【Innocenti】ランブレッタ 5【Lambretta】

**774RR** · 2018/06/01(金) 14:42:41.60

モッズも、そうじゃない人も集まれ！
テンプラと排気量偽装はお断り！

前スレ
【Innocenti】ランブレッタ 4【Lambretta】
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1514088909

**774RR** · 2018/10/16(火) 12:43:26.10

2000万！見たいのに、ついトラップのエロ動画サイトに触れてしまい、方向性がずれてしまう悲しい生き物…。

**774RR** · 2018/10/17(水) 09:50:47.77

>>482
あんま詳しくないけど撮影車体って複数台あるのが普通なんじゃないの？
探偵物語でも数台スタント車あるし。

つかランブレッタっていうより糞映画の小道具の価格だよね。600万とかがいいとこっぽいけどな。

**774RR** · 2018/10/17(水) 09:53:12.77

ってよく読んだらチャリティー企画のレプリカじゃん。金持ちの余興かよ…

**774RR** · 2018/10/17(水) 10:18:17.78

日本でも広島の某店がレプリカ作ってましたね。
で、その後ヤフオクに出てたけどあれどうなったかな？
だいぶ香ばしい出品者だったけど

**774RR** · 2018/10/17(水) 12:26:34.05

ジミーランブレッタは撮影用に2台用意して、1台は劇中クラッシュでしょ？

アランチャータの前の店なんだっけ、ラビット日野？ジミーランブレッタ扱わなかったっけ？
ポールウェラーのランブレッタとかも扱ってたよねあそこ。

**774RR** · 2018/10/17(水) 13:11:37.36

>>469
穴開けや再塗装どころか乗ることすらはばかられるわあれは……

**774RR** · 2018/10/17(水) 18:02:39.71

>>488
ポール・ウェラーのランブレッタはどのモデル？
スタンリーロード柄のやつ？

**774RR** · 2018/10/18(木) 10:09:10.58

日野ラビットじゃなくて、日野シャンブーだよねスタンリーロードは。
中神昭島調布と移転して最後はラビットの隣でひっそりやってた末期頃の1997年くらいかな。
ベスパサービス広島はオリジナルのジミランをレストアした人と知り合いでパーツ提供したとかしないとか。
だから広島の作るジミランレプリカはオリジナルに一番通ずるとか吹聴していたような。

**774RR** · 2018/10/18(木) 20:06:33.91

スタンリーロード車はまだあるのかな
誰が持ってるんだろう？

**774RR** · 2018/10/20(土) 00:21:25.11

これは最後に落とされた方。
ttps://www.bonhams.com/auctions/15844/lot/347/
Rafferty NewmanとかAllstylesとか、当時のベスパ屋は
ほとんどが付き合い有った。

**774RR** · 2018/10/21(日) 16:59:30.13

530万、まあどんなにあがいてもこんなもんだよね
四重人格は低予算映画なんだし、車両だって寄せ集めジャンクやインドやベスピーノまで大集合だしね
エースのGSだってラリー魔改造だもん、オリジナル尊重派と映画マニア派とでも価値観全く違うだろうし
今出品すればむしろ価格下がりそうな気もする、車両としてもオリジナルでもなければ映画撮影用としても既にオリジナルでもないし

**774RR** · 2018/10/27(土) 05:17:38.20

クラシカリーイタリアン実際に行った事ある人いる？

**774RR** · 2018/10/27(土) 11:16:37.52

行ったことないけどオリペンLI3みたく良い車両をこれからも輸入してほしいよね。

**774RR** · 2018/10/27(土) 15:09:03.26

クラシカリーイタリアンとか知らないけど、良いショップだよね

**774RR** · 2018/10/28(日) 23:13:07.53

乗ってなけりゃ知らねーよな

**774RR** · 2018/10/29(月) 15:45:35.78

新しいショップが出てきて盛り上がるのは大いに結構なことだね（やってる人たちは古くからいる人だけど）
ただ、東北の某についてはGUのこともあるしアジアン投入で市場を混乱させないで欲しいなと思う。
そうでなくてもハイブリッド多すぎだからね

