MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part44
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3000前後回さんと充電すらされんぞ
やたら低回転でしか走らない奴は改めとけ でかい？大きさが？発電力が？
あなたキャブ車お乗りなのでは？
EFI,常時点灯のバイクでは
2500rpm以下では充電まで回りませんよ >>411
>>412
こういう層が結構いるのよグッツィ乗りにも 現行のグッチってどうなんだろ？
アイドリングでもチャージしてるとか？ インジケータに充電ランプがあって、ルマン１０００だとアイドリングでは点灯（充電してない）だが、２０００も回せば消える。
ルマンⅢだと３０００位まで上がらないとダメ。 英メーカーと迷ったけど英車はインチネジなので伊メーカーのバイクに決めた いますよ
emeで買って、バイク屋に
つけて貰えばいい
bmwの2vユーザーは
みんな変えてるみたいですよ。 俺も使ってるけど電気式タコのノイズ対策が目的。
純正トランジスタ点火の場合、常時点灯で信号を右左折待ちしててもアイドリング付近の点火が体感できるほど力強くなった。
ただ、こんなに容量は要らないと思う。
グリップヒーターやナビ使うんなら良いのかも？
1100sport以降に採用されているドカティ製ジェネレーター(350W)がハウジング込みで流用できるんじゃないかな？
中古で安く手に入るし、エンデュラの大容量版より回転抵抗が低いかも？ もう新車は買えねえべ
もとらぼろに問い合わせて
オーナーに譲ってもらうしかねえな >>421
ルマン1000だけど、始動後、ゆ～っくり回転を上げていって3,000近くまでチャージランプが消えなくなったら軽く充電。
ずっとｓの繰り返しで、3～5年でバッテリー交換。
けど最近は常時点灯のうえ、暑さもハンパないからそろそろ対策しといたほうがいいかなとは思ってる。 そこそこのお値段するし、対策してなきゃ動かないってわけでもないからねぇ >>429
充電器買ってバッテリー管理したほうが良い。
死にかけのバッテリーを無理やり使った乗り方してるとレギュレータやダイオーボードが逝く。
そして逝っててもバッテリーでそこそこ距離走れるから始末が悪い。
出先のトンでもねー僻地でロード呼んで休日を終える破目になる。
新車から一回もその辺の部品換えてないならそろそろ交換時期だと思う。 オリジナルでは電圧計が無いのでDIYで追加し、充電状況を確認。
予備のレギュレータを装備
ｂｙ １０００S 村山も逝ったのね。
マジでバイク業界終わってんだな ハーレーなんぞどうでもいいではないか。
グッチが生き残れば… なんで バイク乗り
すぐ死んでしまうん？
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人 rっ ノ
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L/ヽ＿＿_／ ヽ そ、いつ、雨が降りだすや分からないのに、老い先短いから、こんな時間からでも走るのさ。
ジジイ面を見せたくないからスモークシールドのまま笑 どなたかキャリロのコンロッド持ってます？
大端部にオイル穴が有るかどうか知りたいです。 >>449
フルオートの充電器を付けるんだ
俺はオプティメイト4使ってるが塩梅いいわ 2年で1万キロ以下しか乗らんのなら売れ！
降りろ！
乗る資格なし！ >>453
2年で1万キロしか乗らないなら資格なし！
売ってしまえ！ 本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね >>450
付けてるよ おかげで5年も持って感謝してるくらいだ
くたばりかかったバッテリーを生き返らせようと健気にパルス充電ばっかしてるｗ
思い切ってリチウムバッテリーにしちゃおうかな １２年で3万６千ｋｍだわ。
月に2回は乗ってる。でも適度に田舎ですぐワイディングなので
ワイディングばかり100ｋｍも走るともう充分。
途中の野菜直売所によって帰ってくる。 >>458
バイクライフって事に関しては、
都会の人間が羨ましいとはビタイチ思えない
渋滞ばっかり、楽しいワインディングに行くには高速で1時間以上…とかって状態 >>461
