★台湾スクーターKYMCOキムコ総合15★

**774RR** · 2018/08/17(金) 12:31:25.81

レーシング125/150の中古欲しいんだが
発売からかれこれ8年程経過
1型2型とか年式による違いってある？
ぐぐっても何も出なかった

**774RR** · 2018/08/17(金) 22:10:50.29

ない

**774RR** · 2018/08/17(金) 22:34:12.80

>>239
レーシングの8年選手はバンバンこわれて廃車やで
多少頑張って現行型かいなされ

**774RR** · 2018/08/17(金) 22:46:37.08

現行型角ばっていて
イマイチ好きじゃないんですよー

オクで中古パーツも見てますが種類、数ともに少ないから壊れた時大変そうですね

**774RR** · 2018/08/17(金) 23:02:50.62

本気で好きな人は、もう良個体とパーツ取りの車体確保してるだろうよ
今頃になって放出されるのは、オーナーも店もお手上げのいわくつきのほうが多いと見るべき

**774RR** · 2018/08/18(土) 07:24:56.39

素直に新品のレーシングSあたりを買ったほうが無難かと

**774RR** · 2018/08/18(土) 09:00:56.35

2011年にRacing125買って乗り続けている　現在総走行距離24500km
故障という故障は

2015年燃料ポンプ故障
2016年イグニッションコイルプラグコードリークにて交換
　　　　　（プラグコード非分解タイプだった）
2018年スターターモーター故障

くらいです。
燃料ポンプ以外はまぁそんなものかな　の範疇

・フロントフォークシール等は去年OH
・駆動系は8千km前後で状況見てメンテ（ウェイトローラー、ベルト）
・フロントブレーキパッドは新車から未交換
・リアブレーキシューは初期8千kmでタッチが気に入らず交換
・エンジンオイルは1500km目処に交換（安物）

いわゆる当たりなのかもしれないですが。

これから先大きな故障が出る可能性は否定できない。

中古流通品は前オーナーの乗り方も判らない。
これはRacingに限らず言えることなので、自己判断の世界かと。

近所に面倒を見てくれる店は必要だと思う。

俺の場合、たまたま近所でKYMCO扱っていたからそこで新車で買って
サービスマニュアル無しで自分で作業できない部分のみ依頼している。
自分で作業できる部分は台湾の仲介してくれる人をつかまえているので、
そこから購入している。

色々覚悟は必要になるよ。

**774RR** · 2018/08/19(日) 10:22:24.29

>>236
noodoeってあんまり必要性感じないんだが実際どうなんだろう？

**774RR** · 2018/08/19(日) 11:38:19.68

>>236
メーター回りはこっちの方がいいなー

**774RR** · 2018/08/20(月) 03:24:36.23

レーシング150なのに、フロントフェンダーに原付2種を示す白いラインが入っているのをネットで見るがなんだあれ？

**774RR** · 2018/08/20(月) 08:53:38.18

>>248
簡単に１２５登録出来るから

**774RR** · 2018/08/20(月) 16:32:45.90

レーキンでキャンプツーリング行ってる人いる？
他のスクーターと大差無いとは思うけど、積載どうしてるか参考に聞きたい。
リア箱とシートバッグとか付けてる？

**774RR** · 2018/08/20(月) 17:27:05.55

>250

北海道二人乗りで回ったよ。キャンプじゃないけど

純正リアキャリア上にTNAXシートバッグ、左右20Lサイドバックに足下に防水バッグ

レーキンは航続距離200kmいかないので1Lのガソリン携行缶持っていったよ

センスタ立てたら後ろに傾くので、サイドスタンド使ってました

**774RR** · 2018/08/20(月) 17:31:25.28

>251

二人乗りだからタンデムスペース使わなかったけど、一人ならそこにシートバッグ乗せられるかと

リアキャリアですがGIVIの47L箱よりTNAXのシートバッグの方が入るから、そっちにしました。

一人なら、リアキャリアにGIVI箱、タンデムスペースにTNAXシートバッグで余裕じゃないかな

**774RR** · 2018/08/20(月) 18:19:11.56

>>251
ありがとう。
やっぱりシートバッグ良さげなんだね。
尼で早速探してみる！
北海道にタンデムで行けるとかスゲーですわ。

経験者の意見聞けて良かった！

**774RR** · 2018/08/20(月) 19:07:58.69

>253

シートバッグにするとメットインへのアクセスがめんどくなると思うので頑張って～

北海道は2014年で元々大型2台で行く予定が、直前に北海道台風直撃ということでフェリー前日にレーキン2ケツで行くこと変えました

よって積載準備も余りできずでしたがなんとかなりました。。
サイドバッグするとリアのウィンカーが横から見えなくなるのが危なかったのでサイドバッグはオススメしません

ちなみにおととい北海道ツーリングから帰りました
今回はカワサキJ300 2ケツで行きましたよ

J300は中身はキムコだから書いてもいいかなと

**774RR** · 2018/08/22(水) 10:14:25.75

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c681017570

転売乙↓↓↓
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l463828414

**774RR** · 2018/08/22(水) 14:29:52.16

えらいことパフォーマンスの悪そうな…

**774RR** · 2018/08/23(木) 00:01:02.44

イタリアも暑いみたいだな
https://www.youtube.com/watch?v=Nfl0nOGOasM
Kymco Italia　2018/08/22 に公開

**774RR** · 2018/08/23(木) 06:59:14.31

>>255
転売ではなく、ウチワで価格つり上げ工作して結局身内で終了
ではないかと推測されます。

**774RR** · 2018/08/23(木) 14:53:08.07

>>258
なんのためにそんなことをするのですか?

**774RR** · 2018/08/23(木) 17:29:49.92

ダウンタウン125iの購入検討してるんだがタンデム性と収納性などの装備ってってぶっちゃけどう？

ここで別メーカーの名前出したら駄目かもしれないけど某125i sportと悩んでるんだよね

**774RR** · 2018/08/23(木) 17:31:21.22

https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=l463828414

画像も文章も丸ごとパクりでよく言うわな。自賠責乗っけてるから儲け入れて10万円以上だろうな、手間考えたら割りに合わない。

**774RR** · 2018/08/23(木) 18:45:42.32

昔RV180EFi落札したけど
ライポジ合わなかったりシート地が妙に滑ったりで合わなかったから
すぐに売ったことがある

**774RR** · 2018/08/23(木) 20:26:03.49

>>260
積載は下町
ジョイスポはバンクが深いよ
下町はカウルを擦って穴が空く

**774RR** · 2018/08/23(木) 22:38:58.33

身内で終了して今度は違うIDから出品
これを満足の行く落札価格で身内以外が落とすまで繰り返す

**774RR** · 2018/08/24(金) 00:32:54.74

>>263
積載はダウンタウンの方があるのか意外だった　
ちなみに街乗り程度だったらバンク角の事は気にならない？
タンデムメインで使おうと考えてるけど

**774RR** · 2018/08/24(金) 08:48:26.26

>>264
そのようですね。熊谷出品2度落札されるも評価無しですし

**774RR** · 2018/08/24(金) 11:45:47.78

>>265
タンデムメインなら下町
但し、後席の体重によってはフォルツｱのサスに交換が更にオススメ

**774RR** · 2018/08/24(金) 11:50:11.65

>>265
新型と旧型でバンク角変わってくる。新型は海外でレースに使ってるぐらいだから街乗りぐらいなら気にならないかもだが、2ケツするとサス沈んでバンク角下がるから要注意。

**774RR** · 2018/08/24(金) 13:50:57.26

ダウンタウンも新型というかキムコジャパン価格になったせいか
ほとんど見なくなったね。もともと多くはなかったけど、旧型の人たちの車両が
走行距離や経年劣化で引退していってるんだろうなーと思ってるよ

**774RR** · 2018/08/24(金) 15:40:08.02

あ、そうそう忘れてた新型のを購入予定でした

元からキツイバンク角だとタンデムした時はちと気を使わないといけないのね
フォルツァのサスに変える場合は純正の390mmでおk?

明日試乗してくる予定だけどマットグレイの関東では在庫が無いみたいで残念…

**774RR** · 2018/08/25(土) 02:08:51.45

新型ダウンタウンはコンビニフックが無くなったのと
右のグローブボックスに３５０のペットボトルしか入らないのが
今一です旧型なら５００のペットボトルが入ったのに

**774RR** · 2018/08/27(月) 14:40:43.03

>>260ですが本日ハンコ押してきました。
家内を説得できて良かった
何かとこのスレにまた面倒になると思うけどよろしくお願いします。

**774RR** · 2018/08/27(月) 14:46:15.26

いい色買ったな

**774RR** · 2018/08/28(火) 00:21:23.89

何色だよ

**774RR** · 2018/08/28(火) 05:47:31.52

ムラサキですが

**774RR** · 2018/08/28(火) 12:18:49.52

>>274
ぬるぽ　がっ
みたいなもん

バイク買ったよには
いい色買ったな

**774RR** · 2018/08/28(火) 12:40:16.70

もういいだろいい加減
何年やってんだ

**774RR** · 2018/08/29(水) 10:55:29.56

会社の同僚がPCXのワインレッド買ったが、納期の問題で店の在庫のこの色に妥協したらしい

本当は黒が欲しかったらしいが、本人の望みじゃないってヤツもいるはず！

なので、いい色かったな！ってお決まりのセリフは本人希望色購入意外、気持ち悪いから使わない！

**774RR** · 2018/08/29(水) 14:16:51.80

ダウンタウン125iの購入を考えています。はじめはカワサキJ125も考えましたが、将来の整備、メンテナンスを考え、ダウンタウン125iに決めました。
しかも9／30までにキャンペーン期間中で購入するとギフト券10000円分もらえます。ダウンタウン125iの情報ください。

**774RR** · 2018/08/29(水) 15:22:16.99

平成最後の夏だというのに
1行空けてレスするキチガイってまだいるんだな
妥協してオマル買うような同僚(妄想)もいるみたいだし
キチガイにはキチガイがよりつくﾌﾟﾌｯ

**774RR** · 2018/08/29(水) 19:56:02.55

↑寄りついたkittyguy(平成最後の夏に半角カタカナ付き)

**774RR** · 2018/08/29(水) 20:07:53.56

>279

J125って日本で買えるの？

とJ300乗りの俺が言ってみる

**774RR** · 2018/08/29(水) 22:59:26.12

J300をカワサキ専門店でお断り食らってXCT300買った

**774RR** · 2018/08/30(木) 07:06:10.41

XCT300はいいよ
パワーもじゅうぶん

**774RR** · 2018/08/30(木) 07:40:36.72

>>282
ブライトに相談

**774RR** · 2018/08/30(木) 11:18:10.66

>285

J300買った時はブライトが扱ってないから無理とカワサキプラザ店で言われたのだが。。

直接電話とかしたら行けたのかな

**774RR** · 2018/08/30(木) 11:20:43.10

>283

同じです。
xct300買おうかと思ったけど、別のカワサキの店でMSL経由で平行輸入してくれて無事買えましたよ

**774RR** · 2018/08/30(木) 11:29:37.13

ちなみにレーシングキングも持ってる

J300についてるミラーがレーシングキングと同じでしたよ。kymcoって書いてる(笑)

xct300はJ300とエンジン駆動系同じと思ってて、かなりパワーがありますよね。
レーシングキングでは全く勝ち目がない

次はAK550を買うかな。
J550で出るのを期待して待ってますが

**774RR** · 2018/08/30(木) 20:03:55.36

カワサキJ125は大阪と横浜の代理店で期間限定で買えます。

**774RR** · 2018/08/30(木) 20:19:07.43

>>288
XCT300はそんなに速いんだ。重さがあるからレーキンでもなんとかついていけるかなと思ってたｗ
基調なインプレありがとう。俺も次はXCT買うかも。

**774RR** · 2018/08/31(金) 09:47:33.66

レーキン180FIのスピードメーターが走行中も0km/h表示のままなんだけど、この車種スピードどっから取ってるの？

**774RR** · 2018/09/01(土) 01:47:35.54

>>291
ディスクプレートのとこ

**774RR** · 2018/09/01(土) 18:05:44.89

ダウンタウン納車されてきましたー！
ガソリン入れにきた瞬間ゲリラ豪雨で雨宿り…

**774RR** · 2018/09/01(土) 19:12:13.56

雨に～濡れながらたたずむ～ダウンタウンがいる～

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:08:23.32

>>291
おれもたまにスピードメーターが動かなくなる。スピードメーターケーブルをいじると治るから接触不良だと思ってる。

**774RR** · 2018/09/02(日) 20:27:27.30

>>293です
納車直後乗ってみて感じたんだけど

・綿飴のような匂いがする
・フロントブレーキかけるとたまにカコンって音がなる
・ギアボックスからの異音？
（軽い低音）

この3つはKYMCOあるあるなんですかね？
新車だから慣らし運転が終わる頃にはおさまるものだと思ってたけど気になり出したらずっとモヤモヤして不安で眠れない

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:44:39.98

>>296
キャリバー緩んでるんじゃね？

**774RR** · 2018/09/03(月) 18:07:38.33

>>297
キャリパーチェックしてみたけどちゃんと締められてて問題なかった…

**774RR** · 2018/09/03(月) 19:51:52.71

キャリパーじゃなくてローターだったりして

**774RR** · 2018/09/03(月) 22:30:56.52

k-xctってどういう意味なんだろう？

**774RR** · 2018/09/03(月) 23:28:08.93

>>296
ブレーキパットの遊びがちょい大きいから時々音が出る、社外品に変えると出なくなったりする

**774RR** · 2018/09/03(月) 23:47:16.56

>>296
マフラーの油分燃焼の匂い
数日で無くなる

**774RR** · 2018/09/04(火) 01:35:33.30

＞・フロントブレーキかけるとたまにカコンって音がなる

これはブレーキではなくFフォークが鳴っているのでは？
サスにまだアタリがついてないだけでは

**774RR** · 2018/09/04(火) 13:37:27.13

ブレーキは日本製か日系企業ばかりだから、在日さんが遠慮なく叩けるんだよ
あのヒョースンの「ブレーキ効きません、サス動きません」だって　ブレーキは日新、サスはカヤバ製だった

**774RR** · 2018/09/04(火) 15:19:09.66

>>300
開発名称

開発時点では、エキサイトの後継機種と位置付けられて
おりました

**774RR** · 2018/09/04(火) 16:57:23.38

>>301、>>303
パットの遊び、フォークから
台風が去ったらこの辺よく見てみます。
確かにまだ新車で、距離も乗ってないから鳴らし終わるまで様子見してみる

>>302
なるほど
てっきりどこからかクーラントが漏れて甘い匂いが出てるのかと思ってた
ありがとう。

**774RR** · 2018/09/04(火) 21:50:37.84

「やきう　さか豚」と競技自体をバカにしてるように思わせてた、在日と韓国勢だが
アジア大会では、両競技とも日本に圧勝（笑

**774RR** · 2018/09/05(水) 00:01:48.08

>>305
開発名称かなるほどね～
ありがと！

**774RR** · 2018/09/05(水) 07:58:42.70

エキサイト300との違いがカローラとスプリンターぐらいの違いだよね

**774RR** · 2018/09/05(水) 11:08:34.47

見た目だけでracingS125が欲しいと思ったんですけど、国産と違ってある程度は自分でパーツ交換等のメンテナンス出来ないと維持は難しいですか？
現在はシグナス乗っていますが何かあれば近くのお店に丸投げしています。

**774RR** · 2018/09/05(水) 11:20:03.17

>>310
そんなことはない、俺も5年間丸投げで維持してきたよ
ただ、パーツが廃盤になったりすると、購入した店が不親切な場合に困るかもしれない
自分で互換パーツ探したり、自分で直したりしないといけないからね

**774RR** · 2018/09/05(水) 12:47:48.64

>>311
なるほど…
それなら維持できそうなので購入決意固まりました！
ありがとうございます！

**774RR** · 2018/09/06(木) 17:11:20.79

新型downtown125でLEDやHIDに変えた方いますか？
LED化したいんだけどハイ・ローそれぞれ片目しか点灯しないのでどういうタイプのを買えばいいのかがわからない…

そもそもこのバイクのh7はバルブの位置とリフレクターで配向？光軸？を決めてるのですかね、ハイ・ロー共用のバルブを買えば問題ないですか？

**774RR** · 2018/09/06(木) 18:20:36.87

>>313
お察しのとおり、リフレクタのパターンでHi/Lo決まってます
無理やり両目にしても配光むちゃくちゃになるだけだよ
やめといたほうがいい

**774RR** · 2018/09/07(金) 00:00:35.39

ていうか汎用ledバルブ自体、家用のled電球と違って
照射範囲がほぼ360度照らす電球とは全然違うから
2輪4輪問わずポン付けで純正より明るくなることはまず無い

**774RR** · 2018/09/07(金) 01:00:37.48

新型ダウンタウンの真ん中の四角い部分に何かしらのカスタムしてる人いる？

埋め込みのライトパーツはあったけど微妙…
https://www.kiwavmotors.com/en/lights-indicators/nmw-front-fender-auxiliary-led-light-chrome-for-kymco-downtown-350i-detail

**774RR** · 2018/09/07(金) 06:19:40.53

>>316
そこはドラレコで安心

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:07:27.48

G-DINK250買おうと思ってたら、台湾のガンメタ良いですね。欲しい！
日本版250で売ってくんないかなー

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:13:34.81

>>318
メーター周りが台湾製のやつがいいわ

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:05:09.59

手当たり次第に外したけど戻すのがめんどくさくなった…
しんどい
https://i.imgur.com/CgZwzzt.jpg

**774RR** · 2018/09/09(日) 22:52:31.89

両目化できました

https://i.imgur.com/bQRk5kC.jpg

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:19:02.38

いいじゃない

**774RR** · 2018/09/10(月) 06:11:01.56

レーシング125モデルチェンジしたのか。4kgの軽量化とか

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:35:47.00

「軽くしろよ」「軽く作れよ」　だっけ？　軽ければいいとか乗りやすいだの
乗ったことのない人間の発言が、2ch時代にはよくあったな

**774RR** · 2018/09/10(月) 15:51:33.15

>>318
赤白のG-Dink250i乗りだけと、現行モデルの在庫がはけたら新モデルになるんじゃないかな。

**774RR** · 2018/09/10(月) 21:52:54.79

レーキン新型まだかよ

**774RR** · 2018/09/14(金) 17:16:46.58

>>325さん、こんちは。
聞いていいっすか?
加速と燃費、どんな感じですか？
新モデルまで待てるかな(^_^;)
赤白か紫で悩んでる。

**774RR** · 2018/09/14(金) 19:42:31.71

G-Dinkはもう少しシート下収納があればなあ...

**774RR** · 2018/09/14(金) 21:26:43.62

>>327
横だが、走りに振ってるから燃費はリッター16～17なレベル、ツーリングとかなら随分向上するけどね
良い子なら、走りはG-Dink250同等で燃費は国産250スクを凌駕する、バークマン200にしとくべきですよ

**774RR** · 2018/09/15(土) 06:10:32.26

>>327
自分の乗ってるやつは、街乗りで平均27～30km/l位で、加速は同じ250ccクラスのスクーターと比べたら速いしスピードも出やすいです。

**774RR** · 2018/09/15(土) 11:09:13.44

>>324
台湾スクーターが軽量に出来るのは良質の鋼が有るからだよ
今や世界一の自転車メーカー、ジャイアントもそうして発展した

**774RR** · 2018/09/15(土) 11:12:22.90

ビクスクで軽量化に不利なフラットフロアに出来るのもハイテン鋼をふんだんに採用してるから

**774RR** · 2018/09/15(土) 19:39:03.45

>>332
ビクスクが重いのはホイールベース長いからでフロア形式は関係無いぞ

**774RR** · 2018/09/16(日) 14:17:11.21

>>327
赤白G-Dink250i乗りです。掲示板見てなかったごめん
燃費はよその方の書き込みとそんなに違いません
のんびりと走る人ですが
市街地 25～30km/L、郊外＆高速 32～38km/L
ぐらいです（常時大人2人乗り）
乗り心地も良いし、その気になれば加速も良いので合流で悩んだことはありません。
シート下収納は少し狭いですが、リアにBOX付ければ問題ないです。

色は自分の好きな色にしたら良いとは思いますが、赤白なかなか良いですよ。

**774RR** · 2018/09/16(日) 15:07:42.85

参考になります。ありがとう

**774RR** · 2018/09/16(日) 15:44:35.81

<<329,<<330,<<334
ありがとうございます。
赤白さんもどーもです。
加速も燃費も思ったよりも悪くなさそう。
タンデムでそうならソロではもっと良さそうですね。自分ものんびり派です。
赤白気になってきましたw

**774RR** · 2018/09/16(日) 16:03:39.04

ｱﾝｶｰ間違えたー(^o^;

**774RR** · 2018/09/17(月) 12:27:25.03

キムコの三輪いつ出るんだろう？

**774RR** · 2018/09/17(月) 12:36:22.30

ADIVAのだってキムコ製やん

**774RR** · 2018/09/17(月) 12:44:50.14

PGOの三輪って消えたな

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:19:34.15

複雑な機構の3輪よりホンダジャイロのパクりを
台湾メーカーには期待してるのだが

**774RR** · 2018/09/17(月) 18:50:58.04

新下町のイカリングあるじゃん？？
あれを青のLEDにしたいんだけど、どんな構造になってんだろ

**774RR** · 2018/09/17(月) 19:16:40.52

殻割りしないとむりじゃね

ヘッドライト外したけどバルブぐらいしか交換できなさそう

**774RR** · 2018/09/19(水) 19:00:02.37

カワサキはパーツナンバーさえ分かればオーストラリア/ニュージーランド専売のストクッマンのパーツでも平気で日本人に売るけど
J125/300が出てダウンタウンのパーツ入手性は良くなった？

>>288
ハスクバーナもパーツの裏側によくKTMと書いてある
BMWはC650 に絶対にKymcoロゴの入ったパーツ混ぜないよう気をつけてそうだな

**774RR** · 2018/09/19(水) 20:21:32.70

>344

ミラーだけでなく、サイドスタンドやプラパーツ、マフラーなど、至るところにkymcoって書いてますよ(笑)

キャリパーは無理やりkawasakiって書いてますが、かなり違和感です

**774RR** · 2018/09/19(水) 20:30:03.71

>344

ちなみにC650買いに行って、実物が所有してるCBR1000RRよりでかく重く、それで諦めた
xctと悩んだ結果J300をその日に契約しました。

どっち道キムコという。。
まぁレーキンでキムコは信頼してるので

**774RR** · 2018/09/19(水) 22:59:06.21

EUではとっくに世界一流のスクーターとして信頼されてるんだよね
日本人はKymcoがカワサキにOEM供給してやっと認めた感じ

>>339
Adiva日本代理店はKymco本社に契約切られるまでKymco日本代理店やってたEKAだけど

EKAが同じように日本代理店やってるプジョースクーターは、SYMがプジョーにOEM供給してるな
クランクとかの重要パーツはSYM台湾製、その他のパーツと最終組み立てはSYM中国製

**774RR** · 2018/09/20(木) 00:14:32.31

pcxに比べれば、三流の作り

**774RR** · 2018/09/20(木) 08:00:32.67

J300売ってるカワサキも世界が認めたのに日本人の理解が低いメーカー

**774RR** · 2018/09/20(木) 08:34:57.05

すみません初心者です。今ダウンタウン125iの旧型の購入を考えているのですが、新型と比較しても免許取り立ての初心者が乗るには安定感や装備面では問題ないバイクでしょうか？
見た目に惚れました。新型も検討はしていますが新旧で新車価格が少し開きがあるのと初心者なので扱いに自信がなく一台目は多少手荒に扱ってしまっても後悔しないもの＋見た目が格好いいものをと考えていたら旧型のダウンタウンが目に留まりました。

**774RR** · 2018/09/20(木) 08:37:29.97

フラットフロアスクーター物色中、勢いでシグナス中古買い、ウエイトローラー交換しても遅くて満足ならず。悶々とした毎日。寝ても覚めてもレーシングの事ばかり。やっぱりレーシングが欲しい。大は小を兼ねるで出来れば150がいい。

**774RR** · 2018/09/20(木) 11:49:13.61

中古なら台湾車の方が全然安いだろ

**774RR** · 2018/09/20(木) 14:26:42.59

>>350
もう旧型は色々と不具合が多発するよ
自分で触れない初心者なら新型にすべし

**774RR** · 2018/09/20(木) 14:43:25.43

>>353
わかりました
ありがとう御座います

**774RR** · 2018/09/20(木) 15:11:47.20

ダウンタウンじゃないけど、ウチの5年目になるG-DINKもあちこちパーツがダメになってきてる
4万キロ近く走ってもエンジンそのものは元気だから、悪いところのパーツ交換したけどね

数年前のEKA時代に買ったヤツは、大体こういう感じになってるんじゃないかなーと思う
誰かに譲ってもらうならともかく、わざわざ中古車を買うなんてトラブルを買いに行くようなもの
353の言うとおり、自分で車体の判断できないとかいじれないなら新車しかない

