XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.18

**774RR** · 2018/05/29(火) 22:32:33.14

XJ6系スレ Part.18です。バイク車メ板に移行しましたが、
今後も和やかにいきましょう！
過去スレ
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495628544/

**774RR** · 2019/01/24(木) 12:12:10.61

メンテフリーバッテリーも最初は電解液の
注入が必要だよ。

**774RR** · 2019/01/24(木) 22:06:53.86

ディバージョン
ミドル・ツアラー
四気筒

**774RR** · 2019/01/25(金) 13:03:12.88

海外仕様のはまだ生産してるんですよね？
10年以上モデルチェンジなし？前期後期とか有るんですか？

**774RR** · 2019/01/25(金) 13:13:26.04

>>387
カラーリングとか細かい部分で仕様の違いみたいなのはあるよ。でもカラー以外はオーナーや近しい人じゃないとわからないくらい些細な違い。

**774RR** · 2019/01/25(金) 13:52:07.61

あ、海外向けは生産してるのか。男爵にあるかなあ
もうcb650r買おうかと決意しようとしてたわ。

**774RR** · 2019/01/25(金) 16:57:13.27

>>388
でしたら、どの年式購入しても大丈夫ですね
>>389
gooバイクでみると、まだ国内に逆車の未登録車が何台かありますね

**774RR** · 2019/01/26(土) 02:25:41.24

赤ディバ現行車あれば10年式から乗り換えたいくらいだけど、なんで赤作らないんだ・・・。

**774RR** · 2019/01/26(土) 11:55:55.59

XJ6/FZ6Rは2009年デビュー
2013年に大マイナーチェンジ
カラーリングは毎年変更(継続カラー有)
XJ6S/XJ6Fは2015年モデルで生産終了
FZ6Rは2017年モデルまでアメリカで販売
XJ6Nはブラジルで2019年モデルを販売中

**774RR** · 2019/01/26(土) 11:58:17.82

>>391
赤は前期型しかないと思うので極上中古車を探すしかないですね

**774RR** · 2019/01/26(土) 23:18:22.08

>>392
詳しく有り難うございます。
大マイナーチェンジって何が変わったんですか？

**774RR** · 2019/01/26(土) 23:23:24.31

>>392
調べてみましたがこれですか？

表皮変更、グラブバーの形状変更、メーター照明のLED化、クリアウインカーレンズ採用等々。

**774RR** · 2019/01/26(土) 23:42:33.79

メーターは針とかバックライトの色が変わっただけで、始めからLEDかも

**774RR** · 2019/01/27(日) 09:50:10.97

>>395
定期的にディバミーティングが行われるんで見に行くのが一番早いですよ

**774RR** · 2019/01/27(日) 10:21:28.37

>>397
ディバミーティング見てみたい
というか早く買って参加したいです

**774RR** · 2019/01/27(日) 12:29:18.53

おいでよ、ディバミーティング。
https://i.imgur.com/6ymWvyx.jpg
https://i.imgur.com/GFuxnJ4.jpg

**774RR** · 2019/01/27(日) 13:39:11.30

>>399
行きたいです！！

**774RR** · 2019/01/27(日) 16:56:21.65

>>399
他車種禁忌な場所か？

**774RR** · 2019/01/27(日) 18:28:55.14

>>401
写ってないけど他車種もお供に来られてますよ

**774RR** · 2019/01/27(日) 22:23:47.30

Nの人気の無さ

**774RR** · 2019/01/28(月) 07:35:15.50

Nもいるよ！(片手で数えられるくらいw)

**774RR** · 2019/01/28(月) 21:07:29.90

やっぱらABS有った方がよいですかね

**774RR** · 2019/01/28(月) 21:47:59.65

>>405
後付け出来ないし、あった方が良いと思うよ、やっぱら

**774RR** · 2019/01/28(月) 22:56:56.49

>>406
やっぱら笑
探しても付いてるのが少ないので、無しで妥協しそうでした

**774RR** · 2019/01/29(火) 00:58:57.96

ABSって、路面によっては制動距離が伸びる。
※ABS無しに比べ

**774RR** · 2019/01/29(火) 01:29:14.13

https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/oyster-r/entry-12347069625.html

