【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part5
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521554416/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part4
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524401155/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>547
ハンドル幅より狭い幅の箱なら影響ほとんど無いよ
人体が風よけになってる
ハンドル握る腕が無ければ少しは影響あるかもね
自転車のDHバー使用で確か10%くらい抵抗が減ると思った ハコがあるとダウンフォースが効いて空力的には有利に働かないのか? >>547
旧型乗りだが、ホムセン箱からJMSのボックスに変えたら最高速が少し伸びた。
デイトナシールドと、このボックスで、走行時は無風に感じるようになったから、空力がなんたらかんたらしたんじゃないかと思われ。
ボックスにウイング付けようかとマジ考え中。 レーサーのあんな小さい首のヒレでも空力のために付いてんだから、
本来は隼みたいなシングルシートカバーがでかくなった形がいいんじゃないか? 箱の後ろはだいたい垂直に落ちてるよね、たぶん箱が作るカルマン渦が抵抗増やしてると思う
ので、対策すればスピードあるいは燃費が改善するのでは
乗ってる人の身長や体型、姿勢、メットの形状、風防の有無等、他にも要素いろいろあるけどね。暇な時に考えると面白いテーマです 皆すげー
自分は値段の安さからホムセン箱つけちった
そんなに空力違うならホムセン箱が駄目になったらJMSの箱考えようかな >>554
自転車のプロショップでお前さん本人の出力測ってもらえ
1/4〜1/3馬力だからなw JMSじゃダメだろ
マグロの尻尾の形した箱じゃないと >>547
丸くなっている箱に比べると真四角の箱は横風の影響が大きいわ. JMSいいよな…
でもキジマのダブルシートも付けたいし悩ましい。
両方付ける方法ないかな >>556
そうそう。航空機でいう垂直尾翼。
重心から離れるほど効果が高い。マグロってかよくできてる。 テールランプやウインカーが奥まるぐらいまでBOXがせりだしてるのは視認性とかどうなんかね運転席の高い車からとか 視認性悪いとかほざく奴はしっかり車間距離とってないヤバい奴だろ リトルカブには付いてるんだし、4速の時だけ青く光るインジケーターランプはクロスカブにも付けて欲しかったな 初めてカブに乗ると給油にちょっと手間取るのはあるある。 >>566
峠でリアブレーキ使うとかあり得ないな。
しかも下りで。
どんな理由でリアブレーキを使いたかったのか知らんけど、荷重がフロントに集中してリアの荷重が抜けてんのに、そのリアブレーキを掛けたらロックするのは当たり前だろ。
おまえはママチャリでも下手くそなんだろうな。 レースならまだしもツーリングペースならリアに荷重うつすのにリアブレーキはつかうだろ
ドラムブレーキとはいえリアがロックするほどのブレーキって車体的にはオーバースピードなんじゃねーの? >>572
リアブレーキを掛けてもリアに荷重は掛からんよw
リアに荷重を掛けられるのは加速時な。 >>574
カブってリアブレーキ掛けるとリアに荷重が掛かるんだ?
知らなかったわw 減速は普通にリアブレーキ中心でやってるけどな…
フロントは停止、リアは減速とか調整だと思ってた
カーブは特にリア使うけどな いろいろ言いたいことはあるけど、いいんじゃない?
カブだし。 配達用の車両直系のごっついリアの荷台、なかなか減らない前タイヤ、効きの弱い前ブレーキ
もうちょっと前を重視してもいいんじゃないのと思うけど
元がカブなので仕方ないよね。 こいつ、オフ車的なコントロールすると意外なほど素直かつ速い。
リアはロックする前提でコントロールするのが吉。 保険の手続きが済んだから土曜日には迎えに行けそうだ!
楽しみ! >>571
ベテランになるほどリアを使うようになる。
とくにバイクはコーナー中にフロントは使えない。
オーバースピードで焦ってフロントでバイクが起きてガードレールへ。
握りごけw ベテランちゅーかコーナー中にフロント使ったら車体立つから氏ぬるよ、まあ無意識に少々握るけど。
オーバースピードってもそんなに飛ばしてないのに…テンション上がってんのかな、気をつけよ。 忙しくなって免許も取ってないのにクロスカブが到着してしもうた。
しばらく玄関先に放置だからいつの間にか無くなってるという事態が起きないかヒヤヒヤもんだわ。 >>586
どんな計算で買ったんだよ。
そんな俺も16才の時に免許交付の一週間前に納車されてたけど。 >>573
スイングアームとタイヤと車体の関係考えればわかるだろ。
バイクはリアブレーキをかけるとリアに荷重がかかるよ。
ミューの少ない路面をオフタイヤで減速するならリアじっとりかけてリアサス縮めてからフロントかけたほうが安定して止まりやすい。
いいタイヤでいい路面のレースなんかだったらそんなことしないけど。motogpなんかだとリア一切使わない選手もいるみたいだし。
リアの重要性はオフ車経験あるひとがわかってくれると思う 最初は効いてるんだか分からないようなリアブレーキは使わないよな。
これなきゃ峠道なんか走れないし、そのうちリア掛けながらアクセス開けたり駆使するようになるべw >>589
おお同士よw
俺もリアブレーキないと速く走れない体になっちまったぜ >>589
同意
峠orオフで最近「リアブレーキってすげー」状態
フロントブレーキなんて危なくて使えない 俺もそうだよ、リアブレーキ重視だな、体制立て直すには
なんで、570みたい理論になるか解らんかった なんで急にリアブレーキ厨が湧いてるんだ?