**774RR** · 2018/10/29(月) 18:48:30.20

>>498
乗ってても知らねーんだけど

**774RR** · 2018/10/29(月) 19:53:08.99

アジアンメイドのアクセサリーやパーツの輸入代行なんて最低の商売だろ。
実物がなけりゃ品質だってわからないのにガラクタ売るなよな。

**774RR** · 2018/10/29(月) 21:06:53.55

マレーシア人のSS乗りがアジアンメイドのワイドエンドグリップ付けてるの見て萎えた
所詮その程度かよ

**774RR** · 2018/10/29(月) 23:33:17.00

あのSSもだけどネタ元（と本人は思ってる）のMK2も…

**774RR** · 2018/10/30(火) 08:05:43.33

あれだってエディグリムステッドのパクリだろ
そんなこと言ったら国内で走ってる殆どのランブレッタはスーパーチューンのパクリになっちゃうけど

**774RR** · 2018/10/30(火) 14:07:26.74

ここでの書き込みがバレそうになると止まってたSNSが更新される現象に誰か名前つけて

**774RR** · 2018/10/30(火) 16:53:18.32

誰だか教えてよ。
カッコ良い名前つけたいからさ。

**774RR** · 2018/10/30(火) 18:01:27.37

また日本猿が山から出てきた（　´_ゝ`）

**774RR** · 2018/10/30(火) 22:25:21.42

>>507
そういう事言うとまた荒れるからやめなよ。

**774RR** · 2018/10/30(火) 23:21:26.11

荒れてるか無風のどっちかだよね

**774RR** · 2018/11/04(日) 09:11:45.62

KさんのGPレストアの続きを楽しみにしてるんだけど、なかなか進まないね。
GSは売っちゃったのかな。

**774RR** · 2018/11/04(日) 12:02:36.07

そういうのは御本人様に直接お問い合わせ下さい

**774RR** · 2018/11/04(日) 16:57:32.33

いつの間にかベスパ勢もこっちに合流してんな。

**774RR** · 2018/11/04(日) 18:46:02.58

スパカスはとっとと巣に帰れよ

**774RR** · 2018/11/04(日) 21:40:40.63

ラージでアクセサリー好きなのはこっちのが話が通じるしな。
知りもしないのに人のアクセサリーを晒すスモール野郎まで紛れ込んでるけどw

**774RR** · 2018/11/05(月) 23:13:38.22

どうしてペガサスは高いの？

**774RR** · 2018/11/05(月) 23:40:09.30

オリジナルペガサスシート？
安いじゃん

**774RR** · 2018/11/07(水) 19:19:13.35

>>514
あのスモール野郎はとにかくやること全てが薄っぺらいんだよ。あいついい歳でしょ多分。みっともないと思わないのかな。

**774RR** · 2018/11/07(水) 22:50:42.43

彼、ツイッターでここも晒してたよ

**774RR** · 2018/11/07(水) 22:55:15.17

メーデーの暴走ランを録画したやつのナンバープレートまで調べてあげて晒してたからね

**774RR** · 2018/11/08(木) 19:35:42.92

LBにser2とser3が売りに出てるね。

**774RR** · 2018/11/08(木) 21:29:39.65

カマさん、また委託してんのか？と思ったら違った

**774RR** · 2018/11/08(木) 22:36:13.75

ビリティのトップ画像も定期的に変わるけど、みんな結構注文入れてるんだね～ビリティ製作の車両ってあんまり出回らないね、そういえば

**774RR** · 2018/11/09(金) 11:47:28.01

カマさんのは委託販売されてたけどな。

**774RR** · 2018/11/09(金) 13:24:53.28

カマさんのピン…

**774RR** · 2018/11/09(金) 18:05:26.79

三一とかいうなよ

**774RR** · 2018/11/09(金) 18:07:48.71

>>519
あいつってそういう事するのがカッコ良いとでも思ってんのかな。オレもあいつに勝手に晒された被害者だしマジで気分悪いわ。

**774RR** · 2018/11/12(月) 00:30:11.59

委託したり取り下げたり迷惑な客だな
そういうのはヤフオクでやれよ
店側としても二度と来てほしくないだろうな

**774RR** · 2018/11/12(月) 06:19:15.08

>>527
それ、オレも思った。
店だってボランティアじゃないんだから。
値下げもせずに強気価格で売れなきゃまた乗るってそりゃないよね。

**774RR** · 2018/11/13(火) 19:32:22.64

アランチャータのvs-1売れたじゃん

**774RR** · 2018/11/13(火) 22:11:08.34

知らんがな

**774RR** · 2018/11/16(金) 18:56:54.88

今新たにヤフオクに出てる三台はどうですか？

**774RR** · 2018/11/16(金) 19:55:05.56

>>531
全部ベトナム経由かと。
スリムラインはリアフレームバッジのロゴ、全車種共通なのは妙な形状のシート、キーシリンダーのロックリングあたりがベトナム臭を漂わせているよね！
状態云々はもとよりSX200とTV2に関して言えば偽物の可能性も大と考えた方がよいかと…

**774RR** · 2018/11/16(金) 20:45:26.11

太すぎるクラッシュバーやブーツカバーやホイールカバーなんかもベトナム臭するよね。塗装も最悪だし。

こんなゴミまだ残ってたんだねぇ。

**774RR** · 2018/11/16(金) 21:09:00.41

ここにもベトナムソムリエがww

追加でステンレス製のフロアレールとナンバー枠、メッキのうすーいアクセサリーも！
件の車両には見当たらなかったけどクリア系のスタンドブーツやレッグシールド裏(もしくはそこに取り付けられたスペアタイヤ)にヘルメットホルダーが特徴かな？

まともな車両ならオーナーさんも長く所有するし手放すときはショップに委託も出来るけど、この手の車両はショップも敬遠するからヤフオクに流れてくるんだろうね…

**774RR** · 2018/11/16(金) 21:13:53.08

SX200はレストアベースにすれば良いんじゃね？
インボードディスクとか一通り揃ってんじゃん。
世の中には事故ったバラバラのSX200を買い取ってフルレストアする人だって居るんだから、情熱があれば問題ない。

**774RR** · 2018/11/16(金) 21:53:03.03

妙なパターンの2トーンシートもベトナムの特徴だったけど、あれはさすがに最近見ないねw

28万で偽車を購入してからのレストアは金もったいなさ過ぎでしょ。

**774RR** · 2018/11/16(金) 23:38:30.43

かと、って言う人ランブレッタ乗りにもいるんだね

**774RR** · 2018/11/17(土) 11:54:40.92

スレ違いおじさんがまた出没しそうだけど、

オクの90ss絶対にフレ・エンジンナンバー教えなくて笑った

絶対にニセモノだろw

**774RR** · 2018/11/17(土) 12:23:42.15

部品が揃っているとは言っても全てネジ山がダメだったりエンジン周りもケースが歪んでいたりと修正で収まらないパターンが多いからねぇ。
オリジナルにこだわらずエンジンや足周りを交換してカスタムするにしてもパテ盛り盛りのボディをどうするのかって話になってくるんだよね。
技量、設備、時間、お金に余裕があってとにかく自分で弄りたいって人なら楽しめるのかも知れないけど

**774RR** · 2018/11/20(火) 13:28:00.19

なんだかんだとオクのSXも30万以上の値が付いたわけだが、、腐ってもSX200ってわけだね。

**774RR** · 2018/11/20(火) 21:08:06.98

アジア経由だろうが贋作だろうが買った本人が本物で価値があると信じていれば幸せなのでは？
で、真実に気付いたらまた出品されるんだろうけど修理に費やした金額を上乗せしたりするからたちが悪いんだよね…

また別のSX150が出品されているけどやっぱりベトナムだしね！
出品地域からして東京サービスで買ったのかな？

**774RR** · 2018/11/20(火) 23:11:46.76

>>541
90SSも落札されてたしねww
東南アジアとかレプリカとかあんまり気にしない人達って多いんだろうね。理解に苦しむけど。

俺がこだわりすぎなのかな、、

東京サービスって目黒通りにあったんだっけ？

**774RR** · 2018/11/20(火) 23:17:13.63

じゃなくて環6沿いねw

**774RR** · 2018/11/21(水) 06:39:06.17

>>542
例えばLi2をベースにしっかり作られたラリーマスターならレプリカでも納得する人はいると思うけど、東南アジアで作られたSX150ベースのTV200やSX200の贋作を喜んで買う人は少ないと思うよ。
あくまでも予想だけど、あの手のアジア製の贋作を買う層ってランブレッタ好きと言うよりは多車種を集める旧車コレクターが興味本意とか、もしくは全くの初心者が安いからって理由で買っちゃうんじゃないかな？
何れにしてもアジア経由の品質の低さや贋作といった事実は知らないんだろうけど。

目黒にあったのはランブレッタタツミでしょw
沼津の運送屋。
宮口ホンダやベロシティにもベトナムがあったけどタツミから流れて来たのかな？
東京サービスは川口市笹目ね！

**774RR** · 2018/11/21(水) 08:04:50.47

ラリーテンプラマスター

**774RR** · 2018/11/21(水) 09:18:59.29

偽物の不安が終始よぎるよな

ランブに限らすベスパもだけど、
オリジナルコンデションにしても
ukやイタリアのレストア車にしても、
日本人の感覚だと、仕上がりが雑過ぎる

某店で見てもらって
本物のお墨付きは貰ったけど、
ランブにメチャメチャ思い入れがある訳でもないし

インドGP買って弄って遊んでる方が
性に合っていたのかも

**774RR** · 2018/11/21(水) 09:39:53.57

>>546
それ言ったら雑なのは新車の段階でもだろ。
仕上がりなんて払った金額に見合うかどうかじゃね？

**774RR** · 2018/11/21(水) 10:59:56.67

そんなことよりバーンナップスの青いLi-3がヤバすぎる
青いメガホンマフラーが標準装備されて550,000円 (税込)は凄い

**774RR** · 2018/11/21(水) 12:34:02.10

なんで東南アジアでレストアされるとニセモノとか贋作になるんですか？
例えば日本人やイギリス人がレストアしたのは本物なんですか？
なんか意味がわからなかったので、、、、

**774RR** · 2018/11/21(水) 12:48:05.38

>>549
東南アジア製はレストアじゃなくてそもそもニセモノを造ってるから。
昔は本物を輸入してレストアするより偽物を一から作った方が安かったんだろうね。
今はアジアもコスト高で無理だろうけど、20年くらい前は東南アジアの賃金ほんと安かったからね。

**774RR** · 2018/11/21(水) 19:02:11.50

>>549
東南アジアの車両はどれも酷使されすぎていて酷い状態。
しかしカネになると知ってそのゴミをいい加減な鈑金塗装、滅茶苦茶な整備、ニコイチサンコイチ当たり前で見てくれだけやたら綺麗にして日本や欧州に輸出。
安さと見かけの良さに釣られて買って被害者続出。そしていまだにロシアンルーレットが続いてるってわけ。

日本やイギリスでももちろんいい加減なレストアやってるところはあるけど、救いなのは良いショップも結構あるってところ。

**774RR** · 2018/11/21(水) 19:17:21.54

>>551
それは昔から有名な話でおおよそはそうなんだけど、主にベスパに多いね。

ここでよく話題になるベトナムSXに関しては大量に造られたニセモノ。
1.2型はAPIベースのニセモノが多いね。

**774RR** · 2018/11/21(水) 19:54:01.76

>>548
おそらく広島が仕上げた車両じゃないかな？
細かいところを見ていくとフロアレール周りを止めているネジがプラスに変えられていて、｢止まっていれば良いや！｣って感じの雑な仕上がりなんだよね。
もちろんこの金額だから、実働でこのスタイルが好きって人には買い得なのかも知れないけど。

東南アジアの車両にしてもそうだけど、買い手が品質やその金額に納得していれば問題無いと思う。
ただそれがレストア済み、オーバーホール済みと言われても日本人の想像するレベルには遠く及ばない低品質なのがね…
(一例を上げれば、本来シムで調整したりブッシュを交換すべきすり減った箇所に切った空き缶を挟み込んでごまかしたり)
ましてやフレームやエンジンナンバーを打ち変えて寄せ集めの部品ででっち上げた車両をを本物として売るのが問題なんだよね。

**774RR** · 2018/11/21(水) 23:59:13.64

>>553
そんな細かいところまで見てなかった。
つうか解像度低いのに良く見てるな…。
まあでも、そこはランブレッタスクリュウセンターで調達出来るし、然程気にしなくて良くない？
そのまま乗っても良いし弄っても良いし、お金無い人にオススメの商品だと思います。

**774RR** · 2018/11/22(木) 04:56:16.96

>>554
フロアレールにプラスネジ使うような雑な仕上げだよ？その他もどうなってるかわからないよね。
結局お金かかってしまうパターンかもしれないよ。

**774RR** · 2018/11/22(木) 07:56:26.48

>>555
なんでそんな辛口なんだよ？w
じゃあ何処のなら良いの？
バーンナップスのは若い人も取っつきやすいと思ったんだよ。
オリオの55万だった2だって若い人に拾われたでしょ。
店の人だってオリジナル度は低い、って言ってたよ。
それでも良いじゃん。

**774RR** · 2018/11/22(木) 10:01:22.04

マイナスネジってカッコいいけどツルっと滑るからムカつくよね！

**774RR** · 2018/11/22(木) 10:28:24.93

フロア部分にマイナスネジ使うってのは理にかなってる。ゴミや水が溜まりやすいところだしね。プラスネジだと取り除くのが大変だし劣化で舐めやすくなるしね。
素人でもわかるのにプラスネジを使って仕上げるような奴が弄った車両なんて地雷かもしれないってこと。
オリジナル度云々以前の話。

**774RR** · 2018/11/22(木) 10:39:27.39

>>558
辛口だな～
俺のランブレッタなんて見せたらボロカスに言われそうだわ笑

**774RR** · 2018/11/22(木) 11:16:22.47

>>557
そして塗装をガリッとやる所までがデフォ。

俺なんてレッグシールドトンネル内のケーブル、アルミタイで止めてないし。
めんどくさいんだよな。
勿論、ギアは入れづらい。

**774RR** · 2018/11/22(木) 11:26:45.50

>>556
拡大してみるとフロアレールやレッグシールドトリムのエンドキャップの辺り、レッグシールド前面にあるエンドキャップのネジ受け、レッグシールド内側のフェンダーを止めているネジ、ツールボックスキーのブラインドリベットが気になったので…

自分はオリジナル原理主義って訳では無いけど、出どころの分からない車両は作り手の仕事具合を判断するのにボルトや部品の外側から見れる組み方をチェックするようにしているので。

でもケイヒンPEを装着するにしてもエアーフィルター無しでネット付きファンネル、って部分なんかは>>555の人が雑って言うのもあながち間違いではないかな？
仮に制作された当時はエアベローのラインナップが少なかったにしろエアーフィルターを装着する選択肢はいくつかあるし。

まあ何れにしても製作時の依頼主の予算もあっただろうし、現時点では中古車な訳だから買い手が納得してその車両とどう付き合っていくか考えれば良いんじゃないのかな？

**774RR** · 2018/11/22(木) 11:35:22.89

>>557 >>560
PBのマイナスドライバーはブレード先端がフラットでカムアウトしにくい上に両端が丸みをおびているから使いやすいよ！
値段もこなれてるから数サイズ揃えておいても良いんじゃないかな？

**774RR** · 2018/11/22(木) 12:46:57.51

>>562
ありがとう、参考にします。

**774RR** · 2018/11/22(木) 13:31:10.06

ネジ一本から拘るのは判る。
SUSか鉄かってのもね。
でも誰もそんなところ見てないんだよね。
悲しいことに。

全体的に纏まってりゃ良いんだよ。
そんなこと言ってるから若い人たちが離れてくんだよ。

**774RR** · 2018/11/22(木) 14:33:23.19

明治通商が輸入した車両を何台か所有しているけど、当時ミラーやウインカーを追加する際にボディ周りにガッツリ穴を開けちゃってるし、それらを追加する際に外したネジもプラスに変えられたりしているんだよねw

ウインカーやミラーは機能が失われていたから交換したけど、ネジは外装の雰囲気に馴染んでいたし正規輸入車らしさと思いプラスのまま。
それでもきっちり走ってくれるから満足してるよ！
結局趣味の乗り物だから自分が納得出来れば良いんだからね！！

**774RR** · 2018/11/22(木) 14:46:01.79

そもそもフロアをプラスネジで仕上げるったってサイズ判んないし。
手っ取り早くCasaのキット買うよ。
セットになってんだから。

態々サイズのあったプラスネジを一から手配した、丁寧な仕上げなのかもしれんよ。
日本仕様車って考えれば良いw

**774RR** · 2018/11/22(木) 15:47:12.98

>>565
良い車両持ってるなー
うらやま！！
正規輸入のミラーやウィンカーがどんなの付いてたか気になる！！

**774RR** · 2018/11/22(木) 16:27:38.06

明治通商が輸入してたのってコメッタ？
Jも明治通商なのかな？

**774RR** · 2018/11/22(木) 17:05:25.64

>>568
ベスパスレに誤爆しちゃダメ！ww
自分が知る限りだとSX、J、コメッタ辺りだから1968年頃の車種になるかな？

>>567
ありがとー！
手付かずで良い感じのベース車だったけど、そのウインカーやミラーがやぼったくて買い手が付にくかったみたいw

ミラーはプラスチックシェルの自転車用(？)がハンドルカバーにズドンと穴あけされて。
ウインカーは自動車のサイドマーカーかな？フロントフェンダーとナンバーブラケットにこれまた大きな穴が！
ウインカースイッチはラビットS202、レクチはホンダのOHVカブらしき物。
ウインカーを安定して作動させるためにバッテリーも積んでるけど、バッテリーケースなんか鉄板曲げたハンドメイド品ぽかったよw(やぼったさ倍増！！)

