【ＹAMAHA】NＭAＸ Part24【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/05/23(水) 13:57:37.21

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:35:08.83

大阪のお前ら大丈夫かー

**774RR** · 2018/06/19(火) 13:34:21.26

オラのNMAX惚れ惚れするわマフラーの膨らみといい、タンデムバーの形といい最高じゃプチカスタムして、えかったわ

**774RR** · 2018/06/19(火) 21:22:18.52

デイトナのゴールデンパッド使用されてる方
どんな塩梅でしょうか？
純正タイヤとのマッチングも知りたいです

**774RR** · 2018/06/19(火) 22:35:28.41

純正リアサスが1本5800円のコスト削減手抜きバイクだから
ブレーキパッドとタイヤのマッチングなんて微塵も気にしなくていいよ
気にして選んだところで何も変わらないから

**774RR** · 2018/06/19(火) 22:49:10.46

そんなぁ…

**774RR** · 2018/06/19(火) 22:52:22.63

>>709
構うなよ

**774RR** · 2018/06/20(水) 07:56:55.00

純正オプションのマフラーも結構良い音してるのね
お高いけど

**774RR** · 2018/06/20(水) 07:59:51.68

>>707
純正状態でもABS作動するから、先にタイヤ変えた方が
制動バランス的にも、走行全体のグリップ力アップにもなるし良い

**774RR** · 2018/06/20(水) 08:14:04.24

>>712
おお！ありがとうございます
参考にさせていただきますね

**774RR** · 2018/06/20(水) 11:14:47.86

リッター35しかいかん。
こんなもんか。
片道25分。
神戸市在住。
山間部には住んでいないので
基本的には東西の移動。
時速はだいたい85ぐらい。
100の時もある。
ブラック企業勤めで帰宅時
23時頃運転のためついつい超過スピード。
この程度で燃費悪くなるのか?

**774RR** · 2018/06/20(水) 11:27:35.08

>>714
その速度域を常用するなら250クラスが良かったんでね？

**774RR** · 2018/06/20(水) 11:44:59.71

125クラスで低燃費目指すなら50km/h以下で走るようにしないとな

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:01:02.20

先月にエンジンから異音がして預かり修理になってしまった者なんだけど、やっぱり>>283の言う通りだったわ。
ネット見てると他にも同じ症状出てるみたいだしリコール案件になるのかな
つーか現行車でパーツ在庫がないなんてあり得るのかよ

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:34:24.57

これから不安を抱えながら走らにゃいけんのか…

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:35:44.12

とりあえずロードサービス入ってない人は今のうちに加入しとけって感じか

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:37:14.54

>>717
発売当初からノーマルタイヤがフロントだけ欠品が続いているようなバイクだからね
（どのネット通販サイトでもフロントだけ常に「メーカー在庫なし」）

何かおかしいよ

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:39:06.45

一応ソース

スクートスマート　リア用
ttps://www.webike.net/sd/20223456/
＞メーカーに在庫あり(08時36分現在：残りわずか)
＞最短で明日出荷いたします。

スクートスマート　フロント用
ttps://www.webike.net/sd/23454067/
＞お取り寄せ商品です。
＞最短で6日後に出荷予定です。

この状態が発売当時から続いていてフロント用タイヤは注文できない

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:48:03.87

こわいよー

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:55:00.83

>>717
俺のは16年式やけど自分でカムチェーンテンショナ交換したぞ
スリーボンド1215液体ガスケットなんかで六千円ほど掛かったけどリコールなんか待ってられないからな
メットインやらスロットルボディ外さないといけないけど案外簡単だったからみんながんばれ！

