アジャスターがあるから交換が必要なんだね。
0939774RR
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2020/11/03(火) 21:15:41.44ID:jINU6cJH
zzr400 買いました。
キャブ付近からガソリンの腐った臭いがします。
見た感じでは漏れは見えないのですが、
考えられる原因は何がありますでしょうか？
0940774RR
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2020/11/03(火) 22:03:49.00ID:yKglP1l0
>>939
ガソリンタンク、キャブのガソリンは入れ替えた?
どっちにしろガソリンの匂いがするってのはどっかに割れてたり漏れたりしてるところがあるって事だよ
キャブのオーバーフローやインシュレーターの割れを確認してみたら何かあるかも
0941774RR
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2020/11/03(火) 22:32:41.91ID:jINU6cJH
>>940
有難うございます。とりあえずフェールワン入れて様子見て、直らなかったら本腰入れて原因探してみます。
0942774RR
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2020/11/03(火) 23:05:39.36ID:7AkDWB3A
違うよ
腐ったガソリンの匂いだろうが新しいガソリンの匂いだろうが匂いがするってことはとこかから漏れてるってことだろ?って話
0943774RR
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2020/11/04(水) 23:05:03.42ID:KUk/HoUB
>>942
そうなんですね
アドバイス頂いた後何度か確認しましたが、
漏れや滲みは無く、エアクリが変形した隙間辺りから
なんとなく臭う気がしたので、塞いでみて原因特定中です
0944774RR
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2020/11/06(金) 09:23:33.56ID:lD8DMdX8
あのね？エアクリボックスが変形しててもしてなくてもガソリン臭なんてしないものなの
そこはわかってる?
ボックスの隙間を塞いで臭いがしなくなっても根本の解決にならないよ
文字通り臭いものに蓋をしただけで臭いの元が治ってないわけ
エアクリボックスの変形には対策部品出てるから（もんじゃ焼きのヘラみたいなの形の）
目で見てわかるガソリンの漏れなんてほんとにダダ漏れじゃなきゃわかんないって
エアクリボックスの隙間を押さえる部品を調達しがてらバイク屋にガソリンの臭いがするって相談してみてもらった方がいい
0945774RR
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2020/11/06(金) 11:39:25.51ID:3wuE/WbK
>>943
もしかして、ブローバイガスの臭いの事かな？
0946774RR
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2020/11/06(金) 20:37:17.88ID:VGTzwyOr
>>944
部下に嫌われるウザい上司の
典型的なアドバイスの仕方で草
0947774RR
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2020/11/07(土) 19:59:52.21ID:wYKOeZZT
燃料コックのパッキン
どこで売ってる？
0948774RR
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2020/11/08(日) 00:05:46.87ID:tI3fs8iU
>>947
個人ならウェビック、モノタロウで純正品番で注文か、量販店で注文。
もしくは規格品であろうから、サイズを測ってホムセンへGO！
0949774RR
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2020/11/08(日) 00:11:18.74ID:tI3fs8iU
>>947
確証はないけど、純正品番が43049-1099だったと思う。
0950774RR
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2020/11/08(日) 13:16:46.76ID:UMKxySo2
有難うございます！
0951774RR
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2020/11/12(木) 21:30:57.18ID:3UwYTQ6a
上の方でも別の方が報告されてますが私もk-tricキャンセルしたことを

・キャンセル前
・エンジンの掛かりがとにかくとにかく悪い。セル5秒くらい回して少し休んでまた回して状態でした。
・ファンが回るとアイドリングが安定しない。信号待ちでエンストも
・ファンが回ると発進時にかなり回さないとボコつくような状態に

・キャンセル後
・エンジンの掛かりが抜群に良くなった。インジェクションかと勘違いするほど
・アイドリングも安定
・エンジンブレーキが弱くなった
・燃費の向上。都心街乗りでリッター2ｋｍ位良くなってます
・アクセルを開けた時の反応が早いので乗ってて楽しい
・これは気のせいかもしれませんがエンストしにくくなったような気がします。

マネする方は自己責任でお願いしたいのですが
私はk-tricキャンセルした状態で車検通ってます。
車検場？にk-tric繋げた状態で持っていったのですがエンジン掛からず・・・
怒りのk-tricキャンセルで一発始動。そのまま車検でした。
0952774RR
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2020/11/14(土) 12:25:41.81ID:rqt6ciLv
>>951
「アクセル開けたときの反応が早いので乗ってて楽しい」