しかも単発ばっか むしろフロントブレーキガー言ってる方が嘘くさい
1つはカブ乗ったことないエアプ
もう1つはボトムリンクの古いカブの知識で語ってる
この混沌、面白い。 ABSが強制装備になったらこのクラスのバイクは前後連動ブレーキになるのでリヤブレーキだけ使うことはできなくなる。
車両価格プラス5万円でABSが選べるならいいが果たして あーすまん
50以上125未満はABSやCBSなどの先端装置の義務化か 結構な額の非課税所得を手に入れたので
明日契約してこようっと
納期はいつになるかなぁ 宝くじ買ったことねーわ
自分は5月中旬予約で6末から7初頭とのメーカー回答だった 自分は来月にイエローを注文の予定
紅葉に間に合えばOK 俺ももうちょいしたら買いたいと思うんだけど黄色と緑どっちが正解なのかわからん 前ウインカーって立ちゴケ程度では折れないような位置になってますか? 今注文だと梅雨も余裕で明けて秋の頭に乗れてちょうどいいかもね
俺は七月納車される予定だから微妙 >>606
ウインカーより先にハンドルがひっかかるでしょ
買って1ヶ月ぐらいで立ちこごけというか立ちごかせしてしまったけど
草が生えてるようなところだったのでバーエンド以外はほぼ無傷
ただし、ハンドルだけはあたtりどころが悪かったのか曲がってしまったので交換した シート高はちょっと高いけど、こんなに軽いんだから、立ちゴケかけたとしても踏ん張れそうに思うんだけど、奇跡的なもやしっ子なのか? 草生えてるとことかならけっつまづいたとかなんじゃね?知らんけど
>>604
一番最初にどっちがいいと思った? >>613
どうせ赤と黄どっちがいい?って聞かれるぞ レッグシールドって、どこかはずさないとつかないのかな?
雨の日だけカポッとはめてベルクロとかで縛り付けて走れるといいんだけど >>617
おめいい太陽買ったな
>>618
モビルスーツか 今日は草木が生い茂る林道の探検してきたがレッグシールド無しなんて考えられん。@旧型 旧型乗りだが新型買うときに下取り出す予定。
今って旧型いくらで売れるんだろ?コケ回数0、風防とUSBとフォグ付けてるが
まあここで書いても意味ないんだけど 旧型まだまだ走るだろう?
何も同じような物買わんでもいいんじゃない? 新型のほうが全てにおいて良いからな
レッグシールドは無いけど そんなの好きずきだろ
他人が牛丼食うかカツ丼食うか、もしくは牛丼食ってからカツ丼食うかなんていちいち気にしないだろう >>629
いくら好きずきだとは云っても、
蕎麦を噛む奴だけは人権を剥奪してもいいと思う。 旭風防のウインドシールド付けたけど、立ちすぎてないかな?普通はもうちょっと寝てない?https://i.imgur.com/SYH0iG1.jpg A型人間は基本新しいものが大好きだから仕方ない
改良版とか新型が出ると旧型はもうどうでもよくなる ディスクブレーキ化に興味があるんだけどそうなるとパーキングブレーキ機能はオミットされちゃうかね。
あとチューブレス化してる方います?センタースタンドもあるしホイールは外しやすい方だと思うけど修理の手間は省けるに越したことはないので。 >>634
ミラーのマウントを緩めて、もう少し手前に倒すとシールドが寝るよ。
俺のも同じように、ミラーが前方に「ごめんなさい」状態だった。 >>636
JA44ならチューブレス化に韓国仕様のホイールが使えるんだけどねえ。 旧型からの買い換えに否定的でびっくりした
意外と少ないのかな買い換えは >>637ありがとう!やってみます
ところでパーキングブレーキ?
取説読んでないからわからんだけだが、そんな機能あるの??? 買い物くらい自由意志でしろよw
風防どうするかな、前のアメリカンもいつか付けようと思って12年付けずについに乗り換えたからなぁ
届くのが楽しみだ >>639
旧型はクロスカブとしてのモデルを定着させた名車。
買換に否定する訳ではないけど、レッグシールドも装備してるし勿体無くない? レッグシールドか、ポン付け移植可能とは聞いてるけど…
実用性ではレッグシールド有り
見た目は無しが好み。
どうすっかなぁ。 折衷案としては透明なポリカーボネートで作ったらいいぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています