クランクは精度悪いからバランス取り必須
ヘッドはあちこちバリがあったりインテークやエキゾーストが円じゃなかったりするから、小加工必須
あと、ゴム類ガスケット類全部ダメだからバルブステムシールとかガスケットはまともな純正か社外品に最初から交換
できればベアリング類もすべて国産に最初から交換した方がいい

結果的に、最初から純正買った方が手間もないし精度も耐久性も上って話になる
ヘッドはパーツ出てこないらしいから、中古O/Hとかね