俺は都区内から関東田舎に引っ越したけど、今考えるとよく東京でバイクなんかに乗ってたわw
信号機だらけ、渋滞日常茶飯事、白バイうじゃうじゃ。高速も慢性的渋滞。
今やパーツもネット通販で手に入るし、田舎万歳！ >>462
今や都会に住むメリットってあんまり感じないような気がする
田舎のデメリットはずばり「いい仕事がない」って事だろうけどw
一応俺はメシ食ってく程度には仕事があるから田舎暮らし万歳だな 田舎でも農道３０分走れば高速乗れるし不自由は無いな
早朝のエンジン始動も気を遣わないし じじいのバイク乗りには田舎がええ >>462
パーツだでなくありとあらゆる物が、ネット通販で手に入るしね。
昔、上野にあったバイク街に掘り出し物を探しにいったりしたが、全くそんな必要がない。 いま北海道に来てるんだけど、行きのフェリーでグッチが3台もおったw
おらビックリだ。
普通ぜんぜん見ないのに… ウチの県でグッチ同士すれ違おうものなら
双方ビックリして２度視してるのが 互いにわかる でも2台はV7だったけどねーw
やっぱりそんなもんよ。 僻地じゃ無いんだけど ディーラー無いし 何せグッチの生息数が･･･ >>477
うちも僻地ではないが、ディーラーが他県にある田舎（山口）だから、
走ってるのは阿蘇方面に車で行った時に一度見かけた程度だな
あ、でも面倒見てもらってる店には、
Brevaの中古が置いてたな 暑かったり大雨だったり台風だったり
みんな生きてるか？
早起きジイさん
遭難してねーか？ >>482
グッチ三昧の夏季休暇を過そうと仕事してるフリをしてるんだよ。
あと、春先からオイル交換以外やってなかったメンテもね。
Thanks! 北海道にツーリング来てるんだが、地元よりグッチに遭遇するのには笑える。 お
な
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ぃ ,,,z=~'ﾞ'+''ｯ彡ｯ,､
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::::::::::::::::::::::::::｀:::::::::::::::-=''"／ 盆休み中も３０度超えかぁ
涼しいうちに 朝駆け何回かして終わりだな 2008年 スポルト1200 OHVに45万もの値がついてるよ。
まあ、俺の金じゃないからどうでも良いけど。 【ニンニクデブとは？】
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i ＜ 半年くらいで10キロ以上太ったよ
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ. . .ｲ
575 名前:オリーブ香る名無しさん [sage] :2018/05/07(月) 17:33:46.78 ID:W7l0Hfle
>>571
参考までに、週に一回ラーメン二郎、週に一回ドミノ・ピザLサイズ頼んでたら半年くらいで10キロ以上太ったよ 今日一日頑張れば
♪あああ～～～なぁ～つやすみぃぃぃぃぃ～♪
今夜は空気圧チェックしてバッテリーも軽く充電して・・・ 日記めいたことはFBやブログに書いてるから心配ない。
ここは今夜の予定を手帳代わりに使っただけ。 >>492
確かに感じますね、秋を長く感じられる年になってくれると良いんですけどね～
暑さ終わって気が付くと、冬 なんて嫌ですが
まあ寒い方がエンジン調子良いんで 寒すぎなければ良しです グッチで北海道行くとみんな、珍しいバイクですねぇ…
と言われる。 >>496じゃないけど、同じ週末でも、それが連休初日となると解放感もまた違うよね笑
そういう俺には明日明後日、スポットで仕事が入ってんだけど泣
しかし、愚痴ってても仕方ないので、
とりあえずはいつものように朝の散歩に行ってくる。
皆さま、ご安全に、よき夏休みを。 売れてるわけじゃなくて、この10年間グッチでまともに売ってるのってV7だけだからな
ローマーとか売る気ないし、ましてやカリフォルニアは、、、 カリはトルク太くておもろいね
まあ１日で飽きたけど V9のシートがすぐ変わったのは、なんか不評だったんだろか？ >>507
おそらくタンデムしにくいからだろう
カッコは初期型のがいいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