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:55:14.59

シティグリップに替えろやと言うことでは

**774RR** · 2018/06/20(水) 13:06:29.50

社外パーツ入れるのはちょっと保留にしとこかな…

**774RR** · 2018/06/20(水) 14:18:37.51

海外のインプレを見てるとチェーンテンショナーの故障が結構あるみたいだね

**723** · 2018/06/20(水) 15:37:48.35

自費でやってもらうと工賃八千円ぐらい掛かる
自分でやったから大分節約になったわ

**774RR** · 2018/06/20(水) 15:40:25.98

じゃあ俺のもお願いします

**723** · 2018/06/20(水) 15:47:40.76

たぶんヤマハはリコールしないだろうな、不具合がでるのも一部なことを考慮すると対象車全部をパーツ交換するより費用抑えられるだろうからな

**774RR** · 2018/06/20(水) 16:41:54.94

細かいことだが「リコール」ってのは、保安基準に適合しなくなる不具合が発生した場合に国に届け出て回収修理を行うこと

保安基準には抵触しないが、走行や安全に関わる不具合への対応は「改善対策」

その他の不具合で対策が必要なものは「サービスキャンペーン」

以上、それぞれ定義されていて、だいぶ意味も違う

カムチェーンテンショナーの不具合だと、発生件数によっては対策部品作ってサービスキャンペーンかな
件数が少なければ普通にクレーム対応だろうね

**774RR** · 2018/06/20(水) 16:51:05.09

yspとかなら対応してくれんのかもしれないけど
その辺のバイク屋さんで買った人はどうなるんだろ

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:01:18.61

セコいけど「エンジンから異音がするような気がする」「カムチェーンテンショナーがおかしいんじゃないか」って言って
保証期間のうちに無償修理＆点検してもらった方がいいかもね

**723** · 2018/06/20(水) 17:01:42.63

パーツリスト見れば分かると思うけど、もう対策品になってるから自分でさっさと交換するのが吉

**723** · 2018/06/20(水) 17:05:53.65

>>732
現状なにもないなら、それ無理だからw
俺がそうだったんだが、異常なしでなにもしてくれなかったわw

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:11:15.25

>>730
丁寧な説明サンクス。

俺はその辺のバイク屋で買ったけどメーカー保証切れてたのを店の人が掛け合って無償にしてくれたよ。その代わりもう一ヶ月近く待たされてるんだけどな…(；´Д｀)

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:15:54.94

国交省か何かにユーザーがチク…いや、報告できるみたいなのなかったっけ？

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:31:02.49

あーーーーーーーーーーー本当だ！！！！

こっそり対策品に替えてやがるｗｗｗｗｗｗｗ　→　チェーンテンショナー

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:32:33.15

リコール不可避

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:33:52.82

いや別にリコール自体は問題無い
隠すから問題になる

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:34:21.49

>>738
>>730

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:48:37.54

名義は何でもいいから早急に対策品へ交換するとアナウンスしてくれ

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:49:36.73

もしかして：大義名分

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:54:33.62

>>733
走行に支障が出る不具合を、会社が知っていて、公表もしないで新しい部品にコソッと改良変更したら違法じゃないのか？
むかしは日産がよくやっていたよ。
修理したら形の違うラジエターファンがつけられてきたり。
それ以来日産は買っていない。信用できないから。

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:56:21.45

この場合名義っていうか名目だな、まあそこまでおかしくないよ

つーか先週頭に原因がわかったのにパーツが届くのが来週末とかあるのかよサボりを疑うわ

暗い話題を出してすまんかった、色々教えてくれてサンクス

**774RR** · 2018/06/20(水) 18:04:56.67

謝る必要なんかまるで無いよ

**774RR** · 2018/06/20(水) 18:13:52.69

大阪民国在住の高校講師だが、先日の地震の際、電車動いてなくてNMAX155で学校行ったけど災害時バイクの機動性再認識した。ビッグバイクでは大渋滞はキツイけど、このサイズのバイク最強。

**774RR** · 2018/06/20(水) 19:31:12.86

>>746
学校休みなのに、教師でもなく講師が行く必要ないだろ

**774RR** · 2018/06/20(水) 19:38:42.36

>>747
もしかして学校が休みの日って職員も全員休んでると思ってる？

**774RR** · 2018/06/20(水) 19:59:41.89

>>736
これが国交省のチクリページ
ttps://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/car.html