**774RR** · 2019/01/29(火) 04:49:22.37

荒れそうな話題を振るなよ

**774RR** · 2019/01/29(火) 07:34:30.06

ABSはあればあったで安心な機能だけどコケないわけじゃないし、無いからと言って必ずコケるわけじゃない
御守りみたいなもんだ

**774RR** · 2019/01/29(火) 07:58:43.19

ABS発動するような状態に至ったら負けよ（のんびりライダー）

**774RR** · 2019/01/29(火) 16:25:35.98

一時停止しないで飛び出してくるバカがいるから

**774RR** · 2019/01/29(火) 19:49:02.73

>>413
そういう時のためだよね
着いてても一生発動する機会が無いのが理想

**774RR** · 2019/01/31(木) 18:37:51.46

左ミラーの取り付け部分のブッシング？ゴムって弱いのですか？
違う店舗で見た2台中で2台とも左が外れてましたので。ちなSです。

**774RR** · 2019/01/31(木) 19:56:04.51

ディバージョンとFAZER8で悩みすぎて気持ち悪くなってきた

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:06:45.86

その２台のどのような点で迷ってるの？

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:17:38.73

>>417
大型初めてなので、後から大きいの欲しくなるんじゃないか
大きすぎてもて余すか
レンタルしてみろと言われればそれまでなんだが

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:20:46.88

>>416
身長と足の長さは?

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:39:50.48

>>419
ユニクロの股下73センチのパンツがピッタリな169センチ

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:21:53.43

それならディバがいいんでないか

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:44:00.78

>>416
センタースタンドが必要ならディバ
要らないならFAZER8

**774RR** · 2019/02/01(金) 19:18:46.55

FAZER8にもセンスタはあるが

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:59:02.11

600と1000ならアレコレ言えるけど800だとなあ
刻みすぎな気もするよ
あとは足つき？

**774RR** · 2019/02/01(金) 22:40:00.51

>>423
モトコのオプションですね

>>424
自分はフルカウルが欲しかったからXJ6Fを買いましたけどハーフカウルならFAZER8かFZ1FAZERを買ってました

**774RR** · 2019/02/01(金) 22:50:08.57

>>425
確かに三種類揃ってるのはディバだけだもんね
バリエーションが豊富でありがたい

**774RR** · 2019/02/02(土) 01:59:00.00

416ですが、ここにいる皆さんはディバ乗りですか？
もっとパワー欲しいと思うことはあまり無いですか？

**774RR** · 2019/02/02(土) 02:09:33.39

>>427
見た目の好みでXJ6Fを選んだよ
8年乗ってるけどパワー不足を感じたことはない
高速道路を100km/h巡航してるときに、もう少し回転数が低ければなぁとは思うけどね

購入当時にFZ1GTが出てれば比較検討したかもしれないけど、結果的にXJ6の手頃なサイズ感パワー感に心底満足してる

**774RR** · 2019/02/02(土) 03:41:45.71

FZ8は夏は革パンが無いと乗れないレベルで熱くなる
XJ6はジーパンでもとりあえずは問題なく乗れる

これは個人的に結構ありがたいポイントだった

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:49:03.42

>>427
結局それは人によると思います
自分は回して乗りたい人なのでXJ6Fで満足してますがエンジンに余力を残して乗りたい人はもっと大きい排気量の方が良いと思います
あとXJ6Fは600にしては車重が重いです
峠ではCB400SFの方が速いかもしれません