**774RR** · 2018/09/20(木) 16:44:29.64

ちなみに旧型も新車で売ってるので新型も旧型もいずれも新車購入で検討してます。
メーカー保証はどちらも購入時から2年とのことです。

**774RR** · 2018/09/20(木) 22:24:50.03

>>348
pcxよか遥かに走るのが楽しいぞ
pcxも、もっと走りに振れよ

**774RR** · 2018/09/21(金) 04:03:04.20

>>357
PCXは新型になって色々変わったけどそれでも走り系ではないのかね？

**774RR** · 2018/09/21(金) 08:39:47.15

よく出来てるけど走り系ではない

**774RR** · 2018/09/21(金) 11:40:46.32

ただの癒し系

**774RR** · 2018/09/21(金) 12:22:35.46

KYMCOはみんな大好きいやらし系

**774RR** · 2018/09/21(金) 17:47:25.67

EKAは年増大好きババア系

**774RR** · 2018/09/21(金) 22:57:20.60

Racing S 150がよさそうな
全長1855mmだし

**774RR** · 2018/09/22(土) 06:13:58.73

>>363
航続距離が～

**774RR** · 2018/09/22(土) 14:47:20.55

>>364
ひとつ前のmotocam ABSならタンク7.5L。
今なら在庫処分だろうから安いと思われ。

**774RR** · 2018/09/22(土) 23:51:41.74

アジリティシティはフロント16インチ、リア14インチになったのか
リア太い小径にしてしまうと軽快さを失わないか心配

**774RR** · 2018/09/24(月) 13:10:56.63

https://www.goobike.com/maker-kymco/car-kymco_racing150i_motocam/index.html

**774RR** · 2018/09/24(月) 21:45:26.25

旧レーシング150かよ

**774RR** · 2018/09/25(火) 01:40:56.89

>>350
新型の新車を購入すべきです。
こんな質問をここにするようなのであれば特に。

**774RR** · 2018/09/25(火) 01:49:59.35

>>355
うちのグランドディンク125Xは８万キロ越えたけど、エンジンに問題を感じない。
当たり車両だったのかもだけど。

**774RR** · 2018/09/25(火) 07:40:55.59

>>369
理由は？

**774RR** · 2018/09/26(水) 06:46:44.99

レーシング150欲しい
誰か売ってくれよ～

**774RR** · 2018/09/26(水) 12:23:34.30

なかなかこの小さめサイズで、150ってのがないんだよな
PCX150が売れるわけだ

**774RR** · 2018/09/26(水) 13:14:47.66

https://www.youtube.com/watch?v=weLAhFadtVw
再ＵＰ

**774RR** · 2018/09/26(水) 21:20:56.55

>>374
空冷エンジンに見える。

**774RR** · 2018/09/27(木) 06:39:23.41

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l472287582

7月9日出品熊谷　落札73000円
7月30日出品熊谷　落札79000円
8月～出品茅ヶ崎　自賠責1年付けて即決11万円落札されず、現在即決88000円で出品中。

これ買う人って指名買いだろう。過去の履歴見て明らかな転売と分かるから誰も手を出さないんだろうね。
綺麗な車体だろうけど、その値段でも売れないでしょ。写真取り直し文章書き直し一からやり直ししやなきゃ売れないよ。
馬鹿な出品者だこと。毎回毎回出品料掛けてお疲れ様wさっさと損切りしなよ。相場なら買ってあげるからさwww

**774RR** · 2018/09/27(木) 18:51:40.60

このように、出品者を貶すように見える新手の自演ですね、わかります

**774RR** · 2018/09/27(木) 22:59:52.50

俺は純粋にレーシングが欲しいんだよ。こんな輩が腹立つだけ。

**774RR** · 2018/09/27(木) 23:58:25.94

>>378
欲しけりゃ新車で買え。
買えないなら黙って指咥えて見とけ、クズ野郎が。

**774RR** · 2018/09/28(金) 01:58:07.16

キムコは新車じゃ買わないだろーwww

**774RR** · 2018/09/28(金) 03:05:56.22

去年新車で買った俺が通りますよ。RV125JPからの比較で
良い点：シート下の広さ、急坂もスイスイ登る馬力
悪い点：燃費(夏でも28/L、冬だと25km以下)、タンク容量(5L入らない)、小さいからRV時代より車によく煽られる

**774RR** · 2018/09/28(金) 03:07:19.94

↑燃費はRVより幾分マシになったけど、FIに期待してた分イマイチだった

**774RR** · 2018/09/28(金) 09:46:06.63

中間排気量でフラットフロアを買おうとすると
国内メーカーには選択肢がないんだよね

**774RR** · 2018/09/28(金) 09:57:23.53

ホントそう

**774RR** · 2018/09/28(金) 10:00:54.10

>>382
燃費悪いのは君かデヴ(100kg超)だがらじゃないか？

RVでシート下が狭く感じ、急坂もスイスイ登る馬力も無かった
以上の2点からも100kg超が伺える

**774RR** · 2018/09/28(金) 10:12:24.88

>>383
現行だとマジェスティS位か？

**774RR** · 2018/09/28(金) 10:14:47.79

>>386
ホイールベースちょっと長いな

**774RR** · 2018/09/28(金) 11:02:36.37

>>386
そういやあれもフラットか…
ただマジェSの足元って狭くてあんまりフラットの利点ないんだよね
今乗ってるレーキンは2lx6のペットボトルがダイレクトに置けて
その状態で両脇に足置くスペースがまだあるからすごい重宝する

**774RR** · 2018/09/28(金) 12:04:50.50

>>388
れーきん買い決定したわ

**774RR** · 2018/09/28(金) 12:16:41.11

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new/2806-kymco-2.html

**774RR** · 2018/09/28(金) 12:26:27.44

>>388

俺もレーキンでよく2L×6の箱を２つ積んでるよ。かなり便利。

**774RR** · 2018/09/28(金) 12:42:23.44

>>385
いや65kgだよ
RVは中古車だったのもあるけどマジ重い
シート下は前方にくぼみがあって見た目より入らない
燃費については信号多めの街乗りだからだと思うが30km/Lは超えて欲しかった