**774RR** · 2018/11/22(木) 18:10:02.54

>>556
マジで買うとしたらもうちょっと金出してビリティのLiにした方が良さそう。

**774RR** · 2018/11/22(木) 18:28:41.52

ベスパスレに誤爆してしまった…。

**774RR** · 2018/11/22(木) 20:49:05.47

jシリーズとかフロアのネジってプラスじゃん。
SXとかのヘッドライトリムをとめるネジもプラスだよね？

**774RR** · 2018/11/22(木) 21:14:40.37

>>572
そうかも

**774RR** · 2018/11/22(木) 22:10:59.20

>>572
マジで！
S Xのヘッドライトリムはマイナスじゃないの？
CASAのリプロに付いてくるのはプラスだけど、わざわざマイナスネジ注文してるんだけど

**774RR** · 2018/11/23(金) 02:50:04.55

>>572
確かに！
オリジナルと分かりやすい部分だとステータープレートを固定するネジもプラスだった！

日本車も1968年辺りからISOネジを採用してるからランブレッタもそういう傾向にあったのかな？
インチネジの話になっちゃうけど、英国車も1968年頃から英インチに米インチが混在するようになったしね。

**774RR** · 2018/11/23(金) 08:47:57.16

>>574
年式によってらしい？

ノーズカバーのランブレッタロゴが
シンプルになった後期？SXやGPDLは
プラスで間違い無い

**774RR** · 2018/11/23(金) 18:28:49.49

>>576
勉強になるー！
あざます！！

**774RR** · 2018/11/23(金) 18:31:50.30

JET200のフロントハブってインボードディスクじゃないのか
インボードディスクになってたら人気出そうなもんなのに

**774RR** · 2018/11/23(金) 19:29:24.21

>>578
インボードディスクのレプリカは入手しやすくなったのにJET200が入手しにくくなった現実…

個人的には如何にも80年代ってデザインのLynxが欲しい！
こっちはディスクを付けようが何しようが人気が出ることは無いんだろうけどw

**774RR** · 2018/11/23(金) 19:55:58.50

>>579
JET200よりLynxのが格好良いと思う。
ストロボラインが堪んない。
casaからマドリッドキャリア出てるよね。
あれ付けたいよね。

**774RR** · 2018/11/23(金) 20:04:11.52

ttp://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2/lambretta_set_white_03.jpg
まあ、弄り回したいけどね。
足回りを最新の装備にしてTS1とか。
格好よすぎる。

**774RR** · 2018/11/23(金) 21:30:43.77

>>581
あれをカッコいいなんていう人は少ないと思っていたから嬉しいような悔しいようなww
ビンテージ派にはウケが悪いけど、レーサーレプリカ風のスパルタンなデザインがたまりません！！

ストロボカラーの外装はそのままにCasa Performanceの各キットをブチ込んだら最高だよねー！！
https://youtu.be/BNzuOZa-C7Y

**774RR** · 2018/11/24(土) 16:47:44.64

TS1とかじゃダメなのか…？
>>582それはデモンストレーションだよね。
フルセットでCasa Performanceとか博打じゃない？
駄目な部品をCasa Performanceに置き換えるってのは大いに有りだと思う。

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:26:13.22

>>583
実績のあるTS1の方が安心出来るから現実的だよね！
Casa performanceのキットを全盛りしたらランブレッタを模した現行車になっちゃうだろうし…あくまでも願望と言うか野望と言うのかw

それにしてもスクーターセンターやSIPに暫くTS1の在庫が無いから悩んでいて。
RB22も興味はあるけど、インマニ周辺部品やチャンバーの選択肢が限られるから後々仕様変更する際にネックが生じそうな。
って、構想と言うより妄想ばかりでなかなか作業が進行しないけど。
これじゃあランブレッタ乗りじゃなくてランブレッタ持ちだな…