丸っと一言一句違わず同意する
0953774RR
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2020/11/15(日) 21:57:52.29ID:ZZE5NpSB
>>951
・ファンが回ると発進時にかなり回さないとボコつくような状態に

自分も同じ症状で、電圧がだめなのかとジェネレーターレギュレーターバッテリーイグニッションコイルプラグコードプラグ交換して何も変わらず、最後に、まさかこれ？ってコネクタ抜いた瞬間に症状治るどころか別のバイクになったわ。
0954774RR
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2020/11/18(水) 22:49:10.22ID:kqiNn+qc
4番に火が入らないからキャブレター3回もキレイキレイしたのにダメだったよ
原因はプラグコードの劣化だったよ
苦労した挙句原因が単純だった時の疲れ方ハンパない
0955774RR
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2020/11/20(金) 08:25:14.29ID:3viAciK3
それでも無事解決でよかったね。
0956774RR
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2020/11/22(日) 21:02:29.39ID:A5tLSRTj
バッテリー替えても、レギュレーター替えても、ヘッドライトを純正に戻しても、
どうしても安定しない。
k-tricを知って、試してみようとおもったらN6型にはどうやら付いていないようだ・・・
もうだめなのか・・・
0957774RR
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2020/11/23(月) 01:49:18.95ID:oKSADeKb
何が安定しないのさ？
0958774RR
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2020/11/23(月) 04:46:10.90ID:NV0Lzr2d
>>956
ではジェネレーターを
0959774RR
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2020/11/23(月) 17:30:17.91ID:nlvTZYxX
キャブ、エアフィルター、イグニッションコイル、プラグコード、プラグ
あとなんかあるかな
変えたら？とは言わないがチェックする必要はあると思います
0960956
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2020/11/23(月) 21:05:15.66ID:/rQug+gw
安定しないだけでは説明不足だった。すんません。

バッテリー充電しても、すぐバッテリー上がる。
新品に交換しても一ヶ月であがる。
信号待ちでエンスト。
エンジン吹けあがり悪し。3000－4000回転まで持っていくのに一度エンストしそうになる。

一度、プラグやら何やらはショップで整備、調整してもらい、新品に替えれる所は替えてもらった。
どうにもこうにも・・・ショップ変えてみようかな。
0961774RR
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2020/11/23(月) 21:33:21.68ID:vgQkUQrm
どう頼んだのかわからんけどバイク屋に預けて調子悪いから診てくれったのが確実
電圧測定やらなんやらされて見立ての上で直らないんだったらクレーム入れてやり直させる
何々を変えてくれとかピンポイントに頼んだ場合は頼まれた事以外は当然しないのでショップのせいではない
0962774RR
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2020/11/23(月) 23:43:57.71ID:ZqTcFiXV
イグナイタ交換は？
0963774RR
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2020/11/24(火) 02:14:16.36ID:sq4gVY0V
うん
レギュレーダーも変えてるし発電系統をチェックする必要があると思う
というか発電系で間違いないと思う
0964956
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2020/11/24(火) 20:52:28.37ID:PUica9F3
そのまま、「どうも調子が悪い。バッテリーが云々、エンジンのかかりとか云々・・・・」
ということを伝えて見てもらった。

で、「修理終わった。バッテリー交換しといた」乗って帰って途中でプスン。
また入院。そのご「レギュレーターだった、交換しといた」
で、またしばらくするとプスン。

発電と言うことは、オルタネーターというやつですかね。
エンジンオイル入れるところの前についてる部分？
今思い出したけど、しばらくして信号待ちしてる時、
「やけに道路がツルツルするな」と思ったら、その部分からオイルが流れ出ててた。
それにネジが手で回せるほど緩んでた。もしかして俺、ヤブ業者にかかった？
0965774RR
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2020/11/25(水) 03:09:02.02ID:e0ElOKf1
それなら一度店を変えてみるのも手だね
症状と対応したことを伝えながら相談してみたらまた違う結果が見えてきそう
0966774RR
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2020/11/25(水) 08:33:09.56ID:Rqg6guTh
ジェネレータ→発電
レギュレータ→整流
イグナイタ→点火
イグナイタ交換時はイグニッションコイルとプラグキャップも交換が幸せになれる
バイク屋の不手際なら、イグニッションコイルの付け間違いの可能性も。レギュレータ新品交換でも付け間違いすると短期でレギュレータはパンクする。