**774RR** · 2018/06/20(水) 20:34:58.40

ほんとだ。卑怯だな

摘要実施号機一覧
NMAX125　2DS2　SE86J-002041～

変更個所一覧
FIG.4 カムシヤフト＆チエーン
2ND-E2210-00　→　（新）2ND-E2210-20　ﾃﾝｼﾖﾅｱｾﾝﾌﾞﾘ,ｶﾑﾁｴｰﾝ

ヤマハってこういう事するようなメーカーじゃなかったと思うんだが

**774RR** · 2018/06/20(水) 20:58:57.73

まあ悪いところをマイナーチェンジしていくのは当たり前だし、いちいち広めることでもないと思うが…
なんかもにょるなあ

**774RR** · 2018/06/20(水) 21:07:15.79

>>747
電話とメールが不通だから行ったよ。結局当日と翌日休校だったけどね。

**774RR** · 2018/06/20(水) 21:08:56.68

震度6でもサイドスタンドで駐車してたからなんとか耐えた。
センタースタンドだと倒れてたな。
風と揺れに強いんだよな、サイドの方が。

**774RR** · 2018/06/20(水) 21:27:56.11

>>750
ん？2017モデルは関係無いの？？

**774RR** · 2018/06/20(水) 22:05:42.99

>>748
震度6弱の震災で鉄道全停止って、単なる休みの日なの？
飛行機飛ばしてID変えてないで普通にレスしろや

**774RR** · 2018/06/21(木) 02:17:09.10

ヤマハは昔からとがったエンジンを使うけど
そのせいなのか本当に良く壊れるんだよね
ジョグなんてあんな売れたのに走ってるの全く見ないのに対して
ディオなんて初期型乗ってるオバハンすら見るからなぁ
原2で言うとアクシス90とか100とか当時はあんだけいたのに今は全く見ない
逆に同年代のV100は普通に今も走ってる

(´・ω・｀)　シグナスも考慮したけどヤマハって事で却下したよ

**774RR** · 2018/06/21(木) 02:18:32.08

NMAXやマジェSは存在すら知らなかった
気にもしてなかったから全部PCXだと思ってたｗ

(´・ω・｀)　NMAXは実際早いけど牛みたいで形が嫌だな　それとヤマハなんで無理

**774RR** · 2018/06/21(木) 04:50:13.56

このクラスのスクーターでABS標準はエライ！これは支持しなくては！
が購入の動機ですわ

**774RR** · 2018/06/21(木) 04:54:58.92

PCXスレと同じ事書いてるじゃねぇよカス
テメエのセマイ体験談なんか参考にもならんからチラ裏だけにしとけよ

**774RR** · 2018/06/21(木) 05:01:00.90

>>756
お前スイッシュスレも荒らしてるだろうが
いい加減にしろよクソ野郎

**774RR** · 2018/06/21(木) 05:02:21.66

すっ、すみません…

**774RR** · 2018/06/21(木) 07:01:25.17

荒らしにエサやるなよ

**723** · 2018/06/21(木) 07:14:25.66

>>757
早い×
速い○

おまえ頭悪いんだな

**774RR** · 2018/06/21(木) 07:19:34.90

シティグリップって2輪かんとかライコで前後いくらくらいですか？

**774RR** · 2018/06/21(木) 08:04:15.84

バイク用品店は作業ピットにアルバイトの店員しかいないから止めた方がいい

**774RR** · 2018/06/21(木) 08:15:10.18

>>750
うわーマジか
最低だね

リコール出す気ゼロだわこれ

**774RR** · 2018/06/21(木) 08:24:17.24

>>766
>>751

**774RR** · 2018/06/21(木) 08:33:56.11

クレーム修理を見越して対策部品を用意
欠陥があると認めているのにリコールをしない

リコール隠しの典型パターンだな

**774RR** · 2018/06/21(木) 08:35:53.80

良心的な企業ならこういうことはしないよね。隠蔽そのものだ　>>750
まともなメーカーならちゃんとリコールする筈

**774RR** · 2018/06/21(木) 08:49:52.99

普通にリコールすればいいのに？？
内部留保金ってそういう時に使うんでほ？

**774RR** · 2018/06/21(木) 08:54:15.23

>>750
不良があると知ってて何でリコールしないんだろ

**774RR** · 2018/06/21(木) 09:24:14.66

ヤマハ発動機にはまだ動きが無い
その代わりウチの株価が順調に下がってる(;´Д⊂)

**774RR** · 2018/06/21(木) 09:29:03.69

>>750
もしかしてリコール隠しかこれ

**774RR** · 2018/06/21(木) 09:34:09.93

俺はメカに弱いからようわからんけど
これって「安全上問題無い」部分なの？

**774RR** · 2018/06/21(木) 09:55:54.56

>>774
初めのうちは言われなければ気にならない程度の異音だが
やがてだんだん異音が大きくなってきて
エンジンからガラガラという明らかな異音が出るようになって
最悪の場合そのまま放置すると
最悪のケースだが
カムチェーンが外れるか千切れるかしてエンジン終了