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:10:05.23

GP 125はアドレスv125ユーザーを捕まえられるか？

**774RR** · 2018/09/29(土) 09:56:21.84

俺はピアジオのメドレー１５０が発売されるのを待っていたんだけど待てど暮らせどでる気配すら
無い中キムコがターセリー１５０というメドレーによく似た奴を日本に導入するそうだ。台湾生産
ではなく中国生産のようだけど俺の所有しているバイクはスズキのGSR250Sだ。リコールは１回
有ったけど故障は１度もない。チャイナクオリティーと揶揄されることが多いけど特に心配はして
いない。

**774RR** · 2018/09/29(土) 11:34:14.88

ターセリー１５０
これまじいいね。
29万円とか。ABS ナックルガード、スクリーン、リアボックス
16インチ。
これどの国産も全く勝ち目ないわ。14psだから最高速はたぶん100キロで
リミッターあたるね。
2085mmでややレーシングより長いのがダメだけど
ボックスも入れてならやむなし。
タンクが6.2Lなのはちょっと残念。久々に感動するバイクだな。

**774RR** · 2018/09/29(土) 12:57:16.62

みんなのキムコスクーターは停車時アイドリング下がるの遅い？

**774RR** · 2018/09/29(土) 13:01:34.40

>>395
国内ではハイホイールスクーターは非常に少ないけどよくミラノとかの街中をお洒落なファッション
で乗りこなしている人は大抵ハイホイールスクーターに乗ってますね。

**774RR** · 2018/09/29(土) 14:20:20.84

ああー、このタイプいいけどメットインが小さいんｄ・・・フルフェイス入るのかよ！すげえいいじゃん

**774RR** · 2018/09/29(土) 14:20:22.79

>>395
俺も感動した。装備てんこ盛りで125ccで税込27万は安すぎ。
125cc買うわ。
全長2085ってバーグマン200より長いし結構大柄っぽいね。

**774RR** · 2018/09/29(土) 15:49:48.27

でもこれ、トリシティタイプというか、足元狭い設計のヤツだなぁ
フル装備で足元ワイドなら覇権とれたかもしれんのに惜しい

**774RR** · 2018/09/29(土) 16:02:14.60

前輪16インチはどうしても足元狭くなるからしゃーない
とはいえ快適装備盛り盛りでこの値段は凄いな
GP125といいかなり競争力のある値段にしてきたな

**774RR** · 2018/09/29(土) 16:28:35.18

>>396

レーキンですが5000キロ越えたくらいから、エンジンかけて最初にアクセル吹かして戻すと必ずエンジン止まる

オートチョークが壊れてるのか、いつも最初は吹かしながら走ってるが俺だけか

エアフィルター変えた頃からこうだから良く分からん

**774RR** · 2018/09/29(土) 17:00:03.30

>>402
なるほど、必ずエンジン止まるの怖いね…

僕のダウンタウンはバッテリーの配線外してたからアイドリングの調子が悪くなったんだよね

FI車やスクーターを初めて乗るからどうすればいいかわかんない…

**774RR** · 2018/09/29(土) 18:00:27.97

>>397
古代や中世から続く石畳舗装の道があるヨーロッパの街では16インチホイールの効果絶大なんだよな
大正時代まで舗装路ゼロ
敗戦直後の段階でも街の大通りしか舗装してなかったジャップとは文明のレベルが違う

**774RR** · 2018/09/29(土) 18:52:31.73

タースリーs タイヤ太いなw
車体もsh-modeを一回りデカくした感じね。
シート高あるからフロアが高い感じしなくていいかも。

**774RR** · 2018/09/29(土) 19:09:43.35

>>404
そんな環境下で生まれたのが小径ホイールのヴェスパなんだよ
むしろ大径ホイールスクーターはロクに舗装もされてない
アジアン向け日本車がヨーロッパに導入されて評価を得たから今がある

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:00:34.89

舗装路の歴史が無いジャップだから石畳舗装の道がなく
ジャップには16インチの良さが理解できないんだよ

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:08:46.61

>>407
小泉改悪以来、予算縮減続きでアスファルト以下舗装ガタガタの日本でも、当然人気だよ
半島からの書き込みが殆どの、在日5チョンねるでは全く触れられていないだけで

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:26:47.36

ｐｃｘだって12インチだったら、見向きもされて無かったと思う

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:38:16.03

ジャップ人口減と財政赤字で衰退していくからね
舗装路の歴史が無くて石畳舗装の道を持たないジャップが、アスファルト舗装を維持できなくなって初めて16インチホイールの良さを理解するようになるのは面白い

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:39:21.80

>403

レーキン、エンジンは冬でもこの5年一発で確実にかかる
が、一度アクセルあけて戻したらオートチョークがキャンセルされるようでそのまま回転下がって止まる
ので止まりかかったら3000回転くらいにキープでアイドリング安定するまで待つといける。