ジェネ、レギュ、イグはどれもトラブル出ればアイドリング不調、バッテリー干上がり等の影響が。
各種カプラー、焦げてない？切れてない？
メインハーネス交換など、切り分けていけばやることはまだまだあるはず。
諦めるな～。ZZRはまだまだ走りたがってるぞ。
0967774RR
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2020/11/26(木) 03:17:59.63ID:qUw5tC0k
>>964
お任せで預けてそれはひでぇな
点火不良だろうとエンジン回ってれば充電されるしダメならエンストするしでバッテリーすぐ即あがるってのはなさそうなんだが
レギュレータしっかり診て端子焦げたりも問題無しならジェネレータだろうけど
電圧ちゃんと測ったんだか怪しい気がするなぁ

時系列がよくわかんないけど、バッテリー上がり頻発するから持ち込んだらバッテリー交換されて
それでも相変わらずバッテリーあがりが続く感じかな？
それならそのバイク屋はやめた方がいいかもしれんね
0968956
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2020/11/26(木) 16:10:35.14ID:C6QWtNiH
始めはバッテリー上がりだった。
家で充電しても１ヶ月しないうちにバッテリー上がり。
以前はそうでもなかったなぁと感じて、バイク屋へ。
で、「バッテリー交換しといたぜ」
その帰る道すがらプスン。
「レギュレーターだった。これで治ったぜ」
でも相変わらずバッテリーもち悪し。

とりあえず、別のバイク屋に「電気系統をしっかり見て」とお願いします。
0969774RR
垢版 |
2020/11/27(金) 23:55:55.29ID:mfMUDqFz
週末、埼玉スタジアムのコーヒーブレイクミーティングに来るZZR乗り、いらっしゃいますかね？
N8ルミナスで参戦予定です。
会ったらよろしく～
0970774RR
垢版 |
2020/11/30(月) 00:30:23.00ID:0KIy5jUc
コーヒーブレイクミーティング埼玉参戦してきた。
まだまだたくさんいるのが嬉しい。

俺が見た会場参戦ZZR400

キャンディサンダーブルー:3台
メタリックオーシャンブルー:2台
キャンディパーシモンレッド:2台
ギャラクシーシルバー:1台
ブラックパール:1台
ルミナスヴィンテージレッド:3台
白オールペン車:2台
フロント回りのカウル全撤去のうえのドレスアップ:1台
色の表現が難しいドレスアップ車:4台
0972774RR
垢版 |
2020/12/03(木) 21:29:21.59ID:547FdzPX
埋めていくか
0973774RR
垢版 |
2020/12/10(木) 22:30:48.77ID:usDaRRml
クーリスマースがことーしーもやってーくるー。

タンクキャップをプレゼントにするか・・・
0974774RR
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2020/12/11(金) 13:48:08.35ID:xwQ8qeoT
タンクキャップのデザインが新し目の車種に合わせてあるからなかなか思うようなのがないのよねー
0975774RR
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2020/12/12(土) 14:46:25.30ID:lEQHtMiy
すみません、知ってたら教えてください、N型のスクリーンでこの形何処のメーカーかわかりますか？

20年くらい前にナップスで買った覚えがあるのですが、何処のものか忘れてしまって…

https://i.imgur.com/V6av9k2.jpg
0976774RR
垢版 |
2020/12/12(土) 16:10:45.31ID:A7aWTKpY
>>975
MRAだと思うけどさすがに20年もたてば形も変わってるかもしれん
0977774RR
垢版 |
2020/12/14(月) 12:34:51.47ID:iUhjlJKr
ヘッド打音あり白煙モクモクからの放置不動車（錆ボロ）を故障値切られ3.5万で業者に売ったら某オクに14万で出ててビビった
エンジン異常何も書いてないけどヘッド修理したのかな？ｗ
ん、このストア評価悪いなあ～
0978774RR
垢版 |
2020/12/14(月) 15:06:40.43ID:88qa/6ZS
イオンなく…ですか？
0979774RR
垢版 |
2020/12/14(月) 16:19:18.79ID:XGpvV5yq
>>976
ありがとうございます。調べてみましたが今売ってるやつとは形違いますね…

ヤフオクも見てみましたが、これが形は一緒のようです。

ZZR400・ZX400N（N6）★社外・フロントスクリーン★KJ9-80(100)
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h517809352