世の中にはエンジンから多少異音がしても気にせず乗り続ける奴もいるので
安全上問題ないとは言い切れない

**774RR** · 2018/06/21(木) 10:00:56.24

>>764
ライコで工賃込みで20000円ぐらいだったよ。

**774RR** · 2018/06/21(木) 10:04:23.03

まあそんなこと言ってたら車のタイミングベルトは大体アウトになりますよね
俺の車のタイミングベルト交換しないまま22万キロ超えました

**774RR** · 2018/06/21(木) 10:07:18.50

>>776
ヽ( ・∀・)ﾉありがとー

**774RR** · 2018/06/21(木) 10:10:11.71

>>777
それが１万キロで切れたとしたら？

**774RR** · 2018/06/21(木) 10:18:08.42

>>777
タイベルは替えた方がいいよ
俺、走ってる最中に切れて交差点のど真ん中で動けなくなったことあるよ
シリンダーとバルブが激突して一発でエンジンが逝って廃車にした
今回のカムチェーンテンショナーがどうなのかは分からないけど

**774RR** · 2018/06/21(木) 10:22:48.77

>>777
＞俺の車のタイミングベルト交換しないまま22万キロ超えました

別に？普通じゃん

**774RR** · 2018/06/21(木) 10:25:09.41

>>781
ですよねぇ～

**774RR** · 2018/06/21(木) 10:36:12.41

で、車のタイミングベルトとかいう全く関係ない話を持ち出して何が言いたかったの

**774RR** · 2018/06/21(木) 10:42:17.17

ヤマハさんかな？

**774RR** · 2018/06/21(木) 11:05:04.75

お、ヤマハ発動機の株価に異変が！
これは偶然なのかどうなのか！

**774RR** · 2018/06/21(木) 12:14:55.55

純正オプションのマフラー
半額くらいでどこかで売ってねえかなぁ

**774RR** · 2018/06/21(木) 12:22:44.29

まだタイミングベルトをチェーンにしてない車があったのか

**774RR** · 2018/06/21(木) 12:39:46.91

>>750
部品に問題があることを知りつつコッソリ部品を対策済みパーツの番号にすり替え

リコール隠しですな

**774RR** · 2018/06/21(木) 13:05:05.83

嵐がしつこいのは株価目当てだったのか。

**774RR** · 2018/06/21(木) 13:05:41.82

心情的にはリコールしてほしい
でもまだ一部の不具合だからそこまででもないと言えばそうな気もする

なんにせよちょっとガッカリ

**774RR** · 2018/06/21(木) 13:22:35.12

納車の誤用の次はリコールの誤用か

**774RR** · 2018/06/21(木) 14:41:45.66

リアサス
あんまり選択肢無いのね
皆さんどうしてます？

**774RR** · 2018/06/21(木) 14:54:37.12

>>788
音を改善しただけで、安全性、走行には問題ないのでリコール、改善対策、サービスキャンペーンとはしていません。ってことだろう。
よく覚えとこう。

**774RR** · 2018/06/21(木) 15:07:14.92

本人が納得しないのならヤマハに問いただせばいい
それでも納得しないのなら行政に言えばいいだけの話

**774RR** · 2018/06/21(木) 15:36:09.33

開き直りかw

**774RR** · 2018/06/21(木) 16:45:59.58

もう修理出したら片っ端から国交省のチクリページに書くしか無いだろ・・・
2年以上リコールも改善もないというのはどう考えても可笑しいよ
2月に修理したカーボンベッタリなヘッド、ピストン、バルブはちゃんと調べたんだろうか？

**774RR** · 2018/06/21(木) 16:56:31.50

人が死んでから動くからなあいつら
先日の大阪の女の子も犠牲にならずに済んだはずだ

**774RR** · 2018/06/21(木) 17:05:32.06

そのうち「アベガー！」って言うやつ出てきそうｗ

**774RR** · 2018/06/21(木) 17:09:12.22

陰謀説とかな

**774RR** · 2018/06/21(木) 17:24:58.57

安保反対！

**774RR** · 2018/06/21(木) 19:01:14.32

安倍「やれ」
おまる信者「はい」

**774RR** · 2018/06/21(木) 19:11:49.38

単発IDによる煽りと捏造が増加
そんな急に住人が増えるわけもなし
毎日1人でやってると思うと気の毒だなぁ

**774RR** · 2018/06/21(木) 19:25:21.97

>>721

メーカーから取り寄せでしょ。
ナップスやにりん館でも目にするよ。
注文できないわけではない。

**774RR** · 2018/06/21(木) 19:38:50.39

もうエンジンの設計そのものに欠陥があるんじゃないかって気がしてきた