一度止まると次はエンジンかかりにくい。オートチョークが効いてない。ので吹かしながらかけてる。信号待ちだと結構焦る

エアフィルターはノーマル、網目のを試したが変わらず。プラグも変えたが変わらず。

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:39:47.65

これ150をずっと待ってたけど台湾生産じゃなくなるのかー…暫く様子見かなー…

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:56:59.01

>>410
スーパーカブは最初から17インチだったんだが、おまえは理由を知らないみたいだな
チョン？

**774RR** · 2018/09/29(土) 23:26:57.13

ターセリ150いいなあ、色も渋い
しかし安いには安いだけの理由がありそうで怖い

**774RR** · 2018/09/29(土) 23:45:32.50

よく見たら空冷かー＞新型タースリ150
まだメーカー在庫あるようなら現行125(水冷15ps)にしてしまうかな…
新型はカラーリングが凄く良い

**774RR** · 2018/09/29(土) 23:53:37.28

>>413
ジャップがヨーロッパと違って16インチスクーターの良さを理解できない理由は

大正時代まで舗装路ゼロ
敗戦直後の段階でも街の大通りしか舗装してなかったジャップには、石畳舗装の歴史が無いからだよ

**774RR** · 2018/09/30(日) 01:58:08.76

旧EKAの時も中国製の車種群と台湾製で価格帝に随分開きがあったな

**774RR** · 2018/09/30(日) 02:37:34.00

10月6日からお台場で開催される東京モーターフェスにキムコはAK550とG-dink250iがでるらしい。公式インスタより。AK550実車見てみたい。G-dinkは台湾版ならいいな。

**774RR** · 2018/09/30(日) 04:44:52.72

>>393
メーターに時計もあるし、実質キャリアになるウィングだし、値段も安い。デザインもなかなか。おっさんユーザーの馴染みの店が取り扱うかどうかだね(*´･ω･)

**774RR** · 2018/09/30(日) 13:29:30.54

ＧＰ125タンク容量4.5Ｌはあかんやろ
国産みたいに燃費良くないだろうし

**774RR** · 2018/09/30(日) 15:53:13.21

正直、カブ並のリッター60キロ超じゃなければ、そのタンクでは厳しいね

**774RR** · 2018/10/01(月) 08:48:29.41

>>395
これはやばい
気に入った

**774RR** · 2018/10/01(月) 09:33:04.41

16インチスクーターの良さをジャップも理解するようになるといいね

**774RR** · 2018/10/01(月) 11:17:34.42

レーキンの中古検討中なんだけど最高速ってどの位出る？高速100キロ巡航出来そうかな？

**774RR** · 2018/10/01(月) 11:28:09.55

KYMCOのバイク所有してて困る事ってある？

用品店での作業を断られたり、駆動系パーツが入手不可になったりでメンテ費用がかかるとかあるのかな？

**774RR** · 2018/10/01(月) 12:24:11.24

>>424

出来るけど風凄いししんどいよ

90ペースくらいが楽です

**774RR** · 2018/10/01(月) 14:56:14.20

>>425
29年式のやつ乗ってるけどカウルの外し方がわからないっつって脱着料高く取られたりとか
マニュアルや配線図が無いから個人で弄りたいときに困る
ぐらいかな

**774RR** · 2018/10/01(月) 15:07:55.86

>>425
正規代理店で買った車両だが、引っ越して遠くなったから預けるのが面倒になってね
それで修理専門をうたってる個人店にメールしたが、相談自体を断られたことはある
要約すると、弄ったことないメーカーなので答えることすらしたくないです、という内容

ところが別の同じような個人店では普通に請け負ってくれたので、まぁ店によるんだろう
その際のパーツも、よくわからんが正規代理店よりも安く仕入れてくれたようだし

**774RR** · 2018/10/01(月) 15:52:27.52

>>425
人任せなら確実に同クラス国内メーカーに比べて維持費用は余計にかかる
パーツ入手も駆動系等は比較的、流用可能
分解組付けはモチロン、流用可能か自ら見極める事も必要
バイク屋は万一の不具合が命にかかわる事なので流用は嫌がる

**774RR** · 2018/10/01(月) 21:55:09.64

カブスタイルの小型なら、ホンダベンリィCD125にカウルつけると似たような感じになるなw

**774RR** · 2018/10/01(月) 23:18:30.54

KYMCOってパーツ盗難防止のため、カウルとかマヂでパズル状態だから、整備に時間掛かるわ
タイヤホイールも大陸製でサイズがいい加減だからタイヤ交換も大変、ビートが上がらない（笑

**774RR** · 2018/10/02(火) 00:45:11.36

>>431
車種とタイヤブランドを書けよ
今までタイヤ交換したのは手押しポンプでビート収まったぞ
古いのを外す時にビート落とすのに手間取ったのは有ったけど
タイヤ:ホイールの相性じゃなく
使用年数由来の固着が殆んどだったぞ

**774RR** · 2018/10/02(火) 06:34:53.16

誤「ビート」
正「ビード」

**774RR** · 2018/10/02(火) 09:53:06.58

新ダウンタウンはほんとパズルになってるわ
複雑に重なって挟まってるからバラすのに時間かかる

**774RR** · 2018/10/02(火) 12:35:29.78

>>434
新型PCXに比べれば簡単ってかスクーターの平均レベル

**774RR** · 2018/10/02(火) 17:17:55.19

dtは知らんけど
スクーターの外装は開ける頻度が多い所は簡単になってるだろ
照明バルブにアクセスする所とか

**774RR** · 2018/10/04(木) 22:12:39.61

ところでここでAK550乗ってる人いる？
気になるんだが

**774RR** · 2018/10/04(木) 22:15:16.37

前にいた気がする
買ったとか言ってから見てない気もするが、なにしろ結構前の記憶