もう少し探してみます。
0980774RR
垢版 |
2020/12/20(日) 11:03:33.39ID:5VrF2ZPP
話変わりますけど、
よくバイクのらない冬眠時にキャブからガソリン抜いたほうがいいって言いますよね？
その際、燃料コックOFFにしてエンジン始動させればその内止まってキャブ内の
ガソリンは空だと思いますが。その方法ってやっぱり良くないしお勧めできない？

やっぱり正規な手順？でやった方がいい、
キャブドレンボルトまで中々届かないし当然緩めればそこからガソリンビタビタと垂れちゃうし・・・
0981774RR
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2020/12/20(日) 19:46:51.37ID:ySBRONa3
>>980
ドレンを緩めればそりゃガソリンは垂れるさ、そのためのドレンなんだから
だから耐ガソリンのホース繋いで回収、タンクに入れたりするんだよ
コックOFFでガス欠になるまでって結構時間かかるし完全にはなくならないと思うけどな
0982774RR
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2020/12/20(日) 19:50:16.15ID:ySBRONa3
つづき
特に3番、4番はドレンに手が届きにくいから俺はいっそタンク外しちゃう
その方がかえって早いし六角もしっかりハメれるからナメないし確実
0983774RR
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2020/12/22(火) 12:46:41.58ID:MoRVdvyK
980です
やっぱりドレンから抜いた方が間違いないのかな。
寒い地域だから極力、外に出ないでそしてキャブ内を空に出来ればなあと思って。

そもそも、皆さんは冬季乗らない時はやっぱりそこまで気にしてる？
0984774RR
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2020/12/22(火) 19:00:19.05ID:i3xhHltT
上の者ですまんがやっぱりドレンから抜いてバッテリーも外して充電器に繋いでるよ
5月まで乗れない程度だから大丈夫かもしれないけどドレンから抜かないと底に残ってそうだし少ない方が気化もはやいし
そのせいで変質した緑のドロドロが残るのも嫌だし良くないと思うから
0985774RR
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2020/12/26(土) 02:25:18.66ID:NtnStJ/a
前から思ってたんだけど
wikiにZZR400/600の先代がGPX400Rになってるのが違和感なんだよね
ZZR400/600の海外展開名がZX-4/6の地域があったりK型のコンセプトとか考えるとZX-4(ZX400G)が先代だと思うのだけど
パッと見の設計も近いものを感じるし
0986774RR
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2020/12/26(土) 02:42:09.76ID:NtnStJ/a
まぁエンジンで見たらwikiの通りなんだよね…
0987774RR
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2020/12/26(土) 17:25:43.58ID:/Fq2eu0m
フレームはGPZ400Rで、エンジンはGPZ/
GPX400Rなので先代はGPX400Rってことで
ZX4はZXR400やザンザスのルーツってことで
0989774RR
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2020/12/31(木) 18:57:45.69ID:/c3MggJ+
雪の降る中バイクに乗る、
夢を見た。
0990774RR
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2021/01/01(金) 16:18:36.48ID:xgFg2V53
今年はどれだけ乗れるか。
0991774RR
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2021/01/19(火) 07:41:30.20ID:7FulQ4++
うめ
0992774RR
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2021/01/19(火) 21:29:51.38ID:v3iFSaWH
umeume-r400
0993774RR
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2021/01/20(水) 01:32:31.74ID:kNe3UsEd
新しく革パン買った、革のジーパンじゃなくいわゆる革のライパン
スライダーこそ付いてないものの膝上にシャーリング、膝もCE規格のパッドの入った革パン
ちょっと大袈裟かなと照れ臭さもあるんだけど
そう思うものの革ジャケにして上下革でもいいかなと思ってムズムズしてる
0994774RR
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2021/01/20(水) 21:35:48.42ID:D7h/MFKv
うまる
0995774RR
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2021/01/21(木) 14:08:36.71ID:XJYx/5al
うるま
0996774RR
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2021/01/21(木) 15:45:58.23ID:sXgDoqq+
うめる
6月の車検までに塗装終わらせねば
0997774RR
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2021/01/22(金) 23:31:13.82ID:N4dHsbYf
ZZZZZR-40000000
0998774RR
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2021/01/23(土) 01:33:25.16ID:7aoua00k
Ducati998
0999774RR
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2021/01/23(土) 01:33:41.74ID:7aoua00k
Ducati999
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