**774RR** · 2019/02/02(土) 20:38:06.65

>>427
ディバ海苔ですけど、高速を長時間走行するときは、
もうちょっとパワー欲しいなぁと思うことがあるよ。

以前リッターバイクに乗ってたけど、それと比べると
高速を何時間も走った後の疲れ具合がやっぱ違いますわ。

だけど街乗りには十分過ぎるんで満足はしてるんですけどね。

**774RR** · 2019/02/03(日) 15:10:55.23

みんなコメントありがとう
まずは600で良いかと思い始めたけど、今度はCBR650Fが気になってきた
この悩む時間は楽しいなあ

**774RR** · 2019/02/03(日) 16:31:13.21

わかる、わかるよ
自分もそこの２車種でまた悩んだもんで

**774RR** · 2019/02/03(日) 20:28:59.89

むこうはエキパイが素敵なんよな

**774RR** · 2019/02/03(日) 20:35:32.97

わかる
自分も悩み中
しかも新しいRじゃなくてFと比較してる

**774RR** · 2019/02/03(日) 21:38:47.83

お金があるならCBR650Fでいいんじゃない？
Myディバの角材スイングアームを見ると「あぁ・・・」と思うことがあるよ
CBRのスイングアームはエロイね～

**774RR** · 2019/02/03(日) 21:54:09.98

社外のマフラーを買うとスイングアームを若干隠せる

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:40:26.84

50歳目前に大型免許取ってxj6n買いました。
来週納車予定です。

**774RR** · 2019/02/03(日) 23:52:42.19

>>438
おめでとうございます。
自分もNかSで探してたんですが、Nは球数少ないですよね。。。

**774RR** · 2019/02/03(日) 23:56:36.48

F納車前にエンジンガード付けてもらおうと検討中ですが、やはり純正が目立たなくてよさそうですね。
タンクパッドは純正がしっくり来なくて悩んでますが、大きめのシンプルなデザインありますか？
エーテックのタンクに被せるカバーみたいのないですかね？

**774RR** · 2019/02/04(月) 00:35:56.15

>>439
ありがとうございます。不人気車種のようですね。
他の人と被らないのがいいですね。

**774RR** · 2019/02/04(月) 09:11:24.80

>>431
高速はエンジンパワーも大事だけど
ポジションや風防の方が大切。

ちなみに前乗ってたリッターって何?

**774RR** · 2019/02/04(月) 09:52:40.01

>>442
昔は大きな前スクリーンを取り付けたCB1000SFに乗ってて、
今はVarioツーリングスクリーン（だっけ？）を付けてますわ。
こやつはディバの標準スクリーンより風防能力は上だけど、
自分が求めているには足りてない感じですね。

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:29:11.14

>>441
海外の動画みてると逆にNばっかりですし、私的には走ってる姿はNが１番カッコいい。

**774RR** · 2019/02/04(月) 21:13:34.44

俺もNのいい車体を探してたけど、CB650Rが気になってしょうがない・・

**774RR** · 2019/02/05(火) 07:44:49.65

町乗りではいいが遠出をするとディバが羨ましくなる(N乗り)

**774RR** · 2019/02/05(火) 11:24:24.96

あんまり燃費が悪いから、もしやと思ってdigモードでcoの価確認したら両方プラス5になってた。
この程度なら燃費二影響ないのかもしれませんが、
中古で買ったので前のオーナーがいろいろいじってるかもしれないしecuのりセットしたいんですが、yspですかね？
自分じゃ無理？

**774RR** · 2019/02/05(火) 14:48:59.59

>>447
同じ質問しようとしたら先客がいたw。俺のは燃費悪く無いですけど。
俺のは CO1が6 CO2が5 でした
デフォルトはいくつなんだろうね。このサイトだと0って言ってるけど

http://www.umemuraheavyindustry.fuyu.gs/act2o05.html

**774RR** · 2019/02/05(火) 15:23:33.94

店に聞いてみた
各個体で数字は違うものらしいです。いじらないでって言われたw

**774RR** · 2019/02/07(木) 15:59:00.49

すごい今更なんだけどネイキッドのN、ハーフカウルのディバ、フルカウルのFは分かるけどXJ6Sってどれのこと指してるの？

**774RR** · 2019/02/07(木) 17:07:07.43

ディバのことっしょ

Nはノンカウル又はネイキッド
Sはセミカウルつまりディバ
FはフルカウルだからディバF

**774RR** · 2019/02/07(木) 19:25:42.10

みなさんラジエーターガードとか付けてる？必要ないかな

**774RR** · 2019/02/07(木) 23:48:08.29

tracer700が出たら買い替えるのになぁ。

**774RR** · 2019/02/08(金) 01:42:58.79

>>453
もう、同意しかない。
でも、四気筒の滑らかさも気持ち良いと思いませんか？w

**774RR** · 2019/02/08(金) 06:23:34.15

tracer700がでたらって…本気かネタかわからん

**774RR** · 2019/02/08(金) 12:05:24.94

>>452
つけてたw
あれラジエターを外さないとガードがつかないから面倒だよ！

**774RR** · 2019/02/08(金) 15:48:29.22

>>456
xj6て入ってるユーロヤマハのですか？
画像でみると網目が大きすぎてあまりガードしなそうなんですがw

**774RR** · 2019/02/08(金) 18:53:50.74

>>457
そう、それw
あまりガードしないし導風もしないしで完全にファッションです……

**774RR** · 2019/02/08(金) 19:43:23.45

>>458
やはりーw
もう少し考えてみます

**774RR** · 2019/02/10(日) 08:48:50.37

状況によると思うけどみんなエア圧ってどのくらいにしてるの？

**774RR** · 2019/02/10(日) 11:39:08.15

>>460
タイヤのこと？
俺はタイヤ冷えてる時に
前 250kpa
後 290kpa
です

**774RR** · 2019/02/11(月) 15:57:16.26

416です
赤ディバに決めました
納車はまだですが、皆さんよろしくー

**774RR** · 2019/02/11(月) 16:21:07.80

>>462
おめ色
これからよろしく

**774RR** · 2019/02/12(火) 17:00:26.69

>>319
>>321

残りの2011年モデル青色買いました。
私も８年越しの新車登録です。
メタリックブルーで目がチカチカしますw

**774RR** · 2019/02/12(火) 17:03:05.30

ブルーメタリックでした。。。

**774RR** · 2019/02/12(火) 17:46:13.20

鉄フレーム
リアアームは割り箸

なのにこのバイクを買うなんて
みんなドMなのねw
(自分も含めて)

**774RR** · 2019/02/12(火) 19:12:36.52

>>466
自分はSに乗るMで異論ございません。

**774RR** · 2019/02/12(火) 19:20:48.59

>>467
座布団一枚！

**774RR** · 2019/02/12(火) 19:42:25.80

皆の衆、アイドリング時の回転数はなんぼですか？

低速時のエンスト多発につき1,000rpm→1,300rpmにしたら、
すんごい乗りやすくなったんだけど、燃費も悪化した・・・
大体20km/l→13km/lくらい

もう少しアイドル回転数落とそうかな・・・

**774RR** · 2019/02/12(火) 21:26:48.28

Nはこの時期辛いな。
寒い。

**774RR** · 2019/02/12(火) 21:36:16.04

スクリーンつけたらどうかね

**774RR** · 2019/02/12(火) 21:42:38.19

>>469
自分も前に同じくらいに上げたけど燃費は変わらずリッター20前後だから、原因は別のところにあるのではないでしょうか。

**774RR** · 2019/02/14(木) 12:48:16.86

>>464
乗り出しいくらでした？

**774RR** · 2019/02/14(木) 18:04:52.67

>>469
1100～1200ppm位。
472さんも書いてるけど、燃費悪化は歩かに原因あるような。

**774RR** · 2019/02/17(日) 17:24:45.40

>>469
同じく，1000→1300にアイドリング上げたけど，燃費は変わらなかったよ

**774RR** · 2019/02/18(月) 02:42:19.48

ゴールデンウィークに九州でミーティングを企画しようと思ってるんだけどどうなんかな？

**774RR** · 2019/02/18(月) 17:32:02.75

>>476
いいですね！
今年のGW、フェリー取れるか心配だが (汗

**774RR** · 2019/02/18(月) 23:45:21.76

その話乗った！！

**774RR** · 2019/02/19(火) 08:47:22.49

476です

ざっくり九州でって言いましたがおススメの開催場所があれば教えて欲しいです

自分では四国や中国地方の人も参加しやすい場所が良いと思ってます

参加者が多くなると引率するのが大変なのでマスツーよりミーティング中心の企画内容にするつもりです(オフ会って言った方が良いかもしれません)

**774RR** · 2019/02/19(火) 14:35:56.68

九州といえば阿蘇！

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:32:30.76

>>479
480の言うとおり、無難で間違いないのは阿蘇周辺かな。
道の駅、「あそ望の郷くぎの」とか。　
ロケーション、食事場所、駐車スペースの広さなど、いいところです。

**774RR** · 2019/02/20(水) 21:50:26.37

476です

とりあえず集合場所は道の駅『あそ望の郷くぎの』にするとして四国中国地方の人たちは来られるのかな？

**774RR** · 2019/02/21(木) 00:05:58.66

バイク乗り換算すると九州と四国は隣県だし、九州と本州も隣県だからへーきへーき

**774RR** · 2019/02/21(木) 15:49:19.38

>>473
70万でした。